Тест-драйв ИЖ 412 Москвич

Oyunçu kontrollarını göstərin

Tarixində dərc edildi 10 May 2012
место проживание и Коментарии тут zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО»ТВпро Медиа
ИЖ 412 Москвич, точная копия Москвича 412.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Avtomobillər & Nəqliyyat vasitələri

Şərh • 70

Узкий, валкий в поворотах, коробка слабая, как и задний мост, масло из нее текло постоянно, зато долить можно было прямо из салона, гнил моментально и весь, карбюратор МосКарЗ выставлялся на ТРИ дня, потом по новой.
Для спорта блок двигателя с гильзами, затягивали между двух стальных пластин — шпильками. Только после этого он давал паспортные 5600 об. в мин. и выше. В НАМИ видел на стробоскопе как двигатель плыл на оборотах, шёл волной по работающим цилиндрам.

Лупатый, был такой красный, хороший автомобиль

Хорошая динамичная тачка, деревенских тёлок в нём пачками катал!

Хороший автомобиль Москвич иж 412 надеждеый, теплый.

Может тот кто не родился в столице называется Москвичом Оказывается да Ижевский Москвич 412 понаехали тут выпуск этих машин начался в 1967 году.
Первое время они были идентичны Столичным выпущенных на АЗЛК
продолжалось ровно 30 лет. Наш экземпляр был собран в 1990 году

Mator 412 la vek😂😂

Это скорее не эволюция, а деградация. Москвич 412 1967 с гдровскими фарами самый красивый

Новые тысячилетия начались без 412 Москвича.

И тут Москвич 412.
Рад приветствовать вас на моем AZclip канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
azclip.net/video/xXYsFX_M9jg/video.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях — ПОДПИШИСЬ, КОММЕНТИРУЙ!

У меня точь такой же 👍

Урод альцгеймер вставший на колени перед мародерами. Реклама?

Очень популярный москвич в СССР

Может ли тот кто не родился в столице называться москвичом? Оказывается да ижевский москвич 412 понаехали тут?Выпуск этих машин начался в 1967 году. Первое время они были идентичны столичному Москвичу, выпущенному на АЗЛК, но со временем эволюция сделала свое дело. . Москвич 412 был хорошим для своего времени автомобилем: прочным, выносливым, не плохо показавшим себя даже в спорте. И всё же 412-ые ругали.

@VAL S спасибо я сам не хочу чтобы ты тут был

Сегодня один в один видел такого!! Да же цвет тот же!!

Может ли тот, кто не родился в столице называться москвичом? Оказывается, да — ижевский Москвич 412. Понаехали тут?

Я 1-й раз вижу что у рестайлингового ИЖ-412 руль от 2140 люкс. Это не в комплектации было, а просто, скорее всего , не по задумке конструкторов. Сколько видел этих рестайлинговых москвичей (а они превысили число обычных) — у всех был обычный руль 412-го, ибо это и есть 412-й. Да и дверные ручки утопленные у них собственные, не то что те проблемные, неудобные г. у 2140.

Да чё тут думать-приколхозили типо #шлюкс и все дела.

да кому нужна эта московия, клондайк тиранов и их рабов, бьющих им ежигодно поклоны, и лижущих им зад, дабы не сидеть.

Ивн Занкевич,респект вам,хорошим дьелом занимаитьес,да совецкие машини хуже иномарок,нет такова канфорта как у зорубежних.но у наших есть душа чиво нету виномаркох а ето самое главное,я сам из Грузии,Тбилиский я и очинь люблю марку Москвич,и владьею не одним егземпляром,мзма-407год випуска 1958,мзма-423год випуска 1960,азлк-2140год випуска 1978,азлк-2137год випуска 1984,и иж-2715год випуска 1992,ет мая скромная колегциа,

У моего дяди тоже был поздний Иж 412

В начале видео белый Москвич 408

412* до рестайлинговая

Новое тысячелетие вообще без своей промышленности началось.

У нас был Москвич 412 89 г с завода брали 2015году как продали отличная мягкая а печка как грела жалею что продали

Нормальная машина. Только запчасти всю жизнь на него были плохого качества, да и «москвичёвскую» станцию техобслуживания днём с огнём не сыщешь , а частные мастерские за Москвич не берутся. От того он и сыпался. А КПП у него нормальная, но вот привод с помощью кулисы подкачал. Но тут опять же дело в запчастях плохого качества, да и мало кто умеет правильно кулису отрегулировать. А кулиса у Москвича потому, что изначально рычаг КПП должен находится под рулём как в старых американских автомобилях. Это потом его перенесли на пол, а кулису так и оставили.

У меня вопрос если иж продавался на внутреннем рынке почему тогда на москвиче Иж 412 1984 года моего отца на панели приборов всё подписано на английском языке в документах Иж 412 Э. Панель приборов родная 100% я когда был маленький думал что так на всех москвичах и сильно удивился когда в другом москвиче всё было на русском.

@Евгений Сарапулов аналогично наш уже лет 12 — 15 стоит ждёт пока у меня руки дойдут 6 лет назад мужик один 400$ предлагал я говорю не продаётся вообще дорог как память и тд а он мозги дурил пришлось в другой гараж перегнать многие удивились что после такого простоя он поехал своим ходом только кулачок пришлось почистить искра пропала и шланги охлаждения кое-где изалентой перетянуть они потрескались и были фонтаны. Фигня всё сделаю со временем.

@Danilenko Denis у нас в деревне несколько человек эти москвичи брали все уже на метал распилили а наш в гараже стоит хочу восстановить

@Евгений Сарапулов и у нашего был брак в итоге и остался стрелка спидометра при трогании с места лежит пока не разгонишся до 40км в час потом работает нормально при уменьшении скорости ниже тоже работает пока полностью не остановишься и тд. Сказали что либо сломается либо заработает нормально со временем. Не не угадали пробег более 180 000 км а спидометр работает также )))

Их продавали и на внешнем рынке у моего деда был москвич, которые должен были идти на экспорт, но из-за брака были проданы на внутреннем рынке

пазний иж отстой,ранний норм

Стерлинг Арчер как по мне наоборот

Супер москвич но мне лучше нравітца москвич 2141

У меня был и 41-й и 40-й. И Вы знаете? — 40-й мне показался более надёжным.

Ижевский Москвич продавался на внутреннем рынке . И только уже без него .

гибрид примуса и швейной машинки. Жуть совдеповская.

Ты шо,эта ЖИ эталон машиностроения и символ технологического прогресса!

Руль у вас приколхоженый. В стоке стоит обычный от 412

Заслуживает подписки! А ещё на Иже делали Жигули шестёрку и четверку

яна мотике езжу перчатку снимаю здароваюсь с ко космичивоводами у самого 41 был да сгнил щас 412 беру

У меня такой же!)

морда у него как у старого рейндж ровера тех же годов очень похожа

та надоели, не копировали мотор.
блин, лично решил разобраться блин, расположение узлов и агригатов иное.
блок другой
боже

мне всегда ИЖ-412 нравился морда его прикалывает злая такая)

А как по мне, у него не злая морда, а какой-то «оскал», во.

Руль не родной, родной тонкий

моделирование у него руль с кольцом

моделирование Руль АЗЛКовский 😄

Иж . смотрится лучше . чем . москвич 412 . .

александр макаров особенно поздний

@Svaloslav Kotov изжога это смесь бульдога с носорогом. Немного жигулей, немного москвича, немного 9 и 50% своего. Но задумка была неплохая, жалко что не дали развития проекта. Изжога на порядок лучше жучки классической.

@Некротехник ты хочешь сказать что например ИЖ-2126 Ода это Москвич?

александр макаров иж и москвич — одно и то же

Единственное что мне не нравится в его дизайне это расположение ручек дверей))))

Супер автомобиль за эти деньги .

Та ладно Вам. Может хорош ругать этот автомобиль красивый автомобиль.

в 1992-1997 году изготовили

Семён Дранга , это иж 412-028 иэ . годы изготовления 1982-1997

вид просто убожеский , особенно под конец 80-х , даже 2140 намного красивее , но зато он себя оправдывает своим хорошим мотором.

Аслан Алиев кому как. Мне больше всех нравится этот. Особенно морда. Пол года именно его искал. Намного круче 2140 вид(мое скромное мнение)

Это т.н. «пострестайлиноговый» Иж. Первой машиной моего отца была переходная модель 1982 года — ручки дверей утоплены, а «мордочка» — хромированная.

Вообще-то , в качестве прототипа УЗАМу-412 сватали BMW M 10.

для деревни нормально, за грибами сгонять, прицеп потаскать и т.д.

трабанта , шкода 120 , дачия 310 , вартбург пак ги уговарям така
по 200, 300 , 100 лева за Кола — 40 000 лева вартбург 14 000 трабант , шкода 50 000 лева , 60 000 лева дачия .
мурафетии

в българия има иж вървят по 200 лева 1989 , година ако е 2012 като този никаквна разлика 1 000 за жигулата 2 000 заз 100 , запорожец 1 лев , това беше Върха

Вроде и русскими буквами написано а ничего не не понятно 🙂

първо сняг много , после хавайска жега като на тропиците май 40 градуса ударихме после ни млати торнадо , а вчера ни еба порой

българин съм , да е как е в русия там времето .
щото тук случваме на аномалии . преди три ден валя сняг .
вчера бе жега даже оня ден след студа е той беше преди седмица сняг на парцали адска жега . сега пък ни удари торнадо в радомир един наш град . сега вчера пак беше студено , е не като онзи сибирски студ ама пък валя дъжд , при вас аномалии имали . иначе всичко се раззелени .

+delian vladimirov что блядь?

Очень люблю Ижи. Спасибо за обзор.

А немецкий автопром не пробовали?! Или, может быть, вы из Совка?🤭

Гараж Ипатовка по моему это с 2140

R0kSi точнее руль с этой модели но ставился он уже под конец 90-х.

та понятно.. я же че и подметил))

R0kSi руль тоже от москвича но не с этой модели.

Коробка у него отличная,у самого данная модель,но т.к. 3 педаль мешала,поставил АКПП от Polo и все,проблема решена!

Андрей Рычков коробка — да. А вот кулиса. это ужас

Никогда не поздно купить ПАЗНИЙ ИЖ!!1))0

а хроника то АЗЛК2140))

Я владелец данной модели, скажу про коробку, не знаю почему говорят о нем плохо, лично мне никогда не приходилось чинить и коробка очень даже гладкая и ни разу не ломалась, а на счет мелочи что типа надо умелые руки, так как всегда ломается там а завтра тут поломка, скажу что это не правда, вот сколько езжу ни разу не подводил даже мелочи, не знаю почему такую бред несете, а может у тех руки растут не с того места? Извините за выражение, но я говорю о фактах, у меня 2 Москвича, и оба ни разу не ломались, а вот честно скажу про печку, тут вы правы, зимой холодно в нем, не знаю, но говорят что можно поменять печку, а точно знаю про коробку, если кому не нравится, можно жигулевсую поставить и карбюратор тоже, будет экономично и диномично для тех кто любит скорость, но у меня коробка родная стоит а корбюратор жилулевская. скорость отличная, а коробка не ломается , очень гладкая как сама тачка , она мягкая и приятная, вот так вот. Хотел бы заказать если возможно из Россий Новую, просто люблю эту машину, в нем кайф ехать.

@Stranger Happened впринципе ани адно и тоже,чисто в мелачях отличаюца,сноружи фарами а снутри торпедо разние,а так всё идьентично,для миня Масковский азлк 2140 больше по вкусу.ана болие красивее и соврименно виглядьит чем ижевский 412,кароче каму как.некоторим поп нравица а некоторим жина попа😜

@Stranger Happened по мне так ижевский гораздо лучше!!¡!

Коробка хорошая. А кулиса — ужасная. Каждый год приходится менять втулки на тягах

А что всё-таки лучше: московский или ижевский «Москвич»?

@Akzhan A Аа, ну это еще нормально, они то возможно говорят о более старых моделях, может там реально всё ломается!)

Хороший обзор.Скоро уже сам буду на таком ижике кататься) Как думаете о чем надо подумать в этой машине прежде всего?

Тут я согласен с ведущим .Москвич машина для умелых рук.У меня был ,ключи без дела не лежали точно.Мелкий ремонт нужен каждодневно .Думал мой такой,но у товарищей тоже самое.Притом качество снижалось от 70-х к 80-м,планомерно и уверенно.

Все очень круто. Вот только я бы, наверное, не стал говорить, что «за основу конструкции взяли мотор БМВ», поскольку двигатели-то на самом деле очень разные. Ходя по общему конструктиву действительно похожи.

@***** Кусочек внешнего вида похож, и все. 🙂 В реальности все совершенно иначе, начиная от размеров и заканчивая расположением элементов. Вот здесь подробный разбор есть: watch?v=wk6eDiIyHQI

у меня точно такой-же был. охуенная машина. единственный минус-холодно зимой в нем

Коробка — это действительно ужас. Моя первая машина — как раз М-412. Помню перестала втыкаться третья передача. Купил ремкомплект. Переставил. Так потом замучился регулировать кулиски. Одно у коробки достоинство — легко снимается. Чего там? 4 болта на кардане, да 8 на самом корпусе. Не то, что на жигулях. Пока кожух отвернёшь — семь потов сойдёт. 🙂

Руль не серийный -родной тонкий шёл с кольцом,для утверждающего здесь в камментах про то что не было у 412 модификации под 76 бензин отвечу что как раз именно под 76 бензин и был создан мотор УЗАМ-412Д где Д -дефорсированный и дефросирован он был под 76 бензин с 75 до 68 л.с

В 90-е годы небольшими партиями экспортировался в Болгарию. У моих знакомых был такой в 1997 г.

Ну это же раритетные машины. Доходит до того, что даже копейку глаз начинает выхватывать из толпы унылых иномарок.

Москвич 412 тест драйв иван зенкевич

Тест-драйв ИЖ 412 Москвич

Şərh • 70