Масштабные модели Audi

«Ауди» — одна из самых популярных марок авто в мире. Коллекционеров и просто неравнодушных к машинам наверняка заинтересуют миниатюрные копии. На нашем сайте представлен большой выбор масштабных моделей «Ауди». Мы предлагаем конструкции для сборки с доставкой по России по выгодным ценам.

Наш ассортимент

На сайте Armata-models.ru представлено множество миниатюрных модификаций данного автомобиля. Мы предлагаем несколько вариантов масштабных моделей «Ауди»:

Преимущества интернет-магазина Armata-models.ru

Наши модели отличаются высокой детализацией — они представляют собой точную копию оригинального авто.

В комплекте с каждой моделью поставляется подробная инструкция по сборке, где также рассказывается в подробностях об особенностях автомобиля. Вы сможете узнать интересные факты об истории его создания и сферах применения.

Вы сможете приобрести изделия по демократичной цене, так как мы сотрудничаем с производителями напрямую и не привлекаем к работе посредников. Все товары оригинальны и имеют бессрочную гарантию от производителя.

Вы можете заказать доставку изделий в любой город РФ. Вы можете оформить самовывоз из пункта выдачи или воспользоваться услугами курьеров.

Чтобы купить сборные масштабные модели Audi в Москве и других городах России, вам необходимо добавить товар в «Корзину» и заполнить форму заявки. Также готовы принять ваши заказы по телефону +7 (499) 110-45-03 или номеру горячей линии 8 (800) 333-63-14.

Машина для сборки Audi A5, металлическая, 1:32

Машина для сборки Audi A5, металлическая, 1:32, Bburago, 18-45118

Если вы хотите удивить ребёнка необычным подарком, то преподнесите ему этот набор, в котором предусмотрены детали для сборки красивейшего автомобиля марки Ауди. Таким образом кроха сможет одновременно развить мелкую моторику рук и координацию движений, а также в итоге получит новую игрушку и экземпляр в свою коллекцию.

— Перед началом игры с машинкой ребенку необходимо собрать ее из отдельных частей.

— Прототипом этой игрушки является модель автомобиля Audi A5.

— Масштаб изделия – 1:32.

— Машинка в точности повторяет реальный автомобиль, при ее создании учтены даже особенности кузова и характерные детали.

— Дверцы модели открываются, поэтому можно рассмотреть дизайн салона.

— Колеса игрушки дополнены рельефными протекторами, поэтому она быстро набирает скорость и ездит по поверхности.

— Машинка окрашена в насыщенный серебристый цвет и дополнена символикой модели.

— Корпус игрушки изготовлен из прочного металла, который сертифицирован для производства товаров для детей и соответствует принятым стандартам.

Возраст: от 3 лет.

Размер: 17 х 23 х 8 см.

Материал: высококачественный металл и пластик.

Страна бренда: Италия.

Отзывы о товаре: Машина для сборки Audi A5, металлическая, 1:32

Вы знаете о наших проводимых акциях со скидками и накопительной скидочной системе.

Однако мы хотим сделать для вас еще одну бонусную программу, которая позволит Вам экономить еще больше.

Мы очень ценим ваше мнение! Оно очень важно для нас, но более того, оно может помочь и другим покупателям сделать верный выбор.

Что мы хотим Вам предложить?

У Ваших детей огромное количество игрушек: какие-то становятся любимыми, с какими-то они играют пару дней и забывают, что-то запоминается своей оригинальностью, а что-то поражает высоким качеством и долговечностью. Все это мы хотим знать!

Напишите отзыв на товар и мы обязательно Вас за это отблагодарим бонусными баллами, которые будут начислены на ваш личный счет, и вы сможете использовать их при оплате заказа. (для зарегистрированных пользователей)

• Даже если на заказ распространяется скидка, баллы будут учтены.
• Каждый отзыв рассматривается модераторами и оценивается.
• Начисляются вознаграждения номиналом 10/30/55 рублей.

Соответственно чем полнее и содержательнее будет ваш отзыв, тем выше шанс получить максимально возможное вознаграждение за него.

Как написать отзыв.
Если Вы хотите получить наивысшее вознаграждение, то мы от Вас ждем:

• Впечатление о товаре (реакция ребенка, эмоции, вызываемые игрушкой, ваша оценка товара и прочее)
• Функционал, который, как Вам кажется, полезен. Что-то, что вы подметили, хотя в описании данная информация отсутствует.
• Причины, по которым, как вы считаете, стоит приобрести именно этот товар.
• Так как все отзывы будут проверяться, то недопустимо использовать информацию, уже размещенную на сайте (другие отзывы или описание товара)
• Начисление бонусных сумм не будет производится, за отзывы, которые уже опубликованы от Вашего имени, на один и тот же товар.

Бренд «Audi»

Audi 100 GL, 1979г. (красный металлик)

артикул: 400 015 101

Audi 100 GL, 1979г. (серебряный)

артикул: 400 015 100

Audi A3 (синий металлик)

Audi A3 3.2 Sportback (gray)

Audi A3 3.2 Sportback (silver)

Audi A3 кабриолет, 2008г. (черный металлик)

артикул: 400 017 130

Audi A4 Avant, 2011г. (белый)

артикул: 410 011 010

Audi A5 Cabriolet 2010 г. (черный)

артикул: 450 728 300

Audi A6 (C6) Avant, 2008г. (черный)

Audi A6 (серебряный)

Audi A6 Allroad Quattro, 2006г. (черный металлик)

Audi A6, 2004г. (св. фиолетовый металлик)

артикул: 400 013 000

Audi A7 Sportback (black).

артикул: 501 17 070 32

Audi A8 4.2 quattro 2003 г. (серебряный металлик)

в коробке и боксе от производителя

Audi A8 TFSI, 2002-2010 гг. (серебряный металлик)

Заводы Audi где собирают автомобили для российского рынка

При покупке автомобиля водителя интересуют его технические характеристики : скорость, двигатель расход топлива.

Одним важно, сколько автомобиль будет вмещать пассажиров, другому – как он будет выглядеть.

И лишь малая часть заинтересуется локализацией сборки автомобиля, то есть местоположением завода, где он был собран.

Где собирают Ауди для российского рынка

Глобализация сделала своё дело : страна сборки и география сборочных цехов постепенно утрачивает своё значение. К тому же, почти нигде в мире нет такого явления, как полное производство транспортного средства на одном заводе. Производство деталей обладает слишком сильной спецификой, поэтому комплектующие изготавливаются в разных местах, после чего собираются воедино. Поэтому по умолчанию под локализацией сборки недаром подразумевается то место, где автомобиль собрали на конвейере, ведь после этого идёт тестирование, проверка и первый пуск.

В России марку любят и уважают. Машина считается престижным и элегантным транспортом, хотя по своей популярности уступает конкурентам BMW и Mercedes. Автомобили для российского рынка поступают из разных уголков земного шара, так как многое зависит от модели и модификации.

Представители Audi неоднократно заявляли, что искать информацию о географии сборки автомобилей не имеет особого смысла, так как все комплектующие и итоговая продукция проходят этап приёмки, где гарантируется контроль качества. Иными словами, благодаря разработанным нормативам машина, выпущенная в Китае или Венгрии, ничем не будет отличаться от такой же, собранной в Германии или России.

Однако у пользователей своё мнение: многие уверены, что немецкая сборка лучше российской, и даже готовы переплачивать определённые суммы за информацию на штрих-кодах составляющих элементов.

Сборка Ауди в России

Выпуск автомобилей с четырьмя кольцами стал возможен благодаря всё той же унификации и глобализации. Ведь Ауди входит в концерн Volkswagen Group, который имеет свой завод широкого профиля в Калуге.

С 2009 года здесь была налажена крупноузловая сборка таких моделей как

• линейки седанов A4, А5, чуть позже – А6 и А8;
• кроссоверы Q5 и Q7.

Также в определённом количестве иногда выпускались спортивные купе TT и бюджетные авто Audi A1, кабриолеты на базе распространённых платформ.

К сожалению, завод в Калуге так и не стал для немецкого концерна стратегическим. Сборка, которую иногда называют «отвёрточной», происходила с минимальной вовлечённостью технологических мощностей. Фактически это процесс собирания воедино готовых машинокомплектов, которые поставлялись на завод из-за рубежа. К тому же, особого преимущества в цене будущим владельцам российская сборка не давала.

Впрочем, выпуск Ауди в России всё же расширял географию марки и создавал новые рабочие места.

Руководство компании периодически принимало решения о прекращении и возобновлении выпуска конкретных моделей. Сначала это произошло в 2010. Позже – в 2015. На момент последних заявлений в Калуге собирались только седаны A6 и A8, а также мелкие серии Audi Q7. Представительские седаны долгое время существовали на почве государственных закупок, однако сегодня и они исчерпали себя. Сегодня заводы функционируют, выпуская более распространённую продукцию в виде различных моделей Volkswagen и Skoda.

Описание заводов Audi и список выпускаемых моделей

Сегодня автомобильная индустрия является одной из самых глобализованных. Все марки, которые мы знаем – в руках всего нескольких автоконцернов. Однако именно эта ситуация позволяет выпускать Ауди в разных концах земного шара, адаптируясь под нужды потребительского рынка.

Завод в Ингольштадте (Германия)

Хотя он не является для фирмы «родовым» (производство и представительство были перенесены сюда лишь после Второй мировой войны), однако именно этот баварский город выступает в роли главы и отца всех остальных заводов. Здесь расположена штаб-квартира и музей марки, а многие новейшие разработки попадают из проектных лабораторий прямо к конвейерным лентам.

В Ингольштадте на постоянной основе собираются самые массовые автомобили компании – седаны A3, A4, A5, а также кроссоверы Q3. Здесь также изготавливают и окрашивают кузова машин серии TT – купе и родстеров.

Завод в Неккарзульме (Германия)

Какое-то время это предприятие было главным, после чего штаб-квартира переехала в Ингольштадт. Здесь выпускаются седаны премиум-класса A8, а также спортивные версии S и RS с более мощными моторами. Именно в Неккарзульме функционирует подразделение Audi Sport Gmbh, которое раньше носило имя Quattro Gmbh и было ответственно за выпуск раллийных и гоночных экземпляров.

Также с конвейера сходили A4 и A6 в кузовах кабриолет.

Завод в Брюсселе (Бельгия)

Бельгийские мощности Ауди дают возможность поддерживать интерес к модели в развитых европейских странах. Европейцы любят комфорт, но привыкли считать деньги на топливо, поэтому первой моделью, выпущенной в Брюсселе в 2010 году, стала экономичная компактная машина Audi A1. Сегодня завод полностью готов к сборке перспективных электрических кроссоверов E-Tron.

Завод в Мартореле (Испания)

Завод, построенный в испанском городе Мартореле, ранее принадлежал фирме Seat, выпуская одноимённые автомобили. После слияния с Volkswagen Group было принято решение о сборке автомобилей Ауди. С 2011 года производство специализируется на выпуске компактного люксового кроссовера Q3. Для того, чтобы выйти на нужные показатели, были запущены кузовной и покрасочный цеха, а сумма инвестиций перешагнула отметку в 330 миллионов евро. Власти Испании благодарили руководство концерна в том числе и за создания новых рабочих мест и инфраструктуры.

Завод выпускает более ста тысяч автомобилей в год.

Завод в Чаньчуне (Китай)

Китайский потребительский рынок уже нельзя сбрасывать со счетов, как это было 20 – 30 лет назад. Сегодня китайцы окрепли, разбогатели и принялись серьёзными темпами наращивать покупки автомобилей в сегменте премиум. Рост продаж в Китае автомобилей марки Volkswagen подтолкнул Audi к созданию собственной сборочной площадки. Открытие состоялось в Чаньчуне в 2018 году. Конвейер оснащён 510-ю промышленными роботизированными автоматами. Благодаря низким тратам на аренду земли и дешёвым производственным тарифам фирма получает большую выгоду, а китайцы – новенькие кроссоверы семейства Q.

Завод в Дьёре (Венгрия)

Этот завод на Дунае стал одним из самых старых предприятий, открытых концерном за пределами Германии. Уже более 20 лет это производство даёт миру седаны компакт-класса, а также известные купе и родстеры TT. В Дьёре есть полная технологическая цепочка, включая производство кузовов и покраску.

Также здесь собирают двигатели – более 1,5 миллионов в год.

Завод в Братиславе (Словакия)

В столице Словакии осуществляется крупноузловая сборка мощных полноразмерных кроссоверов Q7. Машинокомплекты на эти автомобили формируются на территории Германии и Венгрии, после чего идут в Братиславу.

Завод в Аурангабаде (Индия)

Индийский рынок автомобилей также составляет внушительную нишу. Чтобы её заполнить, ещё в 206 году начал работать индийский завод Ауди в штате Махараштра. С конвейера сходят самые популярные марки – A4 и A6, выпуск которых составляет 11 и 2 тысячи соответственно.