Снятие Мотора Печки На Правом Руле (Альтернативная Версия)

#1 megahertz0

Пользователи

35 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Сочи
• Реалнейм: Александр
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Год: 2005

Ввиду хронического трезвого образа жизни в новогодние праздники заняться мне было решительно нечем. К тому же у кольта стала издавать странные звуки печка. До этого она просто вибрировала на высоких оборотах, а тут еще стала противно посвистывать. Поменять моторчик я хотел давно, даже купил на разборке. Но дома сам мотор уронил и отколол одно ушко. Так это дело и отложилось в долгий ящик. Ну а в этот раз так стеклись обстоятельства, что было время, желание и реальная необходимость починить.

Я полазил по интернетам и наткнулся на вот эту тему на дроме. Вроде все просто и понятно. Заодно почитал здесь, приготовившись разбирать панель в случае крайней необходимости.
И да, у меня версия с климат-контролем и заслонка в печке управляется сервоприводом. Про снятие мотора в этом случае толком ничего не пишут.

Далее что делать пошагово. К сожалению фоток нет т.к. условия под панелью очень стесненные.

Из необычного понадобится — коротенькая отвертка PH1 длиной не более 8-10 см, головка на 12 (простая и удлиненная) с воротком, карданчиком и удлинителями сантиметров на 40 в сумме, вороток с битой Т20.

• Отсоединяем минус с АКБ.
• Первым делом снимаем полочку под рулевой колонкой. Держится она на трех саморезах и защелках. И окручиваем от нее ручку тросика открытия капота.
• Снимаем кожух с рулевой колонки.
• Далее лезем под капот и откручиваем две гайки с педали ручника ключом на 12.
• Также под капотом откручиваем тросик кочерги переключения передач от коробки. Кочергу перед эти надо поставить в положение P, а на селекторе на всякий случай поставить метку в каком положении он был. Далее выдергиваем тросик из крепежей на самой коробке.
• Снимаем водительское сидение. Я этого сначала не сделал и только ближе к концу догадался его снять. Вот в такой позиции, как ни странно, делать удобнее.
• Снимаем правый нижний воздуховод печки.
• Откручиваем диагностический порт и убиваем его и жгут проводов в сторону.
• Откручиваем верхний кронштейн педали ручника (он держится на г-образном уголке и на шпильках через моторный щит) торцовой головкой на 12 на удлинителе.
• Снимаем ручник и убираем его под педали, отключив от него желтый провод.
• Откручиваем пластину, держащую тросик КПП в моторном щитке и вытягиваем его на себя сантиметров на 5. Я этого не сделал и потом тросик не давал вытащить мотор печки из под панели. Не хватало буквально пары сантиметров свободного пространства. Отсоединить тросик от кочерги наверное можно, но я с ходу не понял как его снять.
• Откручиваем сервопривод заслонки, отсоединив от него фишку с проводами. Держится на трех саморезах. Как раз в версии без климат-контроля крепежи можно откусить и тросик КПП не трогать. С климатом надо снимать тросик КПП.
• Вот мы и добрались до мотора печки. Снимаем фишку и ставим метку как стоял мотор. Он держится на трех саморезах со шлицом Т20. И поставить его можно в трех разных положениях и только в одном фишка дотягивается до контактов. Откручиваем саморезы и вынимаем мотор.

У меня на моторе были отложения пыли, похожие на слежавшийся цемент. Самое смешное, что они были в целом равномерны. Затем один из кусков пыли отвалился и крыльчатка разбалансировалась. Оттуда и вибрация. Крыльчатку я почистил, промыл и продул сжатым воздухом насухо. Крыльчатку снимать не стал. Мотор запитал от 12В — работает тихо, почти бесшумно. Вибрации и биения нет. Собрал все назад — на максимальных оборотах печка дует как турбина самолета, но при этом тихо и нет вибрации.

Надеюсь кому-нибудь помог.

#2 sanchez.amigo75

Пользователи

172 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Добрянка
• Интересы: Аэрография, тюнинг
• Реалнейм: Александр Корешков
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Двигатель: 4G19
• Год: 2002
• Пробег: 176000

Отопитель и система вентиляции Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT с 2002 по 2008 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mitsubishi Colt , система вентиляции Mitsubishi Colt , система кондиционирования Mitsubishi Colt , система отопления Mitsubishi Colt

2. Отопитель и система вентиляции

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять воздушный фильтр в сборе.

3. Снять расширительный бачок.

4. Снять переднее сиденье в сборе.

5. Снять задний воздуховод в сборе.

6. Снять приборную панель в сборе (см. Глава 16 «Кузов»).

7. Снять блок управления системой пассивной безопасности (см. Глава 17 «Пассивная безопасность»).

*18±3 Н ∙ м 4.0±0.5 Н ∙ м*

1. Шланг отопителя,
2. Поперечина передней панели кузова,
3. Центральный воздуховод,
4. Задний центральный воздуховод,
5. Блок отопителя в сборе

1. Мотор вентилятора в сборе,
2. Резистор,
3. Воздуховоды,
4. Корпус отопителя

1. Воздуховоды потока к ногам,
2. Задние воздуховоды,
3. Центральный воздуховод

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

1. Шланг отопителя,
2. Поперечина передней панели кузова,
3. Центральный воздуховод,
4. Задний центральный воздуховод,
5. Блок отопителя в сборе

1. Мотор вентилятора в сборе,
2. Резистор,
3. Воздуховоды,
4. Корпус отопителя

1. Воздуховоды потока к ногам,
2. Задние воздуховоды,
3. Центральный воздуховод

«>

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

КАК ДОБРАТЬСЯ К ВЕНТИЛЯТОРУ ПЕЧКИ?

#1 ВАЛЕРИЙ 555

Пользователи

3 сообщений

• Реалнейм: валерий
• Марка: мицубиси кольт z25a
• Модель: кольт

#2 Chrom

Пользователи

30 сообщений

• Реалнейм: Тимоха
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt 2004 год japan

#3 Alex399

Пользователи

150 сообщений

• Реалнейм: Александр
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Двигатель: 4G19
• Год: 2002
• Пробег: 100000

#4 kidanov

Пользователи

146 сообщений

• Город: Пенза
• Интересы: Компьютеры, диагностика машины, электроника.
• Реалнейм: Олег
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Двигатель: 4А90/1,3
• Год: 2006

Смотри, надеюсь помог
_____1.png 100,27К 754 Количество загрузок:

_____2.png 83,62К 675 Количество загрузок:

#5 ivaoki

Пользователи

58 сообщений

• Реалнейм: Сергей
• Марка: Mitsubishi
• Модель: NEW COLT
• Двигатель: 1.3 ATM
• Год: 2006
• Пробег: 44657

#6 kidanov

Пользователи

146 сообщений

• Город: Пенза
• Интересы: Компьютеры, диагностика машины, электроника.
• Реалнейм: Олег
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Двигатель: 4А90/1,3
• Год: 2006

простите kidanov,
нельзя ли такую картинку заполучить про лампочку, которая подсвечивает ручку регулировки направления воздуха в салоне.

#7 GrinyA

Пользователи

64 сообщений

• Пол: Мужской
• Реалнейм: Григорий
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt Z26A 4WD
• Двигатель: 4G19
• Год: 2003

вот, надеюсь они тебе помогут!

Вид с водительской стороны:

Вид с пассажирской стороны:

#8 GreenGo

Модераторы

12 617 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Домодедово
• Реалнейм: Жорик
• Марка: BMW
• Модель: MMC Colt CJ
• Двигатель: 1.5t
• Год: 1996
• Пробег: 220k

#9 GrinyA

Пользователи

64 сообщений

• Пол: Мужской
• Реалнейм: Григорий
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt Z26A 4WD
• Двигатель: 4G19
• Год: 2003

Специально вытащил, чтоб сфотать??

#10 kidanov

Пользователи

146 сообщений

• Город: Пенза
• Интересы: Компьютеры, диагностика машины, электроника.
• Реалнейм: Олег
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Двигатель: 4А90/1,3
• Год: 2006

Ага

#11 sergey26

Пользователи

1 029 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: москва
• Интересы: желаю чтобы все.
• Реалнейм: Сергей
• Марка: Mitsu
• Модель: ASX
• Двигатель: Mivec 1.8
• Год: 2012
• Пробег: увеличивается

Специально вытащил, чтоб сфотать??

#12 ArtemK

Пользователи

7 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Реалнейм: Артём
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Год: 2004

Сейчас разбираю печку и такой у меня вопрос — как снять вентилятор не разбирая кожух в котором он стоит? Торпеду и поводы воздуха уже снял. Вентилятор сам вижу и моторчик тоже. Как можно его вытащить и как можно продуть радиатор печки не извлекая его?

Буду признателен за ответы

#13 vetal81

Пользователи

90 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Краснодар-Энем
• Реалнейм: Виталик
• Марка: mitsudishi
• Модель: colt z25a пруль
• Двигатель: 1.3 4G19 CVT
• Год: 05.2003
• Пробег: 220000

#14 димас

Пользователи

1 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: уфа
• Реалнейм: дима
• Марка: мицубиси
• Модель: кольт
• Год: 2003

#15 vetal81

Пользователи

90 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Краснодар-Энем
• Реалнейм: Виталик
• Марка: mitsudishi
• Модель: colt z25a пруль
• Двигатель: 1.3 4G19 CVT
• Год: 05.2003
• Пробег: 220000

Ребят как разобрать панэль чтоб добраться до печки свестит сил нет.

#16 Koleso1979

Пользователи

10 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Реалнейм: Владимир
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt VI Z34A
• Двигатель: 4A90
• Год: 2004

#17 Коля7

Пользователи

1 136 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Кузнецовск
• Реалнейм: Николай
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt VI Z34A
• Двигатель: 4А90
• Год: 2005
• Пробег: 67000

#18 ArtemK

Пользователи

7 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Реалнейм: Артём
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Год: 2004

Для будущих поколений этого форума.
На панель ушло часа 2. Но это по незнанию и по причине ужасно неудобной процедуры. Если будете этим заморачиваться, очень рекомендую:
1. хороший набор ключей с коленвалами и изгибами. Иначе жесть.
2. в идеале — шуруповерт. Работа пойдет в 3 раза быстрее.
3. снять передние сиденья — без них будет значительно проще, так как основная проблема этой машины — как подлезть под болт.

Итак, сняв панель вы увидите вентилятор. Я его просто снял и прочистил лопасти, после чего пропылесосил все что там было строительным пылесосом. С тех пор дует во всю мощь! Зимой стало возможно ездить, а то раньше жесть была — трещит, вибрирует на всю панель, а воздух практически не идет.

#19 Веталь

Пользователи

2 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Донецк
• Реалнейм: Виталий
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Год: 2007

Европеец, Colt 2007 Z34. Вентилятор (двигатель+крыльчатка) расположены между водителем и пассажиром за магнитоллой, откручивается и достается со стороны водителя. Снимите крышку, которая прячет предохранители и разъем для диагностики (то что под рулем, короче говоря), отодвиньте на максимум сидение водителя. потом лезим под руль и справа, выше и ещё правее педали газа видим круглую «крышку». Это и есть «задница двигателя вентилятора в кожухе. Вытаскиваете разъем питания мотора вентилятора. Откручиваете 3 самореза с головками болтов+прорезь для отвертки и аккуратно достаёте.
Ничего не отрезал и не отпиливал, всё и так отлично выходит.
Заняло это минут 5-7!

Не могу подгрузить фото. Пишите в личную, вышлю.

Европейцы 2007г. руллллллллят!

#20 Alex13

Пользователи

111 сообщений

• Пол: Мужской
• Город: Москва
• Интересы: Фототехника
• Реалнейм: Алексей
• Марка: Mitsubishi
• Модель: Colt
• Двигатель: 4a90 (135930) 1332см3 95 л.с.
• Год: 2006
• Пробег: 276000

Для ЛЕВОГО руля 2006 года выпуска (у меня 1.3 мех):

Откручивать и отсоединять: три шурупа, застежка жгута провода на корпусе вентилятора, и сам коннектор питания.

Снял! пришлось прилечь на порог 🙂 — учитывая что делал на улице, при сегодняшней погоде это было «не очень» комфортно — но вентилятор трещал на любой скорости, и это бесило.

Вентилятор весь черный в смоле и черной пыли

ВСЁ что ниже — делать в перчатках и над газетой или клеенкой.

(я делал без — о чем пожалел слегка, когда закончил отмывать доместосом крыльчатку, руки потом пришлось намазать бипантеном :-))

Снял застежку с оси, чуть расковырял пластик вокруг металлической оси, и парой легких ударчиков ключа потяжелее сбил ось внутрь крыльчатки — далее ручками просто потянул на себя, и крыльчатка в руках.

. — Из мотора посыпется черная пыль рекомендую влажной губкой его обтереть и вообще перевернуть вниз осью и обстучать — (это лучше делать в пакете)

На подшипник с внешней и внутренней стороны накапал моторного масла — мотор перевернул вниз осью — пускай протечет.

Крыльчатку мыл зубной щеткой с доместосом — раковина в гавно — её тоже потом отмывал доместосом 🙂

На корпусе вентилятора полукруглые выступы с нишами и дырками под саморезы — на корпусе печки есть такие же полукруглые выступы с дырками и резьбой, мотор должен сеть четко на эти выступы на корпусе, далее останется просто вкрутить обратно всё те же три шурупа. Для работы рекомендую иметь маленький, длинной сантиметров пять вороток с трещоткой и набор головок (вам понадобиться одна головка типа торкс) И плоская отвертка, чтобы подцепить клипсу со жгутом проводов, вставляющуюся в корпус мотора печки. Не забудьте фонарик — под торпедой темно как в жопе 🙂

Результат: в салоне тишина на любой скорости, крыльчатка белоснежная — КАЙФ!

Подозреваю треск и чиркание из за разбалансировки крыльчатки (налет на ней был нехилый), ну и конечно смазанная ось мотора это лучше чем сухая 🙂