Двигатель жрет масло причины матиз

Двигатель жрет масло причины матиз Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Создать аккаунт Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это

Двигатель жрет масло причины матиз

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Жрет масло, и не дымит…

Други помогите советом. Дрыгатель стал кушать масло причем как-то резко.

Когда взял машину, то масло ела, но немного около 1-1.5 литра “от замены до замены”. Так и ездил, а после этой зимы что-то жестко стала жрать масло, около 4-5 литров влил. Правда и с заменой просахатил вместо 9-10 тыс. км. прошел 13.

При пуске на холодную дыма синего не видно, не дымит. При чистке блока дросельной заслонки (или как там она называется) было обнаружено, что из сапуна попадает масло в камеру “дроселя”. Если открыть маслозаливную пробку и положить бумажку, то она то присасывается, то вздувается. Подтеков не видно.

На выхлопной трубе черный нагар. И заметил что как потеплело, то конденсат пропал из выхлопной трубы.

Замерял компрессию во всех по 13 кг/см2

Куда может уходить масло? И что нужно будет поменять в первую очередь? И что можно проверить в двиге?

HONDA ACCORD -> SUBARU B4 -> TOYOTA CHASER -> TOYOTA VEROSSA -> SUBARU B4 RSK -> SUBARU FORESTER SG5

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Похожие публикации

Всем доброго времени суток. Матиз 0,8 пробег 112 ткм. С момента покупки неделю ездил, горя не знал. Однажды еду с работы, на подъезде к дому загорелась лампа давления масла на холостом ходу(. На следующий день заменил масло на Шелл 10/40, фильтр оригинал, прокладку клапанной крышки, но ничего не помогло.
Куда копать?

Доброго времени суток. сразу извиняюсь если данная тема уже есть. Я запутался 8( Перечитав интернет говорят Dextrone 3 подходит под АКПП
скажите подойдет ли такой Dextrone 3
А то некоторые пишут что какой то особый Dextrone 3 нужен.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу

Daewoo Matiz Ржавый Мотя на R16 › Logbook › Почему я не верю в раскоксовку! Разбираем Matiz 0.8

Речь идёт о применении раскоксовки для «отлегания колец» чтобы масло не жрало…

Ха-ха, поздно пить боржоми…
За что люблю Matiz… Вечером пришел с работы, разобрал тачку…

Один из ста, когда залегли лишь кольца, к примеру, от очень поддельного масла и, возможно, раскоксовка ещё как то поможет. Но, мне таких двигателей, ещё не встречалось.

Яркий пример на крышке пригоревшее масло

Все просто. Когда ваши кольца «залегали» т.е. на них масло превратилось в кокс — была очень высокая температура, а значит перегрев и/или масляное голодание. И что же произошло? Мало того что масло не выдержало высокой температуры, тоже самое произошло и с кольцами. Они перегрелись и потеряли свои упругие пружинные свойства, и в добавок получили износ.

В этом случае раскоксовка точно не поможет.

Что еще не вынесло перегрева?
Зачастую маслосъемные колпачки. Задубели. При сильном перегреве, возможно, потребуется замена клапанных пружин, шлифовка плоскости ГБЦ.

РАЗБИРАЕМ МАТИЗ F8cv
Подробного фотоотчета не будет, времени особо не было. Уделю внимание лишь основным моментам.

-Если вы не никогда этого не делали, лучше проконсультироваться у «опытного» знакомого
-Инструмент для матиза нужен самый обычный, без излишеств
-Поддон на герметике

Матиз жрет масло но не дымит

Самостоятельно обнаружить причину, почему двигатель перерасходует масло, но не дымит достаточно сложно. Мы опишем наиболее распространенные варианты возникновения такой проблемы.

Допустимый расход

О том, что автомобиль потребляет масла сверх нормы можно говорить, если расход смазочной смеси не соответствует объему, указанному производителем. Этот параметр определяется объемом двигателя (зависит от количества поршней в силовом агрегате). Таблица 1 иллюстрирует приблизительный расход автомасла на угар при исправном моторе с учетом применения качественного смазывающего материала.

Таблица 1. Объем моторной жидкости, уходящий на угар при 8-10 тыс. пробега авто*.

Объем мотора, л.	Количество масла на угар, мл.
1-1,6	150-200
1,8-2,5	180-250
2,5-3,5	200-300

*В таблице представлены усредненные значения, точные цифры посмотрите в инструкции по эксплуатации к вашему автомобилю. Для некоторых моделей нормой будет расход в разы выше.

Если ваш автомобиль потребляет больше моторной смеси, чем количество, указанное в таблице 1, то необходимо выяснить, куда уходит масло.

Автомобилисты часто спрашивают: «Почему движок жрет масло, но не дымит?». Такое явление достаточно странное — дым является одним из критериев подтверждающим перерасход моторной жидкости. Если водитель утверждает: машина ест много масла, но не дымит, то он заблуждается — характерный сизый дым появляется только при нагруженном двигателе, при этом он полностью исчезает на нейтральной или парковочной передаче. Попросите кого-то сесть за руль вашего авто и вы убедитесь что при разгоне или переключении передач транспортное средство дымит — в камеру сгорания мотора попадает масло. Наиболее распространенные причины, по которым машина ест моторное масло и по утверждению хозяина не дымит нисколько, мы приведем ниже.

Также посмотреть почему мотор перерасходует масло и при этом не дымит, можно на видео:

Износ поршневых колец

Выньте щуп, измеряющий уровень масла, заведите мотор и посмотрите: выделяются ли картерные газы из отверстия щупа. Если через отверстие выходит белый или синий дым, то моторная смесь попадает в цилиндры, газы поступают к картеру через поршневые кольца. Если характерный синий дым отсутствует, проверьте компрессию в цилиндрах.

При износе поршневых колец возможен расход автомасла до 1 л на 1 тыс. км. Выделяют несколько видов износа поршневых колец:

1. Истирание внешней стороны кольца, которая трется о стенки цилиндра. Это приводит к увеличению зазора между цилиндром и кольцом.
2. Уменьшение толщины кольца, оно делается тоньше, свободно перемещается по канавке поршня. Уменьшенные поршневые кольца начинают забрасывать моторную смесь к камере сгорания, увеличивая расход жидкости. Такой износ колец приводит к очень большому потреблению масла мотором.
3. Применение некачественного автомасла, приводящее к закоксовыванию поршневых колец и уменьшению компрессии во всех цилиндрах силового агрегата.

Жрет масло и… дымит!

Итак, чтобы поставить точку в двояком понимании названия раздела, мы предлагаем прочитать наш предыдущий материал. Напомним, что там речь шла о том, как определить, из-за чего жрет масло: кольца или колпачки .

Дело в том, что при подтекающих маслосъемных колпачках двигатель расходует масло, но не дымит… на гражданских режимах работы. Мы подробно описали, почему сизый дым при изношенных сальниках клапанов видно только при соблюдении ряда условий.

Поэтому, перед тем, как заявлять об отсутствии дыма, обратите внимание на два факта:

• Возьмите в оборот изложенную в предыдущем материале методику диагностики колпачков и еще раз убедитесь, не коптит ли выхлопная.
• Поинтересуйтесь, не склонна ли используемая марка масла к угару. Рекомендуем почитать отзывы. Например, на Drive2.ru каждый второй покупатель Castrol жалуется на высокий расход маслоэмульсии даже на новом двигателе. Примечательно, что их объединяет общее решение проблемы: при переходе на смазку другого производителя жор пропадает.

Двигатель ест моторное масло, но не дымит: в чем причина

Если дыма действительно нет, то вывод напрашивается сам собой – смазочный состав не угорает, а уходит. Сочленений, откуда может просачиваться жидкость под давлением, в двигателе предостаточно. Это может быть как мелочь в виде незатянутой сливной пробки, так и что-то более серьезное – например, потеющая клапанная крышка. А возможно и такое, что течь есть, но ее следов снаружи нет.

Чтобы было легче проводить диагностику, разделим все симптомы на две группы:

1. Явное подтекание. При осмотре подкапотного пространства или площадки под машиной обнаруживаются четкие маслянистые пятна.
2. Неявная течь. Внешних признаков нет, становится замеченной только после демонтажа ряда деталей.

Место подтекания отчетливо видно

Заключение о том, что где-то течет, обычно делают на основании осмотра места длительной стоянки. Подтверждение тому – масляные следы под двигателем. Для убедительности можно положить лист белого картона. Это поможет определить цвет жидкости, а значит узнать, в какой именно системе неполадка. Например, красное или зеленое пятно говорит о том, что течет гидроусилитель (ГУР).

В числе явных мест течи значатся такие соединения:

• ГБЦ-клапанная крышка. Для уплотнения этого стыка используются либо резиновые прокладки, либо герметик. Соединение достаточно капризное. Например, манжету необходимо менять после каждой разборки, а герметик редко держится дольше 5 лет.
• Блок цилиндров-поддон. Здесь установлена резиновая прокладка.

• Масляный фильтр-корпус двигателя. Годом ранее мы рассматривали, почему выдавливает масло из-под воздушного фильтра на различных моторах. В качестве короткого резюме приведем такой факт: травить масло из этого стыка может под предлогом одной из 7 причин.
• Датчик давления масла. Зажмите деталь и течь пройдет.

Следов смазки нет, но масло уходит

Ситуация такова, что в подкапотном пространстве чисто, под машиной пятен нет, а по щупу четко видно просевший уровень смазки. Перечень диагностических действий при таком раскладе следующий:

• Заглянуть в свечные колодцы. Например, масло в свечном колодце Лада Приора и Лада Гранта с двигателями на 16 клапанов приводит к серьезным последствиям. Так, катушка зажигания оказывается в жидкости и выходит из строя. Иномаркам это тоже грозит, поскольку принципиальной разницы между «инжекторами» с 4 клапанами на цилиндр нет.
• Снять крышку ремня ГРМ. Обратите внимание на сальники коленвала и распредвалов. Даже слегка потеющую резинку необходимо менять.

К сведению. Резинотканевый ремень ГРМ при попадании масла склонен к разрыву.

Матиз жрет масло причины

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

daewoo matiz жрет невероятное колличество масла.

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 17:15

Сообщения: 14902 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 102 928

Репутация: +197

Благодарил (а): 1149 раз Поблагодарили: 1293 раза

Сообщение Григорьич » 20 окт 2012, 17:21

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Рейтинг: 10 447

Репутация: +22

Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 122 раза

Сообщение spaike494 » 20 окт 2012, 17:23

Свечи выкрути, по ним видно будет.

Если течи нет, то только в цилиндры оно может уходить

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 17:24

Григорьич , труба изнутри черная, но никакого намека на дым или гарь масла не чувствеутся, когда газую оттуда в больших колличествах вылетает вода

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

spaike494 , по свечам как определить? черные будут?

Сообщения: 756 Зарегистрирован: 01 окт 2010, 00:00 Откуда: востал из ада Стаж: 2004 Авто: BENTLEY CONTINENTAL :
Награды: 1

Рейтинг: 924

Репутация: +1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение andreiavto333 » 20 окт 2012, 17:29

Сообщения: 14902 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 102 928

Репутация: +197

Благодарил (а): 1149 раз Поблагодарили: 1293 раза

Сообщение Григорьич » 20 окт 2012, 17:29

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Рейтинг: 6 660

Репутация: +12

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 70 раз

Сообщение bluebird1992 » 20 окт 2012, 17:30

Рейтинг: 10 447

Репутация: +22

Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 122 раза

Сообщение spaike494 » 20 окт 2012, 17:31

Evgen_gaz писал(а): Григорьич , труба изнутри черная, но никакого намека на дым или гарь масла не чувствеутся, когда газую оттуда в больших колличествах вылетает вода

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

spaike494 , по свечам как определить? черные будут?

Если масло в цилиндры идет, то на свечах будет такой жирный, бархатистый нагар.

Если это так, то либо сальники клапанов, либо маслосьемные кольца

Рейтинг: 6 660

Репутация: +12

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 70 раз

Сообщение bluebird1992 » 20 окт 2012, 17:34

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 17:36

Сообщения: 14902 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 102 928

Репутация: +197

Благодарил (а): 1149 раз Поблагодарили: 1293 раза

Сообщение Григорьич » 20 окт 2012, 17:38

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 17:38

Рейтинг: 6 660

Репутация: +12

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 70 раз

Сообщение bluebird1992 » 20 окт 2012, 17:49

Сообщения: 4894 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1

Рейтинг: 9 186

Репутация: +11

Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 63 раза

Сообщение ganstown » 20 окт 2012, 17:50

Рейтинг: 6 660

Репутация: +12

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 70 раз

Сообщение bluebird1992 » 20 окт 2012, 17:54

если ты говоришь ,что в районе щупа то 100 %

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

нее если у мужик столько масла вбухал уже, то оно в расширительный не влезет, разве что только в бензобак, не правильный ответ.

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 18:07

Рейтинг: 6 660

Репутация: +12

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 70 раз

Сообщение bluebird1992 » 20 окт 2012, 18:10

spaike494 писал(а): Свечи выкрути, по ним видно будет.

Если течи нет, то только в цилиндры оно может уходить

а их и выкручивать не надо, по машине можно почувствовать, провалы и рывки, если свечи закидывает , если у него с работой двигателя нареканий нет, то и с топливной системой и системой зажигания, думаю все в порядке .

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

все верно . если нет желания сальники менять, купи завтра ,фильтр, канистру синтетики, на твой (вкус) и в сервис, и попроси что бы сеточку почистили там разберутся где она стоит,скоро холода машинку надо готовить !

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 18:22

bluebird1992 , двигатель вообще идеально работает, никаких дрыганий, дерганий нет, как часики все работает.
Тут натолкнулся на тему: http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo . c&p=947075 и увидел там следующую картинку интресно, в моем случае поможет данное решение[/img]

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

bluebird1992 , спасибо за совет, наверное по умному она как то называется)) сказать, фильтр картерных газов или что то подобное. Премного благодарен за совет

Сообщения: 14902 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 102 928

Репутация: +197

Благодарил (а): 1149 раз Поблагодарили: 1293 раза

Сообщение Григорьич » 20 окт 2012, 18:33

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 18:39

Рейтинг: 6 660

Репутация: +12

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 70 раз

Сообщение bluebird1992 » 20 окт 2012, 18:39

Сообщения: 14902 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 102 928

Репутация: +197

Благодарил (а): 1149 раз Поблагодарили: 1293 раза

Сообщение Григорьич » 20 окт 2012, 18:43

Спасибо много,плюса хватит!

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 18:44

Сообщения: 14902 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Откуда: тюмень-центр Стаж: 1976 Авто: очень нравится :
Награды: 3

Рейтинг: 102 928

Репутация: +197

Благодарил (а): 1149 раз Поблагодарили: 1293 раза

Сообщение Григорьич » 20 окт 2012, 18:48

Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!

Осим хаим!

Сообщения: 189 Зарегистрирован: 01 июл 2011, 00:00 Авто: ВАЗ 2190

Рейтинг: 339

Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение SKEL » 20 окт 2012, 18:52

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 18:54

Сообщения: 189 Зарегистрирован: 01 июл 2011, 00:00 Авто: ВАЗ 2190

Рейтинг: 339

Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение SKEL » 20 окт 2012, 18:56

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 18:57

SKEL , завтра гляну, по возможности сфоткаю, завтра отпишусь

Добавлено спустя 34 секунды:

гофра почти стерильная там все просматривал

Добавлено спустя 1 час 53 минуты 23 секунды:

bluebird1992 , а ты как понял, что именно из под щупа выкидывало у тебя? Там потеки были или как?

Сообщения: 882 Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1992 Авто: Хороший. :
Награды: 1

Рейтинг: 2 082

Репутация: +3

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 18 раз

Сообщение smoljan » 20 окт 2012, 20:56

Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1

Рейтинг: 906

Репутация: +1

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Evgen_gaz » 20 окт 2012, 21:07