Отзыв: Мост с инжектором Glassmaster для ремонта сколов лобовых автостекол триплекс — Простая, недорогая и эффективная процедура по удалению скола на лобовом стекле

При получении таких повреждений советуют заклеить место скола скотчем, чтобы грязь не попадала внутрь. Можно перестраховаться и под скотч на место скола нужно положить кусочек бумаги, чтобы клей от скотча тоже не попал внутрь.

Когда всё это сделано, двигаем в гараж или в сервис. И как можно быстрее, так как от скола могут пойти трещины. При этом нужно отключить подачу воздуха на лобовое стекло, либо уменьшить по максимуму для избежания перепада температур.

Сама процедура удаления скола простая. Но, не имея опыта, лучше самому не делать. Для начала место скола просверливается бормашиной с тоненьким сверлом. Отверстие нужно для проникновения полимерного материала. После сверления переходим к заполнению скола полимерным раствором. Для этого используется специальное устройство — мост с инжектором. Цена его около 4-5 т. р. Он крепится к стеклу с помощью присоски. С одной стороны упор, с другой — инжектор. Инжектор по максимуму прижимается к отверстию в сколе. Внутрь него заливается полимер, затем вкручивается поршень и полимер под давлением заполняет скол и трещины. Периодически со стороны салона прогреваем место скола феном или зажигалкой.

После заполнения скола снимаем мост, наносим поверх скола слой полимера, накрываем его пластиковой пластиной для равномерного заполнения. Затем устанавливаем УФ-лампу и сушим место ремонта 10-20 минут.

После сушки снимаем остатки полимера и полируем. Всё готово) Эффект заметен. В моём случае если бы не несколько выщербин, осталась бы одна точка.

Данная процедура обходится в цену от 500 рублей (в зависимости от характера повреждения) и 30-60 минут времени, что не сопоставимо с заменой лобового стекла на современном автомобиле. Спасибо что прочли, удачи на дорогах=)

Мосты в сборе для ремонта автостекол

Мосты для ремонта автостекол изготовлены из высококачественных материалов. Инжекторные мосты различаются:

— материалом, из которого изготовлен мост;

— типом крепления к стеклу (поршневой/ клипсовый);

— инжектором (вакуумный/ механический);

— количеством опор (двухопорный/ одноопорный);

Все инжекторы изготовлены из нержавеющей стали, поршень в цилиндре инжектора может создавать давление, и разряжение (вакуум). Инжекторы бывают двух видов: вакуумный и механический.

Конструктивная особенность вакуумного инжектора исключает использование изнашиваемых резиновых колец в поршневом механизме. Для работы механического инжектора необходимы высококачественные уплотнительные кольца.

Полость цилиндра инжектора и поршень обеспечивают необходимое давление для введения полимера в трещину и вакуум для удаления воздуха из трещины/скола. Все инжекторные мосты поставляются в сборе (мост, инжектор, уплотнительные и торцевые кольца).

Инжектор РФ (вакуумный поршень)

Мост в сборе для ремонта ветровых стекол; простой и надёжный как автомат Калашникова. Вакуумный поршень и простой.

Мост в сборе GM Daytona

Флагманская модель инжекторного моста, от ведущего производителя оборудования для ремонта автостекл Glass Mechanix.

Мост в сборе GM RapidSet

Инжектор RapidSet является упрощённым вариантом, знаменитого инжектора Daytona для ремонта ветровых стекол.

Инжектор пружинный DK I-100

Дополнительный инжектор для проведения сопутствующих работ либо для замены существующего. Часто используется для.

Мост в сборе с инжектором (Россия)

Обновленный инжектор для ремонта стекол автомобиля: — Более утолщенная и гибкая резина; — Изменен дизайн моста; -.

Комплект для модернизации B200 (300) -> B250

Комплект модернизации, с новой удобной платформой, более большой, гибкой и износостойкой.

Мост в сборе DK B150 пружинный-нержавейка Blue

Мост в сборе DK B150 пружинный-нержавейка BlueИнжектор для ремонта сколов и трещин на лобовом стекле.

Мост в сборе DK B150 резьбовой-нержавейка Green

Новый мост Delta Kits B150 для ремонта ветровых стекол очень прочный, компактный и невероятно удобный.

Мост в сборе Delta Kits B200

Сборка моста В200 для ремонта ветровых стекол.Аналогичен В300. Включает присоску с регулятором положения.Гарантийное.

Мост в сборе Delta Kits DK B250

Инжектор изготовлен из высокотехнологичной нержавеющей стали, поршень в цилиндре инжектора создает давление и.

Мост в сборе DK B300

Мост Delta Kits B300 оснащен вакуумной присоской для надежного удержания моста на стекле. Имеет три опорные точки.

Мост в сборе TriGlass (США)

Долговечный прочный мост в сборе с инжектором из нержавеющей стали.

Поршень для инжектора Delta Kits DK В200 и DK В300

Универсальный поршень для инжектора, из нержавеющей высококачественной стали не подвержен коррозии, окислению.

Присоска с регулятором для моста DK В200

Сменная вакуумная присоска с рычагом для инжектора Delta Kits В200

Мост в сборе Delta Kits DK B150 резьбовой-алюминий Blue

Компактный и надежный мост в сборе Delta Kits для ремонта лобового стекла.

Присоска вакуумная для моста DK В300 (77-2SCP)

Присоска в полной комплектации для моста Delta Kits В300. Присасывается к стеклу с помощью вакуумного поршня.

«Master » Мост + инжектор для ремонта лобовых стекол автомобиля. отзывы

4 отзыва к товару «Master » Мост + инжектор для ремонта лобовых стекол автомобиля.

Написать отзыв

Беру уже 2-й раз на этом сайте, качество классное, по доставке вопросов нет( отправляют быстро). Брал более года назад парочку инжекторов, остался доволен (очень), на днях приобрел еще два(поменялся дизайн).

На фотографии не видно насколько мост аккуратно и качественно выполнен. Отличная долговечная немецкая присоска. Покрытие гладкое не облазит от полимера как порошковая краска у более дешевых. Я посещал офис когда выбирал себе мост. В Стеклоправе все мосты без порошковой краски! Только правильное хим. покрытие. Не скалывается и не царапается достаточно долго уже. Уплотнения самые долговечные тут же оказались. Винты моста из нержавейки. Все как надо.

Выбор оборудования для стекол

На днях померил свой и соседа мосты на усилие отрыва от стекла. Так у моста Master присоска более 6 кг выдает. Сосед брал какой то мутно желтоватого цвета и неровно отрублеными углами в другом интернет магазине. Тот тянет всего 4кг. Так что я был горд собой.

Оборудование для ремонта стекол

Очень доволен этим мостом. Купил в конце 2010 года за все время ни разу не подвел. Очень долговечные уплотнения. Присоска супер. Как только люди покупают украинские мосты за те же деньги. Эта модель мастер в разы лучше чем то что продают за 3726руб другие компании.. Там инжектор с заусенцами и опорный винт тоже царапает стекло.. а у Master все идеальное. Проверено.

Отзыв: Мост с инжектором Glassmaster для ремонта сколов лобовых автостекол триплекс — Простая, недорогая и эффективная процедура по удалению скола на лобовом стекле

При получении таких повреждений советуют заклеить место скола скотчем, чтобы грязь не попадала внутрь. Можно перестраховаться и под скотч на место скола нужно положить кусочек бумаги, чтобы клей от скотча тоже не попал внутрь.

Когда всё это сделано, двигаем в гараж или в сервис. И как можно быстрее, так как от скола могут пойти трещины. При этом нужно отключить подачу воздуха на лобовое стекло, либо уменьшить по максимуму для избежания перепада температур.

Сама процедура удаления скола простая. Но, не имея опыта, лучше самому не делать. Для начала место скола просверливается бормашиной с тоненьким сверлом. Отверстие нужно для проникновения полимерного материала. После сверления переходим к заполнению скола полимерным раствором. Для этого используется специальное устройство — мост с инжектором. Цена его около 4-5 т. р. Он крепится к стеклу с помощью присоски. С одной стороны упор, с другой — инжектор. Инжектор по максимуму прижимается к отверстию в сколе. Внутрь него заливается полимер, затем вкручивается поршень и полимер под давлением заполняет скол и трещины. Периодически со стороны салона прогреваем место скола феном или зажигалкой.

После заполнения скола снимаем мост, наносим поверх скола слой полимера, накрываем его пластиковой пластиной для равномерного заполнения. Затем устанавливаем УФ-лампу и сушим место ремонта 10-20 минут.

После сушки снимаем остатки полимера и полируем. Всё готово) Эффект заметен. В моём случае если бы не несколько выщербин, осталась бы одна точка.

Данная процедура обходится в цену от 500 рублей (в зависимости от характера повреждения) и 30-60 минут времени, что не сопоставимо с заменой лобового стекла на современном автомобиле. Спасибо что прочли, удачи на дорогах=)

Набор для ремонта стекол Мастер Про

Набор для ремонта стекол Мастер Про

Артикул: 014079-1 В наличии в магазине

• 
• 

В наличии в магазине

Розничная цена: 53 804 руб. руб.

Набор для ремонта стекол «Мастер Про»

!Внимание! В наборе дрель 8200 заменена на улучшенную 8220! Профессиональный набор для ремонта стекол автомобилей любой марки. Комплектация этого набора позволяет заниматься ремонтом стекол на высоком профессиональном уровне. Инструментов, входящих в набор для ремонта стекол, вполне достаточно для выполнения ремонта любой сложности. Отличительной особенностью набора «Мастер Про» является наличие в нем сразу 8 унций полимеров разной плотности и 2 унций полироли для устранения матовости после ремонта! Этого количества хватит, чтобы полностью окупить набор и заработать сверх этого. Кроме того, Вам не придется некоторое время беспокоиться о приобретении дополнительных расходных материалов!

Ремонт стекол — это технология, которую можно внедрить в любой автобизнес и получать дополнительную прибыль.
Качественное оборудование и расходные материалы — залог успеха для выполнения ремонта стекол.

Комплектация набора:

№	Номенклатура	Количество
1	Пластинки светопроницаемые длинные (25 шт.) (Poly)	1
2	Пластинки светопроницаемые квадратные (100 шт.) (Poly)	1
3	Стальной скрайбер DS-77, Delta-Kits	1
4	Комплект цанговых гаек DREMEL (4485)	1
5	Полимер PL — 101 Poly CF	1
6	Полимер PL — 104 Poly 100	1
7	Полимер PL — 105 Poly 200	2
8	Полимер PL — 111 New Long Crack	2
9	Полимер PL — 106 Pit Filler	1
10	Полимер PL — 106s Super Pit Filler	1
11	Полимер PL — 107 Pit Polish	2
12	Боры SSW с коническим наконечником — 1.2мм (FG-701) (5шт.)	1
13	Боры SSW с шарообразным наконечником — 0.99мм (FG 2) (5 шт.)	1
14	Шприц светонепроницаемый (Delta, США)	2
15	Лезвия для удаления излишков полимера Stanley (40 мм, 100 шт.)	1
16	Dremel 3000 (арт. DR-3000)	1
17	Мост с инжектором ARP-Z1	1
18	Кольца уплотнительные для моста ARP-Z1 (5 шт.)	1
19	Кольца торцевые уплотнительные для моста ARP-Z1, (5 шт.)	1
20	Зеркало на присоске (Россия)	1
21	Ультрафиолетовая диодная лампа LED UV для ремонта стекол 27 Вт 56 см	1
22	Ящик для инструментов МАСТЕР+	1

При покупке набора Вы получите DVD диск с обучающим материалом и инструкцию по ремонту стекол.
Все расходные материалы и дополнительное оборудование в дальнейшем можно приобретать отдельно.

Можно ли чуть-чуть изменить комплектацию данного набора? Можно! Обращайтесь к нашим менеджерам по данному вопросу. Они рассчитают окончательную стоимость набора с учетом изменений.
Ремонт автостекол можно производить как стационарно в автосервисе, так и на выезде. Стандартная комплектация набора предусматривает наличие розетки 220 В для работы.

Наборы для ремонта стекол отличаются количеством расходных материалов и укомплектованностью специальным оборудованием, которое обеспечивает качественный ремонт.

Отличие Мастер и Мастер Про:

• Лампа УФ: в наборе «Мастер» лампа 30 см 220 В (Китай), в наборе «Мастер Про» лампа 15 см 220 В (США)

На фото в комплектации данного набора дрель DREMEL 8220, а в настоящий момент набор комплектуется Dremel 3000 (арт. DR-3000), но при заказе набора Вы всегда можете попросить поменять комплектацию на Ваше усмотрение.

Видео обзор набора для ремонта стекол от нашего клиента:

• Артикул: 014079-1
• Базовая единица: шт
• Производитель: Poly

Производитель оставляет за собой право на изменение внешнего вида, комплектации и технических характеристик товара Набор для ремонта стекол Мастер Про без уведомления дилеров. Указанная информация не является публичной офертой.