МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР FORD MONDEO IV BA7 СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора масляный фильтр Ford Mondeo IV BA7 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска масляный фильтр

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — RHBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 125 л.с., тип — бензиновый, модель — PNBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 145 л.с., тип — бензиновый, модель — TBBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 145 л.с., тип — бензиновый, модель — TBBB. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 145 л.с., тип — бензиновый, модель — TBBA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 160 л.с., тип — бензиновый, модель — SEBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 2.5 л., мощность — 220 л.с., тип — бензиновый, модель — HUBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 115 л.с., тип — дизель, модель — T1BA. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2014

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 100 л.с., тип — дизель, модель — FFBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 125 л.с., тип — дизель, модель — KHBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 115 л.с., тип — дизель, модель — TYBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 130 л.с., тип — дизель, модель — AZBA. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 140 л.с., тип — дизель, модель — UFBB. Привод: передний. Год выпуска: 2007-2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 163 л.с., тип — дизель, модель — TXBB. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2014

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 175 л.с., тип — дизель, модель — Q4BA. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2010

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Ford Mondeo 4 (2007-2014) Manual

Ford Mondeo 4 Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 000 км.
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу.
Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Не сливайте отработанное масло на землю.

1. Отверните пробку маслоналивной горловины.
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.

3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла…

4….и слейте масло.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Будьте осторожны: масло горячее!
5. Заверните пробку.

6. На автомобилях с двигателем, снабженным корпусным масляным фильтром, строньте с места специальным ключом фильтр…
ПРИМЕЧАНИЕ.
Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра.

7….и снимите его.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отвёрткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

8. На автомобиле с масляным фильтром, выполненным в виде сменного фильтрующего элемента, выверните пробку сливного отверстия крышки фильтра…

9….слейте из фильтра остатки масла…
ПРИМЕЧАНИЕ.

Обратите внимание на уплотнительное кольцо пробки фильтра…

…потрескавшееся, деформированное и потерявшее упругость кольцо замените новым.

10….строньте с места специальным ключом крышку масляного фильтра…

11….выверните крышку и снимите ее вместе с фильтрующим элементом.
ПРИМЕЧАНИЕ.

Обратите внимание на маркировку…

…и внешний вид фильтра, чтобы при его замене приобрести такой же.

12. Если уплотнительное кольцо нового корпусного фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

14. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
15. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра.
Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.