Shell Rimula R5 E 10W-40

Полусинтетическое моторное масло Shell Rimula R5 E 10W-40 с технологией усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus). Обладает высокими эксплуатационными характеристиками и энергосберегающими свойствами.

Основные преимущества

• Увеличение интервалов замены
• Энергосбережение, экономия топлива

Масло Shell Rimula R5 E разработано для современных высокоэффективных дизельных двигателей европейского, американского и японского производства, отвечающих требованиям экологических стандартов Евро 2, 3 и US 2002, работающих в наиболее тяжелых условиях.

Спецификации и допуски

• API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
• ACEA E7, E5, E3
• Global DHD-1
• Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71
• Mack EO-M Plus, EO-M
• MAN M3275
• MB 228.3
• Renault Trucks RLD-2
• Volvo VDS-3, VDS-2

Область применения

Коммерческий транспорт и автобусы, спецтехника

Смотрите также

Система подбора масла Shell LubeMatch

Удобный интернет-ресурс, доступный 24 ч/7дней в неделю любому пользователю, позволяющий быстро подобрать смазочные материалы для всех узлов транспортного средства/оборудования

Розничные точки продаж

Воспользуйтесь нашим Локатором смазочных масел, чтобы узнать, где можно купить масла и смазочные материалы «Шелл». Вы не только получите все сведения о местоположении, но и сможете узнать, как туда доехать.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Дизельное моторное масло Shell Rimula R5 E 10W-40

Shell Rimula R5 E 10W-40 – качественная полусинтетика, производящаяся по синтетической технологии. Предназначено моторное масло для использования в дизельных ДВС тяжелых грузовиков и строительной техники.

Это одно из самых современных масел, и оно как нельзя лучше подходит для новейших автомобилей, в том числе с движками типа Евро 2/3. Состав содержит специальный пакет качественных присадок, которые призваны обеспечивать защиту от преждевременного износа трущихся поверхностей двигательной системы.

Тот же пакет присадок автовладельцы могли оценить в моторных маслах Лукойл Авангард Ультра SAE 5/10W-40.

Применение Shell Rimula R5 E 10W-40

Производитель позиционирует Римула Р5 10W40 как отличный вариант для двигателей, которые эксплуатируются в тяжело нагруженных режимах. Это могут быть дизельные ДВС производства Японии, Европы и Азии, установленные на строительную технику и шоссейные грузовики.

Кроме этого, Shell Rimula R5 E 10W-40 отлично подходит для легковых полноприводных внедорожников с двигателями, которые соответствуют последним экологическим стандартам.

Исходя из параметров вязкости, состав применим для эксплуатации в умеренном климате.

Свойства и характеристики

Оптимальная температура воздуха для нормального функционирования Shell Rimula R5 E 10W-40 варьируется в диапазоне -25/+40 по Цельсию.

• Кинематическая вязкость – 13,4 СТ.
• Динамическая при -25 – 6,6 СТ.
• Индекс вязкости – 150 единиц.
• Щелочь – 10.
• Зола – 1,2.
• Застывает и вспыхивает при 39 мороза и 220 выше нуля.

Все показатели – на приемлемом уровне для автомасла с подобными вязкостными данными. Согласно заявлениям изготовителя, Shell Rimula R5 E 10W-40 характеризуется следующими положительными характеристиками:

• энергоэффективность, снижение расхода топлива;
• стабильные вязкостно-температурные свойства;
• эффективные моющие и диспергирующие присадки;
• широкая область применения;
• увеличенные пробеги между техническими обслуживаниями.

Масло выполнено по технологии Dynamic Protection Plus. Обеспечивает надежную защиту пар трения благодаря применению специализированных присадок, которые предотвращают его загущение вследствие скопления сажи, появление которой неразрывно связано с эксплуатацией двигателя.

Снижение расхода топлива связано с тем, что в процессе производстве использована качественная синтетическая база. За счет этого улучшается запуск двигателя «на холодную», повышается текучести и, как следствие, проходимость по узким каналам двигателя. При этом не ухудшаются какие-либо защитные или смазывающие свойства.

Чистота внутренних деталей двигателя обеспечивается за счет использования специальных присадок, которые способствуют расщеплению шламовых и других отложений в системе смазки.

Специальные диспергирующие присадки поддерживают серу и сажу во взвешенном состоянии, и не дают им откладываться в клапанной крышке, поддоне или где-либо еще.

За счет использования новейших технологий производителю удалось добиться стабильности масла Shell Rimula R5 и способности адаптироваться к условиям эксплуатации.

Благодаря этому обеспечивается по-настоящему эффективная защита двигателя от любых неблагоприятных факторов. Все пары терния надежно смазываются, износ и излишнее трение отсутствуют.

Недостатки

Хотя интервал замены у масла увеличен, в ходе тестирования выявлено, что оно склонно к загустеванию при большом пробеге. Возможно образование нагара в системе ДВС.

Если Шелл Римула Р5 использовать не по назначению, а именно в малотяжелой технике, то его расход существенно увеличится.

Артикулы, допуски

Артикулы

Выпускается масло в бочках и в канистрах. Объемы и артикулы:

4 литра старая и новая канистра – 550021628 и 550046355 соответственно.

20 литров – 550027381.

209 литров – 550027382

Одобрения и спецификации

Масло имеет ряд одобрений и спецификаций, выданных специализированными организациями и автомобильными производителями.

Масло Shell Rimula R5

Три хороших средства для поддержки тяжеловесов

На тяжелую спецтехнику, грузовики, автобусы и другой рабочий транспорт ложится самая большая нагрузка. Дизельным двигателям, работающим в порой невыносимых условиях труда, требуется поддержка и надежная защита от вредных воздействий, чтобы увеличить их срок службы. Такую защиту дают полусинтетические моторные масла из серии Shell Rimula R5.

Описание масла

В эту серию полусинтетических масел входят три продукта:

• Shell Rimula R5 LE 10W-30;
• Shell Rimula R5 E 10W-40;
• Shell Rimula R5 M 10W-40.

Все они созданы специально для тяжелой спецтехники и общественного транспорта. Подходят для работы в тяжелых условиях повышенных нагрузок, бездорожья, температурных перепадов. Применяются в дизельных двигателях, обеспечивая их защиту от износа и вредных отложений. Позволяют продлевать промежуток между заменами масла и сервисным обслуживанием. Соответствуют требованиям современных спецификаций.

Технические характеристики

Shell Rimula R5 LE 10W30

Создано на синтетической основе с современными присадками Low-SAPS. Обладает энергосберегающими качествами, благодаря чему снижаются затраты на обслуживание и обеспечивается надежная защита двигателя и сажевых фильтров от износа. Совместимо со всеми дизельными двигателями, вне зависимости от формы впрыска топлива.

Имеет следующие технические характеристики:

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	12.2	мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	82.4	мм²/с
—	Динамическая вязкость при (MRV) -25°C	ASTM D4684	6500	мПа с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	145
Щелочное число	ASTM D2896	10	мг КОН/г
Сульфатная зольность	ASTM D874	1	%
—	Плотность при 15°C	ASTM D4052	0.865	кг/л
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	212	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-36	°C

Оптимальные показатели вязкости сохраняет в диапазоне от -20 до +30 градусов Цельсия.

Спецификации и допуски:

• ACEA E9, E7;
• API CJ-4;
• Caterpillar ECF-3, ECF-2;
• Cummins CES 20081;
• Mack EO-O Premium Plus;
• MTU Cat. 2.1;
• MAN M 3575;
• MB 228.31;
• Renault VI RLD-3;
• Volvo VDS-4;
• Deutz DQC III-10LA;
• JASO DH-2.

Используется крупными европейскими производителями спецтехники Mercedes-Benz и MAN.

Shell Rimula R5 E 10W40

Подходит для дизельных двигателей американской, европейской, японской спецтехники. Экономит топливо и увеличивает интервал замены масла.

Имеет следующие технические характеристики:

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	13.4	мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	90	мм²/с
—	Динамическая вязкость при (MRV) -25°C	ASTM D5293	6600	мПа с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	150
Щелочное число	ASTM D2896	10	мг КОН/г
Сульфатная зольность	ASTM D874	1.2	%
—	Плотность при 15°C	ASTM D4052	0.882	кг/л
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	220	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-39	°C

Оптимальные показатели вязкости сохраняет в диапазоне от -20 до +35 градусов Цельсия.

Спецификации и допуски:

• API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
• ACEA E7, E5, E3;
• Global DHD-1;
• Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71;
• Mack EO-M Plus, EO-M;
• MAN M3275;
• MB 228.3;
• Renault Trucks RLD-2;
• Volvo VDS-3, VDS-2.

Рекомендован европейскими, американскими и японскими производителями коммерческого транспорта.

Более подробно про масло Shell Rimula R5 E 10W40 можно почитать тут

Shell Rimula R5 M 10W40

Обладает высокими эксплуатационными свойствами, длительным сроком службы. Эффективно защищает двигатель от износа, экономит топливо.

Имеет следующие технические характеристики:

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	13.4	мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	89	мм²/с
—	Динамическая вязкость при (MRV) -25°C	ASTM D5293	6.7	Па с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	152
Щелочное число	ASTM D2896	15.8	мг КОН/г
Сульфатная зольность	ASTM D874	1.9	%
—	Плотность при 15°C	ASTM D4052	867	кг/м3
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	220	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-42	°C

Оптимальные показатели вязкости сохраняет в диапазоне от -20 до +35 градусов Цельсия.

Спецификации и допуски:

Используется европейскими производителями коммерческого спецтранспорта.

Форма выпуска и артикулы

1. 550043090 Shell Rimula R5 LE 10W-30 209л

1. 550021628 Shell Rimula R5 E 10W-40 4л
2. 550027381 Shell Rimula R5 E 10W-40 20л
3. 550027382 Shell Rimula R5 E 10W-40 209л

1. 550027505 Shell Rimula R5 M 10W-40 209л

Преимущества и недостатки

Масла Шелл римула р5 обладают такими преимуществами:

1. Эффективная защита двигателя. От образования нагара, окисления, коррозии, износа. Мягко и бережно очищает двигатель от вредных отложений, растворяя их. При этом не теряет своих эксплуатационных качеств.
2. Экономия. Благодаря снижению износа и малому образованию нагара, а также облегченного зимнего запуска, достигается экономия топлива. Плюс масло экономится само.
3. Чистота мотора изнутри. Полусинтетические масла компании Шелл создаются по собственной технологии с включением уникальных присадок, обеспечивающих мотору чистоту на всем сроке службы.
4. Возможность использования в самых тяжелых условиях. На спецтехнику и коммерческий транспорт ложится тяжелая нагрузка, вынести которую им помогают масла этой серии.
5. Соответствие экологическим стандартам. При правильном использовании масла из этой линейки и продукты их распада не несут в себе опасности для человека и окружающей среды.
6. Универсальность. Эти масла подходят для всех типов современных дизельных двигателей, с разными принципами впрыска топлива.

Все продукты из этой серии соответствуют мировым стандартам качества и могут использоваться в любой современной спецтехнике.

Недостатки:

• практически невозможно купить в небольшой таре;
• не выдерживает сильных морозов, ухудшая запуск двигателя;
• сильно загустевает при большом пробеге;
• нагар образуется в зависимости от условий эксплуатации;
• плохо отмывается при попадании на кожу и предметы.

А в некоторых дизельных автомобилях еще и расходуется в больших количествах.

Как отличить подделку

Собственные уникальные технологии Шелл и присадки, используемые при производстве моторных масел, делают этот продукт именно таким, какой он есть – высококачественным, надежным, не имеющим аналогов в мире. Подделать эти технологии и эти присадки невозможно, не владея секретами производителя. Поэтому фальшивое масло будет в лучшем случае обладать схожей вязкостью, и все.

Скорее всего, и большинство отрицательных отзывов на продукцию компании связаны с тем, что под видом брендового смазочного материала людям попадались подделки. На что обратить внимание, чтобы с вами такого не произошло?

Все три масла из серии Римула R5 продаются в больших емкостях. Это бочки красного цвета, 20-литровые ведра синего цвета и канистры меньшего объема.

Мошенники в случае с крупной тарой часто пренебрегают этикетками. То есть либо печатают информацию прямо на емкости (в таком случае текст нередко оказывается смазан), либо делают этикетку плохого качества, которую легко оторвать. У настоящего продукта всегда есть качественные и надежно прикрепленные этикетки.

Изучая информацию, следует обратить внимание на коды:

• штрих-код окружен со всех сторон белым полем;
• цифровой код начинается с 50;
• batch-code расположен на самой емкости (это единственное, что напечатано не на этикетке) и содержит дату и место производства и упаковки, номер партии.

Ну а в остальном те же моменты, на которые нужно обращать внимание, приобретая любой товар. Это целостность и качество упаковки, хорошо читаемый, несмазанный текст без орфографических ошибок, а также отсутствие явных повреждений и следов вскрытия.

Помните, надежная и бесперебойная работа вашего автомобиля во многом зависит от качества моторного масла. Не гонитесь за низкой ценой, не покупайте в непроверенных местах.

Видео

Отзывы

Егор, 45 лет

Докатываю 30 тысяч км на масле из этой серии. Покупаю в больших ведрах по 20 литров. Надеюсь, в такой таре еще не подделывают… Меньше стало расхода на угар, от замены до замены вообще не подливаю.

Аркадий, 48 лет

Шелловское масло из серии римула р5 действительно экономит топливо. Само расходуется один литр примерно на 6000 км. Зато расход топлива упал заметно, до 9-11 л на 100 км.

Василий, 39 лет

Перестало нравиться масло другой марки, которым пользовался постоянно, перешел на одно из римулы. Пока все устраивает. Раньше к сроку замены было непонятно что, а не масло, теперь все нормально.