Обзор масла MOBIL Ultra 10W-40

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Хотя производитель провел ребрендинг масла и изменил его рецептуру, в целом оно так и осталось смазкой с древней рецептурой и полусинтетической базой, но это оправдывает его небольшая стоимость. Хороший выбор для отечественных авто и иномарок с пробегом. Нормально покажет себя в городском режиме, в моторах грузовиков небольшого размера, в спокойном режиме вождения без излишних нагрузок. Отзывы на масло в большинстве своем хорошие, в использовании показывает себя стабильно и неплохо.

О производителе Mobil

Изготовитель продукта – Exxon Mobil Corporation – американский концерн, который образовался в результате слияния двух компаний – Exxon и Mobil. Это событие произошло в 1999 году, тогда как история корпорации Exxon, согласно данным с официального сайта, начинается с 1859 года. Основные производственные мощности компании расположены на территории США. Масло для стран СНГ производят в Финляндии и Турции, при этом крупнейший в Европе нефтеперерабатывающий завод ExxonMobil находится во Франции, на полуострове Нормандия.

Ходят слухи, что качество смазочных материалов, произведенных на разных европейских заводах, имеют значительные отличия. Однако, учитывая строгие стандарты качества, действующие на территории Евросоюза, можно с уверенностью утверждать, что вероятность отклонения от технологического процесса, а также использования некачественных присадок, стремится к нулю.

Свойства масла и область его применения

Ранее масло носило название Mobil Esso, в 2013 году претерпело изменения в дизайне канистры, названии и немного в составе, в результате чего появился MOBIL Ultra. Так что назвать это масло новым нельзя, это старый продукт с новым лицом. Производитель заявляет, что обновленное масло создавалось с учетом всех требований рынка и является наиболее современным.

Что в понимании производителя современное масло – это полусинтетика с широкой сферой использования. На состав компания MOBIL 1 имеет патент, то есть он уникален. Используются база экстракласса и сбалансированный набор присадок. Компоненты подбираются в оптимальном соотношении, масло имеет стабильно высокие рабочие характеристики, может использоваться в разных условиях и стилях вождения.

Создает очень прочную пленку на поверхности, надежно оберегает детали от трения и преждевременного износа. Двигатель с этим маслом работает стабильно, интервал замены можно увеличивать. Масло сохраняет свои характеристики на протяжении всего гарантированного пробега. Минимально окисляется, хорошо показывает себя в жаркое время года. Расходуется экономно, угар и испарение минимальны.

Масло позиционируется как универсальное, подходит практически для любых двигателей. Это главная отличительная черта продукта от конкурентов. Можно заливать в моторы с питанием бензином и дизелем. Главная направленность – легковые автомобили, но может использоваться в грузовиках малой грузоподъемности и микроавтобусах.

Рекомендовано почти для всех авто отечественного, европейского, американского и азиатского производства, успешно эксплуатируется в старых моделях отечественного автопрома, таких как «УАЗ» и «Лада». Широк и диапазон условий, в которых его можно применять, как уже говорил выше, подходит для городской езды и скоростного вождения, обычного режима использования и с большими нагрузками, легко переносит качество наших дорог и топлива.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SL, SJ;	SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD. ACEA A3/B3; Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 100℃	14.5 мм²/с
Кинематическая вязкость при 40°C	95.7 мм²/с
Индекс вязкости	157
Сульфатная зольность	1.3% мас.
Вязкость HTHS 150°C	3.9 мПа*с
Плотность при 15°C	0.875 кг/л
Температура вспышки	223°C
Температура замерзания	-33°C
Допуск API	SL, SJ
Допуск ACEA	A3/B3
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С	—
Динамическая вязкость (MRV) при -30°С

— ИК Спектр Фурье — NOACK —

Допуски MOBIL Ultra 10W-40

Масло Mobil Ultra 10W40 имеет следующие спецификации и одобрения:

Превосходит следующие требования отрасли или соответствует им:

Обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:

Имеет следующие одобрения производителей оборудования:

Виды масла Мобил 10w 40: характеристики и особенности использования

10w 40 – тип полусинтетических масел, в последнее время пользующиеся особенной популярностью среди автолюбителей. Обилие производителей и их продукции находят своих сторонников каждый автовладелец утверждает, что использует лучшее масло, которое идеально подходит по своим характеристикам к его авто.
Мы рассмотрим масло Мобил полусинтетика 10w 40, изучим характеристики представленных на рынке «сортов», озвучим отзывы потребителей. В общем, дадим полную и развернутую характеристику продукту.

Характеристики линейки моторных масел Мобил

Моторное масло Mobil уже давно зарекомендовало себя на отечественном рынке, как высококачественный и востребованный продукт. Теперь рассмотрим «модельный» ряд продукции 10w 40, чтобы иметь полное представление о масле Мобил.

Mobil Delvac

Данная разработка концерна Мобил предназначена для моторов с высоким уровнем нагрузки. Востребована у водителей большегрузных автомобилей и производителей дизельных двигателей. Характеристики ГСМ (горюче-смазочного материала), обеспечивают хорошую смазку деталям механизма в дизельных и бензиновых моторах, работающих в тяжелых условиях (регионы крайнего севера, заполярья).

Добавленные в состав Делвака присадки, помогают маслу выдерживать резкие температурные перепады, улучшают вязкостные качества, не допускают появления сажи в корпусе мотора. По утверждениям производителя, данный тип масла защищает механизм от коррозии и окисления, повышает срок его службы.

«Делвак» был одобрен специалистами таких компаний, как:

• Кинематическая вязкость масла – 93 сСт (работа двигателя при t в 40°С);
• При нагреве двигателя до 100°С – вязкость 14,2 сСт;
• Вязкость – 150;
• Содержание щелочи – 11,4 мг КОН/г;
• Выделение золы (копоти) – 1,2%;
• Температура застывания – -33°С;
• При 235°С масло возгорается;
• Плотность 10w 40 при t 15°C – 0,86 кг/литр.

На рынке, «Делвак» представлен в трех различных тарах.

Mobil Ultra

Полусинтетика Ультра 10w 40 от компании Мобил используется для разнотипных моторов, на легковых и грузовых автомобилях, микроавтобусах и автобусах. Состав масла 10w 40 был запатентован специалистами компании Мобил – специальные присадки в составе ГСМ обеспечивают высокие качественные и эксплуатационные характеристики, которые выдерживают работу в различных условиях.

Ультра 10w 40 является отличным расходным материалом, который одобрили и приняли на «вооружение» многие производители легкового транспорта. «Рассходник» отлично себя показал при работе в различных климатических условиях.

Технические характеристики «Ультра», следующие:

• Класс вязкости – 10w90;
• Вязкость, при рабочей температуре двигателя 40°С составляет 95,7 сСт;
• Вязкость жидкости, при рабочей температуре двигателя 100°С – 14,5 сСт;
• Коэфф. Вязкости – 157;
• Зольность – 1,3%;
• Уровень зольности, при работе двигателя в экстремальном режиме (резкие перепады температур, быстрая езда) – 3,9 мПА;
• Температура застывания – минус 33°С;
• Температура горения – 223°С;
• Плотность вещества, при температуре в 15°С – 0,87 кг/литр.

Ессо ультра

Полусинтетика Ессо 10w 40 – моторное масло от компании Мобил, предназначенное для эксплуатации в дизельных и бензиновых двигателях (включая турбированные варианты). Чтобы полусинтетика оказывало положительное воздействие на все конструктивные элементы мотора, следует придерживаться предписаний производителя, указанных на упаковке.

Рассмотри технические характеристики изделия, которое заслужило лестные отзывы от многих потребителей:

При температуре рабочего двигателя в 100°С, вязкость составит 14,5 сСт; Плотность вещества при температуре воздуха в 15°С составит 873 кг/м³; Температура горения – 227°С; Замерзает при температуре в -33°С; Уровень зольности – 1,2%.

«Супер» – еще одна вариация 10w 40 от Мобил

Полусинтетика 10w 40 под рабочим названием «Супер 2000» относится к разряду высококлассных моторных масел, способная защитить мотор легкового автомобиля от усиленного износа. Специалисты «Мобил» рекомендуют использовать данный «сорт» в следующих случаях:

• «Супер 2000» отлично подходит для автомобилей с двигателями устаревших конструкций;
• В двигателях, не оборудованных сажевыми фильтрами;
• Идеально подходит для использования в легковых, грузовых и габаритных автомобилях, в различных кузовных сборках;
• В мощных двигателях, с высокими показателями износа.

• 10w 40 c индексом «Супер 2000» имеет вязкость, при средней температуре рабочего двигателя в 40°С – 97 сСт;
• Вязкость, при температуре рабочего двигателя в 100°С – 14,4 сСт;
• Уровень выделения золы (копоти) – 0,91%;
• Температура воспламенения «Супер 2000» – 230°С;
• Замерзание происходит при температуре –30°С;
• Полусинтетика имеет плотность 0,87 кг/литр жидкости.

«Супер 2000» от Мобил поступает в продажу в 2-ух видах упаковки, в комплекте с масляным и топливным фильтрами.

Отзывы потребителей – изучаем мнение водителей

Чтобы понять, с каким продуктом предстоит иметь дело, требуется озвучить некоторые отзывы живых потребителей, которые используют или использовали продукт от компании Мобил:

У меня Dawoo Nexia. Раньше заливал отечественные масла и через непродолжительное время эксплуатации, приходилось масло постоянно доливать. В последнее время начал использовать Ессо и проблема ушла сама собой. Теперь двигатель почти не «жрет» масло, что значительно сказалось на качестве поездок;

У меня и у сына разные автомобили – у него «Лада», а у меня «Хендай». Но при этом, оба заливаем «Супер 2000» и вполне довольны полученным результатом. Отличная работа двигателя, расход ГСМ приемлемый (нет необходимости постоянного доливания). В общем, рекомендуем как качественный и хороший продукт;

Сделал достаточно дорогой выбор – «Супер 2000» от Мобил и разочаровался. Моя «ласточка» жрет его безбожно и доливать такую дорогостоящую смазку просто денег не напасешься. Ничего хорошего в этом масле не нашел и не увидел. Н рекомендую;

Купил свою машину с рук. Бывший владелец порекомендовал масло «Мобил Ультра», которое он заливал сам. Решил не испытывать судьбу и последовать совету, о чем потом не пожалел. Двигатель работает как швейцарские часы, без осечек и поломок. Всем рекомендую;

Раньше покупал масло исключительно от «Лукойл», но в последнее время качество продукции просто перестало устраивать. Решил поэкспериментировать, и залить новое масло. Выбрал «Супер 2000» от Мобил. Перед заливкой тщательно промыл мотор и только после этого испробовал продукт. Ничего не троит, не кашляет. Накатал уже больше 10 тыс. км и вообще никаких замечаний. Масло не выкипает, почти никакого нагара нет. Всем рекомендую для использования;

Лично я, пользовался различными маслами от Мобил и не заметил никакой принципиальной разницы между линейкой продукции. Каждое по-своему хорошее и показало себя только с лучшей стороны. Самое главное двигатель в порядке и исправно работает, а остальное – проза жизни. К сожалению, наши еще не научились делать полусинтетику такого качества.

Мы привели отзывы и мнения лишь нескольких водителей со всей страны. Более общее представление о линейке продукции Мобил можно составить, изучив десятки и сотни мнений. Но уже можно сделать вывод, что масло зарекомендовало себя как хороший и востребованный продукт, которым не преминули воспользоваться автолюбители.

Производитель рекомендует избегать контрафактной продукции, наводнившей рынки страны. Также, перед заливкой масла в двигатель, следует убедиться, что производитель автомобиля допускает использование масла такого типа – не все двигатели смогут эффективно работать на маслах компании Мобил. Во избежание поломок, рекомендуется ознакомиться с техническим паспортом двигателя.

Видео: «Как выбрать моторное масло»