Моторное масло 15w-40 – температурные характеристики

Моторное масло 15W-40 по своим характеристикам едва ли подойдет жителям самых северных регионов, и точно не подойдет владельцам новых авто, требования для которых сводятся к уменьшению вязкости моторного масла. Это масло очень густое. Более подробно далее в статье.

Сфера применения

Масла с этой маркировкой чаще всего используются в моторах с пробегом, имеют улучшенные эксплуатационные свойства и низкую потерю на угар. Может заливаться в моторы с турбонаддувом, грузовые и легковые автомобили, тяжелую технику. Не рекомендовано для использования в стационарных силовых установках. По низкотемпературной характеристике масло подходит больше для средней полосы России, для самых северных регионов имеет довольно высокий порог динамической вязкости и застывает при температуре -30℃

Расшифровка 15W-40 по температурным характеристикам SAE

Масло всесезонное, имеет такие типовые технические характеристики:

Характеристика	Показатель	Расшифровка
Прокачиваемость	-35℃	Минимальная температура, при которой масло прокачивается по каналам
Проворачиваемость	-15℃	Минимальная температура, при которой двигатель можно запускать.
Кинематическая вязкость при 100℃	12,6-16,3 мм2/с	В этих пределах должен находиться показатель, чтобы масло могло маркироваться 15W-40.
Динамическая вязкость CCS при -20℃	Не более 7000 мПас	То есть чем ближе показатель к этому пределу, тем хуже будет прокручиваться коленвал уже при – 25℃
Температура вспышки	В пределах 230℃	Может варьировать +/- 10-15℃
Температура замерзания	Около -30℃	Может варьировать. Этот показатель указывает на температуру, при которой масло полностью замерзнет и не сможет прокачиваться по каналам.

По ГОСТ 15W-40 маркируется так: 5з/14.

15W-40: синтетика, полусинтетика или минералка

Эти масла льются в основном в автомобили с пробегом, которые едва ли будут ремонтироваться, потому по большей степени представлены недорогой минералкой. База для минеральных составов производится из нефти и бывает трех видов: нефтеновая продукция, парафиновые масла и ароматические. Минералка самого высокого качества производится на парафиновой основе.

10W-40 или 15W-40: в чем разница?

Эти масла имеют одинаковый типовый показатель кинематической вязкости при рабочей температуре, отличаться будет только динамическая вязкость, 10W остается более жидким при низких температурах и легче заведет мотор. Для сравнения: оба масла имеют верхний порог динамической вязкости в 7000 мПа*с, но для 10W этот показатель определяется при -25℃, а для 15W при -20℃. То есть масло 10W предпочтительней для более холодных регионов. Но все зависит еще и от фактического показателя динамической вязкости для каждой конкретной марки масла, в некоторых случаях 15W может гораздо лучше показывать себя в мороз, чем некоторые 10W.

Прокачиваемость при рабочей температуре и толщина масляной пленки будут примерно одинаковыми. То есть вязкость масел при 100 градусах аналогична. Еще одно отличие – масла 10W-40 представлены по большей части полусинтетикой, 15W-40 – минеральными составами.

Расшифровка 15W-40

Начнем с того, что каждое масло имеет свою вязкость, которую так или иначе нужно классифицировать, чтобы можно было сказать какое масло более вязкое из 2 образцов. Сейчас существует огромное множество классфикаций вязкости масел, как моторных, так и других и наиболее популярной классификацией является классфикация SAE. Именно поэтому практически на любой упаковке масла вы можете видеть надпись подобную 15W-40. Тут возникает вопрос — что же значат эти цифры?

Содержание

15W-40 — это обозначение вязкости по SAE, однако если вы откроете стандарт вы не увидите там такой записи, зато увидите по отдельности 15W и 40. В чем же дело? Данная надпись на масле означает, что оно является универсальным и его можно использовать как зимой, так и летом, а диапазон температур его использования будет зависеть от стандартов 15W зимой и 40 летом. Посмотреть характеристики этих стандартом вы можете воспользовавшись официальной таблице по стандарту SAE J300 или перейдите по ссылке Стандарт SAE J300. Теперь разберемся с каждым стандартом по отдельности.

Зимний стандарт SAE 15W

Стандарт 15W определяет поведение масла 15W-40 в зимний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при минусовой температуре.

Характеристика	Значение
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	7000 при -20 град. Цельсия
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	60000 ghb -25 град. Цельсия
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	5.6
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	не определяется
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	не определяется
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапозоне	при низких температурах
Применяется в температурном диапазоне от	-15
Применяется в температурном диапазоне до	+5

Летний стандарт SAE 40

Характеристика	Значение
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	не определяется
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	не определяется
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	12.5
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	16.3
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	2.9 для классов 0W-40,5W-40,10W-40 или 3.7 для классов 15W-40,20W-40,25W-40,40
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапозоне	высоких температур
Применяется в температурном диапазоне от	+10
Применяется в температурном диапазоне до	+45

Соответственно, стандарт 40 определяет поведение масла 15W-40 в летний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при плюсовой температуре. температуре.

Теперь единственное, что нам осталось сделать — объединить таблицы выше и получить собственно характеристики нашего «составного масла».

Характеристики 15W-40

Характеристика	Значение
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	2.9 для классов 0W-40,5W-40,10W-40 или 3.7 для классов 15W-40,20W-40,25W-40,40
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	16.3
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	7000 при -20 град. Цельсия
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	5.6
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапазоне до	+45
Применяется в температурном диапазоне от	-15
Применяется в температурном диапозоне	Универсальное
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	60000 ghb -25 град. Цельсия

Таблица является ни чем иным, как результатом объединения характеристик летнего и зимнего стандартов. Именно таким образом получаются характеристики для двийных стандартов масел.

Характеристики моторного масла 15W-40 — особенности применения

Выбор и замена масла для двигателя автомобиля — это важная процедура для успешной эксплуатации двигателя внутреннего сгорания и безопасности тех, кто находится в авто во время движения.

Можно привести немало примеров халатного отношения водителей к данному вопросу. Порой забывчивость и нерадивость обходится им очень дорого. Вовремя не смененный смазочный материал может стать причиной блокировки двигателя, выхода из строя некоторых частей сложного механизма. Именно поэтому при эксплуатации машины важно знать сроки замены моторного масла и знать тип, подходящий для вашего «железного коня».

Применение масла 15W40

Чтобы детали двигателя не изнашивались слишком быстро, существует специальная смазка, которая и носит название моторного масла. Смазочное вещество снижает трение вращающихся деталей и необходимо для любого мотора, на каком бы топливе он не работал.

Существует различие между различными видами смазок, и оно определяется главным образом своим предназначением и отличается составами. Есть масло для дизельных двигателей и для бензиновых. Можно встретить материалы универсального предназначения. Сегодня мы поговорим о моторном масле 15 W40, но прежде разберёмся во всех подробностях с достоинствами и недостатками производства моторного масла, которое выпускается производством.

Какие виды моторных смазок существуют

Поговорим о том, из какого сырья делаются смазочные жидкости для эксплуатации двигателей автомобилей. Не всегда и не все, выпускаемые продукты можно применять для смазки двигателя. Существует множество фактором, которые ограничиваются применение того или иного вида масла. Например, его состав, различающийся тем, что имеет разные способы изготовления.

• Минеральный состав моторного масла получается из переработки сырого нефтяного продукта;
• Полусинтетическое масло имеет в своём составе, как минеральные добавки, так и некоторые присадки;
• Синтетические смазочные материалы готовятся полностью из материалов искусственного свойства.

В чём отличия всех эти типов масла, как влияет его состав на детали и их эксплуатацию, когда и при каких обстоятельствах стоит применять тот или иной вид.

Минеральный состав получают при помощи перегонки сырой нефти. При современных высоко технологических процессах производства изготовители получают продукт наивысшего качества. Такую смазку рекомендуют применять производители многих мировых брендов, особенно если дело касается автомобилей, имеющих большой пробег. Вязкость такого масла имеет высокие показатели, температурный режим небольшой, как и стоимость самого продукта.

В основе полусинтетики лежит также минеральная основа, отличие лишь в том, что на определённых производственных этапах, в минеральный состав вносятся присадки. Они значительно расширяют температурные показатели, повышают и увеличивают антипригарность масла. По стоимости такое масло дороже минерального, но дешевле синтетического.

В производстве синтетического смазочного материала используется этилен, получаемый путём синтеза нефтяных продуктов и натурального природного газа. Технология производства продумана так, что характеристики готового продукта можно задавать уже при самом производстве. Данное масло пользуется большим спросом у всех автомобилистов мира, так как обладает широким температурным диапазоном и высокими антипригарными свойствами.

Дополнительные сведения о моторных маслах

От вязкости и температурных режимов зависит применение того или иного смазочного материала, таки образом, происходит следующая классификация:

• Смазочные материалы ля летнего периода отличаются тем, что имеют большую вязкость, которая мешает запуску авто во время зимнего периода.
• Моторные масла для холодного времени года разработаны с целью скорейшего попадания смазки на трущиеся детали во время холода. Вязкость их можно назвать низкой, а вот облегчение для мотора значительным.
• Всесезонные смазочные материалы с синтетическим составом обладают незначительным изменением вязкости при различных температурах, таким образом, они могу использоваться во время любого сезона.

Присадки обеспечивают не только очистку мотора от загрязнений, они имеют антиокислительные функции. Они служат определённого рода фильтром, который обеспечивает долгосрочную эксплуатацию всех деталей двигателя.

Масло 15W40 его основные качества и применение

Теперь, когда мы разобрались в специфике изготовления и применения различных типов масла, можно поговорить о конкретном минеральном продукте, который изготовлен из сырой нефти. Данное масло пользуется широким спросом и имеет очень хорошие отзывы.

Своими высокими показателями масло обязано нефти высшего качества, которая и применяется как основное сырьё. Она доставляется на производство не по трубопроводу, а посредством нефтеналивных танкеров, которые доставляют её прямо с мест добычи. Масла минерального свойства имеют три вида:

• Нафтеновая продукция;
• Парафиновые масла;
• Ароматические масла.

На парафиновой основе получают мало высокого качества для агрегатов, работающих на дизельном и бензиновом топливе. В таком продукте нет искусственных веществ, а качество масла оценивается очень высоко. На каждой упаковке с моторным маслом есть специальная маркировки «Mineral», поэтому спутать этот натуральный продукт с другими, невозможно.

Производители рекомендуют использовать масло типа SAE 15W40 в автомобилях с большим пробегом, силовые агрегаты которых ещё долго не увидят капитального осмотра и ремонтных работ. В данном случае, совершенно не обязательно тратить деньги на дорогостоящие смазочные жидкости.

Расшифровка маркировки масла 15W40

Мы уже знаем, что существует три типа моторного масла: летние, зимние и универсальные. Любой, даже начинающий автомобилист разберётся с этими данными при покупке смазочного вещества. На каждой упаковке с маслом есть маркировка, которая имеет шифр. Символ W помогает сориентироваться и выбрать то, что необходимо.

Если вы видите цифры, стоящие перед символом W, это масло предназначено для зимней эксплуатации. Если же перед буквой W нет никаких цифр, это летняя смазка, например: SAE15. Такое обозначение как SAE 15W40 – будет говорить о том, что масло имеет универсальное применение.

• Теперь попробуем разобраться с морозоустойчивостью и жаростойкостью смазочного материала. При температуре — 35 используется 0W; при – 30 применяется W5; при -25 применяется масло W10; при -20 используется W25; и наконец, при -15 следует брать масло с маркировкой W20.
• Устойчивость к повышенным температурам также легко понять по цифрам, стоящим за буквой W, например: W30 – следует использовать при +20-25 градусов; W40 — используется при +35-40 градусах; W50 при + 45-50; W60 при температуре свыше 50 градусов.

Надписи на этикетке также могут говорить о применении масла для различных типов двигателей. С маркировкой S – масло для транспортных средств, работающих на бензине; с буквой С – для дизельных автомобилей. Такая классификация по категориям возникла благодаря специалистам из Американского института, специализирующегося на нефтяных продуктах (API). Это помогает автолюбителям быстро сориентироваться при покупке масла и выбрать оптимальный вариант.

Помните, что без особой надобности делать смену типа масла очень не рекомендуется. Если всё-таки такая необходимость возникла, следует сначала заняться промывкой системы смазки.

Лучшие масла типа 15W40

Сегодня на рынке присутствует огромное количество предложений по выбору моторного масла. Представлены, как отечественные, так и зарубежные производители. Основной задачей для водителя становится выбор качественного и фирменного продукта, а не фальсификата, коим переполнены полки многих магазинов. Выбирайте только проверенных и честных поставщиков, и тщательно проверяйте средства защиты, предложенные производителем.

Лукойл 15w-40 API SF/СС

Это масло наиболее популярно у автолюбителей России, особенно её средней части. Невысока цена, хорошие смазочные качества, позволяют эксплуатировать автомобили на дизельном и бензиновом топливе без проблем. Замерзание происходит при -30 градусах мороза, но при – 20 градусах применение происходит в нормальном режиме. Вязкость имеет индекс 115 единиц, что имеет неплохую оценку.

Total Quarz 5000 15W-40

По происхождению данный продукт является французом и применяется для автомобилей с дизельным двигателем, имеющим турбонаддув. Вещество производится для узкой направленности и работы в тяжёлых условиях, подразумевающей повышенные обороты. Для водителей грузового транспорта данный продукт очень актуален.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W 40

Немецкое масло, продлевающее ресурс изношенности деталей двигателя за счёт присадки – дисульфида молибдена. Смазка имеет универсально назначение и пользуется широким спросом у наших автомобилистов. Моторное масло имеет высокие оценки благодаря антифрикционному и противозадирному свойству.

Цена за упаковку разнится в зависимости от объёма канистры, в среднем по России она колеблется от 300 до 500 рублей за литр.