Характеристики моторного масла 15W-40 — особенности применения

Выбор и замена масла для двигателя автомобиля — это важная процедура для успешной эксплуатации двигателя внутреннего сгорания и безопасности тех, кто находится в авто во время движения.

Можно привести немало примеров халатного отношения водителей к данному вопросу. Порой забывчивость и нерадивость обходится им очень дорого. Вовремя не смененный смазочный материал может стать причиной блокировки двигателя, выхода из строя некоторых частей сложного механизма. Именно поэтому при эксплуатации машины важно знать сроки замены моторного масла и знать тип, подходящий для вашего «железного коня».

Применение масла 15W40

Чтобы детали двигателя не изнашивались слишком быстро, существует специальная смазка, которая и носит название моторного масла. Смазочное вещество снижает трение вращающихся деталей и необходимо для любого мотора, на каком бы топливе он не работал.

Существует различие между различными видами смазок, и оно определяется главным образом своим предназначением и отличается составами. Есть масло для дизельных двигателей и для бензиновых. Можно встретить материалы универсального предназначения. Сегодня мы поговорим о моторном масле 15 W40, но прежде разберёмся во всех подробностях с достоинствами и недостатками производства моторного масла, которое выпускается производством.

Какие виды моторных смазок существуют

Поговорим о том, из какого сырья делаются смазочные жидкости для эксплуатации двигателей автомобилей. Не всегда и не все, выпускаемые продукты можно применять для смазки двигателя. Существует множество фактором, которые ограничиваются применение того или иного вида масла. Например, его состав, различающийся тем, что имеет разные способы изготовления.

• Минеральный состав моторного масла получается из переработки сырого нефтяного продукта;
• Полусинтетическое масло имеет в своём составе, как минеральные добавки, так и некоторые присадки;
• Синтетические смазочные материалы готовятся полностью из материалов искусственного свойства.

В чём отличия всех эти типов масла, как влияет его состав на детали и их эксплуатацию, когда и при каких обстоятельствах стоит применять тот или иной вид.

Минеральный состав получают при помощи перегонки сырой нефти. При современных высоко технологических процессах производства изготовители получают продукт наивысшего качества. Такую смазку рекомендуют применять производители многих мировых брендов, особенно если дело касается автомобилей, имеющих большой пробег. Вязкость такого масла имеет высокие показатели, температурный режим небольшой, как и стоимость самого продукта.

В основе полусинтетики лежит также минеральная основа, отличие лишь в том, что на определённых производственных этапах, в минеральный состав вносятся присадки. Они значительно расширяют температурные показатели, повышают и увеличивают антипригарность масла. По стоимости такое масло дороже минерального, но дешевле синтетического.

В производстве синтетического смазочного материала используется этилен, получаемый путём синтеза нефтяных продуктов и натурального природного газа. Технология производства продумана так, что характеристики готового продукта можно задавать уже при самом производстве. Данное масло пользуется большим спросом у всех автомобилистов мира, так как обладает широким температурным диапазоном и высокими антипригарными свойствами.

Дополнительные сведения о моторных маслах

От вязкости и температурных режимов зависит применение того или иного смазочного материала, таки образом, происходит следующая классификация:

• Смазочные материалы ля летнего периода отличаются тем, что имеют большую вязкость, которая мешает запуску авто во время зимнего периода.
• Моторные масла для холодного времени года разработаны с целью скорейшего попадания смазки на трущиеся детали во время холода. Вязкость их можно назвать низкой, а вот облегчение для мотора значительным.
• Всесезонные смазочные материалы с синтетическим составом обладают незначительным изменением вязкости при различных температурах, таким образом, они могу использоваться во время любого сезона.

Присадки обеспечивают не только очистку мотора от загрязнений, они имеют антиокислительные функции. Они служат определённого рода фильтром, который обеспечивает долгосрочную эксплуатацию всех деталей двигателя.

Масло 15W40 его основные качества и применение

Теперь, когда мы разобрались в специфике изготовления и применения различных типов масла, можно поговорить о конкретном минеральном продукте, который изготовлен из сырой нефти. Данное масло пользуется широким спросом и имеет очень хорошие отзывы.

Своими высокими показателями масло обязано нефти высшего качества, которая и применяется как основное сырьё. Она доставляется на производство не по трубопроводу, а посредством нефтеналивных танкеров, которые доставляют её прямо с мест добычи. Масла минерального свойства имеют три вида:

• Нафтеновая продукция;
• Парафиновые масла;
• Ароматические масла.

На парафиновой основе получают мало высокого качества для агрегатов, работающих на дизельном и бензиновом топливе. В таком продукте нет искусственных веществ, а качество масла оценивается очень высоко. На каждой упаковке с моторным маслом есть специальная маркировки «Mineral», поэтому спутать этот натуральный продукт с другими, невозможно.

Производители рекомендуют использовать масло типа SAE 15W40 в автомобилях с большим пробегом, силовые агрегаты которых ещё долго не увидят капитального осмотра и ремонтных работ. В данном случае, совершенно не обязательно тратить деньги на дорогостоящие смазочные жидкости.

Расшифровка маркировки масла 15W40

Мы уже знаем, что существует три типа моторного масла: летние, зимние и универсальные. Любой, даже начинающий автомобилист разберётся с этими данными при покупке смазочного вещества. На каждой упаковке с маслом есть маркировка, которая имеет шифр. Символ W помогает сориентироваться и выбрать то, что необходимо.

Если вы видите цифры, стоящие перед символом W, это масло предназначено для зимней эксплуатации. Если же перед буквой W нет никаких цифр, это летняя смазка, например: SAE15. Такое обозначение как SAE 15W40 – будет говорить о том, что масло имеет универсальное применение.

• Теперь попробуем разобраться с морозоустойчивостью и жаростойкостью смазочного материала. При температуре — 35 используется 0W; при – 30 применяется W5; при -25 применяется масло W10; при -20 используется W25; и наконец, при -15 следует брать масло с маркировкой W20.
• Устойчивость к повышенным температурам также легко понять по цифрам, стоящим за буквой W, например: W30 – следует использовать при +20-25 градусов; W40 — используется при +35-40 градусах; W50 при + 45-50; W60 при температуре свыше 50 градусов.

Надписи на этикетке также могут говорить о применении масла для различных типов двигателей. С маркировкой S – масло для транспортных средств, работающих на бензине; с буквой С – для дизельных автомобилей. Такая классификация по категориям возникла благодаря специалистам из Американского института, специализирующегося на нефтяных продуктах (API). Это помогает автолюбителям быстро сориентироваться при покупке масла и выбрать оптимальный вариант.

Помните, что без особой надобности делать смену типа масла очень не рекомендуется. Если всё-таки такая необходимость возникла, следует сначала заняться промывкой системы смазки.

Лучшие масла типа 15W40

Сегодня на рынке присутствует огромное количество предложений по выбору моторного масла. Представлены, как отечественные, так и зарубежные производители. Основной задачей для водителя становится выбор качественного и фирменного продукта, а не фальсификата, коим переполнены полки многих магазинов. Выбирайте только проверенных и честных поставщиков, и тщательно проверяйте средства защиты, предложенные производителем.

Лукойл 15w-40 API SF/СС

Это масло наиболее популярно у автолюбителей России, особенно её средней части. Невысока цена, хорошие смазочные качества, позволяют эксплуатировать автомобили на дизельном и бензиновом топливе без проблем. Замерзание происходит при -30 градусах мороза, но при – 20 градусах применение происходит в нормальном режиме. Вязкость имеет индекс 115 единиц, что имеет неплохую оценку.

Total Quarz 5000 15W-40

По происхождению данный продукт является французом и применяется для автомобилей с дизельным двигателем, имеющим турбонаддув. Вещество производится для узкой направленности и работы в тяжёлых условиях, подразумевающей повышенные обороты. Для водителей грузового транспорта данный продукт очень актуален.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W 40

Немецкое масло, продлевающее ресурс изношенности деталей двигателя за счёт присадки – дисульфида молибдена. Смазка имеет универсально назначение и пользуется широким спросом у наших автомобилистов. Моторное масло имеет высокие оценки благодаря антифрикционному и противозадирному свойству.

Цена за упаковку разнится в зависимости от объёма канистры, в среднем по России она колеблется от 300 до 500 рублей за литр.

Масло 15W40: технические характеристики

В чем заключаются особенности масла 15W40? Каковы его характеристики, как правильно расшифровать маркировку? Все эти вопросы интересуют водителей, которым на СТО рекомендуют заливать такое масло в двигатель. На любой упаковке указана маркировка, так что эта информация не будет лишней для водителя. Маркировка определяет вязкость масла, его предназначение. Давайте разберемся в маркировке и попробуем понять, какое моторное масло выбрать для мотора.

Показатели масел

Самая значимая характеристика – это класс вязкости моторной смазки. От нее зависит, как интенсивно масло будет растекаться по масляной системе автомобиля, а также то, как оно будет изменяться в результате повышения/понижения температуры. Отметим, что класс вязкости не говорит о качестве самого продукта. На рынке существует множество масел одной вязкости от разных производителей. Все они по качеству разные. Однако качество определить невозможно – нет соответствующих показателей. Оно определяется на практике применения.

Обозначения в маркировке

В маркировке масла 15W40 производитель нам дает 2 параметра: 15W и 40. Первый параметр говорит, что масло является зимним (литера W означает Winter) и предназначается для эксплуатации при температуре не ниже -15 градусов. То есть при температуре -14 градусов оно будет сохранять свою вязкость и характеристики, а значит, позволит запустить двигатель без особых проблем, обеспечив эффективное смазывание пар трения. Однако при температуре -16 градусов его вязкость повышается, насосу становится трудно прокачивать слишком вязкую смазку, и она может не достигать пар трения. Это способствует быстрому износу двигателя в целом.

Отметим, что цифра 15 в названии вовсе не означает, что нижний температурный предел находится на уровне -15 градусов. В данном случае это просто совпадение. Масла с маркировкой 10W40 могут эксплуатироваться в границах от -20 до +40 градусов. Чем ниже первая цифра в маркировке всесезонных масел, тем более низкой является нижняя температурная граница и тем более жидкой является смазка. При работе в зимнее время этот параметр крайне важен, однако в летнее время желательно использовать более густое масло. Полусинтетическое моторное масло 15W40 является одним из наиболее популярных.

Вторая цифра в маркировке (40) говорит о верхней температурной границе наружного воздуха, при котором масло не потеряет своих свойств. В нашем примере масло 15W40 может работать в температурном диапазоне от -15 до +40 градусов, не теряя своих смазочных свойств.

Зимние, летние, универсальные масла

Если в маркировке указано только одно из значений, то это говорит о том, что смазка не является универсальной. Например, масло с маркировкой 15W является зимним, и его нельзя использовать при плюсовой температуре, т.к. можно навредить двигателю.

Масла для летнего времени обозначаются только одной цифрой. Например, летнее масло может иметь маркировку 40, что говорит о верхней температурной границе. Такие масла нельзя использовать, если температура на улице падает ниже нуля градусов. В этом заключается недостаток сезонных масел – их необходимо менять каждый сезон, а это довольно дорого.

Масло 15W40 является универсальным, о чем говорит маркировка с указанием обоих обозначений. Именно универсальные смазки являются популярными в России из-за сезонных температурных колебаний, ведь летом температура воздуха может достигать +30 градусов, а зимой она может опускаться до -20 и даже ниже. В это время многие водители могут наблюдать проблемы с запуском двигателя, что связано с повышением вязкости моторного масла.

Классы вязкости показаны на рисунке ниже.

Обратите внимание, что масла SAE 0W40 являются самыми универсальными, т.к. могут работать при агрессивно отрицательных и положительных показателях температуры воздуха. Однако с ними необходимо быть аккуратными. Лить такие смазки стоит только в том случае, если они рекомендованы производителем. В противном случае они могу навредить мотору. В России наиболее популярными являются масла 15W40 и 10W40. Определенные марки этого масла идеально подходят для двигателей с пробегом 100 тысяч километров и более. Также они хорошо работает как в зимнее, так и в летнее время. Конечно, при очень сильных морозах они плохо справляются, но это не останавливает водителей.

А вообще, сегодня универсальные масла полностью вытесняют сезонные. Оно и логично, ведь менять смазку каждый сезон – это не только проблематично, но еще и очень дорого.

Какое моторное масло выбрать?

Самое лучшее масла для вашего мотора то, которое указано в инструкции по эксплуатации автомобилей. Производители всегда указывают вязкость и даже марку смазки, которую нужно заливать в двигатель. Дело в том, что сам производитель создает силовую установку, учитывая определенный уровень вязкости масла. Мощность масляного насоса, величина пропускных каналов и другие особенности – все это влияет на скорость движения смазки в моторе. Неверный выбор может стать головной болью для водителя и сильно ударить по его кошельку.

Также при выборе смазки нужно учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Если имеют место сильные морозы, то масло должно быть более жидким и предназначенным для эксплуатации при отрицательных температурах. В данном случае масло 15W40 отлично подходит и активно применяется водителями во всех регионах России.

Также стоит учитывать и состояние двигателя, в который будет заливаться смазка. Степень износа двигателя играет не последнюю роль. Дело в том, что при сильном износе пар трения промежуток между ними увеличивается, и слишком жидкое масло будет просто утекать. Поэтому в старые моторы рекомендуется лить более вязкое масло. При этом старые моторы могут иметь образования нагара и разные осадки в масляной системе. Для очистки мастера советуют использовать масла с моющими присадками. В этом плане неплохо себя зарекомендовал продукт Shell Helix Ultra, который защищает мотор и препятствует образованию загрязнений и осадков.

Также при выборе смазки нужно учитывать стиль езды. Для гоночной езды (резких стартов и высокой скорости движения) желательно подбирать более вязкое масло, которое образует прочную пленку между парами трения. Оно убережет мотор от последствий больших нагрузок.

Заблуждение относительно вязкостей

Есть мнение среди владельцев автомобилей, что чем больший температурный диапазон работы смазки, тем лучше. То есть, они полагают, что 10W40 лучше, чем масло 15W40. Цена последнего при этом может быть выше (или ниже), хотя это почему-то в расчет не принимается. Это совершенно не верно, ведь класс вязкости не связан с его качеством. Класс вязкости даже не определяет основу смазки. Любое масло, включая полусинтетику, минералку или синтетику, может иметь класс вязкости 15W40.

Лучшие смазки с данной вязкостью

На рынке представлено много продуктов разных производителей. Учитывая, что вязкость 15W40 популярна в России, почти каждый бренд пытается поставить на рынок свой продукт с данной характеристикой. Некоторые смазки пользуются наибольшей популярностью.

Shell Helix Ultra

Довольно популярный продукт, который активно применяется в России и идеально подходит для легковых автомобилей, включая модели отечественной марки «ВАЗ». Также подобное масло может использоваться в дизельных и бензиновых двигателях, где требуется спецификация API SG/CD.

Серия Shell Helix в целом включает бюджетные масла с хорошим соотношением цена/качество. Они обладают хорошими антиокислительными свойствами, а также имеют моющие присадки, поэтому идеально подходят для двигателей с пробегом.

«Лукойл» 15W40

Продукт от «Лукойл» с данной вязкостью является достаточно качественной жидкостью, и изготовлен он на минеральной основе. Его применение уместно на форсированных моторах, которые работают на дизеле или бензине, но не имеют турбонаддува. Также применяется на легковых и грузовых автомобилях, автобусах.

1. Отсутствие окислительных реакцией.
2. Нет образования нагара в двигателе.

Автомобильные производители «ВАЗ» и «ЗМЗ» одобряют использование этого масла.

«Шелл Римула» 15W40

Существует 2 вида смазки этого производителя и с указанной вязкостью: Shell Rimula R4 L и Shell Rimula R4 Х. Они отличаются между собой спецификациями и допусками автопроизводителей. Оба продукта активно используются в автомобилях отечественных и европейских марок, обладают высокой совместимостью с системами очистки выхлопных газов, а их применение снижает затраты на обслуживание моторов. Если верить отзывам, то продукты «Шелл Римула» – это достаточно качественные масла, однако на рынке часто встречаются подделки, поэтому при выборе необходимо обращать внимание на канистру.

Впрочем, отличить подделку сегодня достаточно сложно. Мошенники научились не только подделывать упаковку, но и сам продукт. В результате многие водители эксплуатируют поддельное масло, даже не подозревая об этом. То есть, никаких признаков плохого качества нет совсем, и двигатель чувствует себя прекрасно.

Заключение

Масла с маркировкой 15W40 в России весьма популярны, и причина этого – особенности климата. Указанные выше марки моторных смазок не являются единственными. Перечислять их можно довольно долго. Узнайте на СТО, какая именно марка вам подходит, и всегда используйте ее в своем двигателе. И ни в коем случае не мешайте масла! Тогда мотор прослужит долго.