Автомасла Mobil 1 fs x1 5w-50 — отзыв

Масло для старых моторов от известного производителя, при этом вполне доступно любому потребителю.

У кого-то машина новая, у кого-то старая. А у кого-то две, У меня как раз такая ситуация: езжу на новом автомобиле, но на старом тоже иногда передвигаюсь: на нем можно и доски на дачу отвезти, и на рыбалку съездить, или на обочине дороги бросить, когда в лес за грибами пошел. Так что старую машину бросать не собираюсь: она еще мне послужит. Ей уже 12 лет, отбегала она чуть больше 150 000 км, поэтому мотор, как вы понимаете, совсем не новый. Какое масло в него заливать?

Я нашел для себя неплохой ответ на этот вопрос, и для своей старой машины покупаю моторное масло Mobil 1 fs x1 5w-50.

Что в нем привлекает? Самое главное- это масло специально разработано для старых двигателей с пробегом более 100 000 км, об этом даже написано на главной этикетке. Все-таки специализированное масло белее надежно чем первое попавшееся. Масло полностью синтетическое, да и произведено известным финским брендом Мобил, о качестве продукции этой фирмы даже и рассказывать не нужно, оно всем известно.

Вся необходимая информация о масле и правилах работы с ним размещена на контрэтикетке а обратной стороне канистры.

Масло продается в 4-хлитровых пластиковых канистрах, так что на одну заправку хватит и еще на один долив. Если машина ест масла больше, то есть возможность купить Моторное масло Mobil 1 fs x1 5w-50 и в однолитровой канистре. Кстати, хочу отметить фирменную фишку Мобила: это специальная крышка. Ее нужно открыть, потянуть вверх, и тогда вытянется небольшая трубка, через которую очень удобно заливать масло в горловину, не нужно воронки.

Кстати, по наличию такой крышки можно отличить оригинальное масло от подделки, т.к. масло фирмы Мобил подделывают очень часто из-за его популярности у автолюбителей.

Масло, на мой взгляд, действительно хорошо подходит для старых моторов: после заливки мотор работает как-то немного ровнее и тише, хотя это субъективные ощущения. На морозе не замерзает, в холодные зимы при температуре — 20 градусов (а ниже температура у нас в Питере уже давно не опускалась) машина заводится с первого оборота, если аккумулятор в порядке. на жаре тоже работает без претензий: ездил по жаре на дальние расстояния, масло свои функции в таких условиях сохраняло.

При всех плюсах, по цене это масло хоть и не дешевое, но вполне доступно для рядового автомобилиста, покупал я его в супермаркете «Лента», и стоило оно там 3229 рублей.

Может, и подороже нескольких марок, но зато гарантированного качества, и от известного производителя. Например, оно сходно по цене-качеству с Моторное масло ELF Evolution 900 NF 5W/40, но при этом специализировано под старые двигатели с большим пробегом.

Мне это масло понравилось, буду еще покупать такое для своей старушки.

Моторное масло Mobil 1℠для автомобилей с большим пробегом

Полезные ссылки

Каждый день на дороги страны выезжают миллионы автомобилей c большим пробегом. Как правило, чем старше машина, тем больше у нее пробег, а средний возраст легкового автомобиля в России по статистике превышает 13 лет*.

По мере того как автомобиль стареет, детали двигателя постепенно изнашиваются, и для его обслуживания требуется не менее качественное моторное масло, чем для новой машины. Специально для этих целей разработано Mobil 1 FS x1 5W-50 — синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, которое обеспечивает исключительную чистоту двигателя.

Основная функция масла Mobil 1 FS x1 5W-50 — предотвращение износа двигателя. Оно обеспечивает:

• надежное смазывание силового агрегата в течение всего интервала между заменами масла;
• превосходную защиту двигателя за счет предотвращения накопления вредных отложений;
• улучшенную технологию очистки двигателя для автомобилей с пробегом более 100 000 километров;
• улучшенную защиту от последствий использования топлива нестабильного качества**;
• защиту двигателя при пуске в условиях низких температур.

Использование моторного масла Mobil 1 FS x1 5W-50 для автомобилей с большим пробегом, а также регулярное прохождение технического обслуживания и своевременная замена масла помогут Вашей машине пройти еще не одну сотню тысяч километров.
Важно! При замене моторного масла всегда сверяйтесь с рекомендациями производителя, указанными в инструкции по эксплуатации автомобиля.

*По информации аналитического агентства «Автостат», 2018
**Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

h3,.surfaced-item-copy» data-analytics=’< "name": "list" >‘>

До 20 000 км между заменами масла с Mobil 1℠

Моторные масла Mobil 1℠ отлично сохраняют свои характеристики даже при увеличенном межсервисном интервале. Доказано испытаниями в двигателях московских такси.

Рекорд экономичности с Mobil 1℠

1127 км пробега через 12 регионов России без дозаправки. Узнайте, как моторное масло Mobil 1℠ помогает экономить топливо.

Mobil 1℠. Рекорд скорости на льду Байкала

Узнайте, как моторные масла Mobil 1™ помогают автомобилям Porsche ставить рекорды скорости в условиях суровой российской зимы.

Mobil 1℠ и Bentley: рекорд на горе Пайкс-Пик

Самая высокогорная гоночная трасса легко покоряется автомобилям Bentley, в двигатели которых залиты моторные масла Mobil 1℠.

Выбираем масло для двигателя с большим пробегом

Используя специальное масло для сильно изношенных двигателей, можно существенно продлить срок службы мотора, а автовладелец будет избавлен от необходимости капитального ремонта мотора.

Опытным автовладельцам хорошо известен тот факт, что изношенные моторы с большим пробегом потребуют специального ухода, в том числе использования правильно подобранной смазки. Это позволит предупредить дальнейший выход из строя агрегата, двигатель не потеряет своей мощности, а автовладелец будет избавлен от необходимости сложного и дорогостоящего ремонта мотора. Поговорим поподробнее о том, какое масло требуется изношенным двигателям.

Что понимают под изношенными двигателями?

Для начала попробуем разобраться в терминологии. Что же принято понимать под изношенным двигателем. Раньше с этим было куда проще — если мотор пробежал больше трехсот тысяч километров, то такой агрегат считался уже изношенным, требовал использования специального масла и соответствующего ухода. Однако сегодня, когда многие автопроизводители применяют высокофорсированные турбоагрегаты, ресурс таких моторов существенно снизился. Поэтому такой мощный и одновременно небольшой по-своему литражу двигатель будет считаться изношенным уже даже после 200 тысяч километров пробега.

Необходимо также учитывать особенности эксплуатации автомобиля. Если машина имеет преимущественно пробеги по загородным трассам, причём большую часть времени она эксплуатировалась за рубежом на автобанах, то даже после 300 тысяч километров такой агрегат будет находиться в отличном техническом состоянии и не считается изношенным. Но если машина эксплуатируются исключительно в городе, часто по много часов простаивает в пробках с заведенным мотором, имеет огромное количество моточасов, то даже к 90-120 тысячам километров пробега такой агрегат может требовать капитального ремонта и замены.

Основные назначения масла

Современное масло — это высокотехнологичный продукт, в разработку которого вложены сотни миллионов долларов. Смазку изготавливают на соответствующем специализированном оборудовании, она позволяет обеспечить качественную защиту мотора, сохраняя все свои характеристики в широком диапазоне температур.

Масло в двигателе выполняет следующие функции:

1) осуществляет смазку и предупреждает появление сколов и царапин на подвижных элементах двигателя;

2) обеспечивает антикоррозийную защиту металлических сплавов;

3) вымывает и удаляет из двигателя не сгоревшее топливо;

4) очищает моторов от мельчайшей металлической стружки;

5) обеспечивает качественное первичное охлаждение мотора.

Масло — это своеобразная кровь двигателя, от качества которой напрямую зависит безопасность эксплуатации автомобиля. На изношенных двигателях могут отмечаться проблемы с охлаждением, каналы закоксовываются, что приводит к длительной работе посуху и преждевременному износу. Чтобы исключить подобное следует использовать специальные масла, которые предупреждают полный выход из строя двигателя.

Специальные масла для моторов с большими пробегами

Специальные масла, которые предназначаются для использования на двигателях с существенными пробегами, позволяют уменьшить трение между коленвалом, цилиндрами и поршнями. Использование специальных присадок позволяет решить проблему с запуском авто в мороз, что обеспечивается за счёт низкотемпературной прокачиваемости смазки. Наличие специальных присадок позволяет вымывать со стенок двигателя нагар, шлаки и налёт. Это существенно улучшает эксплуатационные характеристики мотора.

У старых моторов часто отмечаются проблемы с коррозией, поэтому смазка для изношенных авто обладает улучшенными показателями защиты агрегата от коррозии. Регулярное использование такого масла позволяет устранить любые загрязнения, а внутренние элементы двигателя блестят, словно мотор только что вышел с конвейера. Можно подобрать такую смазку как для атмосферных и турбированных двигателей, так и для моторов, работающих на бензине или дизеле.

Разновидности масел

Сегодня в продаже можно найти различные виды моторных масел, которые отличаются своим назначением, вязкостью, характеристиками и основой. В зависимости от технологии производства и основы принято различать следующие масла:

Выбор конкретной разновидности будет зависеть от типа двигателя. Лучшие характеристики имеют синтетические виды смазки, однако использовать их со старыми двигателями, которые выпущены в девяностых годах прошлого века, не рекомендуется. Полусинтетика — это некая золотая середина, такое масло имеет доступную стоимость и отличные эксплуатационные характеристики. Самым лучшим считается смазка на синтетической основе. Специалисты рекомендуют при возможности использовать на изношенных агрегатах именно синтетику, даже несмотря на ее высокую цену.

Какой тип масла лучше использовать?

При выборе масла для такого изношенного двигателя специалисты рекомендуют изучить инструкцию к конкретному автомобилю и, опираясь на такие рекомендации автопроизводителя, выбирать ту или иную смазку. Установлено, что по своим параметрам текучести худшим вариантом для изношенного мотора станет смазка на полусинтетической основе. Заливать в старый мотор ее можно лишь в случаях жесткой экономии, когда автовладелец не планирует длительное время эксплуатировать машину, но не может позволить себе дорогостоящую синтетику.

Для подержанных вазовских автомобилей была специально разработана смазка на минеральной основе. Такое масло имеет утолщенную пленку, обеспечивает качественную защиту от износа, а благодаря доступной стоимости такой технической жидкости существенно снижаются расходы автовладельца. А вот заливать дорогую синтетику в простые вазовские двигатели не рекомендуется, так как это приводит к различного рода сложностям и серьезным поломкам мотора, что потребует от автовладельца капитального ремонта машины.

Лучшие масла

В список лучших масел, предназначенных для моторов с большими пробегами, входит продукция зарубежного и отечественного производства. Если ранее считалось, что только импортные бренды могут предложить качественные варианты смазки, то сегодня Лукойл и другие российские производители существенно улучшили качество своего предложения, поэтому специалисты часто рекомендуют такую смазку для двигателей с большими пробегами.

В список лучших входит Shell Helix HX7, ENEOS от JX Nippon, масло Mobil1, Лукойл люкс 10W40. Такие масла предназначаются как для атмосферных, так и турбированных двигателей, она улучшает эксплуатационные характеристики двигателя, предупреждает его повышенный износ. Правильно подобрав смазку, можно полностью защитить мотор от коррозии, износа, продлив жизнь старому двигателю.

Mobil1 и Shell Helix

Большой популярностью у автовладельцев пользуется смазка от компании Mobil1, которая сочетает отличное качество и предназначена для новых турбированных и высокофорсированных агрегатов. Изготовлено такое масло на основе синтетических компонентов, имеет минимальный уровень зольности, подходит для двигателей Audi, Mercedes и BMW. В продаже можно найти разновидности такой смазки, предназначенные для дизельных и бензиновых двигателей. Выбирая это масло, можно существенно продлить срок службы двигателя, который будет защищен от износа и очищен специальными присадками от любых загрязнений.

Для моторов с большими пробегами рекомендуют масло Shell Helix HX7. Благодаря своей вязкости в 10W40 такая смазка идеальна для изношенных двигателей. Ее использование позволяет снизить трение между подвижными элементами, создаётся надежная масляная пленка, которая защищает внутренние элементы двигателя. Мотор получает повышенную устойчивость к окислению и к нагрузке сдвигового типа. Такая смазка станет отличным выбором для недорогих иномарок, в которые требуется заливать качественную синтетику. Стоимость Shell Helix HX7 составляет за 4 литра масла около 1200 рублей.

ENEOS от JX Nippon

Для подержанных японских и корейских автомобилей с большими пробегами рекомендуется использовать масло ENEOS от JX Nippon. Использование такой смазки позволяет обеспечить длительный срок службы мотора, предупреждая его преждевременный износ. Это высокотехнологичный продукт, который существенно улучшает эксплуатационные характеристики двигателей, возвращая утраченные лошадиные силы, вымывая все имеющиеся загрязнения.

Такое масло способно на протяжении более 10000 километров пробега сохранять все свои эксплуатационные характеристики, оно упрощает запуск двигателя при отрицательных температурах. Еще одним несомненным преимуществом синтетического масла ENEOS является его доступная стоимость, которая составляет за 4 литра порядка 1100-1200 рублей. Можно подобрать разновидности этой смазки, которые отличаются своей вязкостью, наличием дополнительных присадок, а также предназначенные для двигателей различного типа.

Лукойл Lux 10W40

Специально для владельцев отечественных вазовских автомобилей было разработано масло Лукойл Lux 10W40, которое имеет стоимость на уровне 800 рублей за 4 литра. Такие расходы будут по карману каждому автолюбителю. Эта смазка предназначается для нефорсированных двигателей с большим пробегом и способна выдержать без ухудшения своих характеристик 7-8 тысяч километров пробега автомобиля.

Применение различных присадок позволяет обеспечить отличные противоизносные свойства, такое масло не содержит алюминия, поэтому не сказывается отрицательно на общем состоянии двигателя. Его единственный недостаток — это сложности с запуском двигателя при температуре в -30 градусов и ниже. Использовать его в северных регионах в зимнее время года не рекомендуется.

Выводы

Правильно подобрав масло для изношенного двигателя, можно вернуть вторую молодость автомобилю. Такие масла предупреждают повышенный износ, устраняют имеющиеся в моторе загрязнения, защищают подвижные элементы, избавляя автовладельцев от необходимости выполнения капитального ремонта двигателя. Сегодня в продаже можно найти различные виды таких масел, которые созданы специально для бензиновых и дизельных двигателей с большими пробегами.