Масло для швейных машин: виды, советы по выбору и применению

включайся в дискуссию

Поделись с друзьями

Швейные машинки часто используются хозяйками в повседневных делах, а некоторые мастерицы могут шить на них авторские и неповторимые вещи. Профессиональные швеи и любители пользуются разными типами машинок, но каждой из них необходим уход. Будучи дома или работая в швейной мастерской, нужно пользоваться маслом, которое улучшает работу оборудования и продлевает срок его эксплуатации. Чтобы правильно подобрать смазку и использовать ее на своей машинке, необходимо иметь определенные понятия о видовом разнообразии масел для данной техники и местах его использования.

Назначение смазки

Швейная машинка является отличной помощницей в домашних делах, позволяя зашить, переделать или соорудить то, что нужно для семьи. Еще более важную роль данное устройство отыгрывает в производственных масштабах, где на предприятии работает большое количество швей-мотористок, ежедневно изготавливающих швейную продукцию. Независимо от того, какую роль выполняет машинка, какое устройство и внешний вид она имеет, главным остается бережное отношение к ней и своевременный уход.

При частом шитье, использовании различных по плотности и составу тканей, внутрь оборудования начинает попадать пыль, грязь, нитки и остатки материи. Если вовремя чистить машинку, то проблем с ее эксплуатацией не возникнет. Для удаления загрязнений используется специальная щеточка с длинным и жестким ворсом, которая дает возможность удалить труднодоступный мусор.

Одной лишь чисткой швейной машинки не получится добиться идеальной и длительной работы устройства, еще более важным мероприятием является внесение масла для швейного оборудования. Благодаря таким добавкам можно добиться:

• уменьшения нагрузки на детали, которые постоянно трутся во время работы;
• улучшения состояния деталей, которые будут меньше изнашиваться;
• дополнительной защиты внутренней части оборудования от пыли и загрязнений;
• отсутствия ржавчины на металлических компонентах.

Если вовремя вносить смазку в швейное оборудование, обрабатывая лишь необходимые участки, то наиболее важные узлы будут защищены, обеспечивая надежную работу всего оборудования в течение максимально длительного срока.

Масло для швейной машины pfaff

Полезные ссылки любезно предоставленные пользователем sandr

РАЗМЕЩАЮ ФАЙЛЫ С ДОКУМЕНТАЦИЕЙ НА ШВЕЙНЫЕ МАШИНКИ PFAFF ДЛЯ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.
СКАЧИВАЙТЕ, ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ И ВСЕОБЪЕМНЫЙ МАТЕРИАЛ ТУТ:
Эксплуатация PFAFF 1213, 1214, 1222
http://ifolder.ru/16463564
Каталог деталей и составных частей PPFAF 2010-2040 (2010, 2014, 2020,2022, 2024,2026, 2027, 2029, 2030, 2034, 2036, 2040, 2042, 2044, 2046):
http://ifolder.ru/16463544
PFAFF 2010-2040 Руководство механика:
http://ifolder.ru/16464003
PFAFF Select 1520, 1530, 1540 Service Manual (руководство механика):
http://ifolder.ru/16463777
Книга PFAFF 1010, 1011, 1014, 1015, 1019, 1025, 1027, 1029, 1035, 1037, 1047, 1067, 1069, 1071, 1118, 1119, (905-947) Руководство механика:
http://ifolder.ru/16463669

PradoveZ, спасибо Вам огромное за Вашу подробную помощь в моем вопросе!! С оружейным маслом мне теперь все понятно !! А на счет ассортимента магазинов в нашем городе к сожалению все очень бедненько , если там и бывает масло для швейных машин , то как правило какого нибудь неизвестного китайского производителя , я такое масло даже не рассматриваю для покупки , так как портить им машину не хочу. Мне нужно качественное масло от проверенного производителя , которое идеально подойдет для моей машинки.
Но в любом случае я Вам очень благодарна за столь подробную информацию.

кстати, если смазывать только челнок, то не так критично, кроме, разумеется, оружейных.
Хотя, полагаю, для челнока (при частой смазке) можно и оружейные нейтральные «Глухарь», «Русак», «Беркут», вроде бы обычные масла —
http://berkut-a.narod.ru/maslo.htm
Внутрь машинки я бы с такими уже не лез бы.

Там (челнок) , по идее, надо смазывать достаточно часто (каждые 8-10 часов, как мне кажется. ), можно и нейтральное оружейное российское, можно недорогое обычное автомобильное моторное (не синтетическое, не трансмиссионное). Как раньше было для Жигулей,

Ещё, по идее, можно смазывать так называемым «светлым» маслом.
Оно жидкое и прозрачное как вода, применяют для смазки промышленных машин. Достаточно недорогое.

Оно же, так называемое «вазелиновое масло». https://pcgroup.ru/blog/vazelinovoe-maslo-bezvrednoe-i-shiroko-primenyaemoe-organicheskoe-veschestvo/
У меня есть сильные подозрения, переходящие в 99.9% уверенность, что оно же — вазелиновое масло из аптеки и лампадное масло из церковной лавки.

Вазелиновое масло — безвредное и широко применяемое органическое вещество

Вазелиновое масло — органическое вещество, одна их получаемых в результате перегонки нефти фракций. Состоит из смеси насыщенных парафиновых алифатических углеводородов: от С 10 до С 15 . Важно не путать вазелиновое масло и вазелин — последний имеет в своем составе как вазелиновое масло, так и парафины, и консистенция его не жидкая, а пастообразная. Вазелиновое масло, особенно медицинской очистки, не токсично, не вызывает аллергических реакций и раздражений, почти не всасывается чере

Масло для швейных машин Системы смазки Как заменить и выбрать Масленка

Зачем нужно, из чего делают масло для швейных машин. Системы смазки. Как выбрать, заменить синтетическое и минеральное масло, масленку, удалить масляные пятна

Силиконовые масла для швейных машин я бы категорически не использовал, они обычно для определенных промышленных машин и неизвестно, как будут взаимодействовать с материалами бытовых машинок (коэфициенты трения разных металлов, и что очень важно, могут быть вредны для пластиков. А в Пфафф пластика очень много!)

Промышленные швейные машины — часть десятая

Предыдущая часть тут — http://club.osinka.ru/topic-164543

иринка

PradoveZ, спасибо Вам огромное за Вашу подробную помощь в моем вопросе!! С оружейным маслом мне теперь все понятно !! А на счет ассортимента магазинов в нашем городе к сожалению все очень бедненько , если там и бывает масло для швейных машин , то как правило какого нибудь неизвестного китайского производителя , я такое масло даже не рассматриваю для покупки , так как портить им машину не хочу. Мне нужно качественное масло от проверенного производителя , которое идеально подойдет для моей машинки.
Но в любом случае я Вам очень благодарна за столь подробную информацию.

кстати, если смазывать только челнок, то не так критично, кроме, разумеется, оружейных.
Хотя, полагаю, для челнока (при частой смазке) можно и оружейные нейтральные «Глухарь», «Русак», «Беркут», вроде бы обычные масла —
http://berkut-a.narod.ru/maslo.htm
Внутрь машинки я бы с такими уже не лез бы.

Там (челнок) , по идее, надо смазывать достаточно часто (каждые 8-10 часов, как мне кажется. ), можно и нейтральное оружейное российское, можно недорогое обычное автомобильное моторное (не синтетическое, не трансмиссионное). Как раньше было для Жигулей,

Ещё, по идее, можно смазывать так называемым «светлым» маслом.
Оно жидкое и прозрачное как вода, применяют для смазки промышленных машин. Достаточно недорогое.

Оно же, так называемое «вазелиновое масло». https://pcgroup.ru/blog/vazelinovoe-maslo-bezvrednoe-i-shiroko-primenyaemoe-organicheskoe-veschestvo/
У меня есть сильные подозрения, переходящие в 99.9% уверенность, что оно же — вазелиновое масло из аптеки и лампадное масло из церковной лавки.

Силиконовые масла для швейных машин я бы категорически не использовал, они обычно для определенных промышленных машин и неизвестно, как будут взаимодействовать с материалами бытовых машинок (коэфициенты трения разных металлов, и что очень важно, могут быть вредны для пластиков. А в Пфафф пластика очень много!)

PradoveZ, еще раз Вам огромное спасибо за Вашу бесценную информацию , Вы мне очень помогли своими советами. Теперь я понимаю в каком направлении мне двигаться по поиску нужного масла!! А про оружейное масло , я спросила только потому , что в соседней теме рекомендуют смазывать таким маслом оверлок , вот ссылка (пост АлинаК от 22 янв 2015):
https://club.osinka.ru/topic-165458?p=15961732#15961732
Это меня и заставило обратиться к знатокам Pfaff, которые могут дать более точные и профессиональные рекомендации!

коверлок JUKI MO-735 — часть третья

Я заказала кукурузку на 7 Вт тёплый белый, но что-то тянут они с отправкой. Неделю уже весит оплаченная, а отправки нет У меня тоже пропуски были, если натяжение игл сильнее нужного. Почему-то чащ …

Каким маслом смазывать бытовую швейную машинку, чтобы она хорошо шила

Замечено, если агрегат одухотворить, дать ему имя, разговаривать с ним, холить его и лелеять, он будет отвечать взаимностью.

Машинке жизненно необходим уход. Машинку надо любить и регулярно чистить.

После каждой отшитой вещи не поленитесь, пропылесосьте что можно, залезьте кисточкой-щёточкой куда получится, протрите тряпочкой.

И не забывайте смазывать. Раз в квартал — идеально, можно реже. Вы быстро начнёте чувствовать машину, она легче и тише работает, когда смазана.

• Не смазывают пластик. Поэтому многие современные машинки запечатаны. В них нет даже отверстий для масла. Те немногочисленные металлические детали, которые имеются в таких агрегатах, обмазаны густым специальным составом. Уход за такими машинками — раз в год в мастерскую для профилактики.

А металлу нужна смазка.

Хорошая машинка состоит на 80-90% из металла. Ссылка на статью про машинки ниже.

Имейте в виду, если смазывать грязную машину, получится, что вы масло смешиваете с абразивом.

Объясняю, почему вначале уточнила, что разговор пойдёт о бытовой машинке

Потому что масло ей нужно другое, не такое, как промышленной.

Швейным машинкам домашнего ранга нужен доработанный керосин.

• Здесь — дополнение (написанное, благодаря отзыву читателя):

Такое масло изготавливали ранее (или же использовали чистый керосин).

Но, как выяснилось, теперь его не делают.

Поэтому предлагаю создавать смесь самостоятельно. Как это делаю я.

1 часть масла (И-20А) и 1 часть керосина.

Керосин обладает свойством проникать в самые, что ни наесть, мизерные щёлочки. Поэтому, когда вы капаете смазку в дырочки, имеющиеся на корпусе машинки, оно растекается по деталям и просачивается в очень-очень труднодоступные места. И механизм мягко работает.

Керосин очень сильно пахнет, к сожалению. Но и выветривается тоже достаточно быстро. Тем более процедура сия не частая.

Масло индустриальное И-20А

Недорогое, желтоватое и на нём по лицу или на обороте мелкими буковками всегда написаны эти цифры.

И/или слово «индустриальное».

Это значит, что оно для всего, кроме серьёзных агрегатов. Для них в масло добавляют всякие улучшители (присадки).

На индустриальном часто нарисована машинка, замки, и/или написано, что оно подходит для швейных машин.

К нему не предъявляется строгих требований. Это дешёвый продукт. Делают его по трём различным технологиям. Поэтому вязкость масла у разных производителей отличается.

Благодаря керосину свойства улучшаются в разы (усиливается проницаемость).

К сожалению, с течением времени масло начинает загустевать (в том числе и с керосином)

И если ваша машинка сто и т без дела, она может стать нетрудоспособной. Это произойдёт не сразу, а лет так через пять. Именно поэтому старые машинки, которые вроде бы когда-то хорошо работали, после высвобождения из забытья оказываются нерабочими.

• Часто в таких случаях помогает чистый керосин.

Если у вас есть заброшенный экземпляр машины, и вы хотите его сохранить, доставайте пару раз в год, по праздникам, например, и давайте ему поработать, хотя бы в шутку, без шитья.

И раз в несколько лет обращайтесь к мастеру, чтобы он на профессиональном уровне почистил и смазал вашу машинку.

Другие варианты — силиконовые и вазелиновые масла

Они идеальны для промышленных машин, а не для бытовых.

Промышленным машинам не нужна тонкая проницаемость. У них есть поддон, в который заливают пол-литра масла и есть специальная система, которая гоняет это масло внутри машины, буквально омывая им все коленца.

И если вы купите что-то из силикона — вазелина и зак а паете в сою машинку, это будет как слону дробинка.

Любое из этих масел не обладает текучестью керосина и не проникает в микро-щели. Хотя другие характеристики у этих смазок отменные.

Да, что-то будет смазано, да, машинка немного поработает, но вскоре потребует ещё.

Стоимость вазелинового или силиконового масла значительно выше стоимости бытового вкупе с керосином.

Эти масла не угробят машинку, но они хуже для неё. Ещё раз уточняю, для бытовой машинки хуже, а для промышленной — лучше.

• Дополнительная информация об индустриальном масле.

Оно должно быть прозрачным, едва желтоватым. Темнеть и мутнеть начинает со временем. И это говорит о том, что начался процесс старения и загустевания. Старое масло — коричневое и густое.

Что машинку прикончит

Любое автомобильное масло и, конечно же, любое растительное масло.

Если масло превратится в плёнку, машинку нужно будет разбирать по косточкам и каждую деталь промывать в скипидаре и не только в нём.

Поэтому мой вам совет — следите за тем, чтобы у вас был запасной флакончик, чтоб не метаться в случае надобности в поисках подходящей смазки.