Масло для резательных машин
 |  | |||||
 |  | |||||
 |  | |||||
|  Типичные смазочные материалы для полиграфической промышленности | |||||
| Типичные смазочные материалы для полиграфической промышленности Проявочные процессоры для термальных пластин Подшипники качения (вероятность контакта с проявителем) LUBRI-SYN 817 белая смазка для высоких температур (рабочие температуры +260С и выше). Смазка изготавливается из ингредиентов для случайного контакта с пищей. Проявочные процессоры для термальных пластин Подшипники качения отделения промывки (контакт с водой) | Смазка Lubri-Loy Impact-FG CSC Food grade, H1, (Calcium Sulfonate Complex) Код продукта: 9014 CSC Рабочие температуры от -40°С до 204,44°С |
| Белая смазка Lubri-Loy Lubri-Syn ALC #2 Food grade H1, Synthetic Aluminum Complex Рабочий диапазон температур от -40°С до 176°С , кратковременно до 260°С | |
| Lubri-Syn 520 – силиконовая смазка, изготавливаемая из силиконовых жидкостей высокой вязкости и загустителей на основе PTFE. Р екомендована для контактов металл-платик. Рекомендуемый диапазон рабочих температур от -40°С до + 200°С | |
| Смазка Lubri-Loy Impact-FG CSC Food grade, H1, (Calcium Sulfonate Complex) Код продукта: 9014 CSC Рабочие температуры от -40°С до 204,44°С | |
| Смазка для подшипников Lubri-Poly #2. Код продукта: 2014Р Рабочие температуры от -17,78°С до 232,22°С. | |
| Смазка Lubri-Loy Impact-FG CSC Food grade, H1, (Calcium Sulfonate Complex) Код продукта: 9014 CSC Рабочие температуры от -40С до 204,44С | |
| Белая смазка Lubri-Loy Lubri-Syn ALC #2 Food grade H1, Synthetic Aluminum Complex Рабочий диапазон температур от -40°С до 176°С , кратковременно до 260°С Листовая / рулонная офсетная печатная машина Подшипники качения увлажняющих валиков (влажная среда) | Смазка Lubri-Loy Impact-FG CSC Food grade, H1, (Calcium Sulfonate Complex) Код продукта: 9014 CSC Рабочие температуры от -40°С до 204,44°С |
| Белая смазка Lubri-Loy Lubri-Syn ALC #2 Food grade H1, Synthetic Aluminum Complex Рабочий диапазон температур от -40°С до 176°С , кратковременно до 260°С | |
| Белая смазка Lubri-Loy Lubri-Syn ALC #2 Food grade H1, Synthetic Aluminum Complex Рабочий диапазон температур от -40°С до 176°С , кратковременно до 260°С | |
| Белая смазка Lubri-Loy Lubri-Syn ALC #2 Food grade H1, Synthetic Aluminum Complex Рабочий диапазон температур от -40°С до 176°С , кратковременно до 260°С | |
| Белая смазка Lubri-Loy Lubri-Syn ALC #2 Food grade H1, Synthetic Aluminum Complex Рабочий диапазон температур от -40°С до 176°С , кратковременно до 260°С | |
| Аэрозольное силиконовое разделительное покрытие. Lubri-Loy Super Silicone Release Agent Код продукта: 14012 |
Внимание: Таблица носит ознакомительный характер. Для окончательного подбора смазочных материалов требуется точное название оборудования и условия его эксплуатации.
Обращайтесь к нам за подбором смазок и техническими консультациями по электронной почте: info@unom.ru
Контактным телефонам: +7(812)449-13-28, 449-76-01
Какое масло заливать в токарный станок: описание, виде уроки
Ресурс работы токарного оборудования во многом зависит от надлежащего функционирования смазочной системы узлов, поверхность которых пребывает в постоянном трении друг о друга. Своевременное смазывание продлевает работоспособность станков, снижает их потребляемую мощность, уменьшает нагрузку на детали, сокращает их износ. Кроме того, использование качественных смазочных материалов положительно влияет на качество точения, КПД, позволяет поддерживать температуру агрегатов в заданном спектре. Решающими являются такие факторы, как исправность системы и выбор подходящего масла.
Системы смазки узлов токарного станка
В основе работы смазочных устройств, доставляющих масло в требуемую точку, лежат простейшие законы физики:
- Сила тяжести, позволяющая перетекать маслу к месту трения самостоятельно
- Капиллярные силы, которые посредством пористых втулок и фитилей поднимают смазывающее вещество на определенную высоту.
- Сила вязкого трения, образующаяся между поверхностью и самим материалом для смазки, предотвращает стекание последнего вниз.
- Давление. Используется в ручных смазочных системах, вроде поршневых насосов и масленок.
- Центробежные силы, заставляющие масло поступать под давлением к поверхностям.
- Инерция. За счет захвата жидкости вращающимися элементами станка, разбрасывает ее частицы.
- Разница давлений, создающая самовсасывание масла посредством самих механизмов.
Способы смазки токарного станка
1. Периодическая ручная смазка – производится через закрытые при работе станка технологические отверстия. Для ее выполнения используется шприц или масленка. Для доставки жидкости в труднодоступные места применяется поршневой ручной насос.
2. Капельный или фитильный способ – производится посредством капельных или фитильных масленок путем заполнения специальных емкостей. Из последних смазка непрерывно подается на поверхность деталей за счет капиллярных сил.
3. Циркуляционная смазка – производится посредством работы гидронасоса, который подает масло под давлением прямо к деталям. Жидкость стекает естественным образом. Количество подаваемой смазки регулируется специальными устройствами.
4. Картерный способ – производится посредством разбрызгивания масла быстродвижущейся крыльчаткой или погруженной в смазывающее вещество шестерней, соединенной с вращающимися деталями оборудования.
5. Комбинированная смазка – применяется в тех случаях, когда перечисленные способы по отдельности не могут обеспечить оптимальное смазывание механизмов и деталей.
Масло в токарном станке выполняет следующие функции:
- Защищает от износа механизмы и детали;
- Выводит из рабочей зоны продукты износа;
- Отводит тепло;
- Снижает коэффициент трения.
Виды масел для металлообрабатывающих станков
При обслуживании оборудования для токарной обработки металла, используются так называемое индустриальное масло – дистиллятный нефтепродукт с малой или средней вязкостью. Характерными для него условиями применения являются умеренное давление и тепловой режим, а купить его можно у любого производителя. Главное – соответствие ГОСТу.
Качественное индустриальное масло для смазки станков обладает следующими характеристиками:
- Не образует пену;
- Не образует с продуктами износа стойких эмульсий;
- Устойчиво к повышенной температуре;
- Имеет высокие диспергирующие и моющие свойства;
- Обладает стабильным химическим составом.
Для индустриальных масел определяющими являются характеристики:
- Плотность – в большей степени влияет на свойства масел для гидравлических систем. Передающие качества уменьшаются при снижении именно плотности жидкости.
- Вязкость – параметр, который оказывает прямое влияние на качество смазки. Является важнейшим при выборе смазочной жидкости для токарного оборудования. Зависит от условий эксплуатации, в частности, от температуры. Чем выше последний показатель, тем ниже вязкость.
- Температура вспышки – влияет на расход масла и угар. По сути является температурой воспламенения жидкости.
- Температура застывания – учитывается при хранении жидкости и ее переливе.
- Зольность – степень очистки. Чем ниже этот показатель, тем лучше масло очищено.
- Кислотное число и содержание серы – степень очистки от кислот и серы.
Чтобы быть уверенным, какое масло лить в конкретный токарный станок, его выбор делается исходя из рекомендаций производителя, которые обязательно указаны в инструкции по эксплуатации.
Индустриальные масла для смазывания токарных и сверлильных станков делятся на:
- И – без присадок;
- ИГП (легированные) – с присадками.
В токарный станок заливают следующие марки индустриальных масел без присадок:
- И-5A – используется для смазывания механизмов и узлов, работающих на высокой скорости под небольшой нагрузкой, не требующих особых антиокислительных и антикоррозийных свойств смазывающего состава. При 40°С имеет кинетическую вязкость 6-8 мм2/c и температуру вспышки от 120°С. В металлорежущих станках применяется для смазывания высокоскоростных шпиндельных узлов. Можно заменить марками И-8А, ИЛС-5.
- И-8A – аналогичная предыдущей марка. При 40°С имеют кинетическую вязкость 9-11 мм2/c и воспламеняется от 130°С. Можно заменить марками И-5А, ИЛС-10, ИЛС-5.
- И-20А – используется для смазывания узлов, работающих на меньших скоростях и больших нагрузках, например, направляющих скольжения и качения, зубчатых передач. Вязкость 29-35 мм2/c и температуру вспышки от 180°С. Можно заменить маркой ИГП-18 или другим близким по показателю вязкости.
- И-30А – в токарном оборудовании преимущественно используется для смазывания фартука, ходовых валов, салазок, резцедержателя, сменных шестерней. Вязкость 41-51 мм2/c и воспламенение происходит от 200°С. Можно заменить маркой ИГП-30 или близкими по показателям вязкости.
- И-40А – Применяется для смазывания зубчатых передач. Вязкость 61-75 мм2/c и температура вспышки от 200°С. Можно заменить маркой ИГП-38 или близкими по показателям вязкости.
- И-50А — вязкость 90-110 мм2/c и температура вспышки от 215°С. Можно заменить маркой ИГП-38 или близкими по показателям вязкости.
1. Обслуживание системы смазки станка токарем заключается в ежедневной проверке уровня масла в резервуаре до начала токарных работ. При необходимости жидкость доливается. При замене слив осуществляется через пробку. Перед заполнением резервуара, последний очищается и промывается керосином.
2. Механизм фартука имеет автоматическую систему смазки с индивидуальным насосом. Уровень заливаемого масла контролируется по маслоуказателю, расположенному, как правило, с лицевой стороны. Поперечные салазки и каретка смазываются в начале и середине смены до появления на направляющих масляной пленки. Смазка опорных втулок ходового винта и направляющих при винторезных работах производится при включенной маточной гайке.
3. Задняя бабка, ходовой винт и опоры вала смазываются фитилями из резервуаров. В последние масло необходимо лить до вытекания. Смазка конусной оси резцедержателя выполняется ежедневно по окончанию смены. При этом резцовая головка снимается.
4. Все остальные точки, за исключением сменных шестерней и оси промежуточной шестерни, смазываются вручную масленкой, которая должна поставляться вместе со станком.
5. Для обеспечения продолжительной работы станка и точности точения, за смазкой трущихся деталей токарь ведет постоянное наблюдение. Все смазочные отверстия, масленки и трубки, которые подводят к точкам смазки масло, должны быть чистыми и закрыты крышками.
Индустриальное масло не является смазочно-охлаждающей жидкостью. Поэтому его использование для смазывания режущего инструмента недопустимо. Для этого применяется специальная СОЖ – эмульсионный смазывающий состав на основе воды и масла с различными противозадирными и противоизносными присадками.
Приобрести масло можно в пластиковой или металлической таре объемом 5, 10, 18 и 20 л, а также в бочках объемом 200 л и 216,5 л. Для владельцев цехов с токарным оборудованием выгоднее единожды купить смазку по оптовой цене, которая на порядок ниже розничной.
| Марка | Стоимость за канистру 5 л, рубли | Стоимость за бочку, рубли |
| И-5А | 355 | 12 500 |
| И-8А | 310 | 13 180 |
| И-12А | 425 | 12 970 |
| И-20А | 355 | 10 600 |
| И-30А | 400 | 10 770 |
| И-40А | 352 | 10 710 |
| И-50А | 305 | 10 760 |
