Казанка 5-м3 Yamaha 50 Four Stroke

нет! после 10-15 часов работы! а потом все равно менять сальник нужно и заодно менять масло! только вот сколько же его точно лить надо.
_________________
начинаю кое-что узнавать.

Казанка 5-м3 Yamaha 50 Four Stroke

арифметика такая если использовать лодку не как средство заработка денег (каждый день проматывать сотни км проверять сети или же охранять какое то озеро) то можно считать так: май, июнь, июль, август, сентябрь — время использования посудины. пускай в каждом месяце Вы по выходным катаетесь на лодке бухать, рыбу ловить и т. д. и т. п. будем считать, что в каждом из месяцев по 4 недели и это обозначает, что катание в месяц будет примерно 4 раза (грубый подсчет, так как это практически невозможно. выходной есть выходной и если семейный человек, то нужно и на базар сходить и в кино и дома посидеть, полочку прибить к стене). Давайте будем считать, что каждая поездка (подсчитываем только максимальный ход мотора) у нас занимает один час времени. (ну может когда больше, а когда и меньше. не важно). итого за пять месяцев у нас выйдет двадцать часов! на сколько мне уже известно, то каждый лодочник с советским мотором если хочет выйти на следующий сезон на рыбалку и не тратить время на ремонт двигателя на тех же выходных, он за зиму меняет все резиновые изделия и приводит свой движок в пригодное для эксплуатации состояние!

ЗЫ
Я хотел сказать то, что по мнению многих любителей лодочного отдыха, время работы ее за сезон не превышает моторесурс деталей, но второго сезона многие детали уже не выдержат и по этому зимой делается регламент.
ЗЫ. ЗЫ
ну а если уже и полез менять сальник, то неужели будет впадло поменять (количество так и неустановленно) грамм масла?
_________________
начинаю кое-что узнавать.

По инструкции 120-150 граммов, ни больше ни меньше,так как при отсутствии масла повреждаются шестерни,а при избытке его просто выдавит через сальник.Менять надо через 10-15 моточасов.Обычно заливают перед сезоном,затем меняют в середине сезона и осенью проверяют редуктор на наличие воды.Сальник меняется если есть вода.Из опыта эксплуатации могу сказать,что хорошо и грамотно сделанный редуктор при надлежащем уходе служит несколько лет без замены деталей.В родном исполнении рекомендую менять упорный подшипник 8106 или переделать редуктор и перейти на упорный подшипник 7203,а вместо бронзовой втулки поставить два 203 или два 7000203.Вот и все.

Спасибо интерестная у тебя теория мне оч понравилась
_________________

Казанка 5-м3 Yamaha 50 Four Stroke

купил масло ТАД 17 в литровой бутылке.
Узнал, что плотность смазки ТАД 17 — 0,907. это означает, что если я залью 100 мл это будет 90 грамм.
в аптеке купил шприц 20 мл. 7 шприцов редуктор с смазкой

Вам также может понравиться

Общие проблемы безнаддувных двигателей

Есть ли проблемы с двигателями без наддува?

Поперечный и продольный двигатель

Тот, кто любит водить машину и имеет машину в гараже

Как понять, что заправился плохим топливом и что делать

Горючее в баке автомобиля должно соответствовать предусмотренному

Как определить наличие присадок в масле двигателя?

Присадки для двигателя помогают «оживить» устаревший

Как определить, что стучит в двигателе

Стук в двигателе обычно является признаком проблем

Как в двигателе определить подсос воздуха

Если во время работы двигателя возникают странные моменты

Что делать, если вода попала в двигатель, и чем это может грозить?

Система работающего двигателя достаточно защищена от

Сломался термостат: чем это опасно для двигателя, и как определить причину неисправности?

Работу двигателя обеспечивают сразу несколько важнейших