Масло Mobil Super 3000 X1 5W40

Недаром названо супер

Кто сказал, что легковым автомобилям живется легче, чем грузовикам, автобусам и спецтехнике? Вовсе нет. Ведь легковой автомобиль должен быть готов ко всему. И к городскому стилю езды в режиме старт/стоп, с частыми остановками на светофорах. И к самым непредсказуемым дорожным условиям и ситуациям. И к высоким скоростям при безостановочной езде на автостраде. И даже к поездкам за город, где ровные дороги имеются далеко не всегда. Поэтому и легковому автомобилю необходимо особенное, качественное моторное масло. Mobil Super 3000 X1 5W40 способно дать легковой машине и ее мотору все самое лучшее, сделав ее устойчивой к самым непредсказуемым ситуациям.

Описание масла

Масло Mobil Super 3000х1 5W40 полностью синтетическое. Относится к разряду премиальных высококачественных масел. По сравнению с минеральными и полусинтетическими продуктами обеспечивает более высокий уровень защиты мотора даже в самых экстремальных и непредсказуемых условиях.

Подходит как для спокойной размеренной езды по городу, с частыми остановками с последующим стартом. Так и для высоких скоростей на автомагистралях, и для повышенных нагрузок, и для поездок по бездорожью. Все это делает Mobil Super 3000 5W40 идеальным продуктом для любых легковых автомобилях, предназначенных для эксплуатации в различных условиях.

Кроме того, масло всесезонное, подходит для зимы и для лета, как все масла с буквой W в маркировке. Буква от английского слова Winter, что в переводе означает «зима». Цифры перед этой буквой – показатель того, при какой максимально низкой температуре окружающей среды продукт сохраняет свои оптимальные качества. Чем ниже эта цифра, тем ниже находится предел, и наоборот. Для именно этого масла предел находится в районе минус 30-35 градусов Цельсия.

Цифры после буквы – индекс высокой температуры. Чем выше эта цифра, тем более высокие температуры выдерживает масло. В нашем случае этот предел находится на 40 градусах. Все это означает, что Mobil 3000 5W40 – отличный вариант для круглогодичного использования практически в любых регионах, включая северные (за исключением наиболее сильных морозов).

Область применения

Моторное масло Мобил Супер 3000 5W40 подходит для использования во всех типах двигателей: бензиновых и дизельных, с турбо наддувом и непосредственным впрыском, а также для моторов с повышенными рабочими характеристиками. Может использоваться в легковых автомобилях любого производства, во внедорожниках, микроавтобусах и легких грузовичках. Подходит для условий сильных перегрузок.

Технические характеристики

Масло Mobil Super 3000 5W40 имеет следующие характеристики:

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14	сСт
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	84	сСт
—	Зольность сульфатная	ASTM D874	1.1	% мас.
—	Содержание фосфора	0.0095
—	Плотность при 15ºC	ASTM D 4052	0.855	кг/л
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки (PMCC)	ASTM D92	222	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-39	°C

Допуски и спецификации

Mobil Super 3000 X1 превосходит следующие требования или соответствует им:

• ACEA A3/B3, A3/B4;
• API SN/SM;
• AAE (STO 003) Group B6.

Имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:

• MB-Approval 229.3;
• VW 502 00/505 00;
• BMW Longlife-01;
• Porsche A40;
• Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
• Renault RN0710 / RN0700;
• AVTOVAZ (автомобили “Лада”).

ExxonMobil рекомендует применять данное масло там, где требуются:

Отличное масло не только для города, но и поездок за город и даже для сельской местности. Рекомендуется и используется такими крупными автомобильными производителями как БМВ, Опель, Порше, Фольксваген и другими.

Как и вся продукция компании Мобил, Мобил Супер 3000 х1 5W40 техническими характеристиками отвечает всем мировым стандартам, касающимся обеспечения охраны окружающей среды. Продукт при правильной эксплуатации и утилизации абсолютно безопасен для человека, животных и природы.

Форма выпуска и артикулы

1. Артикулы: 152567 / 152060 / 150012 / 151776 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 1 л
2. Артикулы: 152566 / 152061 / 150013 / 150565 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 4 л
3. Артикулы: 150011 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 20 л
4. Артикулы: 150010 — Mobil Super 3000 X1 5W-40 208 л

Преимущества и недостатки

Своими выскоэксплуатационными характеристиками Мобил 3000 5W40 значительно превосходит минеральные и полусинтетические масла. Дело в том, что у синтетики гораздо выше чистящие и защитные свойства. Вот какими преимуществами обладает это масло:

1. Отличное очищение двигателя. Масло чистит уже имеющиеся вредные отложения – нагар, шлам, сажу, и не дает образовываться новым.
2. Высокая устойчивость. Масло устойчиво к окислительным процессам, что, в свою очередь, не дает окисляться деталям двигателя.
3. Защита от износа. Продукт препятствует образованию коррозии, защищает детали мотора от износа, тем самым продляя срок его бесперебойной службы.
4. Невосприимчивость к температурным перепадам. Масло не только подходит для низких и высоких температур, но и устойчиво к их колебаниям.
5. Универсальность использования. Продукт подходит для всех типов бензиновых и дизельных моторов, для легковых, внедорожных, грузовых машин.
6. Экологичность. Смазочный материал не несет в себе опасности для человека и окружающей среды.
7. Экономичность. Масло как само расходуется мало, так и способствует экономии топлива.

Кроме того, оно сохраняет стабильную вязкость при любых условиях вождения, а также снижает уровень шумов и вибраций в моторе при его эксплуатации. Что касается недостатков, можно сказать, что это смазочное вещество может проводить чистку излишне агрессивно в некоторых типах моторов, особенно у старых автомобилей. Также оно в первую очередь рассчитано на более новые, высокотехнологичные двигатели, а вот в старых может проявить себя не с лучшей стороны. Еще один недостаток – слишком большое количество подделок этого продукта. О том, как отличить подделку в магазине, читайте далее.

Как отличить подделку

Большое количество подделок Мобил Супер 3000 5W40 – серьезный фактор, который может оттолкнуть автовладельцев от использования этого продукта. Но это, к сожалению, обычное явление для популярного бренда. Бояться его использовать не надо, главное – научиться отличать подлинник от подделки до того, как его залили в мотор, то есть – в магазине. Вот какие моменты чаще всего выдают подделку с потрохами:

1. Внешний вид канистры. Тара именно этого продукта – серебристо-серая, светлая. Цвет крышки совпадает с цветом канистры. Пластик качественный, плотный, но пластичный. Продавливается при нажатии, самостоятельно возвращается в исходное положение.
2. Этикетка. Также выдержана в серебристых тонах. Название Мобил написано типичным для бренда шрифтом, синими буквами с красной «о». Обязательно наличие перечисленных спецификаций и информации на русском языке. Этикетка приклеена качественно, текст без ошибок.
3. Изготовитель. Масло Мобил может быть произведено только в Европе, в России заводов нет. Именно для импорта в нашу страну оно изготавливается в Швеции, Франции, Финляндии.

Ну и, конечно, на упаковке не должно быть следов вскрытия и повреждений, а покупать масло лучше у проверенного продавца.

Видео

Отзывы

Александр, 48 лет

Тест на машине трения показал высокий результат, поэтому я выбрал это масло. В морозы машина заводится хорошо. Движок работает ровно на всех режимах. Нет отложений и вспенивания масла. Минус – много подделок.

Артём, 43 года

До этого пользовался нормальным маслом, но дернул меня черт попробовать это. Через 700 км все масло куда-то девалось! Поехал разбираться в магазин, там мне сказали, что проблема в моей машине, а не в масле. Однако и у некоторых знакомых такая же ерунда…

Валерий, 39 лет

Масло хорошее, всем подходит, но только не дешевеньким авто. Проявляет себя очень хорошо. Движок заводится без проблем даже в морозы, расходуется экономно, не дымит. Все чисто.

Сергей, 50 лет

Хорошая база, классные присадки – все это делает масло очень и очень достойным. Я много лет им пользовался и был доволен, но теперь ищу что-нибудь другое. Объясню, почему. Дело в том, что подлинное масло в последнее время купить практически нереально, рынок заполонили подделки.

Владимир, 45 лет

Я в восторге! Машина заводится даже в минус 40, двигатель работает тихонько, без шумов. Всем рекомендую.

Юрий, 36 лет

Масло хорошее, но не более того. Не лучше и не хуже других марок. Цена тоже средняя. Так что не стоит говорить, что это лучший из лучших продукт.

ТОП-5 масел с вязкостью 5W-30 от MOBIL

Сравнение лабораторных тестов лучших моторных масел MOBIL 5W-30

Лабораторные анализы	MOBIL 1 ESP 5W-30	MOBIL 1 FS 5W-30	MOBIL Super 3000 X1 Formula FE 5W-30	MOBIL 1 X1 5W-30	MOBIL Super 3000 XE 5W-30
Допуск ACEA	C2/C3	A3/B4	A5/B5	A5/B5	C3
Допуск API	SN/SM	SN	SL; SN	SN	SM/SL
Кинематическая вязкость при 100℃	11.72 мм²/с	12.37 мм²/с	9,68 мм²/с	11.26 мм²/с	11,80 мм²/с
Динамическая вязкость MRV	—	—	—	—	—
Динамическая вязкость CCS	—	—	—	—	6131 мПа*с при -30°С
Температура вспышки	242°C	231°C	227ºC	228ºC	234ºC
Температура замерзания	-50°C	-57°C	-43°C	-52ºC	-38ºC
Щелочное число	8.61 мг КОН на 1 г	13.37 мг КОН на 1 г	10,0 мг КОН на 1 г	8.88 мг КОН на 1 г	7,17 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1.48 мг КОН на 1 г	2.94 мг КОН на 1 г	1,52 мг КОН на 1 г	1.79 мг КОН на 1 г	1,74 мг КОН на 1 г
Сульфатная зольность	0,89%	1.47%	1,26%	0.82%	0,77%
Содержание серы	0.195%	0.201%	0,226%	0.190%	0,224%
ИК Спектр Фурье	На основе GTL + Эстеры. (Вероятнее всего есть еще немного ПАО и VHVI)	на основе GTL/VHVI+ПАО+Эстеры	на основе гидрокрекинга VHVI. (приравнивается к синтетике)	На основе гидрокрекинга/GTL + немного ПАО, и алкилированные нафталины	—
NOACK	—	—	—	—	9,0%

MOBIL 1 ESP 5W-30

Масло можно использовать в двигателях легковых и грузовых автомобилей, имеет допуски MB, VW, Porsche, GM, но можно использовать и в двигателях других марок авто согласно допусков ACEA и API. В состав масла входят эстеры, ПАО и молибден, что делает его термостабильным, экономичным и с очень хорошими защитными свойствами. К тому же, это малозольник, то есть подходит для систем с сажевыми фильтрами.

• Малозольник, снижена сульфатная зольность, может использоваться в системах с сажевым фильтром согласно допуска ACEA.
• Низкое содержание серы и фосфора – забота о катализаторах. Может использоваться с нашим топливом.
• Хороший состав базы: эстеры и ПАО плюс синтетическая база GTL обеспечивает термостабильность, широкий диапазон температур, при которых использование масло безопасно.
• Высокое содержание щелочи, состав присадок обеспечит чистоту мотора и очистку от уже имеющихся отложений.
• Может использоваться для длительных интервалов замены, не срабатывается даже через 9 тысяч км в городских условиях.
• Экономит топливо за счет модификаторов трения в составе.
• Безопасный пуск двигателя при низких температурах.

• Если верить результатам пользовательского теста, немного завышена сульфатная зола, не вписывается в стандарт ACEA для малозольных масел.

У масла очень хороший и современный пакет присадок, сера очень низкая. И очень низкая температура потери текучести, как для масла 5W, благодаря составу масла – ПАО и эстерам. И у масла просто ну очень отличная термостабильность, об этом говорит и температура вспышки, и индекс вязкости 182, такие характеристики ближе к спортивным маслам, рассчитанным на большие нагрузки. Это масло тоже простит вам любые нагрузки и перегревы, не просядет и сбережет двигатель.

В общем то это масло могу рекомендовать всем, кто любит погонять, но не любит менять масло очень часто. 10 000 км этот продукт выдержит железно. К тому же, его можно заливать в зиму на севере.

MOBIL 1 FS 5W-30

• Обеспечивает тихую работу двигателя.
• Экономия топлива.
• Подходит для длинных пробегов, долгоиграющее.
• Очень хорошие моющие свойства.
• Надежная защита трущихся деталей за счет высокой вязкости, эстеров и молибдена.
• Подходит для использования зимой на севере.

• Много сульфатной зольности, подходит не для каждого двигателя.

В состав масла входят эстеры, то есть оно снизит износ трущихся деталей. Есть молибден – двигатель будет работать тихо и плавно, а еще молибден снижает трение, соответственно, снизится и расход топлива. Есть в составе и ПАО. Вязкость у масла тоже самая высокая, укладывается в стандарт, но высокая. У этого продукта просто феноменальная температура потери текучести: -57 градусов. Таким показателем можно похвастаться даже не каждое масло 0W.

Это долгоиграющая смазка – и по вязкости, и по щелочи долго не просядет, можно перекатывать с чистой совестью. Его можно спокойно использовать на севере. Это один из самых лучших продуктов, которые попадались мне на глаза. Лично меня не смущает даже высокое содержание золы – ну невозможно создать полностью идеальный продукт.