Моторные и трансмиссионные масла для лодочных моторов Mercury 2T
Mercury Marine, одна из крупнейшей компаний в области производства лодочных моторов.
Продукция компании славиться своей надежностью и инновационным подходом к производству лодочных моторов. Компания имеет огромный опыт в разработке новых продуктов. Применяя новейшие технологии в области моторостроения, и тщательно следя за качеством, компания удерживает ведущие места на рыке лодочных моторов.
Ассортимент продукции компании позволяет выбрать двигатель для лодки катера или яхты. Это позволяет эксплуатировать суда любого класса и размера. Линейка двигателей для лодок включает в себя как 4-х тактные так и 2-х тактные моторы различной мощности. Несмотря на то, что двухтактные двигатели, как говориться выходят из моды, компания вкладывается в их разработку, и каждый год презентует все более совершенные 2х-тактные двигатели. Это накладывает определенные требования в особенности их обслуживания. Для современного двухтактного двигателя лодки необходимо использовать качественные горюче смазочные материалы. От их качества напрямую зависят эксплуатационные характеристики двигателя и надежность. Недаром двигатели компании Mercury, являются стендовыми для проверки качества масла.
Свойства масла для двухтактных двигателей регламентируются квалификационной программой NMMA – американской Национальная Ассоциация Производителей Водной техники. NMMA разрабатывает требования и лицензирует продукцию производителей масла при помощи специальных аккредитованных лабораторий. В настоящее время наивысшие требования к маслу предъявляет классификация NMMA TC-W3 ®. Особенности этой классификации – тесты на вязкость, смешиваемость с топливом, коррозию, совместимость с материалами уплотнений, нагарообразование, закоксовку колец и т.п. Тесты проводятся на двигателях Johnson 40 л.с. и два последовательных теста Mercury 15 л.с., каждый из которых работает в суровых условиях по 100 часов каждый.
Соответственно масла, рекомендованные к применению компанией Mercury должны соответствовать требованиям NMMA.
Для двухтактных двигателей Mercury Liqui Moly выпускает два масла для двухтактных двигателей. Первое — минеральное 2T Motor Oil для классических двухтактных двигателей с раздельной и смешанной системами смазки любой мощности. Номер лицензии NMMA RL-38293W. Второе — Marine 2T DFI Motor Oil – полусинтетическое, специально для двигателей с прямым впрыском топлива, где необходимы строго определенные вязкостные параметры и точная дозировка. Номер лицензии NMMA — RL-37761U.
Масла для 4-х тактных двигателей Mercury Marine
Бренд Mercury берет свое начало в 1939 году в США, в «сухопутном» штате Висконсин. Первоначально завод назывался «Kiekhaefer Mercury» и предполагал выпуск оборудования по переработке молока, но судьба распорядилась иначе. В 1961 году произошло слияние компании «Kiekhaefer Mercury» с корпорацией BRUNSWICK, которая более 100 лет занималась товарами для активного отдыха. Совместными усилиями был разработан подвесной двигатель, выдававший более 100 л.с. и получивший название MerCruiser. В 1969 году название компании поменялось на современное «Mercury Marine». Сегодня производственные мощности компании находятся в США и Японии, при этом Mercury Marine входит в тройку крупнейших лодочных компаний, производящих 2-х и 4-х тактные лодочные моторы от 3 до 350 л.с., водометы, надувные лодки и комплектующие.
Специально для моторных масел лодочных моторов, в США разработан национальный стандарт – NMMA, ставший мировым. NMMA – Национальная Ассоциация Производителей Водной техники, создана в 1979 г. Стандарт делит водные масла на две группы: для 2-х тактных лодочных моторов – NMMA TC-W и для 4-х тактных – NMMA FC-W. Все мировые производители двигателей водной техники пользуются этими стандартами, однако до их введения для 4-х тактных водных двигателей использовались высококачественные автомобильные масла.
4-х тактные масла, прошедшие соответствующую сертификацию, имеют ромбовидный знак «NMMA Certified FC-W», соответствуют минимальным стандартам, разработанным экспертами NMMA. Особенности сертифицированных масел в их способности длительное время работать в режиме максимальной мощности на высоких оборотах и усиленной антикоррозионной защите двигателя, в том числе при морской эксплуатации, при повышенной влажности и наличии агрессивных солей в воздухе. Сертифицированные масла не предполагают энергосберегающих свойств, обязательных для их автомобильных аналогов, упор делается на длительную защиту двигателей от износа.
При разработке масел, соответствующих требованиям FC-W, производители стремятся решить два главных вопроса. Первый — сопротивление сдвиговым деформациям при работе на высоких оборотах и при повышенных температурах. Второй вопрос – коррозия, в спецификации FC-W имеется дополнительное требование по ингибиторам коррозии, которое не существует ни для одного автомобильного масла. Это дает возможность лучше защищать такие уязвимые поверхности, как пружины клапанов и стенки цилиндров. Поэтому, специальные масла для водной техники стоят дороже автомобильных масел.
Компания Mercury Marine рекомендует использовать только сертифицированные масла, вязкостью SAE ХW-30 для подвесных и подруливающих двигателей, а для стационарных использовать масла с более высокой вязкостью SAE XW-40. Компания Liqui Moly GmbH производит водные масла, сертифицированные NMMA. Для подвесных 4-х тактных лодочных двигателей с 2013 года рекомендуется использовать Marine 4T Motor Oil 10W-30. Для стационарных моторов следует использовать Marine 4T Motor Oil 15W-40 или Marine 4T Motor Oil 25W-40. Для точного определения вязкости масла под конкретный двигатель необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации.
Моторные и трансмиссионные масла для лодочных моторов Mercury 2T
Mercury Marine, одна из крупнейшей компаний в области производства лодочных моторов.
Продукция компании славиться своей надежностью и инновационным подходом к производству лодочных моторов. Компания имеет огромный опыт в разработке новых продуктов. Применяя новейшие технологии в области моторостроения, и тщательно следя за качеством, компания удерживает ведущие места на рыке лодочных моторов.
Ассортимент продукции компании позволяет выбрать двигатель для лодки катера или яхты. Это позволяет эксплуатировать суда любого класса и размера. Линейка двигателей для лодок включает в себя как 4-х тактные так и 2-х тактные моторы различной мощности. Несмотря на то, что двухтактные двигатели, как говориться выходят из моды, компания вкладывается в их разработку, и каждый год презентует все более совершенные 2х-тактные двигатели. Это накладывает определенные требования в особенности их обслуживания. Для современного двухтактного двигателя лодки необходимо использовать качественные горюче смазочные материалы. От их качества напрямую зависят эксплуатационные характеристики двигателя и надежность. Недаром двигатели компании Mercury, являются стендовыми для проверки качества масла.
Свойства масла для двухтактных двигателей регламентируются квалификационной программой NMMA – американской Национальная Ассоциация Производителей Водной техники. NMMA разрабатывает требования и лицензирует продукцию производителей масла при помощи специальных аккредитованных лабораторий. В настоящее время наивысшие требования к маслу предъявляет классификация NMMA TC-W3 ®. Особенности этой классификации – тесты на вязкость, смешиваемость с топливом, коррозию, совместимость с материалами уплотнений, нагарообразование, закоксовку колец и т.п. Тесты проводятся на двигателях Johnson 40 л.с. и два последовательных теста Mercury 15 л.с., каждый из которых работает в суровых условиях по 100 часов каждый.
Соответственно масла, рекомендованные к применению компанией Mercury должны соответствовать требованиям NMMA.
Для двухтактных двигателей Mercury Liqui Moly выпускает два масла для двухтактных двигателей. Первое — минеральное 2T Motor Oil для классических двухтактных двигателей с раздельной и смешанной системами смазки любой мощности. Номер лицензии NMMA RL-38293W. Второе — Marine 2T DFI Motor Oil – полусинтетическое, специально для двигателей с прямым впрыском топлива, где необходимы строго определенные вязкостные параметры и точная дозировка. Номер лицензии NMMA — RL-37761U.
Масла для 4-х тактных двигателей Mercury Marine
Бренд Mercury берет свое начало в 1939 году в США, в «сухопутном» штате Висконсин. Первоначально завод назывался «Kiekhaefer Mercury» и предполагал выпуск оборудования по переработке молока, но судьба распорядилась иначе. В 1961 году произошло слияние компании «Kiekhaefer Mercury» с корпорацией BRUNSWICK, которая более 100 лет занималась товарами для активного отдыха. Совместными усилиями был разработан подвесной двигатель, выдававший более 100 л.с. и получивший название MerCruiser. В 1969 году название компании поменялось на современное «Mercury Marine». Сегодня производственные мощности компании находятся в США и Японии, при этом Mercury Marine входит в тройку крупнейших лодочных компаний, производящих 2-х и 4-х тактные лодочные моторы от 3 до 350 л.с., водометы, надувные лодки и комплектующие.
Специально для моторных масел лодочных моторов, в США разработан национальный стандарт – NMMA, ставший мировым. NMMA – Национальная Ассоциация Производителей Водной техники, создана в 1979 г. Стандарт делит водные масла на две группы: для 2-х тактных лодочных моторов – NMMA TC-W и для 4-х тактных – NMMA FC-W. Все мировые производители двигателей водной техники пользуются этими стандартами, однако до их введения для 4-х тактных водных двигателей использовались высококачественные автомобильные масла.
4-х тактные масла, прошедшие соответствующую сертификацию, имеют ромбовидный знак «NMMA Certified FC-W», соответствуют минимальным стандартам, разработанным экспертами NMMA. Особенности сертифицированных масел в их способности длительное время работать в режиме максимальной мощности на высоких оборотах и усиленной антикоррозионной защите двигателя, в том числе при морской эксплуатации, при повышенной влажности и наличии агрессивных солей в воздухе. Сертифицированные масла не предполагают энергосберегающих свойств, обязательных для их автомобильных аналогов, упор делается на длительную защиту двигателей от износа.
При разработке масел, соответствующих требованиям FC-W, производители стремятся решить два главных вопроса. Первый — сопротивление сдвиговым деформациям при работе на высоких оборотах и при повышенных температурах. Второй вопрос – коррозия, в спецификации FC-W имеется дополнительное требование по ингибиторам коррозии, которое не существует ни для одного автомобильного масла. Это дает возможность лучше защищать такие уязвимые поверхности, как пружины клапанов и стенки цилиндров. Поэтому, специальные масла для водной техники стоят дороже автомобильных масел.
Компания Mercury Marine рекомендует использовать только сертифицированные масла, вязкостью SAE ХW-30 для подвесных и подруливающих двигателей, а для стационарных использовать масла с более высокой вязкостью SAE XW-40. Компания Liqui Moly GmbH производит водные масла, сертифицированные NMMA. Для подвесных 4-х тактных лодочных двигателей с 2013 года рекомендуется использовать Marine 4T Motor Oil 10W-30. Для стационарных моторов следует использовать Marine 4T Motor Oil 15W-40 или Marine 4T Motor Oil 25W-40. Для точного определения вязкости масла под конкретный двигатель необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации.
Заправочные емкости: моторное и трансмиссионное масло для моторов Mercury
Ниже приведен список подвесных моторов Mercury с указанием объема моторного масла, подлежащего замене и подходящего масляного фильтра.
| Требуемый при замене объем моторного масла и масляный фильтр | ||||
| Модель мотора | Примечание | Год выпуска | Заменяемый объем | Масляный фильтр |
| 2.5 / 3.5 FourStroke | 2006 — 2012 | 0,3 л | Нет | |
| 4 / 5 / 6 FourStroke | 1999 — 2012 | 0,5 л | Нет | |
| 8 FourStroke | 232 куб.см. | 1995 — 2000 | 1,0 л | Нет |
| 8 FourStroke | 323 куб.см. | 2001 — 2004 | 1,0 л | |
| 8 FourStroke | 209 куб.см. | 2005 — 2012 | 0,8 л | Нет |
| 9.9 FourStroke | 232 куб.см. | 1995 — 1998 | 1,0 л | Нет |
| 9.9 FourStroke | 323 куб.см. | 1999 — 2004 | 1,0 л | 822626Q03 |
| 9.9 FourStroke | 209 куб.см. | 2005 — 2012 | 0,8 л | Нет |
| 15 FourStroke | 323 куб.см. | 1998 — 2008 | 1,0 л | 822626Q03 |
| 15 FourStroke | 351 куб.см. | 2008 — 2012 | 1,0 л | 822626Q03 |
| 20 FourStroke | 351 куб.см. | 2008 — 2012 | 1,0 л | 822626Q03 |
| 25 FourStroke | 498 куб.см., карбюраторные | 1998 — 2006 | 3,0 л | 822626Q05 |
| 25 FourStroke | 492 куб.см. EFI | 2006 — 2012 | 1,8 л | 822626Q03 |
| 30 FourStroke | 747 куб.см. | 1999 — 2005 | 3,0 л | 822626Q05 |
| 30 FourStroke | 492 куб.см. | 2006 — 2012 | 1,8 л | 822626Q03 |
| 40 FourStroke | 747 куб.см., 3-цилиндровые | 1999 — 2012 | 3,0 л | 822626Q05 |
| 40 FourStroke | 996 куб.см., 4-цилиндровые | 2001 — 2012 | 3,0 л | 822626Q05 |
| 50 FourStroke | 935 куб.см., 4-цилиндровые | 1995 — 2000 | 3,0 л | 822626Q05 |
| 50 FourStroke | 996 куб.см., 4-цилиндровые | 2001 — 2012 | 3,0 л | 822626Q05 |
| 60 FourStroke | 996 куб.см., 4-цилиндровые | 2001 — 2012 | 3,0 л | 822626Q05 |
| 75 FourStroke | Карбюраторные | 2000 — 2005 | 5,0 л | 822626Q05 |
| 75 FourStroke | EFI, с серийным номером -> 1B366823 | 2006 -> | 4,5 л | 822626Q05 |
| 75 FourStroke | EFI, с серийным номером 1B366823 -> | 2006 — 2012 | 5,0 л | 877761Q01 |
| 90 FourStroke | Карбюраторные | 2000 — 2005 | 5,0 л | 822626Q05 |
| 90 FourStroke | EFI, с серийным номером -> 1B366823 | 2006 -> | 4,5 л | 822626Q05 |
| 90 FourStroke | EFI, с серийным номером 1B366823 -> | 2006 — 2012 | 5,0 л | 877761Q01 |
| 115 FourStroke | EFI, с серийным номером -> 1B366823 | 2001 — 2006 | 5,0 л | 822626Q05 |
| 115 FourStroke | EFI, с серийным номером 1B366823 -> | 2006 — 2012 | 5,0 л | 877761Q01 |
| 150 FourStroke | EFI | 2011 — 2012 | 6,0 л | 877761Q01 |
| 135 Verado | 4-цилиндровые | 2006 — 2012 | 6,0 л | 877761Q01 |
| 150 Verado | 4-цилиндровые | 2006 — 2012 | 6,0 л | 877761Q01 |
| 175 Verado | 4-цилиндровые | 2006 — 2012 | 6,0 л | 877767Q01 |
| 200 Verado | 4-цилиндровые | 2007 — 2012 | 6,0 л | 877767Q01 |
| 225 FourStroke | EFI | 2003 — 2006 | 6,0 л | 822626Q15 |
| 200 Verado | 6-цилиндровые | 2005 — 2012 | 7,0 л | 877769Q01 |
| 225 Verado | 6-цилиндровые | 2005 — 2012 | 7,0 л | 877769Q01 |
| 250 Verado | 6-цилиндровые | 2005 — 2012 | 7,0 л | 877769Q01 |
| 275 Verado | 6-цилиндровые | 2005 — 2012 | 7,0 л | 877769Q01 |
| 300 Verado | 6-цилиндровые | 2005 — 2012 | 7,0 л | 877769Q01 |
Внимание: приведенные в таблице объемы и артикулы масляных фильтров являются справочной информацией. Если в руководство по эксплуатции вашего мотора указаны иные объемы или артикулы, следует использовать их.
