Масло для Toyota Aqua 1 поколение

всесезон от +25 до -25 °C

зима от -35 до +5 °C

лето от -5 до +45 °C

Бензин
API Дизель
API Тип Рекомендуемые производители 2011

10W-40 15W-40

0W-40 5W-40

20W-40 25W-40

SL CI-4 полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol 2012

10W-40 15W-40

0W-30 0W-40

20W-40 25W-40

SM CI-4 полусинтетика Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy 2013

15W-40

0W-40 5W-40

20W-40 25W-40

SM CI-4 полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy 2014

10W-40 15W-40

0W-40 0W-30

20W-40 25W-40

SM CI-4 синтетика, полусинтетика Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Aqua стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Toyota Aqua (1 поколение) 2011 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2014 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — синтетика 0W-40 \ SM.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Toyota Aqua › Logbook › Кто какое масло льет в батарейку?

Понимаю, что вопрос неоднозначный, но все же, гибрида никогда до этого не было.

Какое масло в акву лучше лить?

Всем заранее спасибо!

Toyota Aqua 2014, engine Hybrid 1.5 liter., 74 h. p., Front drive, CVT — scheduled maintenance

Comments 23

Моли грин гибрил 0в20 — отличное масло

Лью 0w20 от Тойоты, но можно Идемитсу Зепро, говорят, что там тоже самое.

S oil малозольное 0W20, или Toyota раз в 5 тысяч

Моли Грин гибрид, идемитсу зепро

Toyota 0w20 в жести свежая 👌

Castrol Magnatec 0w20

Idemitsu Zepro 0W20 зеленая в жести. Считается что не подделывают и его же заливают в салонах тойоты.»Я про idemitsu в целом). А вообще можно любое лить, главное чаще менять и будет все хорошо.

FUCHS TITAN SUPERSYN D1 0W-20

IDEMITSU F-S 0w20 SN/GF-5

закупил 0-16 профикс, цена норм, буду его на постоянку заливать

Idemitsu 0w20 в пластике.

0-20 моли грин гибрид, на приусе 35 тыс откатал, расхода нет

Отсортируй раздел личный опыт по «плановое ТО» и там увидишь кто и что льет

Заливай любое оригинальное масло 0w16-0w20 и меняй его каждые 5-6 тыс и двигателю износа не будет

Верное решение, всегда так делаю

Заливай любое оригинальное масло 0w16-0w20 и меняй его каждые 5-6 тыс и двигателю износа не будет

а зачем такая частая замена? и при учете что аква ездиет часть пробега на эл моторе. я считаю замена раз в 10 тысяч пробега в полне адекватна

Моторное масло для Тойота Аква и замена свечей

Автомобиль – сложный механический организм, представляющий собой сочетание узлов и элементов. Все они слаженно работают друг с другом, обеспечивая максимум эффективности. Но, некоторый части «организм» не могут функционировать без особых жидкостей. Поэтому сегодня предлагаем рассмотреть технические жидкости: для чего они нужны, как выбирать и заменять их.

Самая важная техническая жидкость автомобиля

Помимо тосола и антифриза, важную роль для смазывания моторных частей играет масло. Оно обеспечивает качественную смазку и охлаждение трущихся деталей внутри двигателя. Масло бывает двух типов: минеральное и синтетическое. Также они делятся по допускам к эксплуатации. Существуют разные марки для дизельных и бензиновых моторов.

В середине прошлого века минеральное масло было единственным вариантом. Из-за того, что оно быстро теряло свойства, создавалась необходимость частых замен. Например, при оптимальных условиях эксплуатации транспорта инструкция рекомендовала заменять его каждые 5000-7000 км пробега. На деле же было все еще намного хуже – требовалась более частая замена. А ведь минеральное масло по тем временам было не самым дешевым удовольствием.

Слава небесам, на его смену пришел синтетический аналог. Оно полностью избавлено от недостатков предыдущего варианта, более доступное по стоимости, а также обеспечивает наилучшим смазыванием, охлаждением и предотвращением коррозии. Производитель рекомендует заменять масло каждые 15000 км пробега, если автомобиль эксплуатируется в легких условиях. В противном случае, понадобится более частая смена – каждые 8-10 тысяч километров.

Существует третий вариант – трансмиссивное масло. Оно отличается более длительным сроком эксплуатации – его заменяют каждые 50-60000 км.

Параметры замены масла в разных узлах

Каждый автомобиль имеет свое руководство по эксплуатации. В графе «сервисный интервал» производитель указывает периодичность смены масла. Но самый простой параметр замены масла – пробег. Благодаря контролю пройденных километров можно своевременно менять техническую жидкость. Использовать данный метод можно, но опираться исключительно на него – не стоит. Автомобиль может использоваться в разных условиях, а значит и на двигатель будет разная нагрузка. В частности, на моторное масло.

Моторное масло для Toyota Aqua, рекомендованное производителем

Таблица демонстрирует, какие масла подходят для Тойоты Аква:

Год выпуска	Вязкость, SAE			Бензин	Вид
	Всесезонная	Зимняя	Летняя
2011	10W-40	0W-30	20W-40	SM	Полусинтетическое
2012	15W-40	0W-40	20W-40	SM	Полусинтетическое
2013	10W-40	0W-40	20W-40	SM	Полусинтетическое, синтетическое
2014	10W-40	0W-40	20W-40	SM	Полусинтетическое, синтетическое

Из рекомендуемых производителей можно отметить Мобайл, Лукойл, Xado, SHELL, Castrol, Gt-Oil.

Для регионов с преобладанием холодного климата рекомендуется выбирать моторные масла, соответствующие колонкам «всесезонная» или «зимняя». Соответственные параметры выбора можно применять и для того транспорта, который эксплуатируется в теплом климате.

Замена масла в двигателе

Как заменять моторное масло? Пошаговая инструкция:

1. Около десяти минут прогреваем мотор. Можно приступать к замене после поездки, но только дождавшись остывания двигателя до оптимальной температуры. В противном случае, ожогов не избежать. Прогрев необходим для того, чтобы жидкость заставила подняться вверх все осевшие загрязняющие вещества, а также для разжижения;
2. Чтобы добраться до сливной пробки было проще, установите машину на смотровую яму;
3. Далее открутите крышку с горловины для более быстрого стекания жидкости;
4. Протрите сливную пробку куском ткани;
5. Под сливную пробку установите старую ненужную канистру для стекания отработанной жидкости;
6. Аккуратно открутите сливную пробку;
7. Оставив жидкость стекать, открываем крышку капота;
8. Здесь необходимо заменить масляный фильтр. Но в этом мы разберемся пунктом ниже;
9. После слива жидкости можно приступить к заливке.

Предварительно нужно узнать, какое количество смазывающей жидкости потребуется для мотора. Эта информация указывается в технической документации. С помощью воронки ,установленной в горловину, залить часть жидкости. Дождавшись, когда масло опустится в мотор, проверяем уровень и при необходимости добавляем. В двигатель никогда не зальется тот объем, который указан в руководстве, потому что на стенках агрегата всегда останется его предыдущая часть.

Залив смазку, закрутите крышку и запустите двигатель, чтобы она прошлась по всем системным каналам.

Замена масляного фильтра

Как заменить масляный фильтр:

1. Открыть капот;
2. Открутить фильтр по часовой стрелке;
3. Новый элемент смазать, установить и закрутить.

Замена свечей зажигания

Свечи необходимы для воспламенения смазывающей жидкости, поэтому за их состоянием следует следить и вовремя заменять.

Преждевременный выход из строя

Свечи могут выйти из строя раньше положенного по ряду причин:

1. Слишком богатая или, наоборот, бедная, топливно-воздушная смесь;
2. Запредельно высокая или низкая компрессия;
3. Смещение углов зажигания;
4. Низкая температура воздуха;
5. Повышенная влажность воздуха.

Диагностика свечей зажигания

Провести диагностику под силу любому автовладельцу. Замена требуется, если:

1. На электродах отложились остатки смазки или сажа;
2. Расплавился или деформировался изолирующий элемент;
3. Расплавился электрод.

Срок службы свечей

По рекомендациям производящих компаний следует заменять свечи каждые 30 000 км. Но тут все зависит от качества продукта, ведь бывают более долговечные варианты. Например, иридиевые или платиновые. Они запросто прослужат больше 100 000 км пробега.

Какие свечи зажигания ставить

NGK и DENSO – две крупнейшие производящие фирмы, которые пользуются заслуженным спросом среди автовладельцев. Их длительная деятельность дала возможность убедиться в качественности продукта. У них хорошая термостойкость, устойчивость к коррозии, высокая работоспособность при любых температурах, а также долговечность.

Заключение

Смазывающая жидкость отвечает за защиту деталей двигателя от трения и повреждений. А так как мотор – это сердце автомобиля, то за ним и его составными деталями следует следить со всей ответственностью.