Двигатель Mercedes OM457LA

Серия 12-литровых двигателей OM 457, включает 3 мощных и экономичных двигателя — 315 кВт (428 л. с.), 295 кВт (401 л. с.) и 260 кВт (354 л. с.) Двигатель OM457LA соответствует экологическому классу ЕВРО-5. Он обладает отличным балансом высокой мощности, топливной экономичности и моторесурса, достигающего 1 млн. км.

Максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах, соответствующих низкому удельному расходу двигателя, благодаря чему достигается высокая топливная экономичность. Форсунки с электронным управлением позволяют впрыскивать топливо под более высоким давлением, что положительно сказывается на полноте сгорания топлива.

Технические характеристики

Производство	Daimler Chrysler
Марка двигателя	OM 457
Начало производства	2003
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	прямой впрыск
Тип	рядный
Количество цилиндров	6
Ход поршня, мм	155
Диаметр цилиндра, мм	128
Степень сжатия	18.5
Объем двигателя, куб.см	11967
Мощность двигателя, л.с./об.мин	354/2000 401/2000 428/2000
Крутящий момент, Нм/об.мин	1600/1100 … 2100/1100
Топливо	Дизель
Экологические нормы	Евро 5
Вес двигателя, кг	1045 (сухой)
Размеры, мм — длина — ширина — высота	1316 746 1019
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Макс. рабочая температура двигателя, град.	100
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода	1 000

Все силовые агрегаты Mercedes-Benz Axor, благодаря технологии BlueTec и системе техобслуживания Telligent, соответствуют самым строгим нормам токсичности отработавших газов – в том числе и Евро 5. Система управления двигателем Telligent с давлением впрыска до 2300 бар обеспечивает оптимизированное сгорание топлива.

Особенности мотора Daimler OM-457LA:

• система нейтрализации отработавших газов – сокращает уровень выбросов и повышает топливно-экономические характеристики;
• электронная система подачи горючего, включающая форсунки с электронным управлением, впрыскивающие топливо под высоким давлением и обеспечивающие более полное его сгорание. Данная система положительно сказывается на экономичности и производительности;
• технология экономичного расхода горючего Blue Tec;
• система прямого впрыска с топливной аппаратурой PLD;
• турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Подбор масла Лукойл для Manitowoc 1500 (Mercedes Benz OM457LA)

Компания Лукойл дает следующие рекомендации на различные жидкости и масла для Manitowoc 1500 (Mercedes Benz OM457LA).

Оглавление

1. Двигатель Mercedes-Benz OM457LA
2. Гидравлическая система
3. Узел редуктора поворота
4. Тормоз привода насоса
5. Ходовой тормоз
6. Точки смазки/масленки
7. Входная шестерня гусеничного механизма
8. Выходная шестерня гусеничного механизма
9. Открытые шестерни
10. Редуктор барабана
11. Редуктор, вспомогательный барабан
12. Редуктор, стрела + лебедка

Основная рекомендация по моторному маслу от Лукойл

LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 15W-40

Категория: Строительное, горнодобывающее и погрузочно-разгрузочное оборудование

Модель: Экскаваторы и подъемные краны

Модиф.: 1500 (Mercedes Benz OM457LA)

Двигатель Mercedes-Benz OM457LA

Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля Manitowoc 1500 (Mercedes Benz OM457LA)

• LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 15W-40(От -15°C до 35°C)

Ниже вы можете видеть подборку масел LUKOIL AVANTGARDE ULTRA CI-4/SL SAE 15W-40(От -15°C до 35°C) из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

Двигатель Mercedes om 457 la, обзор и основные проблемы

Двигатель OM457 – это один из серии мощных моторов, которые были изготовлены компанией Мерседес. Важной особенностью в этом движке является развитие максимального крутящего момента на низких оборотах. Поэтому он вошел в мир автовладельцев как самый экологически чистый мотор и экономичный, несмотря на свою мощь. Экологический класс двигателя равен Евро 5.

А теперь давайте посмотрим на технические характеристики.

Технические характеристики OM 457

Экологические нормы достигаются благодаря установленной на двигателе OM457 LA технологии BlueTech. А управление мотором производится посредством системы Telligent. Последняя позволяет топливу полностью сгорать в камере и не отравлять природу вредными газами. Впрыск производится при давлении в 2300 бар.

Теллиджент управляет переключением передач, снижая усилия водителя, а тормозная система по этой технологии обеспечивает быстрое торможение. Датчики Telligent управляют движком – это значит, что автовладелец будет вовремя оповещен о неисправностях, происходящих внутри сердца транспортного средства.

Система прямого впрыска топлива в камеру сгорания позволяет не образовываться саже и гари на стенках цилиндров. А бак AdBlue оснащен подогревом. В зимних условиях автовладелец сможет быстро завести машину.

Внимание! Следующая таблица дает общие параметры по характеристикам серии двигателей OM457. За более подробной информацией необходимо обратиться к книге по эксплуатации двигателя.

Параметр	Значение
Объем двигателя в кубических см	11967
Мощность в лошадках	451
Диаметр цилиндра мм	128
Степень сжатия
Тип	Рядный
Количество цилиндров	6
Ход поршня мм	155
Экологический класс	Евро 5
Крутящий момент	1600 Нм/1100 об.мин
Вес двигателя	1045 кг
Горючее	Дизельное
Блок цилиндров	Чугун
Ресурс мотора	1000 тыс.км по данным завода

Двигатель оснащен топливной аппаратурой PLD и турбонаддувом. Хоть по данным завода ресурс двигателя равен 1000 тыс км, на самом деле он проходит более полумиллиона тыс километров при должном уходе.

Давайте глянем еще на некоторые особенности двигателя OM457:

• система подачи горючего управляется электроникой. Это способствует мощному мотору достигать высокой экономичности;
• установленный турбонаддув имеет промежуточной охлаждение воздухом;
• привод ГРМ установлен со стороны маховика;
• используются мокрые гильзы;
• распределительный вал установлен в блок цилиндров.

Электронное управление для подачи топлива индивидуально для каждой форсунки. Bosh PLD требовательна к качеству солярки. Поэтому в этот движок необходимо заливать только качественное топливо. Хотя многие автовладельцы считают, что Common Rail более восприимчива к грязному горючему, чем Бошовская PLD.

Внимание! Многие опытные механики, работающие в сервис-центрах, делают свапы. Меняют OM457 на OM501. Эти движки внутреннего сгорания считаются почти одинаковыми. Однако есть разнится в размерах компонентов. Например, диаметр поршня 128 и 130 соответственно. Ход его тоже будет отличаться. Размеры головок блока цилиндров тоже разные. Это создает небольшие проблемы во время свапа.

Расшифровка маркировки OM 457 LA

Посмотрим, как расшифровывается известный немецкий двигатель OM457 LA Mercedes:

• OM означает, что движок работает на дизеле;
• 457 – значение типа мотора, как рядного с шестью цилиндрами;
• L – происходит охлаждение наддувочного воздуха;
• А – обозначает турбокомпрессор, которые работает от ОГ.

А теперь глянем на транспортные средства, на которые устанавливается мотор OM457. Сразу оговорюсь, в основном это коммерческий транспорт.

Список моделей авто в которых устанавливался

Моторы Daimler OM457 от компании Мерседес на дизеле устанавливаются в основном на:

• седельные тягачи;
• самосвалы;
• лесовозы;
• бортовой транспорт и тентованный.

Но, как и у всех двигателей, у OM457 тоже бывают неисправности. Они тяжело ремонтируются, но все-таки подлежат замене. Поэтому двигатель может отходит более миллиона километров.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Часто не исправностью двигателя OM457LA несовместимость прокладки от мотора ОМ460. Которую устанавливают механики по неопытности, потому что номер их совпадают.

Такое решение приводит к выходу из строя головки блока цилиндра. Автовладельцу приходится тратить деньги еще и на капитальный ремонт двигателя Мерседеса.

Еще одна причина – износ кулачков распределительного вала двигателя OM457. Изношенный вал рекомендуется демонтировать и установить новый. Однако бывает так, что во время демонтажа опытный механик обнаруживает разрушение паза толкателя шпонки. Это ведет к увеличению стоимости ремонта.

Блок PLD тоже часто выходит из строя. Основные неисправности блока PLD:

• не удается завести мотор Мерседес;
• отсутствует связь с ним;
• двигатель Мерседес троит, пропускает зажигание;
• увеличивается расход горючего.

Все это говорит о поломке PLD. Опытные механики не рекомендуют разбирать двигатель от Мерседес в гараже и ремонтировать PLD «на коленках». Так как неопытная помощь или неправильное диагностирование поломки приведут к капитальному ремонту, а то и к полной замене всего мотора Мерседес.

Стук подшипников движка OM457. Автовладелец может услышать на холостом ходу, когда открывается дроссельная заслонка. Стучание ритмичное, как будто кто-то выбивает дробь. Это означает, что вышли из строя шатунные подшипники.

А вот стук негодных коренных подшипников немного другой. Это глухое и металлическое стучание на дне картера также его можно обнаружить посредством стетоскопа во время холостого хода мотора Мерседес.

Несмотря на подобные неисправности, движок Мерседес ОМ457 ходит долго. Почти вся спецтехника работает на подобных дизельных двигателях внутреннего сгорания. Поэтому опытные механики не рекомендуют самостоятельно заменять какие-либо запасные части на моторе OM457. Так как это приведет к снижению жизненного ресурса агрегата.

Заключение

Итак, мы выяснили, что OM457 двигатели – долгожители. Это мощные движки внутреннего сгорания на дизеле. Хорошо себя показывают на Камазах, тракторах «Кировец», грузовых и фурах «Мерседес».

Но за ними нужен должный уход. Вовремя замененное смазывающее средство, ежегодный профилактический осмотр двигателя OM457 увеличат жизненный ресурс мотора. А автовладелец избавится от привычки вкладывать большие деньги в капитальный ремонт после двух лет эксплуатации двигателя.

Двигатель Mercedes OM457LA

Двигатель OM457LA является 4-тактным дизельным двигателем с водяным охлаждением, непосредственным впрыском топлива и моторесурсом, достигающим 1 млн. км. Серия включает в себя 3 мотора — 315 кВт (428 л. с.), 295 кВт (401 л. с.) и 260 кВт (354 л. с.) Серийный двигатель OM 457 LA оснащен турбокoмпрессором, работающем от ОГ, полноэлектронной системой регулирования количества впрыскиваемого топлива и момента впрыска через электромагнитные клапаны и системой охлаждения наддувочного воздуха.

Максимальный крутящий момент достигается при низких оборотах, соответствующих низкому удельному расходу, благодаря чему достигается высокая топливная экономичность. Высокая мощность и крутящий момент двигателя позволяют водителю эффективно набирать и поддерживать скорость на автомобильных дорогах. OM457LA оснащен горным тормозом, повышающим эффективность тормозной системы и уменьшающим затраты на замену тормозных колодок.

Технические характеристики

Производство	Daimler Chrysler
Марка двигателя	OM 457
Начало производства	2003
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	прямой впрыск
Тип	рядный
Количество цилиндров	6
Ход поршня, мм	155
Диаметр цилиндра, мм	128
Степень сжатия	18.5
Объем двигателя, куб.см	11967
Мощность двигателя, л.с./об.мин	354/2000 401/2000 428/2000
Крутящий момент, Нм/об.мин	1600/1100 … 2100/1100
Топливо	Дизель
Экологические нормы	Евро 5
Вес двигателя, кг	1045 (сухой)
Размеры, мм — длина — ширина — высота	1316 746 1019
Порядок работы цилиндров	1-5-3-6-2-4
Макс. рабочая температура двигателя, град.	100
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода	1 000

Система нейтрализации отработавших газов снижает уровень выбросов вредных веществ и улучшает топливо-экономические показатели дизельного двигателя. Для зимних условий эксплуатации бак для жидкости Ad Blue оснащен подогревом. Благодаря технологии BlueTec и системе техобслуживания Telligent, соответствуют самым строгим нормам токсичности отработавших газов – в том числе и Евро 5.

Системы Telligent® обеспечивают автомобилю надежность и сводят к минимуму нагрузки на узлы трансмиссии и других систем. Например, система управления двигателем Telligent® постоянно предоставляет информацию обо всех важных параметрах, необходимых для эффективного управления двигателем. Система переключения передач Telligent® снижает до минимума усилия водителя по переключению передач. Тормозная система Telligent® обеспечивает максимально быстрое замедление. Система управления двигателем Telligent с давлением впрыска до 2300 бар обеспечивает оптимизированное сгорание топлива.

Особенности мотора Daimler OM 457LA:

• система нейтрализации отработавших газов – сокращает уровень выбросов и повышает топливно-экономические характеристики;
• электронная система подачи горючего, включающая форсунки с электронным управлением, впрыскивающие топливо под высоким давлением и обеспечивающие более полное его сгорание. Данная система положительно сказывается на экономичности и производительности;
• технология экономичного расхода горючего Blue Tec;
• система прямого впрыска с топливной аппаратурой PLD;
• турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.