Технические характеристики K6A

Маломощный двигатель K6A с тремя рядными цилиндрами объемом 0,7 л разработан производителем Suzuki для поперечной установки в малолитражки собственного модельного ряда. Основной особенностью мотора является цепной привод ГРМ, двухкамерная 4 клапанная конструкция, схема газораспределения DOHC V6.

ДВС K6A

Ход поршня 60 мм в двигателе К6А меньше диаметра цилиндра 68 мм, поэтому он автоматически относится к категории «короткоходных»:

• горизонтальные нагрузки снижены;
• пальцы и шток не разбиваются;
• увеличен общий ресурс ШПГ.

Разработчиками использована рядная схема двигателя, как единственно возможная для трех цилиндров. Поршень силового привода K6A гнет клапана при обрыве цепи ГРМ либо после перескока нескольких ее звеньев в момент растяжения.

Блок цилиндров K6A

Существуют модификации ДВС с системой управления фазами газораспределения VVTi. На автомобилях Suzuki Jimny производителем выполнена форсировка движка путем установки турбины. В этом случае получилось увеличить мощность до 64 л. с., а крутящий момент до 103 Нм. Подробные технические характеристики K6A приведены в таблице:

Изготовитель	Suzuki
Марка ДВС	K6A
Годы производства	1994 – …
Объем	658 см3 (0,7 л)
Мощность	40 кВт (54 л. с.)
Момент крутящий	62,7 Нм (на 3500 об/мин)
Вес	75 кг
Степень сжатия	8
Питание	инжектор
Тип мотора	рядный бензиновый
Зажигание	система COP
Число цилиндров	3
Местонахождение первого цилиндра	ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре	4
Материал ГБЦ	сплав алюминиевый
Впускной коллектор	дюралевый
Выпускной коллектор	литой чугунный
Распредвал	6 кулачков, 4 опоры
Материал блока цилиндров	алюминий
Диаметр цилиндра	68 мм
Поршни	алюминиевые, широкая юбка
Коленвал	4 противовеса, 4 опоры
Ход поршня	60 мм
Горючее	АИ-92/95
Нормативы экологии	Евро-4
Расход топлива	трасса – 3 л/100 км

смешанный цикл 5 л/100 км

город – 7,2 л/100 км Расход масла 0,3 л/1000 км Какое масло лить в двигатель по вязкости 5W30, 10W30 Какое масло лучше для двигателя по производителю Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть Масло для RD28T по составу зимой синтетика, летом полусинтетика Объем масла моторного 2,7 л Температура рабочая 95° Ресурс ДВС заявленный 150000 км

реальный 250000 км Регулировка клапанов гайки, шайбы Система охлаждения принудительная, антифриз Объем ОЖ 4,8 л Помпа GWS-27A Свечи на K6A KR7AI от NGK IXU22 от Denso или отечественные B2401-4A0A2 Зазор свечи 1,1 мм Цепь ГРМ DID 12761A Порядок работы цилиндров 1-2-3 Воздушный фильтр VIC A-972 Масляный фильтр Knecht OC215, Mann W67/2, VIC C-932 Маховик 6 болтов, 4,3 кг Болты крепления маховика М12х1,25 мм, длина 26 мм Маслосъемные колпачки NK K09289-05012 Компрессия от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар Обороты ХХ 750 – 800 мин-1 Усилие затягивания резьбовых соединений свеча – 31 – 39 Нм

маховик – 62 – 87 Нм

болт сцепления – 19 – 30 Нм

крышка подшипника – 68 – 84 Нм (коренной) и 43 – 53 (шатунный)

головка цилиндров – три стадии 20 Нм, 69 – 85 Нм + 90° + 90°

В мануал заложено описание параметров атмосферных и турбированных версий движка K6A в зависимости от комплектации навесным оборудованием.

Особенности конструкции

При разработке руководство корпорации Suzuki заложило в двигатель K6A достаточно простые конструкционные решения:

• блок и ГБЦ выполнены из алюминия;
• цилиндры сделаны из «мокрых» чугунных гильз;
• головка блока цилиндров двухвальная;
• схема газораспределения DOHC 12V;
• в каждом цилиндре 4 клапана;
• мотор рядный, поперечной установки под капотом;
• система VVT для регулировки фаз устанавливалась выборочно;
• система зажигания COP с отдельной катушкой для каждой свечи;
• гидронатяжитель цепи.

ГБЦ K6AВпускной коллектор K6A

Гидротолкателей здесь не предусмотрено, тепловой зазор клапанов регулируется шайбами вручную, поэтому по качеству масла требования достаточно низкие за исключением вариантов с муфтой VVT. Обслуживание своими руками не вызывает проблем, однако капремонт невозможен.

Выпускной коллектор K6A

В турбо модификациях производителем используется навесное оборудование интеркуллер и турбонагнетатель, особая прошивка ЭБУ. Собственными силами модернизация силового привода возможна лишь в одном направлении – замена турбины более мощной модификацией. Здесь невозможно увеличить объемы камер сгорания, и экономически невыгодно устанавливать кованные детали ШПГ.

Перечень модификаций ДВС

Атмосферные версии моторов K6A управляются ЭБУ с количеством контактов «26 + 34». В турбированных моторах используется дополнительное навесное оборудование – интеркуллет + турбина, и экзотические варианты прошивки ЭБУ, например, «60 + 60» или «40 + 60».

Движок K6A турбо

Кроме турбо движков K6A-T, встречаются атмосферные версии с регулировкой фаз на впускном распредвалу муфтой VVT.

Плюсы и минусы

Изначально устройство ДВС не предусматривает капитальный ремонт, поскольку чугунные гильзы не подлежат замене внутри алюминиевого блока. Создавался мотор объемом 0,66 л для снижения транспортного налога, поэтому высокого крутящего момента и мощности здесь не может быть по умолчанию.

Гильзы K6A не ремонтопригодные

Турбированные версии имеют низкий ресурс из-за интенсивного износа пар трения. Пользователями силовой привод оценивается на -3 балла. Периодически возникают проблемы с прокладками и помпой. Цепной привод механизма ГРМ слишком шумный, зато высокоресурсный.

Варианты движка с муфтой VVT не требуют периодической регулировки клапанов, зато требовательны к качеству смазки. Эксплуатационный ресурс силового привода предельно низкий. Китайские прокладки ГБЦ дешевле оригинала на 3000 рублей, а клапаны Rocky SB-32-0 в 10 раз. Вместо оригинальных маслосъемных колпачков можно использовать бюджетный аналог NOK K09289-05012 в количестве 12 штук.

Не рекомендуется эксплуатация на бензине АИ-92, который в условиях РФ редко имеет необходимое октановое число. Лучше использовать АИ-95, тем более что, расход топлива здесь очень низкий.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Рядный атмосферный мотор K6A применялся в автомобилях модельного ряда производителя Suzuki:

• Alto Works – 1994 – 1998 г., кузов HA21 и HB21, легкий хетчбэк;
• Jimny – 1995 – 1998 г., кузов JA22, малый внедорожник;
• Wagon R – 1997 – 2001 г., Кей-кар А класса;
• Alto HA22/23 – 1998 – 2005 г., трехдверный Кей-кар;
• Jimny JB23 – с 1998 года, трехдверный внедорожник;
• Alto HA24 – 2004 – 2009 г., хетчбэк Акласса;
• Alto HA25 – с 2009 года, кей-кар;
• Cappuccino – в кузове EA21R, двухдверная микролитражка.

Suzuki Jimny

В Великобритании движок K6A устанавливают в спорткар Caterham 7, а производителем Mazda он используется в автомобиле Carol.

При небольших размерах и малом весе характеристики двигателя идеально подходят для установки его на снегоходы. Применяется K5A в малом авиастроении (самолеты и геликоптеры), речном судоходстве (глиссеры, скутеры, катера и яхты).

Регламент обслуживания K6A

Маломощный двигатель K6A для микролитражек обслуживается в следующем порядке:

• рекомендовано зазоры клапанов регулировать после 30000 пробега;
• цепь ГРМ рассчитана на 100000 км;
• разработчик рекомендует замену фильтра и масла через 10000 км;
• очистка вентиляции картера изготовителем рекомендована каждые 2 года;
• ежегодной замене по данным производителя подлежит воздушный фильтр;
• топливный фильтр служит около 40000 пробега;
• в системе зажигания движков ресурс свечей составляет 20000 пробега;
• залитый с завода антифриз меняют после 40000 км;
• впускной коллектор начинает прогорать через 60000 км.

Обслуживание K6A

Слабым местом является прокладка ГБЦ, поэтому ее меняют каждые 50 тысяч пробега.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

Трехцилиндровый мотор K6A может выйти из строя по следующим причинам:

Перегрев	пробита прокладка ГБЦ, охлаждающая жидкость выдавливается картерными газами в расширительный бачок, радиатор завоздушивается	замена прокладки головки блока цилиндров
Мотор глохнет под горку и на холостом ходу	прогоревший клапан, низкая компрессия в одном цилиндре	замена клапана
Вибрации	выработка ресурса свечей зажигания	замена свечей зажигания
Пар из выхлопной трубы	трещины в ГБЦ	замена головки

Ремонт K6A

В целом, мотор не имеет сложных узлов, очень маленький по размерам и легко извлекается/устанавливается руками.

Варианты тюнинга мотора

Поскольку двигатель K6A уже имеет турбину, механический тюнинг не способен заметно улучшить характеристики силового привода. Однако японскими фирмами выпускаются кит-комплекты с более мощными турбинами. С их помощью производится наддувный тюнинг, в комплект входят прокладки, высокопроизводительные форсунки сс 260, нагнетатель IHI RHB 31 FW, свечи и ЭБУ с новой версией прошивки.

Тюнинг K6A

На автомобилях, предназначенных для внешних рынков, можно произвести чип тюнинг. Это позволит вернуть заводские настройки, то есть максимальный крутящий момент и мощность.

Таким образом, мотор K6A – это рядная тройка с системой зажигания COP, объемом 0,7 л и сверхнизким расходом топлива. В эксплуатации движок экономичный, обслуживание собственными силами не представляет проблем.

Масло для двигателя k6a

Кузов: MG21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.04-06.01
2WD

Кузов: MG21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.04-06.01
4WD

Кузов: MG21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.04-06.01
2WD Inter cooler turbo

Кузов: MG21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.04-06.01
4WD TURBO

Кузов: MG22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.02-11.01
2WD

Кузов: MG22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.02-11.01
4WD

Кузов: MG22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.02-11.01
2WD turbo

Кузов: MG22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.02-11.01
4WD turbo

Кузов: HC24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 07.01-10.02
2WD акпп 4 ступ

Кузов: HC24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 07.01-10.02
2WD мкпп 5 ступ

Кузов: HC24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 07.01-10.02
4WD акпп 4 ступ

Кузов: HC24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 07.01-10.02
4WD мкпп 5 ступ

Кузов: ML21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
2WD вариатор

Кузов: ML21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
4WD вариатор

AZ-Offroad

Кузов: JM23W
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-09.05
мкпп

AZ-Offroad

Кузов: JM23W
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-09.05
акпп

AZ-Wagon

Кузов: MJ23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.10
2WD мкпп

AZ-Wagon

Кузов: MJ23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.10
2WD акпп

AZ-Wagon

Кузов: MJ23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.10
2WD ACVT

AZ-Wagon

Кузов: MJ23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.10
4WD мкпп

AZ-Wagon

Кузов: MJ23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.10
4WD акпп

AZ-Wagon

Кузов: MJ23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.10
4WD вариатор

Carol

Кузов: HB25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
2WD мкпп

Carol

Кузов: HB25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
2WD акпп

Carol

Кузов: HB25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
2WD вариатор

Carol

Кузов: HB25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-12.11
4WD акпп

Carol

Кузов: HB25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-13.03
4WD вариатор

Carol

Кузов: HB25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 13.03-
4WD вариатор

Carol

Кузов: HB25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 13.03-
2WD вариатор

Laputa

Кузов: HP21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 00.10-
2WD мкпп

Laputa

Кузов: HP21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 00.10-
2WD акпп 4 ступ

Laputa

Кузов: HP22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.11-
4WD мкпп

Laputa

Кузов: HP21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 99.03-01.10
4WD акпп 4 ступ

Scrum

Кузов: DG64V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.09-
2WD мкпп

Scrum

Кузов: DG64V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.09-
2WD акпп

Scrum

Кузов: DG64V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.09-
4WD мкпп

Scrum

Кузов: DG64V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.09-
4WD акпп

Кузов: HA22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
2WD мкпп 5 ступ

Кузов: HA22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
2WD акпп 3 ступ

Кузов: HA22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
2WD акпп 4 ступ

Кузов: HA23S/HA23V
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
2WD акпп 4 ступ

Кузов: HA22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
2WD вариатор

Кузов: HA23S/HA23V
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
4WD мкпп

Кузов: HA22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
4WD акпп 3 ступ

Кузов: HA23S/HA23V
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-04.08
4WD акпп 4 ступ

Кузов: HA24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 04.09-09.12
2WD акпп 4 ступ

Кузов: HA24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 04.09-09.12
2WD мкпп 5 ступ

Кузов: HA24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 04.09-09.12
4WD акпп 4 ступ

Кузов: HA24S
Двc: K6A (0.66)
Год: 04.09-09.12
4WD мкпп 5 ступ

Кузов: HA25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
2WD акпп 4 ступ

Кузов: HA25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-13.03
2WD вариатор

Кузов: HA25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
2WD мкпп 5 ступ

Кузов: HA25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
4WD акпп 4 ступ

Кузов: HA25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
4WD вариатор

Кузов: HA25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 09.12-
4WD мкпп 5 ступ

Кузов: HA25S
Двc: K6A (0.66)
Год: 13.03-
2WD вариатор

Кузов: HA24V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.01-09.12
2WD мкпп

Кузов: HA24V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.01-09.12
2WD акпп 4 ступ

Кузов: HA24V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.01-09.12
4WD мкпп

Кузов: HA24V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.01-09.12
4WD акпп

Alto Lapin

Кузов: HE21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.01-09.12
2WD

Alto Lapin

Кузов: HE21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.01-09.12
4WD

Carry Truck

Кузов: DA62T
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-02.04
2WD мкпп

Carry Truck

Кузов: DA63T
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.05-
2WD мкпп

Carry Truck

Кузов: DA62T
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-02.04
2WD акпп

Carry Truck

Кузов: DA63T
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.05-
2WD акпп

Carry Truck

Кузов: DA62T
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-02.04
4WD мкпп

Carry Truck

Кузов: DA63T
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.05-
4WD мкпп

Carry Truck

Кузов: DA62T
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-02.04
4WD акпп

Carry Truck

Кузов: DA63T
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.05-
4WD акпп

Carry Truck

Кузов: DA65T
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.11-
2WD мкпп

Carry Truck

Кузов: DA65T
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.11-
4WD мкпп

Cervo

Кузов: HG21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.10-09.12
2WD акпп

Cervo

Кузов: HG21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.10-09.12
4WD акпп

Every

Кузов: DA62V
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-03.09
2WD мкпп

Every

Кузов: DA62V
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-03.09
2WD акпп

Every

Кузов: DA62V
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-03.09
4WD мкпп

Every

Кузов: DA62V
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-03.09
4WD акпп

Every

Кузов: DA64V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.08-
2WD акпп

Every

Кузов: DA64V
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.08-
2WD мкпп

Every Wagon

Кузов: DA62W
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-03.08
2WD мкпп

Every Wagon

Кузов: DA62W
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-05.07
2WD акпп

Every Wagon

Кузов: DA62W
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-03.08
4WD мкпп

Every Wagon

Кузов: DA62W
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.09-05.07
4WD акпп

Every Wagon

Кузов: DA64W
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.08-10.05
2WD акпп

Every Wagon

Кузов: DA64W
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.08-10.05
2WD мкпп

Every Wagon

Кузов: DA64W
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.08-10.05
4WD мкпп

Every Wagon

Кузов: DA64W
Двc: K6A (0.66)
Год: 05.08-10.05
4WD акпп

Кузов: HN21S/HN22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-09.10
2WD мкпп

Кузов: HN21S/HN22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-09.10
2WD акпп 4 ступ

Lapin

Кузов: HE21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.01-08.11
2WD мкпп

Lapin

Кузов: HE21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.01-08.11
2WD акпп 4 ступ

Lapin

Кузов: HE21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.01-08.11
4WD мкпп

Lapin

Кузов: HE21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 02.01-08.11
4WD акпп 4 ступ

Lapin

Кузов: HE22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.11-
2WD акпп

Lapin

Кузов: HE22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.11-
4WD акпп

Lapin

Кузов: HE22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.11-
2WD вариатор

Lapin

Кузов: HE22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.11-
4WD вариатор

MR Wagon

Кузов: MF22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.01-10.12
2WD

MR Wagon

Кузов: MF22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 06.01-10.12
4WD

MR Wagon

Кузов: MF21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.12-05.12
2WD

MR Wagon

Кузов: MF21S
Двc: K6A (0.66)
Год: 01.12-05.12
4WD

Кузов: EC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.01-10.08
2WD мкпп

Кузов: EC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.01-10.08
2WD акпп 3 ступ

Кузов: EC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.01-10.08
Hybrid акпп 4 ступ

Wagon R

Кузов: MH23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.09
2WD мкпп

Wagon R

Кузов: MH23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.09
2WD акпп

Wagon R

Кузов: MH23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.09
4WD мкпп

Wagon R

Кузов: MH23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.09
4WD акпп

Wagon R

Кузов: MH23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.09
2WD вариатор

Wagon R

Кузов: MH23S
Двc: K6A (0.66)
Год: 08.09-12.09
4WD вариатор

Wagon R

Кузов: MH21S/MH22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.09-08.09
2WD мкпп

Wagon R

Кузов: MH21S/MH22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.09-08.09
2WD акпп

Wagon R

Кузов: MH21S/MH22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.09-08.09
4WD мкпп

Wagon R

Кузов: MH21S/MH22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.09-08.09
4WD акпп

Wagon R

Кузов: MH21S/MH22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 03.09-08.09
2WD вариатор

Wagon R

Кузов: MC21S/MC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-03.08
2WD мкпп

Wagon R

Кузов: MC21S/MC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-03.08
2WD акпп 3 ступ

Wagon R

Кузов: MC21S/MC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-03.08
2WD акпп 4 ступ

Wagon R

Кузов: MC21S/MC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-03.08
2WD вариатор

Wagon R

Кузов: MC21S/MC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-03.08
4WD мкпп

Wagon R

Кузов: MC21S/MC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-03.08
4WD акпп 3 ступ

Wagon R

Кузов: MC21S/MC22S
Двc: K6A (0.66)
Год: 98.10-03.08
4WD акпп 4 ступ