Eneos 5W30 (синтетика)- отзывы специалистов о моторном масле

Масло Eneos 5W30 уже давно признано автовладельцами и характеризуется не иначе, как высококлассная синтетика, изготовленная на основе особой технологии. Работая с автомобилями, я знаю, что продукт пользуется популярностью в России и водителя азиатских моделей авто, часто отдают предпочтение именно этой смазке.

Мне Энеос нравится за то, что его можно использовать круглый год, и слишком холодные температуры продукту не страшны. Дополнительным бонусом является то, что мошенники его не слишком часто подделывают, поскольку продукт имеет среднюю цену и не настолько «раскручен», как многие европейские бренды. Все этим нюансы, позволяют приобрести качественную смазку по доступной цене. Итак, рассмотрим очередное смазочное вещество всесторонне и определим его «сильные» и «слабые» стороны.

Краткое описание продукта

Моторное масло ENEOS 5W-30 относится к группе чистых синтетиков, созданных на основе высококачественной масляной базы. В подготовленный «материал» добавляются присадки, содержащие дисульфид молибдена, который очень хорошо снижает трением и обеспечивает равномерное смазывание и скольжение трущихся деталей мотора. Благодаря этому, срок эксплуатации движка существенно продляется, а мощность повышается.

Продукт, в ходе производства, приобретает отличные температурные качества и прекрасно противостоит различным негативным влияниям. Смазка длительное время не теряет своих характеристик и обеспечивает запуск системы даже в сильные морозы.

Технические параметры смазки

По отзывам специалистов Eneos 5W30 походит для современных движков, функционирующих на бензине. Моторы могут быть оснащены турбонаддувом, быть высокофорсированными или многоклапанными, смазка легко справиться с такими нагрузками. Особых рекомендаций, связанных с использованием продукта в конкретных моделях авто, нет, но специалисты рекомендуют руководствоваться исключительно инструкцией при заливе вещества в систему. Продукт подходит для всесезонного использования и для разных режимов передвижения. В качестве технических показателей стоит отметить следующие:

Показатели	Допуск	Соответствие
Основные тех.параметры состава: вязкость при 40 градусах – 61,24 кв. мм/с; вязкость при 100 градусах – 10,46 кв. мм/с; индекс вязкости — 160; температура вспышки/застывания – 218/-40.	API SM; ACEA A3; ILSAC GF-4.	Продукт был одобрен многими автоконцернами, но наиболее подходящим считается для автомобилей азиатских марок и моделей, хотя для европейских ТС, смазка тоже подходит.

На российском рынке смазка представлена в разных формах выпуска. Сегодня водители могут приобрести бутылку на 0,946 литров и канистры на 4 и 20 литров. Для оптовиков предусмотрены такие объемы, как бочки на 200 литров.

Положительные и отрицательные стороны продукта

В предыдущем пункте я уже обозначит то, что смазка Eneos 5W30 имеет отличные технические показатели, однако, стоит выделить наиболее «сильные» стороны продукта, чтобы водители смогли ориентироваться на них при выборе подходящего продукта.

В качестве преимуществ смазки можно отметить такие моменты:

• повышенная устойчивость к термокислению;
• обеспечение эффективной и полноценной защиты от износа мотора и от образования различных отложений;
• вещество позволяет снизить трение между деталями и тем самым, продляет «жизнь» мотора;
• обеспечивает холодный запуск движка (от -35 до +30 градусов Цельсия);
• смазка отличается стабильной вязкостью и отличной текучестью;
• на рынке встречается минимальное количество подделок.

Минусов у продукта практически нет, хотя некоторые пользователи отмечают, что не везде можно найти данную смазку. Кое-кто пишет, что цена вещества не слишком доступна (от 1784 рубля за 4 литра). В остальном, отзывы о смазка, преимущественно положительные.

Дополнительные подробности и смазке представлены в видео:

Отзывы о масле Eneos 5W30

Люди часто обращают внимание на комментарии других пользователей, чтобы понять, действительно ли предлагаемый продукт имеет заявленные возможности и характеристики или это только рекламный ход. В помощь читателям, приведу несколько отзывы реальных покупателей смазки Энеос.

Георгий, 45 лет

У Энеос есть несколько разновидностей масла в характеристиками 5W-30, например, минеральное всесезонное моторное масло Diesel Turbo CG-4 или полусинтетическое масло Super Diesel CG-4. Я же поделюсь отзывом о синтетике Eneos Super Gasoline. Итак, это в первую очередь, это японское синтетическое моторное масло, а значит его индекс вязкости и температурная стабильность действительно 5W и 30. Масло не горит, щуп достаточно чистый после 20 тысяч пробега. Резюмируя могу сказать, что масло стоит своих денег.

Вячеслав, 36 лет

Езжу на всесезонке Diesel Turbo CG-4, которое предназначено, в том числе, для турбированных двигателей, как в моём Форестере. Масло можно похвалить за низкую испаряемость, о чём говорит его индекс, ну и что очень важно, оно просто великолепно подходит для нашей солярки, которая, как известно, имеет в своём составе большое количество серы, что негативно влияет на детали мотора. Так вот, это масло очень эффективно нейтрализует серу, поэтому движок не выглядит закоксованным даже после года эксплуатации без замены технических автомобильных жидкостей. Могу порекомендовать дизелистам.

Олег, 31 год

Друзья посоветовали залить на пробу Super Diesel CG-4, которое предназначено производителем не только для родных ему японских моторов (масло произведено в Японии, если кто не знал), но и я европейских движков. На моём древнем Форде Сиерре немецкой сборки это масло буквально продлило жизнь двигателю: перестал дымить, что говорит о качественной нейтрализации серы в солярке, нагар со свечек вообще пропал, плюс компрессия сейчас почти такая же, какой она была, наверное, лишь только сразу же после завода. В общем, маслом доволен, как слон.

Александр, 50 лет

Прошёл на японском Super Gasoline Semi-Synthetic SL уже свыше 50 000 километров, поэтому внесу и свои пять копеек до кучи. Из плюсов сразу скажу, что масло содержит очень крутые, ультрасовременные присадки, которые обеспечивают запуск двигателя нашей русской зимой. В общем, достаточно хорошее масло, особенно учитывая невысокую стоимость.

Заключение

Закончить свой обзор, я бы хотел краткими выводами по теме:

1. Eneos5W30 – качественный синтетик, созданный по уникальной технологии.
2. Смазка при изготовлении получает особые технические свойства, позволяющие защищать мотор от разных, вредных факторов.
3. Продукт отличается средней стоимостью и очень важно, что на рынке встречается мало подделок.

ENEOS Premium Touring 5W-30 синтетическое масло

Eneos Premium Touring 5W-30 – синтетическое моторное масло, изготавливаемое японской компанией JXTG Nippon Oil & Energy Corporation, основанной еще в 19 веке. Данная смазка принадлежит к серии Premium Touring, которая обеспечивает комплексную защиту двигателя при экстремальных нагрузках. Этому способствуют эффективные синтетические присадки, продлевающие интервал замены масла, а также увеличивающие КПД и производительность двигателя. Более того, успешные лабораторно-практические тесты подтверждают уменьшение расхода топлива, а также снижение вредных выбросов в соответствии с жесткими экологическими требованиями от ведущих автопроизводителей. Собственно, этот факт объясняет наличие у масла Eneos самых распространенных допусков и спецификаций.

Eneos Premium Touring 5W-30 – универсальное масло с очищенной синтетической основой, принадлежащей к категории VHVI. В эту категорию входят только экологически чистые продукты, устойчивые к окислительным и термическим процессам, а также обладающие прочной масляной пленкой для защиты деталей от перегрева, чрезмерного износа и повышенного сухого трения. Одноименное автомасло включает в себя противоизносные присадки на основе цинка, бора и салицилата кальция. Такой удачный состав наделяет оригинальный продукт Eneos многофункциональными свойствами, что обеспечивает лучшую совместимость с современными моторами последнего поколения.

Как расшифровывается 5W-30 в названии масла

• 5W – совместимость с низкими температурами до минус 30 градусов
• 30 – адаптация к плюсовым температурам до 30 градусов Цельсия.

Технические характеристики

1. Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 10.69 кв. мм/с
2. Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 62,33 кв. мм/с
3. Температура вспышки – 218 гр.
4. Температура застывания – минус 36 гр.
5. Индекс вязкости – 163
6. Цветность – L 2.0
7. Вязкость (динамическая) 5398 мПас
8. Щелочной показатель – 7,33 мг КОН/г

Спецификации

Плюсы

1. Защита от антиокисления и термических процессов, а также очагов коррозии
2. Прочная масляная пленка необходима для обволакивания деталей, чтобы они не подвергались перегреву, чрезмерному износу и сухому трению
3. Совместимость с низкими и высокими температурами в диапазоне, заданном маркировкой. Иными словами, в указанном диапазоне масло сохраняет свои вязкостные и моющие параметры, которые действуют весь межсервисный период
4. Эффективное отведение тепла и бесперебойная вентиляция поршней, поршневых колец и других компонентов, подверженных перегреву
5. Низкий расход топлива и масла, а также увеличенный КПД двигателя
6. Эффективный запуск в холодную погоду благодаря быстрой прокачке масла в двигатель. Иными словами, при низких температурах масло Eneos не густеет и не замерзает.
7. Максимальная совместимость с разными уплотнительными материалами двигателей во избежание протечек
8. Диспергирующие и солюбилизирующие свойства масла оказывают дополнительный моющий эффект. Это благоприятно сказывается на очищении деталей от серьезных отложений, включая старые залежи грязи и мелкие продукты износа (частицы сажи, шлама и т. д.).

Минусы

1. Сравнительно высокая стоимость на фоне конкурирующих моторных масел со схожими характеристиками
2. Условная совместимость со старыми двигателями, которым противопоказано синтетическое масло, т. к. оно обладает высокими показателями текучести (иначе возможны протечки из-за микротрещин и ослабевших уплотнителей).

Форма и объем выпуска

• 8809478942193 – 1 л
• 8809478942216 – 4 л
• 8809478942469 – 20 л
• 8809478942964 – 60 л
• 8809478942230 – 200 л.

Как выбрать оригинальное масло

1. Масло кустарного производства, как правило, можно найти в основном в интернет-магазинах, которые только что открылись и не могут подтвердить качество своего товара. В худшем случае, виноватым здесь может оказаться пострадавший покупатель. Ответственность на продавца ложится только в крупных, брендовых и проверенных магазинах, в специализированных сервис-центрах. В данном случае вероятность подделки будет минимальной, если мошенник не попытается продать подделку по цене оригинала.
2. Оригинальное масло разливают в пластиковую тару (реже – металлическую), которая имеет вкрапления, гладкую поверхность и ровные края, а также переливается на свету, как краска металлик. Подделку можно опознать по неровной разметке шкалы уровня масла. Кроме того, плохая канистра изготовлена из тонкого пластика, который просвечивается так, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
3. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку и предотвращают протечки. У подделки вместо такой защиты используется обычный клей, весьма популярный у мошенников. Впоследствии клей может стать причиной протекания канистры, если ее перевернуть вверх дном.
4. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. После открытия крышки логотип разделяется на две половинки, которые не так просто восстановить кустарным способом.
5. Подлинность продукта еще можно определить по защитной голограмме с меняющимися символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом. Они исчезают сразу же после открытия канистры.
6. Подделка имеет более узкий рельеф ребер крышки по сравнению с оригиналом.
7. Оригинальная канистра, как правило, изготовлена раньше, чем моторное масло – об этом свидетельствуют разные соответствующие даты на упаковке. Сведения о номере партии и срок годности присутствуют только на оригинальной канистре.
8. Этикетка наносится на канистру настолько плотно, чтобы ее было не так просто поддеть ногтем или подручными средствами. Этикетка имеет четкий и однородный шрифт без орфографических ошибок. Качество полиграфии у подделки всегда вызывает сомнения своими блеклыми и размытыми изображениями, без каких-либо градиентов и переходов цветов.

Eneos Premium Touring SN 5w-30 – синтетическое масло премиум-класса, сочетающее в себе лучшие запатентованные технологии японского происхождения, которые поддерживают двигатель в рабочем состоянии. В частности, увеличивается производительность и КПД мотора, снижается расход топлива, повышается срок службы отдельных компонентов ДВС, а также увеличивается интервал замены самого моторного масла. Таким образом, благодаря маслу Eneos touring SN 5W-30 можно добиться максимального раскрытия потенциала двигателя, который с этим маслом не будет подвержен коррозии, перегреву, сухому трению и капитальному ремонту в течение всего срока службы.

Eneos Super Gasoline 5W-30 полусинтетическое масло

Eneos Super Gasoline 5W-30 – полусинтетическое масло для надежной защиты и продления ресурса двигателя. Представляет собой всесезонное масло с эффективными моющими и чистящими присадками, которые усилены за счет добавления синтетических компонентов. Масло Eneos адаптировано к различным климатическим и дорожным нагрузкам, а также подходит для разных стилей вождения. Обладает прочной масляной пленкой с прочной структурой, которая не разрушается под негативным воздействием каких-либо внешних и внутренних факторов. Рассчитано на длительный срок службы без необходимости внеплановой замены. Увеличивает ресурс двигателя, повышает его топливную экономичность, а также снижает уровень шумов и вибраций благодаря плавному скольжению деталей, которые взаимодействуют друг с другом.

Eneos SL 5W-30 подходит для четырехтактных бензиновых двигателей атмосферного или турбированного типа, а также с мультиклапанной системой. Также заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами, которые отвечают за снижение токсичности отработанных газов. Кроме того, масло обладает устойчивыми моющими свойствами, которые сохраняют свою полезную способность как можно дольше, и независимо от стиля вождения – будь то спокойная или интенсивная езда на максимальной скорости, а также с частыми стартами, остановками и резкими маневрами в светофорных городских пробках.

Как расшифровать 5W-30 в названии масла

• 5 – адаптация к низким температурам до минус 30-35 градусов
• W – адаптация к холодным климатическим условиям
• 30 – совместимость с плюсовыми температурами до 30 градусов Цельсия

Технические характеристики

• Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 65,81
• Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 9,77
• Температура застывания – минус 42 гр.
• Общий щелочной показатель – 5,98 мг КОН/г
• Температура вспышки – 220 гр.

Спецификации

• ACEA A3
• API SL
• ILSAC GF-3
• OEM MB 229.1;
• VW 502.00;
• VW 505.00

Видео

Отзыв о Eneos Super Gasoline 5W-30

Как стареет Eneos Super Gasoline 5W-30 в двигателе

Плюсы

1. Безопасные показатели угарности, летучести и испаряемости, а также отсутствие пены в холодном и горячем состояниях
2. Снижение расхода топлива, повышение производительности и КПД двигателя
3. Высокие моющие и чистящие характеристики обеспечивают комплексную защиту ДВС от чрезмерного износа, перегрева и сухого трения, в том числе благодаря прочной масляной пленке
4. Диспергирующие и солюбилизирующие характеристики способствуют растворению мелких грязевых отложений (частицы сажи, шлама и т. д.) в моторном масле, которое при этом не густеет и сохраняет свою текучесть в морозную погоду
5. Эффективный холодный запуск благодаря быстрой прокачке масла, а также его способность поддерживать оптимальное давление в теплую погоду
6. Высокий уровень антикоррозионной защиты позволяет минимизировать вред металлических деталей на протяжении всего срока службы ДВС
7. Максимальная совместимость с современными бензиновыми моторами, а также их уплотнителями для защиты от протечек
8. Защита от термических и окислительных процессов, а также эффективное отведение тепла и охлаждение поршней, поршневых колец и других компонентов, наиболее подверженных перегреву.

Минусы

1. Большое количество подделок из-за дефицита на российском рынке
2. Условная совместимость с очень старыми двигателями, которые склонны к протечкам из-за микротрещин и ослабления герметичности уплотнителей.

Форма и объем выпуска

Как выбрать оригинальное масло

1. Масло кустарного производства, как правило, стоит на 10-20% дешевле оригинала, и продается в основном в малоизвестных торговых сетях, которые только открылись, не могут предоставить никаких гарантий, а скорее наоборот – могут сделать виноватым пострадавшего покупателя. Крупные магазины, свою очередь, наоборот, возлагают всю ответственность на продавца, которому невыгодно торговать подделкой. Этим можно объяснить низкую вероятность контрафакта в наиболее известных магазинах. Однако есть мошенники, которые продают контрафактное масло по цене оригинала, и тем самым могут избежать подозрений. Поэтому далее рассмотрим другие варианты отличий контрафакта от оригинала.
2. Оригинальная канистра с маслом изготовлена из качественного пластика, который имеет вкрапления и переливается на свету, как краска металлик. Также отметим гладкую поверхность и ровные края. Подделка, в свою очередь, имеет неоднородный пластик, который довольно тонкий и просвечивается, из-за чего можно даже увидеть места спайки двух половинок канистры. Еще канистра может иметь неровную разметку шкалы уровня масла.
3. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку и обеспечивают защиту от протечек, свидетельствует о подлинности изделия. Дело в том, что мошенники используют обычный клей, из-за чего канистра со временем начинает протекать, если ее перевернуть вверх дном.
4. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. Размещен таким образом, что при открытии крышки надпись с логотипом разделяется на две половинки, которые невозможно восстановить в кустарных условиях.
5. Подделку можно отличить по более узкой форме ребер крышки в сравнении с оригиналом.
6. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые видны под углом. Они исчезают после открытия крышки.
7. Дата производства масла, как правило, не совпадает с датой изготовления канистры, которая произведена раньше масла. Сведения о сроке годности и номере партии есть только у оригинальной канистры.
8. Этикетка наносится на канистру ровно и не должна иметь пузырей. Поддеть такую наклейку не так просто подручными средствами. Шрифт на этикетке – всегда четкий и без ошибок, а качество полиграфии не должно привлекать внимание блеклыми и размытыми изображениями, которые не имеют градиентов и переходов цветов – именно это отличает поддельную этикетку от оригинала.

Выводы

Eneos Super Gasoline SL 5W-30 – полусинтетика с набором сильнодействующих полезных свойств, которые продолжают действовать вплоть до следующей замены масла, без необходимости внеплановой доливки. Несмотря на полусинтетическую основу, в масле используются синтетические компоненты, устойчивые к перегрузкам в широком диапазоне температур, а также независимо от стиля вождения. Масло Eneos является универсальным и подходит для всех типов бензиновых ДВС автомобилей Фольксваген и Мерседес-Бенц.