Какое масло заливать в двигатель Chery Tiggo FL

Chery Tiggo FL — это рестайлинговая версия китайских кроссоверов Chery Tiggo. Номенклатура FL говорит о том, что автомобиль прошел через фейслифтинг, то есть изменился внешне. Что же касается моторной гаммы, то кардинальных изменений не последовало. Это все те же атмосферные моторы объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литров. Соответственно моторное масло в Чери Тигго ФЛ, а также его допуски, фактически не изменились. Но, если вы не обладаете данной информацией, а также не знаете, как правильно подобрать моторное масло для вашего китайского кроссовера, то данная статья утолит ваше любопытство в полном объеме.

• Бензиновые двигатели: SQR481FC, SQR481F, SQR484F, SQRE4G16, 4G64 .

Допуски масла Чери Тигго FL

Моторное масло для Чери Тигго ФЛ

Говоря о допусках масла для линейки рестайлинговых кроссоверов Chery Tiggo FL, стоит уточнить, что производитель не выдвигает жестких требований к масляной продукции для двигателей своих автомобилей. Достаточным будет, если выбранное вами моторное масло будет обладать допуском API SL/SM и выше. Поэтому можно смело делать выбор между оригинальным моторным маслом Chery Motor Oil 5w40, или же его именитых заменителях(Valvoline ALL-CLIMATE SAE 5W-40 и G-Energy Synthetic Active 5W-40 и так далее).

Chery Motor Oil 5W40

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 450 рублей Valvoline ALL-CLIMATE SAE 5W-40

5 литров Артикул: 872281

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 872282

Средняя цена: 600 рублей G-Energy Synthetic Active 5W-40

4 литра Артикул: 253142410

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: 253142409

Средняя цена: 350 рублей

Масло для Chery Tiggo FL с двигателем 1.6

Рассматривая именно двигатели SQRE4G16, SQR481F, обладающие объемом в 1.6 литров, можно констатировать, что в данном случаем моторное масло обязано обладать допуском API SL. Соответственно, к приобретению можно рассмотреть одноименно масло Chery Motor Oil 5w40, а также огромное множество его аналогов(Elf Evolution 900 SXR 5W-40, Wolf VitalTech 5W-40).

Chery Motor Oil 5W40

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 450 рублей Elf Evolution 900 SXR 5W-40

4 литра Артикул: 194878

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 196114

Средняя цена: 850 рублей Wolf VitalTech 5W-40

5 литров Артикул: 8311291

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 8311093

Средняя цена: 700 рублей

Объем масла в моторе Чери Тигго ФЛ

• 1.6L(SQRE4G16) — 4 литра масла
• 1.6L(SQR481F) — 5 литров масла
• 1.8L(SQR481FC) — 5 литров масла
• 2.0L(SQR484F) — 5 литров масла

Примечание : Если планируете приобрести масло с меньшей вязкостью(5W30 или 10W40), обязательно убедитесь его соответствию допускам API SM/SL и выше.

С какой периодичность менять масло в двигателе Chery Tiggo FL

Однозначного ответа на данный вопрос не существует, так как периодичность замены моторного масла Чери Тигго ФЛ зависит от многих факторов. И это несмотря на регламент автопроизводителя, рекомендующего менять моторное масло каждые 10 тысяч километров пробега. Поэтому, если имеете проблемы с двигателем, либо же заливаете в автомобиль низкокачественное топливо, приготовьтесь заменить масло в двигателе уже на пробеге 6-8 тысяч километров.

Как проверить уровень масла на Чери Тигго ФЛ

Выполнить проверку уровня масла в моторе Chery Tiggo FL достаточно просто. Необходимо дать двигателю остыть и выполнить измерения при помощи масляного щупа, расположенного под капотом авто. Далее стоит обратить внимание на то, как расположились частички масла на масляном щупе. Если в пределах делений min и max, то масла в двигателе достаточно. В противном же случае предстоит его сливать, либо же доливать.

Проверка уровня масла

Chery Tiggo FL замена моторного масла

Для этого вам потребуется инструмент и соответствующее место. Достаточным будет использовать смотровую яму, подъемник или эстакаду. Сама процедура замены моторного масла Чери Тигго ФЛ состоит из нескольких этапов:

• демонтажа нижней защиты
• откручивания нижней сливной пробки
• слива отработки в заготовленную тару
• замену масляного фильтра
• заливку свежего моторного масла

Замена масла Chery Tiggo FL

Замена масла Chery Tiggo FL 1.6

Масло для автомобиля черри

Моторное масло для Chery Tiggo- классификация API — не ниже SL, рекомендуется масло с допуском ACEA C3 ( http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=835791#835791 ), индекс вязкости при температуре:
— ниже -30С — SAE 0W30 или 0W40;
— от -30 до -20С — SAE 5W30 или 5W40;
— от -20 до +30 SAE 10W40.
— выше +30 (для моторов с пробегом!), можно SAE 5W50.

Замена каждые 10000 км если иное не оговорено производителем (при условии нормального качества топлива!), но не реже, чем два раза в год (рекомендация). На некачественном топливе (с повышенным содержанием серы, бензола. ) рекомендуется более частая замена — через 5000-7000км. Для моторов с пробегом свыше 100000км. рекомендуется более вязкое масло.

Основной критерий выбора спецификации — масло указанное производителем либо имеющее допуск для данного мотора (должен быть на этикетке!).
Если нет такой возможности см.

Долго не давал покоя вопрос – откуда столько подделок масла, да еще в фирменных канистрах. (Дело в том, что тему знаю не понаслышке, так что могу отличить фирменную канистру от сделанной в подворотне. Именно канистру и пробку, этикетка – любая, сейчас не проблема).
В итоге, пересмотрев массу ресурсов и на основании своего опыта, вроде, нашел ответ. Ссылки не даю, т.к. это – результат обработки многих материалов из самых разных источников. Дело в том, что поддельное масло в основном «делается» по двум технологиям:
1. В канистру (настоящую. ) из-под дорогого масла заливается также моторное, но более дешевое (низкого класса) масло. Это в основном происходит на СТО с нечистоплотным персоналом. Но это не так страшно, поскольку не массово, а главное – заливается пусть и менее качественное, но все же моторное масло. Да и обнаружить следы вскрытия можно, внимательно рассмотрев канистру.
Гораздо хуже (и опаснее для мотора. ) другая схема:
2. Рядом с крупным «настоящим» заводом известного производителя есть маленький «левый» завод, В «настоящую» тару с этикетками (ворованную с большого завода) наливается просто базовое масло без всяких дорогостоящих присадок. Понятно, что это крайне вредно для мотора, а обнаружить можно (по бледно желтому цвету) лишь вскрыв канистру. Ну а потом придется долго доказывать, что при вскрытии масло не было заменено… Да и не факт, что будет признано, что это просто базовое масло, ведь экспертизы не было…
Еще хуже вариант, когда в базу добавляется минимальный пакет дешевых присадок. В силу расплывчатости допусков SAE — API масло с минимальным пакетом присадок вполне может в эти допуски вписаться. Ведь экспертиза лишь грубо моделирует работу масла в некотором усредненном моторе.
Кстати сказать, API – Американский Институт Нефти, а в Америке с давних времен интервал замены стандартного масла = 3000миль, т.е. около 5000 км. Остальные масла («долгоиграющие») должны иметь соответствующий допуск от производителя авто.
Наш производитель этим не заморачивается, так что и на его рекомендацию замены через 10000км можно также «забить»! (ИМХО).
Понятно, что раньше на ВАЗиках ездили по 10000км, но там и моторы были изначально спроектированы под соотв. масло. А тут мотор создан под одно масло, а используется (возможно) другое. Так что проблема есть.

Теперь главное – как не нарваться на подделку? Знакомого проверенного поставщика у меня, например, не было. Масло заказывал по инету.
Исходил из следующего: пожалуй, единственное слабое место второй схемы маркировка страны производителя. На этикетках (с большого завода) обычно пишут Made in EU (сделано в ЕУ – Европе). Отсюда и рекомендации на некоторых ресурсах
– «не покупайте масла, сделанные в ЕУ!»
Понятно, что в Германии или Финляндии такая схема практически невозможна. И там обязательно помимо надписи Made in Germany, должен стоять адрес производителя и штрих код Германии (а не Турции, например).
Понимаю, что скептики тут же скажут, мол, этикетку можно заказать другую — Made in Germany. Но, во-первых, это уже уголовщина! Во-вторых, чтобы завезти такое масло в РФ, допустим, из Турции, нужно и таможенные документы подделать. Это лишняя головная боль, да и смысла особого нет: ведь цена то ниже и большинство покупателей наверняка выберет то, что подешевле. Ну и производители сами отслеживают, чтобы такая продукция не попадала на рынки. У нас в свое время одна фирма скопировала «литрушку» (точнее, чуть меньше литра, в США все в унциях) с канистры Шеврон и стала фасовать свою продукцию со своими этикетками. Так из Шеврона тут же прислали письмо, что это незаконно, т.к. канистра запатентована. А ведь продавалось только на базарах!
Кроме того, серьезные производители на разных заводах могут использовать разные формы маркировки и защиты. Все это у них есть в инете и облегчает задачу распознавания подделок.
Ну и напоследок, еще раз повторяю – спецификации API и SAE довольно расплывчаты, а вот дополнительные допуски от автопроизводителей направлены на ужесточение требований! И этим (законно!) пользуются многие производители масел для удешевления продукции! Это хорошо видно по разнице в цене между маслами одного класса, допустим 5W30, но имеющими общий допуск, например, API SL/CF и маслом, имеющим еще и допуск автопроизводителя.

Поэтому для себя сделал следующие выводы:
Для Тигго подойдут любые качественные масла с индексом вязкости (SAE):
— для южных районов и лета (температура не ниже -20) – 5W…или 10W…
— для севера (температура до -35) — 0W…, 5W…
Вторая цифра в индексе определяется в основном возрастом и кинематической вязкостью конкретного масла при 100 град С. Для новых машин (с целью экономии топлива) можно использовать …W30 (например, 5W30), для моторов с пробегом лучше …W40.
Допуски – API – SL/CF или выше.
ACEA – A3/B3/B4. Масла A1/B1 или A5/B5 нам не подходят – они для других, более современных моторов.

Дальше все определяется степенью любви к машинке.
Тут нужно понимать, что сейчас в основном все производители (и масел и моторов) работают в основном над увеличением межсервисного интервала (и экономичности, но это оставим за скобками). Присадки соответственно более дорогие, т.е. надпись Longlife («долгоживущее») на этикетке стоит денег. Но достоверных официальных данных о живучести этих масел в наших реалиях (качество бензина) НЕТ. Так что тут каждый решает сам.
После выбора основных характеристик и конкретного производителя можно не полениться и набрать в инете поиском название и марку масла и почитать, что пишут о нем (сам производитель и люди).
При покупке следует проверить целостность канистры и наличие соответствующей защиты, а также код страны производителя!
Следует помнить, что юридической силой, как говорили по телевизору, обладает лишь этикетка на тыльной стороне! Ее и нужно изучить внимательно.
Вот для справки штрих-коды (первые цифры) основных стран:
Австрия 90-91
Бельгия 54
Болгария 380
Босния 387
Великобритания 50
Венгрия 599
Германия 400-440
Дания 57
Италия 80-83
Канада, США 00-09
Китай 690-691
Латвия 475
Литва 477
Нидерланды 87
Норвегия 70
Польша 590
Россия 460
Турция 869
Украина 482
Финляндия 64
Франция 30-37
Швейцария 76
Швеция 73
Южная Корея 880
Япония 49.
Затем, если есть возможность, желательно проверить и цвет масла. Если оно бледно – желтого цвета или бесцветное, то это, скорее всего базовое масло без присадок. Подчеркиваю, скорее всего, но такой продукт я бы не брал.
Вот на данный момент и все основные рекомендации, что встречаются на разных форумах и проф. сайтах и при этом не противоречат моему опыту. Может, кому пригодятся.

Какое масло лить в двигатель Chery Fora A21

Автомобили Chery Fora, выпускаемые китайским автопроизводителем с 2006 по 2010 года, на своей родине более знакомы под названием Chery A5. На российском авторынке данная линейка получила внутренний индекс А21. Что же касается двигателей внутреннего сгорания, то за динамику данных транспортных средств отвечают атмосферные моторы объемом 1.6 и 2.0 литра. При этом масло Чери Фора, обеспечивающее работоспособность двигателя, подлежит регулярной замене.

• Бензиновые двигатели: SQR481F , SQR484F .

Допуски масла Чери Фора

Какое масло для Чери Фора А21

Чери Фора А21 масло в двигателе не имеет определенного заводского допуска. В инструкции по обслуживанию и эксплуатации данных моделей указано, что моторное масло должно соответствовать допуску SL и выше. Что же касается оригинального масла, то это Chery Motor Oil 5W40. Но существуют и его аналоги, имеющие соответствующие допуски. К примеру Elf Evolution 900 SXR 5W-40 или XADO Atomic Oil SL-CF 5W-40.

Chery Motor Oil 5W40

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 450 рублей Elf Evolution 900 SXR 5W-40

4 литра Артикул: 194878

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 196114

Средняя цена: 850 рублей XADO Atomic Oil SL-CF 5W-40

4 литра Артикул: XA20206

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: XA28106

Средняя цена: 650 рублей

Какое масло заливать в Чери Фора 1.6?

Двигатель SQR481F, имеющий объем 1.6 литров, при своей работе также использует моторные масла с допуском не ниже SL. Это может быть оригинал Chery Motor Oil 5W40 или же его заменители Prista Oil Ultra 5W40, Wolf VitalTech 5W-40.

Chery Motor Oil 5W40

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 450 рублей Prista Oil Ultra 5W40

4 литра Артикул: P060900

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: P060797

Средняя цена: 400 рублей Wolf VitalTech 5W-40

5 литров Артикул: 8311291

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 8311093

Средняя цена: 700 рублей

Какое масло для Чери Фора 2.0

Что же касается двухлитрового мотора SQR484F, то он, в плане используемого моторного масла, ничем не отличается от своего менее объемного собрата. Поэтому смело приобретаем вышеупомянутое масло Chery Motor Oil 5W40 или его заменители Valvoline ALL-CLIMATE SAE 5W-40, Meguin Ultra Performance Longlife SAE 5W-40, обладающие допуском выше SL и соответствующей вязкостью.

4 литра Артикул: OIL5W404

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: OIL5W401

Средняя цена: 450 рублей

Chery Motor Oil 5W40
Valvoline ALL-CLIMATE SAE 5W-40	5 литров Артикул: 872281 Средняя цена: 2900 рублей 1 литр Артикул: 872282 Средняя цена: 600 рублей
Meguin Ultra Performance Longlife SAE 5W-40	4 литра Артикул: 6486 Средняя цена: 2400 рублей 1 литр Артикул: 4361 Средняя цена: 690 рублей

Объем масла Chery Fora А21

• 1.6L( SQR481F ) — 5 литров масла
• 2.0L( SQR484F) — 5 литров масла

Примечание : Также автопроизводитель не исключает использование автомасел с иной вязкостью(5W30 или 10W40), при условии, что они имеют допуск не ниже API SL.

Периодичность замены масла Чери Фора А21

Регламент автопроизводителя предусматривает смену моторного масла в двигателе Чери Фора каждые 10 тысяч километров пробега. Но нередки случаи, когда моторное масло в двигателях данной линейки теряло свои свойства уже при 5 тысячах километров пробега, насыщаясь продуктами износа ДВС. Поэтому, чтобы не упустить момент замены автомасла, настоятельно рекомендуем вам регулярно проверять его уровень и анализировать техническое состояние.

Проверка уровень моторного масла Chery Fora А21

Выполнить данную процедуру вам поможет масляный(уровневый) щуп. Располагается он под капотом. Далее необходимо:

• прогреть мотор и дать ему остыть
• протереть щуп чистой ветошью
• произвести замеры

Далее обращаем внимание на деления щупа с отметками min и max, так как при нормальном уровне, масло моторное масло расположится в их пределах.

Проверка уровня масла

Замена масла Чери Фора А21

Заменить масло в моторе Чери Фора вы можете как самостоятельно, так и при обращении в сервисный центр. Для самостоятельной замены потребуется:

• прогреть мотор
• зафиксировать авто на эстакаде или подъемнике
• выкрутить сливную пробку
• слить отработку
• произвести замену фильтра масла
• залить приобретенное моторное масло

Замена масла Chery Fora 2.0