- Масло в АКПП Ford Focus 1
- Масла в коробку автомат Форд Фокус 1
- Трансмиссионное масло для АКПП 4F27E Форд Фокус 1
- Сколько масла в АКПП Ford Focus 1
- Как часто менять трансмиссионную жидкость в автомате Форд Фокус 1
- Как проверить уровень масла в автомате Ford Focus 1
- Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
- Замена масла в АКПП Форд Фокус 1
- Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Форд Фокус 1
- Лучшее моторное масло. существует ли оно?
- Похожие посты:
- Регламент замены масла
- Масло в АКПП, замена. (Р)
Масло в АКПП Ford Focus 1
Родоначальником линейки Ford Focus является модель первого поколения, выпускаемая американской корпорацией в кузовах седан, хэтчбек и универсал под индексом C170 с 1998 по 2005 года. В 2001 данная серия прошла через плановый рестайлинг, который не только изменил автомобили внешне, но и расширил арсенал силовых агрегатов. В качестве автоматической трансмиссии выступала четырехступенчатая автоматическая коробка переключения передач, работающая на трансмиссионной жидкости с заводскими допусками. Соответственно, в данной статье речь пойдет о спецификациях масла в АКПП Форд Фокус 1, а также будут рассмотрены примеры соответствующих им продукциях.
Масла в коробку автомат Форд Фокус 1
Трансмиссионное масло для АКПП 4F27E Форд Фокус 1
Автоматическая трансмиссия 4F27E устанавливалась в паре с бензиновыми моторами Ford Focus 1 объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литров. При этом данная АКПП, по рекомендации производителя, предпочитает трансмиссионную жидкость с допуском WSS-M2C 938-A, который также имеет номенклатуру Mercon V и Mercon LV. Соответственно, при выборе масла в данный автомат, настоятельно рекомендуем вам рассмотреть как оригинальную продукцию FORD Motorcraft Mercon ATF LV, так и ее аналоги CASTROL Transmax Dexron VI Mercon LV, ADDINOL ATF XN LV и сделать выбор исходя из вашего бюджета.
FORD Motorcraft Mercon ATF LV | 1 литр Артикул: XT-10-QLVC Средняя цена: 700 рублей |
ADDINOL ATF XN LV | |
CASTROL Transmax Dexron VI Mercon LV | 4 литра Артикул: 156CAB Средняя цена: 2500 рублей 1 литр Артикул: 156CAA Средняя цена: 750 рублей |
Сколько масла в АКПП Ford Focus 1
Как часто менять трансмиссионную жидкость в автомате Форд Фокус 1
Автоматическая трансмиссия 4F27E требует замены рабочей жидкости с регулярностью в 70 тысяч километров. Данный интервал является усредненным, так как сложные условия эксплуатации АКПП, а также агрессивная манера вождения водителя, непременно приведут к преждевременной замене трансмиссионной жидкости в данном четырехступенчатом гидромеханическом автомате.
Как проверить уровень масла в автомате Ford Focus 1
Проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП 4F27E вам поможет контрольный щуп:
- автомобиль выставляется на ровную поверхность без перекосов
- масло в автомате прогревается до 55 градусов
- селектор АКПП переводится в положение P
- щуп масла очищается от трансмиссионной жидкости
- производятся замеры, анализируя уровень масла в автомате по расположению его частичек относительно делений контрольного щупа
Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
Замена масла в АКПП Форд Фокус 1
Частичная замена масла в коробке автомат Форд Фокус 1 включает в себя следующие действия:
- постановку автомобиля на смотровую яму, эстакаду или подъемник
- снятие защиты картера
- откручивания пробки нижнего сливного отверстия АКПП
- слива старого масла
- демонтажа поддона автомата
- замену масляного фильтра и расходников
- заливку приобретенного масла по уровню
Какое масло заливать в АКПП (коробка автомат) Форд Фокус 1
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Похожие посты:
Форд Фокус 1 – компактный американский автомобиль, являющийся приемником Форд Экспорт. Производство модели началось в 1998 году. Машина поступила на рынок в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Ее выпускали во многих странах мира, в том числе и в РФ. Двигатели – бензиновые и дизельные, с мощностью 75-130 л. с. Спортивное исполнение ST имело под капотом 170-сильный агрегат, его турбированная версия развивала 215 л. с. Несмотря на прекращение производства в Европе в 2004 году, Фокус первого поколения еще оставался актуальным для американского рынка, где его продавали с бензиновыми моторами 2.0 и 2.3 литра.
Регламент замены масла
Периодичность замены масла в АКПП Форд Фокус 1 составляет 60-100 тыс. км. Концерн Форд заявляет, что оригинальное заводское масло рассчитано на весь срок службы автомобиля, однако, как показывает практика, с этим утверждением могут поспорить владельцы машин, которые эксплуатируются в сложной климатической и дорожной ситуации. Кроме того, частота замены масла зависит от интенсивности вождения, ежедневного пробега, условий хранения ТС и других факторов. В связи с этим опытные автомобилисты контролируют качество масла каждые 25-40 тыс. км. Если этого не делать, тогда могут проявиться следующие признаки несвоевременной замены масла в АКПП Форд Фокус 1:
- Масло было прозрачным, а потом стало темным и помутневшим. В его составе появился осадок и металлическая стружка.
- Запах гари свидетельствует о возможном перегреве коробки передач
- Пена и пузырьки следствием того, что в АКПП было залито неподходящее масло
- Старое масло может стать причиной повышенных шумов и вибраций, стуков и несвоевременного переключения передач. В результате АКПП не способна поддерживать заданную скорость, из-за чего приходиться переключаться на пониженную передачу.
Масло в АКПП, замена. (Р)
Форд Фокус 2000 г. американец с АКПП прошел 90 тыс. км, я решил заменить масло в АКПП, купил фильтр и масло. Позвонил в NYM, манагер долго выяснял что-то, а потом заявил мне, что в машинах до 2001 года АКПП может быть необслуживаемая, т.е. если при пробеге в 70000 нет металлических стружек на щупе и масло не пахнет гарью — то в дальнейшем замена масла не требуется. Еще он спросил у меня видел ли я поддон или что-то подобное на АКПП снизу, я вроде такого ничего не видел и он сказал мне что если есть желание — они могут через верхнее отверстие «высосать» сколько можно масла и залить новое, а фильтр вовсе не меняется. Машина ездит нормально, стружек и запаха гари нет.
Посоветуйте, как быть? Менять или сдать все назад в магазин и ездить спокойно? Спасибо
замена масла в акпп, замена фильтра, акпп, замена масла в коробке, масло, автоматическая коробка, автомат |
отрывок :Для этого нужно затормозить автомобиль стояночным тормозом и установить рычаг переключения в диапазон Р. Пустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. После двух-трех минут, не выключая двигатель и удерживая автомобиль рабочим тормозом, устанавливать рычаг переключения передач поочередно во все диапазоны, делая паузу приблизительно по 5 с в каждом из них, закончив диапазоном Р. Затем проверить уровень масла в гидропередаче по указателю в маслоналивной трубе. При непрогретой гидропередаче (надпись «cold») уровень масла должен находиться между верхней и нижней метками указателя.
Добавлять масло следует через чистую воронку с мелкой сеткой, не допуская попадания в гидропередачу грязи и воды.
Указатель масла при проверке должен быть вставлен в маслоналивную трубу до упора. Не допускается протирка этого указателя ворсистыми материалами, оставляющими волокна.
В качестве рабочей жидкости для гидропередач применяется специальное масло типа ATF DEXRON. Использование другого масла категорически запрещено: это приведет к полному нарушению работы гидропередачи, в первую очередь вследствии разрушения резиновых деталей и ухудшения фрикционных свойств дисковых сцеплений и ленточных тормозов.
более полная информация описано в http://focus.ne]FAQ
Может поможет.
Решил заменить маслице в коробке, но столкнулся с проблемой отсутствия в магазинах рекомендованного в мануале Mercon V. Всюду есть только Mercon @Ford. Можно ли их смешивать или нет, т.к. при замене старая (я так думаю заводская) ATFка все равно останется ? Может кто знает места в Питере где есть Mercon V?
P.S. К диллерам на замену не отправляйте. Менять собираюсь у знакомых на станции.
цитата: |
Решил заменить маслице в коробке, но столкнулся с проблемой отсутствия в магазинах рекомендованного в мануале Mercon V. Всюду есть только Mercon @Ford. Можно ли их смешивать или нет, т.к. при замене старая (я так думаю заводская) ATFка все равно останется ? Может кто знает места в Питере где есть Mercon V? |
Да, в мануале Mercon V, Ford p\n: XT-5-QM, Specification: WSS-M2C202-B.
Если на упаковке того Меркона который ты видел в магазине имеется надпись что он отвечает спецификации Форд (номер выше), то это то что тебе надо. Еще можешь с Under’ом поговорить, а переправить в Питер у них вроде возможности имеются. По поводу смешиваймости или не смешиваймости ничего не могу сказать, сам бы я поменял бы полностью, по возможности с промывкой. Говорят еще может понадобиться прокладка.
Кстати, как поменяешь сообщи как и что, интересно.
цитата: | ||
Да, в мануале Mercon V, Ford p\n: XT-5-QM, Specification: WSS-M2C202-B. |
прокладка не нужна
цитата: |
Небольшое дополнение, почитал про замену в FWM. Написано, что всего вместимость коробки 6.7л. Кстати ничего не нашел про фильтр |
По каталогу фильтр и прокладка есть Заказал неоригинальный -FRAM FT1210. На днях заберу и выложу фотки.
АTF Mercon V пока в Питере не нашел В Карлайне сказали что льют Dextron III. Проблем типа пока не было.
цитата: |
Решил заменить маслице в коробке, но столкнулся с проблемой отсутствия в магазинах рекомендованного в мануале Mercon V. Всюду есть только Mercon @Ford. Можно ли их смешивать или нет, т.к. при замене старая (я так думаю заводская) ATFка все равно останется ? Может кто знает места в Питере где есть Mercon V? |
P.S. К диллерам на замену не отправляйте. Менять собираюсь у знакомых на станции.
Ja pokupal MerconV. Dorogoje maslice — v dollarax primerno 22$/1L
цитата: |
фильтр XS4Z 7A098-AB (XS4Z 7A098-AC) |
Нашел Motorcraft код для фильтра — FT131 (Transmission Filter)
Прокладки отдельно нету, есть только какие-то комплекты, но что в них входит неизвестно.
цитата: | ||
Нашел Motorcraft код для фильтра — FT131 (Transmission Filter) |
Я покупал фильтр АКПП Моторкрафт, там в комплекте нет прокладки и крышку картера ставил на герметик, позже разговаривал с продавцом он сказал появились комплекты Пулоратор, так там идет прокладка с фильтром в коробке.
цитата: |
Я покупал фильтр АКПП Моторкрафт, там в комплекте нет прокладки и крышку картера ставил на герметик, позже разговаривал с продавцом он сказал появились комплекты Пулоратор, так там идет прокладка с фильтром в коробке. |
А какую ATF заливали? Mercon@Ford, Dextron III или Mercon V?
цитата: | ||
А какую ATF заливали? Mercon@Ford, Dextron III или Mercon V? |
Залил Dextron 3, у нас Сервис центр Форда его тоже льет
цитата: |
По 5 контролируемым характеристикам- он лучше Декстрона3 по всем пяти. В особенности по термостойкости и стойкости к окислению. |
А вот на это что скажите
http://www.valvoline.com/pages/products/pr. l.asp?product=1
DEXRON® III/ MERCON®/ MERCON® V ATF
Я теперь, если честно, совсем с допусками запутался
цитата: | ||
А вот на это что скажите DEXRON® III/ MERCON®/ MERCON® V ATF Я теперь, если честно, совсем с допусками запутался |
А что вы скажете о таких комментариях:
http://www.oilcity.ru/techinfo.php?techcat. techinfo_id=429
особенно интересует мнение по поводу — цитирую «Жидкость не требует замены на всем периоде эксплуатации»
Castrol Dextron III
TQ Dexron III
Допуски и спецификации:
GM Dexron III (F-30520/G-34427)
Ford Mercon M941009
MB 236.1/236.5
MAN 339 (Type F)
ZF TE-ML 11/14/03/09
Allison C4 (C4-20652194)
Voith G607
Nissan Technical Bulletin MA 97-003
Для всех автоматических коробок передач GM и других, где предписан смазочный материал Dexron III.
TQ Dexron III жидкость для автоматических трансмиссий на минеральной основе. Окрашена в красный цвет, в отличие от моторных масел. В случае подтекания жидкостей, это делает удобным поиск места утечки. Обеспечивает комфортное переключение передач при низких температурах, имеет длительный срок службы; по сравнению с традиционными ATF, значительно лучше защищает от износа пары трения. Имеет очень высокие для минеральных масел показатели по температуре застывания и индексу вязкости.
TQ Dexron III полностью совместимо со всеми фирменными жидкостями Dexron, Mercon и может применяться для доливки во все системы, где исполдьзуются такие жидкости. TQ Dexron III наиболее эффективно в чистом виде.
Утилизация осуществляется как и для всех отработанных масел. Физико-химические характеристики:
Плотность при 20 оС, г/см3 0.860
Вязкость при 40 оС, мм2/с 36.8
Вязкость при 100 оС, мм2/с 8.1
Индекс вязкости 204
Температура вспышки в закрытом тигле, оC 162
Температура застывания, оС -45
(Приведенные данные являются справочными, не представляют собой технические условия на продукт и не могут рассматриваться как строгий заводской стандарт. Содержащаяся информация может быть изменена без предварительного уведомления и действительна на момент ее опубликования.)