Расшифровка 10W-60

Начнем с того, что каждое масло имеет свою вязкость, которую так или иначе нужно классифицировать, чтобы можно было сказать какое масло более вязкое из 2 образцов. Сейчас существует огромное множество классфикаций вязкости масел, как моторных, так и других и наиболее популярной классификацией является классфикация SAE. Именно поэтому практически на любой упаковке масла вы можете видеть надпись подобную 10W-60. Тут возникает вопрос — что же значат эти цифры?

Содержание

10W-60 — это обозначение вязкости по SAE, однако если вы откроете стандарт вы не увидите там такой записи, зато увидите по отдельности 10W и 60. В чем же дело? Данная надпись на масле означает, что оно является универсальным и его можно использовать как зимой, так и летом, а диапазон температур его использования будет зависеть от стандартов 10W зимой и 60 летом. Посмотреть характеристики этих стандартом вы можете воспользовавшись официальной таблице по стандарту SAE J300 или перейдите по ссылке Стандарт SAE J300. Теперь разберемся с каждым стандартом по отдельности.

Зимний стандарт SAE 10W

Стандарт 10W определяет поведение масла 10W-60 в зимний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при минусовой температуре.

Характеристика	Значение
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	7000 при 25 град. Цельсия
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	60000 при -30 град. Цельсия
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	4.1
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	не отпределяется
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	не определяется
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапозоне	при низких температурах
Применяется в температурном диапазоне от	0
Применяется в температурном диапазоне до	-25

Летний стандарт SAE 60

Характеристика	Значение
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	не определяется
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	не определяется
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	21.9
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	26.1
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	3.7
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапозоне	высоких температур
Применяется в температурном диапазоне от	+15
Применяется в температурном диапазоне до	+50

Соответственно, стандарт 60 определяет поведение масла 10W-60 в летний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при плюсовой температуре. температуре.

Теперь единственное, что нам осталось сделать — объединить таблицы выше и получить собственно характеристики нашего «составного масла».

Характеристики 10W-60

Характеристика	Значение
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	3.7
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	не отпределяется
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	7000 при 25 град. Цельсия
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	4.1
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапазоне до	+50
Применяется в температурном диапазоне от	0
Применяется в температурном диапозоне	Универсальное
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	60000 при -30 град. Цельсия

Таблица является ни чем иным, как результатом объединения характеристик летнего и зимнего стандартов. Именно таким образом получаются характеристики для двийных стандартов масел.

Обзор масел 10w — 60, какое выбрать?

Многие автолюбители интересуются: что означает 10w — 60? Какой бренд лучше выбрать? Мы предлагаем обзор масел 10w — 60, который позволит найти ответы на указанные вопросы.

Особенности моторных жидкостей

Температурный режим за бортом авто влияет на работу двигателя машины, поэтому производители моторных смесей разработали различные составы всесезонных жидкостей, позволяющие нормально работать приводу при экстремальных условиях эксплуатации.

Маркировка по SAE 10w — 60 означает, что масло можно применять при диапазоне температур окружающей среды от -25 0 С до +50 0 С. При этом цифра 60 указывает на то, что жидкость очень густая и даже при температуре свыше +50 0 С показатель ее вязкости не достигнет критического значения.

Устойчивость вязкости при критическом высокотемпературном показателе смесь получила благодаря присадкам, которые производители добавили к ее основе. База масла 10w — 60 может быть:

По техническим характеристикам основы моторных смесей практически не отличаются, разница между основой, использованной для создания автомасла, видна только в его цене: синтетика намного дороже.

Подробно о структуре моторных масел рассказано в видео:

Какую из торговых марок выбрать?

Конкурентная борьба вынуждает производителей моторных смесей 10w — 60 делать их продукцию уникальной, не похожей на конкурентов, поэтому они разрабатывают химические составы присадок подходящие для нескольких марок авто с определенными типами двигателей. В нашем обзоре масел 10w — 60 мы предлагаем вам ознакомиться с преимуществами разных известных брендов.

Mobil 1 Extended Life

Синтетика, разработана для защиты мотора от износа. Обладает хорошими моющими свойствами, плюс мало жидкости уходит на угар.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1

Синтетическая смесь, выпущенная для высокофорсированных силовых агрегатов. Имеет маленький расход на угар.

Castrol Edge FST

Синтетическая жидкость, увеличивает ресурс двигателя. Уменьшает потери в узлах трения мотора, поэтому он может работать на полную мощность.

Shell Helix Ultra Racing

При экстремальных нагрузках подшипники максимально защищены от трения. Разработано для форсированных и гоночных силовых агрегатов. Защищает двигатель от нагара.

Масла BMW M TwinPower Turbo

Разработано специально для того, чтоб уменьшить сопротивление в узлах трения мотора, чтоб двигатель работал на полную мощность.

RYMAX LeMans

Уменьшает расход смеси на угар, прекрасно защищает двигатель от перегрева.

Заключение и отзывы

Обзор масел 10w — 60 был бы неполным без учета мнения потребителей, поэтому мы ознакомились с отзывами автолюбителей, размещенными в интернете, и сделали вывод, что многим водителям нравится продукция RYMAX LeMans. Вот отзывы, с которыми мы предлагаем вам ознакомиться.

Отзыв 1

Я владелец BMW M5 E60 с мотором S85B50, рекомендую масло RYMAX LeMans. Расход смеси уменьшился по сравнению с оригиналом, силовой агрегат стал работать гораздо тише. Проехал на этом бренде 115 тыс. км и не производил замену вкладышей, а это много значит. Вот не поленился и написал здесь, чтоб ваши моторы служили долго.

Отзыв 2

Три года назад перешел на моторную жидкость RYMAX LeMans, ничуть не жалею, ваносы намного тише работают, расход смеси упал, масло не горит. Подумываю, чтоб полностью использовать эту марку для гидравлики, коробки, антифриза.

Отзыв 3

Купил год назад для своей машинки, очень доволен качеством этой моторной жидкости. Давление то, что нужно, двигатель отлично работает, я проехал на этом масле уже 6 тыс. км, а привод работает, как будто вчера заменил жидкость. Отмечу отличную вязкость и свойства смеси.

Моторное масло 10w-60 — технические характеристики и сфера применения

В этой статье мы рассмотрим моторное масло вязкостью 10w-60. Разберём, что означает каждая буква и цифра в маркировке, область применения, характеристики, особенности, достоинства и недостатки. Также составим рейтинг масел 10w60 от разных фирм производителей.

Виды и сфера применения вязкости 10w-60

Сразу стоит принять во внимание, что моторное масло вязкостью 10w-60 – может иметь как синтетическую основу, так и полусинтетическую. Но исходя из сферы использования, принято считать, что 10w-60 это синтетическое моторное масло. Заливается в двигатели с повышенными характеристиками, турбиновые и форсированные моторы работающие на предельных оборотах, при высокой рабочей температуре (до +140 °C). В основном это спортивные автомобили, которым необходима качественная синтетическая основа и особые добавки с присадками. Производители для этих автомобилей рекомендуют вязкость 10w60.

Важно! Обратите внимание на рекомендации в инструкции к вашему автомобилю. Не всем моторам подходит эта вязкость.

Даже если масло подходит к вашему автомобилю, это не значит, что оно полностью соответствует всем требованиям, агрегата. В первую очередь, стоит обратить внимание на допуски от производителя, вид мотора и классификатор SAE. В спортивные автомобили, как правило, рекомендовано лить синтетические масла высокого качества, для старых автомобилей подходят минеральные масла, в остальных случаях используют, преимущественно, полусинтетику.

Стоит понимать, что вязкость переменная величина, которая меняется исходя из температуры окружающей среды и температуры двигателя. Если вязкость масла гуще, чем рекомендовано производителем, двигатель будет страдать из-за перегрева и потери мощности. С более жидким все еще серьезнее, в процессе работы двигателя масляная пленка будет недостаточной, что влечет за собой износ цилиндро-поршневой группы.

Технические характеристики 10w-60

Цифры и буква в маркировке моторного масла 10w-60 говорят о допустимом температурном режиме использования жидкости согласно классификации по SAE.

Цифра перед буквой «W», 10 – индекс низкотемпературной (зимней) вязкости вещества, масло не поменяет своих показателей текучести (не стянет гуще) до -25°C. Цифра после «W», говорит о показателе вязкости при рабочей температуре, по стандарту SAE J300 вязкость при 100°C у масел этой вязкости должна быть на уровне 21,9-26,1 мм2/с, это самое вязкое моторное масло в классификации. Сама же буква «W» указывает на всесезонность моторного масла.

Автомасла систематизируются согласно двум основным признакам:

• Сфера применения – классификация по API.
• Вязкость масла – классификация SAE.

Систематизация API разделяет масла в 3 категории:

• S –бензиновые агрегаты;
• C – дизельные агрегаты;
• EC – универсальная защитная смазывающая жидкость.

• Уникальная формула, позволяет минимизировать утечки масла из двигателя, регулируя набухание уплотнительных элементов.
• Снижает образование нагара и выводит старый нагар из полости мотора.
• Создает толстую пленку на поверхностях подверженных трению, чем сохраняет старые двигатели.
• Содержит в себе компоненты, предотвращающие износ.
• Увеличивает ресурс агрегата.
• Ещё одно преимущество, которым может похвастаться далеко не каждый продукт. В состав входит особый модификатор трения, который позволяет минимизировать все, нежелательные, сопротивления трения деталей. Это позволяет поднять КПД агрегата, даёт прирост мощности по всему диапазону нагрузок.

Рейтинг автомобильных масел с вязкостью 10w-60

Масло Mobil 1 Extended Life 10w-60

Разработано по уникальной запатентованной формуле. Исходя из тестов ExxonMobil присвоен класс API CF.

• Снижает накопление гари и шлама, сохраняет двигатель в чистоте, выводит имеющиеся отложения из полости двигателя;
• Толщина защитной пленки отлично подойдет для старых двигателей и двигателей спортивных автомобилей;
• Большая концентрация противоизносных присадок для защиты двигателей с износом;

• Спецификации: API SN/SM/ SL, ACEA A3/B3/B4.
• Индекс вязкости – 178.
• Зольность сульфатная, % мас., (ASTM D874) – 1,4.
• Температура вспышки, °C (ASTM D92) – 234.
• Общее щелочное число (TBN) – 11,8.
• Показатель MRV при -30 ºC, cP (ASTM D4684) – 25,762.
• Вязкость при высокой температуре 150 ºC (ASTM D4683) – 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Производится по передовым современным технологиям, основные преимущества:

• Смешиваемо и совместимо с аналогичными спецификациями.
• Очень высокая термоокислительная стабильность и стойкость к старению.
• Уровень качества API – SL/CF.
• ПАО-синтетика.
• Разработано для двигателей спортивных автомобилей.

• Класс вязкости : 10W-60 SAE J300.
• Допуски: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Плотность при +15 °C : 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Вязкость при +40°C : 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Вязкость при +100°C : 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Вязкость при -35°C (MRV) :