Холодильные масла: общая информация

Для продления срока службы холодильного оборудования используются разные средства. С ними получится уменьшить износ трущихся элементов и снизить силу трения деталей. Для этого применяются холодильные масла. Смазка нужна, так как с ней улучшается герметичность устройства, устраняются проникшие внутрь частички. Также смазка отводит излишки тепла от деталей. Подробнее об этом средстве рассказано в статье.

Производители применяют в установках масла синтетического вида, а также минеральные жидкости. Если выполнить сравнение характеристик, то первый вид считается лучшим. Жидкости имеют низкую температуру застывания, высокую герметическую стабильность. Холодильные масла на синтетической основе применяются для смазывания частей, при смешивании с хладагентами они имеют стойкость. С ними не разрушаются материалы, из которых выполнены элементы холодильных установок.

Назначение

Холодильные масла не только снижают уровень износа деталей, но и предназначены для других целей:

1. Частичного отведения тепла. Масло обладает хорошей теплоемкостью.
2. Удаления мелких частичек. Пыль и прочие включения захватываются маслом, поэтому не причиняют вреда оборудованию.
3. Повышения герметичности. С помощью вязкой жидкости заполняются зазоры между элементами, чтобы влага и воздух не попадали внутрь.

Поэтому важно выполнять замену жидкости. Причем сделать это можно как самостоятельно, так и обратившись в сервисный центр.

Характеристики

При выборе масла надо учитывать не только бренд и стоимость. Для каждого оборудования требуется своя продукция с учетом его свойств. К основным параметрам относят плотность, температуру застывания. Также важно узнать:

1. Кислотность холодильного масла.
2. Температура помутнения.
3. Химическая стабильность.
4. Поверхностное натяжение.
5. Растворимость.
6. Смешиваемость.
7. Вязкость.

Так как в холодильнике находится компрессор, выбирать масло надо с подходящей консистенцией. К примеру, для оборудования R134a применяется средство с вяжущими свойствами в пределах 15-68 сантистоксов.

Выбор

При выборе холодильных масел надо учитывать, что хладагенты совместимы с синтетическими средствами. Есть и определенная зависимость. Так как масла контактируют с хладагентами, к ним предъявляются некоторые требования:

1. Качественное средство не накапливается в испарителе. Оно циркулирует по системе, и даже с низкими температурами будет жидким.
2. Средство должно быть вязким. У продукции, заливаемой в холодильную установку, должна быть функция герметизации системы. При этом необходимо учитывать, что температуры в компрессоре высокие.
3. Средство должно подходить к определенному виду хладагента.
4. Температура хлопьеобразования у качественного масла достаточно низкая.
5. Средство должно иметь минимум кислотного числа. Это касается преломления, токсичности, температуры.

В большинстве установках хладагентом является хладон и фреон. Правильно подобранное холодильное масло гарантирует, что компрессор будет функционировать без сбоев. Компонент смешивается с хладагентом. Если он имеет классы ХФУ, ГФХУ, ГФУ, то в установки должны применяться разные виды холодильных жидкостей.

Такая продукция представлена в виде смесей, изготовленных из синтетических углеводородов и минеральных масел. В таких продуктах нет присадок. Это специальные масла для холодильных установок, для которых нельзя использовать стандартные минеральные жидкости. Полусинтетические средства подходят практически для всего оборудования, применяемого в быту и промышленности.

Востребованы холодильные масла Bitzer, подходящие к современному оборудованию. Они уменьшают износ трущихся деталей. С ними получится продлить срок службы установок.

Минеральные масла

Хладагенты R12 и R22 применяются с минеральными средствами. Данные продукты стоят недорого. Масла холодильных машин на нафтеновой основе очищаются, поэтому они более качественные.

Продукция не включает присадок. Для ее изготовления применяются базовые масла. Они подвергаются очищению, благодаря чему выпускается продукт, отлично подходящий для смазки. На сегодняшний день распространены следующие жидкости Shell Clavus G и Mobil Gargoyle Arctic, Lunaria FR и Suniso GS. Данная продукция одобрена ведущими производителями компрессоров.

Полусинтетические и синтетические средства

Для заливки подходит Virginia AB, Shell Clavus SD 22-12. С ними устройства функционируют отлично. Синтетические масла для холодильных компрессоров имеют низкую гигроскопичность, они совместимы с полимерами. Из характеристик можно выделить прекрасную термическую стабильность.

Жидкости при контакте с цветными металлами создают их защиту от коррозии. Продукт обладает прекрасными электроизоляционными свойствами. Масло имеет отличное сопротивление гидролизу. Новые синтетические жидкости были созданы в то время, когда возникли ГФУ-хладагенты. Их считают безопасными для озонового слоя. К ним относят:

Эта продукция на синтетической основе гарантирует длительный период работы оборудования, поскольку нерастворимый осадок не появляется. Это означает, что внутренние части системы будут чистыми. Для поршневых механизмов надо покупать средства с вязкостью по ИСО 22, 32. Применяются и жидкости 46 и 68. Они смешиваются с хладоном, могут использоваться для смешивания с фреоном. Если применять их для систем с сухими испарителями, то обеспечивается возврат жидкости в компрессор.

Подготовка

Ремонт надо выполнять после консультирования со специалистом. Необходимо ознакомиться с инструкцией. Это надо сделать обязательно в случае действия гарантийного обслуживания, ведь тогда можно обратиться в сервисный центр. Надо подготовить все необходимое:

1. Зарядный шланг.
2. Надежный манометр.
3. Вакуумный насос.

Замена жидкости

Заправка выполняется на основе следующих этапов:

1. В компрессоре надо создать вакуум. Поэтому следует перекрыть на установке 2 сервисных вентиля. К одному подсоединяется вакуумный насос, он должен работать до установки минимального положительного давления. Если значение достигло 0,1 бар, надо отключить насос. Затем нужно снять масляную пробку. Необходимо привинтить шланг, оборудованный отсекающим вентилем.
2. Нужно приоткрыть всасывающий вентиль, чтобы пары хладагента поступили в компрессор. Когда есть незначительное положительное давление, вентиль требуется закрыть.
3. На заднем шланге, который нужен для удаления воздуха, важно открыть отсекающий вентиль. Конец шланга необходимо опустить на дно емкости с маслом, закрыть отсекающий вентиль.
4. Затем происходит запуск вакуумного насоса. Когда давление будет меньше атмосферного, нужно открыть отсекающий вентиль. Происходит подача масла в установку, это можно контролировать с помощью смотрового окна. Нужно перекрыть отсекающий вентиль, когда масло поднимется до необходимого уровня.
5. Происходит остановка работы насоса. Следует приоткрыть вентиль для создания положительного давления. Зарядный шланг надо отсоединить. В конце нужно закрутить масляную пробку.

Вывод

При соблюдении технологии в установке не появится влага и воздух. Требуется добавить жидкость? Применяйте для этого шприц. Системе необходима замена масла, для холодильных компрессоров надо покупать его в специальных магазинах. Выполняется работа и в сервисных центрах. Правильно проведенная процедура продлевает срок службы холодильного оборудования.

Масла для компрессоров Bitzer

Bitzer B 5.2 Refrigeration Oil

Bitzer B 5.2 — это специальное полусинтетическое масло для смазки холодильных компрессоров, в которых обычные минеральные масла не могут успешно применяться. Оно представляет собой тщательно подобранную смесь синтетических углеводородов и минеральных масел без присадок.

Области применения

Открытые полугерметичные и герметичные компрессоры промышленных, судовых и бытовых холодильников, использующие в качестве хладагентов галогенпроизводные углеводородов (фреоны).
Bitzer B 5.2 особенно рекомендуется для применения в системах, работающих на хладагентах R22, R502 и R13B1, при низких температурах испарения, когда невозможно применение сепаратора масла.

Эксплуатационные свойства

Превосходные низкотемпературные характеристики.
В системе компрессор/испаритель некоторое количество масла обычно циркулирует вместе с хладагентом вследствие внутренних протечек. В удачно спроектированных системах объем просочившегося масла, как правило, не превышает 1-2% от объема хладагента. Чрезмерное попадание масла в низкотемпературную часть системы может нарушить работу расширительного устройства, снизить теплообмен в испарителе и в целом значительно понизить эффективность. Чтобы избежать этого в системах высокого давления больших промышленных холодильных установок устанавливаются сепараторы масла. В небольших герметичных компрессорах сепараторы не используются из соображений экономичности. Это означает, что на вероятное поведение смеси масло-хладагент в низкотемпературной части системы (испарителе) должно быть обращено особое внимание
Отличная смешиваемость с хладагентом.
Смешиваемость масла с хладагентом является важным параметром. Возможны 3 режима растворимости:

• масло не смешивается с хладагентом. Температура застывания является важнейшей величиной. Если температура в системе достаточно низкая, диспергированное в хладагенте масло застывает и теряет подвижность, не течет. Это может вызвать нарушение работы расширителя и понизить интенсивность теплообмена.

масло полностью смешивается с хладагентом (растворяется). В этом случае важна температура хлопье-обрзования смеси масло-хладагент. По мере понижения температуры смеси может быть отмечено ее легкое помутнение в результате образования мельчайших кристаллов парафина. При дальнейшем понижении температуры эти кристаллы обра-зуют хорошо заметные хлопья.

• масло частично смешивается с хладагентомВ этом случае при низкой температуре смесь разделяется на 2 фазы: одна — раствор масла в хладагенте, другая — раствор хладагента в масле. Как и в предыдущем случае, масло в хладагенте является потенциальным источником осложнений в низкотемпературных системах. Чтобы избежать этого рекомендуется применять масла с низкой температурой хлопье-образования, такие как Bitzer B 5.2.

Хорошая химическая стабильность.
Для Bitzer B 5.2 характерна минимальная химическая активность по отношению к хладагенту, благодаря этому снижается риск образования кислых и смолистых продуктов реакции, которые могут отлагаться в системе. Галоген-углеводороды не являются химически высокоактивными, но присутствие загрязнений в системе (в частности воды) может вызвать химические реакции. Тест Philipp является частью спецификации DIN 51503 для холодильных масел и общепризнан как индикатор химической стабильности в присутствии хладагента. Высококачественное минеральное масло, обычно, не выдерживает 96 ч. испытаний при 250 0C без признаков разложения. Bitzer B 5.2 выдерживает свыше 120 ч. в присутствии хладагентов R12 и R22.
Низкое содержание воды.
Вода в холодильных системах образует кристаллы льда, которые нарушают работу расширительного устройства и снижают эффективность испарения. Кроме того, вода может гидролизовать некоторые хладагенты, образуя при этом кислоты, вызывающие коррозию металлических деталей системы. Образующиеся хлориды некоторых металлов могут привести к полимеризации масел. Во избежание этого изготовители холодильного оборудования обычно удаляют из него влагу перед началом эксплуатации и устанавливают специальные фильтры. В качестве дополнительной меры предосторожности в процессе производства Bitzer B 5.2 содержание воды тщательно контролируется и этим обеспечивается чрезвычайно низкий уровень содержания влаги в масле.
Исключительная термическая стабильность при высоких температурах.
Предотвращает образование:

• маслорастворимых продуктов окисления, являющихся потенциально опасными с точки зрения коррозии. Кроме того, высокомолекулярные продукты окисления могут привести к росту вязкости и потерь на трение.
• маслорастворимых асфальтовых и смолистых продуктов, которые могут вызвать образование шламов и отложение липких лаков.

Рекомендации

Рекомендации по применению смазочных материалов в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя фирмы Битцер.

Охрана здоровья и окружающей среды

При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при правильном использования в рекомендуемых областях применения Bitzer B 5.2 не представляет угрозы для здоровья человека и опасности для окружающей среды. Избегайте попадания масел на кожу. При замене масла пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу сразу же смойте его водой с мылом.

Типичные физико-химические свойства

Кинематическая вязкость, мм2/с
при 40°C
100°C
(IP 71)

Плотность при 15°C, кг/м3
(IP 365)

Температура застывания, °C
(DIN ISO 3016)

Температура вспышки в открытом тигле, °C
(IP 36)

Температура хлопьеобразования в смеси с R12, °C

Число нейтрализации (кислотное), мгКОН/г
(DIN 51558-3)

Масла для холодильных машин это

Холодильные масла применяют для смазки трущихся деталей компрессора с целью уменьшения силы трения и снижения износа сопрягаемых деталей. Кроме того, смазка способствует отводу части теплоты, эквивалентной работе сил трения, и удалению мелких частиц — продуктов изнашивания сопрягаемых пар и повышения герметичности.

В холодильных машинах применяют минеральные и синтетические масла. Минеральные масла нефтяного происхождения в зависимости от фракционного состава подразделяются на нафтеновые, парафиновые и нафтенопарафиновые. Нафтеновые масла характеризуются наиболее низкими для минеральных масел температурами застывания, а присутствующие в них ароматические углеводороды улучшают противоизносные качества.

Нафтеновые и парафиновые масла (минеральные масла) являются смешиваемыми (полностью растворимыми) с хладагентом R12 в диапазоне предполагаемых условий эксплуатации холодильного оборудования, поэтому облегчается возврат масла в компрессор. Ряд современных многокомпонентных сервисных смесей не смешиваются с минеральными маслами. Поэтому желательно использовать другие масла (синтетические и полусинтетические), обеспечивающие более высокую степень растворимости в сочетании с рабочими хладагентами [1, 2].

К синтетическим маслам относятся: алкилбензольные (А), полиалкилгликольные (ПАГ), полиэфирные (ПОЕ) и полиальфаолефиновые (ПАО) и др.; к полусинтетическим — смеси алкилбензольного и минерального масла (А/М).

Наиболее используемые типы масел:

Алкилбензольные масла (А) используются в холодильной промышленности более 25 лет, выбранные из-за хорошей смешиваемости с хладагентами групп ГХФУ и ГФУ, и из-за термической стабильности. В некоторых случаях применяются с хладагентами ХФУ.

Полиэфирные масла (ПОЕ) рекомендуются, в частности, для стационарных установок с хладагентами ГФУ. Эти масла могут оптимально подходить для использования в специфическом оборудовании. Полиэфирные масла на первом месте по выбору для хладагентов R134a, R407C, R410A или R404A.

Полиалкилгликольные масла (ПАГ) широко используются в мобильных установках, таких, как автомобильные кондиционеры с хладагентом R134a. В основном они не применяются в других установках, где предпочтительнее алкилбензольные или полиэфирные масла.

Эксплуатационные характеристики синтетических масел лучше, чем минеральных, в частности, лучше смазывающие качества, выше термическая стабильность и стойкость свойств в смеси с хладагентами, ниже температура застывания и меньше агрессивность по отношению к конструкционным материалам. Основные недостатки их по сравнению с минеральными маслами — относительно высокая стоимость, значительная гигроскопичность и избирательная агрессивность по отношению к отдельным видам материалов, в том числе к металлам.

Хладагенты, работающие с различными типами традиционных и искусственно разработанных синтетических масел, представлены в табл. 1

Тип хладагента	Типы масел
	Мине-ральное	Алкил-бензоль-ное	Минеральное + Алкил-бензольное	Поли-альфао-элиновое	Поли-эфирное	Поли-винил-эфирное	Поли-алкил-гликоль-ное
(Г) ХФУ	1+2
Сервисные смеси ГХФУ	1+2
ГФУ + смеси	1	3	1
Природные хладагенты	2	2	2	2	2	1

— хорошая совместимость

— применяется с ограничениями

— несовместимы

Правильный выбор масла способствует долговременной и надежной работе компрессора. К маслам предъявляют специальные требования в зависимости от условий их работы, вида хладагента, температур его кипения и конденсации и т.д., так как масло находится в постоянном контакте с хладагентом и в большей или меньшей степени циркулирует с ним. Масло должно быть способно к свободному циркулированию по всей системе: оно должно оставаться жидким при низких температурах, чтобы не собираться в испарителе. В то же самое время масло должно быть достаточно вязким, чтобы смазывать и выполнять функцию герметизирования при относительно высоких температурах в компрессоре. Стабильность -необходимое качество, потому что масло находится в системе, где происходит постоянный контакт с составными элементами, выполненными из различных материалов и естественно с хладагентом.

При выборе холодильного масла желательно пользоваться следующими рекомендациями: масло должно иметь низкую температуру застывания и хлопьеобразования; минимальное значение кислотного числа, показателя преломления, цвета, температуры критической точки, токсичности, агрессивности к конструкционным, уплотнительным и электроизоляционным материалам, концентрации пара хладагента в растворе. Следует стремиться также к большому значению вязкости, температуры вспышки, анилиновой точки, поверхностного натяжения, обобщенного показателя износа, концентрации жидкого хладагента в растворе, химической стабильности, электрического сопротивления. Важную роль при выборе холодильного масла играет также его стоимость.

Универсальных холодильных масел, удовлетворяющих перечисленным требованиям, на практике не существует. Предпочтение отдается холодильному маслу, которое для заданных условий применения удовлетворяет наиболее важным эксплуатационным требованиям.

Литература:
1. Бабакин Б.С., Выгодин В.А. Бытовые холодильники и морозильники. Справочник. 2-е изд., испр. и доп. — М.: Колос, 2000 — 656 с
2. Холодильные компрессоры / А.В. Быков, Э.М. Бежанишвили, И.Н. Калнинь и др.: под редакцией А.В. Быкова — 2- издание, перераб. и доп. — М.: Колос, 1992. — 304 с