Ремонт Honda Civic (Цивик) в Москве

«Горячий хэтчбек» — называют Хонду Цивик европейские покупатели. Автомобили этой серии завоевали не одно поколение людей на разных континентах. Серия Civic выпускается почти 40 лет. За это время машины стали более комфортабельными, легкими в управлении, экономичны, но по прежнему отличаются сравнительно низкой стоимостью.

Несмотря на все свое совершенство, низкая посадка автомобиля (расплата за спортивность) значительно снижает ее использование на отечественных дорогах. При агрессивной езде можно пересчитать все ухабы и бугры, которые напомнят о своем существовании, касаясь днище машины и выводя из строя ходовую часть. В остальном — автомобиль способен удовлетворить даже самого привередливого покупателя.

Автосервис «Токио Сервис» предлагает профессиональное обслуживание и ремонт Хонда Цивик в Москве с использованием самых современных технологий и оборудования. Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами прошедшими специальную подготовку и имеющих большой опыт работы. За время существования автосервиса, нами был определен целый ряд особенностей ремонта и обслуживания машин этой серии. Предлагаем ниже рассмотреть некоторые из них.

Техническое обслуживание (ТО) Хонда Цивик — комплекс мероприятий, направленных на поддержание в исправном состоянии агрегатов и узлов автомобиля, а также для выявления дефектов и их устранения. Гарантийное и послегарантийное обслуживание Honda Civic предполагает на начальном этапе эксплуатации автомобиля устранения заводских дефектов.

Сервис Honda Civic можно пройти дешево, если быть постоянным клиентом автосервиса «Токио Сервис» или обладать дисконтной картой любого технического центра Москвы. В этом случае цена обслуживания будет снижена на дисконт указанный в карте.

Как правило, плановое обслуживание Хонда Сивик включает в себя замену расходных материалов, осмотр и диагностику узлов и агрегатов машины. Периодичность прохождения ТО зависит от пробега, возраста и времени прохождения последнего ТО.

Силовые агрегаты Цивика отличаются высокой выносливостью, так при правильной эксплуатации двигателя его пробег может составить 400 тыс. км. Своевременное обслуживание Honda Civic, связанное с его силовой установкой, позволяет снизить стоимость будущего капитального ремонта и обеспечить бесперебойную работу агрегата на всем протяжении эксплуатации автомобиля.

Среди некоторых особенностей, с которыми сталкивались сотрудники «Токио Сервис» при обслуживании и ремонте двигателей Сивика — это наличие конструктивно сложных узлов и деталей. Кроме того, следует выделить высокую оборотистость и форсированность двигателей модели, что повышает требовательность к качеству смазочных материалов и топливу. Как показывает практика, использование дешевого минерального масла приводит к отложениям на поверхностях деталей двигателя и преждевременному выходу их из строя.

В двигателях 1987-1991 годов выпуска, чаще всего встречаются проблемы с воспламенителем, главным реле и топливными форсунками. В двигателях 2003-2005 г.в иногда появляются сбои в датчике нагрузки, из-за чего загорается контрольная лампочка неисправности двигателя.

За длительное время выпуска серии Цивик, на автомобили устанавливались разнообразные типы КПП собственного производства Хонды. Независимо от типа коробки, все они отличаются высокой надежностью при соблюдении правил эксплуатации. Как правило, КПП способны пройти до 300 тыс. км. без капитального ремонта и особенных проблем. Среди АКПП самая распространенная неисправность — преждевременный выход из строя подшипников вала и, в некоторых моделях, электронных блоков управления. Сервисное обслуживание Honda Civic позволяет недорого устранить эти неисправности, при их своевременном обнаружении. Также в АКПП встречается пробуксовка сцепления при переходе на вторую передачу. Стоит отметить, что при капитальном ремонте или замене АКПП необходимо проводить перепрошивку электронного блока управления.

Автосервис Honda Civic за все время обслуживания ходовой части автомобилей серии Цивик убедился в их надежности. Ходовая способна пройти не менее 120 тыс. км, при этом стоит заметить, что при неправильной эксплуатации автомобиля (спортивная езда по разбитым дорогам, не правильный проезд препятствий и т.п.) происходит преждевременный из строя стоек и амортизаторов, а также некоторых других элементов подвески (шаровых опор, рулевых наконечников, сайлент-блоков). Для ремонта ходовой части рекомендуется купить оригинальные запасные части, хотя их стоимость и высока, но они способны прослужить в два раза дольше, чем подделки.

Срок службы навесного оборудования, приводов, электрооборудования равен времени эксплуатации автомобиля и особых проблем не вызывает. Изредка встречается выход из строя автоматического переключателя вентилятора системы охлаждения и незначительные сбои в блоке управления двигателем.

Рулевая рейка и гидроусилитель, при соблюдении правил эксплуатации и своевременном обслуживании не выходят из строя на всем протяжении службы Honda Civic.

Ремонт Хонда Цивик

Автомобиль Гольф класса Хонда Цивик достойно конкурирует как с японскими собратьями (Тойота Королла и Мазда 3), так и с европейцами в своем классе (Фольксваген Гольф, Пежо 308, Опель Астра). Главное отличие, за что Цивики очень любит молодежь, это претензия на спортивность, чего так не хватает аналогам модели.

В сети наших московских техцентров Хонда производятся все виды работ по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту японских авто. Осуществляется при необходимости замена двигателей, механических и автоматических трансмиссий, рулевых реек, стартеров, генераторов, катушек зажигания, деталей подвески и тормозной системы, отопления.

Цены и сроки Хонда Цивик

Полную информацию о ценах и сроках на ремонт смотрите на страницах конкретных моделей и услуг.

Диагностика и ремонт

Диагностика и ремонт как 4д (седан), так и 5д (хэчбек), осуществляются с учетом знания конструктивных особенностей моделей. Наверное многие не в курсе, что Цивики одного года в кузовах седан и хэчбек имеют сильные конструктивные отличия. Например на Цивик 9 установлены полностью разные рулевые рейки. А задняя подвеска вообще диаметрально противоположна. Хэчбеки имеют стандартную заднюю балку, которую постоянно гнет, а на седане установлена рычажная конструкция.

Также следует помнить, что выпущенные для американского рынка авто имеют свои особенности и при подборе запчастей, особенно кузовных и оптики, бывают очень большие проблемы. Наши мастера, в кузовном цехе, смогут отрихтовать и подготовить к покраске поврежденные детали, не заставляя владельцев тратить огромные деньги на приобретение нового оригинала.

Обслуживание

Во время технического обслуживания и ремонта чаще всего производятся следующие виды работ:

• ремонт двигателя, ГБЦ, шлифовка коленвала, блока цилиндров
• обслуживание МКПП, АКПП, замена масла
• замена масляного, воздушного, топливного, салонного фильтров
• диагностика и ремонт электрики
• замена амортизаторов, ступиц, шаровых опор, пружин, балок
• установка новых тормозных колодок, дисков, датчиков ABS
• кузовной ремонт + покраска автомобиля в камере
• ремонт навесного оборудования, стартеров, генераторов, катушек

На все виды работ по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту Хонда Цивик, предоставляется гарантия. Мы сотрудничаем с крупнейшими поставщиками запчастей, что позволяет поддерживать широчайший ассортиментный перечень как оригинальных, так и неоригинальных деталей в наличии. Это дает возможность максимально сократить сроки ремонта, производя его по приемлемым ценам и с отличным качеством!

Качественный ремонт Honda Civic (Хонда Цивик)

Рассмотрим некоторые виды ремонта, производимого для автомобиля Хонда Цивик в профессиональных автосервисах.

Ремонт Honda Civic: восстановление подвески

Самой нагруженной и контактируемой с внешними воздействиями частью Хонда Цивик является подвеска. Ее узлы и механизмы соединяют мосты и колеса с кузовом автомобиля, иногда с рамой машины.

Конструкция предусматривает наличие в подвеске основных узлов и элементов:

• амортизаторы для гашения колебаний и обеспечения мягкого движения;
• тяги, крепежные элементы для обеспечения единства всей системы;
• упругие, направляющие и амортизирующие элементы;
• узел стабилизации для поперечной устойчивости.

Обе подвески (передняя и задняя) составляют ходовую часть любого автомобиля и служат для гашения колебаний, вибраций и других явлений, связанных с контактами колес с неровностями дорожного покрытия.

Качество и состояние дорожного полотна – главная причина возможных поломок частей подвесок Honda Civic:

• практическое бездорожье;
• изношенные грунтовые дороги;
• частичное разрушение асфальтового покрытия;
• плохое состояние люков различного назначения.

Одной из причин может быть неправильный режим разгона и торможения, и движение без учета дорожных условий. Нельзя перегружать по весу салон и багажник. Сигналами о необходимости ремонта подвески могут стать вибрация руля, неустойчивость машины при движении, превышение тормозного пути и часто возникающие стуки при переезде неровностей дороги. Подвески иномарок и отечественных автомобилей также требуют правильного технического обслуживания, тогда потребность в серьезном ремонте намного снизится. Сервис ходовой части иномарок с обязательной диагностикой должен проводиться каждые 15-20 тысяч км.

Ремонт подвески Honda Civic, как и в целом автомобиля, начинается с компьютерной диагностики. Дальше при ремонте подвески обязательно проводят:

• проверку развала-схождения колес;
• проверка на стенде соосности и набегание осей;
• замена полностью или частично узлов и деталей, непригодных для дальнейшей эксплуатации.

Отдавая свою иномарку в сервис, надо помнить, ремонт некоторых машин требует специализированного оборудования. Диагностическое оборудование для проверки подвесок и всей ходовой части других автобрендов может быть с успехом использовано для большой части иномарок.

Ремонт Хонда Цивик: замена стекла автомобиля

Состояние стекла Honda Civic, особенно лобового, в большой степени влияет на безопасность движения на дорогах. Сколы, микротрещины и заметные трещины стекла могут значительно повлиять на искаженное восприятие дорожной обстановки и даже привести к аварии.

В светлое время суток и в хорошую погоду эти дефекты стекла в полной мере не мешают обозрению ситуации на дороге, но в дождь и снег, в сумерках и особенно ночью обстановка резко изменяется. Не случайно возросли требования автоинспекции к состоянию стекол. В причинах части аварий с очень серьезными исходами были и состояния лобовых стекол автомобиля.

Для ремонта стекол Хонда Цивик в случае обнаружения сколов и небольших трещин применяются самые современные эффективные материалы и разработаны успешные технологии. После такого ремонта стеклу возвращается его работоспособное состояние. При серьезных повреждениях потребуется замена лобового стекла и, при необходимости, боковых и заднего стекол. Подбор лобового стекла и его установку вместо поврежденного требует опыта, хороших навыков мастеров и специального оборудования. При выборе стекла предпочтение отдается тем образцам, которые поставляются заводом- изготовителем. Эти оригинальные изделия стоят дороже, это оправдано их высоким качеством. Есть немало предприятий, на которых налажено изготовление стекол для разных марок и моделей иномарок. Вопросы замены надо решать со специалистами сервиса.

Операция по установке автомобильного стекла у специалистов называется вклейкой. Она должна проводиться с использованием штатных материалов, специального оборудования и инструмента, с последовательным выполнение всех этапов технологического процесса.

Замена расходных материалов в Honda Civic

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, нужно в сервисах для иномарок делать вовремя квалифицированную и своевременную замену расходных материалов:

• замена масел двигателя, КПП, масла муфты;
• замена свечей зажигания и свечей накаливания;
• замена фильтров АКПП, масляного, топливного, воздушного, салонного;
• замена приводных ремней и ГРМ.

Кузовной ремонт Хонда Цивик

Автомобили С класса, Хонда Цивик не исключение, традиционно комплектуются крайне «тонким» железом. В дополнение, это железо недостаточно стойко к коррозии. А значит — кузовной ремонт печальная необходимость, как при мелких ДТП, так и в связи с физическим сроком службы автомобиля.

Виды кузовного ремонта Хонда Цивик

Опытные мастера, принимая автомобиль в ремонт, прежде всего, должны понять, что интересует клиента. В одних случаях он настроен на максимальное дешевое восстановление, так как вообще нет денег или машина идет на продажу. В других случаях, человек собирается ездить на машине дальше и хочет восстановить автомобиль по приемлемым ценам. Но есть и третья категория заказчиков, особенно когда речь идет о практически новом автомобиле, которым требуется, чтобы после ремонта автомобиль оказался в таком же состоянии, как до ДТП.

Естественно все это разные технологии и виды ремонта. Если в первом случае речь идет о шпатлевке и установке нового, самого дешевого неоригинала, то в последнем случае, клиенты хотят только оригинальные запчасти.

Порядок работ

Технология ремонта кузова Хонда Цивик 4 д и 5д :

• Производится разборка и полная дефектовка поврежденной стороны автомобиля
• После согласования с заказчиком принимается решение о том или ином виде ремонта
• В зависимости от необходимости, производится вытяжка кузова на стенде, вваривание кузовных элементов, шпатлевание, установка новых деталей, пропайка пластмассовых элементов, подготовка к покраске
• Кузов целиком или отдельные детали красятся в профессиональной камере
• Производится конечная сборка машины, полировка

На все виды диагностики, кузовного ремонта, покраску Хонда Цивик предоставляется гарантия. Подберем оптимальные по цене и качеству капоты, бампера, крылья, крыши, ланжероны, передние панели, оптику новые и б/у, оригинал и неоригинал. Большой опыт мастеров позволяет проводить работу оперативно, по конкурентным ценам и с соблюдением заводской технологии замены.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания, просто наберите по телефонам, указанным на этой странице.