Автомобиль для ремонта электросетей Unimog U5000

Технические характеристики

Колёсная формула

Производитель

Грузоподъемность

Шасси

Мобильный ремонтный комплекс по обслуживанию электрических сетей, в том числе воздушных магистралей высоковольтных линий электропередач ЛЭП как постоянного, так и переменного тока. Комплекс установленный на самоходное транспортное средство имеет оборудование для ремонта магистральные воздушных линий, распределительных ВЛ, подземных кабельных коммуникаций. АРЭС так же решает вопросы по текущему обслуживанию многоцелевых задач радиотрансляционных, телефонных, телеграфных и релейных сетей в полевых условиях. Такой универсальный мобильный агрегат на базе внедорожного грузового автомобиля решает первоочередную задачу при эксплуатации электрических сетей – максимальное ускорение аварийно-восстановительных и ремонтных работ. В модификации «путевой локомобиль» с установленным железнодорожным ходом, автомобильный ремонтный комплекс используется для выполнения работ на железной дороге РЖД, на трамвайных и троллейбусных путях, в линиях метрополитена.

В качестве базового шасси транспортного средства используются шасси универсальный многоцелевой автомобиль-трактор Unimog 4×4 , с установленным оборудованием. Главный элемент автомобиля АРЭС это гидравлический кран-манипулятор коленчатого типа, для выполнения погрузо-разгрузочных и монтажных работ, с встроенным быстросъемным навесным оборудованием и агрегатами: монтажная люлька; гидравлический бур; гидравлический домкрат, автономный дизельный агрегат и воздушный компрессор; прицеп-роспуск. Крановая грузоподъёмно-манипуляторная установка расположена в заднем свесе автомобиля, позади пассажирского кунга типа ГПА. Кузов имеет жилой отсек с оборудованием для текущего ремонта электросетей, а так же грузовой отсек с тентом для перевозки, как снаряжения, так и электрического оборудования.

Гидравлический кран Palfinger PK 12502 Performance , имеет максимальный вылет стрелы 13.9 метра, с грузоподъемностью на данном вылете 660 кг. Максимальная грузоподъемность крана 5.5 тонн. С помощью гидроманипулятора, машина для ремонта и обслуживания электросетей с помощью люльки используется как автогидроподъемник, т.е. позволяет безопасно поднять одного-двух электриков и других рабочих с инструментом и материалами на высоту, для обслуживания и ремонта линий электропередач (до 400 В). Люлька перевозится в грузовом отсеке кузова автомобиля, погрузка-разгрузка осуществляется краном-манипулятором и крепится на стрелу в считанные минуты. Гидравлический буровой шнек, с встроенным приводом, позволяет производить бурение под опоры ЛЭП диаметром до 800 мм, в грунтах I-IV категорий. Штатный домкрат используется для вытаскивания столбов и ограждений. Автономный дизельный агрегат предназначен для производства сварочных работ и подключения электроинструмента. Все оборудование компактно размещено в кузове автомобиля. Дополнительно автомобиль оснащен встроенной гидравлической станцией снабжения для подключения гидравлического инструмента, и встроенной тягово-эвакуационной лебедкой с усилием 10 тонн, которая может быть использована для подъема линий электропередач методом протяжки. Для перевозки длинномерных грузов (опоры линий электропередач) используется прицеп роспуск с поворотными кониками. При необходимости электрическая мастерская может быть использована для других задач: эвакуатор, передвижная мастерская, машина для обслуживания эстакад, установка дорожных знаков, монтаж перекрытий, автомобиль спасательный и прочее.

Опоровозы и универсальная техника для строительства электросети

В этой статье мы рассмотрим технику, используемую для строительства электросети. В данной отрасли используются машины для перевозки опор, бурения скважин, установки электроопор, подъема рабочего персонала на высоту, а также универсальные машины для этих целей.

Мы расскажем о 3 специальных автомобилях, произведенных в нашей компании, и об их участие в процессе установки электроопор.

Для перевозки опор используются специальные машины, называемые опоровозами. Опоровозы можно поделить на два основных типа:

1. Бортовые автомобили для перевозки небольших столбов, используемых для наружного освещения. Такие автомобили представляют собой обычно грузовик с бортовой платформой, оборудованной специальными креплениями для транспортировки электроопор наружного освещения.
2. Седельные тягачи со специальными прицепами, оборудованными для транспортировки больших электроопор ЛЭП.

Погрузка и выгрузка тяжелых опор, каждая из которых весит не менее 300 кг, осуществляется краном. Поэтому опоровозы часто оборудуются крано-манипуляторными установками, способными поднимать электроопоры на большом вылете стрелы. В случае отсутствия КМУ на опоровозе, к работам дополнительно привлекается автокран.

Большим плюсом наличия КМУ на опоровозе является возможность самостоятельной установки опор, без привлечения автокрана.

Машина для перевозки электроопор освещения

Наша компания по заказу ОАО «Мосгорсвет» изготовила опороперевозчик на базе AVIA D120 c КМУ UNIC URV 374. Автомобиль предназначен для перевозки опор наружного освещения, из расчёта 6 шт. за один рейс. Данный опороперевозчик способен не только перевозить грузы, осуществлять погрузку и разгрузку опор, но и самостоятельно устанавливать электроопоры в подготовленные скважины.

Наш опоровоз оборудован крано-манипуляторной установкой UNIC UR-V 374. КМУ имеет оптимальные характеристики, грузоподъемность:

• на минимальном вылете стрелы — 3030 кг;
• на максимальном вылете стрелы — 480 кг на 9,81 м.

Особая конструкция бортовой платформы с подвижным стальным упорным задним бортом с гидроприводом, с опорной стойкой в передней части бортовой платформы с роликами, предназначен для загрузки 6 опор длинной 10,5 метра (по 3 с каждой стороны) весом – 500 кг каждая.

Купить опоровоз AVIA D120 c КМУ UNIC URV 374 или заказать изготовление другого специального автомобиля под ваши требования можно в нашей компании.

Машина для перевозки и установки высоких опор ЛЭП

Машина для перевозки и установки высоких опор ЛЭП используются седельные тягачи с полуприцепами, предназначенными специально для перевозки опор ЛЭП. При выборе такой техники необходимо провести расчеты для базового автомобиля, крана-манипулятора и полуприцепа так, чтобы он выполнял поставленные перед ним задачи. Поэтому мы рекомендуем вам обратиться к специалистам нашей компании. При обращении желательно знать массу, длину и диаметр перевозимых столбов.

УРАЛ-5557 6х6 с крано-манипуляторной установкой PM 20022.

В качестве базовой машины для перевозки опор ЛЭП используется седельный тягач. С учетом того, что ЛЭП обычно размещаются в условиях пересеченной местности, мы предлагаем использовать опоровозы-вездеходы. В качестве такой машины можем порекомендовать среднетоннажный автомобиль УРАЛ-5557 6х6 с крано-манипуляторной установкой PM 20022.

Представленный автомобиль способен заменить собой кран в самых сложных условиях бездорожья благодаря высокой проходимости и мощному гидравлическому манипулятору PM 26022. Такой кран способен поднимать грузы массой до 5,5 тонн.

Полуприцеп для перевозки труб и опор

В России наибольшей популярностью пользуются полуприцепы Челябинского машиностроительного автозавода автомобильных прицепов ЧМЗАП, а также производства «СтройТехника»

Универсальная машина для установки электроопор (4 в 1)

Мы предлагаем комплексное решение для монтажа опор городской электросети: крано-манипуляторную установку Kanglim KDC 5600 с буровым оборудованием. Данная установка монтируется на шасси грузоподъемностью от 5 тонн и длинной задней части от 4 метров.

Данный автомобиль сочетает в себе все 4 машины, необходимые для установки электроопор:

1. Транспортная машина. Установка оснащается захватами для перевозки столбов
2. Универсальный ямобур. К стреле КМУ подвешиваются буры разных диаметров.
3. Кран для подъема опор. Крано-манипуляторная установка способна поднимать и помещать в скважины электроопоры.
4. Автовышка. На стрелу манипулятора устанавливается люлька автовышки для подъема на высоту.

Процесс установки столбов электросети

Для того лучше чтобы разобраться в технике для установки опор наружного освещения и линий электропередач, нужно понимать, как происходит весь процесс установки.

Электроопоры для освещения и ЛЭП также называют мачтами, или по-простому — столбами освещения. Процесс установки опор (столбов) можно условно разбить на несколько этапов:

1. Бурение скважины для установки опор
2. Доставка опор к месту установки
3. Установка электроопор
4. Монтаж электрооборудования на высоте

Первые 2 пункта могут меняться местами в зависимости от используемой техники и других условий. Опоры сначала могут быть привезены к месту установки, затем специальной техникой для бурения, называемой ямобурами, будут выкопаны ямы для их установки.

Установка мачт производится краном, который вертикально поднимает столб, затем помещает его в пробуренную скважину. Затем скважина засыпается землей, для этого обычно используется ручной труд. Часто для увеличения надежности монтажа скважина дополнительно заливается бетоном.

Монтаж электрооборудования на мачту производится с подъемом работников монтажной службы к верхней части столба. В случае не тяжелого монтируемого оборудования оно поднимается вместе с монтажниками в люльке автовышки (например, при установке фонаря электроосвещения), или поднимается краном к месту установки.

Автомастерские для электросетей

Автомастерские для обслуживания электросетей — назначение и описание

Наиболее популярны автомастерские для обслуживания электросетей зарубежных производителей таких торговых марок как и др.

Фото автомастерские для обслуживания электросетей

В разделе каталога автомастерские для обслуживания электросетей представлены модели для автомастерские для обслуживания электросетей различных производителей с фотографиями.

Фото машины для ремонта и обслуживания электрических сетей Златмаш АРБ

Фото машины для ремонта и обслуживания электрических сетей АОЭС

Обзор автомастерские для обслуживания электросетей

Обзор автомастерские для обслуживания электросетей включает модели с основными техническими характеристиками и фотографиями ведущих мировых производителей. Информация представлена сводной таблицей автомастерские для обслуживания электросетей следующих брендов и др.

Техника	Базовое шасси	Тип
Златмаш АРБ	ЗИЛ-131Н2	Автомобиль для ремонтных бригад с КМУ
КАФ АОЭС 3307.	ГАЗ-3307	Автомастерские для обслуживания электрических сетей
МыПЗ МОЭ	ЗИЛ-131,ГАЗ-66	Машина для обслуживания электросетей
Нефтемаш АОЭ-3949.	КАМАЗ-4311 4, КАМАЗ-43118, УРАЛ-4320, УРАЛ-5557	Агрегат обслуживания электротехнического оборудования
СВАРЗ АБ-3.	ЗИЛ, ГАЗ	Автобашня для ремонта контактной сети городского транспорта
ЭЗСА МЭМ 33081 .	ГАЗ-33081	Мастерская электромонтажная

Производители автомастерские для обслуживания электросетей

Крупнейшие производители автомастерские для обслуживания электросетей из США, Германии представлены в данном разделе каталога — . Большинство зарубежных компаний имеют в России свои представительства или организации представляющие их интересы. Для каждого производителя указан адрес, название компании, телефон, сайт, основная специализация и производимые инструменты. Перечень производителей автомастерские для обслуживания электросетей, вошедших в состав данного раздела:

Азнакаевский завод Нефтемаш ОАО
Завод специальных автомобилей ЗАО (ЭЗСА)
Златоустовский машиностроительный завод ОАО (Златмаш)
Комбинат автомобильных фургонов ОАО (КАФ)
Мытищенский Приборостроительный Завод ОАО (МыПЗ)
Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод ДГУП (СВАРЗ)

Продажа автомастерские для обслуживания электросетей

Продажа автомастерские для обслуживания электросетей, включая запчасти, производится заводами производителями и официальными дилерами в России. Продажа осуществляется с оборудованных складов. Выбрать и купить требуемые автомастерские для обслуживания электросетей по приемлемой цене можно в нашем каталоге.

Автомастерские для обслуживания электросетей — видео

Все видео моделей автомастерские для обслуживания электросетей доступны на видео канале Коммунальные машины — коммашПРО.ру.

Автомастерские для обслуживания электросетей — спецификации моделей

В каталоге автомастерские для обслуживания электросетей представлен перечень моделей зарубежных производителей. Подробные технические характеристики опубликованы для каждой модели, указана страна и завод изготовитель, фотография изделия.