Ремонт лодочных моторов SUZUKI

Ремонт лодочного мотора Suzuki (Сузуки):

Эксплуатация любой техники рано или поздно приводит к ее поломке. Несмотря на качество и опыт японского производства, могут возникнуть факторы, независящие от человека, которые негативно сказываются на состоянии оборудования. Нежелательно приступать к ремонту лодочных моторов Suzuki самостоятельно, поскольку этот шаг приведет к отказу сервисных центров в осуществлении гарантийных работ. Более того, нехватка опыта может лишь усугубить ситуацию. Наш сервис предлагает квалифицированную помощь в устранении поломок!

Основные проблемы

Выявить причину и приступить к ремонту лодочных моторов «Сузуки» можно после компьютерной диагностики. В сервисе Quad Master есть все необходимое профессиональное оборудование, а также оригинальное программное обеспечение. Благодаря созданным условиям, механики с точностью определят вид поломки. К основным и распространенным проблемам можно отнести следующие неисправности:

• Не запускается двигатель (отсутствие или плохое качество топлива, разрядка аккумулятора, залиты свечи);
• Глохнет мотор (разрыв топливного шланга или перебой в работе насоса);
• Перегрев;
• Сильная вибрация и др.

Чтобы не доводить дело до ремонта, компания Quad Master предлагает услуги по сервисному обслуживанию лодочных моторов «Сузуки». Мы готовы принять практически все модели японского производителя:

• Suzuki DT 9;9 S;
• Suzuki DT 15 S;
• Suzuki DT 30 S;
• Suzuki DT 30 L;
• Suzuki DT 30 ES;
• Suzuki DT 30 EL;
• Suzuki DT 30 RS;
• Suzuki DT30 RL;
• Suzuki DT 40 WS;
• Suzuki DT 40WL;
• Suzuki DT 40 WRS;
• Suzuki DT 40WRL;
• Suzuki DF 25 S;
• Suzuki DF 4 S;
• Suzuki DF 4 S;
• Suzuki DF 5 S;
• Suzuki DF 5 L;
• Suzuki DF 6 S;
• Suzuki DF 6 L;
• Suzuki DF 8 AS;
• Suzuki DF 9;9 AS;
• Suzuki DF 9;9 BS;
• Suzuki DF 15 AS;
• Suzuki DF 15 AL;
• Suzuki DF 15 AES;
• Suzuki DF 15 AEL;
• Suzuki DF 15 ARS;

• Suzuki DF 15 ARL;
• Suzuki DF 15 ATS;
• Suzuki DF 15 ATL;
• Suzuki DF 20 AS;
• Suzuki DF 20 AL;
• Suzuki DF 20 AES;
• Suzuki DF 20 AEL;
• Suzuki DF 20 ARS;
• Suzuki DF 20 ARL;
• Suzuki DF 20 ATS;
• Suzuki DF 20 ATL;
• Suzuki DF 25 S;
• Suzuki DF 25 L;
• Suzuki DF 25 RS;
• Suzuki DF 25 RL;
• Suzuki DF 50 ATS;
• Suzuki DF 50 ATL;
• Suzuki DF 60 ATS;
• Suzuki DF 60 ATL;
• Suzuki DF 80 ATL;
• Suzuki DF 90 ATL;
• Suzuki DF 90 ATX;
• Suzuki DF 115 ATL;
• Suzuki DF 115 AZL;
• Suzuki DF 115 ATX;
• Suzuki DF 115 AZX;

• Suzuki DF 140 TX;
• Suzuki DF 140 ZX;
• Suzuki DF 140 ATL;
• Suzuki DF 140 AZL;
• Suzuki DF 140 ATX;
• Suzuki DF 140 AZX;
• Suzuki DF 175 TL;
• Suzuki DF 175 ZL;
• Suzuki DF 175 TX;
• Suzuki DF 175 ZX;
• Suzuki DF 200 TL;
• Suzuki DF 200 ZL;
• Suzuki DF 200 TX;
• Suzuki DF 200 ZX;
• Suzuki DF 225 TX;
• Suzuki DF 225 ZX;
• Suzuki DF 225 TXX;
• Suzuki DF 225 ZXX;
• Suzuki DF 250 TX;
• Suzuki DF 250 ZX;
• Suzuki DF 250 TXX;
• Suzuki DF 250 ZXX;
• Suzuki DF 250 APX;
• Suzuki DF 250 APXX;
• Suzuki DF 300 APX;
• Suzuki DF 300 APXX.

Расшифровка структуры номера модели лодочного мотора Suzuki:

DT – двухтактный двигатель

DF – четырехтактный двигатель

L – длинный дейдвуд (508мм)

K – мотор работающий на керосине

R – дистанционное управление и электрозапуск

S – Стандартный дейдвуд (381 мм)

T – Гидравлическое откидывание мотора или гидравлические дифферентовка и откидывание, электрозапуск, дистанционное управление

UL(X) – ультра длинный дейдвуд (635мм)

XX – длина дейдвуда 762 мм

Z – обратное вращение винта (для спаренной установки, поставляются без приборов и аксессуаров)

A – модели нового поколения

Специалисты Quad Master осуществляют ремонт и обслуживание лодочных моторов Suzuki как в Москве, так и в Московской области, более того, вы можете воспользоваться услугой «выезда мастера» по адресу. Обращайтесь, мы с удовольствием вам поможем!

Оборудование для диагностики водного транспорта

Suzuki Diagnostic System для лодок и катеров(SDS)SUZUKI Outboard Diagnostic Kit ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ..

Оборудование предоставляет возможность вам обслуживать самостоятельно свою технику без пом..

Комплект для дилерской диагностики техники BRP (БРП), всего модельного ряда, а именно SeaDoo, SkiDoo..

Устройство для диагностики Evinrude/Johnson . — 2002 – 2012 All Ficht/ETEC Комплектация:CA..

Устройство для диагностики техники Кавасаки. Работает на Гидроциклах1999-2003 STX-1100 DI ( fue..

Софт и блок образуют интерфейс, позволяющий пользователю быстро определить причину возникновени..

Устройство для диагностики лодочных моторов и гидроциклов.Совместимость:Гидроциклы Yamaha JetSkis 20..

Устройство для диагностики лодочных моторов Сузуки Работает на моторах 1998 – 2016 DF40 to..

Устройство для диагностики техники Полярис. Диагностика Багги, Квадроциклы, снегоходы и гидроциклы.Р..

Устройство для диагностики лодочных моторов.Поддержка: 2004 – 2016 Verado 4-Stroke Outboards, a..

Устройство для диагностики лодочных моторов и гидроциклов хондаПоддержка:2004 – 2016 BF40 до BF250 л..

Продление лицензии для работы программы для пользователей купивших наборы Candoopro Yamaha, BRP, Pol..

Устройство для диагностики техники BRP. Sea-Doo JetSki’s 1996 to 2018Sea-Doo Boats up to 2013Se..

Комплект для дилерской диагностики техники BRP (БРП), всего модельного ряда, а именно SeaDoo, SkiDoo..

Безразборный ремонт и обслуживание лодочных моторов Suzuki (Сузуки)

Японская компания Suzuki специализируется на производстве четырехтактных моторов. Линейка лодочных двигателей включает более 20 моделей, которые радуют высокой производительностью и умеренным расходом. Мощность колеблется от 2,5 до нескольких сотен лошадиных сил. Базовые версии DF2.5 на 2,5 л. с. румпельным управлением весят всего 13,5-14 кг. А вот мощный агрегат DF300APXX выдает уже 300 лошадиных сил, вес составляет 279 кг.

Регламент обслуживания лодочного мотора Сузуки зависит от модели и должен соответствовать предписаниям производителя. В качестве примера рассмотрим модель DF2.5. Здесь моторное и трансмиссионное масло следует заменить после первых 20 часов наработки, а затем повторять ТО каждые 100 часов, но не реже одного раза в год. Если лодочный двигатель Сузуки эксплуатируется в сложных условиях, при максимальной нагрузке, в грязной либо чрезмерно соленой воде, техническое обслуживание нужно проводить чаще. Учтите, что внутренние детали мотора защищены от коррозии с помощью анодов. Когда они покрываются ржавчиной на 60–70%, то подлежат замене. Если пренебречь процедурой, возможна коррозия рабочих поверхностей ДВС. Еще один важный момент – промывка каналов в системе охлаждения, куда могут попасть частицы грязи, песка, соли, которые потенциально опасны для лодочного двигателя Сузуки.

К обслуживанию самой мощной версии DF300APXX выдвигается еще больше требований. Производитель ограничивает перечень рекомендованных масел для мотора и трансмиссии, при этом минимальное октановое число по исследовательскому методу – 94. Все данные о функционировании мотора и сопутствующих систем отслеживаются многофункциональным измерительным прибором. Регламентное ТО включает замену масел, смазки, свечи зажигания, АКБ, топливного фильтра. Но для продления ресурса лодочного мотора Сузуки рекомендуем дополнительно использовать составы RVS-Master.

Геомодификатор трения RVS-Master Engine для четырехтактных лодочных моторов Suzuki

Ремонтно-восстановительный состав попадает в силовой агрегат вместе с маслом. Он создает на рабочих поверхностях плотный слой металлокерамики, который компенсирует имеющийся износ, нормализует размеры деталей и увеличивает компрессию. Вместе с этим резко снижается коэффициент трения, что продлевает эксплуатационный ресурс масла и снижает рабочие температуры. Пары трения надежно защищаются от пластических деформаций и служат демпфером для сопряженных поверхностей. Слой металлокерамики имеет микропористую структуру, удерживает масляную пленку, служит от 70 до 120 тыс. км.

Аналогичный состав RVS-Master используют для обработки передачи лодочного мотора Сузуки. В механизме переключения имеются каретка и шестерни, которые постепенно изнашиваются (особенно при высоких нагрузках и несвоевременной замене трансмиссионного масла). Геомодификатор трения вводят в агрегат вместе с трансмиссионным маслом через дренажное отверстие слива. Это восстанавливает номинальные размеры деталей, благодаря чему функционирование узла становится более плавным.

Кроме вышеупомянутого состава для безразборного ремонта лодочных моторов Сузуки, есть смысл применять катализатор горения топлива FuelEXx Gazoline. Он повышает октановое число на 3–5 единиц, способствует полноценному сгоранию бензина, очистке от нагара, раскоксовке колец, благотворно повлияет на динамику и расход, продлит моторесурс. Средняя экономия топлива варьируется в пределах 10%.

CanDoopro Suzuki Диагностика лодочных моторов

• Самовывоз в Санкт-Петребурге — бесплатно
• По Санкт-Петербургу «день в день» — 400 руб.
• По Санкт-Петербургу на следующий день — 230 руб.»
• По Москве на следующий день — 410 руб. в пределах МКАД
• По Москве «Эконом-доставка» 1-2 дня — 310 руб. в пределах МКАД
• Отправка во все регионы от 250 руб. по предоплате

• Наличными в офисе и курьеру
• Картами Visa и MasterCard
• Оплата по счету
• Безналичный расчет (для юр.лиц)
• Почтой России наложенным платежом
• Предоплата на карту Сбербанка, Тинькофф, электронные деньги Яндекс Деньги, Киви Кошелек, Webmoney, система платежей Paypal

 Гарантия на товар по кассовому чеку и пломбе Гарантия на оборудование составляет от 1 до 12 месяцев в зависимости от вида товара. Гарантия на ключи с дистанционным управлением составляет 1 месяц, на корпуса ключей гарантия не предоставляется. Чипы иммобилайзера возврату и обмену не подлежат.

 Различные способы оплаты Оплачивайте товары удобными вам способами.

 Лучшая цена Мы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов, которые отдают выбор нашему интернет — магазину!

Диагностический сканер для лодочных моторов Сузуки
Работает на моторах 1998 – 2016 DF40 to DF300 Outboards

Лицензия на неограниченное количество техники

Первый год обслуживания включен, после истечения платное продление

Минимальные системные требования

Процессор с тактовой частотой 2 ГГц или выше

.NET 3.5 С ПАКЕТОМ ОБНОВЛЕНИЯ 1

Windows XP, Vista Windows 7, Windows 8 (Windows RT не поддерживается), Windows 10

Подключение к интернету (для обновления и установки)

CanDoopro Suzuki Диагностика лодочных моторов

• Самовывоз в Санкт-Петребурге — бесплатно
• По Санкт-Петербургу «день в день» — 400 руб.
• По Санкт-Петербургу на следующий день — 230 руб.»
• По Москве на следующий день — 410 руб. в пределах МКАД
• По Москве «Эконом-доставка» 1-2 дня — 310 руб. в пределах МКАД
• Отправка во все регионы от 250 руб. по предоплате

• Наличными в офисе и курьеру
• Картами Visa и MasterCard
• Оплата по счету
• Безналичный расчет (для юр.лиц)
• Почтой России наложенным платежом
• Предоплата на карту Сбербанка, Тинькофф, электронные деньги Яндекс Деньги, Киви Кошелек, Webmoney, система платежей Paypal

 Гарантия на товар по кассовому чеку и пломбе Гарантия на оборудование составляет от 1 до 12 месяцев в зависимости от вида товара. Гарантия на ключи с дистанционным управлением составляет 1 месяц, на корпуса ключей гарантия не предоставляется. Чипы иммобилайзера возврату и обмену не подлежат.

 Различные способы оплаты Оплачивайте товары удобными вам способами.

 Лучшая цена Мы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов, которые отдают выбор нашему интернет — магазину!

Диагностический сканер для лодочных моторов Сузуки
Работает на моторах 1998 – 2016 DF40 to DF300 Outboards

Лицензия на неограниченное количество техники

Первый год обслуживания включен, после истечения платное продление

Минимальные системные требования

Процессор с тактовой частотой 2 ГГц или выше

.NET 3.5 С ПАКЕТОМ ОБНОВЛЕНИЯ 1

Windows XP, Vista Windows 7, Windows 8 (Windows RT не поддерживается), Windows 10

Подключение к интернету (для обновления и установки)