Лодочный мотор глохнет при полном газе

• 
• 
• 

Автор Rexrot , 17 Июня 2018

30 сообщений в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Недавно просматривали 0 пользователей

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

• 
• 
• 

Сейчас популярно

Автор: Филимон
Создана 28 Декабря 2012

Автор: Филимон
Создана 28 Декабря 2012

Автор: Савва
Создана 8 Января 2007

Автор: Zuzu
Создана 5 Февраля 2007

Автор: OREL
Создана 27 Февраля 2018

Автор: Rexrot
Создана 1 Июня 2019

Автор: Vovan
Создана Friday в 05:27

Автор: zloitroll
Создана 15 Марта

Автор: Филимон
Создана 16 Марта 2020

Автор: Валерич 70
Создана Monday в 14:23

Глохнет мотор

#1 readart

Основной экипаж

10 сообщений

• Из: Moscow

Обкатываю мотор Tohatsu 3,5 . на низких оборотах нормально работает, а вот начинаю обороты повышать-глохнет (через 2-3 минуты работы). в чем может быть проблема?

#2 ЮраИл

Сижу спокойно на берегу реки. Жду.

Капитан

2 550 сообщений

• Из: Черкассы
• Судно: минитонник Opty-71
• Название: Maverick

Обкатываю мотор Tohatsu 3,5 . на низких оборотах нормально работает, а вот начинаю обороты повышать-глохнет (через 2-3 минуты работы). в чем может быть проблема?

#3 readart

Основной экипаж

10 сообщений

• Из: Moscow

Воздушная пробка на крышке бачка полностью открыта? Перед тем как заглохнуть, повышает обороты?

Да пробка открыта.
Еду на средних оборатах — все нормально работает, начинаю повышать — сначала все нормально, но черер 2-3 минуты глохнет.
Может мотор не обкатан из-за этого.

Но вообще по звуку такое ощущение что карбюратор переливает.

#4 ЮраИл

Сижу спокойно на берегу реки. Жду.

Капитан

2 550 сообщений

• Из: Черкассы
• Судно: минитонник Opty-71
• Название: Maverick

Да пробка открыта.
Еду на средних оборатах — все нормально работает, начинаю повышать — сначала все нормально, но черер 2-3 минуты глохнет.
Может мотор не обкатан из-за этого.

Но вообще по звуку такое ощущение что карбюратор переливает.

#5 S_smirnov

Лодочный моторист — экранопланостроитель

Модератор

19 881 сообщений

• Из: Балахна
• Судно: Казанка, СВП

Была у меня такая проблема с «Нептуном» в своё время. Мотор был не на обкатке, а довольно «пожилой». Причём глох он не сразу, а постепенно сбавлял обороты, и, если не убавить газ, глох совсем. Возможными причинами назывались — да, перелив карбюратора, «прихват» поршней из-за перегрева, перемежающееся межвитковое КЗ в катушках зажигания. .

#6 ЮраИл

Сижу спокойно на берегу реки. Жду.

Капитан

2 550 сообщений

• Из: Черкассы
• Судно: минитонник Opty-71
• Название: Maverick

#7 readart

Основной экипаж

10 сообщений

• Из: Moscow

Если бы бензонасос недодавал горючки, мотор повышал бы обороты из-за обеднения смеси, перед тем как заглохнуть. Имело же место обратное явление. Впрочем, топикстартера проблема бензонасоса не касается ввиду отсутствия такового у Тохатсу 3,5.

Да это уже вторая часть обкатки. По началу все нормально было — ездил на малых оборотах.
А тут чуть повышаю — раз и глохнуть начинает, если успею поймать и сбавить — то все ок, не успел — совсем заклох.

Мотор вроде не греется, вода нормально охлаждает. Пытался регулировать степенью открытия дроссельной заслонки — результат никакой.

#8 ЮраИл

Сижу спокойно на берегу реки. Жду.

Капитан

2 550 сообщений

• Из: Черкассы
• Судно: минитонник Opty-71
• Название: Maverick

Да это уже вторая часть обкатки. По началу все нормально было — ездил на малых оборотах.
А тут чуть повышаю — раз и глохнуть начинает, если успею поймать и сбавить — то все ок, не успел — совсем заклох.

Мотор вроде не греется, вода нормально охлаждает. Пытался регулировать степенью открытия дроссельной заслонки — результат никакой.

#9 Atheist

Основной экипаж

71 сообщений

• Из: Киев
• Судно: Крым / Вихрь

чуть повышаю — раз и глохнуть начинает, если успею поймать и сбавить — то все ок, не успел — совсем заклох.

По всем признакам плохо поступает бензин в карбюратор (т.е. успел сбросить газ — уровень вырос, мотор продолжает работать).
Либо второй вариант, менее, но тоже вероятный: какая-то соринка «плавает» в карбюраторе перед главным жиклёром, при сбросе газа топливо подается через систему малого хода, ГТЖ тем временем очищается и т.д. по циклу. Возможно, капля воды в системе (но тогда, вероятнее всего, она бы забила и систему малого хода, результатом были бы проблемы с запуском и неустойчивый малый ход).

Проверить подачу бензина от бака до запорного клапана карбюратора с поплавком включительно, может, просто уровень занижен, по звуку «недоливает» от «переливает» на оборотах от средних и более не всегда просто отличить. Не поможет — разобрать и промыть карбюратор, ничего сложного там нет.

Сообщение отредактировал Atheist: 15 июля 2009 — 19:39

#10 Atheist

Основной экипаж

71 сообщений

• Из: Киев
• Судно: Крым / Вихрь

Если бы . недодавал горючки, мотор повышал бы обороты из-за обеднения смеси, перед тем как заглохнуть.

#11 readart

Основной экипаж

10 сообщений

• Из: Moscow

Сообщение отредактировал readart: 16 июля 2009 — 13:39

#12 suzuki115

Основной экипаж

3 сообщений

• Из: СПб
• Судно: катер
• Название: silver

Шли 40 минут на полном ходу, затем полная остановка с заглушенным двигателем 5 минут, затем опять на полный ход 2-3 минуты и мотор глохнет и не заводится. Завелся только после увеличения оборотов холостого хода и накачивания груши(груша была пустая).

Причина остановки и последствия?

#13 ЮраИл

Сижу спокойно на берегу реки. Жду.

Капитан

2 550 сообщений

• Из: Черкассы
• Судно: минитонник Opty-71
• Название: Maverick

Шли 40 минут на полном ходу, затем полная остановка с заглушенным двигателем 5 минут, затем опять на полный ход 2-3 минуты и мотор глохнет и не заводится. Завелся только после увеличения оборотов холостого хода и накачивания груши(груша была пустая).

Причина остановки и последствия?

#14 suzuki115

Основной экипаж

3 сообщений

• Из: СПб
• Судно: катер
• Название: silver

А вот это уже, похоже, бензонасос.