Новый Lifan Murman 2020: фото и цена, характеристики седана

Совсем недавно китайская компания Lifan удивила весь мир, выпустив автомобиль бизнес-класса. Новая модель получила название Лифан Мурман 2020. Более того, представители бренда заверяют, что их новинка способна легко составить конкуренцию Тойота Камри.

В целом автомобиль действительно сильно выделяется из всех других представителей компании. Он имеет стильный дизайн, в котором нет ничего лишнего, неплохой салон, выполненный приятными и качественными материалами, а также характеристики, которые хоть и уступают «японцу», но все равно находятся на достойном уровне.

Плюсы и все минусы Лифан Мурман

• Дизайн
• Коробка передач
• Шумоизоляция
• Управляемость
• Багажник
• Обзорность

Отзывы владельцев Lifan Murman

Машину покупал в Тюмени в марте этого года. Очень понравилась как снаружи так и внутри. Расход маленький. По трассе едет плавно. Много рассказать не могу так как владею авто ещё мало. Проехал до Ямала 2 тыс км. Первое то, буду менять масло в двигателе и коробке.

Подвеска Лифан Мурман похожа на Камри в кузове V40, рулится неплохо. В целом авто очень комфортное. Как сказали в неофициальном сервисе, подвеска от Авенсиса один в один. Двигатель, чтобы ехал резво, нужно крутить, после 3 тыс оборотов появляется динамика, но звук прорывается в салон. При спокойной езде вопросов нет. Шумоизоляция по всей машине на очень высоком уровне. По мнению владельцев этой же Камри в китайце лучше. По мне так одинаково. Коробка передач жестковата, я привыкал месяца два.

Интерьер в Лгафт Murman на любителя. Все просто, хотя сделано аля дорого-богато. На самом деле вот не чувствуется, что тачка китайская. Они же, как обычно делают. Вот вам средний дизайн, побольше электроники, цена ниже рыночной и вперед всем продавать. Тут совсем не так. Дизайн внешний классный, под капотом все сделано по уму (резиночки где надо, пластиковые кожухи где надо, легкодоступность узлов и агрегатов).

Ну не докопаться, даже в сервисах сказали, что добротно (работа у меня продавать масла на СТО). Внутри тоже не скажешь, что Китай. Ничего не брякает, не скрипит, не люфтит. Короче норм. В салоне очень тихо, даже как то не привычно. Смех смехом, но в салоне есть эхо. Двигатель работает очень тихо и слышно его становится к 3 тыс оборотов. Двери закрываются очень глухо — как на дорогих машинах. Свет фар очень классный. Светит как днем — видно все.

Отзывы автовладельцев Лифан Мурман с фото на drom.ru, drive2.ru и auto.ru

Лифан Мурман 2020 цены и комплектации

Цена Лифан Мурман 2020 в России составляет от 1 019 900 до 1 069 900 рублей, седан предлагается в комплектациях Elegance и Prestige.

Комплектация	Цена, руб.
1.8 (128 л.с.) Elegance MT5	1 019 900
1.8 (128 л.с.) Prestige MT5	1 069 900

* MT5 — пятиступенчатая МКПП

Технические характеристики Lifan Murman

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	класс E
Длина / ширина / высота, мм	4865 / 1835 / 1480
Колесная база, мм	2775
Клиренс (дорожный просвет), мм	145
Объем багажника, л	510
Снаряженная масса, кг	1508
Объем топливного бака, л	63

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,8
Мощность, л.с.	128
Крутящий момент, Нм	162
Тип коробки передач	механика
Число передач	5
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	15,8
Макс скорость, км/ч	179
Расход топлива, л
— город	н.д.
— трасса	н.д.
— смешанный	7,7
Тип топлива	АИ-95

Также сюда может ставиться еще и 2.4-литровая установка, выдающая 167 сил. Помогать ей будет уже шестиступенчатый автомат.

Видео тест-драйв нового Lifan Murman

Почитать тест-драйвы Лифан Мурман на Сarsdb.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

При первом взгляде на новый кузов Лифан Мурман 2020 модельного года кажется, будто это рестайлинг Форд Мондео. Действительно, автомобили очень похожи, особенно спереди, но китаец все равно выделяется своими фирменными декоративными элементами, которые присущи всему модельному ряду компании.

На фото передней части в глаза сразу бросается очень длинная крышка капота, расположенная под небольшим наклоном и украшенная множеством ступенчатого рельефа, большая часть которого находится по бокам. В центре можно заметить трапециевидную радиаторную решетку, которая как внутри, так и снаружи отделывается хромом.

Стильно сделан и обвес. Он практически полностью состоит из широкой воздухозаборной полосы, которая поделена на несколько частей едва заметными линиями кузова. Сверху она украшается хромированной полосой с противотуманными сигналами по бокам, а снизу – рельефными выступами, делающими облик машины еще более агрессивным.

Профиль Lifan Murman действительно сделан так, как и должен быть сделан у бизнес-класса. Здесь имеется по минимуму рельефа, окна занимают много места, обрамляются тонкой хромированной линией и не представляют собой какие-то необычные фигуры. Привлекают тут внимание аккуратные зеркала заднего вида с поворотными сигналами, хромированные дверные ручки, огромные расширители на колесных арках и необычные диски.

Стильно машина оформлена и сзади. Уже модным стало делать крышку багажника очень короткой и оснащать ее солидным выступом на конце, который придает облику кучу агрессии. В центре бампера можно заметить большие габаритные огни, между которыми есть солидное углубление, где расположился номерной знак. На обвесе здесь помещен пластиковый диффузор, включающий в себя полосы противотуманной оптики и единственную трубу выхлопной системы.

Салон

Автомобиль может похвастать удобными сиденьями, каждое из которых отделано натуральной кожей и оснащается различными электрорегулировками, подогревом, боковой поддержкой и прочими полезными опциями, значительно увеличивающими уровень комфорта.

Lifan Murman 2020: обзор среднеразмерного седана

Седан Lifan 820 впервые был представлен общественности на Пекинском автосалоне тринадцатого. В августе следующего года китайцы привезли четырехдверку на мотор-шоу в Москве, тем самым дав понять, что планируют продавать машину и на российском рынке.

Ожидалось, что в салонах дилеров первые экземпляры новой модели появятся весной пятнадцатого, однако на деле продажи стартовали только летом семнадцатого, причем для нашего рынка седан переименовали в Лифан Мурман. Выпуск авто наладили в Карачаево-Черкессии на заводе Derways.

Экстерьер

Флагманский седан Лифан Мурман 2020 в новом кузове получил солидный и стильный дизайн экстерьера, при этом в облике автомобиля прослеживается некоторая схожесть с немецкими и американскими бизнес-седанами.

Спереди китайская четырехдверка определенно «позаимствовала» изгибы крыльев и капота, а также форму прищуренных фары от Audi A6, при этом хромированная шестиугольная решетка радиатора с четырьмя горизонтальными ребрами напоминает Ford Kuga.

Lifan 820 Murman является одним из немногих седанов их Поднебесной с правильными и гармоничными пропорциями. В профиль машина радует глаз строгими и лаконичными линиями с элегантными горизонтальными выштамповками на боковинах.

Задняя часть автомобиля с аккуратным бампером и двухсекционными фонарями частично срисована с моделей Lexus. В целом, несмотря на многочисленные заимствования, выглядит Мурман вполне себе самобытно и назвать его плагиатом было бы некорректно.

Цветовая палитра новой модели представлена пятью оттенками: черным, белым, бежевым, серым и красным, а на колеса здесь ставятся 16-дюймовые легкосплавные диски с покрышками размерностью 215/60.

Салон

Для нового Лифан Мурман 2020 предусмотрено три варианта оформления интерьера. Салон может быть либо полностью черным, либо темно-серым со вставками цвета сливок, либо коричневым. И хотя внутри авто выглядит несколько аскетично и старомодно, при этом оставляет приятное впечатление.

Уже в базе сиденья обтянуты искусственной кожей, а передняя панель практически полностью изготовлена из жесткого пластика, однако последний смотрится вполне неплохо и имеет приятную фактуру.

Управлять новый Lifan Murman китайцы предлагают с четырехспицевого мультируля, при этом основную информацию водитель получает с аналоговой приборки, шкалы которой размечены белым цветом и имеют такую же подсветку.

На вершине центральной консоли расположились электронные часы, ниже которых установлены два прямоугольных дефлектора вентиляции. Под ними — 8,0-дюймовый сенсорный экран современной мультимедийной системы.

С дисплея можно управлять различными функциями авто (например, музыкой, за которую здесь отвечает аудиосистема с шестью динамиками). Имеется в салоне и кнопка системы ЭРА-ГЛОНАСС, вот только расположена она не на потолке, а внизу — на центральном тоннеле.

Пожалуй, главным козырем салона Лифан Мурман является простор. Свободного пространства в салоне действительно много, причем как спереди, так и сзади. Центральную секцию трехместного дивана можно убрать вперед, тем самым получив подлокотник.

Характеристики

Автомобиль Lifan Murman 2020 модельного года построен на переднеприводной платформе с полностью независимой архитектурой подвески, где спереди используются стойки Макферсон, а сзади — многорычажка.

В длину, ширину и высоту представительский седан достигает 4 865, 1 835 и 1 480 мм соответственно. Колесная база равна 2 775 миллиметров. В снаряженном состоянии машина весит 1 508 кг. Объем багажного отделения равен 510 литрам.

На российском рынке Лифан Мурман предлагается исключительно с 1,8-литровым бензиновым мотором, который развивает 128 л.с. и 162 Нм. Работает движок в связке с пятиступенчатой механикой. С места до сотни седан разгоняется не спеша — за 15,8 секунд, максимальная скорость — 179 км/ч.

Многие потенциальные покупатели модели задаются вопросом, когда новый Лифан Мурман получит автомат ? Такая версия появится позже и будет оснащена 2,4-литровым двигателем на 160 сил и 221 Нм момента. С таким агрегатом автомобиль берет сотню с места за 12,5 сек, а его максималка достигает 197 км/ч.

Цена в России

Купить Lifan Murman 820 в России можно было в двух комплектациях: Elegance и Prestige.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Лифан Мурман 2020 на момент продаж варьировалась от 1 019 900 до 1 069 900 рублей.

Лифан Мурман 2020 – современный седан с кожаным салоном и светодиодами от 898 тысяч рублей

Флагманский седан Лифан Мурман 2020 уже представлен на российском рынке. На местном он получил альтернативное название Lifan 820. После «переезда» в Россию немного изменились технические характеристики, были полностью пересмотрены доступные комплектации. На данный момент сбытовые центры предлагают 3 версии. Младшая Luxury обойдется в 898 900 рублей, а старшая повысит цену всего до 1 019 900 рублей. Сбалансированные комплектации – не единственная гордость новинки. За технические характеристики и динамику отвечает 1,8-литровый двигатель на 128 л.с. и 162 Нм крутящего момента. Габариты автоновинки сравнимы с Toyota Camry, Volkswagen Passat, Ford Mondeo. Конечно, назвать их прямыми конкурентами можно с натяжкой, учитывая разницу «классовых» оппонентов. Мурман гораздо доступнее, что приравнивает его, скорее, к Geely Emgrand GT.

Шарма Лифан Мурман 2020 придает новый кузов, который на фото выглядит молодежно и современно. Комплектации и цены соответствуют друг другу, также как технические характеристики. Модель возглавляет первое поколение. Вполне вероятно производитель на данный момент занимается разработкой продолжения линейки.

Технические характеристики

Седан унаследовал переднеприводную платформу, характеризующуюся независимой архитектурой. Передняя подвеска представлена стойками МакФерсон, задняя получила многорычажную сложную конструкцию. Рулевое управление дополнено гидроусилителем руля. Дисковые тормоза «вкруг». Передние получили дополнительные воздухозаборники для охлаждения.

Размеры авто:

• длина – 4,86 метра;
• ширина – 1,83 метра;
• высота – 1,48 метра;
• колесная база – 2,77 метра.

Внушительный объем багажного отсека в 510 литров заставляет покупателей обратить внимание на новинку. Перед покупкой необходимо обратить внимание на невысокий клиренс, который составляет 14,5 сантиметров. Бордюры «носом» цеплять не будет, но загородные поездки могут оказаться непроходимым испытанием.

На российский рынок седан добрался с единственным силовым агрегатом. Объем 1,8 литра максимально «выжимает» 128 лошадиных сил. Крутящий момент передается только на передние колеса и составляет 162 Нм. Отметим, что двигатель разрабатывался компанией специально для своих авто. Вместе с ним устанавливается механическая коробка передач. Стоит быть готовым к покупки бензина АИ-95. Заявленный производителем расход 7,7 литра в смешанном режиме на 100 километров. За 15,8 секунды седан разгоняется до скорости 100 км/ч.

Помимо этого в панах Lifan расширить моторный ряд появлением 2,4-литрового агрегата на 167 лошадиных сил с автоматической коробкой передач на 6 ступеней. Трансмиссия подразумевает возможность управления в ручном режиме. За его созданием стоит австралийская фирма DSI. Китайская версия на домашнем рынке также представлена с мощным турбированным мотором на 2,0 литра и 210 лошадиными силами.

Инженеры позаботились о безопасности водителя, пассажиров и пешеходов. В стандартной комплектации появились две подушки безопасности, крепления для детских кресел, усилен каркас дверей, автоматическая блокировка дверей при начале езды. ЭРА-ГЛОНАСС уже включен в базовую сборку и не потребует доплаты. Электронные системы также представлены в широком наборе: EBD, ESP, HAC. Приятным бонусом стала функция «проводи меня домой» и контроль давления в шинах из салона.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	Седан
Тип КПП	MT (5)
Движок, обьем в литрах	1.79
Разгон от 0 до 100, с	15.8
Клиренс, см	14.5
Макс. скорость, км/ч	179
Длинна, мм	4865
Ширина, мм	1835
Высота, мм	1480
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	277.5
Вес автомобиля, кг	1508
Мощность двигателя, л.с.	128
Крутящий момент двигателя, Н×м	162
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Нет
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	6.9

Начало продаж

Стильный седан Lifan Murman 2020 модельного года уже продается у официальных дилеров. В списке доступных функций современное оборудование, поэтому заявленная цена вполне оправдана. Об акциях и предложениях уточняйте у официальных дилеров.

Комплектации и цены

Luxury

Минимальная сборка Luxury обойдется покупателю в 989 900 рублей. Вариаций с разными двигателями и коробками нет, поскольку российская сборка не предусматривает альтернативы. Механическая трансмиссия зарекомендовала себя в качестве надежной. В перечень оборудования включены следующие опции:

• 16-дюймовые колесные диски с шинами 215/60;
• галогеновые фары;
• светодиодные ДХО, противотуманки, фонари;
• датчики света и дополнительный стоп-сигнал;
• боковые зеркала в цвет кузова с повторителями, приводом и обогревом;
• ручки дверей покрытые хромом;
• обогрев заднего стекла;
• хромированное покрытие радиаторной решетки;
• настраиваемая рулевая колонка вертикально и телескопически;
• мультифункциональный руль;
• датчик температуры за бортом;
• бесключевой запуск двигателя;
• кожаный салон с декоративными элементами «под дерево»;
• раздельные подлокотники для обоих рядов, поясничная опора для первого.

За комфорт в седане отвечает электрообогрев сидений, электрические стеклоподъемники для каждого окна, климатический контроль с кондиционером. Сохранность самой машины обеспечивает центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, сигнализация, бесключевой доступ. Из доступных развлечений CD-плеер, радио, поддержка МР3, 6 динамиков, AUX, USB. Базовая версия продается без мультимедийного экрана, зато есть подсветка салона, бортовой компьютер и зеркала в козырьках.

Elegance

Расширенная комплектация Elegance поднимает ценник до 1 019 900 рублей. Дополнительная оплата увеличивает перечень доступного оборудования и функционала. Появляется возможность отвечать на звонки с помощью системы Hands free и устанавливается самозатемняющееся зеркало заднего вида.

Prestige

Небольшое увеличение в цене для максимальной комплектации Prestige приводит к качественным изменениям. За 1 069 900 рублей производитель предлагает установить:

• электропривод для двери багажного отделения с бесконтактным открытием;
• электропривод для настройки положения водительского кресла;
• боковую подушку безопасности;
• натяжитель для ремней безопасности;
• парктроник на переднем бампере;
• 9-дюймовый жидкокристаллический монитор;
• камеру заднего обзора.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
Elegance	1.79	бенз.	128	MT	15.8	162	передний	179	—	1 020 900
Prestige	1.79	бенз.	128	MT	15.8	162	передний	179	—	1 070 900

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

Первое поколение Лифан Мурман 2020 сравнимо с американскими и немецкими «одноклассниками» бизнес-седанами.

• Передняя часть неслучайно навеивает мысли о немецких «корнях». Форма прищуренных глаз была скопирована у Audi. A в тоже время, шестиугольная радиаторная решетка была подсмотрена у Ford Kuga, о чем говорят четыре горизонтальные ребра.
• Сбоку заметны правильные пропорции. Среди седанов Поднебесной такое встречается не часто. Лаконичные линии, горизонтальные выштамповки на боковых частях создают ощущение стиля и благородства.
• Задняя часто получила аккуратный бампер с двухсекционными фонарями. При первом взгляде оптика сильно напоминает Lexus. В итоге заимствование элементов у премиальных автомобилей позволило создать яркий авто.

На выбор покупателя три варианта оформления салона. Стоит отметить аскетичность салона, дешевый материал для отделки. Уже в базовой комплектации на сиденьях появляется искусственная кожа. Приятные ощущения оставляет продуманная светодиодная подсветка. Флагманская сборка позволяет установить 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Проведенные тест-драйвы доказали, что в салоне много места как спереди, так и сзади.

Конкуренты

С большой натяжкой к конкурентам Lifan Murman 2020 можно причислить:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео