Lada Vesta VS Skoda Rapid: кто быстрее и лучше? Тестовый заезд, который расскажет всю правду

Лада Веста и чешский автомобиль Шкода Рапид являются прямыми конкурентами на рынке. Выбирая из этих двух моделей, автолюбители преимущественно останавливают свой выбор на отечественной модели в силу ее более низкой стоимости.

Есть и немало тех, кто старается приобрести Шкоду, которую многие поклонники считают недорогой альтернативой отечественных моделей. К тому же большинство все же хотят купить иномарку.

Блогеры с Youtube-канала «Простое мнение» решили проверить, какой же из этих автомобилей более быстрый. Для этого они организовали гонку на прямой. Рассмотрим технические характеристики двух моделей. По части двигателей оба автомобили располагают 1,6-литровым мотором, работающим на бензине.

Мощность установок несколько отличается друг от друга: у «Весты» отдача ДВС составляет 106 л.с., а крутящий момент равен 148 Нм. У Шкоды в начальной комплектации потенциал мотора составляет 90 л.с., а крутящий момент – 155 Нм. «Веста» работает как с «механикой», так и с «автоматом».

В первом случае для разгона до 100 км/ч автомобилю необходимо потратить 11,2 секунды. С «роботом» — этот показатель ухудшается на 2,9 секунды. Что касается лифтбека Шкода Рапид, то для разгона до «сотни» с механической коробкой передач необходимо 11 секунд.

Однако на деле характеристики, заявленные в паспорте, не всегда отображают реальные показатели. В первом заезде лидером оказалась «Веста». Чешская машина проиграла за счет того, что водитель промедлил на старте. Во втором заезде, напротив, выиграл Рапид, потому что промедление наблюдалось уже на вазовской модели.

Это можно объяснить плохим сцепление шин, которые срываются в пробуксовку. В третьем заезде более быстрым оказался Рапид, а в последнем вновь в лидеры выбилась «Веста». Разброс в полученных результатах, скорее всего, можно объяснить «проваленными» стартами.

По итогу эксперты сошлись во мнении, что набор скорости у этих двух моделей оказывается, по сути, равным, а преимущество выходит за тем, у кого удается добиться удачной работы сцепления на старте.

В некоторых заездах Рапид оказывался быстрее за счет отключенной системы динамической стабилизации, которая не вмешивается при небольшой пробуксовке и не влияет на двигатель. У «Весты» даже при принудительном отключении ассистента он продолжает препятствовать интенсивному разгону и вмешивается в действия водителя на второй-третьей передаче.

Если активировать ESP на Шкоде, то возможности двух машин становятся одинаковыми. Как известно, у Лада Веста двигатель несколько мощнее, что дает преимущество на трассе и позволяет водителю чувствовать себя увереннее при преодолении подъемов или скоростном обгоне. При этом повышенная мощность дает и больший расход топлива.

В смешанном режиме на 100 км пути Лада расходует 6,9 литра, а в городском режиме и на трассе – 9,3 и 5,5 литра соответственно. У автомобиля под чешским брендом показатели следующие: 5,8/7,8/4,5 литра. В моторной гамме Рапида имеется двигатель объемом 1,6 литра, отдача которого составляет 110 л.с. У «Весты» имеется версия со 122-сильным мотором, рабочий объем которого равен 1,8 литра.

Конечно, эти две модели не предназначены для уличных гонок, поэтому обладают достаточно скромными динамическими показателями. Обе модели по большей части позиционируются как семейные автомобили.

«АвтоВАЗу» нужно срочно обновлять Lada Vesta: в РФ стартовали продажи бюджетного Skoda Rapid с оборудованием от Octavia

Этим летом состоялось очередное пополнение российского автомобильного рынка. На этот раз авторынок в России пополнился обновленным бестселлером Skoda Rapid. Данная модель и в предшествующей версии имела колоссальный успех у соотечественников, а в обновленной генерации и вовсе может стать самым настоящим хитом продаж. Этот автомобиль необходимо сравнить с прямым конкурентом российского производства Lada Vesta. По той простой причине, что эти транспортные средства находятся в бюджетном сегменте, чтобы в конце выбрать, что лучше – Шкода Рапид или Лада Веста, модель, которая имеет успех на российском рынке.

Лада Веста 2020

Сравнение технических характеристик

Первое, о чем стоит поговорить углубленно, это основные технические характеристики транспортных средств, так как основная масса современных автолюбителей смотрят именно на параметры и цифры авто. Эти модели могут похвастаться следующими показателями:

• новый Рапид продается в кузове лифтбек, тогда как Веста — седан;
• обе модели относятся к классу экологической безопасности Евро-5;
• автомобили оборудуются только системой переднего привода;
• продаются исключительно бензиновые модификации транспортных средств;
• максимальная скорость Шкода Рапид 184 км/ч, у Лада Веста 175 км/ч;
• расход топлива в смешанном цикле 6 л. у Rapid, 6,9 л. у Vesta;
• с места до первой сотни чешский лифтбек разгоняется за 11,4 с, Веста за 11,2 с;
• автомобиль Skoda Rapid нужно заправлять топливом АИ-95, для Lada Vesta требуется бензин АИ-92.

Глядя на эти показатели можно сделать первоначальный вывод, что представленные модели похожи между собой. Однако, если углубиться в остальные подробности, то становится очевидно, что новый Skoda Rapid обходит своего конкурента и делает это практически по всем параметрам.

Эксперты составили перечень автомобилей, которые полицейские практически никогда не останавливают

Новыми кроссоверами Honda можно будет управлять без рук. Все благодаря платформе от General Motors

Самым надежным автомобилем современного рынка признан Toyota Land Cruiser 200, второй — Sequoia

Двигатели и трансмиссия

Эти автомобили не так сильно отличаются по агрегатам, как может показаться на первый взгляд, из-за чего, сделать выбор Шкода Рапид или Лада Веста, опираясь только на линейку моторов и доступные трансмиссии будет достаточно сложно. Обе модели получили в подкапотное пространство два варианта силовых установок по объему. Преимущественно в автомобилях используются атмосферные бензиновые двигатели. Однако, в отличие от российского конкурента, чешский лифтбек также можно приобрести в заряженной версии с роботизированной коробкой переключения передач и с турбированным агрегатом. Что касается трансмиссий, то небольшое преимущество по количеству альтернативных вариантов также остается за чешской моделью.

Новая Skoda Rapid попала на российский автомобильный рынок с тремя основными силовыми агрегатами. Речь в данном случае идет про бензиновые атмосферные моторы объемом 1,6 литра с отдачей в 90 и 110 лошадиных сил, а также 155 Н*м крутящего момента. Кроме того, этот автомобиль можно будет купить с малолитражным турбированным двигателем 1,4 литра, мощностью в 125 лошадиных сил и уровнем тяги в 200 Н*м. В качестве трансмиссий для своего лифтбека чешский производитель предлагает стандартную 5-ступенчатую механическую коробку переключения передач, либо современный 6-диапазонный «автомат». Модели, оснащенные мотором с турбокомпрессором, оснащаются только роботизированной КПП DSG на 7 скоростей.

Популярный российский седан, который уже на протяжении пяти лет представлен на отечественном рынке, можно приобрести с моторами 1,6 и 1,8 литра. Это преимущественно атмосферные бензиновые двигатели с отдачей в 106 и 123 лошадиные силы соответственно, а также 148 и 170 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссий российский производитель решил использовать на этой модели традиционную механическую коробку переключения передач на 5 скоростей, а также роботизированную КПП с 5 диапазонами работы. Как и прямой конкурент, российская модель оснащается исключительно системой переднего привода. В некоторых отдельных версиях на авто устанавливается современный вариатор.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Эти автомобили, к сожалению, не могут похвастаться какой-либо проходимостью, по той простой причине, что речь идет про городские модели, ориентированные в первую очередь на передвижение в городе и на трассе. Более того, транспортные средства не приспособлены к бездорожью, так как оснащены исключительно передним приводом, а также не могут похвастаться большим дорожным просветом. Не стоит также забывать про массу, которая у этих автомобилей минимальная, что позволит бороться разве что с некоторыми небольшими препятствиями на пересеченной местности. При этом, в случае попадания на бездорожье без посторонней помощи обойтись явно не удастся. Клиренс у чешского лифтбека 170 мм, у российского седана 178 мм.

Новый автомобиль Skoda Rapid может приятно порадовать своего владельца прекрасной управляемостью и великолепными ходовыми качествами. В этой модели имеется хорошая динамика, а также маневренность. При поездках на этом автомобиле складывается ощущение, что передвигаешься на транспортном средстве более высокого класса. Разумеется, жесткость подвески ощущается, но не так сильно, как это проявлялось в предшествующем поколении. Эта модель оборудована независимой пружинной подвеской спереди, а также стабилизаторами поперечной устойчивости и вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси. Что касается задней части, то здесь стоит полунезависимая пружинная система, а также барабанные или дисковые механизмы в зависимости от комплектации.

Российский автомобиль Lada Vesta в этой части сравнения уступает своему прямому конкуренту, правда не так сильно, как ожидалось. На практике, это неплохая модель с приемлемой управляемостью и надлежащими ходовыми качествами. Автомобиль динамичный и юркий, что позволяет легко маневрировать в дорожном потоке. Подвеска в этой модели достаточно жесткая, из-за чего все неровности на дороге будут ощущаться в салоне. Российские производители оборудовали авто независимой пружинной подвеской МакФерсон спереди с дисковыми вентилируемыми тормозами. Сзади стоит полунезависимая пружинная система, а также барабанные тормозные механизмы.

Сравнение комплектаций и цен

Для того чтобы выбрать, что лучше – Skoda Rapid или Lada Vesta, нужно непременно обратить внимание на стоимость транспортных средств, а также на предусмотренные производителем комплектации. Если остановиться на расценках, то российская модель является неоспоримым лидером. Кроме того, при покупке отечественного авто можно рассчитывать на многочисленные скидки, и даже на государственную поддержку. Что касается чешского лифтбека, то это авто получило более высокий ценник, но в то же самое время может похвастаться богатым техническим оснащением и многочисленными опциями, которых точно нет в отечественном автомобиле. В частности, это касается многочисленных электронных ассистентов и помощников, которые делают поездку для водителя и пассажиров более безопасной и комфортной.

На данный момент потенциальные покупатели могут приобрести новый Skoda Rapid, недавно вышедший на отечественный авторынок, за 792 000 – 1 171 000 рублей. Цена достаточно высокая, но за это можно переплатить, так как при покупке автомобилист получает красивое стильное авто с богатым техническим оснащением даже в самой бюджетной комплектации. В начальной версии автомобиль оборудован кондиционером, датчиками давления в шинах, многочисленными электронными ассистентами, аудиоподготовкой, а также штатной розеткой на 12V. В более дорогих комплектациях появляется бесключевой доступ, светодиодная оптика, противотуманные фары и ДХО, дистанционный запуск двигателя, круиз-контроль, а также климат-контроль.

Комплектации и цены (Skoda Rapid)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition	2020 —	1 097 100	Передний	РКПП 7	1395	9.2	204	125 (92) / 5000	5,4
2	1.4 TSI DSG Ambition	2020 —	1 049 000	Передний	РКПП 7	1395	9.2	204	125 (92) / 5000	5,4
3	1.4 TSI DSG Style	2020 —	1 171 000	Передний	РКПП 7	1395	9.2	204	125 (92) / 5000	5,4
4	1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	2020 —	947 100	Передний	МКПП 5	1598	11.4	184	90 (66) / 4250	6,0
5	1.6 MPI MT Active	2020 —	829 000	Передний	МКПП 5	1598	11.4	184	90 (66) / 4250	6,0
6	1.6 MPI MT Ambition	2020 —	899 000	Передний	МКПП 5	1598	11.4	184	90 (66) / 4250	6,0
7	1.6 MPI MT Entry	2020 —	792 000	Передний	МКПП 5	1598	11.4	184	90 (66) / 4250	6,0
8	1.6 MPI MT Style	2020 —	1 021 000	Передний	МКПП 5	1598	11.4	184	90 (66) / 4250	6,0
9	1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition	2020 —	1 001 100	Передний	МКПП 5	1598	10.7	195	110 (81) / 5800	6,0
10	1.6 MPI MT Active	2020 —	883 000	Передний	МКПП 5	1598	10.7	195	110 (81) / 5800	6,0
11	1.6 MPI MT Ambition	2020 —	953 000	Передний	МКПП 5	1598	10.7	195	110 (81) / 5800	6,0
12	1.6 MPI MT Style	2020 —	1 075 000	Передний	МКПП 5	1598	10.7	195	110 (81) / 5800	6,0
13	1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition	2020 —	1 051 100	Передний	АКПП 6	1598	11.8	190	110 (81) / 5800	6,1
14	1.6 MPI AT Active	2020 —	933 000	Передний	АКПП 6	1598	11.8	190	110 (81) / 5800	6,1
15	1.6 MPI AT Ambition	2020 —	1 003 000	Передний	АКПП 6	1598	11.8	190	110 (81) / 5800	6,1
16	1.6 MPI AT Style	2020 —	1 125 000	Передний	АКПП 6	1598	11.8	190	110 (81) / 5800	6,1

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Что касается российской модели Lada Vesta, то это заметно более доступная модель в своем классе. Стоимость бюджетного седана на данный момент варьируется в диапазоне от 653 900 до 973 900 рублей. Разумеется, для кого-то эта разница не столь существенна, и тогда выбор очевиден. Автомобиль продается в стране в нескольких основных комплектациях, а также в расширенных версиях. В базовой модификации он практически полностью пустой и выделяется лишь рядом электронных помощников. В более дорогих версиях в седан добавляется неплохое техническое оснащение, включая климат-контроль, круиз-контроль, парктроники, камера заднего вида, а также охлаждаемый перчаточный ящик и другие функции.

Комплектации и цены (Lada Vesta)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Comfort	2020 —	721 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
2	1.6 MT Comfort + пакет Multimedia	2020 —	765 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
3	1.6 MT Comfort + пакет Winter	2020 —	757 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
4	1.6 MT Classic	ноябрь 2019 —	653 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
5	1.6 MT Classic + пакет Start	ноябрь 2019 —	690 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
6	1.6 MT Exclusive	ноябрь 2019 —	878 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
7	1.6 MT Luxe	ноябрь 2019 —	783 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
8	1.6 MT Luxe + пакет Multimedia	ноябрь 2019 —	824 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
9	1.6 MT Luxe + пакет Prestige	ноябрь 2019 —	846 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
10	1.6 MT Comfort	ноябрь 2019 — 2020	697 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
11	1.6 MT Comfort + пакет Image	ноябрь 2019 — 2020	720 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
12	1.6 MT Comfort + пакет Multimedia	ноябрь 2019 — 2020	728 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
13	1.6 MT Standart	2019 — ноябрь 2019	606 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
14	1.6 MT Luxe + пакет Prestige	2018 — ноябрь 2019	807 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
15	1.6 MT Classic	2018 — ноябрь 2019	609 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
16	1.6 MT Classic + пакет Start	2018 — ноябрь 2019	651 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
17	1.6 MT Comfort	2018 — ноябрь 2019	679 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
18	1.6 MT Comfort + пакет Image	2018 — ноябрь 2019	702 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
19	1.6 MT Luxe	2018 — ноябрь 2019	700 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
20	1.6 MT Comfort + пакет Image	2016 — декабрь 2017	645 900	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
21	1.6 MT Luxe	2016 — декабрь 2017	685 900	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
22	1.6 MT Luxe + пакет Multimedia	2016 — ноябрь 2019	728 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
23	1.6 MT Luxe Юбилейная	2016 — 2017	735 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
24	1.6 MT Comfort + пакет Multimedia	2016 — ноябрь 2019	707 900	Передний	МКПП 5	1596	11.2	182	106 (78) / 5800	6,9
25	1.6 MT Classic	2016 — декабрь 2017	569 900	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
26	1.6 MT Classic + пакет Start	2016 — декабрь 2017	594 900	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
27	1.6 MT Classic + пакет Start 6FD	2015 — декабрь 2015	544 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
28	1.6 MT Classic 000	2015 — декабрь 2015	514 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
29	1.6 MT Luxe + пакет Lime Multimedia X4P	2015 — 2016	652 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
30	1.6 MT Luxe + пакет Lime X00	2015 — 2016	628 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
31	1.6 MT Comfort + пакет Optima	2015 — 2016	599 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
32	1.6 MT Luxe	2015 — 2016	623 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
33	1.6 MT Luxe + пакет Multimedia	2015 — 2016	647 000	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
34	1.6 MT Comfort	2015 — декабрь 2017	622 900	Передний	МКПП 5	1596	11.8	178	106 (78) / 5800	6,9
35	1.6 AMT Comfort + пакет Image	2018 — 2018	685 900	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
36	1.6 AMT Luxe	2018 — ноябрь 2018	735 900	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
37	1.6 AMT Classic + пакет Start	2018 — ноябрь 2019	676 900	Передний	РКПП 5	1596	14.1	182	106 (78) / 5800	6,6
38	1.6 AMT Comfort	2018 — ноябрь 2019	704 900	Передний	РКПП 5	1596	14.1	182	106 (78) / 5800	6,6
39	1.6 AMT Luxe	2016 — декабрь 2017	710 900	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
40	1.6 AMT Luxe + пакет Multimedia	2016 — ноябрь 2019	795 900	Передний	РКПП 5	1596	14.1	182	106 (78) / 5800	6,6
41	1.6 AMT Luxe Юбилейная	2016 — 2017	760 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
42	1.6 AMT Comfort + пакет Multimedia	2016 — ноябрь 2019	732 900	Передний	РКПП 5	1596	14.1	182	106 (78) / 5800	6,6
43	1.6 AMT Classic + пакет Start	2016 — декабрь 2017	619 900	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
44	1.6 AMT Classic 000	2015 — декабрь 2015	569 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
45	1.6 AMT Luxe + пакет XV Line	2015 — декабрь 2015	663 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
46	1.6 AMT Luxe + Lime Multimedia пакет X4P	2015 — 2016	677 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
47	1.6 AMT Luxe Lime X00	2015 — 2016	653 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
48	1.6 AMT Comfort + пакет Optima	2015 — 2016	624 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
49	1.6 AMT Luxe	2015 — 2016	648 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
50	1.6 AMT Luxe + пакет Multimedia	2015 — 2016	672 000	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
51	1.6 AMT Comfort	2015 — декабрь 2017	647 900	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
52	1.6 AMT Comfort + пакет Image	2015 — декабрь 2017	670 900	Передний	РКПП 5	1596	12.8	178	106 (78) / 5800	6,6
53	1.6 CNG MT Comfort	2020 —	891 900	Передний	МКПП 5	1596	12.9	170	106 (78) / 5800	6,3
54	1.6 CNG MT Comfort + пакет Winter	2020 —	927 900	Передний	МКПП 5	1596	12.9	170	106 (78) / 5800	6,3
55	1.6 CNG MT Classic + пакет Start	2017 —	860 900	Передний	МКПП 5	1596	12.9	170	106 (78) / 5800	7,5
56	1.6 CNG MT Luxe	2017 —	953 900	Передний	МКПП 5	1596	12.9	170	106 (78) / 5800	6,3
57	1.6 CNG MT Luxe + пакет Multimedia	2017 —	994 900	Передний	МКПП 5	1596	12.9	170	106 (78) / 5800	6,3
58	1.6 CNG MT Comfort	2017 — 2020	879 900	Передний	МКПП 5	1596	12.9	170	106 (78) / 5800	6,3
59	1.6 CVT Comfort	2020 —	816 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	None
60	1.6 CVT Comfort + пакет Multimedia	2020 —	860 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	None
61	1.6 CVT Comfort + пакет Winter	2020 —	852 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	None
62	1.6 CVT Classic + пакет Start Plus	ноябрь 2019 —	785 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	7,1
63	1.6 CVT Exclusive	ноябрь 2019 —	973 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	7,1
64	1.6 CVT Luxe	ноябрь 2019 —	878 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	7,1
65	1.6 CVT Luxe + пакет Multimedia	ноябрь 2019 —	919 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	7,1
66	1.6 CVT Luxe + пакет Prestige	ноябрь 2019 —	941 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	7,1
67	1.6 CVT Comfort	ноябрь 2019 — 2020	782 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	None
68	1.6 CVT Comfort + пакет Image	ноябрь 2019 — 2020	805 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	7,1
69	1.6 CVT Comfort + пакет Multimedia	ноябрь 2019 — декабрь 2020	813 900	Передний	Вариатор	1598	11.3	175	113 (83) / 5500	7,1
70	1.8 MT Comfort	2020 —	756 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
71	1.8 MT Comfort + пакет Winter	2020 —	792 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
72	1.8 MT Exclusive	ноябрь 2019 —	913 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
73	1.8 MT Luxe	ноябрь 2019 —	818 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
74	1.8 MT Luxe + пакет Multimedia	ноябрь 2019 —	859 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
75	1.8 MT Comfort	ноябрь 2019 — 2020	732 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
76	1.8 MT Comfort + пакет Image	ноябрь 2019 — 2020	755 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
77	1.8 MT Luxe + пакет Prestige	ноябрь 2019 — 2020	872 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
78	1.8 MT Luxe + пакет Prestige	2018 — ноябрь 2019	843 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
79	1.8 MT Comfort	2018 — ноябрь 2019	714 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
80	1.8 MT Comfort + пакет Image	2018 — ноябрь 2019	737 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
81	1.8 MT Exclusive	2018 — ноябрь 2019	799 400	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
82	1.8 MT Luxe	2018 — ноябрь 2019	735 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
83	1.8 MT Luxe + пакет Multimedia	2018 — ноябрь 2019	763 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	186	122 (90) / 5900	7,8
84	1.8 MT Comfort	октябрь 2017 — декабрь 2017	657 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	188	122 (90) / 5900	7,8
85	1.8 MT Comfort + пакет Image	октябрь 2017 — декабрь 2017	680 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	188	122 (90) / 5900	7,8
86	1.8 MT Luxe	октябрь 2017 — декабрь 2017	720 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	188	122 (90) / 5900	7,8
87	1.8 MT Luxe + пакет Multimedia	октябрь 2017 — декабрь 2017	748 900	Передний	МКПП 5	1774	10.2	188	122 (90) / 5900	7,8
88	1.8 MT Exclusive	2017 — декабрь 2017	799 400	Передний	МКПП 5	1774	10.2	188	122 (90) / 5900	7,8
89	1.8 AMT Luxe + пакет Prestige	2018 — ноябрь 2019	848 900	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
90	1.8 AMT Comfort	2018 — ноябрь 2018	707 900	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
91	1.8 AMT Comfort + пакет Image	2018 — ноябрь 2019	762 900	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
92	1.8 AMT Exclusive	2018 — ноябрь 2019	881 400	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
93	1.8 AMT Luxe + пакет Multimedia	2018 — ноябрь 2019	830 900	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
94	1.8 AMT Exclusive	2017 — декабрь 2017	824 400	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
95	1.8 AMT Comfort	октябрь 2016 — декабрь 2017	682 900	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
96	1.8 AMT Comfort + пакет Image	октябрь 2016 — декабрь 2017	705 900	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2
97	1.8 AMT Luxe + пакет Multimedia	октябрь 2016 — декабрь 2017	773 900	Передний	РКПП 5	1774	12.1	186	122 (90) / 5900	7,2

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Как только речь заходит за стоимость обслуживания автомобилей, то многие автолюбители наивно предположат, что российская модель обойдется им дешевле в содержании. Разумеется, это в действительности так, однако, разница не так существенна, как это может показаться на первый взгляд. Связано это с тем, что Skoda Rapid — это самый настоящий бестселлер в предшествующей генерации, и транспортное средство, ориентированное в первую очередь на средний класс автолюбителей. Если же говорить про регулярные затраты на топливо, то здесь Лада Веста несколько обходит своего конкурента, так как этот седан можно заправлять топливом АИ-92, которое в настоящее время стоит на порядок дешевле, нежели бензин с более высоким октановым числом. При этом, в плане экономичности Шкода Рапид обходит своего соперника, из-за чего разница не так заметна при минимальных пробегах.

Внешний вид и размеры

Еще один момент, который просто нельзя оставить без внимания при проведении сравнения Шкода Рапид и Лада Веста, это внешность бюджетных моделей. Здесь даже одного взгляда достаточно, чтобы понять, что чешский лифтбек заметно выделяется на фоне своего конкурента. Дизайн российского автомобиля уже можно назвать устаревшим. Кроме того, на кузове этой машины присутствует фирменная выштамповка, которая портит благоприятное впечатление о внешности. В целом, смотрится отечественное авто не плохо, однако, его конкурент в лице Skoda Rapid заметно красивей, так как имеет характерную зауженную головную оптику, большую радиаторную решетку, а также просто огромный воздухозаборник на переднем бампере. В целом, эта модель наделена несколько агрессивными очертаниями, из-за чего многие современные автомобилисты без особых раздумий выберут именно именно ее.

Если говорить про размеры этих транспортных средств, то они не получили столь существенного различия, как это может показаться на первый взгляд. Автомобили имеют следующие габариты:

• длина у Шкода 4 485 мм, у Лада 4 410 мм;
• ширина Рапид 1 706 мм, у Веста 1 764 мм;
• высота чешской модели 1 475 мм, у российского авто 1 497 мм;
• колесная база Vesta 2635 мм, у Rapid 2 602 мм;
• снаряженная масса российской модели 1 230 кг, у чешского автомобиля 1 195 кг.

Стоит отметить, что при визуальном осмотре, стоящих рядом транспортных средств, разница в цифрах практически не заметна, разве что показатели по высоте, так как клиренс у Lada Vesta несколько больше.

Салон и багажник

Еще один крайне важный момент, без которого попросту нельзя обойтись, если необходимо провести полноценное сравнение. В данном случае речь идет про обустройство салонов этих автомобилей. Как раз здесь однозначно сказать, что Шкода Рапид лучше не так просто, по той простой причине, что российская модель также получила неплохое и стильное внутреннее убранство. Однако, если говорить про технологичность обустройства, то, разумеется, преимущество за чешским автомобилем, так как производитель Skoda решил использовать для данного лифтбека все свои самые передовые и высокотехнологичные наработки. Кроме того, это авто выделяется своей практичностью.

Как уже было сказано ранее, Skoda Rapid — это автомобиль, который порадует своего владельца не только богатым техническим оснащением и стильным обустройством салона, но и практичностью. В этой модели все необходимые элементы управления расположились строго на своих местах, присутствует целый ряд нововведений по сравнению с предшественником, а кроме того, заметно увеличилось свободное пространство. При производстве авто используются только качественные и довольно дорогие материалы, что заметно с первого взгляда. Из особенностей машины стоит выделить большой экран системы мультимедиа, а также небольшой, но стильный дисплей в центре приборной панели. Также особый интерес вызывает удобное мультифункциональное рулевое колесо и стильный рычаг КПП. Внутри лифтбека преобладают преимущественно темные оттенки, что не позволяет водителю уставать в поездке из-за контраста.

Что касается российской модели, то здесь также наблюдается практичность расположения основных деталей управления, присутствует достаточное количество свободного пространства, а также имеется масса высокотехнологичных элементов. Однако, что касается качества отделки, то оно оставляет желать лучшего. Этот автомобиль в плане дизайна и оформления серьезно проигрывает своему более современному конкуренту. Неуместным смотрится большой рычаг КПП. Нижняя часть центральной панели неестественно нависает над тоннелем. Из плюсов можно выделить удачное размещение системы мультимедиа, а также интересную панель приборов.

Если же говорить про вместимость багажных отделений этих 5-местных транспортных средств, то отчетливо ясно, что у чешской модели здесь имеется явное превосходство, по той простой причине, что она выпущена в кузове лифтбек. Багажник Skoda Rapid вмещает на 50 литров больше. Общие показатели 530 л. у Шкода Рапид и 480 л. у Лада Веста. При этом в чешском автомобиле можно заметно расширить пространство, если сложить задний ряд пассажирских сидений. В этом случае, объем багажника достигает 1 460 л.

Что лучше выбрать

Даже, если в полной мере учитывать все плюсы чешской новинки, однозначно ответить на вопрос, какой из представленных автомобилей лучше, довольно сложно, по той простой причине, что у отечественного авто также имеются некоторые козыри. В частности, это цена, которая для многих современных автомобилистов становится главным фактором в процессе выбора наиболее подходящего транспортного средства. Если же говорить про Skoda Rapid, то за этой моделью преимущества во внешности, техническом оснащении, а также в силовой части.

Другие варианты

При выборе наиболее интересного бюджетника перед предстоящей покупкой не стоит забывать о том, что представленные здесь модели не являются единственными авто в своем классе. Здесь также присутствуют и другие не менее интересные конкуренты, которые в чем-то даже превосходят сравниваемые машины. В частности, перед непосредственной покупкой, рекомендуется обратить внимание на немецкий автомобиль Volkswagen Polo, который также этим летом получил обновление. Разумеется, нельзя обойти стороной южнокорейских представителей бюджетного сегмента в лице Kia Rio и Hyundai Solaris. Кроме того, можно обратить свое внимание на китайские авто, и, в частности, на новый Changan Alsvin.

Фото галерея

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео