Вопросы и ответы

А почему у Ашота (дяди Васи, Равшана, Пьера и т.д.) в гараже прошивка стоит дешевле?

Всё просто. Ашот с дядей Васей, как правило, используют китайские клоны оборудования и прошивки, скачанные «с интернета», или купленные «вскладчину». В лучшем случае это — посредственные прошивки, которые никто толком не выкатывал на реальных автомобилях. В худшем —

А что такое чип-тюнинг?

А вы правда не знаете? 🙂 Чип-тюнинг — это перепрограммирование электронного блока управления двигателем. Самый доступный и современный способ увеличить мощность, улучшить динамику Вашего автомобиля. Особенно эффективен для

Даете ли вы гарантию на прошивку?

Да! Конечно, мы можем сейчас начать долгий рассказ о том, что гарантией является наше доброе имя (с 2003 года на рынке), репутация наших западных и российских партнеров, чьи прошивки мы используем (если не калибруем машину сами), профессионализм наших мастеров и все такое. Конечно, это все так. Но и официальную гарантию мы тоже..

Сколько времени занимает чип-тюнинг?

Вообще, чип-тюнинг — это бесконечный процесс. Один раз начал — и остановиться уже трудно ) Но в целом, на некоторые распространенные модели процедура прошивки занимает от 30 минут до 1 часа. Другие автомобили, в особенности — редкие..

Что необходимо для проведения чип-тюнинга?

Желание, возможности, транспортное средство. Да, обязательное требование — наличие автомобиля (в отдельных случаях.

Потеряю ли я гарантию производителя после прошивки?

Как повезет. Но в большинстве случаев — нет. При чип-тюнинге мы не изменяем идентификатор заводской прошивки..

Что делать, если дилер будет обновлять прошивку на плановом ТО?

Прежде всего — сохранять спокойствие и бодрость духа. Если после проведения чип-тюнинга официальный дилер.

Почему на заводе не сделают такую прошивку?

Или даже так: «Вот вы в своей Лаборатории такие умные, а заводские инженеры тупые и не могут сделать нормальную прошивку, ну-ну..»..

Могу ли я вернуть свою заводскую прошивку?

Батенька, с таким настроением ехать на чип-тюнинг не надо 🙂 Но вообще -..

Что будет с расходом топлива?

Он может уменьшиться, увеличиться или остаться неизменным. Все будет зависеть от.

Можно ли добиться снижения расхода с помощью прошивки?

Да! Существует специальная опция — «эко-тюнинг». Это такой вид перепрограммирования электронного блока управления двигателем, который направлен на. ..

Сколько «лошадей» прибавляется после чип-тюнинга?

Помните, что не только лошадьми ценен чип-тюнинг. Ведь есть еще крутящий момент, эластичность разгона, отклик на педаль газа и многое другое. Тем не менее — типовые прибавки..

Если улучшается динамика и одновременно снижается расход, то что ухудшается?

Мы не волшебники, хотя и давно и серьезно занимаемся чип-тюнингом. Но, за счет оптимизации заводских калибровок, доработки огрехов, допущенных производителем, часто удается добиться..

Какой бензин лить после тюнинга?

Если у вас дизельный мотор — то никакой. Лейте солярку. А для бензиновых двигателей рекомендации следующие.

Может ли прошивка «слететь», «испортиться» в процессе эксплуатации?

Нет, это невозможно. Байты, содержащиеся в прошивке, не оснащены конечностями и не умеют бегать. Прошивка хранится в энергонезависимой памяти, и..

Как влияет прошивка на ресурс двигателя?

Гораздо больше на ресурс двигателя влияет ваша правая нога, нежели прошивка. Но на разных типах моторов этот параметр может варьироваться в зависимости от.

Подарочные сертификаты на чип-тюнинг

В Санкт-Петербурге мы предлагаем уникальную возможность — подарить чип-тюнинг на праздник..

Лаборатория скорости чип тюнинг

Как увеличить мощность двигателя, «освободив» лошадей, «запертых» производителем в электронном блоке управления? Убрать «провалы» на низких оборотах, избавиться от «задумчивости» педали газа при старте

Ответ: сделать «Чип-тюнинг двигателя»!

Как убрать ошибки сажевых фильтров и катализаторов?

Ответ: сделать «Чип-тюнинг двигателя»!

Прирост мощности после «чиповки» двигателей:

• до 10% на атмосферных бензиновых двигателях.
• до 25-30% на турбированных бензиновых и дизельных двигателях.

Специалисты компании «Лаборатория Скорости» профессионально осуществляют работы по замене программ управления двигателем для большинства автомобилей европейского, американского, японского, корейского и китайского производства.

Наше тюнинг-ателье работает на рынке с 2002 года

Для чип-тюнинга двигателей используются прошивки ведущих европейских и российских тюнинговых ателье: Piasini Engineering, EDS Fahrzeugtechnik, FG Technology, CSS Performance, TWE Motorsport, VCPowerteam, CARTUNER Engineering, Паулюс (Paulus), ADACT и др.

Мы производим работы по чип-тюнингу двигателей в Москве для всех марок автомобилей.

Мы предлагаем решение по программному удалению сажевых фильтров (diesel particulate filter — DPF) и катализаторов. Это является самым надежным, быстрым и дешевым решением. Вы навсегда забудете о существовании этих фильтров и связанных с ним ошибок. Для бензиновых двигателей и некоторых дизельных двигателей автомобилей возможно выполнить одновременно программное удаление, соответственно, катализаторов и сажевых фильтров и работы по чип-тюнингу двигателей. Зачем платить и терять время дважды, если одном и втором случае — это все перепрошивка ЭБУ двигателя? Узнавайте соответствующую возможность у наших специалистов

Программными методами можно решить и ряд других проблем: отключение клапана ЕГР (exhaust gas recirculation — EGR), программное удаление вихревых заслонок (заслонки впускных каналов) и т.д.

Так же компания «Лаборатория Скорости» осуществляет прошивку ЭБУ с целью настройки топливных карт под газовое оборудование. Подробнее об этом можно прочитать в соответствующей статье: «Газовое оборудование».

Так же осуществляем чип-тюнинг двигателей:

• мотоциклов;
  
• моторных лодок;
• грузовиков.

При проведении работ мы используем только сертифицированное оборудование и лицензионное программное обеспечение таких известных европейских, американских и российских компаний как Alientech, Piasini Engineering, Almisoft, Chipsoft и т.д. Имеющееся у нас оборудование позволяет выполнять работы по «чиповке» электронных блоков управления двигателя как через диагностические разъемы OBD, так и с подключением непосредственно к плате блока управления. В зависимости от сложности работ и наличия прошивок, время работы может варьироваться от четверти часа до четырех часов. В сложных случаях работы могут длиться до нескольких дней, при этом машина может оставаться в нашей компании, о чем Вы будете предупреждены заранее.

Стоит обратить внимание, что мы осуществляем «перепрошивку ЭБУ» только автомобилей не старше 10 лет и только с исправным двигателем. Каждый автомобиль перед чип-тюнингом двигателя проходит диагностику (считывание ошибок по двигателю) и наша компания вправе отказать в работе в случае, если будут обнаружены критические ошибки.

С некоторыми из наших работ можно ознакомиться на нашем сайте в разделе «Фотоотчеты».

Для Вашего удобства мы стали производить работы чип-тюнинга двигателя (удаление катализаторов и сажевых фильтров) в выходные и в будние дни до 21:00. Стоит обратить внимание, что именно на субботу и воскресенье приходится основной поток клиентов и записываться стоит заранее. В случае желания выполнения работ «прошивки мозгов» двигателя в позднее время, необходима заблаговременная запись, т.к. это влечет за собой предварительное согласование с нашими партнерами.

В нашей компании можно выполнить доработку выхлопных систем: раздвоение выхлопных труб, установка насадок, доработка для «басовитого» звучания. Подробнее описано в разделе «Выхлопные системы»

Если Вы цените своё время и Вам необходимо вызвать мастера для выполнения работ перепрошивки ЭБУ, можете вызвать его в удобное для Вас место (чиповка двигателя ЦАО, ЮАО, САО, ЗАО, ВАО, ЮЗАО, ЮВАО, СВАО, СЗАО). Узнавайте соответствующую возможность по телефону! Данная услуга доступна в некоторых городах России и у наших партнёров

Наши работы

Toyota LC Prado 150 после тюнинг-бокса

Рассказываем и показываем последствия использования «коробочек зла».

Два автомобиля концерна Renault-Nissan с одинаковым мотором 3.0 dCi

Только на Инфинити он заявлен с мощностью 238 л.с., а на Пасфайндере — 231 л.с.

Mercedes GLC 250d 2.1 201 л.с.

Cделали чип-тюнинг двигателя и доработали выхлопную систему.

Mini Countryman R60 2011 1.6 AT 122hp

Умеем, любим, практикуем.

Renault Espace 2.0d 175hp

Что привело к нам этот футуристичный авомобиль с ромбом?

Заботимся о Mitsubishi Pajero Sport

Бережем ресурс Вашего двигателя этой публикацией.

Jeep Wrangler 2.8d 2007 как реклама нашего тюнинга

8 лет с прошивкой от LoS.

Mercedes GLE 350d

Увеличили мощность и отключили надоедливый «старт-стоп».

Kia Sorento Prime с 200hp в стоке

Чип-тюнинг Stage1, отключение EGR и заглушки из нержавеющей стали.

Toyota Land Cruiser 200

Одни из наших частых гостей.

Agility mode на Mercedes

Одна из любимых тем для обсуждения в тусовках владельцев Мерседесов с коробками 722.9/6 (7G).

Ford Transit 2.2 TDCi 155hp 2017

Жалобы при обращении на плохую тягу при обгоне и черный дым сзади.

BMW X6 F16 40d 313 Hp, чип-тюнинг Stage2+ от LoS

VW Polo 1.6i 90 hp, чип-тюнинг от LoS

Audi A6 3.0 TDi 218 л.с., чип-тюнинг от LoS

Чип-тюнинг в Лаборатории Скорости

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

В «Лаборатории Скорости» только проверенные прошивки. Но большинство владельцев не разбираются в чип-тюнинге и не выбирают сами, что установить. Мастера исходят из личных предпочтений, если у владельца нет пожеланий. Рекомендуем попробовать ADACT.

• Сертификат от производителя. Он дает дополнительную поддержку от авторов, если захочется доработать прошивку под себя;
• 10-летний опыт калибровщиков АДАКТ. Все версии обкатаны в российских условиях;
• Сертификация по ГОСТ Р ИСО 9001-2011. Из российских калибровщиков только мы прошли на соответствие стандартам «реинжиниринга программного обеспечения систем управления ДВС»;
• Регулярные обновления.

Представителей АДАКТ можно найти в любом регионе России. Выберите ближайшего и запишитесь на тест-драйв тюнинг-прошивок.

«Лаборатория Скорости» — сеть чип-тюнинга на территории России и СНГ. Используют прошивки проверенных авторов: Cartuner, ADACT, Паулюс. Иногда ставят версии собственного производства. У «Лаборатории Скорости» есть собственные стенды, на которых делают замеры прироста производительности.

Отзывы о «Лаборатории Скорости» с Drive2.ru

От владельца Ford Focus 2.0:

«Прошла неделя и как говорили мастера Влад и Дима через100-150км я ошутил разницу. Машина как будто полегчала. С первой передачи моментальный набор скорости»

От владельца Honda Civic 1.8:

«Выбора по хондам особо в казани у нас нет и вот недавно совсем открылся и у нас филиал от «лаборатория скорости». Прочитал все отзывы о них и понял что этим ребятам можно доверится»

От владельца Opel Astra Caravan 1.8:

«Первые 50 км были с интересным ощущением того, что при немного большем нажатии на педаль газа на 1 передаче появляется ощущение интенсивного ускорения, как будто вступила в работу турбина (при этом мотор атмосферный)»

От владельца Mitsubishi Lancer X 1.5:

«сразу обратил внимание пропавшие «тупняки» коробки и провалы. машина стала уверенно набирать скорость и обороты без каких-либо рывков. благодаря этому появилась отсутствующая доселе резкость»

От владельца Renault Duster 1.5:

«В посте о проблеме с дымностью я списался с руководителем Los (Станиславом Мельниковым). Обьяснил проблему и был приглашён на перепрошивку, скажу честно первый раз не получилось, были некоторые нюансы, затем меня пригласили на повторные «процедуры». Немного поработав, всё таки нашли нужное решение, машина не дымила!»

Ролик о процессе чип-тюнинга Land Cruiser 200 4.5D в «Лаборатории Скорости»:

В «Лаборатории Скорости» только проверенные прошивки. Но большинство владельцев не разбираются в чип-тюнинге и не выбирают сами, что установить. Мастера исходят из личных предпочтений, если у владельца нет пожеланий. Рекомендуем попробовать ADACT.

• Сертификат от производителя. Он дает дополнительную поддержку от авторов, если захочется доработать прошивку под себя;
• 10-летний опыт калибровщиков АДАКТ. Все версии обкатаны в российских условиях;
• Сертификация по ГОСТ Р ИСО 9001-2011. Из российских калибровщиков только мы прошли на соответствие стандартам «реинжиниринга программного обеспечения систем управления ДВС»;
• Регулярные обновления.

Представителей АДАКТ можно найти в любом регионе России. Выберите ближайшего и запишитесь на тест-драйв тюнинг-прошивок.