«Огонь бигфут!» – Блогер купил квадроцикл «Росомаха» и провёл тест-драйв

Обозревателя порадовал даже материал сумок для вещей водителя, не говоря о технической составляющей.

Автолюбитель на канале «AL-KASH TV» решил отойти от привычного формата своих видео и купил квадроцикл «Росомаха», после чего провёл тест-драйв. По его словам, вначале он приобрёл на заводе «тело», а уже после колёса, которые установил на следующий день.

Также стало известно, что блогер выбрал вездеход «Росомаха» в максимальной комплектации с 1,5-литровым двигателем, передней лебёдкой, подогревом ручек и сидения. Что касается задней части квадроцикла, то она будет формируется из трёх составляющих — это непосредственно задний «бампер» и две боковые накладки.

«Очень удобная штука. А вот лебёдку, идущую на площадке, мне порекомендовали на заводе, так как она подключается и спереди, и сзади», — уточнил довольный покупкой обозреватель. После демонстрации технической части он похвастался перед своей аудиторией решёткой, светодиодными фонарями, «стопочками» и «воротничками», ну и усиленной подвеской в плане нижнего листа, которая, по его словам, идёт во всех «Росомахах».

Ещё одним плюсом стали улучшенные баки объёмом 50 литров и наличие удобной приборной панели с плащевой сумкой для водителя.

В целом блогера порадовали размеры квадроцикла, который с далека выглядит весьма маленьким, но может уместить в так называемой одноместной кабине весьма габаритного человека. Кроме того, он заявил, что даёт этому транспорту в режиме интенсивной езды на бездорожье пять лет.

Подписчики же канала восхитилась выбором блогера и массово поздравили его с покупкой «Росомахи». Нашлись даже те, кто позавидовал ему доброй завистью с возгласом: «Огонь бигфут!»

Выносливый вездеход Росомаха (квадроцикл 4х4) для комфорта в бездорожье

Несколько лет назад в России появился новый вездеход Росомаха, который прошел большое количество различных тест-драйвов и показал себя как выносливый и мощный квадроцикл, предназначенный для передвижения в условиях бездорожья.

Дизайн

Этот каракат поражает своими размерами. Он привлек к себе большое внимание людей, которые занимаются рыбалкой, охотой, а также профессиональными или любительскими гонками на мотовездеходах. Снегоболотоход Росомаха имеет открытый верх с 2 сиденьями для водителя и пассажира. Пропорции и детали кузова машины были разработаны дизайнерами, которые сделали ее максимально практичной и надежной для передвижения в условиях бездорожья.

Благодаря большим тракторным колесам 4х4 квадроцикл умеет не только передвигаться по суше, но и преодолевать водные пространства. Тюменский завод предлагает большое количество вариантов окраса кузова квадроцикла как теплых, так и холодных цветов:

• белый;
• песочно-желтый;
• желто-оранжевый;
• алый;
• синий кобальтовый;
• синий сигнальный;
• умбра серая;
• бежево-серый;
• серый хаки;
• коричнево-серый;
• орехово-коричневый;
• графитово-черный.

Конструкционные особенности

В базовой комплектации квадроцикла предусмотрена жесткая блокировка дифференциала заднего моста, задний багажник и шланг для подкачки шин. Впереди и сзади машины установлены фаркопы, а сиденья и ручки оснащены системой подогрева, поэтому даже в холодную погоду водитель и пассажир будут чувствовать себя максимально комфортно.

Болотоход Росомаха может оснащаться:

• арочными расширителями;
• балкой дополнительного света со светодиодами на 72 Вт;
• съемной электрической лебедкой;
• стационарной электрической лебедкой;
• задним пластиковым кофром;
• передним и боковым кофрами;
• водонепроницаемой кофр-сумкой для хранения мобильного телефона;
• механической системой самоблокировки дифференциала заднего моста ИЖ-техно;
• комплектом блокировки на 1 или 2 моста.

При необходимости к квадроциклу Росомаха можно отдельно приобрести плавающий прицеп на обдирышах или заводских шинах, а также прицеп для транспортировки самого мотовездехода. Все машины оснащены бензобаком на 50 л.

Технические характеристики

Всего существует 5 модификаций мотовездехода Росомаха, отличающихся между собой видом установленного моста, типом и объемом двигателя, крутящим моментом, габаритами и другими техническими характеристиками.

Квадроцикл Росомаха стандарт отличается следующими параметрами:

• длина, ширина и высота — 2850х1950х1600мм;
• размер шин-обдирышей — 1100х420 (производитель — завод «Урал»);
• клиренс — 400 мм;
• крутящий момент — 93H при 4100 об/мин;
• вес машины — 650 кг;
• объем ДВС — 997 см³;
• мощность мотора — 70 л.с.;
• бензиновый 1-литровый двигатель 1SZ-FE;
• мост — Suzuki Jimny;
• может развивать скорость до 60 км/ч;
• стоит от 650 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Модель Стандарт Plus имеет такие характеристики:

• длина, ширина и высота — 2850х1950х1600мм;
• размер шин — 1100х420 (производитель — завод «Урал»);
• клиренс — 400 мм;
• крутящий момент — 132H при 4400 об/мин;
• вес машины — 650 кг;
• объем ДВС — 1497 см³;
• мощность мотора — 109 л.с.;
• бензиновый 1,5-литровый двигатель 1NZ-FE;
• мост — Suzuki Jimny;
• может развивать скорость до 60 км/ч;
• стоит от 700 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Модель Extrime с мостами УАЗ имеет следующие параметры:

• длина, ширина и высота — 3100х2200х1700мм;
• размер шин — 1280х530 (производитель — завод «Трэкол») и 1200х600 (производитель — завод «Авторос»);
• клиренс — 450 мм;
• крутящий момент — 132H при 4400 об/мин;
• вес машины — 950 кг;
• объем ДВС — 1497 см³;
• мощность мотора — 109 л.с.;
• бензиновый 1-литровый двигатель 1NZ-FE;
• мост — УАЗ;
• может развивать скорость до 80 км/ч;
• стоит от 900 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Модель Extrime с мостами Toyota отличается следующими параметрами:

• длина, ширина и высота — 3100х2200х1700мм;
• размер шин — 1200х600 (производитель — завод «Авторос») и 1280х530 (производитель — завод «Трэкол»);
• клиренс — 450 мм;
• крутящий момент — 132H при 4400 об/мин;
• вес машины — 950 кг;
• объем ДВС — 1497 см³;
• мощность мотора — 109 л.с.;
• бензиновый 1,5-литровый двигатель 1NZ-FE;
• мост — Toyota;
• может развивать скорость до 80 км/ч;
• стоит от 950 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Модель Extrime Plus с мостами Toyota обладает такими характеристиками:

• размер кузова — 3200х2300х1850 мм;
• размер покрышек — 1350х700 (производитель — завод «Трэкол»);
• клиренс — 450 мм;
• обороты двигателя — 165H при 4400 об/мин;
• масса автомобиля — 1050 кг;
• объем мотора — 1794 см³;
• мощность двигателя — 140 л.с.;
• бензиновый двигатель на 1 л — 1ZZ-FE;
• мост — Toyota;
• максимальная скорость 80 км/ч;
• цена от 1 млн 50 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Угол опрокидывания машины составляет 47°, максимальная высота подъема — 45°, а продольный радиус проходимости — 1,7 м.

Тест-драйв

На универсальном снегоболотоходе Росомаха можно проехать как по непроходимым заболоченным или заснеженным тропам, так и по водной глади. Эта машина предназначена для езды по пересеченной местности в любых погодных условиях.

Несмотря на большие размеры квадроцикла, износ его деталей будет минимальным за счет малого веса машины и ее достаточной легкости.

Такие мотовездеходы предназначены для неторопливой и тяжелой езды по труднопроходимым местам, т.к. по сравнению с маленькими квадроциклами они не могут развивать достаточно большую скорость. Их максимум составляет 60-80 км/ч в зависимости от мощности двигателя.

За счет больших тракторных колес, квадроцикл может легко преодолевать глубокие грязные канавы, заснеженные тропы и водную гладь. При этом водитель в любых условиях полностью контролирует машину, удерживая ее равновесие, не давая перевернуться.

Все тест-драйвы снегоболотохода Росомаха проводились в условиях гористой и лесотундры, где они смогли показать свои преимущества и недостатки. Здесь у него были хорошие показатели проходимости, передвижения, степени грузоподъемности и мягкости хода по сравнению с другими марками и моделями мотовездеходов аналогичных параметров, комплектации и технических характеристик.

КВАДРОЦИКЛ РОСОМАХА. Монстр по величине «КРУЗАКА»

Данный мотовездеход появился относительно недавно. Спустя множество тест-драйвов, краш-тестов, выносливость мотора и других агрегатов, мы наконец можем сделать однозначный вывод.

ДВС 1SZ-FE (1 литр) 650.000 рублей
ДВС 1NZ-FE (1,5 литра) 700.000 рублей
Extrime с ДВС 1NZ-FE (1,5 литра с мостами УАЗ) 950.000 рублей
Extrime с ДВС 1NZ-FE (1,5 литра с мостами Toyota) 950.000 рублей

Этот «Нетрадиционный гигант» поражает своими параметрами. Квадрик по величине «КРУЗАКА». Сегодня он набрал немалую популярность на Московском рынке. Что касается характеристик.

Скорость до 60 км/ч
Масса 650 кг
Объем двигателя Toyota 1,5 литра
Габаритный размер 2850х1950х1600 мм
Диаметр колес 1100 мм
Клиренс 400 мм
Крутящий момент 93Н при 4100
Мост Suzuki Jimny
Шины Урал
Мощность 70 л.с.

Несложно догадаться, что такой тип мотовездехода примет на себя огромное внимание со стороны охотников, рыболовов и конечно же АТВ-шников. Несмотря на огромные параметры, износ деталей приближон к минимальному. Этому способствует относительно малый вес квадроцикла.

Конечно есть ряд непонятных вопросов, так как данный мотовездеход появился на рынке всего около 3 лет назад. Рассмотрим некоторые из них:

— Насколько надежны все агрегаты и узлы?
— Какой угол наклона будет критичным при нагрузке двух пассажиров?
— Как вообще он себя ведет при езде в особо трудных участках бездорожья?
— Как быстро на рынке появятся запасные части на Росомаху и будут ли они достойного качества?
— Каковы расходники на данный тип мотовездехода?

При выборе квадроцикла нужно учесть множество факторов. Самый главный — надежность и долговечность. Конечно трудно сказать, как он себя зарекомендуют после 5 лет эксплуатации. Насколько дорого будет обходиться обслуживание и установка дополнительных агрегатов усиления и защиты.

ПОСТАНОВКА КВАДРОЦИКЛА НА УЧЕТ В 2019 ГОДУ. КАКИЕ ПОПРАВКИ?

Но все же за 3 года Росомаха показал себя с, относительно, неплохой позиции в качестве мотовездехода. По проходимости, маневренности, расходу топлива и в других недальновидных сравнениях, стоит сделать вывод, что такой квадр точно заслуживает внимания!

Весь в грязи. Мужики кайфуют от этой грязи

Спасибо Вам за внимание и до новых статей. Удачи!=)))

Что из себя представляет квадроцикл Росомаха?

Среди российских любителей экстремальных видов спорта, непростых путешествий по бездорожью и гонок по пересечённой местности, а также искушённых любителей техники с высокой производительностью и потенциалом стремительно набирает популярность квадроцикл новой модели — Росомаха.

Почему стоит выбрать мотовездеход Росомаха?

Поражающая необычными для квадроцикла параметрами, техника по праву заслужила прозвище «Нетрадиционного гиганта», снискав популярность на рынке Москвы. Обладая мощностью двигателя в 70 лошадиных сил при объёме в 1,5 литра и при алюминиевом топливном баке в 48 литров, способна развить скорость до 60 км/ч при собственной массе в 650 кг.

При разработке конструкторы из комплектующих элементов отобрали только лучшие детали. Выше названные показатели достигаются благодаря гармоничному тандему:

· Японский двигатель фирмы Toyota, известный во всём мире проверенной надёжностью;

· Шины российского производства Урал, предназначенные для колёс диаметром в 1100 мм — таков диаметр колёс Росомахи.

Будучи мотовездеходом утилитарного типа, Росомаха прошёл ряд тестдрайвов на различных типах местности, среди которых заснеженная, болотистая и каменистая, и по итогам показал себя как машина, без труда преодолевающая большие расстояния не только по твёрдой почве, но и по водоёмам. Во время испытаний модель исправно демонстрировала высокую проходимость на любом грунте, а так же, как транспорт, чрезвычайную простоту и сравнительную дешевизну в обслуживании.

Секреты успеха Росомахи

Конструкция Росомахи спроектирована в соответствии с принципом «Ничего лишнего»: нет ни приводов, ни ремня вариатора, ни пыльников. Но квадроцикл снабжён:

· задним мостом с механической самоблокировкой дифференциала «ИЖ-Техно» в сочетании с вакуумным усилителем тормозов;

· автоматической коробкой передач от фирмы Toyota проекта P-R-N-D-2-L, включающая функцию «Овердрайв»;

· мостами от «SUZUKI Jimmy»;

· усиленной подвеской с передними и задними дополнительными рессорами.

Всё это делает квадроцикл взаправду готовым к суровым испытаниям.

Дополнительные функции и достоинства

Разработчики Росомахи приняли во внимание и необходимость комплектации своего изделия всеми доступными возможностями обеспечения комфорта. Речь идёт не только о наличии заднего и переднего багажника, тягово-сцепного устройства и звукового сигнала, ветрового зеркала, ряда стандартных приборов, предназначенных для контроля состояния квадроцикла, таких как тахометр и счётчик топлива, защищённых от проникновения воды.

В конструкцию Росомахи включены:

· сиденье класса «Комфорт»;

· система подогрева ручек с возможностью плавной регулировки температур;

· и даже прикуриватель.

Росомаха сконструирован с учётом последних требований к безопасности, что включает боковую защиту радиатора и ног заднего пассажира.

А само приобретение квадроцикла не будет иметь лишних проблем, так как при покупке сразу на месте будут оформлены паспорт самоходной машины и полный комплект документов для постановки на учёт.

Но, что важно, Росомаха — отечественная разработка, производимая в Тюмени, и обойдётся не более чем в 850000 рублей.