курсовая работа Эксплуатация и ремонт грузового автомобиля

Корректирование периодичности технического обслуживания автомобилей и нормативов трудоемкости. Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку. Организация участков текущего ремонта грузовых автомобилей.

Нажав на кнопку «Скачать архив», вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку «Скачать архив»

Рубрика	Транспорт
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	07.06.2013
Размер файла	500,4 K

Подобные документы

Выбор исходных данных по III категории условий эксплуатации автомобилей. Корректирование пробега для технического обслуживания, трудоемкости обслуживания и текущего ремонта, пробега до капитального ремонта. Расчет коэффициента использования автомобилей.

курсовая работа [1,1 M], добавлен 31.03.2015

Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта, определение периодичности циклового пробега автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности, определение коэффициента использования парка. Техническая документация системы обслуживания.

курсовая работа [35,3 K], добавлен 16.05.2010

Выбор и корректирование нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта. Расчет годового пробега автомобилей. Подбор технологического оборудования. Разработка технологической карты. Направления ресурсосбережения в подразделении.

курсовая работа [233,9 K], добавлен 22.01.2015

Технические характеристики автомобиля ГАЗ-33075. Корректирование периодичности проведения технического обслуживания и пробега автомобилей до капитального ремонта. Расчет годового пробега автомобилей. Расчет численности производственных рабочих.

курсовая работа [153,2 K], добавлен 07.10.2011

Расчет годовой производственной программы. Определение и корректирование ресурсного пробега. Расчет коэффициента использования автомобилей. Выбор и обоснования метода организация технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта.

курсовая работа [1,9 M], добавлен 08.11.2012

Технологический расчет работы станции технического обслуживания автомобилей. Ведомость по подбору производственного оборудования. Корректирование периодичности ТО. Определение коэффициента использования автомобилей. Ремонт насосов высокого давления.

курсовая работа [161,8 K], добавлен 04.06.2015

Порядок приведения парка автомобилей к двум моделям. Определение средневзвешенной величины межремонтного пробега. Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта автомобилей. Распределение исполнителей для выполнения производственной программы.

курсовая работа [875,3 K], добавлен 21.06.2014

Эксплуатация и ремонт грузового автомобиля

Корректирование периодичности технического обслуживания автомобилей и нормативов трудоемкости. Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку. Организация участков текущего ремонта грузовых автомобилей.

Подобные документы

Корректирование нормативов режима технического обслуживания и ремонта. Определение годового пробега автомобилей и прицепов, объема работ, количества исполнителей. Выбор режима работы производственных подразделений. Расчет количества постов в зонах ТО и Р.

курсовая работа, добавлен 19.09.2016

Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания и ремонта, их корректирование и трудоемкость. Определение годового пробега автомобилей на предприятии. Расчет количества основных и вспомогательных ремонтных рабочих, экономическое обоснование.

дипломная работа, добавлен 01.05.2015

Организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава ОАО «Башмаковотрансавто». Расчет показателей использования автомобилей. Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам выполнения. Определение нормативов ремонта автомобилей.

курсовая работа, добавлен 17.04.2016

Расчет производственной программы автотранспортного предприятия. Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания (ТО) и пробега до капитального ремонта. Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей.

дипломная работа, добавлен 07.07.2015

Определение пробега автомобилей до технического обслуживания и капитального ремонта. Определение годовых объемов работ по диагностированию автомобилей. Определение площади зоны технического обслуживания. Расчет текущих затрат на работу подъемника.

дипломная работа, добавлен 13.03.2012

Организация технического обслуживания и ремонта грузового автотранспорта. Выбор и корректировка нормативов ТО и капитального ремонта с учётом среднесуточного пробега. Расчёт численности рабочих постов и линий ТО и ТР; определение себестоимости работ.

курсовая работа, добавлен 02.05.2012

Краткая характеристика исследуемого предприятия. Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания и ремонта, а также их корректировка. Определение коэффициента использования автомобилей, их годового пробега и производственной программы.

курсовая работа, добавлен 02.04.2015

Технологический расчет грузового автотранспортного предприятия. Расчет годовой производственной программы. Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до КР. Определение годовой программы технических обслуживаний парка автомобилей АТП.

курсовая работа, добавлен 10.12.2009

Расчет количества технических обслуживаний, годовой трудоемкости их проведения и технологически необходимого количества мастеров–наладчиков. Количество постов техобслуживания и текущего ремонта автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ.

контрольная работа, добавлен 13.10.2011

Расчёт периодичности, межремонтного пробега, годовой и суточной программы для всего парка, трудоёмкости диагностики и явочного количества работающих, количества линий технического обслуживания и количества постов текущего ремонта автомобилей КрАЗ-257.

курсовая работа, добавлен 24.03.2013

Курсовой ремонт автомобилей

Курсовая работа «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» формулирует главные принципы по организации этого процесса на территории определенного участка. Это может быть автобусный парк, механизированная колонна либо что-то подобное.
Курсовой проект по ремонту автомобилей строится на без исходных данных имеющих свою специфику, в зависимости от ВУЗа в каждом конкретном случае, но чаще выражается такими общими параметрами как:
— проектное количество машин, их пробег, степень износа, нормативную нагрузку и т.д.;
— квалификацию работников, их количество, организацию, ритмичность рабочего цикла;
— мощность и спецификацию спецоборудования для осуществления техобслуживания или проведения ремонтных операций (по плану, вне плана);
— схему месторасположения спецоборудования;
— технологический график оказания комплексных (единичных) услуг.
Курсовой по ремонту автомобилей начинается с определения исходников. Это:
— марки, километраж (пробег), количество автомашин;
— нормативная трудоемкость автомобилей, периодичность эксплуатации автопарка;
— нормативные данные по техобслуживанию и возможным видам работ по восстановлению автопарка, согласно документам, регламентирующим подобную деятельность.
Курсовая «Техническое обслуживание автомобиля» кроме вступительной части (введения), включает два раздела:
— расчётно-технологический;
— организационный.
Курсовая работа «Обслуживание автомобилей» в первом разделе помимо прочего обуславливает такие моменты:
— корректировку норм по разнообразным коэффициентам: периодичности капремонта (техобслуживания) по степени их изнашивания (в различных климатических условиях и в зависимости от ритмичности эксплуатации);
— расчетный анализ того, сколько понадобится часов техобслуживания (ремонта, в том числе капитального) в течение года;
— количество сотрудников, их квалификацию, степень занятости, на участках производства и постах, исходя из расчетной емкости труда.
Курсовая работа по ремонту автомобилей завершается главой, в которой обозначаются способы организации технологического процесса по потребностям;
— в управлении;
— в освещении;
— в подаче свежего воздуха, отводе выхлопных газов;
— пожарной безопасности;
— технике безопасности.

Проектирование участка по техническому обслуживанию и текущему ремонту грузовых автомобилей

Определение периодичности технического обслуживания и ремонта, числа диагностических воздействий на весь парк за год, суточной производственной программы по ТО и диагностике автомобилей. Трудоемкость работ по обслуживанию, расчёт постов ожидания.

Рубрика	Транспорт
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	09.01.2012
Размер файла	9,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической базы предприятий автомобильного транспорта.

Строительство новых, расширение, реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий автомобильного транспорта должны отвечать современным требованиям научно-технического прогресса.

Эффективность развития ПТБ во многом определяется качеством проектных решений, которые должны обеспечивать:

реализацию в проектах достижений науки, техники, передового отечественного и зарубежного опыта с тем, чтобы построенные вновь или реконструированные предприятия ко времени ввода их в действие были технически передовыми и обеспечивали высокое качество ТО и ремонта подвижного состава в соответствии с научно обоснованными нормативами по затратам труда, сырья, материалов и топливно-энергетических ресурсов;

высокую эффективность капитальных вложений;

высокий уровень градостроительных и архитектурных решений;

рациональное использование земель, минимальное негативное воздействие на окружающую среду, а также сейсмостойкость, взрыво- и пожаробезопасность объектов.

При этом эффективность капиталовложений обеспечивается за счет:

первоочередного наращивания мощностей путем реконструкции и технического перевооружения действующих предприятий;

механизации и автоматизации производственных процессов и дальнейшего сокращения ручного труда;

совершенствование объемно-планировочных и конструктивных решений зданий и сооружений и, в частности, их объединения, рационального применения монолитного железобетона, широкого использования легких конструкций и материалов, эффективного инженерного оборудования;

применения индустриальных методов строительства и эффективных форм его организации, обеспечивающих повышение производительности труда.

Исходные данные для проектирования:

КамАЗ-55111 — 105 ед. (6680Ч2500Ч2740)

ЗИЛ-4314 — 102 ед. (7600Ч2500Ч2400)

ГАЗ-3307 — 70 ед. (6550Ч2380Ч2350)

КамАЗ-55111 — 260 км.

ЗИЛ-4314 — 270 км.

ГАЗ-3307 — 130 км.

Число рабочих дней в году: 305 дней.

Категория условий эксплуатации: II.

1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту

Производственную программу по или число ТО и ремонтов при проектировании и планировании рассчитывают обычно аналитически за цикл с последующим пересчетом программы на год.

При разнотипном составе парка расчет производственной программы по ТО и ремонту ведется отдельно по каждой группе одномарочного состава по средневзвешенным расчетным величинам.

В данной пояснительной записке приводится пример расчета производственной программы для автомобиля ЗИЛ-4314.

1.1 Определение периодичности ТО и ремонта

Для расчета числа ТО и ремонтов необходимо предварительно установить цикловой пробег автомобиля и периодичность ТО и ремонтов или пробег автомобиля между одноименными видами ТО и ремонта.

Нормы пробегов подвижного состава до КР и периодичность ТО определяем на основании действующего положения, согласно которого, корректируем нормируемые пробег автомобиля до КР L_РР и периодичности ТО L_Рi для данных условий эксплуатации по формулам:

где — нормативный пробег автомобиля то КР, км;

и — соответственно нормативные периодичности ТО1 и ТО2, км;

К₁, К₂, К₃ — коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, тип и модификацию подвижного состава и природно-климатические условия.

Рассчитываем значения ресурсного пробега ТО — 1,2. Нормативы ресурсного пробега и периодичности. Периодичности ТО и ресурсный пробег должны быть кратными между собой и со среднесуточным пробегом. Допустимое отклонение скорректированного значения не должно превышать 10%.

Выполняем расчеты для автомобиля КамАЗ-55111:

Значения корректирующих коэффициентов, нормативных пробегов и результаты расчета для остальных автомобилей заносим в таблицу 1.

технический обслуживание автомобиль трудоемкость

Ремонт Грузовых Автомобилей Сочинения и курсовые работы

Прием и сдача автомобилей и агрегатов в ремонт

Прием и сдача автомобилей и агрегатов в ремонт Практическая работа №5 Тема: Прием и сдача автомобилей и агрегатов в ремонт. Цель: Практически изучить технологический процесс приема и сдачи автомобилей в ремонт. Оборудование и инструмент: Автомобиль и приемо-сдаточные акты, ручка. Ход работы: 1Документация при приеме и сдаче автомобиля в ремонт. 2.Технический процесс при приеме и сдаче агрегатов в ремонт 1.Грузовые и специализированные автомобили могут иметь первую и вторую.

1208 Слова | 5 Стр.

Тех обслуживание автомобилей

процессе эксплуатации автомобиля происходит изменение его технического состояния. Эти изменения происходят в результате воздействия различных факторов, к которым относятся: окружающая среда; условия эксплуатации; а также различные внутренние процессы, приводящие к изменению физико-механических свойств материалов. В результате этого происходит нарушение нормального режима работы автомобиля или его отдельных узлов и агрегатов, что в свою очередь может привести к поломке автомобиля. Чтобы обеспечить работоспособность.

5704 Слова | 23 Стр.

Технологические процессы технического обслуживания ремонта и диагностики автомобилей

процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей Выполнил ст. V курса группы АиАХ-08-2 Крылов Павел Александрович Проверила: Гао Геннадий Иннокентиевич Якутск 2011г. Содержание курсовой работы Введение. Теоретическая часть: Виды и периодичность технического обслуживания; Организация технического обслуживания подвижного состава; Диагностика технического состояния автомобилей; Оборудование для технического обслуживания автомобилей. Технологическая часть: 2.1. Расчет.

7958 Слова | 32 Стр.

КПП грузового автомобиля

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ КПП……………. 9 4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ…………………….12 5. ОПИСАНИЕ ПОСТА ПО РЕМОНТУ И ОБСЛУЖИВАНИЮ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ……………. …16 6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………….….…19 7. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРТУРЫ…………………………. 20 1.ВВЕДЕНИЕ Коробка передач является конструктивным элементом трансмиссии автомобиля. Коробка передач предназначена для изменения крутящего момента, скорости и направления движения автомобиля. Крутящий момент.

2298 Слова | 10 Стр.

Ремонт амортизатора

работа: разработать проект агрегатного участка для АТО на 110 легковых автомобилей малого класса (ВАЗ-2106)при среднесуточном пробеге 120 км. с разработкой технологического процесса ТО ходовой части . 1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ добавить автопромышленность и зачем и почему нужно ТО 1 Введение 1.1 Значение автомобильного транспорта Значение автомобильного транспорта в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок; задачи, стоящие перед автомобильном транспортом.

2824 Слова | 12 Стр.

Сборка коробки передач автомобиля ГАЗ-3307

ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ Методическое пособие по курсовому проектированию Омск 2007 Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Омский автотранспортный колледж» Вергазов М.К. Мишкин Б.И. Попелышко А.П. Тикахин А.П. Тикахин Л.А. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ Методическое пособие по курсовому проектированию Омск 2007 ББК 39.33.082 Т 40 Тикахин А.П. Т 40 Техническое обслуживание автомобилей. Метод.

28307 Слова | 114 Стр.

Устройство и конструкция автомобиля

Устройство и конструкция автомобиля Методические рекомендации по изучению дисциплины «Устройство и конструкция автомобиля» для специальности 050502.65 «Технология и предпринимательство» Данная программа учебной дисциплины «Устройство и конструкция автомобиля» предназначена для реализации требований к необходимому уровню подготовки студентов по специальности 050502.65 «Технология.

1672 Слова | 7 Стр.

ТО и ремонт рулевого управления, рулевой привод автомобиля ГАЗ-3306

требования к автомобильным транспортным средствам: глубина протектора шин для всех автомобилей не менее 1,6 мм; наличие заднего защитного бампера, для полуприцепов — бокового защитного приспособления, наличие аварийной сигнализации, тахографа, задних опознавательных знаков; наличие устройства ограничения скорости для автомобилей, совершающих двустороннюю перевозку; наличие АБС (антиблокировочной системы) для автомобилей. Тахографы обеспечивают автоматическую регистрацию: времени управления водителями.

4986 Слова | 20 Стр.

Грузовые автомобили

Естественно в современном мире существует огромный перечень различныхгрузов и товаров, которые требуют транспортировки, и поэтому есть такой жебольшой выбор транспортных средств для выполнения таких работ. В данной работерассмотрен, прежде всего, грузовой транспорт и его нынешнее многообразии. Так,если существует необходимость доставить небольшую партию товаров для маленькойторговой точки, то вполне достаточно использовать небольшой фургон илимикроавтобус. Для доставки в магазины продуктов питания.

1883 Слова | 8 Стр.

Организация рабочего места для проведения технического обслуживания тормозной системы автомобиля

безопасности дорожного движения, при ТО и ремонте транспортных средств 2. Технические требования 2.1 Требования к тормозному управлению 3. Методы проверки тормозной системы 3.1 Методы проверки тормозного управления 4. Технические требования к отремонтированным автомобилям, показатели качества 5 Техническое содержание услуги по ТО и ремонту по коду ОКУН 6 Требования к результатам. испытаний 7 Диагностические параметры 8 Характеристика услуг по ТО и ремонту, подтверждаемые при сертификации 9 Техническое.

8605 Слова | 35 Стр.

Д-2 грузового АТП

Министерство образования и науки Хабаровского краяКГБОУ СПО «Солнечный промышленный техникум»КУРСОВОЙ ПРОЕКТПО ДИСЦИПЛИНЕ«Техническое обслуживание автомобилей»НА ТЕМУ «Организация работ в зоне Д – 2 грузового АТП»Выполнил студентТОРА учебной группы 3 курсаКозлов Иван АнатольевичРуководитель:Преподаватель спец.предметовПинигин Сергей БорисовичДата защиты ____________________Оценка ___________________ ___________________________Солнечный2012 | | | | | | | | | | | | Содержание .

4731 Слова | 19 Стр.

расчет производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта для стоа

производственной программы по ТО и ремонту автомобилей 1 Средний цикловой пробег: , — нормативный пробег до капитального ремонта, км; — пробег автомобилей до второго и последующих капитальных ремонтов, км; n — количество капитальных ремонтов за амортизационный срок службы. Из таблицы 1 (категория условий эксплуатации) для больших городов (более 100 тыс.жителей) принимаем 3 категорию эксплуатации. Межремонтный пробег для автомобилей, прошедших капитальный ремонт , принимаем не менее 80% от нормы.

2158 Слова | 9 Стр.

грузовые автомобильные перевозки

Санкт-Петербургское государственное бюджетное образовательное Профессиональное учреждение «Автомеханический лицей» Доклад По дисциплине: МДК 02.01 Теоретической подготовке водителей Автомобилей категории «B» и «C» Раздел: Технико-экономические показатели работы подвижного состава при перевозках грузов. Тема: Грузовые автомобильные перевозки. Выполнил студент группы № ТУ-091 Старков Максим Александрович Санкт-Петербург 2016 г. Содержание: 1. Титульный лист………………………………. стр. 1 2. Содержание………………………………………стр.

1257 Слова | 6 Стр.

Техническое обслуживание автомобилей

Туревски автомоби ле Часть 1. Техническое ойслуакиванив и тенущи! ремонт автомобилей Ч mm ФОР1 мИ. С. Туревский Техническое обслуживание автомобилей Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей Допущено Министерством образования Российской Федерации в качестве учебного пособия для студентов учреждений среднего профессионального образования, обучающихся по специальности 1705 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Москва ИД «ФОРУМ» — ИНФРА-М 2007УДК 629.3.

16294 Слова | 66 Стр.

Ходовая часть автомобиля

Ходовая часть автомобиля Введение Первый автомобиль создан более двухсот лет назад. Сначала это были самодвижущиеся коляски, перемещающиеся при помощи мускульной силы человека. Одна из таких «самобегающих колясок» сделана в России крестьянином Л. Шамшуренковым, а затем появилась и трёхколёсная «самокатка» И. П. Кулибина, приводимая в действие от педального привода. Толчком в развитии самодвижущихся повозок явилось появление в 1766 г.

6138 Слова | 25 Стр.

ТО и ремонт

Основы теории надежности и диагностики. Автомобиль представляет собой сложную систему, состоящую из множества совместно действующих элементов (агрегатов узлов, деталей, механизмов), обеспечивающих выполнение заданных функций. В процессе эксплуатации автомобиль взаимодействует с окружающей средой, а его элементы взаимодействуют между собой. Это взаимодействие вызывает трение, нагрев, нагружение деталей и т.д. В результате этого элементы автомобиля изменяют свое первоначальное состояние. Это.

2659 Слова | 11 Стр.

Отчёт по практике грузовые автомобили

организации работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля 3. Выполнение технического обслуживания ( ТО-1 ) 4. Выполнение технического обслуживания ( ТО-2 ) 5. Диагностика Д-1 и Д-2 6. Безопасность жизнедеятельности на производстве Заключение Введение Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 30-32 млн. единиц, а его численность — более 400.

4298 Слова | 18 Стр.

Транспортные- Грузовые системы

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный университет путей сообщения МИИТ Рязанский филиал КУРСОВАЯ РАБОТА Дисциплина: Транспортные- Грузовые системы Выполнил Студент 3 курса .

6828 Слова | 28 Стр.

Ремонт зарубежных двигателей

III. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСЛУЖИВАНИЕ Глава IV. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ Глава V. ИСПЫТАНИЕ АВТОМОБИЛЯ Основные требования безопасности труда при ремонте автомобиля. Список используемой литературы ВВЕДЕНИЕ Курс «Автомобили» является основным при изучении других предметов специаль-ного цикла, обеспечивающих подготовку высококвалифицированных техников-ме-хаников по техническому обслуживанию автомобилей. Он включает три раздела: устройство автомобиля, основы теории и конструкции автомобильных.

736 Слова | 3 Стр.

Модернизация гидравлического подъемника для грузовых автомобилей

эксплуатации технологического оборудования» на тему: «Модернизация гидравлического подъемника для грузовых автомобилей» Выполнил: студент /_________/ Руководитель проекта: /_________/ Содержание стр. Введение…………………………………………………………………………..3 РАЗДЕЛ 1. Анализ конструкций подъемников для зоны ремонта агрегатов трансмиссии автомобилей КАМАЗ………………………..5 РАЗДЕЛ 2. Проектные расчеты конструкции подъемника……………………9 2.1. Расчет привода……………………….

3017 Слова | 13 Стр.

ТО и ремонт

ПОЛОЖЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В условиях применения новой системы планирования и экономического стимулирования’ внедрение Положения предусматривает развитие инициативы работников автомобильного транспорта по совершенствованию организации производства технического обслуживания и ремонта, по внедрению прогрессивных технологических процессов, средств механизации и автоматизации, контроля и диагностирования технического состояния подвижного.

16316 Слова | 66 Стр.

Технология ремонта автомобилей и двигателей

Количество технических воздействий за год. 4.4.3 Количество воздействий по парку за год. 4.4.4 Среднесуточное количество технических воздействий по парку. 4.4 Расчет годового объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту ПС. 4.5 Расчет зоны ЕО и количества линий периодического действия. 4.6 Расчет зоны ТО-1 и числа постов ТО-1. 4.7 Расчет зоны ТО-2. 4.8 Расчет зоны ТР. 4.9 Распределение постов по их специализации. 4.10.

5849 Слова | 24 Стр.

Назначение устройство неисправности ТО и ремонт тормозной системы

ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ Колледж ЖКХ К защите допущена. Зам.директора по УПР__________________/Кириллова Ольга Владимировна/ ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: Назначение, устройство, неисправности, техническое обслуживание и ремонт тормозной системы Выпускник Алиев Залумхан Алиевич Работа выполнена_______________________________________Группа № 20. (подпись выпускника) Руководитель работы ___________ Лакейкин А.В. «___»____________2015г (подпись) (Ф.

5197 Слова | 21 Стр.

СТО автомобилей

18 ВВЕДЕНИЕ Работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобиля требуют для их выполнения доступа сверху, сбоку и снизу автомобиля. В качестве осмотровых устройств применяются осмотровые канавы, подъемники, эстакады, опрокидыватели и другие. Канавные подъемники применяются для вывешивания переднего или заднего моста при работах по обслуживанию или ремонту автомобилей на канавах. Такие подъемники могут быть гидравлическими, электромеханическими с одной.

2397 Слова | 10 Стр.

Устройство автомобиля

РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ ДЛЯ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ ПО МДК 01.01 УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ для студентов специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ОМСК, 2013 ББК 39.33-081 М 77 Монастырский В.Д. М77 Рабочая тетрадь для лабораторных работ по МДК 01.01 устройство автомобилей для студентов специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта / В.Д. Монастырский, З.П. Кузнецова, А.В. Гердт;.

11086 Слова | 45 Стр.

10. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ

10. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ 10.1. Понятие о технологическом процессе Данные по надежности автомобилей, систематизированные в виде соответ­ствующих рекомендаций (система ТО и ремонта, виды ТО и ремонта, нормативы периодичности ТО и ресурса агрегатов, перечни операций ТО и ремонта и др.) определяют, что необходимо сделать для обеспечения работоспособности авто­мобилей. Эти технические воздействия можно выполнить различными способами.

2341 Слова | 10 Стр.

Ремонт Автомобилей

автомобильного транспорта Подвижной состав автомобильного транспорта состоит из автомобилей различных типов, а также прицепов и полуприцепов, буксируемых автомобилями. Автомобиль и буксируемые им прицепы или полуприцепы образуют автомобильный поезд. По назначению автомобильный подвижной состав разделяют на грузовой, пассажирский и специальный. К перво-му относят грузовые автомобили, авто-мобили-тягачи, прицепы и полупри-цепы. Грузовой подвижной состав в зависимости от характера его исполь-зования делят.

9608 Слова | 39 Стр.

Тормозная система автомобиля

СОДЕРЖАНИЕ Введение………………………………………………………………………….4 1. Устройство тормозной системы автомобиля ЗиЛ-130…………………….8 1. Тормозные системы автомобилей. Общие сведения………….……….8 2. Рабочая тормозная система автомобиля ЗиЛ-130……………..………12 3. Тормозная система прицепа…………………………………………. 18 2. Техническое обслуживание тормозной системы с пневмоприводом…. 23 3. Техника безопасности при обслуживании автомобилей……………..…. 29 Заключение…………………………………………………………………. 30 Список используемой.

6270 Слова | 26 Стр.

Ремонт Колеса и шины авто

С о д е р ж а н и е Введение 1. Колеса и шины автомобилей. 1.1. Назначение и типы колес 1.2. Устройство дисковых и бездисковых колес 1.3. Автомобильные шины 1.4. Обозначение и маркировка шин 1.5. Монтаж и демонтаж шин 2. Ремонт колес и шин автомобилей 2.1. Основные неисправности колес и шин 2.2. ТО колес и шин 2.3. Ремонт колес и шин 2.4. Оборудование, инструменты, применяемые при ремонте и обслуживании колес и шин 3. Охрана труда 3.1. Общие требования безопасности труда 3.2. Требования безопасности.

5594 Слова | 23 Стр.

Положение о ТО и ремонте ПС

«ПОЛОЖЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА» (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984) Утверждено Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20 сентября 1984 г. Согласовано с Министерством автомобильной промышленности СССР 23 июля 1984 г. ПОЛОЖЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА В условиях применения новой системы планирования и экономического стимулирования внедрение Положения предусматривает.

21487 Слова | 86 Стр.

Ремонт автомобилей

разбираемых при ремонте агрегатов и узлов автомобилей, покрыты жировыми пленками и асфальтово-смолистыми загрязнениями. Для обеспечения необходимых санитарно-гигиенических условий работы разборщиков и повышения производительности их труда все детали должны быть тщательно очищены и промыты. Особо велико влияние моечно-очистных работ на качество и ресурс отремонтированных автомобилей и их агрегатов. Так, неполностью удаленная накипь с наружных поверхностей гильз цилиндров при эксплуатации автомобиля ухудшает.

4984 Слова | 20 Стр.

Ходовая часть автомобиля

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Новосибирский государственный педагогический университет Факультет технологии и предпринимательства Кафедра машиноведения Реферат На тему:»Ходовая часть автомобиля» Новосибирск 2013 г. Содержание 1. Основная часть. 4 1.1.Общий раздел.. 4 1.1.1. Назначение ходовой части. 4 1.1.2. Материалы и их свойства. 4 1.1.3. Анализ технических требований. 5 1.

2970 Слова | 12 Стр.

Дипломная работа «Ходовая часть автомобиля»

Ó РосБизнесКонсалтинг МИНИСТЕРСТВО ОБЩЕГО И ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ Качканарское профессиональное училище ДИПЛОМНАЯ РАБОТА Тема: Ходовая часть автомобиля ДР 30.20 06 5777 ПЗ Пояснительная записка Группа 81 Разработал Руководитель Нормоконтроль Зам. директора по УПР Вязовецкая С.В. Дата защиты______________ Оценка________________ 2006 Содержание Введение 1. Основная часть 1.1.Общий раздел 1.1.1. Назначение ходовой части 1.1.2. Материалы.

3082 Слова | 13 Стр.

Диагностика и ремонт рулевой части автомобиля

механизм с усилителем. 3. Диагностика и ремонт рулевого механизма. 3.1. Отказы и неисправности рулевого управления, их признаки и причины. 3.2. Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления. 3.3. Оборудование для диагностики и ремонта механизмов рулевого управления. Заключение. Список литературы. ВВЕДЕНИЕ В процессе эксплуатации автомобиля его рабочее свойство постепенно ухудшается из-за изнашивания деталей. Исправным считают автомобиль, который соответствует всем требованиям.

4596 Слова | 19 Стр.

Тех.эксплуатация автомобиля

експлуатація та ремонт транспортних засобів» з.к. № 301143004 Роботу виконала: ст. гр. Тз-314 Назимок Л.А. Роботу перевірив: Доцент Юдін В.П. м.Запоріжжя 2015 ВОПРОСЫ К КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЕ 1. Автомобильний транспорт: ГАЗ 3307…………………………….………………….3 а) полная техническая характеристика автомобиля с указанием заправочных объёмов и данных для контроля и регулировки………………………. …. ………3 б) виды и периодичность ТО и ремонта автомобиля (положение о ТО и ремонте ТС автотранспорта).

6310 Слова | 26 Стр.

Эксплуатация и ремонт автомобильного транспорта

Реферат: Эксплуатация и ремонт автомобильного транспорта СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МАШИН Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего.

8360 Слова | 34 Стр.

Техническое оснащение поста диагностики автомобилей

автотранспортного предприятия диагностика предназначена для выявления автомобилей, техническое состояние которых не отвечает требованиям безопасности движения; неисправностей, для устранения которых необходимы регулировочные или ремонтные работы; причин отказа или неисправности. Кроме того, диагностика позволяет контролировать качество технического обслуживания и текущего ремонта и прогнозировать ресурс исправной работы узлов, агрегатов и автомобиля в целом. Диагностика подразделяется на два вида: общую Д-1.

8620 Слова | 35 Стр.

Курсовой проект Технологический расчет организации АТП с разработкой сварочно-жестяницкого участка для автомобиля ЗИЛ-431410.

Департамент образования администрации Владимирской области ГБОУ СПО ВО «Вязниковский технико-экономический колледж» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Технологический расчет организации АТП с разработкой сварочно-жестяницкого участка для автомобиля ЗИЛ-431410. «ВТЭК»О 19060402 3ТОА ТОА ПЗ Разработал Руководитель проекта 2012 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 3 «ВТЭК»О 19060402 3ТОА ТОА Разраб. Провер. Реценз. Н. Контр. Утверд. Пояснительная.

8870 Слова | 36 Стр.

Ремонт

перевозках грузов – 74-83 %; — на перевозках пассажиров – 57-56 %; Автомобильный транспорт является связующим звеном и тесно взаимосвязан с другими видами транспорта, а его клиентура составляет несколько миллионов человек. О важности грузового автомобильного транспорта в экономике страны свидетельствует доля автомобильных издержек в стоимости продукции в различных ее секторах: в промышленности она составляет не менее 15%, в строительстве до 30%, в сельском хозяйстве торговле до 40%. .

3806 Слова | 16 Стр.

Транспортно-грузовые системы курсовой

Расчет суточных грузопотоков, вагонопотоков 5 1.2 Расчет объемов работы ПРМ на транспортно – грузовом комплексе. 6 2. Выбор грузозахватного приспособления. 7 3. Расчет эксплуатационной производительности погрузочно – разгрузочных машин. 8 4. Расчет потребного количества ПРМ при детерминированном режиме работы транспортно – грузовом комплексе. 8 5. Выбор склада и расчет его размеров. 9 5.1 Выбор склада. .

4807 Слова | 20 Стр.

Техническое обслуживание шин и колес автомобиля

Техническое обслуживание шин и колес автомобиля Колеса и шины Колесом называется конструкция, состоящая из обода и соединительного элемента (диска) с деталями крепления. На колесо монтируют пневматическую шину и затем закрепляют его на ступице. Колеса автомобиля обеспечивают контакт с дорожным покрытием, участвуют в создании и изменении направления движения, передают нагрузку от массы автомобиля к дороге. К колесам предъявляют следующие требования: • полное соответствие применяемой шины по.

4577 Слова | 19 Стр.

Ремонт тормозной системы автомобилей семейства «Газель»

Кафедра автомобили и автомобильное хозяйство КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Дисциплина: «Техническая эксплуатация автомобилей» Наименование темы: «Текущий ремонт тормозной системы автомобилей семейства «Газель» Шифр работы |Руководитель | |Выполнил (а) студент | |Группа, курс | |Дата сдачи | .

3720 Слова | 15 Стр.

Экономическая часть диплома по специальности 190604 «Ремонт и обслуживание автомобильного транспорта»

«Уфимский авиационный техникум» Методическая разработка по выполнению экономической части дипломного проекта по дисциплине «Экономика отрасли» по специальности – 190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта 2012 РАЗДЕЛ 4. Экономическая часть 4.1 Расчет численности работающих на участке. При расчете численности производственных рабочих различают: — численность основных.

2284 Слова | 10 Стр.

Проект моторного участка грузового АТП

автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования.

5992 Слова | 24 Стр.

дипломная то и ремонт автомобильного транспорта

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………..2 Техническое обслуживание и ремонт…………………………………………3 Техническое обслуживание и ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов…………………………………………7 Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя……12 Техническое обслуживание и ремонт системы смазывания……………….15 Техническое обслуживание и ремонт приборов системы питания……….17 Техническое обслуживание и ремонт приборов электрооборудования…21 Техническое обслуживание и ремонт агрегатов трансмиссии……………22 .

8047 Слова | 33 Стр.

Технологии производства и ремонта авто

ВЫСШЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ А. Ф. СИНЕЛЬНИКОВ ОСНОВЫ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Допущено Учебно методическим объединением по образованию в области транспортных машин и транспортно технологических комплексов в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» направления подготовки «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования» 2 е издание, стереотипное .

3787 Слова | 16 Стр.

Разработка малолистовой рессоры подвески колес, технологии её технического обслуживания и ремонта

КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА по направлению подготовки бакалавриата «Агроинженерия» профиль «Технический сервис в агропромышленном комплексе» на тему: «Разработка малолистовой рессоры подвески колес, технологии её технического обслуживания и ремонта для автомобиля категории N2.» Исполнитель: А.А. Ермолаев студент очного отделения Руководитель: А.А. Глухов к.т.н., доцент Рецензент: А.А.Мельник Главный инженер ООО «Промактив» Смоленск 2015 г. .

8497 Слова | 34 Стр.

Техническое обслуживание автомобилей

«____»___________ 20___ г. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» Иркутск 2010 Техническое обслуживание автомобилей. Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта». В методическом пособие приведен порядок расчета курсового проекта, даны.

9021 Слова | 37 Стр.

Как производят ТО и ремонт манипуляторов и РТК

ФГБОУ ВПО УлГУ Автомеханический техникум Реферат на тему: «Как производят ТО и ремонт манипуляторов и РТК» Выполнил: Студент 3-го курса .

1552 Слова | 7 Стр.

ТО и ремонт автомобильного транспорта

Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ» Шеянов В.П. «Ремонт автомобилей» Учебно-методический комплекс. ОМСК, 2006 Рецензенты: Т.Н. Стрекалина, заместитель директора по УПР Омского государственного колледжа профессиональных.

14579 Слова | 59 Стр.

Отчет о практике АВТОМОБИЛЬ, ИНСТРУМЕНТ, СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, РЕМОНТ, ПРЕДПРИЯТИЕ

Разраб. Глушко О.С., Провер. Федотов Е.С. Реценз. Н. Контр. Утверд. Лит. Листов 21 СТО «По – ходовой» Реферат Отчет по преддипломной практике содержит: страницы – 21, рисунков – 1, таблиц – 2. АВТОМОБИЛЬ, ИНСТРУМЕНТ, СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, РЕМОНТ, ПРЕДПРИЯТИЕ Цель преддипломной практики – закрепление знаний и навыков, полученных в процессе теоретической подготовки, провести всесторонний анализ деятельности СТО «По – Ходовой». Преддипломная практика является.

3426 Слова | 14 Стр.

Краткая техническая характеристика автомобиля камаз 5410

Содержание Введение Исходные данные Краткая техническая характеристика автомобиля КамАЗ 5410 Дополнительные исходные данные Корректирование нормативов Расчет годовой производственной программы по количеству технических воздействий Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава Расчет площади складов и отделений Технологическое проектирование зон и участков Расчет площади производственного корпуса Список использованной литературы Введение Автотранспортные предприятия (АТП) выполняют.

2151 Слова | 9 Стр.

ТО и ремонт шин и колес

самых ответственных частей автомобиля отвечающая за жизнь участников движения на равнее с рулевым управлением и тормозами. Шина – это часть автомобиля, которая страдает больше всего. Различные проколы, пробоины,боковые порезы доставляют водителям немало хлопот. Однако большинство таких повреждений вовсе не приводит к замене покрышки, ведь многие из этих проблем можно устранить, воспользовавшись услугами мастеров-профессионалов. Только мастер может определить возможность ремонта шин. 1.1 Описать технологическую.

4615 Слова | 19 Стр.

Объем проведения работ по ТО 1 и ТО 2 для автомобилей различных марок

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования КЕМЕРОВСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ Реферат на тему: Объем проведения работ по ТО-1 и ТО-2 для автомобилей различных марок Выполнил: Шайхутдинов Н.А.

985 Слова | 4 Стр.

то и ремонт системы питания ВАЗ 2109

моложе железнодорожного и водного первые автомобили появились в самом конце XIX века. Хотя первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам этот автомобиль, доказав тем самым правильность идеи Леонардо. В эпоху Возрождения и позже в ряде европейских стран «самодвижущиеся».

9294 Слова | 38 Стр.

Экономика грузовых перевозок

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ На тему: «Экономика грузовых перевозок» Введение Развитие логистики оказало существенное влияние на транспортную политику и структурные изменения в характере деятельности предприятий данной отрасли, которая в конце 1970-х годов превратилась в своего рода узкое место в экономике промышленно развитых стран. Ее относительно низкая эффективность была обусловлена тем, что органы государственного регулирования чрезмерно жестко регламентировали тарифы, расстояния транспортировки.

8526 Слова | 35 Стр.

Передняя подвеска автомобиля КамАз

Содержание Введение 2 1. Автомобиль КамАЗ — 5320 4 1.1. Техническое устройство автомобиля КамАЗ-5320 4 1.2. Назначение и общая характеристика ходовой части автомобиля 9 2.1. Устройство передней подвески 12 2.2. Снятие и установка передней подвески. 16 2.3. Ремонт передней подвески автомобиля КамАЗ – 5320 17 3. Техническое обслуживание автомобиля КамАЗ – 5320 21 3.1 Техническое обслуживание № 1 21 3.2. Техническое обслуживание №2 22 4. Охрана труда 27 5. Охрана окружающей среды 29 Выводы.

5177 Слова | 21 Стр.

Создание современных грузовых вагонов

динамические качества железнодорожного экипажа, является главной проблемой для разработчиков транспортных железнодорожных средств. Разработка и принятие типажа грузовых вагонов — ответственный и важный этап в решении задач перспективного развития не только железнодорожного транспорта, но и всего народного хозяйства. Программа обновления парка грузовых вагонов должна быть тесно связана с общими задачами железнодорожного транспорта. При рыночных отношениях повышается заинтересованность в увеличении объема.

8402 Слова | 34 Стр.

ремонт двигателей

Экзаменационная Работа По теме: «Устройство, техническое обслуживание и ремонт тормозных механизмов с гидравлическим приводом.» Выполнил: ____________________________ Ульяновск, 2014 Оглавление Введение 3 1. Устройство тормозной системы с гидравлическим приводом 6 1.1. Назначение тормозной системы, ее виды 6 1.2. Устройство тормозной системы 7 1.3. Принцип действия тормозного гидропривода 11 1.4. Эксплуатационные материалы 12 2. Техническое обслуживание тормозной системы с гидравлическим.

7729 Слова | 31 Стр.

Методические указания для курсового проектирования по ТО и ремонту автомобилей

курсового проекта по МДК.01.02 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» для специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» с. Акъяр 2016 г. Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». В методическом пособии приведен порядок расчета.