Выбор гаражного мини-крана. Основные вопросы

Содержание:

В большинстве автосервисов, какие бы услуги они ни предоставляли, узконаправленные или целый спектр, помимо основного рабочего оборудования, используется вспомогательное. К нему как раз и относятся мини-краны. Без них не обойтись, когда необходимо провести демонтаж или установку двигателя, кузовных частей и других тяжелых деталей, которые вручную мастеру просто не поднять. Имея в мастерской такой кран, можно справляться с этими задачами даже одному.

Рассмотрим в качестве примера снятие двигателя. Вес двигателей разных автомобилей может составлять от нескольких десятков до нескольких сотен килограмм. Если с легкового авто, сильно постаравшись, можно снять двигатель без специализированного оборудования, то с внедорожника это сделать вряд ли получится. Ведь мотор нужно не только извлечь из штатного отсека, но и безопасно вынести его из подкапотного пространства, не повредив кузов. Нет полной уверенности, что даже физически сильный человек способен сделать это. Есть, конечно, еще один вариант – снять решетку радиатора, панель капота, фартук, боковины (разобрать все вплоть до лонжеронов) и вытащить двигатель волоком. Но на это нужно много времени и громадное терпение.

В условиях авторемонтной мастерской, когда за день нужно обслужить большое количество автомобилей, тратить столько времени на демонтаж просто недопустимо. Поэтому мини-кран в ремзоне занимает почетное место. Ведь он позволяет сократить время демонтажных работ, облегчить труд мастера и увеличить производительность. Кстати, многие автовладельцы, которые занимаются ремонтом своей машины самостоятельно, приобретают это оборудование для установки в собственном гараже. Ведь на рынке грузоподъемной техники есть модели, доступные не только для бизнеса, но и для частного использования. Остается только правильно подобрать подходящую, исходя из задач и условий эксплуатации. Как это сделать? Ответим на все вопросы!

Мобильный или стационарный мини кран?

Разберемся, что же собой представляет конструкция мини-крана. Он состоит из опоры, вертикальной стойки и стрелы, на которой крепится грузоподъемная цепь или трос с крюком для зацепа. Для наматывания троса используется приводная рукоять – начинается подъем. В зависимости от того, какая используется опора, различают типы оборудования.

Стационарный мини кран

Имеет жесткое основание, которое крепится к полу анкерными болтами. Этот кран монтируется в специально отведенном месте в мастерской, и к нему подвозят или подтягивают на лебедке автомобили. Как правило, он имеет поворотную стрелу, так как сама конструкция его не двигается. Подвесив деталь на крюк, можно поднять его и, повернув стрелу, поместить на рабочий стол или на кантователь для дальнейшего обслуживания. Большим преимуществом стационарного мини-крана является его устойчивость, но при его монтаже нужно оставлять свободное пространство в радиусе вылета стрелы.

Мобильный гуськовый кран

Опорные рамы оснащены колесами, поэтому оборудование легко перемещать по мастерской и подвозить его к автомобилю, а не наоборот. Это очень удобно, например, когда транспортное средство не на ходу. Основание не крепится к полу, значит, под нагрузкой оно должно быть очень устойчивым, для этого опорные рамы делают длинными и между ними устанавливают одну или две перемычки для придания большей жесткости. Кстати, у многих моделей мини-кранов опоры регулируются по длине, что позволяет уменьшать их при перемещении/хранении и увеличивать при обслуживании авто. Для большей надежности вертикальная стойка может быть дополнительно усилена металлическими балками.

Стационарные мини-краны чаще всего используются в мастерских, где для каждого этапа работ предусмотрен отдельный участок. Мобильные более универсальны, их можно применять даже в небольших гаражах, где автомобиль устанавливается на одно место, и к нему подкатывают различное оборудование для обслуживания. Если нет возможности произвести демонтаж в помещении, например, там уже стоит автомобиль, такой кран можно выкатить на улицу и произвести демонтаж там (при условии, что поверхность, на которую он будет установлен ровная и прочная). После того, как вы определитесь с конструкцией, исходя из специфики своей деятельности, следует задуматься непосредственно о самом процессе подъема груза.

Какой тип привода выбрать?

Для работы мини-крана не нужно подключение к электро- или пневмосети. Данное оборудование приводится в действие усилиями пользователя. Чтобы создать достаточную тяговую силу для подъема груза, механизм оснащается приводным блоком. Чаще всего он гидравлический, но у некоторых моделей он комбинированный. В первом используется гидроцилиндр, в котором при нажатии пользователем на рукоять возникает давление, и начинается движение штока – создается усилие для подъема груза. Во втором для подъема груза используется барабанная лебедка, установленная на стреле. При вращении рукояти трос наматывается на барабан и тянет груз вверх. Гидравлический блок в этом случае необходим для регулировки положения стрелы.

Несомненно, гораздо легче работать с мини-краном, имеющим гидравлический привод – можно поднимать более тяжелые грузы с меньшими усилиями. Если в конструкции установлены два гидроцилиндра, то это увеличит скорость подъема практически вдвое при той же прикладываемой силе. Хотя и у лебедки есть свои плюсы, например, она проще в обслуживании. Поэтому выбор в пользу гидравлического или комбинированного привода нужно делать, исходя из того, какие грузы предстоит поднимать, и как часто вы будете это делать. Например, при обслуживании собственного автомобиля в гараже можно обойтись и мини-краном с лебедкой, ведь проводить демонтаж деталей вы будете не каждый день. Кстати, и покупка такой модели не потребует много затрат – от 5 до 7 тысяч рублей. В автомастерскую, где за день надо обслужить несколько автомобилей, лучше выбрать оборудование с гидравликой, чтобы мастер не уставал, ведь ему предстоит трудиться целую смену. На такие мини-краны цена варьируется от 10 до 20 тысяч рублей. Чтобы не заплатить лишнего и подобрать именно ту модель, которая будет удовлетворять по всем критериям, нужно задуматься и о рабочих параметрах.

Что нужно знать о технических характеристиках?

Когда Вы вплотную столкнетесь с выбором мини-крана и будете сравнивать несколько моделей, обязательно обратите внимание на их характеристики. Ведь именно от них зависит то, насколько эффективно будет справляться оборудование с поставленными задачами. Параметров сравнения немного, поэтому Вы легко их запомните.

• Грузоподъемность. От этого показателя зависит, насколько тяжелые детали и кузовные части автомобиля можно будет поднимать. У разных моделей значение грузоподъемности варьируется от 0,5 до 3 тонн. Если вы будете обслуживать легковые авто, подойдет оборудование с показателем в 0,5 – 1 т, а для внедорожников, микроавтобусов и грузового транспорта, детали которых весят гораздо больше, лучше выбрать мини-кран с показателем до 3 т.
• Высота подъема. Эта характеристика определяет рабочую зону, в пределах которой может перемещаться трос с цепью. Максимальное значение по этому параметру зависит от высоты конструкции и у разных моделей может составлять от 1500 до 2700 мм. Если Вам нужно только демонтировать деталь и перенести ее на рабочий стол, то подойдет оборудование с высотой подъема до 2000 мм. Если Вам будет необходимо поместить детали на настенные стеллажи, то можно купить мини-кран с высотой подъема свыше 2000 мм.
• Длина стрелы. Может достигать 1 метра, у большинства устройств она регулируется. Например, у модели AE&T 2т T62202 длина меняется от 1000 до 1520 мм, у JET JFHC-200X 106203K регулировка осуществляется в пределах от 670 до 1275 мм. Так оборудование можно легко подстроить под особенности конструкции автомобиля и габариты поднимаемой детали.

Важно знать! При регулировке длины стрелы изменяется грузоподъемность мини-крана. С увеличением длины грузоподъемность снижается, при уменьшении – возрастает. Так, например, при вылете стрелы на 600 мм грузоподъемность составит 2 т, на 1200 мм – 0,5 т. Поэтому, если Вам важна высокая грузоподъемность, рациональной будет покупка крана со стрелой с меньшим вылетом.

Надеемся, что выбор мини-крана не будет для вас сложным. И если вы готовы купить его прямо сейчас, ознакомьтесь с ассортиментом, представленным на нашем сайте. У нас вы найдете оборудование известных производителей: AE&T, Trommelberg, JET, Сорокин. Делайте свой выбор и начинайте работать по-новому!

Ремонт грузоподъемных механизмов

Ремонт грузоподъемных механизмов и их обслуживание — регулярная и обязательная процедура ввиду необходимости обеспечения на производстве безаварийной и безопасной эксплуатации техники. Самыми главными узлами которые подлежат осмотру, проверке являются двигатель, ходовые части, блоки управления, кондуктора, системы металлоконструкций, шпоночные соединения. Помимо самих кранов обслуживанию подлежат подкранововые пути, т.к. они принимают прямое участие в проведении всех основных работ и должны соответствовать нормам безопасности и техническим требованиям.

Текущий ремонт кранов

Производится с целью выявить и устранить имеющиеся мелкие недостатки в работе и продолжать последующую эксплуатацию крана на регулярной основе.

Текущий ремонт подразумевает:

• Починку и замену изношенных деталей
• Заваривание трещин на металлических конструкциях
• Ликвидацию очагов коррозии и разрушения
• Правку деформированных участков и изгибов появившихся в процессе эксплуатации
• Замену подшипников, шпоночных соединений

Мероприятия связанные с текущим ремонтом крановой техники происходят на индивидуальных условиях, определяются регулярной нагрузкой и сроком эксплуатации крана.

Капитальный ремонт кранов

Производится в случаях полной непригодности техники к эксплуатации и ее критической поломки, что полностью ограничивает применение на практике. Изначально производится экспертная оценка позволяющая оценить ущерб и перечень мероприятий которые следует произвести.

Основные этапы капитального ремонта кранов включают:

• Обслуживание и отладку механических частей кранового оборудования
• Восстановление каркаса, подвижных частей, рабочих механизмов крана
• Ремонтные и восстановительные работы по электрооборудованию
• Установку крана и проверку его работоспособности и безопасности в эксплуатации

Ремонт кранов капитальным образом — это крайняя ситуация, когда произошла авария на производстве или оборудование долгое время не получало обслуживания или вообще не эксплуатировалось. Привести к критическим поломкам способны нарушение условий эксплуатации крановой техники или использование ее не по назначению. Разумнее и выгоднее избежать крайних ситуаций и проводить регулярное обслуживание грузоподъемных механизмов.

Особенности ремонта грузоподъемных механизмов

Учитывая тот факт, что краны относятся к категории спецтехники их обслуживанием должны заниматься исключительно специализированные и лицензированные бригады ремонтников. Во внимание обязательно принимается характер работ, их специфика, учет опасности и риска для здоровья ввиду проведения большинства мероприятий на высоте. В связи с этими фактами большую роль принимает организация проведения ремонтных мероприятий, составление графика выполнения ремонта и его поддержание.

Чтобы произвести ремонт подъемников, как полагается необходимо учесть следующие моменты:

• Произвести оценку и сложность предстоящих работ по ремонту крана. Этим должны заниматься инженер и механик цеха.
• Составление сметы. Для этого используют единую систему ППР с поправками на специфику крана и число повреждений.
• Произвести унификацию деталей. Это поможет упростить ремонтные работы и сократить время их выполнения.
• Остановить кран на ремонт. Работы по обслуживанию проводятся в особой зоне с выдачей наряда-допуска для специалистов.

Поддержание и обслуживание грузоподъемных механизмов

Плановое и профилактическое обслуживание кранов и подъемников — неотъемлемая часть полноценной эксплуатации техники, ее надежности и безопасности в эксплуатации. В ходе этих мероприятий решаются такие важные задачи как поддержка рабочего состояния крана с возможностью немедленного использования, предупреждение возникновения аварийных ситуаций, поддержание безопасности.

Основные виды плановых технических мероприятий по обслуживанию ГПМ

1. Ежесменное. Базовая процедура, которая должна проводиться перед началом работы и после окончания рабочей смены. Сводится к визуальной оценке состояния оборудования и механизмов. Несмотря на свою простоту и субъективность при ответственном исполнении нередко предотвращает серьезные поломки.
2. Сезонное. Принято проводить весной и осенью, потому что именно в этом временном интервале происходит большая часть работ. Предусматривает обязательную замену и обслуживание отдельных узлов и расходных частей.
3. Периодическое. Представляет собой плановое ТО. Выделяют первичную и вторичную проверку. Первая производится по истечению 200 м/часов работы, вторая после 600 м/часов. Включает такие моменты как проверку исправности всех механизмов, регулировку главных узлов и частей крана, а также в случае необходимости полноценный ремонт гпм.