- Корма
- Смотреть что такое «Корма» в других словарях:
- Значение слова «корма»
- Корма
- корма́ I
- Делаем Карту слов лучше вместе
- Общее устройство автомобиля.
- Машины для заготовки кормов. Тенденции развития, виды, характеристики машин
- 1. Основные тенденции развития машин для заготовки кормов
- 1.1. Косилки и косилки-плющилки
- 1.2. Грабли, ворошилки, валкообразователи
- 1.3. Пресс-подборщики
- 1.4. Кормоуборочные комбайны
- 2. Особенности конструкций машин для заготовки кормов на примере конкретных производителей
- 2.1. Особенности конструкций машин российского производства
- 2.2. Особенности конструкций машин белорусского производства
Корма
Корма́ — задняя часть корпуса корабля (судна), подразделяется на надводную и подводную части. Форма подводной части кормы в определённой мере влияет на управляемость судна и сопротивление воды его движению. Форма надводной части кормы зависит от предназначения корабля (судна) и его размеров.
Кормовая часть корабля была обычно рядом с управляющими элементами корабля (руль, судовые колёса, винт и т. д). Поэтому кормовая часть корабля обычно принадлежала капитану и в этой части корабля находились капитан и его помощники. Кормовая часть корабля обычно была защищена от ветра при движении корабля, в ней располагались элементы убранства корабля (галереи, каюты и хранились награды, которые были вручены этому кораблю).
Кормовая часть корабля была самая уязвимая — поэтому в бою основной целью была корма. В начале XIX века кормовая часть корабля стала более округлой, это связано с появлением винтовых двигателей. В кормовой части стали размещать основные приборы корабля.
Wikimedia Foundation . 2010 .
Смотреть что такое «Корма» в других словарях:
Корма — получить на Академике рабочий купон на скидку Ашан или выгодно корма купить с бесплатной доставкой на распродаже в Ашан
КОРМА — (Stern) задняя оконечность судна, как надводная, так и подводная. В зависимости от вида, который корма имеет в плане, последняя получает дополнительное название прямой, круглой или острой. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное… … Морской словарь
корма — кормчий, укр. корма, ст. слав. кръма, болг. кърма, сербохорв. кр̀ма рулевое весло , словен. krma. Стар. и кажущееся убедительным сравнение с греч. πρύμνΒ̄, ион., гомер. πρύμνη корма , греч. πρέμνον толстый конец бревна (Соссюр, МSL 7, 92; Мейе,… … Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера
корма — корма, кормы, кормы, корм, корме, кормам, корму, кормы, кормой, кормою, кормами, корме, кормах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов
КОРМА — КОРМА, кормы, жен. Задняя часть судна. Корма лодки. Сидеть на корме. ❖ Резать корму (судну; мор.) пересекать путь другого судна тотчас после прохода его. За кормой, в знач. сказуемого или в выражениях: оставить за кормой, осталось за кормой… … Толковый словарь Ушакова
КОРМА — КОРМА, ы, жен. Задняя часть судна, лодки и нек рых других транспортных средств. К. корабля, транспортного самолёта. | прил. кормовой, ая, ое. Кормовое весло. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
КОРМА — судна жен. задний конец или часть, противоположная носу, на Волге, кормушка. | Корма неводная, корна, кут, кутец, мотня, матия, мешок. Кормовой, к корме относящийся (см. также корм). В виде сущ. Кормник ·стар. Кормщик, кормчий, корщик,… … Толковый словарь Даля
корма — ют, гакборт, зад, задник, бэк; жопень, жопа, ягодицы, попка, задница, булки, бульонки Словарь русских синонимов. корма сущ., кол во синонимов: 15 • булки (8) • … Словарь синонимов
корма — КОРМА, ы, ж. Грудь, живот, зад. Корму наесть. Корма в костюм не влазит (о толстяке) … Словарь русского арго
Корма — блюдо индийской кухни обжаренное мясо или птица, тушенные в йогурте или сливочном соусе. Словарь кулинарных терминов. 2012 … Кулинарный словарь
корма — Продукты сельскохозяйственного или промышленного производства, предназначенные для удовлетворения физиологических потребностей сельскохозяйственных животных и птицы в питательных веществах и энергии. [ГОСТ 23153 78] Тематики корма для животных … Справочник технического переводчика
корма́ — корма, ы; мн. кормы, ам … Русское словесное ударение
Значение слова «корма»
КОРМА́, -ы́, ж. Задняя часть судна, противоположная носу (судна). Харитон отвязал лодку, сел на корму, поднял парус и взялся за руль. Арамилев, Характер. Я бродил по барже от кормы до носа. Гладков, Вольница. || Задняя часть самолета, танка. Надо пропустить танки и открыть огонь по корме и по бортам. А. Калинин, Красное знамя.
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
- Корма́ — задняя часть корпуса корабля (судна), подразделяется на надводную и подводную части. Форма подводной части кормы в определённой мере влияет на управляемость судна и сопротивление воды его движению. Форма надводной части кормы зависит от предназначения корабля (судна) и его размеров.
Кормовая часть корабля была обычно рядом с управляющими элементами корабля (руль, судовые колёса, винт и т. д). Поэтому кормовая часть корабля обычно принадлежала капитану и в этой части корабля находились капитан и его помощники. Кормовая часть корабля обычно была защищена от ветра при движении корабля, в ней располагались элементы убранства корабля (галереи, каюты и хранились награды, которые были вручены этому кораблю).
Кормовая часть корабля была самая уязвимая — поэтому в бою основной целью была корма. В начале XIX века кормовая часть корабля стала более округлой, это связано с появлением винтовых двигателей. В кормовой части стали размещать основные приборы корабля.
КОРМА’, ы́, ж. Задняя часть судна. К. лодки. Сидеть на корме. ◊
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Корма
1. река в Рыбинском районе Ярославской области с устьем реки по правому берегу реки Волга (Россия) ◆ Корма — одна из многочисленных рек, протекающих по территории России.
2. река в Архангельской области России, впадающая в озеро Лача
3. название ряда белорусских и украинских малых населённых пунктов
4. созвездие южного полушария неба
корма́ I
1. морск. задняя часть корабля, судна, яхты и т. п., а также космического корабля ◆ Вследствие неправильной погрузки нос и корма катера получили разную осадку. ◆ Интересный вариант предложили для «Клипера»: традиционный один большой ракетный двигатель твердого топлива в носу корабля заменили на восемь маленьких в корме. ◆ Русские вместо брандер запускали паровые катера с шестовыми минами, их заводили под корму или ещё куда. Даниил Гранин, «Зубр», 1987 г. (цитата из НКРЯ)
2. разг. задняя часть транспортного средства ◆ К корме танка крепится трассировщик и кассета с пиросигналами. ◆ Но стоило повернуть ручку и потянуть крышку-спинку на себя, как в корме автомобиля открывалась небольшая уютная скамейка. А. Новиков, Д. Гронский., ««Кадиллак» тоже был малышом», 2004 г. // «Калининградские Новые колеса» (цитата из НКРЯ)
3. перен. прост. шутл. то же, что зад ◆ Якорь тебе в корму!
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: инспирирование — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Общее устройство автомобиля.
Всем привет! Практически все любят ездить за рулём автомобиля. Но далеко не каждый знает из каких узловых элементов состоит автомобиль. И именно поэтому сегодня мы поговорим на такую тему как «Общее устройство автомобиля».
Первое о чём мы поговорим- это из чего же состоит автомобиль.
1) Из несущих частей и кузова.
2) Двигателя.
3) Трансмиссии.
4) Ходовой части.
5) Систем управления.
6) Электро оборудования.
7) Подсистемы двигателя и климатическое оборудование.
Перед вами основные узлы и агрегаты автомобиля.
Начнём рассмотрим строения автомобиля подробнее. Несущей системы и кузова.
Перед вами кузов с полностью разобранными кузовными элементами. Кузов -предназначен для размещения пассажиров и груза. Так кузов будет выглядеть в соборе с кузовными элементами.
Несущая система- важнейшая часть в транспортном средстве. Предназначенная для расположения и крепления всех важнейших узлов и агрегатов автомобиля объединенных в единую конструкцию.
При движении автомобиля кузов принимает на себя часть нагрузки. Бывает в виде рамы или несущего кузова. Несущий кузов — это разновидность несущих систем автомобилей, при которой все нагрузки воспринимает несущий кузов.
Современные автомобили выполняются с несущим кузовом, а большинство внедорожников с рамой.
Следующим элементом автомобиля мы рассмотрим Двигатель.
Располагается двигатель в передней или задней части автомобиля в моторном отсеке.
Двигатель превращает энергию в механическую работу. Двигатели бывают разные, один из самых распространённых это двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Для работы которых нужна энергия сгорания либо Бензинного или же Дизельного топлива. Также набирают популярность Электрические и Гибридные устоновки.
Перед вами представлен Бензиновый 4-х цилиндровый 16-и клапанный двигатель внутреннего сгорания.
Один рабочий цикл данного двигателя состоят из четырёх тактов.
1) Впуск.
2) Сжатие.
3) Рабочий ход ( Расширение).
4) Выпуск.
Для работы двигателя также необходимы несколько подсистем:
1) Впуск.
2) Выхлопная система.
3) Топливная система.
4) Система охлаждение двигателя.
Момент от двигателя предается через маховик (крутящим моментом) к следующему узлу автомобиля Трансмиссии .
Трансмиссия — совокупность механизмов соединяющих двигатель с ведущими колёсами автомобиля. Предназначена для передачи крутящего момента двигателя на колёса автомобиля.
Трансмиссия может иметь разную компоновку в зависимости от привода автомобиля (Передний привод, Задний привод, Полный привод).
Передне приводная трансмиссия с ручной коробкой передач включает в себя: Сцепление, Коробку передач, Главную передачу и Деферинциал, Полуоси. Сцепление, Коробку передач, Главную передачу и Деферинциал находятся под одним корпусом.
Перед вами представлена работу Двигателя и Трансмиссии сообща.
Рассмотрим заднеприводную трансмиссию. К ней будет добавлена лишь карданная передача. Главная передача и деферинциал будут находиться в отдельном корпусе вне корпуса коробки передач и называется редуктор.
Рассмотрим полноприводную трансмиссию. У неё будет добавлена раздаточная коробка. Что позволит сделать все оси автомобиля ведущими.
И на сегодня всё! Надеюсь моя статья была полезной для вас. Следующей статье мы рассмотрим: Ходовой части. Систем управления. Электро оборудования. Подсистемы двигателя и климатическое оборудование.
Была ли полезной данная статья? оставьте ваше мнения в комментариях.
Машины для заготовки кормов. Тенденции развития, виды, характеристики машин
Высокая продуктивность кормовых угодий требует применения высокопроизводительной кормоуборочной техники, широкозахватных косилочных агрегатов и валкообразователей, совмещения операций заготовки прессованного сена с образованием крупногабаритных пакетов из тюков или с обмоткой рулонов на ходу, использования мощных измельчителей для заготовки сенажа, особенно силоса из кукурузы восковой спелости зерна.
В современном кормопроизводстве общими тенденциями развития всех групп машин являются дальнейшее повышение производительности, надежности и качества выполнения технологического процесса, ремонтопригодности, широкое применение различных средств автоматизации с целью максимального использования биомассы, сохранения питательной ценности убираемых культур, создания комфортных условий труда оператора.
1. Основные тенденции развития машин для заготовки кормов
1.1. Косилки и косилки-плющилки
Много новаций в технике для кормопроизводства демонстрируют различные машиностроительные фирмы и компании. Основные из них «Claas», «Кгоnе», «Kverneland Group Deutschland GmbH», «Wilhelm Fricke GmbH & Co.RG» (Германия); «John Deere Vertrieb», «New Holland» (США), «Kuhn Maschinen-Vertrieb GmbH» (Франция); «Pottinger» (Австрия) и др., а также производители стран ближнего зарубежья (например, РУПП «Бобруйскагромаш) уже давно и успешно выпускают комплексы машин, охватывающие всю технологическую цепочку заготовки кормов и согласующиеся между собой по параметрам. Это позволяет заготавливать основные виды кормов из трав и силосных культур по современным технологиям в оптимальные сроки и с высоким уровнем комплексной механизации.
Производство комплекса машин на одном предприятии рационально и для потребителя кормоуборочной техники, так как обеспечивается сервисное обслуживание одним заводом-изготовителем, уменьшается потребность в запасных частях ввиду широкой унификации узлов и деталей, снижаются затраты на доставку машин от изготовителя до потребителя.
В связи с этим ряд ведущих производителей страны начинает выпуск специализированных комплексов машин, позволяющих осуществлять заготовку кормов с использованием прогрессивных технологий. Среди них комплексы как уже хорошо известные и зарекомендовавшие себя на отечественном рынке (комплекс машин ОАО «Крестьянский дом» для заготовки кормов по технологии «сенаж в упаковке» и комплекс машин, состоящий из кормоуборочных комбайнов, косилок-плющилок и ротационных граблей, согласованных между собой по параметрам, производства ОАО «Тульский комбайновый завод»), так и комплекс машин серии «Клевер» группы компаний «МСМ» (заводы «Морозовсксельмаш», «Сельмаш-Урюпинск» и «Конорд»), который был изготовлен за полтора года с использованием компьютерного проектирования и современной производственной техники и отмечен золотой медалью и дипломом I первой степени на выставке. Основные машины этого комплекса будут рассмотрены в соответствующих разделах этой работы.
Наряду с этим продолжается совершенствование всех групп машин кормоуборочного комплекса в направлении повышения их производительности, улучшения качественных показателей работы и условий труда оператора. Среди зарубежных машин проявляется также тенденция повышения степени их автоматизации, что позволяет существенно улучшить основные технологические параметры машин, в наибольшей степени сохранить питательную ценность кормов.
Все звенья технологической цепочки для уборки силосных культур, начиная с укоса в поле и заканчивая лотком кормораздатчика, должны быть согласованы и по возможности оптимально настроены друг на друга, чтобы получить высококачественные консервированные корма из злаковых трав и кукурузы.
Одно из основных условий получения высококачественных кормов – своевременное кошение трав, промедление с уборкой которых приводит к снижению питательной ценности кормов и их переваримости. Поэтому производство современных скоростных косилок, обеспечивающих качественный срез растительной массы, является важной народнохозяйственной задачей.
Повышение производительности на кошении трав достигается применением косилочных агрегатов, обеспечивающих скашивание трав, плющение их или вспушивание кондиционером и раскладкой врасстил.
Выдерживание оптимальных сроков кошения можно реализовать только в случае использования высокопроизводительных машин, которыми являются косилки и косилки-плющилки.
Почти все изготовители косилок с сегментными режущими аппаратами делают ставку на быстросменные сегменты ножей. С надежным защитным приспособлением здесь не возникает проблем.
Сохраняется спрос на барабанные косилки. Машины довольно прочные, имеют значительные преимущества на не очень плотном грунте благодаря большим скользящим дискам.
В предлагаемых типах косилочных аппаратов, как и прежде, на рынке сельскохозяйственных машин предлагаются модификации барабанных и дисковых косилок. Преимуществами дисковых косилок являются более низкая конструктивная масса и меньшая удельная металлоемкость, барабанных — массивность и широкий спектр применения.
Косилочные брусья профессиональных барабанных косилок становятся компактнее. Начальная частота вращения повышена до 1000 мин -1 , что уменьшает пики крутящего момента.
Повышение производительности возможно благодаря использованию самоходных машин — это транспортные средства-тягачи с числом косилок до пяти, в результате чего можно обеспечить ширину захвата до 15 м и производительность по площади до 10 га/ч.
Наряду с традиционными тенденциями развития механизации укоса путем повышения производительности косилок усилия разработчиков техники направлены также на механизацию работ на крутых склонах и неудобьях. Фирма «Brielmaier Motorm her» (Германия) продемонстрировала гидравлическую мотокосилку с дистанционным управлением для окашивания склонов с уклоном до 70°.
В отличие от обычных, пешеходных, мотокосилок она оснащена встроенным в колеса двигателем и гидравлическим приводом, что позволяет значительно уменьшить высоту расположения центра тяжести. В качестве колес служат два широких вальца со сменными колками. Благодаря оригинальной системе управления, имеющей возможность направлять одно колесо вперед, а другое назад, достигается высокая маневренность косилки. Рулевое управление и регулирование скорости движения косилки осуществляются с помощью сенсорных элементов.
Косилка также оснащена системой CAN Bus, позволяющей использовать дистанционное управление ее работой, системой спутниковой связи GPS и телеметрическим модулем GPRS. Всё это в сочетании с хорошей маневренностью позволяет облегчить труд персонала при уходе за крутыми склонами.
Наиболее часто предлагаются роторные и дисковые косилки. Дальнейшее повышение их производительности достигается благодаря увеличению ширины захвата. Ширина косилок передней и задней навесок ограничивается массой, а также способностью копировать микрорельеф поля. Комбинируя несколько косилок в агрегате с трактором, оборудованным системой заднего хода, рабочий захват можно довести до 10 м. Учитывая это, не потеряли актуальность и прицепные косилки.
1.2. Грабли, ворошилки, валкообразователи
При заготовке почти всех видов кормов обязательным элементом технологии является сгребание скошенной массы, для чего используются различные грабли. В этой группе машин наблюдается определенная неравномерность распространения разнообразных конструкций в странах мира.
В странах центральной, западной и северной Европы, где наблюдается мелкоконтурность полей (Германия, Австрия, Франция), наибольшее распространение получили роторные грабли и ворошилки. В большинстве остальных стран мира, в том числе и в США, более распространены колесно-пальцевые грабли. Это объясняется тем, что мировой практикой выявлен целый ряд трудно устранимых недостатков роторных граблей, которые отсутствуют у колеснопальцевых: повышенные потери листьев из-за отбивания активно вращающимися граблинами; наличие сложной конструкции из редукторов и карданных валов, что приводит к необходимости использования более мощных (в 2 раза) тракторов с ВОМ; более высокая стоимость граблей, запасных частей и ремонта. Серьезными недостатками являются также низкая скорость работы (до 12 км/ч), засорение валка травы землей и камнями.
Ведущие зарубежные фирмы производят в основном специализированные ротационные грабли и ворошилки, а также грабли-валкообразователи.
Универсальные машины, осуществляющие все операции сгребания и ворошения, выпускаются в ограниченных количествах.
Большинство крупногабаритных косилок имеют кондиционер. Несмотря на это, при большом количестве скошенной травы не обойтись без вспушивания. Оно обязательно, если урожайность составляет 1,6-1,8 кг/м 2 зеленой массы.
Ворошилки выпускаются в основном в прицепном варианте с большой шириной захвата. При транспортировке наружные роторы просто откидываются назад. Машина передвигается на собственных колесах со скоростью до 40 км/ч. Благодаря небольшой потребной подъемной силе достаточно трактора мощностью 60 л. с.
Некоторые фирмы уже имеют в программе машины шириной захвата до 15 м. Чаще всего изготовители устанавливают роторы среднего диаметра с шестью спицами.
Почти все фирмы-изготовители продемонстрировали усовершенствованные детали своих валкователей, это, прежде всего, приводы роторов, карданная подвеска роторов. Дорогостоящие ходовые механизмы, имеющие до шести колес, улучшают копирование поверхности почвы роторами. Для этого шины движутся, возможно, более близко к пальцам.
1.3. Пресс-подборщики
Анализ мировых и отечественных тенденций развития прессподборщиков показывает, что по-прежнему доминирующее положение занимают рулонные машины. Выпуск традиционных в XX веке поршневых прессподборщиков, формирующих тюки малой площадью поперечного сечения (0,36×0,46 м), резко сократился.
В настоящее время в мировой практике наиболее распространены прессы, формирующие рулоны следующих диметров: 1,5 м — 38%, 1,25 м — 27,1,2 м — 23%. Доля остальных – 12%. В массовом производстве практически нет рулонных прессов диаметром более 2 м. Ширина захвата подборщиков 1,4-2,1 м.
Наметилась тенденция стабильности плотности материала в рулоне 200- 215 кг/м 3 независимо от типа пресса. Увеличению плотности прессования до 250-260 кг/м 3 способствует оснащение пресс-подборщиков измельчающим механизмом, который может располагаться как перед пресс-камерой, так и внутри нее. Все ведущие зарубежные фирмы предусматривают возможность оснащения новых моделей измельчающим механизмом с различным числом ножей (максимально до 25). Как правило, ножи имеют индивидуальные предохранительные устройства, а ротор с измельчающими ножами – возможность реверсирования или защиты от перегрузок с помощью специальных устройств.
Для сокращения времени на формирование рулонов, у прессподборщиков за рубежом используются двойные узловязатели, обвязка рулонов сеткой, скатные доски и выталкиватели рулонов, позволяющие им быстро покидать пресс-камеру без остановки машины. Оптимизировать технологический процесс, улучшить качественные показатели работы машин и условия труда оператора позволяет оснащение зарубежных пресс-подборщиков электронными системами контроля и управления, которые пока отсутствуют в отечественных моделях.
С точки зрения инновационного потенциала сектор производства прессподборщиков был всегда лидером. Инновационными направлениями развития пресс-подборщиков продолжают оставаться разработка и производство машин для формирования крупногабаритных тюков и рулонов, оснащенных различными устройствами, позволяющими увеличить плотность прессования и сохранность заготавливаемого корма.
Конструкция пресс-подборщиков для формирования крупногабаритных тюков продолжает совершенствоваться. Благодаря увеличению плотности тюков значительно снижаются затраты на погрузку-разгрузку, транспортировку и транспортную обработку, а также стоимость подрядных работ.
Концепция привода и надежности захватного и измельчающего роторов базируется на принципе последовательного отключения. Эта необслуживаемая и не изнашиваемая система работает без устаревших срезных болтов.
Преимуществом многих пресс-подборщиков является одновременное прессование и обмотка рулонов.
Новинкой является возможность как полного, так и группового включения ножей, например, группы А из девяти ножей или группы В из оставшихся восьми. Ножи быстро вынимаются и защищены от перегрузки, во время работы глубоко заходят в зону кольца ротора. При такой конструкции лежащие поперек валка соломины не могут остаться неразрезанными.
В современных пресс-подборщиках основные функции выполняются и контролируются с сиденья водителя с помощью сенсорной клавиатуры. Показатели счетчиков тюков можно считывать с большого дисплея во время работы. Связывание рулонов сеткой осуществляется сетковязальным устройством. Устройство накладывает сетку широко и туго на рулон правильной формы (при использовании широкой сетки даже выше плеча рулона), что обеспечивает надежную защиту от атмосферных воздействий и предотвращает потери корма.
Расширяется производство пресс-подборщиков, в которых наряду с формированием тюка или рулона осуществляется их упаковка в пленку как непосредственно в пресс-подборщике, так и с помощью упаковщика, расположенного на раме пресс-подборщика или агрегатируемого с ним сцепкой. Некоторые пресс-подборщики оснащены принципиально новым механизмом, позволяющим упаковывать рулоны в плёнку непосредственно в камере прессования.
Дальнейшее совершенствование упаковочных машин будет направлено на расширение их технологических возможностей, широкое внедрение средств автоматизации управления технологическими процессами.
1.4. Кормоуборочные комбайны
Основными инновационными решениями в развитии кормоуборочных комбайнов являются повышение производительности путем увеличения мощности двигателя, улучшение конструкции отдельных узлов с целью повышения их надежности, безопасности и обеспечения высокого качества заготовляемых кормов.
В развитии кормоуборочных комбайнов прослеживаются тенденции увеличения мощности двигателя, совершенствования и автоматизации технологического процесса регулировке длины резки в зависимости от качества скашиваемой массы. Автоматизация процесса ввода консерванта улучшает качество получаемого корма и снижает расход консерванта. Модернизация срезающего аппарата для уборки кукурузы позволяет проводить уборку вдоль и поперек рядков. Пальцевые подборщики новой конструкции лучше копируют микрорельеф поля, более износостойки и надежны в работе.
Новинкой является также приставка — дисковый режущий аппарат (Хдиск) для производства листостебельчатого (из цельных растений) силоса. Рабочая ширина приставки 6,2 м.
Важный конструктивный элемент подборщиков кормоуборочных комбайнов — система управления зубьями, которая регулирует их выдвижение, обеспечивая передачу корма на последующие транспортирующие рабочие органы. Этот элемент работает в условиях повышенной влажности и запыленности, подвержен большим нагрузкам и износу, поэтому состоит из большого числа подвижных деталей.
Новацией кормоуборочных комбайнов является также бесступенчатая регулировка длины резки от 5 до 22 мм, установка, кроме металлодетектора, детектора камней.
Разработана система установки интегрированной системы внесения консервантов в силосную массу. Консервант подается через сопла различного диаметра в транспортер силосной массы. Управление его подачей осуществляется автоматически при наличии потока силосной массы. Совершенствуется система дозированного внесения консервантов в силосную массу в зависимости от урожайности и влажности. Усовершенствовано устройство для разрушения початков кукурузы. По сравнению с прежними технологиями практически отпала необходимость в воде, на 10-15% сокращен расход консерванта, упрощена смена препарата в связи с использованием консервантов нового поколения, подлежащих длительному хранению.
Кукурузоуборочные комбайны оснащаются фотооптическим датчиком, который оценивает оттенки цветов растений кукурузы и соотносит их с требуемой длиной резки.
В серийных зарубежных комбайнах используют системы металлодетектора и автовождения по рядкам кукурузы и сплошному массиву, системы ориентации силосопровода, загрузки двигателя, копирования рельефа жаткой, автоматической заточки ножей и установки зазора между измельчителем и противорежущим брусом и др.
С точки зрения структуры технологических органов фирмыпроизводители придерживаются традиционных для себя и несколько отличающихся друг от друга решений.
Следует отметить, что таких же схем придерживаются российские и белорусские производители в комбайнах «Дон-680М», «Енисей-324», «Полесье- 800». Диаметр барабана 550-660 мм. При отсутствии ускорителей выброса их функцию выполняет швыряющий измельчающий аппарат, диаметр которого для улучшения аэродинамических свойств увеличивают до 700-800 мм.
Таким измельчающим аппаратом оснащены самоходные кормоуборочные комбайны серии FX фирмы «New Holland» (США). Они имеют модульную конструкцию, облегчающую техническое обслуживание. Оснащены 6-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и вращающейся самоочищающейся сеткой радиатора. Измельчающий барабан с 12 спиралевидными ножами защищен от попадания металлических предметов металлодетектором «Metalert III». Заточка ножей и автоматическая регулировка положения противорежущего бруса осуществляются системой «Adjust-0-Matic». Для доизмельчения зерен кукурузы имеется активный рекаттер в виде двух рифленых вальцов.
Рост эффективности машин достигается такими методами, как рациональная загрузка рабочих органов, сокращение простоев, связанных с поломками и нарушениями технологического процесса, переналадкой комбайна и его
техническим обслуживанием, улучшение условий труда оператора. Это возможно благодаря автоматизации комбайнов, введению дистанционных приводов управления процессами и рабочими органами (в том числе с использованием спутниковых систем связи), внедрению сервисных и диагностических систем, применению различного рода защитных устройств, сокращению времени ежедневного ТО и точек обслуживания, ускорению ремонтновосстановительных работ.
2. Особенности конструкций машин для заготовки кормов на примере конкретных производителей
2.1. Особенности конструкций машин российского производства
В России преимущественное развитие получили задненавесные и прицепные ротационные косилки и косилки-кондиционеры с нижним приводом роторов шириной захвата 2,1-3,6 м. Технические данные некоторых отечественных косилок, в сравнении с зарубежными, приведены в табл. 1.
Среди новых отечественных моделей, имеющих более высокий технический уровень по сравнению с остальными, следует отметить модель серии «Klever» группы компаний «МСМ» – навесную косилку «Strigh» (рис. 1)
Рисунок 1 — Навесная ротационная косилка «Strigh» серии «Klever» группы компаний «МСМ»
Как и другие машины этой серии, она произведена по современным технологиям на европейском оборудовании с использованием европейских комплектующих, отличается от других отечественных моделей большими удельной производительностью (на 1 м ширины захвата), надежностью, более высокой (2850 мин -1 ) частотой вращения режущих дисков, меньшей материалоемкостью, наличием телескопического карданного вала со встроенной обгонной муфтой, возможностью комплектации как треугольным, так и балочным креплением навески.
Перевод косилки из рабочего положения в транспортное и обратно производится из кабины оператора.
Роторные грабли и грабли-ворошилки производят известные отечественные модели ГВР-6Р (ОАО «Бежецксельмаш»), ГВР-6В (ЗАО «Ярославское РТП»), ПН-600 и ПН-610 (ОАО «Тульский комбайновый завод»)
Новинками являются навесные роторные грабли «Kolibri» и роторная ворошилка, входящие в комплекс машин серии «Klever» группы компаний «МСМ».
Рисунок 2 – Вид роторных граблей «Kolibri»
Навесные роторные грабли Kolibri 350/471 демонстрируют отличные результаты с минимальными потерями. С производительностью до 5,1 га/ч они тщательно сгребают травы из прокосов в валки, осуществляют оборачивание, разбрасывание и сдваивание валков сена. Возможность выбора ширины валка за счет регулируемого отражателя позволяет настраивать грабли под технику на следующем этапе кормозаготовки.
Kolibri 350/471 подойдут хозяйствам, заготавливающим корма для собственных нужд. Ширина захвата 3,5 и 4,7 м является оптимальной для работы на малых и средних по масштабам сенокосах. Тандем-каретка обеспечивает безупречное копирование рельефа и преодоление препятствий в виде камней и неровностей почвы. Расположение колес на максимально близком расстоянии к граблинам позволяет оперативно реагировать на любые изменения поверхности поля. Это особенно важно при работе на естественных сенокосах. Kolibri 350/471 агрегатируются с тракторами класса 1,4 т. с.
Грабли «Kolibri» отличаются наличием герметичного ротора, не нуждающегося в техническом обслуживании в течение всего сезона, жесткой цельносварной рамы с надежной фиксацией держателей граблин, стабилизаторов, позволяющих граблям оптимально следовать за трактором на поворотах, тандемподвески и опорного колеса, что обеспечивает хорошее копирование рельефа почвы и позволяет компенсировать неровности с перепадом до 100 мм.
Рисунок 3 – Вид герметичного ротора граблей «Kolibri»
Роторная ворошилка используется на высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах с уклоном не более 60° при влажности трав не ниже 70%. Она состоит из шести роторов с возможностью регулирования наклона на 16- 20°, каждый из которых оснащен шестью штангами с двойным пружинным зубом и по параметрам хорошо согласуется с косилками серии «Klever».
Таблица 1 — Технические данные косилок и косилок-кондиционеров
Фирма (страна) | Марка | Способ трактора | Тип кондиционера | Ширина захвата, м | Высота среза, мм | Масса, кг |
Безпальцевые и сегментно-пальцевые | ||||||
ОАО «Тульский комбайновый завод» | ПН-510 «Простор» (безпальцевая) | Навесная, 0,9-1,4 | Нет | 2,1 | 60-100 | 221 |
ПН-535 «Простор» (безпальцевая) | V-образные бичи или вальцы | 3,6 | 80-100 | 2600 | ||
«Kverneland-Group» | «Таагuр 2524» | Навесная | Нет | 2,4 | Н.д. | 650 |
«Таагuр 2540» | Навесная | Нет | 4,0 | Н.д. | 950 | |
«Таагuр З124» | Навесная | V-образные бичи или вальцы | 2,4 | Н.д. | 950 | |
«Таагuр З128» | Навесная | 2,8 | Н.д. | 1070 | ||
«Таагир3132» | Навесная | 3,2 | Н.д. | 1190 | ||
«Taarup3532F» | Навесная | 3,2 | Н.д. | 1075 |
Получение высококачественных кормов, особенно в сложных погодных условиях, невозможно без ворошения и вспушивания скошенных трав, оборачивания и разбрасывания валков.
Используя возможности ворошения прокосов и оборачивания валков, Вы ускоряете процесс естественной сушки скошенных трав.
Без включения этих операций в прогрессивные технологии заготовки кормов, невозможно обеспечить рост продукции животноводства.
Грабли-ворошилка ПН-610 «Простор» предназначены для сгребания провяленной или свежескошенной травы из прокосов в валки, ворошения травы в прокосах, оборачивания, сдваивания и разбрасывания валков.
Грабли могут работать также возле препятствий, отбрасывая скошенную массу от них.
Рабочими узлами граблей являются два ротора, вращающиеся в одну сторону. Увеличенное количество граблин обеспечивает высокое качество выполнения технологического процесса и малые потери.
Отличительной особенностью граблей является их высокая универсальность — выполнение шести технологических операций, а также возможность работать челночным способом, образуя один валок за два прохода. Конструкция органов управления позволяет легко переводить грабли на выполнение любой из шести операций:
- ворошение прокоса;
- ворошение валка;
- сдваивание валка челноком;
- сгребание валка;
- оборачивание валка;
- сдваивание валка.
Граблины машины съемные, что позволяет уменьшить габаритные размеры при транспортировке граблей. Граблины устанавливаются при транспортировке в специальные гнезда.
Малый диаметр роторов и возможность колебания их в вертикальном направлении обеспечивают хорошее копирование неровностей поля, в результате чего сокращаются потери.
Граблины машины съемные, что позволяет уменьшить габаритные размеры при транспортировке граблей. Граблины устанавливаются при транспортировке в специальные гнезда.
Простой и надежный по конструкции привод обеспечивает безотказную работу граблей.
Используя возможность ворошения прокосов, начиная с влажности 70%, оборачивания и разбрасывания валков при их намокании, Вы сможете ускорить процесс естественной сушки травы и получить высококачественное сено.
Грабли-ворошилки ПН-610 рекомендуется использовать на высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах.
Среди новых отечественных моделей косилок, имеющих более высокий технический уровень по сравнению с остальными, следует отметить модель серии «Klever» группы компаний «МСМ» – навесную косилку «Strigh» (рис. 4). Как и другие машины той серии, она произведена по современным технологиям на европейском оборудовании с использованием европейских комплектующих, отличается т других отечественных моделей большими удельной производительностью (на 1 м ширины захвата), надежностью, более высокой (2850 мин 1 ) частотой ращения режущих дисков, меньшей материалоёмкостью, наличием телескопического карданного вала со встроенной обгонной муфтой, возможностью комплектации как треугольным, так и
Следует отметить также кормозаготовительный комплекс «Savanna Cross» компании «ЛБР-групп». Он состоит из трактора МТЗ-82 с передним ВОМ и навесным устройством и двух барабанных косилок: фронтальной Z- 010/8 шириной захвата 2,1 м и задненавесной Z-010/2 шириной захвата 2,1 м. В результате такой комплектации общая ширина захвата составляет 4,2 м. При использовании комплекса производительность увеличивается на 22-26%, экономятся горюче-смазочные материалы, сокращаются период скашивания трав, степень занятости трактора.
Рисунок 4 – Навесная ротационная косилка «Striah» сепии «Klever» aovnnbi компаний «МСМ»
Перспективными являются бильно-дековые кондиционеры, которые оказывают интенсивное действие на скошенную массу, частично удаляя восковую пленку с поверхности стеблей, имеют на 35-50% меньшую материалоемкость и способствуют образованию более рыхлых валков. Таким кондиционером оснащена косилка «SapSan» группы компаний «МСМ». Она имеет раздельный привод на режущий брус и кондиционер, что повышает надежность ее работы. Кондиционер оснащен легкосъемными бичами V-образной формы и имеет возможность регулировки положения деки, что позволяет качественно выполнять технологический процесс при кошении трав различной урожайности.
Прицепная косилка-плющилка ПН-540 «ПРОСТОР»
Предназначена для кошения трав с одновременным повреждением растений, ускоряющим сушку, и укладкой убираемой массы на стерню в валок.
Без кондиционера косилка может использоваться для скашивания и укладки массы в валок.
Простой и надежный по своей конструкции шнек сужает скошенную массу до ширины плющильных вальцов. Мотовило четырехлопастное с пружинными зубьями.
Рисунок 5 – Вид прицепной косилки-плющилки ПН-540 «ПРОСТОР»
Уравновешивающий пружинный механизм обеспечивает надежное поперечное и продольное копирование рельефа поля. Широкие колеса имеют низкое удельное давление на почву.
Безпальцевый режущий аппарат с двумя подвижными ножами обеспечивает идеальный срез растений.
Косилка комплектуется двумя разными механизмами для обработки скошенной массы:
Плющильным аппаратом. В плющильном аппарате плющильные вальцы, вращаясь навстречу друг другу, переламывают, расплющивают стебли и подают их в валкообразующее устройство. Валкообразующее устройство образует валок необходимой ширины. Конструкция вальцов обеспечивает высокое качество плющения.
Кондиционером. В кондиционере вращающийся ротор своими билами повреждает стебли растений и тем самым обеспечивает одинаковую скорость высыхания стеблей и листьев растений, что повышает качество корма.
Конструкция косилки-плющилки обеспечивает быструю замену плющильного аппарата на кондиционер и обратно. Без плющильных вальцев и кондиционера косилка может быть использована для кошения трав как валковая жатка.
Привод шнека оборудован обгонной и предохранительной муфтой. Привод режущего аппарата рассчитан на работу в тяжелых условиях.
Быстрый перевод косилки из транспортного положения в рабочее и обратно обеспечивается поворотной конструкцией сницы.
В табл. 2 приведены основные технические данные отечественных и зарубежных пресс-подборщиков некоторых производителей.
Отечественная промышленность не выпускает пресс-подборщики для формирования крупногабаритных тюков. Из серии тюковых машин группой компаний «МСМ» был представлен полуприцепной пресс-подборщик ППТ- 041, формирующий тюки размерами 0,5-1,3 x 0,37 x 0,46 м (рис. 6).
Рисунок 6 — Пресс-подборщик тюковой ППТ-041 «Tukan» серии «Klever» группы компаний «МСМ»
Масса тюка сена, сформированного им при влажности 20-22% и плотности прессования 120-230 кг/м 3 , составляет 10-50 кг. Его отличительными особенностями являются регулировка степени прессования с четырех сторон (вместо двух традиционных), подвеска, расположенная на четырех индивидуально регулируемых пружинах, и амортизатор, обеспечивающий плавность хода.
Таблица 2 — Техническая характеристика пресс-подборщиков
Фирма (страна) | Марка | Тяговый класс мощность, кВт) | Ширина захвата подборщика, м | Размеры тюка или рулона, м | Масса, кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
длина | ширина/ высота | диаметр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Для формирования рулонов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С пресс-камерой постоянного объёма | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа компаний «МСМ» (Россия) | «Pelican 1200» | 0,9-1,4 | 1,5 | 1,2 | — | 1,2 | 2400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОАО «Рязанский комбайновый завод» (Россия) | ПР-200 | 0,6-1,4 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПВР- 400А | 0,6-1,4 | 1,5 | 1,2 | — | 1,2 | 2400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
НПО «Сибсельмаш» (Россия) | ПР-1,2 | 0,6-2 | 1,2 | 1,2 | — | 1,2 | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОАО «Бежецксельмаш» (Россия) | ПР-145С | 1,4 | 1,4 | 1,4 | — | 1,45 | 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РУПП «Бобруйскагромаш» (Республика Беларусь) | ПРМ-150 | 1,4 | 1,9 | 1,2 | 1,5 | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Бердянский завод сельхозтехники» (Украина) | ПРФ-110 | 0,9-1,4 | 1,25 | 1,2 | 1,1 | 1700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПРФ-145 | 0,9-1,4 | 1,45 | 1,3 | — | 1,5 | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Krone» (Германия) | «Round Pack 1250» | (36) | 1,95 | 1,2 | — | 1,25 | 2550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
То же | (36) | 1,95 | 1,2 | 1,25 | 2620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«MultiCut 1550» | (40) | 1,95 | 1,2 | 1,55 | 2690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Round Pack 1550» | (40) | 1,95 | 1,2 | 1,55 | 2750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«MultiCut 1500» | (43) | 1,95 | 1,2 | 1,5 | Н.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Vario Pack 1800» | (51) | 1,95 | 1,2 | 1,8 | -«- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Combi Pack 1250» | (43) | 1,95 | 1,2 | 1,25 | -«- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Combi Pack 1500V» | (51) | 1,95 | 1,2 | 1,5 | -«- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Vicon», (Нидерланды) | «RF 122 Opticut» | (50) | 2,1 | 1,22 | — | 1,25 | 2400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«RF 135 Opticut» | (50) | 2,2 и 2,3 | 1,22 | — | 1,35 | Н. д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wolagri» (Италия) | «Compact 125» | (36) | 1,95 | 1,2 | — | 1,25 | 2710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Compact 125Cut System» | (40) | 1,95 | 1,2 | — | 1,25 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«John Deere» (США) | 568 | (37) | 1,4 | 1,17 | — | 1,25- 1,35 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
578 | (44) | 1,4 | 1,17 | — | 1,25- 1,35 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С пресс-камерой переменного объёма | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОАО «Бежецксельмаш» (Россия) | ПР-1,5 | 0,9 и 1,4 | 1,4 | 1,15 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РУПП «Бобруйскагромаш» (Республика Беларусь) | ПРЛ-150 | 1,4 | 1,5 | 1,2 | — | 1,5 | 2100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«John Deere» (США) | 567 | (37) | 2,0 | 1,57 | — | 1,83 | 2730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
572 | (33) | 1,4 и 1,8 0,6-1,3 | — | 1,2 | 2140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
582 | (40) | 1,8; 2 и 2,2 0,6-1,6 | — | 1,2 | 2320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
592 | (44) | 1,8; 2 и 2,2 0,6-1,8 | — | 1,2 | 2480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Для формирования тюков | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа компаний МСМ (Россия) | ППТ-041 | 0,9 и 1,4 | 1,55 | 0,5- 0,46 | — | 1550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«John Deere» | 349 | 60 | 1,75 | 0,3- 0,46 | — | 1254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
359 | 60 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
459 | 60 | 2.0 | 0,3- 0,46 | — | 1505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
990 | (88) | 2,0 | 1-2,5 | 0,870,9 | — | 6640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Fendt» (Германия) | 1270 | (103) | 2,25 | 1-2,5 | 1,2/0,7 | — | 9920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1290 | (ЮЗ) | 2,25 | 1-2,5 | 1,2/0,9 | — | 9920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Кгоnе» (Германия) | «Big Pack 120-80» («Big MultiCut») | (66, 88) | 1,95 | 2,5 | 1,2/0,8 | — | 6600 (7380) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Big Pack 120-70» («Big MultiCut») | (66, 88) | 1,95 | 2,5 | 1,2/ 0,7 | — | 6500 (7280) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Big Pack 80- 80-80 MultiCut») | (62, 85) | 1,95 | 2,5 | 1,2/0,8 | — | 5080 (6540) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Claas» (Германия) | «Quadrant 1150» | (59) | 2,0 | 0,7- 2,4 | 0,8/0,5 | — | 3400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Quadrant 1150 RC» | (73,6) | 2,1 | 0,7- 2,4 | 0,8/0,5 | — | 3600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Quadrant 1200» | (73,6) | 2,0 | 0,7- 2,5 | 1,2/0,7 | — | 6200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Quadrant 1200 RC» | (92,6) | 2,0 | 0,7- 2,5 | 1,2/0,7 | — | 7000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Quadrant 2200» | (73,6) | 2,1 | 1-3 | 1,2/0,7 | — | 6800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Quadrant 2200 RC» | (92,6) | 2,1 | 1-3 | 1,2/0,7 | — | 7200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«KvemelandVicon» (Нидерланды) | LB 8100 | (70) | 2,1 | 0,6- 2,75 | 0,8/0,7- Среди отечественных моделей известен рулонный пресс-подборщик «Pelican» и поршневой пресс-подборщик ППТ-041, которые входят в состав кормоуборочного комплекса «Klever». Пресс-подборщик «Pelican» (рис. 7) отличается от других отечественных моделей рядом конструкторских новшеств, позволяющих ему приблизиться по техническому уровню к зарубежным моделям. Для формирования рулонов в нем используется цепочно-вальцовая схема образования рулона вместо традиционно используемых морально устаревших цепочно-планчатой или вальцовой (первая ненадежна и зачастую неудобна, а вторая сильно утяжеляет машину, увеличивая эксплуатационные расходы). Оснащен удобным пультом управления с возможностью выбора работы в ручном или автоматическом режиме, контроля каждой операции, учета числа рулонов, сформированных за смену, общего времени работы и др. Наличие скатной доски позволяет быстро выводить готовый рулон за пределы открытой пресс-камеры. Опорные колеса подвирающего механизма обеспечивают точное копирование поверхности поля. В технологической цепочке заготовки кормов пресс-подборщик может использоваться также для вспушивания валков. Рисунок 7 — Пресс-подборщик «Pelican» серии «Klever» группы компаний «МСМ» Основной задачей, стоящей перед сельским хозяйством России, является увеличение выпуска более производительных и надежных машин нового поколения для села, обеспечивающих внедрение передовых ресурсосберегающих технологий, сохраняя при этом господствующее положение отечественной продукции в стране. Реализацию поставленной задачи обеспечат создание и внедрение в производство отечественного кормозаготовительного комплекса «Салют», который соответствует мировому уровню, сертифицирован, включен в Государственный реестр и Систему федерального лизинга. Заготовку кормов по технологии «сенаж в упаковке» выполняет комплекс машин, связанных в единую технологическую цепочку от кошения до раздачи кормов животным: косилка-плющилка, вспушиватель, грабли-валкообразователь, упаковщик и резчик-раздатчик рулонов. Комплекс машин выпускается с 1998 г. по лицензии итальянских фирм на специально созданном предприятии — ЗАО «Пермтехмаш-Агро» при поддержке ОАО «Крестьянский дом», которые выступают как единая компания. Восьмилетний опыт использования комплекса показал его высокую эффективность. Он обеспечивает гарантированную заготовку высококачественных кормов даже при неблагоприятной погоде, полную механизацию процесса от кошения до раздачи корма. При производительности до 12 т/ч в среднем за сезон «Салют» вырабатывает 2000 т сенажа, а с применением корме сырьевого конвейера и нескольких укосов — до 5000 т, обеспечивает сокращение трудозатрат на 50-60%, потребления концентрированных кормов – на 20-50, экономию горючего – на 40%. На сегодняшний день это пока единственный в России кормозаготовительный комплекс с использованием машин для упаковки рулонов в пленку. Собственных технических средств для упаковки рулонов корма в пленку пока не производится, поэтому представляют интерес машины зарубежного производства. Прежде всего, это уже хорошо известные комплексы машин белорусского производства «Кокон», «Пульсар» и «Кашалот». Основными тенденциями развития кормоуборочных комбайнов являются максимальное использование выращенного урожая и сохранение его питательности, что достигается повышением их производительности при снижении физических потерь и совершенствованием конструкции основных узлов. Таблица 3 — Техническая характеристика кормоуборочных комбайнов
Наиболее мощными среди отечественных машин являются новые кормоуборочные комбайны «ДОН-680М», «Садко» и «Енисей». Кормоуборочный комбайн «Дон-680М» (ОАО Ростсельмаш») отличается от предыдущей модели более мощным дизельным двигателем с турбонаддувом, встроенным теплообменником, более комфортабельной двухместной кабиной с круговым обзором рабочей зоны, повышенной шумоизоляцией; наличием автоматической системы контроля, которая следит за состоянием основных агрегатов, реагирует на наступление критических режимов и помогает предотвратить поломки. Он комплектуется набором сменных адаптеров: роторной жаткой ЖР-4000 сплошного среза для заготовки кукурузного силоса, барабанным подборщиком с прижимами для работы без потерь в ветреную погоду, системой автоматического копирования рельефа поля в продольно-поперечном направлении, травяной жаткой для заготовки зерносенажа и зеленого корма с механизмом уравновешивания высоты среза на неровных полях, предохранительной муфтой, срабатывающей при пиковых нагрузках. Гидроусилитель руля, рукоятка управления ходом гидротрансмиссии позволяют быстро изменять параметры работы в соответствии с условиями уборки. Гидравлический привод управляемых колес обеспечивает повышенную проходимость на влажном грунте. Комбайн на 50% унифицирован с зерноуборочным комбайном «Дон-680М». Новинка выставки – самоходный кормоуборочный комбайн «Садко», представленный ОАО «Агромашхолдинг» (рис. 8). Отличительными особенностями его конструкции являются гидравлическая трансмиссия и усиленные мосты ведущих и управляемых колес, центральное расположение кабины, оснащенной кондиционером, системами вибро- и шумоизоляции, четыре режима подачи массы на измельчающий барабан, высокая степень унификации с другими семействами комбайнов ОАО «Агромашхолдинг». Комбайн оснащен также доизмельчителем зерна и металлодетектором. Рисунок 8 — Самоходный кормоуборочный комбайн «Садко» ОАО «Агромашхолдинг» Среди несамоходных моделей следует отметить отечественный универсальный многофункциональный прицепной кормоуборочный комбайн КСД-2,0 «Sterh» (рис. 9) серии «Klever» группы компаний «МСМ», который получил диплом I степени и золотую медаль выставки. Он отличается конструкцией измельчающего аппарата, который предусматривает двухступенчатое измельчение растительной массы, обеспечивающее получение кормов более высокого качества. Роторный измельчающий аппарат оснащен 40 термообработанными шарнирно подвешенными не швыряющими ножами из высоколегированной стали, обеспечивающими чистый срез и равномерную работу без «всасывания» воздуха, предотвращая загрязнение массы почвой. Ножи подают растительную массу на шнек, который отправляет ее к дисковому доизмельчающему аппарату, обеспечивающему дополнительное измельчение, что улучшает качество корма. С помощью этого комбайна можно скашивать и измельчать траву на силос с погрузкой в трактор или грузовой автомобиль, косить стерню подсолнечника, свекольную и картофельную ботву перед уборкой, скашивать растительную массу с доизмельчением, укладкой в прокос или с формированием валка. Несмотря на то, что комбайн является одним из самых легких в своем классе (1190 кг), он обеспечивает довольно высокую производительность, достигающую 38 т/ч. Рисунок 9 — Прицепной кормоуборочный комбайн КСД-2,0 «Sterh» серии «Klever» группы компаний «МСМ» ОАО «Красноярский завод комбайнов» продолжает производство самоходного кормоуборочного комбайна «Енисей-324», который имеет такую же мощность двигателя, как и две рассмотренные модели. Он оснащен роторной (барабанной) жаткой для уборки кукурузы, широкозахватной жаткой для кошения трав, четырехвальцовым питающим аппаратом с четырьмя скоростями подачи, измельчающим аппаратом с прямыми ножами, многосекционным доизмельчающим устройством типа «Com-Cracker», ускорителем выброса. 2.2. Особенности конструкций машин белорусского производстваПредставленная белорусской компанией РУПП «Бобруйскагромаш» прицепная косилка-кондиционер КПП-3,1 при одинаковой рабочей скорости с косилкой «SapSan» имеет большую ширину захвата и соответственно производительность, но по частоте вращения рабочих дисков (2300 против 2850 мин -1 ) и удельной производительности она уступает новой отечественной модели. За рубежом сохраняется тенденция расширения использования косилок на базе универсальных энергетических средств и самоходных с постоянно увеличивающимися мощностью двигателя и шириной захвата, что позволяет им стать одними из самых высокопроизводительных уборочных машин. Среди машин этого типа заслуживает внимания ротационная косилка КПР-9 (рис. 10) производства ПО «Гомсельмаш» (Республика Беларусь). Она агрегатируется с новым универсальным энергетическим средством УЭС-2-350А «Полесье» и состоит из трех секций, каждая из которых независимо от других копирует рельеф поля, обеспечивая низкий качественный срез. Бильные кондиционеры, которыми оснащена косилка, надламывают стебли, сокращая время провяливания скошенных растений. Рисунок 10 — Косилка КПР-9 на базе УЭС-2-350А «Полесье» ПО «Гэмсельмаш» (Республика Беларусь) Косилка дисковая навесная КДН-210 Рисунок 11 – Вид косилки дисковой навесной КДН-210 Косилка предназначена для скашивания естественных и сеяных трав, в том числе высокоурожайных и полеглых с укладкой скошенной массы в прокос. Косилка применяется во всех зонах, кроме горных, на выровненных лугах (сенокосах) не засоренных камнями, выступающими из почвы не более чем на 30 мм. Косилка агрегатируется с тракторами класса 0,9 и 1,4 т. с., оборудованными трехточечной задней навесной системой, имеющими ВОМ с частотой вращения 540 мин-1. Рисунок 12 – Вид режущего аппарата косилки КДН-210 Косилка сегментно-пальцевая КСП-2,1. Косилка сегментно-пальцевая навесная предназначена для скашивания на равнинных участках сеяных и естественных трав с укладыванием скошенной массы в прокос. Рисунок 13 — Косилка сегментно-пальцевая КСП-2,1 По сравнению с аналогами косилка КСП-2,1 имеет более надежную раму и брус режущего аппарата, повышена работоспособность предохранительного устройства. Рисунок 14 – Компоновка косилки КСП-2,1 Косилка дисковая полуприцепная КДП-310 Косилка предназначена для скашивания естественных и сеяных трав, в том числе высокоурожайных и полеглых с укладкой скошенной массы в прокос или валок в полевых условиях. Рисунок 15 — Косилка дисковая полуприцепная КДП-310 в работе Рисунок 16 – Режущий аппарат косилки КДП-310 Косилка поставляется со сменными адаптерами (бильно-дековым активатором либо плющильными вальцами для ускорения сушки скошенной массы). Рисунок 17 – Вид сменных адаптеров (бильно-декового активатора и плющильных вальцов) Центральное расположение дышла позволяет скашивать траву как «загонным», так и «челночным» способом движения агрегата по полю, что в свою очередь повышает производительность работы. Косилка навесная КПН-3,1 Косилка-плющилка навесная предназначена для скашивания, плющения и укладки в прокосы или валки трав, преимущественно бобовых и бобовозлаковых травосмесей. Рисунок 18 – Вид косилки навесной КПН-3,1 в работе Косилка применяется во всех зонах, кроме горных, на выровненных полях и лугах (сенокосах), очищенных от камней и твердых предметов. Косилка оснащена вальцовым аппаратом с обрезиненными шевронными вальцами, обеспечивает щадящую обработку бобовых трав и бобово-злаковых травосмесей с минимальными потерями лиственной части растений Рисунок 19 – Вид плющильных вальцов косилки КПН-3,1 Косилка дисковая фронтальная КДФ-310 Косилка дисковая фронтальная КДФ-310 предназначена для скашивания естественных и сеяных трав с укладкой скошенной массы в валок. Может быть оборудована бильно-дековым активатором либо плющильными вальцами для ускоренной сушки травы. Рисунок 20 — Косилка дисковая фронтальная КДФ-310 Целесообразно использовать фронтальную косилку в паре с задненавесной КПН-3.1 или полуприцепной КДП-310 косилками используя трактор 3 кл. т.с. и получая агрегат шириной захвата до 6 м. Таблица 4 — Технические характеристики косилок
Косилка для уборки камыша ЛК-12 Косилка предназначена для кошения камыша под водой в водоемах используемых для выращивания рыбы, а также национальных парках. Рисунок 21 – Вид косилки ЛК-12 Косилка состоит из корпуса лодки, режущего аппарата, размещенного за носовой частью лодки, силовой установки, гребных колес, рулевого механизма. Рисунок 22 — Косилка ЛК-12 в работе По заказу потребителя лодка-косилка может поставляться с тележкой для ее перевозки. Рисунок 23 — Лодка-косилка с тележкой для её перевозки Таблица 5 — Технические характеристики ЛК-12 Грабли-ворошилки колесные ГК-630 и ГК-240
Грабли колесные ГК-630 и ГК-240 предназначены для сгребания подвяленной или свежескошенной травы из прокосов в валок. Рисунок 24 — Грабли-ворошилка колёсные ГК-630 Грабли имеют простую конструкцию, малую потребляемую мощность, высокую рабочую скорость и агрегатируются соответственно с тракторами тягового класса 0,9 и 0,6. Грабли-ворошилка роторные ГВР-420 Предназначены для сгребания травы, в том числе провяленной или свежескошенной травы из прокосов в валки, ворошения ее в прокосах, оборачивания, разбрасывания и сдваивания валков. Рисунок 25 – Компоновка граблей-ворошилок роторных ГВР-420 Грабли могут использоваться на высокоурожайных сеянных и естественных сенокосах, имеющих ровный рельеф с уклоном до 8 градусов, а также для работы на небольших площадях. Рисунок 26 — Грабли-ворошилка роторные ГВР-420 в работе Грабли-ворошилка роторные ГВР-630 Грабли-ворошилка ГВР-630 предназначены для сгребания травы из прокосов в валки, ворошения травы в прокосах, оборачивания, разбрасывания валков. Рисунок 27 – Вид агрегата с граблями ГВР-630 Основными достоинствами конструкции граблей ГВР-630 являются: универсальность машины, возможность выполнять несколько операций — сгребание, ворошение, оборачивание валков, их разбрасывание, что создает условия для большей производительности уборочных машин на последующих операциях. Рисунок 28 – Компоновка рабочих органов граблей ГВР-630 Рисунок 29 — Вид агрегата с граблями ГВР-630 в работе Грабли роторные ГР-700П Предназначены для сгребания травы, в том числе провяленной и свежескошенной, из прокосов в валки, ворошения ее в прокосах, оборачивания, разбрасывания и сдваивания валков. Рисунок 30 – Компоновка рабочих органов граблей ГР-700П Грабли ГР-700П обладают следующими преимуществами по сравнению с ГВР-630: ширина захвата увеличена до 7,3 м; формирование одного валка с 14 м за 2 прохода «челноком»; повышена производительность при ворошении на 18%, при сгребании на 35,6% и при формировании двойного валка на 70%. Уменьшен расход топлива в 1,2…1,4 раза; возможна работа только одним ротором на неудобьях; возможно сгребание в один или два валка за один проход. По сравнению с граблями ГР-700 повышена маневренность в работе, улучшены условия труда тракториста. Пресс-подборщик рулонный ПРФ-110 Пресс-подборщик рулонный безременной с постоянной камерой прессования предназначен для подбора и прессования в рулоны (валки) сена естественных и сеянных трав, подвяленной травы, соломы с последующей обмоткой рулона шпагатом. Таблица 6 — Технические характеристики граблей
Рисунок 31 — Пресс-подборщик рулонный ПРФ-110 Плотность прессования позволяет производить упаковку рулонов в полимерную пленку. По заказу пресс-подборщик комплектуется системой автоматического контроля за рабочим процессом агрегата. Рисунок 32 – Вид рабочих органов пресс-подборщика рулонного ПРФ-110 Пресс-подборщик рулонный ПРФ-145, ПРФ-145Ш Пресс-подборщик рулонный безременный с постоянной камерой прессования предназначен для подбора и прессования в рулоны валков сена естественных и сеяных трав, подвяленной травы, соломы с последующей обмоткой рулона шпагатом. Рисунок 33 – Вид пресс-подборщика рулонного ПРФ-145 спереди Подача шпагата осуществляется с помощью электропривода. Плотность прессования позволяет производить упаковку рулонов в полимерную пленку. Рисунок 34 — Вид пресс-подборщика рулонного ПРФ-145 сзади По заказу пресс-подборщик комплектуется системой автоматического контроля за рабочим процессом агрегата. Рисунок 35 – Вид пружинно-пальцевого рабочего органа прессподборщика рулонного ПРФ-145 Рисунок 36 – Вид шнекового рабочего органа пресс-подборщика рулонного ПРФ-145 Пресс-подборщик рулонный ПР-Ф-180 Рисунок 37 – Вид пресс-подборщика ПР-Ф-180 Пресс-подборщик рулонный безременный с постоянной камерой прессования предназначен для подбора и прессования в рулоны валков сена естественных и сеяных трав, соломы с последующей обмоткой рулона шпагатом. Подача шпагата осуществляется с помощью электропривода. По заказу пресс-подборщик комплектуется системой автоматического контроля за рабочим процессом агрегата. Рисунок 38 – Процесс выгрузки готового рулона Рисунок 39 – Электропривод подачи шпагата Пресс-подборщики рулонные многоцелевые ПРМ-150, ПРИ-150 Пресс-подборщик ПРМ-150 рулонный безременный с постоянной камерой прессования предназначен для подбора и прессования в рулоны валков сена естественных и сеянных трав, подвяленной травы, соломы, в том числе измельченной, с последующей обмоткой шпагатом. Таблица 7 — Технические характеристики пресс-подборщиков
Пресс-подборщик ПРИ-150 рулонный безременной с постоянной камерой прессования предназначен для подбора сена естественных и сеянных трав, соломы, подвяленной травы с измельчением массы, прессования их в рулоны и обвязкой рулонов сеткой или шпагатом. Рисунок 40 — Пресс-подборщик ПРМ-150 Рисунок 41 — Пресс-подборщик ПРИ-150 Плотность прессования позволяет производить упаковку рулонов в полимерную пленку. Пресс-подборщик оснащен информационно-управляющей системой, позволяющей наблюдать за работой механизмов пресс-подборщика и дистанционно управлять технологическим процессом. Рисунок 42 – Рабочий орган пресс-подборщиков ПРИ-150 и ПРМ-150 Таблица 8 — Технические характеристики пресс-подборщиков
Пресс-подборщик тюковый ПТ-165М Применяется для подбора валков сена, соломы, прессования их в прямоугольные тюки. Рисунок 43 — Пресс-подборщика тюкового ПТ-165М и его рабочих органов Пресс-подборщик агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4. В отличие от рулонных, тюковый пресс-подборщик позволяет регулировать плотность тюка, к тому же выходные габариты и масса получаемого тюка намного меньше. Это позволяет разгружать и раздавать тюки не только с помощью техники, но и вручную, это удобно и при последующем их скармливании. ПТ-165М предназначен для использования в небольших и фермерских хозяйствах, где степень механизации еще не достигла высокого уровня. Пресс-подборщик тюковый ПТ-800 Пресс-подборщик тюковый ПТ-800 предназначен для подбора валков соломы, сена, провяленных естественных и сеяных трав с прессованием в тюки прямоугольной формы и одновременной обмоткой их шпагатом. Рисунок 44 – Пресс-подборщик тюковый ПТ-800 в работе Характеризуется повышенными по сравнению ПТ-165М размерами тюков, что дает изрядное преимущество в подборе и хранении кормов. Машина достаточно проста в использовании и обслуживании, при этом не уступает зарубежным аналогам в своем классе. Таблица 9 — Технические характеристики
Упаковщик силосно-сенажной массы УСМ-1 Упаковка в рукава — эффективный, экологически безопасный способ, не требующий значительных инвестиций, дает возможность хранить разные виды корма в непосредственной близости от хозяйства. Рисунок 45 — Упаковщик силосно-сенажной массы УСМ-1 Потери питательной ценности корма практически сведены к минимуму. В рукавах консервируют такие грубые корма как сенаж, силос из кукурузы и измельченных початков кукурузы, влажный свекловичный жом, влажное фуражное зерно, сухое зерно, барду. Рисунок 46 – Загрузка массы в упаковщик из различных транспортных средств Упаковщик рулонов УПР-1 Упаковщик рулонов в полимерный рукав УПР-1 предназначен для упаковки рулонов подвяленной травы (сенаж) диаметром 1,5 м в полимерный рукав длиной до 60м для закладки на длительное хранение. Таблица 10 — Технические характеристики УСМ-1
Рисунок 47 – Вид упаковщика рулонов УПР-1 в работе Все механизмы упаковщика приводятся в действие при помощи гидростанции с дизельным приводом, установленной непосредственно на машине. Загрузка рулонов производится при помощи погрузчика ПМТ-1,3. Обмотчик рулонов ОРС-2 Обмотчик рулонов предназначен для упаковки рулонов сенажа в полимерную пленку. Управление процессом обмотки происходит при помощи гидрораспределителя трактора. Счет оборотов происходит при помощи электронного счетчика. Рисунок 48 — Обмотчик рулонов ОРС-2 в работе Преимущества по сравнению с другими технологиями хранения кормов в конечном итоге обеспечивают получение дополнительно с 1 га угодий около 1 тонны молока или 120 кг говядины. Таблица 11 — Технические характеристики УПР-1
Таблица 12 — Технические характеристики ОРС-2
Косилка дисковая навесная КДН-310 Косилка предназначена для скашивания естественных и сеяных трав, в том числе высокоурожайных и полеглых. Косилка имеет возможность автоматически подстраиваться под рельеф даже при значительных неровностях почвы. Рисунок 49 – Вид косилки КДН-310 Косилка-плющилка полуприцепная КПП-3,1 Косилка предназначена для скашивания естественных и сеяных трав на больших площадях с укладкой скошенной травы в валок или прокос. Применение в конструкции активатора бильно-декового типа позволяет ускорить сушку валков за счет разрушения воскового слоя стеблей и образования рыхлого, хорошо аэрируемого валка. Таблица 13 — Технические характеристики косилки дисковой навесной КДН-310
По заказу потребителя косилка КПП-3,1-1 вместо кондиционера (активатора) может быть оборудована плющильными вальцами. Таблица 14 — Технические характеристики косилки КПП-3,1-1
Грабли-ворошилка роторные ГВР-630 Грабли-ворошилка роторные ГВР-630 предназначены для сгребания травы из прокосов в валки, ворошения ее в прокосах, оборачивания, разбрасывания и сдваивания валков. Рисунок 50 – Вид граблей ГВР-630 в работе Таблица 15 — Технические характеристики граблей ГВР-630
Данная машина применяется в сельском хозяйстве для подбора валков сена, соломы, прессования их в прямоугольные параллелепипеды и выталкивания на стол сбрасывания. Пресс-подборщик агрегатируется с трактором «Беларус» тягового класса 1,4 т. с. В отличие от выпускающихся на предприятии рулонных пресс-подборщиков, тюковая машина позволяет регулировать плотность тюка, к тому же выходные габариты и масса получаемого тюка намного меньше. Это позволяет разгружать и раздавать тюки не только с помощью техники, но и вручную, это удобно и при последующем их скармливании. Поэтому ПТ-165 предназначен, в основном, для использования в небольших и фермерских хозяйствах, где степень механизации еще не достигла высокого уровня. Прессование осуществляется за счет возвратно-поступательного движения поршня в прессовальной камере сечением 0,36×0,46 м. Длина тюков регулируется в пределах 0,4-1,2 м. Тюки увязываются синтетическим шпагатом. В целом эксплуатационные преимущества тюковых прессов по сравнению с рулонными весьма значительны. Транспортировка тюков прямоугольной формы намного проще. Более рационально используется грузоподъемность транспортных средств. В единице объема кузова можно перевезти тюков в 1,25- 1,3 раза больше, чем рулонов. Кроме того, тюки намного проще и компактней складируются в местах хранения, из них можно строить временные ограждения для скота и т.п. Эти преимущества обеспечивают спрос на тюковые прессы. Рисунок 51 – Вид пресс-подборщика ПТ-165. Таблица 16 — Технические характеристики пресс-подборщика ПТ-165
Транспортные прицепы ПС-30, ПС-45, ПС-60 Предназначены для перевозки измельченной массы от кормоуборочных комбайнов типа КСК-1ОО, «Полесье», «Ягуар» и другие. Разгрузка кузова осуществляется транспортером назад. С целью сокращения потерь при загрузке и перевозке полуприцепы оснащены левым и правым козырьками, открывающимися при помощи гидроцилиндров. Рисунок 52 – Погрузка массы в ПС-30 Таблица 17 — Технические характеристики
Валы в передней и планочные цепи в задней части пресса создают тюки высочайшей плотности. Даже если материал находится в очень сухом или мокром состоянии, комбинированная система уверенно формирует и плотно прессует тюки. Отличительной особенностью двух моделей Rollprofi является наличие в прессе двух систем. Цель такого разделения — реализация в одной машине преимуществ обеих систем. Расчет, который полностью себя оправдывает. Планочные цепи в задней части начинают скатывать тюк очень рано, за счет чего его ядро получается твердым. Важное преимущество по сравнению с чисто валковыми прессами:
Рисунок 53 – Схема компоновки рабочих органов пресс-подборщика Rollprofi Рисунок 54 – Вид рабочих органов прессовальной камеры Rollprofi Валы в передней части придают тюкам оптимальную форму и обеспечивают высокую плотность прессования в конце процесса. Важные преимущества по сравнению с прессами, содержащими только валковые прессы:
Рисунок 55 – Процесс выгрузки рулона Rollprofi Прежде всего, это уже хорошо известные комплексы машин белорусского производства «Кокон», «Пульсар» и «Кашалот». Комплекс машин «Кокон» (косилки-плющилки КПП-3,1 и КДН-210, грабли ГВР-630, пресс-подборщик ПРИ-145 или ПРФ-145, транспортировщик рулонов Г1ТР-12, обмотчик рулонов ОР-1, погрузчик рулонов ПСН-1 с захватом ЗР-1) позволяет осуществить весь технологический процесс от скашивания до формирования и складирования готовых рулонов и за счет уменьшения потерь сухого вещества на 6%, протеина — на 14,5, кормовых единиц — на 9,5% дополнительно с 1 га угодий получить около 1 т молока или 120 кг мяса. С помощью комплекса машин «Пульсар» (косилка-плющика КПП-3,1 (КДН-210), грабли ГВР-630, пресс-подборщик ПРИ-145 илиПРФ-145, упаковщик рулонов УПР-1) рулоны, сформированные пресс-подборщиком, герметично упаковываются в полимерный рукав. Производительность комплекса – до 40 рулонов в час, в один рукав упаковывается 32-33 рулона или 25 т сенажа. Наряду с этим РУПП «Бобруйскагромаш» производит обмотчик рулонов ОРС-145, который оснащен электронным счетчиком частоты вращения и устройством для самозагрузки упаковываемых рулонов. Он позволяет упаковать в пленку до 35 рулонов размерами 1,45×1,2 м в час. Среди стран СНГ новую модель – самоходный кормоуборочный комбайн КСК-600 представило ПО «Гомсельмаш» (рис. 56). Он оснащен новой жаткой для грубостебельных культур, камнеметаллодетектором, доизмельчающим устройством, кабиной в соответствии с требованиями эргономики и современного дизайна, современным постом управления. Рисунок 56 — Самоходный кормоуборочный комбайн КСК-600 ПО «Гомсельмаш» Наряду с самоходными комбайнами на европейском рынке используются энергосредства, разработанные специально для эксплуатации с навесными комбайнами высокой производительности, а также другими сельскохозяйственными машинами, оснащенными преимущественно ротационными активными рабочими органами. На российском рынке находят применение такие кормоуборочные комплексы производства ПО «Гомсельмаш», представленные на выставке. Базовая машина семейства кормоуборочных комплексов ПО «Гомсельмаш» – энергетическое средство УЭС-250 «Полесье», имеющее два вала отбора мощности и две навесные системы, что позволяет формировать два принципиально отличающихся кормоуборочных комплекса. Передний и задний ВОМ используются для привода навесных и полунавесных машин, а навесные устройства – для их присоединения и правильного расположения относительно УЭС в рабочем и транспортном положениях. Заднее навесное устройство имеет большие габаритные размеры и грузоподъемность, чем переднее. Энергосредство УЭС-250 агрегатируется с 18 адаптерами, разработанными ГСКБ ПО «Гомсельмаш». В другой комплектации после демонтажа навесных устройств и выходных конструкций ВОМ в то же пространство встраиваются блочно-агрегатный технологический модуль питающе-измельчающего аппарата, а также силосопровод с ускорителем выброса и рычажно-параллелограммные навески адаптера. Для удобства технического обслуживания и демонтажа с энергосредства питающий аппарат может отсоединяться от измельчающего, а весь модуль в сборе опрокидываться с помощью гидросистемы из внутреннего объема рамы и затем отделяться от машины. Известной является последняя разработка ПО «Гомсельмаш» – более мощное реверсивное универсальное энергосредство УЭС-2-350А «Полесье» для работы с уборочными машинами различного класса энергопотребления. Оно оснащается двигателем 350 л. с. (258 кВт), имеет увеличенную грузоподъемность основного навесного устройства, дополнительный гидроотбор мощности, кабину с кондиционером-отопителем, холодильником, бортовой информационноуправляющей системой на базе промышленного компьютера. Разработан навесной кормоуборочный комбайн КНК-4500 «Полесье» (рис. 57), который агрегатируется с этим УЭС и обеспечивает производительность на уборке трав до 100, кукурузы – до 150 т/ч. Рисунок 57 — Навесной кормоуборочный комбайн КНК-4500 «Полесье» на базе УЭС-2-350А «Полесье» ПО «Гомсельмаш» Он оснащен дисковым измельчающим аппаратом, камнеметаллодетектором, сменными терками для доизмельчения зерна кукурузы восковой и полной спелости. Комплектуется роторной жаткой для уборки кукурузы захватом 4,5 м, жаткой для уборки трав захватом 5 м, жаткой для уборки зерносмесей захватом 6 или 7 м и подборщиком захватом 4,2 м. |