Конструкции машин для устройства дорожных покрытий

Машины для строительства асфальтобетонных покрытий

Для строительства асфальтобетонных покрытий используется целый ряд машин:

асфальтоукладчики для укладки (распределения и предварительного уплотнения) асфальтобетонных смесей;

автогудронаторы при распределении битума или битумной эмульсии (грунтовки) для обеспечения совместной работы слоев основания и покрытия;

подборщики и перегружатели для создания (увеличения) запаса асфальтобетонной смеси между транспортными средствами и асфальтоукладчиком и обеспечения непрерывной работы асфальтоукладчика при различных темпах укладки;

катки различного типа и размера для уплотнения асфальтобетонных смесей.

Асфальтоукладчики (рис. 39.4) являются главными ведущими машинами при строительстве асфальтобетонных покрытий. Различают асфальтоукладчики по ширине укладки, производительности, вместимости приемного бункера и типу ходовой части (гусеничные и колесные), табл. 39.9.

Основные производители асфальтоукладчиков в России: ОАО «Радицкий машинный завод», ОАО «Брянский Арсенал», а в странах СНГ — ОАО «Дормашина» (Украина).

Основными производителями асфальтоукладчиков в мире являются: Vogele, ABG (Ingersoll-Rand), Demag (Metso Minerals) — Германия, Bitelli и Marini (Италия), Caterpillar, Roadtec (США), Blaw-Knox (США и Англия), а также ряд других фирм.

Автогудронаторы (рис. 39.5) различаются по грузоподъемности, ширине распределения и типу базового автошасси (табл. 39.10). Производят автогудронаторы многие фирмы России и мира.

Рис. 39.4. Асфальтоукладчик

Рис. 39. 5. Автогудронатор

Рис. 39.6. Подборщик смеси

Подборщики (рис. 39.6) и перегружатели (рис. 39.7), как сказано выше, служат для увеличения скорости укладки при обеспечении безостановочной работы асфальтоукладчиков. Подборщики смеси из валика различают по производительности, а перегружатели по производительности, вместимости бункера-накопителя и мощности двигателя (табл. 39.11).

Основные производители подборщиков и перегружателей — американские фирмы, а также Vogele (Германия) и Metso Minerals (Швеция).

Рис. 39.7. Перегружатель смеси

Основные показатели (максимальный темп укладки и часовая потребность в асфальтобетонной смеси) для различных схем подачи асфальтобетонной смеси в бункер асфальтоукладчика и ширине укладки 8-9 м приведены в табл. 39.12.

Производитель, страна Индекс машины, тип хода Ширина уклад- ки, м Произво- дитель- ность, т/ч Вмести- мость бункера, т Мощность дви- гателя, кВт Масса, т
ОАО «Радицкий ма- шинный завод», Россия ДС 191.504 кол. 3,0-4,5 (7,5) 14,0 18,0
ДС 191.506 кол. 3,0-5,2 (6,2) 14,0 20,0
АСФ-К-2-02 кол. 2,2-3,75 8,0 57,4 13,0
АСФ-К-3-03 кол. 2,5-4,5 (6,5) 12,0 90,4 18,5
АСФ-Г-4-01 гус. 2,5-6,5 (9,0) 14,0 90,4 22,0
ОАО «Брянский Ар- сенал», Россия ДС-181 кол. 3,0-4,5 (7,5) 10,0 77,0 20,0
Асф К-2 кол. 2,5-4,7 8,0 77,0 13,4
ОАО «Дороги России», Россия СД-404 Б кол. 3,0-7,0 12,0 77,0 17,3
ОАО «Дормашина», Украина ДС-189 гус. 3,0-4,5 10,0 13,5
ДС-195 гус. ДС-199 гус. 3,0-4,5 3,0-4,5 10,0 10,0 13,5 13,5
ДС-200 кол. 2,5-4,5 12,0 13,5
ДН-406 гус 3,0-9,0 12,0 18,0
Vogele, Германия Super Boy гус. 1,1-2,6 3,5 4,8
Super 1400 гус. 2,0-4,75 8,0 51,5 10,9
Super 1600 гус. 2,5-8,0 13,0 17,2
Super 1800 гус. 2,5-10,0 13,0 20,7
Super 1900 гус. 2,5-10,0 13,0 22,3
Super 2100 гус. 2,5-12,5 14,0 24,7
Super 2500 гус. 3,0-16,0 17,5 31,5
Super 1203 гус. 1,7-4,0 10,0 9,5
Super 1402 кол. 2,0-4,75 8,0 51,5 11,2
Super 1603 кол. 2,5-8,0 13,0 16,4
Super 1804 кол. 2,5-8,0 13,0 18,5
Super 1903 кол. 2,5-8,5 13,0 19,5
Caterpillar, США АР-650 В гус. 1,8-6,1 10,0 13,16
АР-800 С кол. 1,8-6,1 11,0 13,58
АР-900 В кол. 2,44-9,15 12,2 17,13
АР-100 В кол. 2,44-9,15 12,2 19,46
АР-1050 В гус. 2,44-9,15 12,2 19,01
АР-1055 В гус. 2,44-9,15 12,2 19,36
BG-210 В кол. 1 1,8-4,9 9,6 11,78
BG-230 В кол. 1,8-6,1 11,0 15,19
BG-240 С кол. 2,44-7,3 12,2 18,10
BG-260 С кол. 2,44-7,9 12,2 19,46
BG-225 С гус. 1,8-6,1 10,0 13,16
BG-245 С гус. 2,44-9,15 12,2 19,01
BG-2455 C гyс. 2,44-9,15 12,2 19,36
ABG-Ingersoll Rand, Германия Titan 111 гус. 1,5-4,0 8,0 8,4
Titan 135 гус. 1,75-4,0 7,5 7,0
Titan 223 гус. 2,5-7,0 13,5 15,9
Titan 225 гус. 2,5-7,5 13,5 17,4
Titan 323 гус. Titan 324 гус. 2,5-9,0 2,5-8,5 13,5 13,5 20,0 25,0
Titan 325 гус. 2,5-10,0 13,5 18,1
Titan 423 гус. 2,5-12,0 14,0 25,6
Titan 511 гус 2,0-12,5 15,0 33,0
Titan 273 кол. 2,5-7,0 12,0 15,9
Titan 455 кол. 2,5-9,0 12,0 17,8
Читайте также:  Вопросы по устройству автомобиля категории с
Производитель, страна Индекс машины Базовое шасси Грузоподъ- емность, т Ширина рас- пределения, м Норма распреде- ления, кг/м 2 Масса, т
ОАО «Кургандормаш», Россия ДС-39 Б ДС-142 Б ЗИЛ-433362 КамАЗ-53213 7,5 До 4,8 До 4,8 0,5-2,5 0,3-2,5 9,88 17,85
ОАО «Дороги России», Россия ДС-2 ДС-3 ЗИЛ-433362 КамАЗ-53213 До 4,0 До 4,0 0,5-3,0 0,5-3,0 11,0 17,3
ЗАО «Бецема», Россия БЦМ-65 КамАЗ-53213 2,5-4,0 0,2-0,3 н/д
ОАО «Иркутскдор- маш», Россия СДК-100 СД-203 КамАЗ-5410 КамАЗ-5410 До 4,5 До 4 0,1-4,0 0,3-3,0 26,0 26,1

Подборщики и перегружатели

Производитель, страна Индекс машины, тип Производи- тельность, т/ч Вместимость бункера, м 3 Мощность двига- теля, кВт Прием смеси, тип Масса, т
Vogele, Германия МТ-1000 загрузчик Из самосвала
Metso Minerals, Финляндия MF-250 загрузчик То же 14,7
Roadtec, США SB-l500 перeгрyж. SB-2500 перегруж. 13,6 22,7 То же То же 27,2 34,5
Blaw-Knox, США МС-330 конвейер-перегр. 27,2 Тоже 25,5
Caterpillar, США BG-650 подбор. Из валика 7,98
Cedarapids, США CR MS-1 подбор. CR MS-2 подбор. CR MS-3 подбор. — — — То же То же То же 6,81 6,13 8,53

Основные показатели схем укладки

Схемы подачи асфальтобетонной смеси в бункер асфальтоукладчика Максимальный темп укладки без ос- тановки асфальтоукладчика при тол- щине слоя, см Потребность в асфальтобетонной смеси при указанных темпах при толщине слоя, см
Самосвал — бункер асфальтоукладчика 1200 пог. м/смену 600 пог. м/смену 186,3 т/ч 186,3 т/ч
Самосвал — накопитель — бункер асфальто- укладчика 3500 пог. м/смену 1750 пог. м/смену 543,4 т/ч 543,4 т/ч
Самосвал — валик смеси на основании — подборщик — бункер асфальтоукладчика 10000 пог. м/смену 5000 пог. м/смену 1552,5 т/ч 1552,5 т/ч

Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).

Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ — конструкции, предназначен­ные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой.

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

ГОСТ ISO 16039-2014 Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания. Машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой. Определения и технические требования

Текст ГОСТ ISO 16039-2014 Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания. Машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой. Определения и технические требования

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СТАНДАРТ

Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания

МАШИНЫ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКОЙ

Определения и технические требования

Читайте также:  Сканеры для диагностики двигателя автомобиля

(ISO 16039:2004, ЮТ)

Стенда ртинформ 2015

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0—92 к Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2—2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные. правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью «ИЦ «ЦНИП СДМ» (ООО «ИЦ «ЦНИП СДМ») на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 5

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22декабря 2014г.№73-П)

За принятие проголосовали:

• габаритные размеры (в транспортном режиме):

— эксплуатационная масса, кг:

• должна быть указана эксплуатационная масса и фактическая максимальная нагрузка на ось для колесных машин; в случае машин на гусеничном ходу указывается максимальная эксплуатационная масса (включая дополнительное оборудование);

• если машина оборудована балластом, то дополнительно указывается максимальная масса балласта;

• масса в транспортном режиме.

6.4 Характеристики двигателя Должны быть указаны:

— объем двигателя, см 3 ;

— частота вращения, min* 1 :

• расход топлива, л/ч.

6.5 Заправочные емкости

Объем заправочных емкостей:

• топливный бак. л;

— бак для гидравлической жидкости, л.

6.6 Электрическая система Следующие данные об электрической системе:

• напряжение питания, В:

• зарядное устройство. А.

6.7 Габаритные характеристики (для небольшого бетоноукладчика)

Следующие габаритные характеристики (см. рисунок А.З):

— ширина между гусеничным ходом. Ь2. мм;

• ширина боковой опалубки. мм;

• ширина звена гусеницы. Ь4, мм;

— высота боковой опалубки, h,. мм;

• высота загрузки бетонной смеси в загрузочный конвейер или шнековый питатель. h2% мм;

— расстояние между осями гусениц. /2. мм;

• расстояние между задней осью гусеницы и задней частью машины. /э. мм:

• габаритная длина./, мм:

— габаритная ширина: с боковой опалубкой. 6, мм;

• габаритная ширина: без боковой опалубки. 6,. мм:

• габаритная высота. h% мм.

6.8 Дополнительные опции машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой

Должны быть включены следующие пункты:

. раздвижная (телескопическая) рама машины:

• гидравлические телескопические задние гусеницы:

• датчик переднего рулевого управления;

• датчик регулирования уровня;

— датчик регулирования уклона;

• микропроцессорная система управления с дисплеем оперативных данных;

• гидравлическая телескопическая подвеска для смещения опалубки при устройстве бокового дорожного покрытия;

• заднее рулевое управление;

• резиновые башмаки гусениц.

6.9 Дополнительное оборудование Должны быть включены следующие пункты:

• ленточная или другая система подачи для конкретного типа бетонной смеси:

• кромкообразователь для обработки бетонированной поверхности;

• поперечный шнек для подачи бетонной смеси;

— механизм для укладки поперечных арматурных стержней;

• механизм для укладки продольных стягивающих арматурных стержней:

• комплект выглаживающих плит;

• скользящая опалубка дл я раз л ичн ых профилей;

• комплект нивелиров уровня:

— приспособления для окончательной отделки;

— бак для воды и приспособления для очистки;

— оборудование для укладки двойного слоя.

Приложение А (справочное)

Примеры конструкций и узлов машин для устройства дорожного покрытия

со скользящей опалубкой

На рисунках А.1 — А.10 приведены примеры конструкций и узлов машин для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой.

I — основной шнековый питатель подачи бетонной смеси с возможностью регулировки напоев пенив; 2 — телескопической рама с возможностью установки опций: кромкообраэоветелв и поперечного шнековою питатели; 3 — у прав л немые передние гусеницы; 4 — регулируемый по горизонтали и вертикали кромкообразователь дли боковых поверхностей; 5 — опциональное устройство поперечной подачи бетонной смеси шнеком/питатепем при телескопическом смещении опалубки; б — гидра в -лическав скользящей опалубка, 7 — пульт управлении. 8 — выравнивающие цилиндры с регулируемыми направляющими.

Читайте также:  Газ будет производить легковые автомобили

9 — задний раздвижнаи гусеничная тележка; 10 — силовой атрегат

Рисунок А.1 — Базовая комплектация небольшой машины для устройства дорожного покрытия

со скользящей опалубкой

а 2 3 4 5 6 7 3 2 8

1 » датчик уровня и курса, задний; 2 — выравнивающий цилиндр; 3 — шарнирная стойка. 4 — платформа оператора; 5 — основная рама, в — силовой агрегат; 7 — механизм для укладки арматурных стержней; 8 — отделочный брус; 9 — копирная струна; 10 — датчики уровня и курса, передние; 11 — гусеничная тележка в сбора; 12 — распределительный шнек; 13 — передний дозирующий разравнивающий брус; 14 — высокочастотные вибраторы. 15 — экструзионный поддон. J6 — плавающий поперечный отделочный брус; а — выгруженная бетонная смесь; Ь — готовая бетонная плита

Рисунок А.2 — Базовая комплектация средней или большой машины для устройстве дорожного покрытия

со скользящей опалубкой

Размеры в миллиметрах

6 — габаритная ширина с боковой опалубкой; 6| — габаритная ширина баз боковой опалубки; 62 “ ширина между тусеничным ходом; 6j — ширина боковой опалубки; Ь4 — ширина гусеничного эвена; А — габаритная высота; h 1 — высота боковой опалубки; Л2 “ высота эатруэки бетонной смеси а загрузочный конвейер или шнековый питатель; f — габаритная длина; — расстояние между осями передней гусеницы и кромкообраэоеателя. Г2 — расстояние между осями гусеницы.^ — расстояние между

задней осью гусеницы и задней частью машины

Рисунок А.З — Размерные характеристики небольшой машины для устройства дорожного покрытия

со скользящей опалубкой

Рисунок А.4 — Механизм для укладки продольных стягивающих арматурных стержней: стержни размещают на кромке дорожного локрытия

механизм для запрессовки поперечных арматурных стержней: 2 — мохдиизмдпя запрессовки арматурных стержней.размещенных на хромке укладываемою покрытия

Рисунок A.S — Устройство вставки поперечных и продольных арматурных стержней

Т — поперечные соединительные арматурные стериии; 2 —• продольные стягиеаюшие арматурные стержни; а — стрелка, указывающая на направление продолжения машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой

Рисунок А.6 — Схема расстановки продольных и поперечных арматурных стержней при сооружении бетонного дорожного покрытия

Рисунок А.8 — Вибраторы на бетоноукладчике со скользящей опалубкой

Рисунок А.9 — Отделочный брус

Рисунок А.10 — Летники контрола курсе (выравнивания) м высоты укладки (профиля)

относительно копириой струны

[1] Construction industry siiptorm paver handbook with standard terms and definitions. Developed by: Concrete Paver 8ureau. Construction Industry Manufactures Association (CIMA). 11 East Wisconsin Avenue. Mtwaukee. Wl 53202 (Строительный справочник стандартных терминов и определений бетоноукладчиков)

[2] French draft NFP 98-734. Road construction and maintenance equipment — Granular mix spreaders — Sliding mould machines designed to pour cement concrete — Terminology — Requirements (Французский проект NFP 98-734. Дорожное строительство и техническое обслуживание оборудований. Распределитель градуированной смеси. Раздвижные конструкции машины для укладки бетона. Терминология. Требования)

[3] EN 500-6, Mobile road construction machinery — Safety — Part 6: Specific requirements for paverflnishere (Машины дорожи о-отрои тельные мобильные. Безопасность. Часть 6. Специальные требования к дорожным отделочным машинам)

УДК 621.869.4-788:629.614:006.354 МКС 01.040.91. ЮТ

Ключевые слова: бетоноукладчик со скользящей опалубкой, эксплуатационные требования бетоноукладчика. базовая комплектация бетоноукладчика, технические требования поставки, дополнительное оборудование бетоноукладчика

Редактор BA Епистратоса Технический редактор В Н Прусакова Корректор П.С Пысснко Компьютерная верстка И.А. /Уалейхинои

Сдано о набор 02.10-201S. Подписано а печать 15.10.2015. Формат 60>64 Гарнитура Ариел.

Уел. пен. л. 2.32. У и.-год. л. 1.70. Тирам 34 за. Зек. 3296.

Издано и отпечатано ао ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМв. 12399S Москва. Гранатный пер.. 4.

Оцените статью