- Машины для строительства асфальтобетонных покрытий
- ГОСТ ISO 16039-2014 Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания. Машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой. Определения и технические требования
- Текст ГОСТ ISO 16039-2014 Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания. Машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой. Определения и технические требования
- МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
- СТАНДАРТ
- МАШИНЫ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКОЙ
- (ISO 16039:2004, ЮТ)
- Предисловие
Машины для строительства асфальтобетонных покрытий
Для строительства асфальтобетонных покрытий используется целый ряд машин:
асфальтоукладчики для укладки (распределения и предварительного уплотнения) асфальтобетонных смесей;
автогудронаторы при распределении битума или битумной эмульсии (грунтовки) для обеспечения совместной работы слоев основания и покрытия;
подборщики и перегружатели для создания (увеличения) запаса асфальтобетонной смеси между транспортными средствами и асфальтоукладчиком и обеспечения непрерывной работы асфальтоукладчика при различных темпах укладки;
катки различного типа и размера для уплотнения асфальтобетонных смесей.
Асфальтоукладчики (рис. 39.4) являются главными ведущими машинами при строительстве асфальтобетонных покрытий. Различают асфальтоукладчики по ширине укладки, производительности, вместимости приемного бункера и типу ходовой части (гусеничные и колесные), табл. 39.9.
Основные производители асфальтоукладчиков в России: ОАО «Радицкий машинный завод», ОАО «Брянский Арсенал», а в странах СНГ — ОАО «Дормашина» (Украина).
Основными производителями асфальтоукладчиков в мире являются: Vogele, ABG (Ingersoll-Rand), Demag (Metso Minerals) — Германия, Bitelli и Marini (Италия), Caterpillar, Roadtec (США), Blaw-Knox (США и Англия), а также ряд других фирм.
Автогудронаторы (рис. 39.5) различаются по грузоподъемности, ширине распределения и типу базового автошасси (табл. 39.10). Производят автогудронаторы многие фирмы России и мира.
Рис. 39.4. Асфальтоукладчик
Рис. 39. 5. Автогудронатор
Рис. 39.6. Подборщик смеси
Подборщики (рис. 39.6) и перегружатели (рис. 39.7), как сказано выше, служат для увеличения скорости укладки при обеспечении безостановочной работы асфальтоукладчиков. Подборщики смеси из валика различают по производительности, а перегружатели по производительности, вместимости бункера-накопителя и мощности двигателя (табл. 39.11).
Основные производители подборщиков и перегружателей — американские фирмы, а также Vogele (Германия) и Metso Minerals (Швеция).
Рис. 39.7. Перегружатель смеси
Основные показатели (максимальный темп укладки и часовая потребность в асфальтобетонной смеси) для различных схем подачи асфальтобетонной смеси в бункер асфальтоукладчика и ширине укладки 8-9 м приведены в табл. 39.12.
Производитель, страна | Индекс машины, тип хода | Ширина уклад- ки, м | Произво- дитель- ность, т/ч | Вмести- мость бункера, т | Мощность дви- гателя, кВт | Масса, т |
ОАО «Радицкий ма- шинный завод», Россия | ДС 191.504 кол. | 3,0-4,5 (7,5) | 14,0 | 18,0 | ||
ДС 191.506 кол. | 3,0-5,2 (6,2) | 14,0 | 20,0 | |||
АСФ-К-2-02 кол. | 2,2-3,75 | 8,0 | 57,4 | 13,0 | ||
АСФ-К-3-03 кол. | 2,5-4,5 (6,5) | 12,0 | 90,4 | 18,5 | ||
АСФ-Г-4-01 гус. | 2,5-6,5 (9,0) | 14,0 | 90,4 | 22,0 | ||
ОАО «Брянский Ар- сенал», Россия | ДС-181 кол. | 3,0-4,5 (7,5) | 10,0 | 77,0 | 20,0 | |
Асф К-2 кол. | 2,5-4,7 | 8,0 | 77,0 | 13,4 | ||
ОАО «Дороги России», Россия | СД-404 Б кол. | 3,0-7,0 | 12,0 | 77,0 | 17,3 | |
ОАО «Дормашина», Украина | ДС-189 гус. | 3,0-4,5 | 10,0 | 13,5 | ||
ДС-195 гус. ДС-199 гус. | 3,0-4,5 3,0-4,5 | 10,0 10,0 | 13,5 13,5 | |||
ДС-200 кол. | 2,5-4,5 | 12,0 | 13,5 | |||
ДН-406 гус | 3,0-9,0 | 12,0 | 18,0 | |||
Vogele, Германия | Super Boy гус. | 1,1-2,6 | 3,5 | 4,8 | ||
Super 1400 гус. | 2,0-4,75 | 8,0 | 51,5 | 10,9 | ||
Super 1600 гус. | 2,5-8,0 | 13,0 | 17,2 | |||
Super 1800 гус. | 2,5-10,0 | 13,0 | 20,7 | |||
Super 1900 гус. | 2,5-10,0 | 13,0 | 22,3 | |||
Super 2100 гус. | 2,5-12,5 | 14,0 | 24,7 | |||
Super 2500 гус. | 3,0-16,0 | 17,5 | 31,5 | |||
Super 1203 гус. | 1,7-4,0 | 10,0 | 9,5 | |||
Super 1402 кол. | 2,0-4,75 | 8,0 | 51,5 | 11,2 | ||
Super 1603 кол. | 2,5-8,0 | 13,0 | 16,4 | |||
Super 1804 кол. | 2,5-8,0 | 13,0 | 18,5 | |||
Super 1903 кол. | 2,5-8,5 | 13,0 | 19,5 | |||
Caterpillar, США | АР-650 В гус. | 1,8-6,1 | 10,0 | 13,16 | ||
АР-800 С кол. | 1,8-6,1 | 11,0 | 13,58 | |||
АР-900 В кол. | 2,44-9,15 | 12,2 | 17,13 | |||
АР-100 В кол. | 2,44-9,15 | 12,2 | 19,46 | |||
АР-1050 В гус. | 2,44-9,15 | 12,2 | 19,01 | |||
АР-1055 В гус. | 2,44-9,15 | 12,2 | 19,36 | |||
BG-210 В кол. | 1 1,8-4,9 | 9,6 | 11,78 | |||
BG-230 В кол. | 1,8-6,1 | 11,0 | 15,19 | |||
BG-240 С кол. | 2,44-7,3 | 12,2 | 18,10 | |||
BG-260 С кол. | 2,44-7,9 | 12,2 | 19,46 | |||
BG-225 С гус. | 1,8-6,1 | 10,0 | 13,16 | |||
BG-245 С гус. | 2,44-9,15 | 12,2 | 19,01 | |||
BG-2455 C гyс. | 2,44-9,15 | 12,2 | 19,36 | |||
ABG-Ingersoll Rand, Германия | Titan 111 гус. | 1,5-4,0 | 8,0 | 8,4 | ||
Titan 135 гус. | 1,75-4,0 | 7,5 | 7,0 | |||
Titan 223 гус. | 2,5-7,0 | 13,5 | 15,9 | |||
Titan 225 гус. | 2,5-7,5 | 13,5 | 17,4 | |||
Titan 323 гус. Titan 324 гус. | 2,5-9,0 2,5-8,5 | 13,5 13,5 | 20,0 25,0 | |||
Titan 325 гус. | 2,5-10,0 | 13,5 | 18,1 | |||
Titan 423 гус. | 2,5-12,0 | 14,0 | 25,6 | |||
Titan 511 гус | 2,0-12,5 | 15,0 | 33,0 | |||
Titan 273 кол. | 2,5-7,0 | 12,0 | 15,9 | |||
Titan 455 кол. | 2,5-9,0 | 12,0 | 17,8 |
Производитель, страна | Индекс машины | Базовое шасси | Грузоподъ- емность, т | Ширина рас- пределения, м | Норма распреде- ления, кг/м 2 | Масса, т |
ОАО «Кургандормаш», Россия | ДС-39 Б ДС-142 Б | ЗИЛ-433362 КамАЗ-53213 | 7,5 | До 4,8 До 4,8 | 0,5-2,5 0,3-2,5 | 9,88 17,85 |
ОАО «Дороги России», Россия | ДС-2 ДС-3 | ЗИЛ-433362 КамАЗ-53213 | До 4,0 До 4,0 | 0,5-3,0 0,5-3,0 | 11,0 17,3 | |
ЗАО «Бецема», Россия | БЦМ-65 | КамАЗ-53213 | 2,5-4,0 | 0,2-0,3 | н/д | |
ОАО «Иркутскдор- маш», Россия | СДК-100 СД-203 | КамАЗ-5410 КамАЗ-5410 | До 4,5 До 4 | 0,1-4,0 0,3-3,0 | 26,0 26,1 |
Подборщики и перегружатели
Производитель, страна | Индекс машины, тип | Производи- тельность, т/ч | Вместимость бункера, м 3 | Мощность двига- теля, кВт | Прием смеси, тип | Масса, т |
Vogele, Германия | МТ-1000 загрузчик | Из самосвала | ||||
Metso Minerals, Финляндия | MF-250 загрузчик | То же | 14,7 | |||
Roadtec, США | SB-l500 перeгрyж. SB-2500 перегруж. | 13,6 22,7 | То же То же | 27,2 34,5 | ||
Blaw-Knox, США | МС-330 конвейер-перегр. | 27,2 | Тоже | 25,5 | ||
Caterpillar, США | BG-650 подбор. | — | Из валика | 7,98 | ||
Cedarapids, США | CR MS-1 подбор. CR MS-2 подбор. CR MS-3 подбор. | — — — | То же То же То же | 6,81 6,13 8,53 |
Основные показатели схем укладки
Схемы подачи асфальтобетонной смеси в бункер асфальтоукладчика | Максимальный темп укладки без ос- тановки асфальтоукладчика при тол- щине слоя, см | Потребность в асфальтобетонной смеси при указанных темпах при толщине слоя, см | ||
Самосвал — бункер асфальтоукладчика | 1200 пог. м/смену | 600 пог. м/смену | 186,3 т/ч | 186,3 т/ч |
Самосвал — накопитель — бункер асфальто- укладчика | 3500 пог. м/смену | 1750 пог. м/смену | 543,4 т/ч | 543,4 т/ч |
Самосвал — валик смеси на основании — подборщик — бункер асфальтоукладчика | 10000 пог. м/смену | 5000 пог. м/смену | 1552,5 т/ч | 1552,5 т/ч |
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ — конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой.
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.
ГОСТ ISO 16039-2014 Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания. Машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой. Определения и технические требования
Текст ГОСТ ISO 16039-2014 Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания. Машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой. Определения и технические требования
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ
СТАНДАРТ
Дорожные конструкции и оборудование для технического обслуживания
МАШИНЫ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКОЙ
Определения и технические требования
(ISO 16039:2004, ЮТ)
Стенда ртинформ 2015
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0—92 к Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2—2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные. правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью «ИЦ «ЦНИП СДМ» (ООО «ИЦ «ЦНИП СДМ») на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22декабря 2014г.№73-П)
За принятие проголосовали:
• габаритные размеры (в транспортном режиме):
— эксплуатационная масса, кг:
• должна быть указана эксплуатационная масса и фактическая максимальная нагрузка на ось для колесных машин; в случае машин на гусеничном ходу указывается максимальная эксплуатационная масса (включая дополнительное оборудование);
• если машина оборудована балластом, то дополнительно указывается максимальная масса балласта;
• масса в транспортном режиме.
6.4 Характеристики двигателя Должны быть указаны:
— объем двигателя, см 3 ;
— частота вращения, min* 1 :
• расход топлива, л/ч.
6.5 Заправочные емкости
Объем заправочных емкостей:
• топливный бак. л;
— бак для гидравлической жидкости, л.
6.6 Электрическая система Следующие данные об электрической системе:
• напряжение питания, В:
• зарядное устройство. А.
6.7 Габаритные характеристики (для небольшого бетоноукладчика)
Следующие габаритные характеристики (см. рисунок А.З):
— ширина между гусеничным ходом. Ь2. мм;
• ширина боковой опалубки. мм;
• ширина звена гусеницы. Ь4, мм;
— высота боковой опалубки, h,. мм;
• высота загрузки бетонной смеси в загрузочный конвейер или шнековый питатель. h2% мм;
— расстояние между осями гусениц. /2. мм;
• расстояние между задней осью гусеницы и задней частью машины. /э. мм:
• габаритная длина./, мм:
— габаритная ширина: с боковой опалубкой. 6, мм;
• габаритная ширина: без боковой опалубки. 6,. мм:
• габаритная высота. h% мм.
6.8 Дополнительные опции машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой
Должны быть включены следующие пункты:
. раздвижная (телескопическая) рама машины:
• гидравлические телескопические задние гусеницы:
• датчик переднего рулевого управления;
• датчик регулирования уровня;
— датчик регулирования уклона;
• микропроцессорная система управления с дисплеем оперативных данных;
• гидравлическая телескопическая подвеска для смещения опалубки при устройстве бокового дорожного покрытия;
• заднее рулевое управление;
• резиновые башмаки гусениц.
6.9 Дополнительное оборудование Должны быть включены следующие пункты:
• ленточная или другая система подачи для конкретного типа бетонной смеси:
• кромкообразователь для обработки бетонированной поверхности;
• поперечный шнек для подачи бетонной смеси;
— механизм для укладки поперечных арматурных стержней;
• механизм для укладки продольных стягивающих арматурных стержней:
• комплект выглаживающих плит;
• скользящая опалубка дл я раз л ичн ых профилей;
• комплект нивелиров уровня:
— приспособления для окончательной отделки;
— бак для воды и приспособления для очистки;
— оборудование для укладки двойного слоя.
Приложение А (справочное)
Примеры конструкций и узлов машин для устройства дорожного покрытия
со скользящей опалубкой
На рисунках А.1 — А.10 приведены примеры конструкций и узлов машин для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой.
I — основной шнековый питатель подачи бетонной смеси с возможностью регулировки напоев пенив; 2 — телескопической рама с возможностью установки опций: кромкообраэоветелв и поперечного шнековою питатели; 3 — у прав л немые передние гусеницы; 4 — регулируемый по горизонтали и вертикали кромкообразователь дли боковых поверхностей; 5 — опциональное устройство поперечной подачи бетонной смеси шнеком/питатепем при телескопическом смещении опалубки; б — гидра в -лическав скользящей опалубка, 7 — пульт управлении. 8 — выравнивающие цилиндры с регулируемыми направляющими.
9 — задний раздвижнаи гусеничная тележка; 10 — силовой атрегат
Рисунок А.1 — Базовая комплектация небольшой машины для устройства дорожного покрытия
со скользящей опалубкой
а 2 3 4 5 6 7 3 2 8
1 » датчик уровня и курса, задний; 2 — выравнивающий цилиндр; 3 — шарнирная стойка. 4 — платформа оператора; 5 — основная рама, в — силовой агрегат; 7 — механизм для укладки арматурных стержней; 8 — отделочный брус; 9 — копирная струна; 10 — датчики уровня и курса, передние; 11 — гусеничная тележка в сбора; 12 — распределительный шнек; 13 — передний дозирующий разравнивающий брус; 14 — высокочастотные вибраторы. 15 — экструзионный поддон. J6 — плавающий поперечный отделочный брус; а — выгруженная бетонная смесь; Ь — готовая бетонная плита
Рисунок А.2 — Базовая комплектация средней или большой машины для устройстве дорожного покрытия
со скользящей опалубкой
Размеры в миллиметрах
6 — габаритная ширина с боковой опалубкой; 6| — габаритная ширина баз боковой опалубки; 62 “ ширина между тусеничным ходом; 6j — ширина боковой опалубки; Ь4 — ширина гусеничного эвена; А — габаритная высота; h 1 — высота боковой опалубки; Л2 “ высота эатруэки бетонной смеси а загрузочный конвейер или шнековый питатель; f — габаритная длина; — расстояние между осями передней гусеницы и кромкообраэоеателя. Г2 — расстояние между осями гусеницы.^ — расстояние между
задней осью гусеницы и задней частью машины
Рисунок А.З — Размерные характеристики небольшой машины для устройства дорожного покрытия
со скользящей опалубкой
Рисунок А.4 — Механизм для укладки продольных стягивающих арматурных стержней: стержни размещают на кромке дорожного локрытия
механизм для запрессовки поперечных арматурных стержней: 2 — мохдиизмдпя запрессовки арматурных стержней.размещенных на хромке укладываемою покрытия
Рисунок A.S — Устройство вставки поперечных и продольных арматурных стержней
Т — поперечные соединительные арматурные стериии; 2 —• продольные стягиеаюшие арматурные стержни; а — стрелка, указывающая на направление продолжения машины для устройства дорожного покрытия со скользящей опалубкой
Рисунок А.6 — Схема расстановки продольных и поперечных арматурных стержней при сооружении бетонного дорожного покрытия
Рисунок А.8 — Вибраторы на бетоноукладчике со скользящей опалубкой
Рисунок А.9 — Отделочный брус
Рисунок А.10 — Летники контрола курсе (выравнивания) м высоты укладки (профиля)
относительно копириой струны
[1] Construction industry siiptorm paver handbook with standard terms and definitions. Developed by: Concrete Paver 8ureau. Construction Industry Manufactures Association (CIMA). 11 East Wisconsin Avenue. Mtwaukee. Wl 53202 (Строительный справочник стандартных терминов и определений бетоноукладчиков)
[2] French draft NFP 98-734. Road construction and maintenance equipment — Granular mix spreaders — Sliding mould machines designed to pour cement concrete — Terminology — Requirements (Французский проект NFP 98-734. Дорожное строительство и техническое обслуживание оборудований. Распределитель градуированной смеси. Раздвижные конструкции машины для укладки бетона. Терминология. Требования)
[3] EN 500-6, Mobile road construction machinery — Safety — Part 6: Specific requirements for paverflnishere (Машины дорожи о-отрои тельные мобильные. Безопасность. Часть 6. Специальные требования к дорожным отделочным машинам)
УДК 621.869.4-788:629.614:006.354 МКС 01.040.91. ЮТ
Ключевые слова: бетоноукладчик со скользящей опалубкой, эксплуатационные требования бетоноукладчика. базовая комплектация бетоноукладчика, технические требования поставки, дополнительное оборудование бетоноукладчика
Редактор BA Епистратоса Технический редактор В Н Прусакова Корректор П.С Пысснко Компьютерная верстка И.А. /Уалейхинои
Сдано о набор 02.10-201S. Подписано а печать 15.10.2015. Формат 60>64 Гарнитура Ариел.
Уел. пен. л. 2.32. У и.-год. л. 1.70. Тирам 34 за. Зек. 3296.
Издано и отпечатано ао ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМв. 12399S Москва. Гранатный пер.. 4.