Компьютерная диагностика BMW

Как бы банально не звучала это словосочетание, но оно действительно очень важно практически при любом квалифицированном ремонте любого современного автомобиля. С 1998 года автомобили европейских марок получили серьезное оснащение электронным оборудованием практически во всех системах автомобилей, включая такие казалось бы чисто механические механизмы как подвеска и тормозные системы. А в 2010+ годах подобная тенденция получило даже не следующий шаг, а форсированный пинок в подобном развитии.

Поэтому как и писалось выше компьютерная диагностика БМВ это в большинстве случаев начало любого мероприятия с автомобилем, чтобы понять его диагноз. Многие фирмы к сожалению пользуются данным термином, как лишним источником заработка подключив порой даже не официальную программу, считав ошибки, которые нужно еще правильно истолковать и получив свою объявленную сумму, произносят – следующий!
На самом деле компьютер в современной машине пишет в свою память практически все сбои с пошаговой расшифровкой. Например когда у вас случилась поломка, при каком пробеге, при какой температуре, оборотах и так далее. Все это очень важная информация для хорошего специалиста, чтобы порекомендовать вам заменить действительно, что нужно в вашем автомобиле, а не все подряд как это часто бывает в не квалифицированных сервисах.

ОГЛАВЛЕНИЕ:
Что такое компьютерная диагностика
Что такое инструментальная диагностика
Диагностика АКПП и секвентальных коробок
Компьютерная диагностика подвески
Компьютерная диагностика перед покупкой автомобиля
Диагностика и ремонт блоков управления
Обновление программного обеспечения автомобилей БМВ
Кодирование дополнительных опция
Программирование БМВ
Дооснащение БМВ
Обновление навигационных карт
Как часто нужно делать компьютерную диагностику BMW?

Что собой подразумевает компьютерная диагностика для BMW и Mini и ее разновидности:

Самая популярная компьютерная диагностика для БМВ и МИНИ – это так называемый “Краткий тест” – 20 минутная манипуляция, способная просканировать абсолютно все электронные блоки в автомобиле, и передать специалисту необходимую информацию для дальнейшей аналитики. После теста владельца ждет резюме – описание ошибок и варианты их решения, если они конечно присутствуют и зафиксированы компьютером. Опытный электрик диагност Рейспорт без труда разберется в кодах неисправностей, некоторые сигналы имеют так сказать спорадический характер, т. е. они не активные в данный момент и как часто бывает были вызваны в следствии пониженного напряжения аккумулятора или другими безобидными ситуациями. Такие ошибки просто удаляются специалистами, но к сожалению, встречаются ситуации, когда не компетентные компании или не добросовестные начинают строить определенные выводы, которые несут за собой расходы владельца автомобиля.

Что входит в компьютерную диагностику BMW – “Краткий тест”
Краткий тест — это достаточно оперативное мероприятие, которое занимает около 20 минут с момента заезда автомобиля в ремонтную зону и до выдачи владельцу вердикта о состоянии автомобиля.
• Подключение диагностического компьютера к автомобилю
• Считывание ошибок и предупреждений из бортовой системы
• Удаление ошибок, если требуется!
• Трактовка записей из диагностического листа
• Оценка решения проблем, если таковые имеются

Краткий компьютерный тест в компании Рейспорт стоит. Цена 1920 рублей (на модели с 2004 г.в. и вся М серия) Цена 1760 рублей (на модели до 2003 г.в. кроме М серии)

Инструментальная диагностика двигателя БМВ / Мини – При исследовании проблем с двигателем, компьютерная диагностика как правило идет всегда в купе с инструментальной диагностикой , когда все подозрительные в неисправностях узлы, которые показал компьютер, проверяются руками диагноста и тестером или другими приспособлениями. Это делается, чтобы при выявлении неисправности поставить максимально верный диагноз, чтобы клиент не оплачивал лишние денежные средства.

Инструментальная диагностика БМВ подробнее
Инструментальная диагностика — это следующий этап исследования, более углубленный и сложный, когда с помощью компьютера не имеется возможным найти проблему и предложить решения для устранения. Это касается плавающих неисправностей, которые проявляются не всегда и как правило имеют жалобы клиента во время эксплуатации, но практически никогда не идентифицируются в сервисном центре или имеют несколько направлений развития, когда неисправность пересекается с многочисленными системами и нужно более детально изучить каждую сопрягаемую электронную систему автомобиля.
В зависимости от сложности или редкости проблемы, инструментальная диагностика может занимать от нескольких часов до нескольких дней, когда нужно “прозвонить” самые отдаленные участки проводки или каких-либо электронных компонентов установленных, например, под половым ковром или приборной панели автомобиля.

Диагностика автоматических и секвентальных коробок передач БМВ . Перечисленные варианты КПП имеют большое количество электронных компонентов и также как у двигателя блок управления, отсюда эти агрегаты диагностируются оригинальным оборудованием, с помощью которого специалисты достигают правильных вердиктов при неисправностях. Наша компания является ведущим специалистом в области секвентальных коробок BMW – SMG и DCT нам привозят в ремонт машины с этими агрегаты со всей страны.

Компьютерная диагностика подвески BMW . Еще в 90е годы такое словосочетание казалось абсурдным, но в современных версиях автомобилей, электроники все больше и больше, а она как мы понимаем вся доступна к опросу компьютером. Уже давно и манипуляция сходразвал для БМВ идет в купе с диагностической программой и ввод в эксплуатацию новых амортизаторов после замены.

Компьютерная диагностика автомобиля BMW / Mini перед покупкой – От этой операции зависит, насколько в будущем хорошо сложатся отношения у владельца с свежеприобретенным автомобилем. Внимательная профессиональная диагностика залог покупки действительно хорошего экземпляра. Компания Рейспорт предлагает многоуровневую систему диагностики от простого к сложному, чтобы избежать лишних расходов со стороны клиента, когда возможно на начальном уровне понять, что продолжать диагностику не стоит из-за непотребного состояния тестируемого автомобиля. По огромному выбору диагностики вас проконсультируют наши мастера приемщики.

Диагностика, ремонт и реанимация блоков управления БМВ – Отказ блоков ведет за собой несколько причин: первое это естественный износ, второе не квалифицированное вмешательство (некачественный чип-тюнинг и кустарные дооснащения) и самые частые причины — это алгоритм подключения автомобиля к диагностическому оборудованию и обновление программного обеспечения. Специалист компании Рейспорт не только квалифицированно проводит диагностику электронных блоков управления, но и реанимирует их в большинстве случаев. Мы также помогаем многим сервисным центрам, помогая им избежать проблем с ихними клиентами.

Диагностика БМВ в Рейспорт

Дополнительные возможности по электронным системам BMW/MINI от RACEPORT

Обновление программного обеспечения автомобилей БМВ – Интересный факт, большая часть владельцев автомобилей не в курсе, что автомобиль после 2005 года выпуска желательно обновлять раз в год, ровно точно также, как и ваш телефон или компьютерные программы. Вы не раз, наверное замечали, что ваш телефон после каждого обновления работает все хуже и хуже.  Здесь это так не работает, инженеры реально постоянно модифицируют программное обеспечение, находя слабые места и постоянно улучшая работу агрегатов автомобиля. После обновления программ в BMW у вас может точнее и быстрее работать навигация, двигатель может работать более стабильно, например на холодную и вплоть до того, что стеклоподъемники станут двигать стекло быстрее и это не шутки. Обновление программного обеспечения длится от полутора до 5 часов и требует не только заводского компьютера, но и необходимого стабилизационного источника питания именно без оного при программировании чаще ложатся электронные блоки. Такую работу можно доверить исключительно опытному диагносту электрику.

Стоимость обновления программного обеспечения в Рейспорт 5000 рублей

Кодирование дополнительных опция БМВ – Это приятные бонусы нового времени, которые стали доступны потому как автомобили стали более подходить на компьютер с колесами. Как это работает? В вашем автомобили определенной комплектации скажем заложено 20 функций, а в автомобиле с максимальной комплектацией 50 и многие из них не требуют наличия более мощного двигателя или, например, элементов салона повышенного комфорта, именно этими опциями мы можем обогатить оснащение вашей машины. Причем вы выбираете необходимые пункты из списка, а мы их добавляем, например прям в режиме замены масла или других работах, если они вам требуются.

Стоимость кодирования большинства опций 1152 рублей ( Изменение комплектации BMW )

Программирование БМВ – Мы хотим рассказать про программирование, так как пишем этом материал для владельцев марки БМВ и МИНИ о всех направлениях, связанных с электронными системами современных автомобилей. Как было написано ранее большинство систем получили многочисленные электронные компоненты, всевозможные датчики, клапана, насосы и так далее все они или приводят в действия определенные процессы в автомобиле или передают данные о его состоянии в бортовой компьютер. Рано или поздно эти компоненты выходят из строя и подлежат замене, просто заменить их и поехать дальше уже не получится, точнее этот способ подойдет не для всего, тут то и понадобится программирование, т. е. после монтажа детали нужно ее ввести в эксплуатацию, чтобы электронная система автомобиля поняла, что ей установили новую запчасть, которая должна работать так и так, зачастую мы вводим параметры ее корректной работы, это касается как мелких компонентов, так и КПП и двигателей.

Дооснащение БМВ – Это установка в ваш автомобиль как правило новейших оригинальных систем мультимедиа от автомобилей следующей генерации, т. е. новых моделей. Список дооснащения достаточно велик, на некоторые модели вариация размещена на нашем сайте, какие-то вещи вы можете узнать у наших мастеров приемщиков. Обычно это модификация ТВ и музыкальных систем.

Обновление навигационных карт новыми оригинальными версиями

В компании Рейспорт гарантия на оригинальные запасные части 1 год!

Компания Raceport берет плату только за результат, за неимением случаев когда действует по просьбе клиента.

Как часто нужно делать компьютерную диагностику BMW?
Если вас ничего не беспокоит в эксплуатации автомобиля и в бортовом мониторе не горит посторонних сигнализирующих пиктограмм, то компьютерную диагностику можно делать в профилактических целях один раз в год, например совмещать ее с обновлением программного обеспечения, в этом случае эта манипуляция проводится бесплатно.

ПОЧЕМУ СТОИТ ОБРАТИТЬСЯ В «РЕЙСПОРТ»
— Многолетние наработки
— Оригинальное программное обеспечение
— У нас опытный и известный в своих кругах диагност

Техническое оснащение компании Рейспорт позволяет проводить огромное количество видов диагностик. Только диагностических компьютеров в арсенале нашей компании более пяти единиц на которых установлены совершенно разные оригинальные программы от обычных сервисных до инженерных, разработанных для специалистов завода изготовителя.

Мы оказываем компьютерную диагностику BMW в ЗАО на ул. 1я Магистральная, 29
Для ориентира мы находимся около метро Полежаевская к нам удобно подъехать из района Крылатское, Рублевского шоссе, Строгино и других мест расположенных около трасс Кутузовский проспект, Звенигородское шоссе, Ленинградское шоссе и ТТК.

Телефон для консультации и записи +7 (495) 741-7282

Популярные работы по диагностики в Рейспорт на примере BMW 320i-328i F30

Краткий компьютерный тест 1920₽
Диагностика ходовой части 960₽
Проверка лакокрасочного покрытия 1680₽
Проверка компрессии 4480₽
Диагностика видео эндоскопом 8360₽
Проверка дымогенератором 2500₽
Проверка развал схождения 2160₽
Проверка уровня качества масла АКПП 1120₽
Осмотр/замена свечей 3360₽
Проверка давления топлива 2400₽
Проверка/перезаправка кондиционера 3840₽
Диагностика тормозной системы 480₽
Опрессовка системы охлаждения 1680₽
Проверка искривления колесного диска/балансировки 2280₽

Диагностика ABS, DSC, ESP БМВ, Диагностика топливной системы БМВ, Русификацию бортовых компьютеров БМВ; Решение проблем с CASEWS; Синхронизация CAS и EWS, CAS и DME, CAS и DDE

Диагностика двигателя BMW

Двигатели современных автомобилей BMW это высокофорсированные агрегаты с турбонагнетателями, катализаторами, системами Start-Stop, изменяемыми фазами газораспределения и множеством других устройств. Благодаря этому достигаются внушительные показатели топливной экономичности вкупе с высокими цифрами мощности, снятой с одного литра рабочего объема. Работой современных двигателей управляют электронные блоки, просчитывающие мегабайты данных в секунду. Современные двигатели стали сложны и требовательны к обслуживанию и расходным материалам. Мы приглашаем вас в техцентр «BMW запад» провести качественную своевременную диагностику на профессиональном дилерском оборудовании. Мы специализируемся на автомобилях BMW и гарантируем качество выполненной диагностики.

Стоимость диагностики ДВC	2400 руб.

Заказать по телефону

Диагностика двигателя БМВ

Двигатель современного автомобиля BMW состоит более чем из 5 тысяч компонентов, а если считать со вспомогательными узлами и, так называемой, «навеской», количество деталей может достигать пятизначных значений.

Несмотря на высочайшее качество компонентов и многоступенчатый контроль готового автомобиля заводом-изготовителем, двигатель в ходе эксплуатации подвергается высоким нагрузкам и неизбежно изнашивается.

Поэтому крайне важно своевременно выявлять неисправности по средствам профессиональной компьютерной диагностики.

Стоимость диагностики двигателя BMW

Симптомы неисправностей БМВ

В случае обнаружения отклонений от нормы в работе двигателя, система сообщает об этом водителю, выводя на дисплей приборной панели специальное уведомление. Однако, некоторые симптомы неисправностей машина не может обнаружить вовремя. Поэтому, для их выявления нужно присмотреться к поведению машины. Как правило, грядущие проблемы проявляются следующим образом:

• Повышенный расход топлива;
• Затрудненный пуск двигателя;
• Появление черного, сизого или белого выхлопного дыма;
• Нестабильные холостые обороты;
• Провалы в разгонной динамике;
• Посторонние звуки и вибрация во время работы;
• Резкие посторонние запахи в выхлопе;
• Неадекватная реакция автомобиля на нажатие на педаль газа;
• Падение уровней технологических жидкостей: масла, охлаждающей жидкости.

Возможные варианты неисправностей БМВ

Типовые неисправности двигателя могут иметь следующие возможные причины:

Механические повреждения могут возникать в ходе нормальной эксплуатации автомобиля из-за выработки деталями своего ресурса, из-за повышенной нагрузки на них, например, перегрева двигателя или внешнего воздействия, такого, как авария. Сюда же можно отнести повреждения, связанные с попаданием в системы посторонних загрязнений.

Выход из строя электронных компонентов также может быть связан с выработкой ими ресурса, разгерметизацией блоков и попаданием в них влаги, потерей контакта из-за окисления разъемов или повреждения проводов, скачками напряжения в бортовой сети.

Неквалифицированный ремонт – самая опасная причина возникновения неисправностей. К сожалению, нам нередко приходится сталкиваться с ее последствиями. Нарушение технологий ремонта, применение кустарного инструмента и запасных частей сомнительного качества могут привести к тому, что функционирование плохо отремонтированного узла влечет за собой выход из строя сопряженных систем.

Например, на самых популярных моторах BMW N13 и N20, которые устанавливаются сегодня на множество моделей: с 1 по 5 серии, а также на X1, X3, X4, X5 и даже Z4 E89, причиной вибраций или нестабильных оборотов холостого хода, как правило, являются загрязнение форсунок или дроссельной заслонки. А повышенный расход топлива, скорее всего, связан с неисправностью датчика массового расхода воздуха. У этих моторов есть еще одна особенность – скорый выход из строя цепей ГРМ и масляного насоса. В среднем такая проблема возникает каждые 50 тысяч километров пробега. Изношенная цепь может издавать клацающие звуки, гудеть и даже порваться. Последствия порванной цепи ГРМ – катастрофичны.

Моторы серии S63, которые устанавливаются на автомобили М-серии: M5 F10, M6 F13, X5M E70, X5M F85, X6M E71, X6M F86, имеют сложную конструкцию с расположением турбонагнетателей в развале блока цилиндров. Из-за этого температура двигателя под кожухами может достигать 800 градусов Цельсия. Ситуацию спасает мощная система охлаждения с дополнительным масляным радиатором, которой нет у конструктивно схожих гражданских моторов серии N63. Они переживают высокую температуру гораздо хуже. Закоксовываются масляные каналы, выходят из строя шланги, прокладки и уплотнения, появляются задиры на стенках цилиндров и вкладышах. Как следствие – провалы в динамике, чудовищный расход масла, стуки и скрежет из мотора и – капитальный ремонт.

Вне зависимости от типа двигателя, установленного на вашем автомобиле, он весьма требователен к регулярному обслуживанию и к качеству технических жидкостей. Основываясь на десятилетнем опыте работы с автомобилями BMW, мы рекомендуем менять масло в двигателе не реже чем раз в 10 тысяч километров. Тогда же стоит заменить и воздушный фильтр.

Диагностика неисправностей BMW

Но все же, допустим, вы заметили появление симптомов неисправности вашего двигателя. Как осуществляется диагностика двигателя в техцентре «BMW запад»?

• Мы всегда начинаем с изучения жалоб владельца. Как правило, на этом этапе определяется план диагностики, и, зачастую, опытный мастер уже в состоянии предположить возможные неисправности.
• Для более точного определения поломок применяется компьютерная диагностика двигателя. Для этого к диагностическому разъему автомобиля подключается профессиональное оборудование, позволяющее проверить в реальном времени все электронные системы автомобиля и прочитать текущие и архивные ошибки в них.

• Некоторые неисправности можно выявить с помощью визуального осмотра двигателя на подъемнике. Так можно выявить различные механические повреждения, течи масла или антифриза, а также неисправности в системе подвеса двигателя.
• В некоторых случаях для выявления скрытых неисправностей мы выполняем частичный разбор двигателя или демонтируем навесное оборудование. Например, для поиска утечек воздуха в системе впуска необходим визуальный осмотр шлангов и мест их креплений, турбин, дроссельной заслонки. Форсунки же проверяются на специальном стенде после снятия с мотора.

В любом случае, диагностика двигателя – это комплексный процесс, который определяет дальнейший ремонт и его стоимость.

Обращаясь в техцентр «БМВ запад», вы всегда можете рассчитывать на профессиональный подход к диагностике ДВС. Наши специалисты имеют большой опыт работ именно с моторами BMW и используют профессиональное диагностическое оборудование, что гарантирует максимально эффективный поиск и выявление неисправностей.

Для проведения комплексной диагностики двигателя в техцентре «БМВ запад», пожалуйста, обращайтесь по телефону на сайте или оставьте заявку на обратный звонок, и наш менеджер свяжется с вами для записи на удобное вам время.