Когда заводишь машину булькает жидкость

При работающем моторе со стороны капота слышно какое-то подозрительное бульканье, причем от температуры двигателя это не зависит. Что это может быть?

Доброе время суток!
Бульканте, . интересно. а у кого-нибудь «рокот» из под капота слышал? при чем слышно только из салона. ( что-то вроде тр-тр-тр-тр-тр) . проявляется всегда по разному, и закономерности пока не установил. Машинка 2112 16V.

у меня иногда проявляется. исчезает, когда на газ жмёшь.

Т.е. бульканье происходит в момент падения струйки тосола на его поверхность, находящуюся в бачке. Вот!

Мужики! Без паники! Все пучком.
Заведите мотор и откройте капот. Слышо бульканье? Естественно!
Теперь открываем про бку расширительного бачка и наблюдаем, как из верхней трубки тосол льется вниз, создавая такой звук. Т.е. бульканье происходит в момент падения струйки тосола на его поверхность, находящуюся в бачке. Вот!

Мужики! Без паники! Все пучком.
Заведите мотор и откройте капот. Слышо бульканье? Естественно!
Теперь открываем про бку расширительного бачка и наблюдаем, как из верхней трубки тосол льется вниз, создавая такой звук.

Доброе время суток!
Бульканте, . интересно. а у кого-нибудь «рокот» из под капота слышал? при чем слышно только из салона. ( что-то вроде тр-тр-тр-тр-тр) . проявляется всегда по разному, и закономерности пока не установил. Машинка 2112 16V.

Аналогичная ситуация, машина 21124 1,6 16V. новая. Звук (тр-тр-тр ) со стороны капота, в районе водительского места.

Так все же народ, нормальное это явление или нет? Могет при продаже что не докрутили

Булькает расширительный бачок. По первости напрягало, потом, уже 2года как, привык. А бубнит периодически корыто абсорбера — отключил на хрен вместе с датчиком кислорода. Вместо катализатора — труба.

Молодец-«7». 😎 😎 😎
Двигатель выкинь нахрен, поставь педали о велосипеда.
Ничего бубнить/бурлить не будет. Будет только пердеть.
А так, ничего личного 😎

2 Leon112
Да, не — до педалей не дорос. Поставил только распредвалы, разр. шестерни, заслонку 54мм, ну и прошивка другая. В такой ситуации от каталлизатора и адсорбера пришлось избавиться. Ходовая это другая песня. Бачок как булькал, так и булькает — зараза.
А педали это круто, если поставишь — поделись восторгом.

Да-нееееее, себе врят ли поставлю, т.к. меня вся приблуда, которую ты выбросил-устраивает 😎
Ну а самое главное-то не сказал — стоило всё-это потраченных денег или нет? Только давай не ДА или НЕТ, а с подробностями.
Кстати, адсорбер на мощность и приемистость не влияет. А с грамотной прошивкой и нейтрализатор можно было оставить. Не мешает он.

Я думаю, что не стоило засирать тему, потому как меня например все-таки волнует как победить бульканье бачка ОЖ.

Один способ знаю — поставить бачок старого образца с датчиком, но во первых их нет, а во-вторых — лопнет.

Да-нееееее, себе врят ли поставлю, т.к. меня вся приблуда, которую ты выбросил-устраивает 😎
Ну а самое главное-то не сказал — стоило всё-это потраченных денег или нет? Только давай не ДА или НЕТ, а с подробностями.
Кстати, адсорбер на мощность и приемистость не влияет. А с грамотной прошивкой и нейтрализатор можно было оставить. Не мешает он.

булькает стопудово бачок, потому что у меня нету этого абсорбера!
а вот недавно то пропадает, то снова появляется звук, как будто прокладка выпускного коллектора сечет! проявляется обычно если начинаешь педаль газа в пол давить! проехал мимо гаражей, в открытое окошко его не слышно, а вот если окна закрыть и тишину послушать, то слышно его! следов нигде не видно, чтобы секло. шайтан, однако! все уже облазил! придется наверное снимать — смотреть прокладку выпускного. только уж больно неудобно это сделать!

диаогностировать просто — на хх рукой резко дергаешь тросик ДЗ чтоб движок с места до 4-5 тыщ крутанулся. если прокладку сечет — и увидишь и унюхаешь.

Доброе время суток!
Бульканте, . интересно. а у кого-нибудь «рокот» из под капота слышал? при чем слышно только из салона. ( что-то вроде тр-тр-тр-тр-тр) . проявляется всегда по разному, и закономерности пока не установил. Машинка 2112 16V.

Аналогичная ситуация, машина 21124 1,6 16V. новая. Звук (тр-тр-тр ) со стороны капота, в районе водительского места.

Так все же народ, нормальное это явление или нет? Могет при продаже что не докрутили

У меня все то же самое. Сначала думал, что ремень ГРМ, но странное — слышно «тр-тр-тр-тр-тр» только с водительского места, при оборотах

1900-2000 потом перестает. Как-то потрогав абсорбер, заметил что трясется и издает похожий на «тр-тр-тр-тр-тр» звук. Снял его и обклеил 2-х сторонним скотчем крепление изнитри. Звук этот стал слышен вдвое меньше, а то и совсем не слышно.

Тема: При запуске двигателя — булькает V30

Опции темы

Отображение

При запуске двигателя — булькает V30

Проверь уровень антифриза в радиаторе, у меня такое было.

не поверишь продолжаеться уже 3 года и при пробеге за эти 3 года в 120т км Всего 230. Слышу почти каждый день,не разу по поводу этого не заморачивался,наверно так должно быть,а может и нет. Машина от офицала. Короче забей и н парься

Да он по-ходу уже и не парится, не июль месяц.

А вот бульканье возникает именно из-за воздуха в системе. Как сказали, почти всегда из-за низкого уровня. Жидкость доливают, а воздух остается.

Re: При запуске двигателя булькает в рулевой колонке (ACV30)

Звук из рулевой колонки, наверное, потому, что рулевой вал -это труба. На самом деле возможно, что это штатный звук в моторном отсеке, а торец рулевого вала из моторного отсека (или в самом руле) надо посмотреть и закрыть его. У меня такое было на Опеле, после того как уж не помню что делали в руле и выдернули пробку, которая стоит под подушкой. Назад не поставили и я потом в салоне слышал всю музыку из моторного отсека, пока не дошло.

Re: При запуске двигателя булькает в рулевой колонке (ACV30)

О, вспомнил. У меня тоже после замены радиатора и антифриза появилось такое бульканье-хлюпанье. Да, воздух где то наверно.

Re: При запуске двигателя — булькает V30

ТО же так было. Выгнал воздух и все стало ок. 😉

Re: При запуске двигателя — булькает V30

Ага! Вот что у соседей нарыл, у меня так и было:

Андрей Волгодонск — 2003-05-01 08:20:36
Когда завел машину, в течение секунд 20 слышу в области панели/печки бульканье (видимо антифриза). Что это может означать? Воздушная пробка?

Совет(77) — 2003-05-01 14:36:27
Да, это очень характерный признак наличия воздуха в системе охлаждения. Во время стоянки он скапливается в одном (или нескольких местах), в т.ч. и в радиаторе отопления (или перед ним) и при запуске устремившийся поток жидкости хорошо слышен.

В нормальной системе воздух обычно постепенно удаляется сам (при прогреве воздух, скопившийся в верхней части рабочего радиатора или его шлангах, вытесняется расширяющейся ОЖ в расширительный бачок, а при последующем охлаждении обратно в систему засасывается ОЖ). Однако, если в системе есть неплотности, то при нагревании через них каждый раз часть ОЖ вытекает, а при остывании через эту неплотность всасывается воздух. Т.е., если есть неплотности, то попытки удаления воздуха все равно не дают результата — очень быстро воздух появится вновь.

Если неплотностей нет, а воздух сам не удаляется, то я бы порекомендовал следующее. В а/м, где расширителный бачок не участвует в циркуляции, поставить а/м на стоянку с сильно поднятым передом, дать двигателю полностью остыть, а затем полностью прогреть в этом положении (желательно, на повышенных оборотах). Если воздух удалится не полностью, придетс сделать это повторно. На а/м, где расширительный бачок участвует в циркуляции, обычно просто достаточно погонять двигатеь на повышенны оборотах в положении с поднятым передом.
«

Когда заводишь машину булькает жидкость

Рейтинг: 11 588

Репутация: +4

Благодарил (а): 138 раз Поблагодарили: 28 раз

Бульканье в системе ОЖ

Сообщение Vebion » 01 дек 2008, 21:02

Сегодня на СТО поменяли радиатор печки(протекал зараза). Приехал домой, глушу машину и слышу какое-то бульканье. Потом оно перестало. Не знаю либо это из нового радиатора исходило либо из под капота из бачка ОЖ.

На СТО не пускают к машинам, поэтому я не видел, но подозрение что весь тосол не сливали а просто закрывали затычкой и т.д.

Мне кажется, что в системе воздух — иначе откуда бульканье?

Как избавляться от воздуха в системе?

Сообщения: 6374 Зарегистрирован: 18 фев 2008, 00:00 Откуда: Made in USSR Стаж: 1995 Авто: Intruder 1400,LRF2 :
Награды: 1

Рейтинг: 15 659

Репутация: +26

Благодарил (а): 97 раз Поблагодарили: 109 раз

Сообщение Ренаульт » 01 дек 2008, 21:14

Рейтинг: 11 588

Репутация: +4

Благодарил (а): 138 раз Поблагодарили: 28 раз

Сообщение Vebion » 02 дек 2008, 09:10

Медный радиатор поставил Теперь теплее стало в машине и окна уже нормально отпотевают. А то старому походу вапще пипец там уже был

Машина карбюраторная, да. Я понял про какой ты шланчиг, его просто вытянуть и ждать когда потечет тосол из него? Вроде так?

По поводу крышек. до замены никогда ничего не булькало.

Ещё такая история. Вчера из-за бульканья заглядывал под капот. Было немножко ниже минимума в бачке. Сегодня приехал на работу и заглянул ещё раз под капот. Тосолу было на донышке на прогретой. Долил разумеется тосол. Куда он делся и в таком количестве? Вроде нигде протечек нету

Булькание когда завожу

#1 Оффлайн oper

Форумец

4 170 Сообщений:

#2 Оффлайн VIF

Дважды герой флейма

Форумец

2 307 Сообщений:

oper: вообщем когда завел машину,из под парприза слышно булькание,вот мне интересно это нормальная ситуация или нет.потому как раньше такого не замечал
таз 2112

#3 Оффлайн Shuttle

Трижды герой флейма

Форумец

6 856 Сообщений:

#4 Тут был roma_rost

#5 Оффлайн oper

Форумец

4 170 Сообщений:

срочно на диагностику!
Думаю, что в системе охлаждения большая воздушная пробка. Так и перегреться недолго.

#6 Тут был roma_rost

а что за диагностика,как они ее проведут?
мож просто попробуют от воздуха избавится,а машинка мне кажется рально греется больше нужного

Ты давно охл. жидкость менял?
Вот тебе мой совет: поезжай в автоцентр Арека (на западном, на Малиновского, возле Молота). У них есть классная установка, которая позволяет сделать экспресс-замену охлаждающей жидкости под давлением. Если ты там же купишь охлаждающую, дистилят для промывки системы, то обойдется тебе это рублей в 500-600. Поточнее узнать, звони 2209-309.
Это не реклама ареке, просто реальная штука. Может быть в других местах тоже такое делают. Никаких тебе пузырей в системе не будет.

Кстати, попроси мастеров помпу проверить.

#7 Оффлайн Xoka

Форумец

11 676 Сообщений:

#8 Тут был roma_rost

и у меня булькает.
ну если даже и большая пробка то раз бульканье слышно то это в печке.
Странно но печка работает хорошо.

#9 Оффлайн alexey-r

Форумец

3 504 Сообщений:

+1 )))))))

#10 Оффлайн SGray

Форумец

42 427 Сообщений:

хороший компьютер — тихий и быстрый.

Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный

#11 Оффлайн Mizhgan

Трижды герой флейма

Форумец

5 067 Сообщений:

если бы было пробка он 10 раз перегрелся пока доедет на работу.

а так просто заводиш и жидкость начинает разгонять по системе, уровень надо проверить.

#12 Оффлайн alexey-r

Форумец

3 504 Сообщений:

#13 Оффлайн Sportsman

Дважды герой флейма

Форумец

3 080 Сообщений:

«Производственные мастерские ДГТУ» -ремонт автомобилей всех марок, шиномонтаж, эвакуатор.
Подготовка автомобилей к соревнованиям, сопровождение в автоспорте, организация и проведение автоспортивных соревнований.

г. Ростов-на-Дону, ул. 24 линия 2. тел. (928)144-нольноль-94

#14 Оффлайн Uragan

Четырежды герой флейма

Форумец

7 693 Сообщений:

#15 Оффлайн deedee

Форумец

51 354 Сообщений:

roma_rost
тоже в Ареке менял..
Быстро, качественно, дешего!

#16 Оффлайн Задумчивый

Форумец

37 Сообщений:

#17 Тут был roma_rost

Было недавно, — не у меня..
Гольф-4
С перебоями работала печка, булькало или даже шипело как кипящая жидкость.. А временами всё работало..
Оказалось, что крыльчатка на многоих вражески сейчас делается из платика..
Так вот эта крыльчатка жила своей жизнью..
От времени платик потрескался, и крыльчатка просто проскакивала или крутилась слегка..
Кстати к 8-10 летнему возрасту у VW думаю там же и Ауди (весь концерн VAG), платиковые патрубки, тройники становятся очень хрупкими и иногда трескаются.
Мне пришлось поменять все, не дожидаясь сюрпризов. они не дорогие..
Поэтому с заменой ремня рекомендуют менять и помпу..
Как вариант..
У ТАЗа насколько знаю есть возможность образования пробки как раз в районе печки, — конструктивная недоработка..

полностью согласен! VW-Audi специально так делают — они сознательно уменьшают ресурс деталей. Чтобы побыстрей авто на свалку сдали и новый купили.

Прав Игорь 218 — он часто говорил, что немцы хорошо делали авто примерно до 1994 года.

#18 Оффлайн oper

Форумец

4 170 Сообщений:

#19 Оффлайн mixel

Зайка я теперь, говнистый.

Форумец

2 237 Сообщений:

тот тосол который продают у нас это полное Г. антифриз лить и не париться.

на ауди80 лил т.н. тосол, причем лил не самый дешевый, сначала он лез из всех щелей, заменил все пластиковые тройники и трубки.
Короче уровень падал постоянно. и что-то булькало, особенно при холодах, когда печку начинаешь врубать.

Поехал на сервис. мне защиту когда снимали, на них полился тосол. а потом они мне еще заглушки вытащили, которые этот «тосол» разъел.

Залил антифриз нормальный (если память не изменяет Agip). уровень за полгода с небольшим не упал ни на сантиметр. и бульканье исчезло.

#20 Оффлайн ЗЯМА

Форумец

7 518 Сообщений: