Самая дешевая иномарка России: новый Datsun on-DO 2021 года – седан за 516 тысяч с оснащением лучше, чем у Logan

Datsun on-DO – наиболее бюджетный седан дочерней компании Nissan, который разработан на базе российской модели Lada Granta. Впервые автомобиль был запущен в производство в 2014 году на мощностях концерна «АвтоВАЗ». В начале 2020 года бренд Datsun презентовал рестайлинговую модификацию недорогого седана, который получил ряд незначительных изменений, таких как зеркала со встроенными указателями поворотов, а также системой обогрева, электростеклоподъемники, иное зеркало заднего вида и улучшенные передние кресла. Датсун он-ДО 2021 года доступен на российском авторынке в семи различных комплектациях, стоимость которых находится в пределах от 516 до 692 тысяч рублей. В качестве доступных двигателей производитель предлагает установку моторов, производительностью 106 либо 87 лошадиных сил. К основным конкурентам модели можно отнести соплатформенную Lada Granta, более дорогой Renault Logan, а также недавно вернувшийся на рынок Chevrolet Nexia R3.

Датсун он-ДО 2021

Комплектации и цены

Обновление в начале текущего года, которое производитель предложил для бюджетного седана, не позволяет сказать, что он оснащен новым кузовом, но все же некоторые изменения в экстерьере и интерьере, а также доступных комплектациях Датсун он-ДО 2021 года присутствуют. Технические характеристики автомобиля производитель пересматривать не стал, а вот в цене модель несколько выросла. Все актуальные фото японского авто можно найти в данном обзорном материале.

Компания Volkswagen готовит самый крупный кроссовер Talagon с 7-местным салоном. Озвучены моторы и дата презентации

Автоэксперты рассказали, как можно сэкономить при покупке подержанного автомобиля

За светодиодные фары в России лишают прав: как избежать такого наказания и когда изымают удостоверение?

Access

Базовой комплектацией для японского седана Datsun on-DO является Access, стоимостью 516 тысяч рублей. В список ее оснащения производитель включил:

• электроусилитель рулевого колеса;
• стальные 14-дюймовые диски;
• галогенное оснащение передних фар;
• задние противотуманки;
• электроуправляемые боковые зеркала с системой обогрева и встроенными указателями поворотов, окрашенные в цвет кузова;
• встроенный обогрев заднего стекла;
• регулировка положений рулевого колеса;
• тканевая обивка салона;
• два подголовника;
• возможность отрегулировать положение кресел первого ряда по двум направлениям;
• встроенный подогрев передних сидений;
• передние электростеклоподъемники;
• электроразъем;
• встроенная подушка безопасности для водителя;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система;
• помощник при экстренном торможении;
• четыре встроенных динамика;
• полноразмерная запаска.

Trust I

Чуть более оснащенным Датсун будет в комплектации Trust I, цена на которую составляет 545 тысяч. В перечень доп.оборудования производитель включил:

• четыре подголовника;
• центральный замок;
• подушка безопасности для переднего пассажира;
• бортовой компьютер.

Trust II

Следующей по доступности модификацией Datsun on-DO является исполнение Trust II, стоимостью от 570 до 625 тысяч рублей. Для него предложены следующие возможности:

• окрас дверных ручек под цвет кузова;
• климат-контроль.

Trust III

Еще дороже и оснащеннее будет вариация Trust III, для которой уровень цен составит 584-639 тысяч рублей. В список доступных возможностей модели включены:

• передние противотуманки;
• встроенная аудиосистема с usb-разъемом и радио;
• hands-free.

Comfort

Комплектация Comfort, стоимостью 602-657 тысяч рублей, будет предлагаться в таком оснащении:

• алюминиевые 15-дюймовые диски колес;
• встроенная система обогрева ветрового стекла;
• задний помощник парковки.

Black

Datsun on-DO в исполнении Black получит аналогичную стоимость и возможности, что и вариация Comfort, кроме заднего помощника парковки, но зато в его интерьере будут использованы элементы отделки черного цвета.

Dream II

Ну а наиболее оснащенной и дорогой будет японская модель в исполнении Dream II, по цене 637-692 тысячи рублей. В перечень возможностей седана в максимальной комплектации производитель включил:

• датчики дождя и света;
• внутренние дверные ручки, окрашенные в серебристый цвет;
• пять подголовников;
• ключ дистанционного управления центральным замком;
• боковой эйрбег;
• электронный контроль устойчивости;
• круиз-контроль;
• 7-дюймовый цифровой дисплей управления установкой мультимедиа;
• штатная навигационная установка;
• сигнализация.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.6 MT Trust I	2020 —	545 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
2	1.6 MT Trust II	2020 —	570 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
3	1.6 MT Trust III	2020 —	584 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
4	1.6 MT Black	2020 —	602 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
5	1.6 MT Trust I	2020 —	545 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
6	1.6 MT Comfort	2020 —	602 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
7	1.6 MT Access	декабрь 2019 —	516 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
8	1.6 MT Dream II	декабрь 2019 —	637 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
9	1.6 MT Dream I	декабрь 2019 — 2020	611 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
10	1.6 MT Trust I	декабрь 2019 — 2020	545 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
11	1.6 MT Trust II	декабрь 2019 — 2020	570 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
12	1.6 MT Trust III	декабрь 2019 — 2020	584 000	Передний	МКПП 5	1596	11.5	172	87 (64) / 5100	7,0
13	1.6 AT Trust II	2020 —	625 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
14	1.6 AT Trust III	2020 —	639 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
15	1.6 AT Black	2020 —	657 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
16	1.6 AT Comfort	2020 —	657 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
17	1.6 AT Dream II	декабрь 2019 —	692 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
18	1.6 AT Dream I	декабрь 2019 — 2020	661 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
19	1.6 AT Trust II	декабрь 2019 — 2020	625 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
20	1.6 AT Trust III	декабрь 2019 — 2020	639 000	Передний	АКПП 4	1596	14.4	166	87 (64) / 5100	7,7
21	1.6 MT Trust II	2020 —	585 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
22	1.6 MT Trust III	2020 —	599 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
23	1.6 MT Black	2020 —	617 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
24	1.6 MT Comfort	2020 —	617 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
25	1.6 MT Dream II	декабрь 2019 —	652 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
26	1.6 MT Dream I	декабрь 2019 — 2020	626 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
27	1.6 MT Trust II	декабрь 2019 — 2020	585 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6
28	1.6 MT Trust III	декабрь 2019 — 2020	599 000	Передний	МКПП 5	1596	10.5	184	106 (78) / 5800	6,6

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Японский производитель устанавливает под капот бюджетного седана 1,6-литровый атмосферный мотор, разработанный инженерами компании «АвтоВАЗ». Для наиболее доступных комплектаций данный двигатель предусматривает силовую отдачу в 87 «лошадей» и предельный крутящий момент в 140 Н*м. В пару к нему полагается 5-ступенчатая «механика» либо коробка-«автомат» на 4 передачи, а также система с ведущим передним приводом. Автомобиль, оснащенный механической КПП, будет в среднем расходовать 7 литров бензина АИ-95 и сможет разогнаться до «сотки» за 11,5 секунд, а модель с «автоматом» израсходует 7,7 литра горючего на 100 км пути и достигнет 100 км/ч за 14,4 секунды.

Максимальные комплектации Datsun on-DO 2021 года оснащены 1,6-литровым 106-сильным двигателем, развивающим крутящий момент в 148 Н*м. Данный мотор работает исключительно с механической коробкой и передним приводом. Разгон до скорости в 100 км/ч для такой вариации достигается за 10,5 секунд, а расход 95-го бензина будет составлять 6,6 литра. Предельная скорость, которую может развивать седан, составляет 172 км/ч.

Что касается ходовой части японского «бюджетника», то она представлена независимой подвеской спереди, которая комплектуется стойками МакФерсон, и полузависимым торсионом, устанавливаемым для задней подвески. Тормозная система состоит из передних дисковых и задних барабанных тормозов, а также механического стояночного тормоза.

В качестве основных габаритов недорогого японского седана можно отметить:

• размеры кузова – 4345 х 1700 х 1500 мм;
• масса авто – 1160 кг;
• клиренс – 174 мм;
• расстояние между осями – 2476 мм;
• количество мест – 5;
• емкость бензобака – 50 литров;
• объем доступного пространства в багажнике – от 530 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики

Управляемость – один из худших параметров недорогого «японца». Несмотря на наличие электроусилителя рулевого колеса, автомобиль достаточно вяло реагирует на его движения. На дороге Датсун ведется себя достаточно предсказуемо, крепко держится на трассе и не срывается с заданной траектории. А вот при входе в повороты на скорости автомобиль достаточно ощутимо кренится и не слишком-то охотно входит в вираж. В то же время, для обновленного Datsun on-DO характерна отличная плавность хода, благодаря хорошо настроенной для российских условий эксплуатации подвеске.

Затраты на содержание

Что касается расходов, связанных с обслуживанием и содержанием бюджетного «японца», то они являются крайне низкими и доступны практически любому гражданину РФ. Благодаря тому, что Datsun on-DO построен на базе Lada Granta, сервисные работы обходятся по минимальным ценам. Размер транспортного налога на автомобиль составит не более 1 тысячи рублей за каждый год. Стоимость оформления ОСАГО обойдется владельцу авто в 7-8 тысяч рублей.

Наверное, наибольшей статьей годовых затрат, связанных с содержанием автомобиля, является заправка машины бензином. Проведение регламентного сервисного обслуживания для японского седана определено производителем с периодичностью каждые 15 тысяч километров пробега.

Динамические характеристики и расход топлива

Несмотря на то, что Датсун он-ДО 2021 года позиционируется как наиболее бюджетная модель на рынке седанов, его динамические качества можно назвать неплохими. Учитывая тот факт, что до скорости в 100 км/ч модель может разогнаться за 10-14 секунд, для маневров в городских условиях автомобиль вполне даже подойдет. Самая худшая динамика будет свойственна модификации с коробкой-«автомат».

А вот показатель расхода топлива компактной бюджетной модели довольно высокий. Учитывая скромные технические характеристики и не слишком крупные размеры автомобиля, заявленный разработчиком расход на уровне 7-8 литров на 100 км пройденного пути является значительно выше, чем у конкурентов.

Дизайн

По уровню оформления интерьера и экстерьера Датсун подтверждает свой статус одного из наиболее бюджетных седанов на российском рынке. Экстерьер, после проведенного в конце прошлого года рестайлинга, получил минимум изменений. Разработчики несколько видоизменили головные фары и решетку радиатора, а также боковые зеркала. Задняя часть выделяется благодаря использованию хромированной декоративной вставки, проходящей через всю крышку багажника. В целом кузов седана имеет немалое сходство с Lada Granta предыдущего поколения.

Интерьер Datsun является достаточно простым и лаконичным. В качестве отделки производитель использовал недорогой пластик, а также простую ткань. На центральной консоли располагается дисплей управления системой мультимедиа, несколько шайб-селекторов для настроек климатической системы седана, а также кнопки включения обогрева, аварийной остановки и прочих сервисных функций.

Центральный тоннель состоит из стандартного селектора управления КПП, а также механического «ручника» и двух подстаканников. Опционально при внесении дополнительной платы покупатель может заказать установку разделительного подлокотника. Рулевое колесо имеет простую округлую форму без вынесения на него каких-либо клавиш управления встроенными сервисами. Кресла салона также являются стандартными, с минимальной боковой поддержкой и подголовниками.

Начало продаж

Датсун он-ДО доступен в салонах официальных дилеров на российском рынке с момента начала своего производства. Все комплектации, которые были введены разработчиком после официального рестайлинга, также можно приобрести в дилерских центрах по всей территории России.

Конкуренты

Главным соперником японского «бюджетника» считается его прототип – Lada Granta. Именно на базе российского седана производитель построил Datsun on-DO 2021 года. Кроме того, на российском рынке доступны и другие достаточно доступные автомобили, например, Renault Logan либо Chevrolet Nexia R3.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв