Какой герметик использовать для картера двигателя?

16 октября 2020 года

В процессе эксплуатации поддон картера двигателя подвергается значительным нагрузкам. На его состоянии сказываются все неровности дорожного покрытия, экстренные разгоны и торможения, температурные перепады и другие факторы.

Все это способствует образованию коррозии и микротрещин картера, через которые может вытекать машинное масло. Для решения этой проблемы ранее применялись твердые прокладки из пробки или резины, сейчас же их практически полностью вытеснили полимерные составы: они гораздо более эффективны и просты в применении.

Каким герметиком клеить поддон картера двигателя?

Хороший герметик должен быть устойчивым к вибрационным и ударным нагрузкам, хорошо переносить нагрев и охлаждение, не терять своих свойств под действием бензина, смазочных материалов и т. д. Он должен успешно соединять поверхности из разных металлов (чугуна, алюминия, стали и т.д.). Образуемое им сцепление должно быть прочным и эластичным. К выбору герметика следует подойти ответственно, т. к. продукция сомнительных или малоизвестных фирм может оказаться ненадлежащего качества.

Ряд специалистов советуют обратить внимание на составы Loctite 518 и Loctite 574 от немецкой компании Henkel. С их помощью можно осуществить надежную установку поддона двигателя и предотвратить возможные протечки масла в дороге. Рассмотрим эти герметики подробнее.

Loctite 518

Loctite 518 представляет собой гель красного цвета, изготовленный на основе соединений эфир-диметакрилата. Он полимеризуется при комнатной температуре, подходит для герметизации зазоров размером до 0,25 мм, анаэробен. Может использоваться на активных и пассивных поверхностях без активатора. Допускается незначительное загрязнение (но все же лучше наносить герметик на очищенную поверхность). Время первичной фиксации:

• 20 минут – для алюминия;
• 25 минут – для стали.

Полную же нагрузку выдерживает по прошествии 72 часов.

Выпускается в тюбиках (объемом 50 мл) и картриджах (300 мл).

Loctite 574

Loctite 574 – это паста оранжевого цвета. Применяется она для герметизации плотно прилегающих металлических деталей (зазор менее 0,25 мм). Оптимальная температура для нанесения – 15–20°C, затвердевание происходит при отсутствии контакта с воздухом. Обладает высокой устойчивостью к воздействию воды, гликоля, масел и подобных жидкостей.

Минимальную нагрузку можно прикладывать через 15 минут (сталь) или 45 минут (алюминий), полную – через 72 часа.

Поставляется продукт в флаконах по 50 мл.

К преимуществам обоих составов можно отнести:

• широкий диапазон рабочих температур – от -55 до +150 °C;
• однокомпонентность – не требуется какой-либо подготовки перед применением;
• тискотропность – продукт не растекается по поверхности;
• видимость в ультрафиолетовом излучении;
• безопасность для окружающей среды.

Инструкция по нанесению герметика

Применяются Loctite 518 и Loctite 574 похожим образом. Чтобы правильно посадить поддон двигателя на герметик, нужно выполнить следующие шаги:

1. Удалить с поверхности остатки старых уплотнителей и обезжирить ее.
2. Нанести герметик Loctite на одну из половин картера непрерывным слоем. Этот слой не должен быть слишком толстым, чтобы уплотнитель не вылез за края при сборке, но в то же время достаточным, чтобы не образовывалось пробелов при герметизации. Точное количество продукта зависит от периметра и материала картера.
3. Собрать картер как можно быстрее, т. к. несмотря на то, что данные уплотнители являются анаэробными и начинают полимеризоваться в условиях отсутствия воздуха, попадание пыли может помешать приклеить поддон качественно.
4. Сразу после этого можно выполнить проверку герметичности низким давлением (до 0,05 МПа).

Кроме обработки картеров, продукты Loctite 518 и Loctite 574 можно применить при сборке коробок передач и других аналогичных узлов с жесткими металлическими фланцами.

Наши консультанты предоставят вам всю необходимую, дополнительную информацию о средствах для уплотнения поддона автомобиля, и помогут определиться с выбором идеально подходящего герметика, а также оформить заказ. Обратиться к ним можно по указанным телефонам, или заполнив форму обратной связи.

Клей герметик локтайт для сборки двигателя

Loctite 574 (50 мл) — герметик для жестких металлических фланцев, например отливок из чугуна или корпусов насосов, двигателей и т.д.

50 мл.	В наличии	1612 руб.	цена с НДС
250 мл.	В наличии	7734 руб.	цена с НДС

Loctite 5910 – однокомпонентный, безусадочный, некоррозирующий, нелетучий, силиконовый клей/герметик со слабым запахом, полимеризующийся при комнатной температуре. Продукт специально создан для работы с автомобильными моторными маслами.

50 мл.	В наличии	418 руб.	цена с НДС
80 мл.	В наличии	460 руб.	цена с НДС
100 мл.	В наличии	544 руб.	цена с НДС
300 мл.	В наличии	1146 руб.	цена с НДС

Loctite 5900 – является однокомпонентным, безусадочным, некоррозирующим, слабопахнущим, неле-тучим, силиконовым клеем/герметиком, полимеризую-щимся при комнатной температуре. Продукт способен выдерживать низкое давление в незаполимеризованном состоянии и обладает исключительной химостойкостью к моторным маслам.

300 мл.

В наличии

1297 руб.

цена с НДС

Loctite 5920 – однокомпонентный, безусадочный, некоррозирующий, нелетучий, силиконовый клей/герметик со слабым запахом. Продукт специально создан для работы с автомобильными моторными маслами и кислородными датчиками при температурах до 350°C.

300 мл.	В наличии	1506 руб.	цена с НДС
80 мл.	Отсутствует	502 руб.	цена с НДС

Loctite 5970 – не стекающий, не вызывающий коррозию, безусадочный однокомпоенентный силиконовый клей-герметик, имеет превосходную стойкость к технологическим жидкостям

300 мл.	Отсутствует в пути	1255 руб.	цена с НДС
50 мл.	В наличии	627 руб.	цена с НДС

© ООО «МИР КЛЕЯ» — полный спектр продукции Loctite, Hysol, Macroplast, Terostat, Frekote, Vibra-Tite

Анаэробный герметик для двигателя: обзор, особенности применения и отзывы

В процессе ремонтных работ и эксплуатации двигателей автомобилей, а также с учетом определенных конструктивных особенностей моторов часто может возникать необходимость в применении герметиков. Современный ДВС имеет некоторые составные элементы, которые закрепляются при помощи болтовых соединений через прокладки. Так, это головка блока цилиндров, поддон картера, клапанная крышка. Не стоит забывать и о крышках коробок передач, патрубках и прочих узлах ДВС, где циркулируют различные рабочие жидкости. В разных ситуациях с помощью герметизирующих составов можно добиться уплотнения соединений, получить герметичность прокладок, устранить течи масла, антифриза. Одно из самых популярных средств – это анаэробный герметик для двигателя.

Основные типы

Современный рынок предлагает составы, способные работать в тяжелых условиях под повышенным давлением и при значительных температурных перепадах. Производители выпускают анаэробные герметики для двигателя, силиконовые аналоги, термостойкие материалы.

Анаэробные герметики

Эти составы стали применять в процессе сборки и ремонта двигателей сравнительно недавно. Суть этих материалов в том, что после попадания на металлическую поверхность состав затвердевает. После затвердевания поверхности надежно и герметично соединяются.

Особенности

Среди свойств данного продукта – высокая эластичность, которая сохраняется даже после того, как материал застынет. За счет этой эластичности и получаются очень долговечные и надежные соединения. Герметик не теряет мягкости благодаря кислороду.

Как использовать?

Чтобы герметик затвердел, нужно обеспечить полное отсутствие доступа кислорода. Для получения качественного уплотнения материал наносят на поверхность. Затем деталь плотно и сильно прижимается к соединяемой поверхности.

Преимущества и недостатки

Мягкость при контакте с кислородом – это одновременно и преимущество, и недостаток анаэробных герметиков. С одной стороны, можно работать без спешки. Однако если после соединения деталей будет хотя бы минимальный доступ кислорода, тогда отвердевания не будет. Материал останется мягким. Также следует учесть, что неравномерное нанесение анаэробного герметика для двигателя на поверхность приведет лишь к частичному затвердеванию. Если давление будет избыточным, то есть риск разрушения уплотнителя. Поэтому при работе с данными составами необходим определенный навык.

Выбор профессионалов

Существует большой выбор подобных клеев-герметиков, но не все они одинаково качественные. Также не все подходят для конкретных моделей. О совместимости нужно узнать заранее. Выяснить, какой герметик лучше для двигателя автомобиля, можно в инструкции по эксплуатации. Производители обычно указывают такую информацию. Профессиональные автомеханики рекомендуют проверенную временем продукцию. Это составы из линейки от GOZETTE и «Локтайт». Это анаэробные составы с отличными характеристиками – говорят отзывы.

Силиконовый герметик

Эти составы в отличие от анаэробных аналогов известны уже давно и являются более популярным решением. Плоскость, которую заполняют этими средствами, может иметь толщину до шести миллиметров. Шов долго хранит свою эластичность.

Какой герметик использовать для ДВС?

Существует выбор герметиков для решения самых разных задач. Чтобы купить наилучший состав, нужно рассмотреть популярные продукты, которые активно используются в ремонтных работах. Начать стоит с составов, которые заливаются непосредственно в двигатель. Это материалы типа «стоп-течь». Данное решение позволяет защитить мотор от протечек технических жидкостей, а также возвращает эластичность сальникам и различным прокладкам.

«Локтайт-574»

Это наиболее качественный и популярный анаэробный фланцевый герметик от «Хенкель». Затвердевает он в диапазоне температур от 15 до 25 градусов. После этого образуется прочный и надежный полимерный слой. Полимеризация начнется, когда не будет контакта с воздухом. Как говорят отзывы, это средство отлично подойдет для герметизации и соединения прилегающих поверхностей, которые хорошо притянуты друг к другу, нет большого зазора. Но если расстояние большое, этот продукт бессилен.

«Перматекс»

Аналогичными характеристиками обладает и анаэробный герметик для двигателя Permatex. Это тиксотропный продукт быстрого затвердения. Он также засыхает, когда нет доступа воздуха, в зазоре. Детали должны быть плотно прижатыми друг к другу. Эластичное соединение будет сформировано, если размер зазора не более 0,3 миллиметра. Отзывы говорят, что материал отлично выдерживает воздействие температур, а также защищает металл от коррозии. Может применяться не только для агрегатов двигателя.

Герметик «Форч-K161»

Данный продукт также походит для соединения поверхностей металлов в ДВС. Он позволяет добиться качественной герметизации. Это анаэробный продукт, который отличается стойкостью к высокому давлению, устойчиво выдерживает воздействие химических веществ. Отзывы говорят, что после затвердевания образуется достаточно прочная и жесткая прокладка. По качеству и плотности она ничем не уступает заводским. Преимущество данного анаэробного герметика для двигателя – цена. Она ниже, чем стоимость продукции «Хенкель» (700 рублей против 1350). Хотя оба продукта произведены в Германии.

Что в итоге?

В современных двигателях можно отказаться от традиционных прокладок.

Как правильно наносить анаэробный герметик Локтайт в шприце: красный и оранжевый

Авторемонтные работы могут включать применение герметичных составов, которые помогают решить разнообразные, возникшие проблемы. Среди подходящих вариантов выделяется герметик Локтайт, который зарекомендовал себя, как качественный продукт, хорошо справляющийся с задачей. Подробно об особенностях анаэробного герметика Loctite будет рассказано далее.

Что такое анаэробный герметик

Чтобы понять суть действия герметика анаэробного типа, необходимо знать его значение. Данные средства представляют собой акриловые элементы, которые помещаются в специальные тары, где попадание воздуха исключается. В подобном виде без потери характеристик, состав может храниться примерно 12 месяцев.

Когда же герметик наносится на металл, то запускается процесс отверждения в узких щелях материала. В итоге слой получает высоко прочностные свойства.

Общее описание

Герметик Loctite обычно служит в качестве прокладки между различными элементами при авторемонте. Это помогает создать надежную защиту от протечек, несущие детали получают равномерность распределения нагрузки на механизмах и узлах машины. Герметик в шприце выделяется легкостью нанесения, его производят с применением современных технологий. Заполняет полностью необходимые зоны. Профессионалы отмечают лучшую эффективность от использования герметика по сравнению со стандартными компрессионными прокладками, применением сварочных швов и т.п.

Особенности бренда

Выпускает герметик Локтайт в шприце известный бренд Хенкель, который давно зарекомендовал себя на строительном рынке, как производящий высокоэффективную продукцию. Производство данного средства компанией началось в 1997 году, со временем она постаралась сделать состав более прочным и надежным. И в итоге получился качественный продукт, который оптимально справляется с ремонтными работами в автомобилях.

Плюсы и минусы

Чтобы понимать, по какой причине герметик Локтайт столь популярен, следует изучить его положительные свойства. Среди преимуществ состава отмечаются следующие моменты:

• Разнообразие составов для разных задач;
• Качественный результат;
• Увеличивает долговечность обработанных деталей;
• Высокая степень сцепляемости с различными металлами;
• Быстросохнущий;
• Быстрота полной полимеризации;
• Легкость нанесения;
• Допустимость эксплуатации при высокотемпературном воздействии, для этого выбираются специальные виды;
• Качественная защита от образования ржавчины.

Минусов не так много:

• Нельзя использовать в кислородной и окисленной среде;
• Нежелательно их применять для герметизации соединений диаметром больше М80.

Типичные сферы применения

Локтайт подходит для соединения деталей. Но можно выделить область применения, которая выбирается чаще всего. Так типичным является нанесение герметика для герметизирующих работ с резьбовыми соединениями из металла. Отдельно отмечают использование для нержавейки без необходимости поверхностной активации.

Разновидности составов

Марка производит разнообразные виды под названием Локтайт, они подходят почти для всех узлов в авто. В линейке есть клеи и герметики. Может использоваться, как обрабатывающий материал крепежных соединений и уплотнитель зазоров.

Резьбовые фиксаторы

Их предназначение фиксация крепежей и предотвращение само откручивания метизов. По консистенции они вязкие и полутвердые, хорошо проникают в материал, закрывая зазоры между основаниями. Затвердевание происходит при температурных показателях +20-25 градусов, подходят для металлов. Это однокомпонентный тип, выдерживают вибрационные нагрузки, не допускает протечек.

Резьбовые герметики

Необходимы, чтобы создать уплотнение на резьбовых соединениях, это позволяет избежать проникновения жидких растворов и газов. Просохший слой справляется с усиленными нагрузками. Выделяют следующие свойства:

• Удобство эксплуатации;
• Не дает усадки;
• Заменяет прокладки;
• Высокая степень выдержки к механическим и вибрационным нагрузкам;
• Высокий уровень защиты от ржавчины.

Отмечают способность продукции Локтайт завершать полимеризации в безвоздушной среде.

Фланцевые герметики

Применяются вместо прокладочных материалов. Выделяются равномерностью закрытия зазоров, стойкостью к агрессивному воздействию, создается полностью герметичное покрытие. Быстро уплотняется и не дает после усадку, хороший уровень стойкости к высокому давлению.

Можно выбирать разные формы герметиков – пастообразную либо гелевую.

Вал-втулочные фиксаторы

Подходят для работы с посадкой деталей авто в форме цилиндров: подшипники, втулки и валы. Для правильности и надёжности усадки детали нужно нанести на нее состав, это способствует уравновешиванию нагрузки. Могут для распределения использоваться ручные инструменты либо полуавтоматические.

Правила нанесения

Прежде чем начать наносить состав потребуется подготовить поверхность. Она очищается от жирных пятен, старых растворов, нагара. Для этой целей можно выбирать продукцию этой же серии, но являющуюся обезжиривателями. Желательно работать при плюсовой температуре выше +5 градусов.

Инструкция по применению

Чтобы получить, указанные производителям результаты, требуется правильно наносить герметик на поверхность. Поэтому ниже будет приведена инструкция по работе.

Локтайт 574

Локтайт 574 инструкция по применению включает выполнение следующих этапов:

1. Очистительный этап.
2. Картридж вставляется в пистолет.
3. Гель равномерным образом наносится на основу.
4. Детали плотно прижимаются вместе.
5. Излишки герметика протираются.

Когда выбран вариант в шприце, то он может распределяться сразу же. Пистолеты обычно используются в автомастерских, в обычном гараже можно обойтись ручной методикой.

Несколько полезных рекомендаций по хранению

Продукция может быть разных оттенков – красный или оранжевый. Хранение должно быть в герметичной упаковке, температурные показатели в помещении держаться от +8 до +28 градусов. Не стоит обратно переливать неиспользованный состав в тару.

В статье было приведено описание герметика в шприце красного Локтайт, который является эффективным способом отремонтировать детали в двигатели и других зонах автомобиля. Отмечают его удобство использования, которое подходит для самостоятельного ремонта.

Видео: Восстановление вала при помощи loctite 3473