3. Рабочий процесс образования стежков на машине класса 208. (петлители колеблющиеся)

Машина предназначена для соединения деталей бельевых трикотажных изделий обметочной строчкой цепного стежка трехниточного стежка с одновременной обрезкой края материала. Машина шьет прямой иглой, совершающей возвратно-поступательные движения под углом 20 градусов к вертикали.

Подача нитки иглы осуществляется нитепритягивателем, установленным на игловодителе, и нитеоттягивателем, закрепленным на рычаге верхнего ножа.

Левый и правый петлители совершают колебательные движения в плоскости, перпендикулярной направлению подачи материала, а правый петлитель, кроме того, совершает еще и возвратно-поступательное движение по вертикали. Нитеподатчики ниток петлителей установлены дефференциальным механизмом продвижения.

Конструктивно-кинематическая схема машины показана на рисунке 4.

Игловодитель 9 с закрепленной в нем иглой 23 совершает возвратно-поступательное движение вдоль наклонно расположенного стержня 8. Возвратно-поступательное движение игловодитель 9 получает от рычага 6, закрепленного на эксцентрике вала 13 механизма иглы. Вал 13 совершает колебательные движения с помощью рычага и шатуна, соединенного с главным валом 27. Левый петлитель 25, установленный в державке, закрепленной на валу 22, совершает колебательные движения, которые он получает через рычаг и шатун от эксцентрика главного вала 27 машины. Правый петлитель 20 установлен в державке, соединенной с рычагом 19, закрепленным на валу 18, который в свою очередь через рычаг и шатун соединен с эксцентриком главного вала 27. Верхний нож 17, установленный на державке 10 с помощью звена 14 и шатуна, соединенного с главным валом 27 машины, совершает движение по дуге. Державка нижнего ножа неподвижна и подпружинена к верхнему ножу. Продвижение материала осуществляется зубчатыми рейками 24 и 21, установленными на вилках 4 и 5 с помощью шатунов 2.

Изменение шага строчки осуществляется при помощи регулируемого эксцентрика 28 и кнопки 26. Изменение соотношения подач основной и дифференциальной зубчатых реек 21 и 24 осуществляется через систему рычагов посредством рычага 1. Давление лапки на материал осуществляется с помощью рычага 3 с лапкой и стержня 7. Масло из картера машины подается в прозрачный колпачок 11 по трубке 12 под давлением от шестеренчатого насоса, приводимого в движение от главного вала 27, через червячную передачу. Уровень масла контролируется через глазок маслоуказателя 16.

Петлеобразование осуществляется иглой и двумя петлителями. В момент перекрещивания петлителей ушко левого петлителя должно зайти на 0,2 — 0,3 мм за тело правого петлителя. Когда правый пептлитель будет находиться в крайнем левом положении, его носик должен находиться левее тела иглы на расстоянии 4,3-4,5 мм от него и располагаться перед иглой по отношению к работающему.

Кинематическая схема механизм петлителей машины 208 кл пмз

Характеристика ряда. На базе машины 208 кл. разработано в настоящее время 11 модификаций, 8 из которых выполняют обметочные стежки класса 500, а 3— комбинированные класса 800. Основной объединяющей особенностью ряда является максимальная преемственность корпусных деталей и главного вала машины.

Назначение машин, выполняющих стежки класса 500, дано в табл. 5.1, где также указаны рекомендуемые для каждой модификации нитки; техническая характеристика машин приведена в табл. 5.2.

Для каждого из вариантов изменяются некоторые размеры подвижных деталей механизмов и добавляются средства специализации для выполнения конкретных операций.

На рис. 5.15 показано расположение рабочих органов относительно игольной пластины: а —толщина игольной пластины; б — расстояние от верхней плоскости игольной пластины до носика верхнего петлителя в его крайнем левом положении; в — горизонтальное расстояние от носика нижнего петлителя в его крайнем левом положении; д — радиус коромысла механизма нижнего петлителя; ж и з — радиусы ведомого и ведущего коромысел механизма верхнего петлителя; и — угол между вертикальной плоскостью и плоскостью нижнего петлителя; к— расстояние между иглами; л — перепад высот носиков игл (пункты к я л для двухигольных машин). Значения указанных параметров для каждого класса машин даны в табл. 5.3.

Кроме того, отметим постоянные для всех машин параметры, мм: ход иглы ж=23,7; расстояние от центра выемки (место входа носика нижнего петлителя) до конца иглы и = 6,2; размеры ведущих кривошипов петлителей: нижнего ^ = 5,2 и верхнего е2 = 5,5.

Особенности конструкции машин

Машина 208-А кл. отличается от базовой машины 208 кл. некоторыми размерами игольной пластины. Заправка ниток аналогична заправке их в машине 208 кл. (см. рис. 5.10).

В машине 208 — Б к л. верхний петлитель заменен ширите-лем и изменены формы игольной пластины, рейки и лапки. Заправка игольной нитки аналогична заправке ее в машине 208 кл. (см. рис. 5.10), а заправка нитки петлителя показана на рис. 5.16: нитка 1 со шпули проводится через правую верхнюю нитенаправительную втулку 2 на крышке, под тарелочки правого регулятора натяжения 3, через правую нижнюю нитенаправительную втулку 4 на крышке, через правую нитенаправительную втулку 5 на корпусе, через два отверстия направителя 6, через отверстие нитенаправителя 7 на державке нижнего петлителя, в левое отверстие петлителя 8, по канавке петлителя в правое отверстие петлителя от себя.

Машина 208-В к л. имеет регулируемое приспособление для подгибания срезов (рис. 5.17, а). Приспособление 1 крепится на колодке 2 державки 3, установленной на корпусе машины. Для устранения проколов при прохождении швов, расположенных поперек строчки, предусмотрена возможность перемещения направляющей 4 с помощью системы рычагов и цепи от колейного рычага 6, закрепленного на кронштейне 5 на нижней поверхности стола. Величина подгибки (рис. 5.17, б) а = 16—25 мм. Заправка ниток аналогична заправке их в машине 208 кл. (см. рис. 5.10).

Машина 208-Д к л. имеет только измененные размеры некоторых деталей.

Машина 208-Е к л. оснащена специальными приспособлениями. При пришивании к изделию кружев без сборок кружево 1 (рис. 5.18, а) подается с катушки 2, установленной на специальной стойке 3, которая закреплена на столе позади машины. Кружево заправляется в специальный регулируемый по ширине направитель 4, огибает рифленый валик 5 и подается под лапку. При подаче кружев снизу (рис. 5.18, б) катушка 6 располагается под столом, кружево через направитель 7 подается на рифленый валик 5 и далее под лапку. Машина снабжается приспособлением для прерывистого или непрерывного сборе-ния кружева или материала. Рычаг 8 (рис. 5.18, в) регулировки посадки связан с коленным рычагом 9. Таким образом, посадкой в процессе работы может управлять сам оператор. На рис. 5.18, г показана конструкция лапки 70 для пришивания кружев без сборепия. Кружево , огибая вращающийся рифленый валик, подается под лапку. При сборении материала изделия (рис. 5.18, д) кружево 1 проходит через направитель 11 под лапку, а материал изделия 12 перед лапкой прижимается пружиной 13 и за счет трения растягивается. После сшивания материал изделия сокращается, появляются складочки. При сборении кружев (рис. 5.18, е) тормозится кружево, а материал изделия проходит свободно под лапку.

Заправка ниток в машине 208-Д кл. показана на рис. 5.19. Заправка игольной нитки производится тогда, когда игла находится в крайнем верхнем положении. Нитка со шпули проводится через левую верхнюю нитенаправительную втулку 2 узла натяжения, между левой парой тарелочек 3, через паз в оси 4 тарелочек, вокруг левого ручья ролика натяжения 5, через нижнюю левую нитенаправительную втулку 6 узла натяжения, через верхнюю левую направительную втулку 7 на крышке, через втулку 8 в корпусе, через паз нитенаправителя 9, через отверстие нитенаправителя 10, под штифт нитенаправителя 7 и затем в ушко иглы 12 от себя.

Заправка нитки верхнего петлителя производится следующим образом: нитка 13 с бобины проводится через среднюю верхнюю нитенаправительную втулку 14 узла натяжения, между средней парой тарелочек 15, через паз в оси 4 тарелочек, вокруг среднего ручья ролика натяжения 5, через нижнюю среднюю нитенаправительную втулку 16 узла натяжения, через среднюю верхнюю нитенаправительную втулку 17 на крышке, через среднюю нижнюю нитенаправительную втулку 19 на корпусе, через отверстие вертикального нитенаправителя 20, через отверстие нитенаправительной пластины 21, укрепленной на корпусе, и через отверстие верхнего петлителя 22 от себя.

Заправка нитки нижнего петлителя производится при крайнем его положении. Нитка 23 с бобины проводится через правую верхнюю нитенаправительную втулку 24 узла натяжения, между правой парой тарелочек 25, через паз в оси 4 тарелочек, вокруг правого ручья ролика натяжения 5, через нижнюю правую нитенаправительную втулку 26 узла натяжения, через правую верхнюю нитенаправительную втулку 27 на крышке, через правую нижнюю нитенаправительную втулку 28 на крышке, через правую нитенаправительную втулку 29 на корпусе, через два отверстия нитенаправителя 30, через отверстие нитенаправителя 31 на державке нижнего петлителя, в левое отверстие петлителя 32, по канавке петлителя в правое отверстие петлителя от себя.

В машине 308 к л. в одном иглодержателе устанавливаются две иглы. Кроме того, имеется приспособление для подачи тесьмы, а также изменена конфигурация игольной пластины, зубчатых реек и лапки.

Заправка ниток в машине 308 кл. показана на рис. 5.20.

Заправка ниток правой и левой иглы производится тогда, когда иглы находятся в крайнем верхнем положении. Нитка с бобины проводится в левое отверстие нитенаправителя 2 под верхним регулятором натяжения,, между тарелочками верхнего регулятора натяжения 3, через правое отверстие нитенаправителя 4, под верхним регулятором натяжения, в левую верхнюю нитенаправительную втулку 5 на крышке машины, через нитенаправительную втулку 6 в корпусе, через паз иитепритягивателя 7, через верхнее отверстие нитенаправителя 8, под штифт нитенаправителя 9 слева и затем в ушко иглы 10 от себя. Нитка 11 со шпули проводится через вторую слева верхнюю нитенаправительную втулку 12 на крышке машины, затем под тарелочки левого регулятора натяжения 13, через нитенаправительную втулку 6 в корпусе, через паз иитепритягивателя 7, через нижнее отверстие нитенаправителя 8, под штифт нитенаправителя 9 справа и в ушко иглы 14 от себя.

Заправка нитки верхнего петлителя: нитка петлителя 15 с бобины проводится через третью слева верхнюю нитенаправительную втулку 16 на крышке машины, под тарелочки среднего регулятора натяжения 17, через левую нижнюю нитенаправительную втулку 18 иа крышке машины, через левую нитенаправительную втулку 19 на корпусе машины, в отверстие нитенаправительной пластины 20, укрепленной на корпусе машины, в отверстие верхнего петлителя 21 от себя.

Заправка нитки нижнего петлителя: нитка 22 с бобины проводится через правую верхнюю нитенаправительную втулку 23 на крышке машины, под тарелочки правого регулятора натяжения 24, через правую нижнюю нитенаправительную втулку 25 на крышке машины, через правую нитенаправительную втулку 26 на корпусе, через два отверстия нитенаправителя 27, через отверстие нитенаправителя 28 на державке левого петлителя, в левое отверстие петлителя 29, по канавке петлителя в правое отверстие петлителя от себя.

Машина 1208 к л. предназначена для сшивания и обметывания срезов бельевых трикотажных изделий трехниточной об-меточной строчкой с одновременной обрезкой срезов сшиваемых материалов. Машина выполнена на базе машины 208 кл. и отличается от последней отсутствием узла плавного регулирования величины стежка и дифференциальной подачи. Регулирование длины стежка и дифференциальной подачи ступенчатое и осуществляется сменой эксцентриков. Для удобства смены эксцентриков главный вал выполнен консольным слева и к эксцентрикам открыт удобный доступ. Длины стежка—1,8; 2,0 и 2,3 мм, а соотношения между ходами основной и дополнительной реек-— 1:1; I : 1,5 и 1 : 2. Заправка ниток аналогична заправке их в машине 208 кл.

Кинематическая схема механизм петлителей машины 208 кл пмз

к лабораторным работам по теме

«ШВЕЙНЫЕ КРАЕОБМЕТОЧНЫЕ МАШИНЫ»

Иваново Методические указания к лабораторной работе «Швейные краеобметочные машины» по курсу «Машины и аппараты швейного производства» предназначены для студентов специальностей 1105 и 1112 дневного и заочного обучения. В них изложены содержание и методика выполнения работы, порядок ее проведения и форма отчета.

Для изучения краеобметочных машин учебные программы отводят четыре часа. Эти лабораторные работы включают в себя четыре раздела:

— изучение конструкции машины 10-В класса ПМШО;

— изучение краеобметочных машин 51 и 51-А классов ПМЗ;

— изучение краеобметочных машин 208 и 308 класса РЭЛМ;

— ознакомление с машинами, предназначенными для стачивания деталей изделий с одновременным обметыванием их края (машины 797 и классов ОЗЛМ и машины 408 и 508 классов РЗЛМ).

Перед изучением конструкции машины необходимо рассмотреть последовательность получения обметочной строчки через края материала. Для этого можно использовать плакаты и книги, имеющиеся в лаборатории. Далее необходимо установить, какие инструменты участвуют в переплетении ниток при образовании стежка. Перемещение всех рабочих инструментов осуществляется соответствующими механизмами. К основным механизмам краеобметочных машин относятся механизм иглы, механизмы петлителей, механизм ножа и механизм перемещения материала. При изучении конструкции каждого механизма нужно использовать кинематическую схему соответствующего механизма и саму машину. Каждое звено механизма на кинематической схеме необходимо найти в машине и определить его характер движения, начиная от главного вала и кончая ведомым звеном, на котором закреплен рабочий инструмент. При рассмотрении регулировок каждый студент должен усвоить, какие параметры в перемещении рабочего инструмента они изменяют и как они выполняются. В тетрадь заносится все, что указано в форме отчета по каждому разделу. В табл. 1 приведена техническая характеристика всех швейных машин, которые изучаются студентами в данной теме.

1. Изучение машины 10-В класса Полтавского завода швейного оборудования (ПЗШО) Эти машины предназначены для сшивания встык средних и тонких меховых шкурок: кролика, сурка, мерлушки, хорька, цигейки и т.п. Для соединения встык шкурки складываются дуг к другу мехом и соединяются однониточной цепной строчки через край. После наложения строчки шкурки по шву развертываются и мех расчесывается. Таким образом, строчка оказывается невидимой.

Однониточная цепная строчка через край получается путем введения каждой последующей петли нитки в предыдущую. Она показана на рис. 1.1. В отличие от стачивающей однониточной цепной строчки, каждая петля подхватывается петлителем, обводится через край материала и подставляется под иглу со стороны входа ее в материал. Взаимодействие петлителя с иглой нужно внимательно просмотреть на заправленной машине, вращая ее главный -3вал вручную. Основными механизмами машины являются: механизм иглы, механизм петлителя и механизм перемещения материала.

1.1. Механизм иглы Игла в машине совершает прямолинейное возвратно-поступательное движение в горизонтальной плоскости. Механизм иглы является кулачковым, схема его показана на рис. 1.2. На главном валу машины закреплен круглый кулачок 1, который охватывает рамка 2. Рамка крепится на игловодителе 3 с помощью винтов 4. На переднем конце игловодителя закреплена игла 5.

Игловодитель расположен в неподвижных направляющих втулках 6. Стержень 7, входящий в неподвижную втулку предотвращает поворот рамки вокруг оси игловодителя. Оригинальную конструкцию имеет игольная пластина. Она крепится на оси ведомого транспортирующего диска и имеет паз, в который должна входить игла. Короткий желобок у иглы должен быть обращен вверх к петлителю. Эту неподвижную игольную пластину нужно рассмотреть на своей машине. Положение иглы относительно носика петлителя регулируют перемещением игловодителя после ослабления винтов 4 в рамке 2.

Своевременность движения иглы регулируют поворотом главного вала после ослабления винтов на втулке круглого кулачка 1. На схеме механизма эти винты не показаны.

1.2. Механизм петлителя Петлитель должен подхватить петельку-напуск нити у иглы, перенести ее через край шкурок и подставить под иглу. При этом он должен выполнить движение как вдоль, так и поперек строчки. Движение петлителя по сложной пространственной кривой достигается применением в его механизме двух ведущих звеньев, которыми являются круглый кулачок 1 и пазовый кулачок 12.

Движение поперек строчки петлителю передается от круглого кулачка (рис.1.3), укрепленного на главном валу стопорными винтами. На круглый кулачок надета задняя головка шатуна 2, а передняя его головка шарнирно соединяется с двуплечим рычагом 3. Двуплечий рычаг закреплен на оси 4, с правой стороны которого закреплено коромысло 5. В верхнее отверстие двуплечего рычага 3 и коромысла 5 с помощью пальца установлена крестовина 6. Заднее плечо 7 крестовины 6 с помощью соединительного звена 8 и поворотной оси 9 связано с кронштейном 10.

При вращении круглого кулачка 1 двуплечего рычага 3 и коромысла будут получать колебательные движения относительно оси 4. Так как соединительное звено 8 является коромыслом, а крестовина 6 – шатуном, она будет получать сложное движение поперек строчки, то есть на работающего и от него. В осевом отверстии крестовины 6 вставлен держатель 17, в котором крепится петлитель 11. Следовательно, петлитель также будет иметь движение кулачка 12. В паз кулачка вставлен шаровой палец 13 коромысла 14. КоромысТаблица Наибольшая вращения гл.вала Об/мин.

Параметры тывания, мм Толщина Расстояние между иглами, мм ГОСТ 7322- для цепной ло крепится стягивающим винтом 15 на стержне 16 петлителя 11. При изменении радиуса пазового кулачка изменяется расстояние между центром шарика и осью стержня петлителя 0 (рис.1.4). Чтобы конструкция механизма которые вставлен палец 15. Для установки шарика 13 в паз кулачка в одном месте предусмотрен вырез в кулачке (рассмотреть вырез на машине). В механизме предусмотрено несколько регулировок. Своевременность и взаимосвязь двух движений петлителя обеспечивается поворотом круглого кулачка 1 и пазового кулачка 12 относительно вала и друг друга.

Смещение петлителя поперек строчки можно производить при ослабленных креплениях петлителя в держателе 17 и коромысле 14 на стержне 16. При этом можно регулировать крайнее положение петлителя по его углу поворота. Для регулирования траектории перемещения носика петлителя в вертикальной плоскости предусмотрено изменение положения неподвижной оси поворота 9 соединительного звена (коромысла) 8 в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Ослабив крепление можно в вертикальном направлении перемещать стержень 10 и ослабив крепление оси поворота 9, перемещать ее в горизонтально направлении.

1.3. Механизм продвижения материала Перемещение материала осуществляется двумя рифлеными дисками 1 и 2, расположенными в горизонтальной плоскости, как показано на рис. 1.5.

Ведущий диск 1 получает движение от главного вала 28, а ведомый диск 2 – от ведущего диска за счет сил трения. Ведомый диск прижимается к ведущему с пружиной 3. При нажатии на педаль 4 с помощью тяги 5 поворачивается угловой рычаг 6. Этот рычаг перемещает на работающего фигурный рычаг 7, в котором шарнирно крепится валик ведомого диска 2. При этом сжимается пружина 3, которая одним концом упирается в неподвижную втулку 8, а другим – во втулку 9, жестко закрепленную на стержне 10 фигурного рычага 7. Для предотвращения поворота фигурного рычага 7 вместе с ведомым диском относительно оси стержня 10 втулка 9 имеет вилку 12, входящую в неподвижную направляющую 11. При отводе ведомого диска 2 от ведущего производится заправка между ними меховых шкурок. Снимая ногу с педали 4, мы освобождаем угловой рычаг 6, что даст возможность пружине 3 прижать ведомый диск 2 к ведущему диску 1.

Диски 1 и 2 должны иметь прерывистое вращательное движение, так как перемещать шкурки можно только в период времени, когда игла вышла из них.

Поэтому этот механизм имеет сложную конструкцию и особенно труден для изучения. На главном валу закреплен круглый кулачок 13, который охватывается головкой шатуна 14. Этот шатун имеет два направляющих вкладыша 15 и 16. Верхний вкладыш 15 установлен в неподвижной сфере 17, в которой он может поворачиваться. Таким образом, нижний конец шатуна может перемещаться не только вверх и вниз, но и на работающего и от работающего. Вкладыш 16 образует с рычагом 18 шаровой шарнир. Поэтому вместе с рычагом 18 будет перемещаться ползушка 19, шарнирно связанная с свободно посаженному на валик ведущего диска 1. Валик ведущего диска жестко связан с нижним диском, имеющим обод 21. Движение обода в одном направлении с выстоями осуществляется с помощью устройства, изображенного на рис. 1.6. Рычаг-вилка 20 совершает колебательные движения.

На ободе 21 посажены четыре колодочки: две движущие и две тормозные.

Движущие колодочки 22 и 23 при повороте рычага-вилки 20 по часовой стрелке с помощью двух пружин скользят по ободу. Обод при этом неподвижен.

Неподвижны и транспортирующие диски 1 и 2. Если за счет сил трения начнет поворачиваться по часовой стрелке обод, то он поведет за собой тормозную колодочку 24. Однако она имеет неподвижный упор 25 и относительно его начнет поворачиваться против часовой стрелки. При этом колодочка зажмет обод и тем самым будет удерживать его от перемещения. При повороте же рычага-вилки против часовой стрелки, упоры 26 у его основания будут воздействовать на концы движущих колодочек 22 и 23, поворачивая их по часовой стрелке. Это приведет к захвату движущими колодочками обода и перемещению его вместе с рычагом-вилкой против часовой стрелки. Таким образом, при колебательных движениях рычага-вилки обод и ведущий транспортирующий диск будут поворачиваться только в одном направлении с выстоями, что и требуется.

Величина перемещения материала зависит от угла поворота транспортирующих дисков, обода и рычага-вилки. Величина же перемещения рычага-вилки 20 зависит от перемещения конца шатуна 14 в горизонтальном направлении (рис. 1.5). Таким образом, изменяя положение вкладыша 15 в вертикальном направлении, мы будем изменять величину перемещения материала. Регулировка осуществляется регулировочным винтом 27. Если, вращая его, мы будем опускать шаровой шарнир 15, то перемещение материала будет меньше и наоборот, поднимая его мы будем увеличивать величину перемещения материала.

Вопросы для самоконтроля 1. Для каких работ предназначена машина 10-Б класса ПЭШО? Почему для этих работ нужно применять строчку с однониточным обметочным 2. Почему двигателем шкурок является два рифленых диска, движущихся 3. Как складывают друг с другом шкурки для стачивания? Как их закладывают между дисками и удерживают в нужном положении?

4. Какой длины могут быть образованы стежки и какой ширины может быть шов? Как можно обеспечить надлежащую точность ширины шва?

5. Как устанавливают иглу и закрепляют нитку?

6. Из каких деталей состоит механизм иглы? Чем предотвращается поворот иглы относительно ее оси?

Покажите кулачок, передающий движение петлителю вдоль строчки и кулачок, передающий движение поперек строчки?

8. Как достигается передача прерывистого вращения рифленым дискам при непрерывном вращении главного вала? Можно ли изменить величину перемещения материала и как это сделать?

1. Указать назначение машины и изобразить вид строчки.

2. Перечислить рабочие инструменты и механизмы, участвующие в получении строчки.

3. Перечислить все регулировки, имеющиеся в машине.

4. Записать все ответы на вопросы, данные для самопроверки.

2. Изучение машин 51 и 51-А классов Подольского Машины предназначены для обметки края деталей изделий с целью предотвращения их осыпания. Машина 51-А класса используется для обработки тканей, а машина 51 класса для – трикотажа. Первая машина имеет обычную одинарную зубчатую рейку, а вторая машина оснащена двумя зубчатыми рейками. Обе рейки предназначены не только для перемещения материала, но и для устранения вытяжки трикотажа, образующейся за счет прижатия его прижимной лапкой к игольной пластинке. Величина перемещения материала определяется величиной перемещения первой зубчатой рейки, которая расположена дальше от работающего. Вторая зубчатая рейка, расположена ближе к работающему, перемещается на большую величину, чем первая и производит посадку обрабатываемого участка трикотажа под прижимной лапкой между рейками, то есть устраняет вытяжку его. Если в машине 51 класса обе рейки будут перемещаться на одинаковую величину, то ее можно использовать и для обработки ткани.

Обметка обрабатываемого материала на этих машинах может осуществляться как двухниточными, так и трехниточными цепными стежками.

Переплетение ниток для получения строчки производится путем последовательного проведения петли нитки левого петлителя в петлю нитки иглы, петли нитки правого петлителя в петлю нитки левого петлителя, петли нитки иглы в петлю нитки правого петлителя. На рис.2.1 показано трехниточное переплетение. Если необходима двухниточная строчка, то на машине вместо правого петлителя ставят ширитель, который не имеет своей нитки. В этом случае он подхватывает нитку левого петлителя, переносит ее через край материала и подставляет под иглу. В такой строчке поочередно петли одной нитки проводятся в петлю другой нитки. На рис. 2.2 показаны участвующих в переплетении ниток. В точке 1 взаимодействуют левый петлитель с иглой, в точке 2 – правый петлитель с левым петлителем, в точке – игла с правым петлителем.

При изучении процесса переплетения ниток необходимо на машине найти все рабочие инструменты, участвующие в переплетении и рассмотреть их последовательное взаимодействие. Оба петлителя в машине приводятся в движение от одного механизма. Перед обметкой край обрабатываемого материала выравнивается путем его обрезки с помощью механизма ножа.

Все рабочие инструменты приводятся в движение с помощью механизмов.

Нужно последовательно изучить конструкцию, принцип работы и регулировки механизмов иглы, петлителей, перемещения материала и ножа.

2.1. Механизм иглы Этот механизм преобразует вращательное движение главного вала в возвратно-поступательное движение иглы (рис.2.3). Механизм иглы является пространственным и для передачи движения между звеньями, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях, имеет шаровые шарниры. Вращая главный вал машины, определите, какие звенья перемещаются в плоскостях, расположенных вдоль главного вала и какие звенья — в плоскостях, расположенных поперек главного вала.

Колено 1 на главном валу машины выполняет роль кривошипа.

Вращательное движение главного вала с помощью колена 1, шатуна преобразуется в колебательное движение заднего коромысла 3. Переднее коромысло 4 также будет иметь колебательное движение, так как оно жестко закреплено на валике 6 вместе с задним коромыслом 3. Через соединительное звено 5 игловодитель будет получать возвратно-поступательное движение.

При изменении толщины и плотности стачиваемых тканей в механизме предусмотрена регулировка величины хода игловодителя. Если обрабатываемый материал более толстый или плотный, то ход иглы уменьшают, так как создание петльки-напуска из игольной нитки происходит быстрее. В противном случае, при плотных или толстых тканях, размеры петельки-напуска могут значительно увеличиться, что может привести к скручению ее и, как следствие, к пропуску стежков. Когда обрабатывают менее плотные ткани, ход иглы увеличивают. Изменение хода иглы производится путем изменения длину заднего коромысла 3. Для этого, вывертывая стопорный винт, ослабляют крепление пальца с шаровым шарниром 7 в заднем коромысле 3. Перемещая палец 7 в ту или другую сторону мы будем изменять длину заднего коромысла 3. С уменьшением его длины будет увеличиваться угол поворота переднего коромысла 4 и размах игловодителя. Положение иглы по высоте относительно петлителей регулируется перемещением игловодителя в держателе 8, предварительно вывернув его стопорный винт.

Механизм петлителей представляет собой пространственный рычажный механизм, состоящий из двух последовательно соединенных четырехзвенника.

Он изображен на рис.2.4. Первый четырехзвенник, состоящий из кривошипа 1, шатуна 2 и коромысла 3, — пространственный кривошипно-коромысловый. Он преобразует вращательное движение главного вала в колебательное движение коромысла 3 относительно горизонтальной оси, перпендикулярной к главному валу. С этим коромыслом жестко связана державка 4 правого петлителя 5 и коромысло 6, являющееся ведущим звеном второго плоского двухкоромыслового четырехзвенника. Во второй четырехзвенник входят:

ведущее коромысло 6, шатун 7 и ведомое коромысло 8. С ведомым коромыслом 8 жестко связана державка 9 левого петлителя 10. Второй четырехзвенник обладает некоторыми особенностями: при работе он переходит через положение, когда звенья 6 и 7 вытягиваются в одну линию, чем обеспечивается приближенный выстой (с небольшим возвратным движением) левого петлителя 10 после того, как его петлю захватил движущийся наверх правый петлитель 5.

При изменении величины хода иглы для правильного взаимодействия петлителей с иглой необходимо изменить и угол колебания петлителей (ход петлителей). Эта регулировка выполняется путем изменения длины коромысла 3. Для этого ослабляют крепление пальца с шаровым шарниром 11 и перемещают его внутри коромысла 3. При увеличении длины коромысла угол поворота петлителей будет уменьшаться. Правильное положение петлителей устанавливается путем их перемещения на державках 4 и 9. При сшивании легкого и среднего трикотажа перемещение носика правого петлителя от одного крайнего положения до другого, измеренное по хорде, должно быть около 45 мм. При крайнем левом положении носик левого петлителя должен находиться от линии движения иглы на расстоянии 2,0-3,5 мм. При этом расстояние от носика правого петлителя до линии движения иглы должно быть 8,0-9,5 мм.

2.3. Механизм перемещения материала Рассмотрим сначала механизм перемещения материала с одной зубчатой рейкой машины 51-А класса (рис.2.5). Зубчатая рейка получает движения как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях. За счет совмещения этих двух движений она перемещается по траектории, близкой к эллипсу.

Поднимаясь над прорезью в игольной пластине, рейка перемещает материал на заданную величину. В горизонтальном направлении зубчатая рейка 1 получает движение от круглого кулачка 2, закрепленного на главном валу. Кулачок охватывает головка шатуна 3, связанного цилиндрическим шарниром с коромыслом 4, которое закреплено на валу подачи 5. Таким образом, при то в одну, то в другую стороны. Вместе с валом подачи будет совершать такое же движение вертикальное коромысло 6 и в свою очередь перемещать рычаг в горизонтальном направлении вместе с зубчатой рейкой 7. В вертикальном направлении зубчатая рейка будет получать движение от круглого кулачка через шатун 9.

Положение зубчатой рейки относительно прорезей в игольной пластинке регулируется путем перемещения ее на рычаге 7 с последующим закреплением винтами. Высота подъема рейки над игольной пластиной регулируется так же путем перемещения ее на рычаге 7, но не в горизонтальном направлении, а в вертикальном.

Величина перемещения материала регулируется путем изменения величины эксцентриситета кулачка 2.

При переходе к пошиву материалов другой толщины или плотности необходимо менять силу давления лапки, которая регулируется специальным винтом. В машинах 51 класса имеется вторая зубчатая рейка 10, которая располагается дальше от работающего, чем первая. Перемещение ее при обработке трикотажа должно быть несколько меньше по сравнению с рейкой 1.

Механизм перемещения дополнительной рейки 10 связан с механизмом перемещения основной рейки 1 и имеется возможность изменить величину перемещения дополнительной рейки по отношению к величине перемещения основной рейки. Державка 11 дополнительной рейки 10 скользит по направляющим, соединенным с рычагом 7 основной рейки 1. Кроме того, державка 11 с помощью шатуна 12 шарнирно связана со звеном 13, которое шарнирно соединено с вертикальным коромыслом 6. Для жесткого соединения звена 13 с коромыслом 6 поставлена защелка, имеющая на одном конце собачку 14, а на другом конце 19 пружину 15. Она прижимает собачку 14 к зубьям храповика 16, жестко связанного с коромыслом 6. Величина перемещения рейки 10 будет зависеть от величины радиуса r.

Для установки величины перемещения дополнительной рейки 10 по отношению к основной рейке 1 необходимо сблизить рычаги 17 и 19, сжимая пружину 15. При этом собачка 14 выйдет из храповика 16 и даст возможность повернуть коромысло 13. При опускании рычага 19 собачка войдет в храповик и коромысло 13 будет жестко связано с вертикальным коромыслом 5.

Перемещение шарнира 8 будет меньше, чем шарнира А, так как у него радиус r дуги, по которой он перемещается будет меньше радиуса r1. Чем на большую величину будет повернуто коромысло 13 в направлении зубчатых реек, тем больше разница в величине перемещения их. Для удобства в устройстве имеется шкала со стрелкой, где фиксируется величина их сближения после перемещения материала.

Этот механизм предназначен для выравнивая кромки материала перед его обметыванием. Выравнивание осуществляется путем обрезания кромки с помощью двух ножей. Нижний нож неподвижен, а врехний нож совершает колебательные движения. Верхний нож закреплен на коромысле плоского кривошино-коромыслового механизма, который получает движение от главного вала. Вместо кривошипа на главном валу закреплен круглый кулачок, который охватывает головку шатуна.

Необходимо самостоятельно без кинематической схемы изучить конструкцию этого механизма и принцип его работы.

2.5. Устройство подачи ниток В машине предусмотрена подача ниток к игле, правому и левому петлителям. Подача игольной нитки осуществляется рычагом специального профиля, закрепленного на коромысле механизма иглы. Подача нитки к левому петлителю производится с помощью нитенаправителя, установленного на коромысле 6, а к правому петлителю (при технической строчке) – с помощью нитенаправителя, закрепленного на державке 9 левого петлителя (рис.2.4).

Расположение нитенаправителей рассмотрите на машине.

Вопросы для самопроверки 1. Для каких работ предназначены машины 51 и 51-А классов ПМЗ?

2. Чем отличается конструкция машины 51 класса от машины 51-А 3. Какие механизмы имеются в этих машинах?

4. В какой последовательности осуществляется переплетение ниток при образовании двухниточной и трехниточной строчек?

5. Какие инструменты участвуют в переплетении ниток при образовании двухниточной и трехниточной строчек?

6. Как правильно устанавливается игла в игловодителе?

7. Почему игла расположена не в вертикальном положении, а в 8. Где расположены регуляторы натяжения ниток?

9. В каких случаях регулируется размах иглы и как это делается?

10. Как регулируется размах петлителей?

11. Как регулируется величена перемещения материала?

12. В каких случаях изменяют размах петлителей?

1. Указать назначение машин 51 и 51-А классов.

2. Перечислить рабочие инструменты и механизмы, участвующие в 3. Перечислить все регулировки, имеющиеся в машинах.

4. Записать все ответы на вопросы, приведенные для самопроверки.

2. Изучение машин 208 и 308 классов Ростовского завода легкого машиностроения (РЗЛМ) Машина 208 класса предназначена для стачивания и обметывания бельевых трикотажных и швейных изделий трехниточным цепным стежком с одновременной обрезкой края шва. Двухниточную строчку, как и трехниточную, можно получить на машине 208-В класса, которая предназначена для подшивания верхних трикотажных изделий с лицевой стороны, а также для обметывания осыпающихся срезов текстильных полотен.

Машина 308 класса выпускается на базе машины 208 класса и отличается от нее наличием двух игл. Машина дает четырехниточную строчку. Левая игла в процессе переплетения ниток взаимодействует только с левым петлителем.

Предназначена машина для стачивания деталей верхних трикотажных изделий с одновременным прокладыванием тесьмы и предварительной обрезкой срезов стачиваемых деталей.

Последовательность образования стежка на машине 208 класса такая же, как на машине 51 класса. Однако машина 208 класса относится к высокоскоростным машинам. Частота вращения ее главного вала равна об/мин. Машина также имеет механизмы иглы, левого петлителя, правого петлителя, перемещения материала, ножа. Высокая скорость машины обеспечивается наличием централизованной автоматической смазки.

Шестеренчатый насос обеспечивает подачу профильтрованного масла из резервуара, которое по вертикальной трубке направляется под давлением к отражательному колпачку. Далее распыленное масло поднимается непосредственно к деталям механизмов, а часть масла поглощается системой фитилей. Механизмы расположенные в правой части корпуса машины, смазываются орошением, а к механизмам, расположенным в левой части машины, масло подается с помощью фитилей, концы которых опущены в резервуар с маслом.

В отличии от машины 51 класса эта машина имеет петлители, каждый из которых получает движение от своего механизма. При этом носик правого петлителя перемещается не по дуге окружности, а по шатунной кривой.

Продвижение материала осуществляется двойной зубчатой рейкой. На фронтальной части машины удобно смонтированы регуляторы натяжения ниток.

Сверху машины имеется прозрачный отражательный колпачок для контроля подачи масла. На платформе машины расположен главный вал, на правом конце которого установлен приводной шкив с рисками, указывающими величину перемещения материала. На передней части платформы имеется глазок для контроля уровня масла, откидная крышка петлителей, кнопка регулирования величины перемещения материала. На левой стороне платформы установлен рычаг для регулирования относительной величины перемещения одной зубчатой рейки по отношению к перемещению другой зубчатой рейки.

Прежде чем приступить к изучению конструкции механизмов машин необходимо найти на машине все сборочные единицы, детали и устройства, описанные выше.

3.1. Механизм иглы В швейных машинах наиболее нагруженным является механизм иглы.

Поэтому для уменьшения величины силы инерции стремятся уменьшить массу.

Особенно это необходимо в высокоскоростных машинах. Одним из путей уменьшения сил инерции является применение специальных, так называемых прямолинейно-направляющих механизмов. Такой механизм использован для механизма иглы машины 208 класса.

Игла в процессе работы должна проходить впереди левого петлителя и сзади правого петлителя, поэтому она наклонена к фронтальной плоскости под углом 20о. Кинематическая схема механизма иглы показана на рис.3.1. Этот механизм состоит из двух последовательно соединенных механизмов. Первый кривошипно-коромысловый механизм преобразует вращательное движение главного вала в колебательные движения игольного вала 4. Роль кривошипа выполняет колено 1 на главном валу машины. С помощью шатуна 2 и коромысла 3 колебательные движения передаются игольному валу 4. Второй двухкоромысловый механизм с помощью коромысел 5 и 6, шатуна ?

преобразует колебательное движение игольного вала в возвратнопоступательное движение игловодителя 9 вместе с иглой. Так как шатунная точка А по траектории параллельно прямой е-е, в машине установлена неподвижная направляющая 8, параллельно прямой е-е, а игловодитель выполнен в виде втулки 9, в которой закрепляется игла. Игловодитель-втулка имеет очень небольшую массу. Следовательно, применение направляющих механизмов улучшает динамические условия работы механизма, однако требует высокой точности их изготовления. При произвольных размерах звеньев этот механизм не будет иметь подвижности. Механизм будет работоспособным только в том случае, если отклонение траектории движения точки от прямой линии не будет превосходить допуска в сопряжении «игловодитель-втулка 9 – направляющая 8».

В механизме иглы не предусмотрено регулировок, за исключением некоторого изменения положения игловодителя по высоте путем поворота игольного вала 4 относительно коромысла 3 при ослабленном клеммовом креплении.

3.2. Механизм левого петлителя Левый петлитель получает движение от главного вала с помощью пространственного кривошипно-коромыслового механизма, изображенного на рис.3.2. Роль кривошипа выполняет колено 2 на главном валу 1 машины. На колене размещен шаровой шарнир шатуна 3. Нижняя головка шатуна шаровым шарниром связана с коромыслом 4, которое закреплено на одном валу с державкой левого петлителя 5. Левый петлитель 6 крепится на державке 5. Этот механизм преобразует вращательное движение главного вала в колебательное движение левого петлителя, который перемещается по дуге окружности. С целью регулировки взаимодействия левого петлителя с иглой и правым петлителем его можно сдвигать и повертывать относительно державки, предварительно ослабив его крепление в державке с помощью винта.

Левый петлитель может быть сдвинут или повернут на валу вместе со своей державкой при ослаблении крепления державки на валу винтом.

3.3. Механизм правого петлителя Механизм представляет собой пространственный рычажный механизм, состоящий из двух последовательно соединенных четырехзвенников (рис 3.2).

Первый четырехзвениик является пространственным кривошипнокоромысловым механизмом, который преобразует вращательное движение главного вала в колебательные движения поперечного вала. На главном валу имеется колено 1, которое с помощью шарового шарнира связано с шатуном 2.

Нижняя головка шатуна шаровым шарниром связана с коромыслом 3, закрепленным на поперечном валу. Второй четырехзвенник является кулисным механизмом, который преобразует колебательные движения поперечного вала в перемещение правого петлителя по кривой линии. На поперечном валике с помощью винта 8 закреплено коромысло 4, которое цилиндрическим шарниром связано с шатуном 5, который является державкой правого петлителя 6. Кулиса 7, в которую входит шатун 5, может поворачиваться вокруг своей оси 0.

Использование шатунной кривой для перемещения правого петлителя вместо дуги окружности позволяет сократить участок его движения. Это создает более благоприятные динамические условия для механизма и ниток, что особенно важно в быстроходных машинах.

В механизме правого петлителя предусмотрены регулировки. Петлитель может быть смещен в направлении перпендикулярном плоскости его движения помощью винте 8. Коромысло 4 при этом можно также повернуть на поперечном валу. При ослаблении крепления петлителя в шатуне 5 с помощью винта 9, его можно повертывать и перемещать в вертикальном направлении.

3.4. Механизм перемещения материала Материал перемещается в машине от работающего в результате взаимодействия зубчатых реек и прижимной лапки. В машине 208 класса продвижение материала осуществляется двумя рейками П1 и П2 (рис. 3.4), основная из которых задняя П1, то есть дальняя от работающего, имеет ход, определяющий длину стежка. Величина же хода дополнительной рейки (передней) П2 регулируется и может быть меньше, равна и больше хода задней рейки в зависимости от того, требуется ли сборение материала или ставится задача устранения стягивания трикотажного полотна.

Вертикальное перемещение рейки получают от круглого кулачка 1, закрепленного на главном валу. Этот кулачок охватывает вилку 2, которая жестко закреплена на рычаге 3. На этом рычаге посажена задняя основная рейка П1. В горизонтальном направлении эта рейка получает движение от круглого кулачка 4, эксцентриситет которого можно изменить. С помощью шатуна 5 и коромысла 6 вращательное движение кулачка 4 преобразуется в колебательное движение вала продвижения 7.

На валу продвижение закреплено коромысло 8, которое с помощью шатуна 9 передает движение рычагу 3 в горизонтальном направлении. Вместе с рычагом 3 будет перемещаться основная задняя рейка П1. Изменяя величину эксцентриситета кулачка 4, мы будем изменять величину перемещения материала.

На валу продвижения кроме коромысла 8 закреплено коромысло 10. На нем находится ползушка 11, имеющая два цилиндрических шарнира, которыми оно связано с шатуном 12 и коромыслом 13. С помощью шатуна осуществляется перемещение рычага 14, на котором закреплена передняя рейка П2. Коромысло 13 и рычаги 15 и 16 предназначены для перемещения ползушки 11 по коромыслу 10.

Рычаг 16 фиксирует разницу в величине перемещения передней и задней зубчатых реек путем закрепления его винтом в прорези 14. При опускании рычага 16 вниз ползушка 11 также будет перемещаться вниз. Так как коромысла 8 и 10 закреплены на одном валу продвижения 7, оно будут поворачиваться на один угол. Чем радиус R2 больше, тем больше будет и перемещение зубчатой рейки П2. При R2 = R1 зубчатая рейка П1 и П2 будут перемещаться на одну величину. Если R2 R1, зубчатая рейка П2 будет по сравнению с зубчатой рейкой П1 перемещаться на большую величину и обрабатываемый материал будет посаживаться. В случае R2 R1 материал между рейками будет растягиваться.

требуется изменить посадку в процессе работы, это делается с помощью ножной педали, с которой может быть соединен рычаг 16. Верхнему положению рычага 16 соответствует наибольшая величина посадки. Для ограничения угла поворота рычага 16 служит упор в прорези, в которой находится рычаг. Так как машина имеет закрытый корпус, затрудняющий доступ к эксцентрику 4, изменение его эксцентриситета с целью изменения величины перемещения материала осуществляется с помощью специального устройства. На правом конце главного вала имеется шкив, на котором нанесены цифры от 0 до 5, показывающие величину перемещения материала в миллиметрах. На корпусе машины около шкива имеется риска. На фронтальной части машины под платформой имеется подпружинная кнопка, которая расположена против круглого кулачка 4. Регулировку величины перемещения материала производят вследующей последовательности:

нажимают на кнопку пальцем и вращением главного вала добиваются такого его положения, при котором кнопка будет утоплена в гнезде. При этом она попадает в паз на кулачке 4. Цифра на шкиве, расположенная против риски на платформе машины, показывает получаемую величину перемещения материала. Для уменьшения или увеличения перемещений материала поворачивают шкив до тех пор, пока против риски не встанет нужная цифра, показывающая величину перемещения материала, после этого опускают кнопку. Кроме указанных регулировок можно регулировать : высоту подъема зубчатых реек П1 и П2 над игольной пластиной путем перемещения самих зубчатых реек на рычагах 3 и 14 в вертикальном направлении; наклон зубчатых реек путем поворота эксцентричного пальца 17; положение зубчатых реек относительно пазов в игольной пластине путем поворота звеньев 8 и относительно вала продвижения 7.

3.5. Механизм ножа При перемещении материала его кромка перед обметыванием обрезается при помощи механизма ножа. Процесс обрезания кромки позволяет получить шов одинаковой ширины. Нижний нож в машине неподвижный, а верхний – подвижный. Механизм верхнего ножа представляет собой плоский кривошипно-коромысловый четырехзвенник.

Необходимо самостоятельно найти в машине все звенья этого механизма:

кривошип, шатун и коромысло.

Пределы регулирования ширины шва указаны в технической характеристике машины. Для этого регулирования необходимо переместить влево или вправо колодку нижнего ножа и закрепить затем винтом. После этого надо сдвинуть в нужную сторону верхний нож по пазу колодки и также закрепить болтом.

В машине 208 класса нет специальных механизмов для подачи ниток. Роль нитеподающих устройств выполняют рычаги или глазки, установленные на подвижных деталях других механизмов.

Вопросы для самоконтроля 1. Для каких работ предназначены машины 208 и 308 классов?

2. Чем отличается конструкция машины 308 класса от машины 3. Какие механизма имеются в этих машинах?

4. Чем отличается машина 208 класса от машины 51 класса?

5. Какую особенность имеет конструкция механизма иглы в машине 6. Каким образом осуществляется смазка машины 208 кдасса?

7. За счет чего изменяется величина перемещения материала в машине 8. Как регулируется ширина шва в машине 208 класса?

9. Чем регулируется натяжение ниток в машине?

10. Чем регулируется величина перемещения задней рейки по отношению к величине перемещения передней рейки?

Форма отчета 1. Указать назначение машин 208 и 308 классов.

2. Перечислить регулировки имеющиеся в машинах.

3. Записать все ответы на вопросы, приведенные для самоконтроля.

Варианты машин 208 класса Кроме машин 308 класса на базе машины 208 класса выпускаются следующие варианты:

3. Заказ 1893/р.

1. Машина 208-А класса используется для стачивания деталей верхних трикотажных изделий с одновременной обрезкой края сшиваемых деталей. Отличается увеличенной шириной шва (3,5-5,0 мм) и толщиной сшиваемых материалов (до 5,0 мм).

2. Машина 208-Б класса предназначена для подшивания верхних обрабатываемых деталей. Отличается от машины 208-А класса измененной формой игольчатой пластинки, рейки и лапки. Кроме того, характеристика соответствует машине 208-А класса.

3. Машина 208-В класса предназначена для подшивания края предварительно сшитых рукавов бельевых трикотажных изделий с одновременной обрезкой края обрабатываемых деталей. Машина имеет регулируемое приспособление для подгибания срезов.

Техническая характеристика соответствует машине 208 класса за исключением незначительного уменьшения ширины шва (до 3,5 мм).

4. Машина 208-Д класса используется для зашивания мысков капроновых чулочно-носочных изделий с одновременной обрезкой края сшиваемых деталей. Она имеет уменьшенную величину перемещения материала (0,6-1,5 мм) и ширину шва (1,5-2,5 мм). В связи с этим изменены размеры некоторых деталей.

5. Машина 208-Е класса используется для пришивания прямых кружев шириной от 35 до 100 мм к бельевым трикотажныи изделиям.

Техническая характеристика машины соответствует машине 208-В класса. Машина оснащена специальными приспособлениями для подачи кружев, пришивание кружев со сборением и без сборения.

6. Машина 1208 класса имеет тоже назначение, как и машина 208 класса.

Особенностью машины является отсутствие узла плавного регулирования величины перемещения материала и соотношение между перемещениями задней и передней рейками. В этой машине первая регулировка ступенчатая и осуществляется сменой круглых кулачков. Для удобства их смены главный вал выполнен слева консульным и к кулачку открыт удобный доступ. Длина стежка – 1,8;

2,0 и 2,3 мм, а соотношение между ходами задней и передней зубчатых реек – 1:1; 1:1,5; 1:2.

4. Машины 408, 408-А и 508 классоа Ростовского завода легкого машиностроения Эти машины выпускаются на базе машины 208 класса РЗЛМ.

Отличительной особенностью машин 408 класса является наличие в ней дополнительного механизма петлителя и второй иглы, установленной на одном игловодителе с основной иглой. Машина выполняет пятиниточную строчку, состоящую из двухниточной стачивающей цепной строчки и краеобметочной трехниточной цепной строчки. Машина 408-А класса по конструкции аналогична машине 408 класса и также образует пятиниточную цепную строчку. Однако на ней мажно увеличить ширину обметываемого края шва до мм. Машина применяется при изготовлении мужских сорочек, легкой детской и рабочей одежды.

Машина 508 класса по конструкции аналогична машине 408-А класса и применяется при изготовлении женских платьев и халатов. Ширина обрабатываемого шва увеличена еще больше (до 12-13 мм).

Эти машины разработаны на базе машины 97 класса ОЗЛМ. Они предназначены для стачивания деталей одежды двухниточной челночной строчкой с одновременным обметванием трехниточной краеобметочной цепной строчкой и предварительной обрезкой края материала. Каждая машина имеет две вертикально движущиеся иглы, закрепленные на одном игловодителе.

Дальняя игла установлена ниже и предназначена для челночной строчки.

Передняя игла предназанчена для обметочной строчки. Перед иглой нож обрезает срез материала в зависимости от заданной ширины обметки. В образовании обметочной строчки участвуют два петлителя: левый петлитель движется в вертикальной плоскости, параллельной оси главного вала, а плоскость правого петлителя развернута на небольшой угол, так как игла расположена вертикально, а не наклонно как в краеобметочных машинах.

Разворот плоскости правого петлителя обусловлен условиями взаимодействия рабочих инструментов при образовании обметочного стежка: правый петлитель при захвате нитки левого петлителя должен пройти сзади левого петлителя, а при заколе своей нитки пройти впереди иглы. Левую иглу устанавливают длинным желобом влево от работающего, правую иглу – длинным желобом к работающему.

Машина 1097 класса отличается от машины 797 класса наличием в ней двух зубчатых реек. Конструкция перемещения материала двумя рейками аналогична механизму подачи ткани машины 697 класса ОЗЛМ. Таким образом, машина 1097 класса может быть использована для обработки тканей с большим содержанием синтетических волокон.

6. Другие краеобметочные машины На базе машины 51 класса Подольский механический завод выпускает машину 51-1 класса, которая предназначена для стчивания полос ткани в непрерывную ленту с устройством для наматывания ленты на кассету, например, для стачивания поясов и подпоясов. Там же проектируется машина 851 клааса для замены машины 51класса. Она будет иметь частоту врщения главного вала 6500 об/мин, двойную зубчатую рейку и ширину обметки 3,5, мм. Машина предназначена для обработки костюмных, платьевых и сорочечных тканей из натуральных волокон и смешенных с синтетическими волокнами. В машине предусмотрена автоматическая обрезка ниток.

класса, которая имеет три иглы и предназначена для стачивания деталей одежды двухниточной цепной строчкой с одновременной обрезкой и раздельным обметванием срезов двухниточной обметочной строчкой. В основу машины положена машина двухниточного цепного стежка, причем сама эта машина разработана на базе машины 97 класса. В машине происходит раздельное обметванием срезов двух полотен одновременно, после чего происходит их сшивание двухниточной цепной строчкой. Такой вид обработки получил наименование “враскол”. Для получения раздельныз обметочных строчек используется игольная пластина специальной конструкции для соответствующей фиксации каждого из двух слоев сшиваемых материалов перед иглой и петлителем.

Ростовский завод легкого машиностроения вместо машин 408-А и классов освоил выпуск более слвременных машин соответственно 408-АМ класса и 508-М класса.

Литература 1. Вальщиков Н.М. и др. Оборудование швейных производств/Вальщиков Н.М., Шарапин А.И., Идиатулин И.А., Вальщиков Ю.Н. – М.: Легкая индустрия, 1977. – 520 с.

2. Архипов Н.Н., Рубцов В.А. Лабораторный практикум по курсу “Машины и аппараты швейного произаодства”. – М.: Легкая индустрия, 1972. – 256 с.

3. Полухин В.П., Рейбарх А.В. Швейные машины цепного стежка. – М.: Легкая индустрия, 1976. – 350 с.

4. Зак И.С. и др. Справочник по швейному оборудованию. – М.: Легкая индустрия, 1981. – 272 с.

«СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА Часть 1 Хабаровск 2003 Министерство общего образования Российской Федерации Хабаровский государственный технический университет СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА Часть 1 Методические указания для студентов строительных специальностей заочной формы обучения к выполнению контрольных работ по курсу Строительная механика Хабаровск Издательство ХГТУ 2003 УДК 539.3/(076) Строительная механика. Часть 1: Методические указания к выполнению контрольных работ по курсу Строительная механика для. »

«Кафедра фармакологии им. профессора М.В.Кораблва Методические указания для студентов Медико-диагностический факультет (МДД) Занятие № 1 (10 – 14 февраля 2014 года). Тема: Средства, применяемые при сердечной недостаточности. Домашнее задание: 1. Основные (контрольные) вопросы темы: 1.1. Понятие о сердечной недостаточности. Патогенетические механизмы застойной хронической сердечной недостаточности, роль симпатической нервной системы и ренин-ангиотензинальдостероновой системы. Основные направления. »

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РФ ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ В МАШИНОСТРОЕНИИ Методическое пособие по курсовому проектированию. Иркутск 2008 Курсовой проект по технологическим процессам а машиностроении является самостоятельной работой студента по разработке технологического процесса изготовления заготовки, конструированию средств технологического оснащения проектируемых операций и переходов, а также технико-экономическому обоснованию принятых. »

«Новые книги поступившие в библиотеку Университета машиностроения в октябре-декабре 2013 г. (ул. Б. Семеновская) 1 Общий отдел 1 006 Берновский Ю.Н. Технические условия на выпускаемую Б 513 продукцию или как написать ТУ правильно.-М. : ФорматМ, 2013.-112с. 1 экз. 2 Гуманитарные наук и 2 42 Английский язык : учебник для студ. вузов, обучающихся А 647 по укрупненной группе специальностей и направлений подготовки Инженерное дело, технологии и технические науки.-М. : КНОРУС,2014.-346с. 353 экз. 3 42. »

«3040 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ЛИПЕЦКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра транспортных средств и техносферной безопасности МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И РАБОЧАЯ ПРОГРАММА первой производственной практики для студентов направления 190109 Наземные транспортно-технологические средства специализации Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и. »

«Н.Н. ДАНИЛОВА ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ СОСТОЯНИЙ Рекомендовано Комитетом по высшей школе Миннауки России в качестве учебного пособия для студентов биологических, психологических и медицинских специальностей высших учебных заведений ИЗДАТЕЛЬСТВО МОСКОВСКОГО УНИВЕРСИТЕТА 1992 ББК 88.4 Д18 Печатается по постановлению Редакционно-издательского совета Московского университета Рецензенты: доктор психологических наук Э. А. Голубева, доктор биологических наук Н. А. Тушмалова. »

«Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технологический университет А.В. Бурмистров, С.И. Саликеев БЕСКОНТАКТНЫЕ ВАКУУМНЫЕ НАСОСЫ Учебное пособие Казань КГТУ 2010 УДК 621.521 ББК 31.77 Бурмистров, А.В. Бесконтактные вакуумные насосы: учебное пособие / А.В. Бурмистров, С.И. Саликеев; Федеральное агентство по образованию. Казан. гос. технол. ун-т. – Казань: КГТУ, 2010. – 101 с. ISBN. »

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ — УЧЕБНОНАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС ФАКУЛЬТЕТ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА Кафедра: Инженерная графика и САПР Н.Г. Калашникова НАЧЕРТАТЕЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ. ПОЗИЦИОННЫЕ И МЕТРИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ Методические указания по выполнению расчетно-графической работы модуля №1 Основы начертательной геометрии. Проекции геометрических фигур Дисциплины –. »

«КАФЕДРА МЕХАНИКА ДЕФОРМИРУЕМОГО ТВЕРДОГО ТЕЛА Хабаровск 2009 Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тихоокеанский государственный университет СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА Часть II Примеры выполнения контрольных работ для студентов строительных специальностей заочной и дистанционной форм обучения Хабаровск Издательство ТОГУ 2009 УДК 539.3/6. (076.5) Строительная механика. Часть II. Примеры выполнения контрольных работ для. »

«Экология человека: учебно-методическое пособие, краткий обзор лекций, задания для лабораторных и самостоятельных работ, 2012, 52 страниц, Светлана Александровна Нефедова, 5986601068, 9785986601069, РГАТУ, 2012. Издание содержит: введение в дисциплину Экология человека; основные направления современной технологии продуктов питания, гигиена и экология питания; практическая деятельность в области экологии человека и т.д. Опубликовано: 11th August Экология человека: учебно-методическое пособие. »

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Оренбургский государственный университет Кафедра дизайна Н.В.БРОВКО ТВОРЧЕСТВО. МЫШЛЕНИЕ. ЖИВОПИСЬ. методические указания к практическим занятиям по дисциплине живопись Рекомендовано к изданию Редакционно-издательским советом государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Оренбургский государственный университет Оренбург 2003. ББК. »

«И.Ю.Денисюк, Л.Н.Аснис, М.И. Фокина Н.О. Собещук Применение элементов фотоники в специальной аппаратуре Учебное пособие s Санкт-Петербург 2008 Министерство образования Российской федерации Санкт-Петербургский Государственный университет информационных технологий, механики и оптики Применение элементов фотоники в специальной аппаратуре Учебное пособие С-Петербург 2008 2 И. Ю. Денисюк, Л.Н.Аснис, М.И. Фокина Н.О. Собещук СПб; СПб ГУ ИТМО, 2008, — с. Применение элементов фотоники в специальной. »

«1 Министерство транспорта Российской Федерации НОВОСИБИРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРНСПОРТА Я.Н. Поликарпова Методическое пособие по изучению курса Экономика для студентов гидротехнического факультета очной формы обучения Новосибирск 2005 2 ББК УДК В учебно-методическом пособии систематизированы и кратко изложены важнейшие понятия микро – и макроэкономики. Знакомство с ними и решение предложенных задач поможет студентам полнее разобраться в механизме работы современной рыночной. »

«Предисловие Теория игр является современным разделом теории принятия решений, имеющим разнообразные приложения в социально-экономических, политических, организационных, экологических процессах. Предмет ее изучения — конфликтные ситуации, в которых сталкиваются интересы участников. По существу все аспекты человеческой деятельности затрагивают в той или иной степени интересы разных сторон и поэтому относятся к области теории игр. Однако в настоящее время методы теории игр в реальных процедурах. »

«МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра Строительное производство ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ Часть 1 Распределение земляных масс. Способы разработки грунтов Методические указания к курсовому и дипломному проектированию САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2000 1 ВВЕДЕНИЕ При строительстве новых железных дорог около 90% всего объема земляных работ приходится непосредственно на земляное полотно, а его стоимость в зависимости. »

«Федеральное агентство по здравоохранению и социальному развитию Российской Федерации ГОУ ВПО “Ижевская государственная медицинская академия” Росздрава СУДЕБНО-МЕДИЦИНСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА МЕХАНИЧЕСКОЙ АСФИКСИИ Учебно-методическое пособие для студентов Ижевск 2008 УДК 340.626.1(075.8) ББК 58Я73 С 892 Составители: д.м.н., проф. В.И. Витер, к.м.н. А.Ю. Вавилов, к.м.н. В.В. Кунгурова. Рекомендовано центральным координационным методическим советом ГОУ ВПО “Ижевская государственная медицинская академия” С. »

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Уральский государственный университет им. А.М. Горького ИОНЦ Информационная безопасность математико-механический факультет кафедра алгебры и дискретной математики УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Разработка комплекта учебных материалов и заданий для самостоятельной работы слушателей курсов повышения квалификации Методы и средства защиты компьютерной. »

«Министерство образования Российской Федерации ВОСТОЧНО-СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра “Метрология, стандартизация и сертификация” КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ЗУБЧАТЫХ МЕХАНИЗМОВ Методические указания по выполнению практических и лабораторных работ для студентов направления 552200 Метрология, стандартизация и сертификация и специальности 190800 Метрология и метрологическое обеспечение Составитель: Хамханов К.М. Хадыков М.Т. Улан-Удэ, 2001г. Содержание 1. Цели и задачи 2. »

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования НАЦИОНАЛЬНЫЙ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВОЙ УНИВЕРСИТЕТ ГОРНЫЙ УТВЕРЖДАЮ Проректор по научной работе профессор В.Л. ТРУШКО ПРОГРАММА ВСТУПИТЕЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ ПО СПЕЦИАЛЬНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ ГЕОМЕХАНИКА, РАЗРУШЕНИЕ ГОРНЫХ ПОРОД, РУДНИЧНАЯ АЭРОГАЗОДИНАМИКА И ГОРНАЯ ТЕПЛОФИЗИКА, соответствующей направленности (профилю) направления подготовки. »

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ТЮМЕНСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ Кафедра механизации и автоматизации строительства ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ к выполнению контрольных заданий для студентов ФДО (для инженерно-технических специальностей) Разделы: Электрические машины Электропривод Электроснабжение Тюмень, 2004 г. Наименование учебно-методического материала: Аносов А.А., Методические указания к выполнению контрольных заданий по. »

© 2013 www.diss.seluk.ru — «Бесплатная электронная библиотека — Авторефераты, Диссертации, Монографии, Методички, учебные программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.