Приветствуем Вас!

Этот сайт является одним из первых (основан и издается с 2001 года) и самых полных ресурсов, посвященных чип-тюнингу (изменению настроек автомобильных электронных систем впрыска топлива) и диагностике неисправностей впрысковых автомобилей российского и иностранного производства. Все серийные прошивки, представленные на сайте, считаны с заводских блоков ЭБУ, бесплатные тюнинговые либо имеют свободное хождение по Рунету, либо предоставлены их авторами для свободного распространения.

Вся справочная информация взята из открытых источников (заводские информационные письма, инструкции, базы данных и пр.), систематизирована и предоставлена для ознакомления в самом, как нам кажется, удобном для усвоения и обучения виде.

Все материалы и программные средства размещенные на сайте и доступные для просмотра и скачивания являются некоммерческими, распространяются бесплатно, по принципу «как есть» и не предполагают ответственности за возможный ущерб нанесенный вам или вашему автомобилю в результате неумелого или некорректного применения материалов и программ. Размещение рекламной, коммерческой и авторской информации согласовано с авторами/правообладателями.

Приветствуются поправки, дополнения, свои мысли и наработки по тематике сайта. Если у Вас есть серийные или тюнинговые прошивки, программы, статьи или интересные ссылки большая просьба – присылайте. Если есть вопросы и предложения – добро пожаловать в конференцию.

Содержание сайта постоянно пополняется и обновляется. Если Вы не нашли нужной информации, заходите позже, вполне может быть, информация по интересующему Вас вопросу появится или задавайте свои вопросы в конференции.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно справочно-информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями, описанными в части 2 на стр. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Любое копирование контента сайта без согласования с администратором запрещено.

Оборудование для чип тюнинга автомобилей

Выберите марку авто.

BDM 100 — профессиональный программатор блоков управления, оснащенных процессорами Motorola MPC 555-565.

Адаптер MPPS, предназначенный для считывания и изменения содержимого флэш-памяти ЭБУ двигателя через OBDII-разъем транспортного средства.

Piasini Serial Suite Master 4.1 – универсальный программатор для чип-тюнинга и клонирования электронных блоков управления, отключения сажевого фильтра и работы с микросхемами EEPROM.

Galletto 1260 — и нструмент для осуществления диагностики и чип-тюнинга автомобилей, корректировки различных рабочих характеристик двигателя и улучшения работы всех систем.

FGTech Galletto 2 v54 — универсальный OBD и BDM программатор для чип-тюнинга и программирования электронных блоков грузовых, легковых автомобилей, а также мотоциклов.

K-TAG ECU Programming Tool – программатор электронных блоков управления легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, тракторов, а также яхт и катеров.

KWP 2000 Plus — устройство для чип-тюнинга автомобилей. Подключается к диагностическому разъему OBDII.

J5 On-Line Tuner V3 — программно-аппаратный комплекс для чип-тюнинга.

ПАК Загрузчик v3 – программно-аппаратный комплекс, позволяющий считывать и записывать прошивки в контроллеры с флеш-памятью.

Scan Master CAN LE — программно-аппаратный комплекс для диагностики автомобильных систем и корректировки одометров. Поддерживает работу по протоколам ISO9141-2, ISO14230 KWP, ISO15765-4 CAN.

MAG PRO2 V4.2 ECU tuning tool – универсальный программатор для чип-тюнинга электронных блоков управления. Поддерживает более 40 марок автомобилей.

Openport 2.0 – универсальный программатор для прошивки электронных блоков автомобилей Subaru и Mitsubishi по протоколу OBDII с использованием интерфейса J2534.

UPA-USB Serial Programmer – универсальный программатор для микросхем EEPROM компаний STMicroelectronics, Motorola, Atmel и др.

FGTech Galletto 2 — универсальный OBD и BDM программатор для чип-тюнинга и программирования электронных блоков грузовых, легковых автомобилей, а также мотоциклов.

VAG ECU Tool — адаптер для диагностики и перепрограммирования ECU типа EDC15 и ME7 двигателей автомобилей VAG.

FCAR F101 — программатор для электронных блоков управления автомобилей с дизельными двигателями.

Дополнительный инженерный ЭБУ для J5 On-Line Tuner V3

Кабель ЭБУ М74К служит для подключения прибора Scan Master CAN к разъему электронного блока управления М74К.

Кабель ЭБУ М74 и M74 CAN служит для подключения прибора Scan Master CAN к разъему электронных блоков управления М74 и M74 CAN.

Кабель 55, 81 pin и M74K служит для подключения диагностического адаптера Scan Master CAN к электронным блокам управления, оснащенным разъемами 55 и 81 pin, а также к ЭБУ М74К.

MM-Connect — универсальный адаптер-переходник для подключения устройств компании Мотор-Мастер к контактам электронных блоков управления.

Кабель 55 и 81 pin служит для подключения диагностического адаптера Scan Master CAN к электронным блокам управления, оснащенным разъемами 55 и 81 pin.

Спортивное ПО представляет собой комплект прошивок (инженерная и обычная версии) и карт калибровок для ChipTuningPRO 4 и J5 On-Line Tuner 2.1x.

Спортивное ПО представляет собой комплект прошивок (инженерная и обычная версии) и карт калибровок для ChipTuningPRO 4 и J5 On-Line Tuner 2.1x.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.

Оборудование для чип-тюнинга

В Лаборатории Скорости Вы можете приобрести все необходимое оборудование для чип-тюнинга.

Лаборатория Скорости (Санкт-Петербург) является официальным партнером итальянских компаний «Alientech» и «Piasini Engineering» — ведущих производителей профессионального оборудования для чип-тюнинга.

Для автосервисов и технических центров предлагается комплексное решение по внедрению услуги «чип-тюнинг»: оборудование, обучение специалистов, техническая поддержка, файловый сервис, рекламная и правовая помощь. Если Вы ранее не занимались чип-тюнингом, мы поможем открыть это направление на Вашем СТО «под ключ». Существует возможность участия в партнерской программе в качестве представителя Лаборатории Скорости в регионе. Подробности по ссылке — специальное предложение для владельцев и управляющих СТО, а также автодиагностов.

Для энтузиастов и любителей тюнинга могут быть интересны индивидуальные программаторы для самостоятельной прошивки автомобиля.

Для профессиональных чип-тюнеров и калибровщиков мы предлагаем профессиональные флэшеры и программные продукты от Alientech и Piasini Engineering.

Доставка и оплата оборудования

Доставка осуществляется курьерской службой или экспресс-почтой до адреса.

Подробности и заказ по телефонам (812) 385-50-82, (812) 385-50-70 или е-мейл: tools@labofspeed.ru

Чип-тюнинг для СТО и техцентров

Наше предложение ориентировано на владельцев/управляющих, а также диагностов мультимарочных и специализированных СТО.

Kess v2 Master

Один из наиболее «продвинутых» инструментов для чип-тюнинга через разъем OBD-II на современном рынке.

K-Tag Master

Один из самых современных инструментов для чтения-записи ЭБУ автомобилей, мотоциклов, грузовиков, тракторов в режиме «на столе».

Kess v2 Slave

Один из наиболее «продвинутых» инструментов для чип-тюнинга автомобилей, мотоциклов и грузовиков на рынке. Версия Slave.

K-Tag Slave

Один из самых современных инструментов для чтения-записи ЭБУ автомобилей, мотоциклов, грузовиков, тракторов в режиме «на столе». Версия Slave.

Kess v2 Slave (Bikes&Cars) + K-Tag Slave (все протоколы)

Комплект оборудования от Alientech, необходимый для полноценной работы поста по чип-тюнингу. Версия Slave. Специальное предложение.

Kess v2 Master (Bikes&Cars) + K-Tag Master (все протоколы)

Комплект оборудования от Alientech, необходимый для полноценной работы поста по чип-тюнингу. Версия Master — позволяет читать прошивки в бинарном виде, и самостоятельно редактировать их.

Каталог по чип тюнингу

Чип-тюнинг своими руками

Автомобильный портал посвященному чип-тюнингу, диагностике и ремонту автомобилей. Мы предлагаем большое разнообразие автомобильного софта, прошивки от известных авторов: ледокол, паулюс, адакт, мотор мастер, ирон, свв и другие, а так же изготавливаем прошивки под заказ.

Увеличение мощности и крутящего момента

Изготавливаем прошивки, как для бензиновых, так и дизельных автомобилей. Убираем заводские баги, провалы и вялость при разгоне, вследствие чего улучшается динамика в низком диапазоне оборотов, снижается расход топлива в режимах частичных и малых нагрузок.

Удаление клапана ЕГР (EGR)

Программное отключение ЕГР — клапана отработанных газов и вихревых заслонок, позволит вам заглушить ЕГР физически. Двигатель начинает работать на чистом воздухе, а не на отработанных газах, что повышает ему мощность и делает его работу более надежной.

Удаление вихревых заслонок (FLAPS VSA)

Программное отключение вихревых заслонок, позволит вам избавиться от ошибок системы, вернет мощность двигателя и снизит расход топлива. Замена вихревых заслонок дорогостояща и не целесообразна процедура, лучше их отключить программно.

Удаление сажевого фильтра (FAP / DPF)

Программное отключение сажевого фильтра, избавит вас от дорогостоящей замены (от 500 до 2600 евро). Позволит удалить его физически. Вы забудете о непредсказуемых потерях мощности и различных ошибок двигателя, связанных с сажевым фильтром.

Удаление мочевины (Adblue)

Программное отключение мочевины систем SCR ADBlue, избавит вас от постоянных растрат на расходную жидкость-присадку (мочевину), больших вложений в ремонт в случае поломки и всех вытекающих проблем с системой SCR…

Чем мы лучше остальных

Мы практикуем персональный подход к каждому клиенту при индивидуальном заказе на калибровку прошивок. Мы стараемся создать максимально комфортные условия для наших Клиентов — поэтому для нас очень важно разработать оптимальные бизнес — процессы и оптимальную тарификацию на наши услуги. Мы не пытаемся навязывать нашим клиентам удобные и выгодные в первую очередь для нас схемы, мы внимательно изучаем логистику каждого из них и разрабатываем персональные решения по чип-тюнингу и отключению клапана егр, вихревых заслонок, сажевого фильтра и мочевины в дизельных автомобилях, а так же чип-тюнинг и перевод на евро 2 и евро 0 с отключением датчиков кислорода в бензиновых автомобиля.

Отзывчивая поддержка

Мы оказываем полную техническую поддержку по индивидуальным калибровка, а именно по прошивкам, сделанным под заказ.

Гибкая система скидок

Мы заботимся о наших постоянных клиентах и предоставляем им различные скидки, в виде скидочных купонов и по накопительной системе.

Отзывы клиентов

Все комментарии пользователей к различным статьям, товарам и услугам сайта. Не забывай и ты оставить свой отзыв к прочитанной статье.

Эффект от чип-тюнинга

Устраняются заводские баги, если имеются: плохой запуск, не стабильные холостые, подергивания, провалы в мощности, не ровный разгон, так называемый пинок, повышенный расход топлива и д.р..

Чип-Тюнинг

В данном разделе представлены приборы имеющие возможность считывать и записывать микропрограмму из ЭБУ (электронного блока управления) Вашего автомобиля. Данный процесс позволяет добиться увеличения / уменьшения мощности Вашего автомобиля, а также провести отключение датчиков.

Если вас не устраивают обычные режимы и установки работы автомобиля, наверняка вас заинтересует чип тюнинг. Это на сегодняшний день самый простой и доступный метод «прокачки» серийного автомобиля без вмешательства в его внутреннее устройство. Все изменения происходят за счет более тонкой настройки параметров автомобиля посредством замены микропрограммы блоков управления и устранения заводских ошибок.

Официальные заводские прошивки сознательно включают ряд ограничений ради соблюдения норм потребления топлива и сохранения допустимых уровней токсичности выхлопных газов . Это значит, что на самом деле практически каждый автомобиль имеет незадействованный резерв для увеличения мощности, улучшения работы двигателя, динамики и числа оборотов. Все это можно активировать, выполнив чиптюнинг.

BDM 100 — Профессиональный Программатор

BDM 100 – Профессиональный Программатор для чтения и записи системной памяти блоков управления двигателем с процессорами Motorola MPC5хх Прог..

ChipTuningPRO от SMS-Soft

ChipTuningPRO от SMS-Software (Базовая комплектация) Программа позволяет вносить изменения в калибровки системы управления впрыском, изме..

CombiBox (DIALink) для Combiloader (Оригинал)

CombiBox (DIALink) для Combiloader (Оригинал) CombiBox предназначен для подключения блока управления к Загрузчику Combiloa..

CombiLoader ПАК Загрузчик v.3 (Базовая комплектация) загрузчик прошивок

CombiLoader (Базовая комплектация) ПАК Загрузчик v.3​ — Оригинал от SMS-Software ПАК Загрузчик позволяет производить чтение и запись прошивок..

DiaLink J2534 + SMS-Diag 3 (Оригинал) Адаптер для программирования электронных блоков управления

DiaLink J2534 + SMS-Diagnostics 3 — Адаптер для программирования электронных блоков — Оригинал от SMS-Software (​Производитель оборудования ..

ELM327 USB / FTDI Адаптер с переключателем HS+MS CAN Pro

Адаптер ELM327 USB, чип FTDI, с переключателем HS+MS CAN предназначен для осуществления полнофункциональной диагностики и конфигурирова..

1 700.00 р. 1 800.00 р.

FGTech Galletto 4 v.54 — Программатор для Чип Тюнинга

Программатор FGTech Galleto 4 v.54* – новейшая версия программатора электронных блоков управления. Устройство оснащается высокоскоростным портом USB2..

Galletto 1260 OBDII EOBD ECU Flasher Chip Tuning RUS/ENG — Адаптер для Чип Тюнинга

Galletto 1260 OBDII EOBD ECU Flasher – простой в использовании адаптер для чип-тюнинга, поддерживающий блоки EDC16, EDC15, MEx.x, DELCO, а так же мног..

K-TAG ECU Programming Tool FW: 6.070 SW: 2.13 — Программатор для Чип Тюнинга

K-TAG ECU FW: 6.070 SW: 2.13 Programming Tool Программатор – программатор электронных блоков управления легковых и грузовых автомобилей, мот..

6 500.00 р. 7 600.00 р.

K-TAG ECU Programming Tool FW: 7.020 SW: 2.47 — Программатор для Чип Тюнинга

K-TAG ECU FW: 7.020 SW 2.47 ON-LINE : Programming Tool Программатор (с поддержкой 12В и 24В, не боится интернета, безлимитные токены) EURO К..

Kess V2 Master FW: 4.036 SW: 2.13 — Программатор для Чип Тюнинга

Kess V2 Master FW: 4.036 SW: 2.13 Программатор – флешер (программатор), работающий непосредственно через диагностический разъем OBD-2. Поддерживает в..

6 500.00 р. 8 800.00 р.

Kess V2 Master FW: 5.017 SW: 2.47 — Программатор для Чип Тюнинга

Kess V2 Master FW: 5.017 SW: 2.47 ON-Line Программатор (без лимитные токены, не боится интернета,) EURO Красная плата — флешер (пр..

MINI DSG reader (DQ200+DQ250) — Профессиональный Программатор АКПП

MINI DSG reader (DQ200+DQ250) – Профессиональный Программатор для чтения и записи системной памяти блоков управления АКПП DSG Программатор Min..

MPPS V13 OBD2 ECU flasher K+CAN Chip Tuning RUS/ENG

MPPS V13 OBD2 ECU flasher K+CAN Chip Tuning RUS/ENG – прибор для чтения и записи «прошивки» двигателя автомобиля. Этот интерфейс позволяет Вам, читать..

MPPS V16 OBD2 ECU flasher K+CAN Chip Tuning RUS/ENG

MPPS V16 OBD2 ECU flasher – Программатор микроконтроллеров ЭБУ EDC15, EDC16, EDC17, осуществляет программирование через диагностический разъем OB..

2 150.00 р. 2 400.00 р.

Openbox 3 — универсальный загрузчик ЭБУ

Openbox 3 – универсальный загрузчик, для программирования блоков управления, устанавливаемых на автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, HYUNDAI..

Вам также может понравиться

Общие проблемы безнаддувных двигателей

Есть ли проблемы с двигателями без наддува?

Поперечный и продольный двигатель

Тот, кто любит водить машину и имеет машину в гараже

Как понять, что заправился плохим топливом и что делать

Горючее в баке автомобиля должно соответствовать предусмотренному

Как определить наличие присадок в масле двигателя?

Присадки для двигателя помогают «оживить» устаревший

Как определить, что стучит в двигателе

Стук в двигателе обычно является признаком проблем

Как в двигателе определить подсос воздуха

Если во время работы двигателя возникают странные моменты

Что делать, если вода попала в двигатель, и чем это может грозить?

Система работающего двигателя достаточно защищена от

Сломался термостат: чем это опасно для двигателя, и как определить причину неисправности?

Работу двигателя обеспечивают сразу несколько важнейших