Volkswagen Passat B6 club

Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Дмитрий1988 » 30 май 2014, 18:47

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Дмитрий1988 » 30 май 2014, 18:50

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

argunov-slavik » 30 май 2014, 19:32

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Дмитрий1988 » 30 май 2014, 19:43

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

argunov-slavik » 30 май 2014, 19:46

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Дмитрий1988 » 30 май 2014, 19:50

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

argunov-slavik » 30 май 2014, 19:51

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Дмитрий1988 » 30 май 2014, 20:00

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 30 май 2014, 20:20

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

denzor » 30 май 2014, 21:04

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 30 май 2014, 21:08

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

denzor » 30 май 2014, 21:23

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 30 май 2014, 21:27

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

argunov-slavik » 30 май 2014, 22:06

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 30 май 2014, 22:13

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

denzor » 30 май 2014, 22:16

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

denzor » 30 май 2014, 22:18

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 30 май 2014, 22:23

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

denzor » 30 май 2014, 22:44

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 30 май 2014, 22:51

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

denzor » 30 май 2014, 23:07

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 30 май 2014, 23:33

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

denzor » 31 май 2014, 00:18

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Glotov » 31 май 2014, 12:04

Re: Обнаружил течь масла, помогите разобраться что с этим делать

Myca » 31 май 2014, 14:01

Товарищи, такой же косяк.

Тоже герметичность? На езде никак не отражается.

Капает масло с двигателя фольксваген пассат

лямд, Замена прокладки с затяжкой нормативнным моментом — должна помочь.

Спасибо Pridurok за совет пригодица! 😆

лямд, как правило, такая течь возникает при выдавливании прокладки охладитетя масла. Собственно выдавливание происходит при холодном пуске — редукционный клапан еще не успел открыться, а давление перед маслянным фильтром нарастает скачкообразно.

Замена прокладки с затяжкой нормативнным моментом — должна помочь.
а если не поможет? и сколько в сервисе возьмут за эту процедуру!?

а если не поможет? и сколько в сервисе возьмут за эту процедуру!?

У меня в мороз такая же была ситуация-масло давнуло. Приехал к ОД,сдал
на диагностику. Маш.гарантийная. Всё проверили. Результат — всё в штатном режиме, из фильтра не течет. Денег не взяли.

TVE, а течь проверяли на морозе?

Неужели редукционный клапан выбрасывает масло наружу, а затем течь прекращается и прокладка охладителя принимает нужную форму и становится на место.

съездил на ТО-2, обнаружили течь масла. Вердикт — замена уплотнительной прокладки фланца с уплотнительным кольцом и ротором датч. импульса. Гарантия закончилась 2 недели назад. Работы будут стоить около 10 тыс р. Снизу на движке следы масла, но как таковой течи нет.
Как думаете, долго смогу проездить ничего не меняя? У кого-нибудь было что-то подобное?

Потеет и течет две большие разници, каков расход масла от ТО доТО , если гарантия закончилась две недели назад и Вы были на всех ТО наверное можно рассчитывать на куланц.

нижняя часть двигателя со стороны водителя, там где находится эта чёртова прокладка, вся в масле. Но чтоб прям капало, такого нет, просто грязные масленные следы. После ТО-1 (15000 км) и до этого ТО (30000) ниразу ничего, кроме незамерзайки не наливал. На форуме подобной темы не нашёл, неужели эта прокладка ни у кого не текла?
По поводу куланца, мне сказали, что на эту прокладку с кольцом и датчиком он не действует (мож обманули).

Сообщение добавлено в 22:19, предыдущее сообщение было в 22:16

Возможно, нужно поверить вентиляцию картера двигателя. если она забита,- масло и прет во все щели.
хм. а чем она может забиться? Все ТО делаю вовремя и у диллера.

т.е. это стандарт для всех пассатов? к весне всё само собой вылечится?

Не стандарт, нужно делать, само не пройдет.

TVE, а течь проверяли на морозе?

Неужели редукционный клапан выбрасывает масло наружу, а затем течь прекращается и прокладка охладителя принимает нужную форму и становится на место.

Как помню, масло при запуске давнуло. Затем наблюдал какое-то время, не текло. А потом у ОД подтянули видимо или прокладку заменили. Течи не было.

такая же проблема, за неделю выдавило грамм 300-400! при морозе 20-24!
течет из под фильтра, что делать?

фото после недели езды, когда была мойка низа двигателя!

http://s017.radikal.ru/i404/1202/65/316a6cc0aeebt.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1202/65/316a6cc0aeeb.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i507/1202/2e/d19f85fa84e1t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i507/1202/2e/d19f85fa84e1.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i505/1202/7c/9a15dcdbf59et.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i505/1202/7c/9a15dcdbf59e.jpg.html)

некоторые пишут- «в морозы если при заводе травит масло,надо залить масло пожиже» это какое, если я лью 5w-30 castrol edge professional LL3

Гонит масло из двигателя (много)

Re: Ту пластиковую фигню, куда идет шланг с картера > Точно! Редукционный кдапан! Кста, он как нить разбирается?
===========================================
формально — нет, но можно, если проблема только в грязи
в противном случае лучше новый купить

Хотя,наверное — мертвому припарка, позавчера на месте нашел специалиста, он приговорил турбу, только сейчас до Родины добрался, завтра поеду к умникам, но похоже на турбу попал. 🙁
===================================================
на основании чего такой диагноз?

Re: Ту пластиковую фигню, куда идет шланг с картера > Самое главное, что в патрубке от кулера масло, вроде не очень много, но если пальцем провести — то весь в масле и даже капает.
==============================================
симптом нехороший, но, сам по себе, еще не повод для срочной замены турбины

Ну и тяга упала, хотя когда сегодня ехал, то иногда нормально, иногда плоховато.
==================================
как вариант — глючит управление наддувом
причин может быть масса — но про дизель не скажу:)

Сейчас подумал, если клапан рециркуляции помер, то через него может вовсю сосать из картера, отсюда и масло в турбе?
=======================================
вполне возможно
короб воздушного фильтра снегом не забит?

варианта два: либо найти правильных спецов по этому мотору, либо разбираться самому
во втором случае порекомендую почитать форум в пред. ссылке

Капает масло с двигателя фольксваген пассат

лямд, Замена прокладки с затяжкой нормативнным моментом — должна помочь.

Спасибо Pridurok за совет пригодица! 😆

лямд, как правило, такая течь возникает при выдавливании прокладки охладитетя масла. Собственно выдавливание происходит при холодном пуске — редукционный клапан еще не успел открыться, а давление перед маслянным фильтром нарастает скачкообразно.

Замена прокладки с затяжкой нормативнным моментом — должна помочь.
а если не поможет? и сколько в сервисе возьмут за эту процедуру!?

а если не поможет? и сколько в сервисе возьмут за эту процедуру!?

У меня в мороз такая же была ситуация-масло давнуло. Приехал к ОД,сдал
на диагностику. Маш.гарантийная. Всё проверили. Результат — всё в штатном режиме, из фильтра не течет. Денег не взяли.

TVE, а течь проверяли на морозе?

Неужели редукционный клапан выбрасывает масло наружу, а затем течь прекращается и прокладка охладителя принимает нужную форму и становится на место.

съездил на ТО-2, обнаружили течь масла. Вердикт — замена уплотнительной прокладки фланца с уплотнительным кольцом и ротором датч. импульса. Гарантия закончилась 2 недели назад. Работы будут стоить около 10 тыс р. Снизу на движке следы масла, но как таковой течи нет.
Как думаете, долго смогу проездить ничего не меняя? У кого-нибудь было что-то подобное?

Потеет и течет две большие разници, каков расход масла от ТО доТО , если гарантия закончилась две недели назад и Вы были на всех ТО наверное можно рассчитывать на куланц.

нижняя часть двигателя со стороны водителя, там где находится эта чёртова прокладка, вся в масле. Но чтоб прям капало, такого нет, просто грязные масленные следы. После ТО-1 (15000 км) и до этого ТО (30000) ниразу ничего, кроме незамерзайки не наливал. На форуме подобной темы не нашёл, неужели эта прокладка ни у кого не текла?
По поводу куланца, мне сказали, что на эту прокладку с кольцом и датчиком он не действует (мож обманули).

Сообщение добавлено в 22:19, предыдущее сообщение было в 22:16

Возможно, нужно поверить вентиляцию картера двигателя. если она забита,- масло и прет во все щели.
хм. а чем она может забиться? Все ТО делаю вовремя и у диллера.

т.е. это стандарт для всех пассатов? к весне всё само собой вылечится?

Не стандарт, нужно делать, само не пройдет.

TVE, а течь проверяли на морозе?

Неужели редукционный клапан выбрасывает масло наружу, а затем течь прекращается и прокладка охладителя принимает нужную форму и становится на место.

Как помню, масло при запуске давнуло. Затем наблюдал какое-то время, не текло. А потом у ОД подтянули видимо или прокладку заменили. Течи не было.

такая же проблема, за неделю выдавило грамм 300-400! при морозе 20-24!
течет из под фильтра, что делать?

фото после недели езды, когда была мойка низа двигателя!

http://s017.radikal.ru/i404/1202/65/316a6cc0aeebt.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i404/1202/65/316a6cc0aeeb.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i507/1202/2e/d19f85fa84e1t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i507/1202/2e/d19f85fa84e1.jpg.html)
http://s018.radikal.ru/i505/1202/7c/9a15dcdbf59et.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i505/1202/7c/9a15dcdbf59e.jpg.html)

некоторые пишут- «в морозы если при заводе травит масло,надо залить масло пожиже» это какое, если я лью 5w-30 castrol edge professional LL3

Гонит масло из двигателя (много)

Re: Ту пластиковую фигню, куда идет шланг с картера > Точно! Редукционный кдапан! Кста, он как нить разбирается?
===========================================
формально — нет, но можно, если проблема только в грязи
в противном случае лучше новый купить

Хотя,наверное — мертвому припарка, позавчера на месте нашел специалиста, он приговорил турбу, только сейчас до Родины добрался, завтра поеду к умникам, но похоже на турбу попал. 🙁
===================================================
на основании чего такой диагноз?

Re: Ту пластиковую фигню, куда идет шланг с картера > Самое главное, что в патрубке от кулера масло, вроде не очень много, но если пальцем провести — то весь в масле и даже капает.
==============================================
симптом нехороший, но, сам по себе, еще не повод для срочной замены турбины

Ну и тяга упала, хотя когда сегодня ехал, то иногда нормально, иногда плоховато.
==================================
как вариант — глючит управление наддувом
причин может быть масса — но про дизель не скажу:)

Сейчас подумал, если клапан рециркуляции помер, то через него может вовсю сосать из картера, отсюда и масло в турбе?
=======================================
вполне возможно
короб воздушного фильтра снегом не забит?

варианта два: либо найти правильных спецов по этому мотору, либо разбираться самому
во втором случае порекомендую почитать форум в пред. ссылке