Запчасти КАМАЗ

ИП Гараев Г. М.
Тел.: 8552 77-60-30

ООО БашТехАвто
Тел.: 347 233-94-99

Предлагаемая логическая схема поможет Вам определить максимальный интервал смены масла и масляного фильтра lвигателя Cummins в километрах и милях пробега или в моточасах или месяцах эксплуатации, смотря что наступит раньше.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Внимание! Во избежание кожных и других заболеваний не допускайте длительных и частых контактов с отработавшим моторным маслом. В случае загрязнения тщательно промойте.Храните в местах, недоступных детям.

Охрана окружающей среды : Обращение с отработавшими моторными маслами регулируется федеральным и республиканским законодательствами и постановлениями местных органов власти. По вопросам сбора и утилизации отработавшего масла обращайтесь к организациям и предприятиям, имеющим на это разрешение и располагающим специальным оборудованием и мощностями. За консультациями по этим вопросам обращайтесь в комитеты по охране окружающей среды при местных органах власти.

Примечание : Если двигатель находится в эксплуатации, то периодичность смены масла должна составлять 10 000 км [6 000 miles] пробега или 250 моточасов или 3 месяца эксплуатации (или периодичность, определяемая для Вашего двигателю по схеме).

Примечание : Если двигатель находится в эксплуатации, то периодичность смены масла должна составлять 10 000 км [6 000 miles] пробега или 250 моточасов или 3 месяца эксплуатации (или периодичность, определяемая для Вашего двигателю по схеме).

При смене масла нужно заменить также и масляный фильтр во избежание загрязнения свежего масла.
Примечание: Сливать масло нужно горячим, когда загрязняющие его вещества находятся во взвешенном состоянии.

Внимание! Горячее масло может вызвать ожоги. ЗАТЯНУТЬ. Инструмент — 17 мм.
УСТАНОВИТЬ или СОБРАТЬ

Дайте двигателю поработать до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 60 ° С [140 ° F]. Остановите двигатель. Снимите пробку сливного отверстия.
Примечание: Для сбора отработавшего масла используйте емкость вместимостью не менее 20 л [15 U.S. qts].

ЗАТЯНУТЬ. Ключ 90-95 мм для снятия фильтров. ОЧИСТИТЬ деталь или узел

Очистите от грязи место стыковки масляного фильтра и снимите фильтр. Протрите привалочную поверхность фильтра.
Примечание: Кольцевая прокладка может притереться к головке фильтра. Обязательно снимите ее пе ред установкой нового фильтра.

• Проверьте и убедитесь, что используется правильный масляный фильтр.
• Фильтр для шестицилиндрового двигателя длиннее, чем фильтр для четырехцилиндрового двигателя.
  А = размер фильтра для четырехцилиндрового двигателя
  В = размер фильтра для шестицилиндрового двигателя

Внимание! Масляный фильтр для 6-цилиндрового двигателя можно применять на 4-цилиндровом двигателе, но не наоборот: использование масляного фильтра для 4-цилиндрового двигателя на 6-цилиндровом двигателе приведет к поломке двигателя.

Примечание : Заполните фильтры чистым моторным маслом перед их установкой на двигатель.

ОЧИСТИТЬ деталь или узел. Перед установкой фильтров нанесите тонкий слой моторного масла на привалочную поверхность.

Внимание! Слишком сильная затяжка может повредить резьбу или уплотнительные прокладки.

УСТАНОВИТЬ или СОБРАТЬ. Установку фильтра производите в соответствии с указаниями изготовителя.

ЗАТЯНУТЬ. Инструмент — 17 мм.
Проверьте и очистите резьбу сливного отверстия, пробки и поверхность уплотнительной прокладки.
ОЧИСТИТЬ деталь или узел
Установить на место пробку сливного отверстия.
Крутящий момент затяжки: 80 Н м [60 ft-lb]

Примечание: Для двигателей «Камминз» используйте высококачественные масла с вязкостью по SAE 15W-40, такие как, например, Cummins Premium Blue, или любые другие, аналогичные по качеству.

Заполните картер двигателя чистым моторным маслом до требуемого уровня.

4-цилиндровый
Вместимость поддона картера 9,5 л [10 US. Qts]
Вместимость всей системы 10,2 л [10.8 U.S. Qts]
6-цилиндровый
Вместимость поддона картера 14,2 л [15U.S. Qts]
Вместимость всей системы 15,1л [16 U.S. Qts]

Примечание: Вместимость указана для стандартного поддона. Вся система включает стандартный поддон и фильтр. На некоторых 6-цилиндровых двигателях серии В используются поддоны меньшей вместимости 10,4л [11 U.S. Qts], а на некоторых — повышенной вместимости 16л [17U.S.Qts]. Заполнение картера маслом необходимо производить в соответствии с вместимостью поддона.

ОСМОТРЕТЬ, ПРОВЕРИТЬ. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы проверить утечку масла из фильтров и через пробку сливного отверстия.

ОСМОТРЕТЬ, ПРОВЕРИТЬ. Остановите двигатель. Выждав 15 минут для того, чтобы масло стекло вниз, вновь проверьте уровень масла. При необходимости долейте масло до верхней метки «Н» на указателе уровня.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАСЛА КАМАЗ С ДВИГАТЕЛЕМ КАММИНЗ (CUMMINS ISLe)

В таблице представлены рекомендуемые масла для двигателей Камминз (Cummins ISLe) используемых в автомобилях Камаз

Масло рекомендуется менять через 10 000 км, вне зависимости от того, какая периодичность указана в инструкции (это обусловлено повышенным содержанием серы в российском дизтопливе, что приводит к быстрому окислению масла).

При длительной работе на пониженных оборотах — рекомендуется не ниже 1000об/мин.- на стоянках, ночевках, масло рекомендуется менять через 7500 км.

Производитель	Марка масла	Вязкость
VALVOLINE	Valvoline Premium Blue SAE 15W-40, API CI-4/CH-4	15W-40
VALVOLINE	Valvoline Premium Blue Extreme Life SAE 15W-40, API CI-4/CH-4	15W-40
SHELL	Shell Rimula R4 SAE 15W-40, API CI-4	15W-40
FUCHS	Fuchs Titan Truck Plus SAE 15W-40, API CI-4/SL	15W-40
CASTROL	Castrol Tection Global 15W-40 (CI-4)	15W-40
BP	BP Vanellus Multi-Fleet 15W-40 (CI-4)	15W-40
STATOIL	Max Way 15W-40, API CI-4	15W-40
ООО «ТАТнефть-Нижнекамск-Нефтехим-Ойл»	Татнефть Премиум SAE 15W-40, API CI-4/SLТУ 0253-020-54409843-2008	15W-40
ООО «ГАЗПРОМНЕФТЬ-смазочные материалы»	G-Profi MSI 15W-40, API CI-4/SL	15W-40
ЗАО «Обнинскоргсинтез»	SINTOIL TRUCK 15W-40, API CI-4/SL ТУ 0253-016-82851503-2009	15W-40

Обращаем Ваше внимание на то, что для применения в системе охлаждения двигателей Cummins рекомендованы охлаждающие жидкости:

Old World Fleet Charge Coolant 50/50 и Old World Fleet Charge Coolant 60/40 производства OLD WORLD INDUSTRIES. INC.

Для применения в двигателях Cummins рекомендуется низкосиликатный антифриз, соответствующий требованиям ASTM4985 (GM6038-M) — Old World Fleet Charge Coolant. Антифриз Old World Fleet Charge Coolant содержит добавку DCA-4, в рекомендуемой концентрации, и требуется его развести в требуемой пропорции в зависимости от температуры эксплуатации автомобиля (см. «Руководство по эксплуатации Двигателей Cummins серии ISLe»).

Не реже чем два раза в год, производите проверку уровней добавок и гликоля в охлаждающей жидкости. Проверяйте охлаждающую жидкость через каждые 240 000 км пробега, 4000 часов работы или ежегодно, в зависимости от того, какой срок наступит раньше, для определения необходимости ее замены.

Охлаждающую жидкость следует менять через каждые 385 000 км пробега или 6000 часов работы, или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

При концентрации антифриза, равной 68%, раствор имеет самую низкую температуру замерзания. Этот уровень концентрации не следует превышать.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ СМЕНЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ И КП

Периодичность технического обслуживания автомобилей в целом, для поддержания автомобилей в исправном состоянии, необходимо проводить в сроках и объемах согласно сервисной книжки на автомобиль и «Руководства по эксплуатации Двигателя Cummins серии ISLe».

Дополнительно, в целях своевременного обслуживания, необходимо менять моторное масло в двигателях Cummins ISLe (для I категории эксплуатации):

• обкаточное масло для двигателя не применяется;
• периодичность замены согласно «Руководства по эксплуатации Двигателя Cummins серии ISLe» класс качества не ниже CI-4 по API;

Примечание: на полноприводных автомобилях замену масла необходимо производить каждые 10000 км.

• контроль уровня масла каждые 7500 км, или 3 месяца, или 250 моточасов;
• общая ёмкость системы смазки – около 27,6л.

Для коробки передач ZF- 16S151, ZF-16S1820 (см. «Руководство по эксплуатации ZF ECOSPLIT — синхронизированная коробка передач ZF- 16S151, ZF-16S1820») для I категории эксплуатации:

• класс качества не ниже GL-4 по API;
• контроль уровня масла, долить до уровня в период 2000км до 5000км;
• следующая замена масла каждые 90 000км или не реже одного раза в год;

Контроль уровня масла – каждые 10 000км.

тел: +7 (917) 390-69-78
+7 (927) 249-93-42

Наши предложения Наши преимущества

— экономия до 30% при доставке техники.
— отсрочка платежа на время заказа и доставки техники.
— цены ниже завода изготовителя от 5-23 %.
— предоплата 100 000-00, оплата остатка по факту поставки техники.
— минимальные сроки изготовления техники под заказ.

Серийная техника Камаз

Доработка Камаз
Несерийные самосвалы
Несерийные бортовые
Автогидроподъемники, автовышки
Сортиментовозы, контейнеровозы, мультилифты
Автофургоны
Дорожно-коммунальные машины
Вахтовые автобусы
Автомобили для ремонта скважин
АБС, АБН
Спецтехника для нефте-газовой отрасли © 2008 — 2020 Компания «Континенталь-К»
При копировании материалов активная ссылка обязательна

Три причины купить технику в нашей Компании: