Как выбрать масло для автомобилей BMW

На прилавках автомобильных магазинов можно встреть большое разнообразие смазочных жидкостей не только для двигателя «железного коня», но и для трансмиссии, в том числе и для АКПП. Выбирая моторное масло для автомобилей BMW даже среди товаров высокой категории, нет никакой гарантии в том, что его качество соответствует высокой стоимости. Соответственно, многие владельцы БМВ задаются вопросом, какое средство и в каком объеме лить в двигатель и трансмиссию автомобиля.

Проблема выбора масла для нового автомобиля решается просто – достаточно следовать рекомендациям и допускам производителя. Как правило, вся информация дается в руководстве по эксплуатации.

Производство и состав смазочных материалов

Состав смазочных жидкостей — как моторных, так и трансмиссионных – фактически одинаков: в базовую основу добавляют присадки – специальные вещества, которые повышают эксплуатационные характеристики масел. Разработка допусков для БМВ, какое именно моторное средство лить и сколько базируются именно на составе присадок. Средняя доля подобных веществ в составе смазок составляет максимум 15%. В зависимости от конкретного состава и параметров смазочной жидкости варьируется и процентное содержание присадок. В большинстве случаев добавляют моющие вещества и вещества, предупреждающие преждевременный износ двигателя.

Свойства базы, или основы смазочной жидкости, зависят от способа ее производства. Основным недостатком минеральных масел, которые получаются путем очистки нефти, являются различные по строению и длине молекулы. Неоднородность состава в химическом плане становится причиной нестабильности смазки при низких температурах, что снижает устойчивость к окислению.

Эксплуатационные характеристики масла для автомобилей БМВ повышаются либо методом гидрокрекинга, либо несколькими чистками. Первый метод позволяет придать химическому составу большую однородность путем разбивки длинных молекул на более короткие. По сравнению с синтетикой гидрокрекинговые составы образуют большее количество нагара во время эксплуатации, но при этом обладают аналогичной вязкостью и лучше предохраняют двигатель от износа. Подобные автомасла, как правило, относятся производителями к категории синтетических, поскольку обладают похожими характеристиками.

Синтетика или полусинтетика?

Технология производства синтетического масла подразумевает под собой создание жидкости с «запрограммированными» свойствами, благодаря чему обеспечивается повышенная устойчивость к химическим воздействиям. В качестве сырья используется газ и нефть. Еще один метод применяется для создания оригинальных масел BMW, обладающих допусками Longlife 01 и 04.

В зависимости от химического состава синтетика делится на различные виды, которые объединяются в одну группу из-за общих свойств: способности защищать двигатель БМВ от перегревов и низких температур, устойчивость к разложению и окислению, что предотвращает образование нагара как такового.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Полусинтетическое моторное средство, по сути, представляет собой смесь минеральной и синтетической базы. Конкретных процентных соотношений, которых придерживаются производители, нет, однако чаще всего встречаются 50:50 или 30:70. Стоимость таких смазок по сравнению с синтетикой значительно ниже, однако они уступают им по эксплуатационным характеристикам.

Моторное масло подразделяется на синтетическое и полусинтетическое весьма условно. Производители могут обозначить смазочную жидкость как синтетику при условии, что в базе содержится хотя бы небольшое количество синтетики.

Какое моторное автомасло выбрать для BMW?

Выбирая то или иное моторное масло – синтетику или полусинтетику – опираются она условия эксплуатации автомобиля и его общее состояние, в том числе и состояние двигателя. Для длительной эксплуатации БМВ обычно советуют выбирать полусинтетику, так как она представляет своеобразную золотую середину цена-качество. Лить ее в основном советуют в БМВ, пробег которых превышает 100 тысяч километров, а температура, при которой эксплуатируется автомобиль в зимнее время года, не опускается ниже -20 градусов.

Синтетическое моторное масло лучше всего лить либо в новые машины BMW, либо в машины, эксплуатирующиеся в тяжелых условиях. Отдельно стоит упомянуть смазочные жидкости, для производства которых используется технология GTL. В случае с автомобилями BMW это моторные жидкости TwinPower Turbo. Они обладают неплохими свойствами: устойчивы к окислению, отлично смазывают работающие детали, устойчивы к перепадам температур и не поглощают воду.

По стоимости они несколько выше, однако расходуемый объем оригинальной моторной жидкости BMW несколько ниже, чем синтетики, из-за минимальных трат на угар. Сколько лить смазки и как часто ее менять – зависит от нескольких параметров:

• Пробега автомобиля;
• Проведенного в пробках времени;
• Качества используемого топлива;
• Стиля вождения;
• Общего состояния дорожного покрытия;
• Частоты взаимодействия с дорожной солью.

Оригинальные допуски производителя рекомендуют заменять моторное средство каждые 30 тысяч километров пробега. Собственно, данные расчеты основываются на европейских показателях, в реалиях же российских лить моторное смазочное средство в BMW по-новому приходится чаще.

Синтетические смазочные жидкости высокого качества менять приходится несколько реже, чем ту же полусинтетику. Допуски Longlife 01 и 04 включают в себя как полусинтетику, так и синтетику с одним условием: они должны обладать аналогичной вязкостью и набором присадок. Какое лить смазочное вещество и сколько, по сути, личное дело каждого водителя, однако производители не советуют смешивать несколько разных видов масел.

Смешивание разных видов смазки и промывка двигателя

Смешивание различных видов смазочных материалов лучше всего рассматривать как самый крайний вариант. Присадки, добавляемые в состав смазки, в зависимости от ее базы могут выполнять различные действия. При смешивании различных спец.веществ могут (и будут) происходить химические реакции, предугадать которые невозможно. В лучшем случае это может привести к излишней зашлакованности двигателя. Самый крайний вариант — смешать смазочные материалы одного состава и типа (синтетику с синтетикой) и одной вязкости.

Смесь таких материалов желательно слить в самое ближайшее время и заменить на оригинальную смазку, рекомендованную производителем. Присадки, входящие в состав качественного смазочного материала, регулярно очищают двигатель. Промывание же силового агрегата требуется в основном в случае, когда меняется смазочная жидкость либо приобретается подержанный автомобиль.

При этом сам немецкий концерн рекомендует лить смазочную жидкость с допусками Longlife. Различные промывки, которые нередко заливаются в двигатель, могут стать причиной протекания различных реакций самой смазки, присадок в ней и агрессивного вещества. Если же промыть двигатель необходимо, то сделать это можно более щадящим способом:

• Слить отработанную смазочную жидкость;
• Залить новую;
• По истечении нескольких дней вновь произвести замену смазки;
• Менять жидкость в два раза чаще.

В зависимости от того, какое именно покупается транспортное средство – новое или подержанное – меняются условия эксплуатации и меняемые детали. К примеру, вместе со сменой смазочного средства нередко рекомендуют менять и масляный фильтр.

Замена смазочной жидкости в моторе

Какое смазочное средство лить в АКПП?

Одним из самых дорогостоящих агрегатов в автомобиле наряду с двигателем является АКПП. Чтобы она не вышла из строя раньше срока, необходимо точно знать, какое масло и сколько лить в трансмиссионную коробку.

Стоимость оригинальных смазочных жидкостей высока, однако они обладают высоким качеством, да и никаких проблем с выбором нет: достаточно приобретать то масло, какое указано в руководстве по эксплуатации BMW. Можно выбрать и любую другую смазку, главное – правильно это сделать.

Выбор той или иной смазочной жидкости основывается на рекомендациях производителя. При разработке подобных спецжидкостей учитываются параметры, которые они должны показывают во время работы автомобиля. По сути, трансмиссионная смазка имеет самый сложный состав, так как в нее входят антиоксиданты, модификаторы трения, различные присадки и ингибиторы коррозии.

При выборе жидкости для АКПП необходимо опираться на рекомендации производителя.
Основным критерием выбора спецжидкости для АКПП является ее вязкость. В зависимости от данного параметра смазка делится на синтетическую (полусинтетическую), густую и средней вязкости. Приобретать жидкость необходимого только того типа, который указан производителем.

Не менее важный фактор – температурный диапазон, в котором может использоваться спецжидкость. Исходя из диапазона температур, в котором эксплуатируется BMW, подбирается смазка для АКПП и ее класс.

Автомобили данного производителя оснащаются в основном АКПП от производителя ZF. В случае с пятиступенчатыми коробками применяют оригинальные смазочные жидкости – к примеру, Mobil LT 71 141. Для шестиступенчатых используется другое средство – Shell M1375.4. Продающаяся в оригинальной упаковке производителя жидкость, по сути, представляет собой всего лишь разлитую продукцию партнеров концерна, так как сам концерн не занимается производством смазок.

Особенности процесса замены жидкости

АКПП можно разделить на две группы: не обслуживаемые и обслуживаемые. Последние имеют все необходимые детали для замены спецжидкости, в других же моделях сменить смазку невозможно.

В руководстве по эксплуатации обслуживаемых АКПП указывается срок замены трансмиссионной жидкости. Несмотря на это, сроки замены во многом зависят от условий эксплуатации автомобиля, а в случае с российскими дорогами советуют менять жидкость в два раза чаще. Уровень трансмиссионной жидкости в АКПП легко измеряется при помощи щупа.

Выбор смазочной жидкости для автомобиля

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Выбор масла для БМВ

Многие автолюбители задаются вопросом о том, как правильно выбрать масло для BMW. Поэтому необходимо более детально разобрать эту проблему. Отметим, что моторные жидкости на различные модели BMW следует условно разделять на специальные автомасла и аттестованные, то есть с допуском.

Если речь идет о производительных спецификациях масла, то для BMW 1-7 серий применимы смазки, прошедшие лабораторные испытания на качество и прочность, а также получившие официальное подтверждение от немецкой компании.

Что касается автомобилей с дизельными моторами, то здесь разрешено использование универсальных автомасел в том случае, когда они полностью соответствуют инструкции по эксплуатации той или иной модели транспортного средства.

Любое масло для БМВ должно иметь специальный допуск. Если таковой отсутствует, то это означает, что немецкий производитель авто не подтвердил сертификацию качества и такую жидкость лучше не использовать. Аттестованные автомасла от БМВ имеют специальное наименование Longlife.

Они полностью соответствуют международным спецификациям ACEA B3/A3, прошли специальные испытания, в результате которых автомобиль увеличивал свой рабочий ресурс до выполнения ТО, Oil Service. Рекомендуются в летний и зимний период времени, в зависимости от выбора степени вязкости.

Масла для БМВ

Начиная с 2001 года концерн BMW начал производить модернизированные агрегаты, соответствующие новым тенденциям использования автомасла. Таким образом были разработаны специальные масла, разделенные на четыре группы, в зависимости от срока эксплуатации и модели авто:

Longlife 01

Эта группа автомасел полностью соответствует техническим характеристикам и требованиям автомобилей БМВ. Рекомендуется для использования в ДВС N42 и N62, то есть в автомобилях 3 серии и e59. Также рекомендованы для заливки в старые движки на e39 и m43.

Longlife 01FE

Это практически полные аналоги Longlife01, однако для них характерна более низкая степень вязкости, за счет чего они обеспечивают низкий расход горючего. Кроме того, эта группа допустима только для автомобилей с двигателями, принимающих низкий уровень вязкости.

Longlife 98

Это моторные жидкости, полностью отвечающие мировым стандартам для увеличенной эксплуатации транспортного средства до момента ТО. Они были введены в использование в 1998 году, поэтому рекомендованы для ДВС с принудительной системой зажигания, например, e39, сделанной до 2000 года.

Longlife 04

Эти автомасла прошли весь цикл лабораторных испытаний БМВ. Рекомендуются для использования в обновленных моделях авто. Нежелательно их использование в более старых версиях, сделанных до 2004 года.

Как и аттестованные, специальные добавки полностью соответствуют принятым нормам качества ACEA B3/A3. Лонглайф 04 – это более ранняя версия из всех. Special Oil рекомендованы для использования на старых версиях авто с периодичностью замены до 15000 км.

Моторные масла для БМВ X5

Выпущенные в 1999 году, модели X5 стали прототипом столь популярных внедорожников высокого класса люкс. Первые версии автомобилей с кузовом E53 имели ряд преимуществ в технологическом плане, ранее применявшихся в престижных джипах Land Rover, принадлежавших концерну БМВ.

Вторые модификации автомобилей с кузовом E70 были выпущены в 2007 году, а третье поколение – в 2013 F15. Главное производство расположено в США, а с 2009 года некоторые модели собираются в Калининградской области.

X5 работают на дизельных и бензиновых моторах 3 и 4,8 л с двумя рабочими мостами. Автомобили в кузове F15 оснащены 2 литровыми двигателями на дизельной основе. В зависимости от модели авто, необходимо подбирать то или иное автомасло. Если речь идет о высокоэффективном и альтернативном варианте Longlife, то следует воспользоваться Тотал Кварц 9000.

Total Quartz 9000

Это высокоэффективное масло, одно из самых лучших для силовых агрегатов БМВ X5. Может заливаться как в бензиновые, так и в дизельные ДВС, выпущенные в 2003 году.

Полностью соответствует международным сертификатам Longlife01 и требованиям ACEA B4/A3. Эффективно предохраняет мотор от преждевременного износа при любых условиях эксплуатации транспортного средства.

Высокий уровень текучести масла позволяет использовать его независимо от периода года, особенно в холодное время. Кроме того, оно качественно очищает двигатель от различных отложений и не допускает образования новых осадков.

Смазки Total Quartz подходят для максимального интервала замены в тех случаях, когда это рекомендовано производителем BMW.

Некоторые виды масел BMW являются всесезонными. К исключениям относятся составы со степенью вязкостью по SAE 10wx. Их применение допускается на автомобилях БМВ с температурными условиями не ниже 20°C.

Не стоит забывать, что в большинство авто рекомендуется заливать смазочные продукты, соответствующие заводским спецификациям Longlife. Даже если масло является синтетическим и обладает небольшой текучестью, это не означает, что оно применимо для БМВ.

Исключительным фактором применения определенной смазки является допуск от производителя.

Масло для БМВ Е60

В 2007 году немецкие производители решили внести некоторые изменения в экстерьер БМВ Е60. Таким образом изменился дизайн интерьера, форма бампера, была усовершенствована оптика. После обновления автомобиль больше не модернизировался, и завод начал производство новых версий в кузове F10.

В техническом контексте 5 поколение БМВ, практически не отличалось разнообразием, поскольку основные компоненты и детали были использованы от старых комплектаций.

На транспортных средствах были установлены дизельные моторы с объемами от 2 до 3 л, выдававших мощность до 286 л.с. Бензиновые моторы с объемами от 2 до 5 л имеют мощность от 170 до 507 л.с.

Модели оказались весьма чувствительны, поэтому изготовители рекомендовали использование синтетических масел с различными уровнями вязкости.

Основные характеристики и виды масел для 5 поколения

• синтетическая основа;
• уровень вязкости 5w30, 5w40;
• потребление – до 4,25 л;
• расход – до 700 мл/1000 км пробега.
• интервал замены – по достижению 10 000 км.

Двигатель М54 2.2:

• синтетика от производителя;
• уровень вязкости 5w40, 5w30;
• объем заливки – 6,5л;
• расход – до 1 л на 1000 км;
• периодичность замены – до 10 000 км.

Силовой агрегат N52 B25:

• оригинальное заводское масло на синтетической основе;
• масляный расход 1 л на 1000 км;
• класс вязкости 5w30, 5w40;
• периодичность замены – 10 000 км.

Рейтинг автомобильных масел для БМВ

Motul 8100

Одним из самых популярных синтетических масел для автомобилей БМВ является Мотюль 8100. Это линейка эффективно применяется для многих версий транспортных средств.

В составе содержатся специальные присадки с моющими и противоизносными свойствами. Надежно защищает двигатель и позволяет обеспечивать его длительную эксплуатацию.

Liqui Moly 5w40

Немецкое масло Ликви Моли на синтетической основе с классом вязкости 5w40 прекрасно эксплуатируется на силовых агрегатах БМВ. Это одна из самых дорогих моторных жидкостей, содержащих в составе молибден и моюще-диспергирующие присадки. Ее использование позволяет сократить износ до 50%.

Mobil 1

Моторная смазка Мобил 1 также пользуется большой популярностью у владельцев немецких автомобилей. Новые маловязкие составы с классом вязкости 0w40 прекрасно зарекомендовали себя на европейской территории при тяжелых дорожных условиях.

Кроме того, масло защищает двигатель от преобразования грубых частиц и его дальнейшего повреждения. Периодическая замена обеспечивает длительную и бесперебойную эксплуатацию БМВ.

Если не пользоваться вышесказанными рекомендациями по замене масла на автомобилях БМВ, то владельцы могут сократить рабочий потенциал силового агрегата. Поскольку неграмотное применение смазочного продукта может привести к быстрому износу и деформации системы.

Поэтому, выбирая смазочное вещество, особое внимание обращайте на заводские рекомендации и характеристики.