Какое масло заливать в двигатель Dodge Caliber?

Сегодня мы расскажем Вам, какое масло заливать в двигатель Dodge Caliber. Данная модель производилась с 2006 по 2011 год, в США. Объём двигателей составляет от 1.8 до 2.4, количество же лошадиных сил составляет от 140 до 295.

Производитель рекомендует масла с допусками MB 229.51 для европейских модификаций.

И масла с допусками Chrysler MS-6395 для автомобилей из США.

Лист аналогов масла для допуска MS 6395

Подходящее масло по допуску Dodge Caliber

Оригинальное масло для бензиновых моторов

Оригинальные масла MOPAR с взякостью 5W20 и 5W30:

MS-6395 5W20

Одобренные аналоги по допуску

Mobil 1 ESP Formula 5W30

Liqui Moly TopTec 4200 5W30

Motul X-Clean 8100

Shell Helix Ultra AV 0W-30

Dodge Caliber сколько масла в двигателе (объем)

Заправочный объем масла зависит от двигателя, и для каждого двигателя он разный:

• 2.0 (ECN) бензиновый двигатель — 4,3 литра объём масла
• 2.0 CRD (ECD) дизельный двигатель — 4,3 литра объём масла
• 2.4 (ED3, EDG) —бензиновый двигатель 4,3 литра объём масла
• 2.7 (EER) — бензиновый двигатель 5.2 литров объём масла
• 3.5 (EGF) — бензиновый двигатель 5.2 литров объём масла
• 2.4 (ED4) — Бензиновый двигатель 4.3 Литра

Какое масло заливать в двигатель Додж Калибр 2.0 бензин

Для Dodge Caliber 2.0 масло в двигатель выбирается как правило по допуску Mercedes-Benz, а именно MB 229.51, если рассматривать оригинальные продукты МОПАР, то это:

• Mopar MaxPro, с вязкостью 5w20 (стоимость 4л. канистры около 2.300 рублей).

Из более дешевых и вполне подходящих продуктов для бензинового мотора, рекомендуем:

• Lukoil Genesis 5W30 (стоимость 1.300 рублей за канистру 4л.)

Так же, из премиальных масел подойдут такие варианты:

1. Castrol EDGE 5w30
2. Total Quartz 9000
3. LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30
4. Ravenol (HCL 5W-30)

Данные масла имеют стоимость равную оригинальному продукту, но по своим характеристикам как правило перебивают оригинал по качеству.

Лучшее масло для Dodge Caliber 1.8

При выборе масла в Калибр 1.8 бензин следует руководствоваться тем же допускам, что и для 2.0. Отличий, как таковых нет, допуск для Американских автомобилей MS 6395, а по Европейской спецификацииМВ 229.31/229.51. Двигатель вполне удачный, и «кушает» большинство современных синтетических масел.

Расход масла Додж Калибр

Нормой считается расход масла около 1-1.5 литра на 9-10 тыс.км. Повышенный расход масла может сигнализировать о неисправностях двигателя или сильном износе.

Какой интервал замены?

Производитель рекомендует менять моторное масло с периодичностью 10/12 тыс, при нормальной эксплуатации машины.

Датчик давления масла Dodge Caliber замена

Неисправный датчик давления — это легко решаемый вопрос, с которым Вы можете разобраться самостоятельно. Как правило первые предпосылки неисправности — постоянно мигающий индикатор моторного масла на панели.

Как проверить уровень масла?

Контролируйте уровень моторного масла на отметке между MIN и MAX. Для проверки воспользуйтесь официальной инструкцией (см. ниже):

Замена масла в двигателе Dodge Caliber

Проводить замену масла в двигателе Додж Калибр рекомендуется на специализированных СТО, но если Вы обладаете необходимыми техническими навыками — можете провести данную работа самостоятельно. Ознакомьтесь с видео-материалами ниже:
Двигатель 2.0

Сброс межсервисного интервала Dodge Caliber

Dodge Caliber 1.8 MT › Logbook › !Вопрос по маслу: Кто какое масло льёт в свой Калибр?

Решил пока оставить масло, что лил прошлый хозяин Castrol EDGE 5w30. Присматриваюсь к маслу Total Quartz 9000, допуск Крайслер на этом масле имеется. На данном Кастроле отсутсвует допуск Chrysler MS-6395, но есть МВ 229.31/229.51. Если верить Калибрклубу, то эти допуски тоже годятся.

Кто какое масло льет в свой Калибр, и что думает по этому поводу?

Dodge Caliber 2008, engine Gasoline 1.8 liter., 147 h. p., Front drive, Manual — consumables

Comments 49

Я лью Mobil-1 5w50… это плохо?

Кто-нибудь заливал LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30? Что скажите про это масло?

Несколько тысяч километров назад было залито в мотор масло Тоталь с вязкостью 5w40 пробег на этот момент 87 000 км, до этого всегда заливалось масло 5w30 (Кастрол Эдж). Вопрос такой, не наврежу ли я мотору, если вернусь обратно на 5w30 (Кастрол тот же на пример)? Можно ли вообще было ездить на вязкости 5w40? Хочу просто послушать очередной холивар по этому поводу, кто что будет говорить 🙂

Многие говорят, что это масло неплохое. И двигатель чистый после вскрытия.
Но вот из своего опыта скажу так (больше 80 тык ездил на этом масле при замене в 5-10 тык, я менял раз в 5 тык):
1. ОЧЕНЬ шумно работает двигатель. Я поменял масло с Люкви на это (временно) и было ощущение, что у меня опять пламегаситель прогорел, так начал реветь двиг. Причём это заметила пассажирка: «У тебя что, глушитель прогорел?»
2. Может, и не от этого, но у меня адовый масложор, причём ещё с момента покупки (вроде,

72 тык). Компрессия идеальная, горшки без масла, свечи чистые, двигатель не в масле, а масло уходит литрами. Грешу на задубевшие маслосъёмные.

Тогда GM 5w40 то есть чаще!

Не, спасибо. Дексос2 не совсем для наших дрыгателей всё-таки. На данный момент меня полностью устраивает и по цене, и по качеству Profix.

посмотрите видео по этой ссылке может очень интересно

Как на счёт 5w40?))

Предлагают залить Тоталь 5w40, что скажите на этот счёт?

Заливайте марку какую угодно, соблюдайте только вязкость (5W-20 или 30) кому что доступнее, меняйте чаще не более 10 тыс и будет Вам благодарен мотор.Главное чтобы была не подделка, все равно все масла производимые у нас берут основу с Лукойла, только присадки тянут из за бугра и то их всего 4 завода по всему миру вроде, не советую всякое Енеос он же Тотачи, это совсем не японское масло, это лично мое мнение никому его не навязываю.

Лью ЛиквиМолли 5в30. пробег 146 где-то. меняю раз в 5-6 тыс. масложора нет, полет нормальный

Про масла это вообще страшная тема с кучей срача.
Вообще, по умолчанию для США указана вязкость 5w20
НО!
«Для Европы: Для всех авто, выпущенных для европейского рынка в тех.доках Крайслера указаны допуски на моторные масла не MS-6395, а допуск МB 229.31/ MB229.51 и вязкость масла указана 5W30, а не то, что написано на маслозаливной горловине.»
Есть такая штука, как «Дополнения Крайслера к Руководству Пользователя по вязкостным параметрам моторного масла для всех бензиновых моторов от января 2007 года». Найти вот я смог только то, что на картинке ниже
Сорь за кучу комментов 🙂

Про вязкость:
После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так:

Сохранить в Альбом

5W Расшифровка кодировки вязкости масла – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.

Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.

Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

Масло в додж калибр 2.0

Сегодня рассмотрим очень актуальный вопрос по поводу того, какое моторное масло залить владельцу американского автомобиля Додж. Рассмотрим на примере конкретного автомобиля Dodge Caliber с 2-х литровым мотором.

Эти же рекомендации по двигателю подойдут и на другие версии этой машины. Внимательно прочитайте статью, и у Вас отпадут все сомнения в выборе масла.

Данные советы и рекомендации помогут Вам определиться с тем, какое масло подобрать , купить , залить, и вопрос отпадет раз и навсегда.

Выбор масла в Додж

Когда подходит время смены расходников в американских авто, владелец сталкивается с ситуацией выбора смазочных материалов: какое масло в двигатель, и в акпп. Неоднозначный выбор, в отличие от европейских автомобилей, связан с тем, что американские производители требуют заливать жидкость в соответсвии с рекомендацией, а это значит, что владельцу нужно искать оригинальное американское масло.

Практически во всех каталогах и подборах по автомобилю, можно увидеть такую надпись «Special Product» это значит, что самые ходовые масла, которые продаются в магазинах, не подходят. Оригинальные масла из Америки по стоимости очень дорогие, и цена за литр часто доходит до 2000-3000 рублей.

Давайте попробуем разобраться в этом вопросе. Рекомендуемая вязкость к американским автомобилям, в частности Dodge — это вязкость: 0w-20, чаще 5w-20 так же допустимо заливать и 5w-30 Связано это с тем, что данные масла экономят топливо, и выборосы из выхлопной системы будут соответсвовать американским требованиям.

Соответсвенно масло должно быть залито в соответсвие с требованиями производителя, иначе двигатель будет работать некорректно, что приведет к быстрому износу.

Залить масло в двигатель Додж, с указанными выше вязкостями просто так нельзя. Оно должно соответсвовать допускам и требованиям производителя и стандартам качества. Рассмотрим подробнее на примере какие масла, которые поставляются на Российский рынок подходят под рекомендации американца.

В качестве альтернативы можно и нужно рассмотреть такие продукты как: Mobil 0w20, для всех типов двигателей.

Это жидкое синтетическое масло особенно подойдет для зимы, и не загустеет до -40C. Продукт так же соответствует требованиям и азиатского автопрома таких производителей как: Toyota, Honda и др. Это уже показывает высочайший уровень качества продукта.

Так же рассмотрите масло от компании Liqui Moly AA 5w-20, (Азия Америка) специальный продукт для американского и азиатского рынка.

Данное масло соответствует самым жестким требованиям и стандартам качества. Подойдет на любой американский автомобиль, где требуется данная вязкость.

Из Liqui Moly так же подходит масло, уже известное всем Top Tec 4600 5w30, официально рекомендовано компанией, так как соответствует всем требованием под мотор Калибра.

Вышеперечисленные масла, высочайшего уровня производства с новейшими присадками от износа, отвечающие самым жестким американским требованиям. Эти продукты помогут Вам при замене масла в двигателях американских автомобилей. Вам не придется переплачивать за оригинал и дожидаться поставим из Америки.

Замена масла в коробке Додж (Dodge)

Посмотрим теперь, что залить в коробку машины Калибр Додж 2.0 л.

В отличие от масла в двигатель, менять жидкость в коробке нужно примерно на 60000 км.

На данном агрегате установлена CVT коробка передач, Бесступенчатая трансмиссия вариатор, которая опять же требует спец. жидкость.

Например такую как Top Tec 1400, вариаторная жидкость и никакой другой заливать в коробку нельзя. Следуйте данным рекомендациям, и мотор вашего Калибра прослужит Вам долго.