Как промыть двигатель, нужно ли промывать двигатель?

При замене моторного масла помните, что заливаемое свежее масло должно быть той же марки, что и прежнее. Если же вами было принято решение сменить марку масла, то предварительно промойте систему смазки двигателя специальным промывочным маслом или же тем маслом, которое будет использоваться в будущем.

Для того чтобы промыть систему смазки двигателя, залейте промывочное масло до отметки минимального уровня, обозначенного на маслоизмерительном щупе. После этого пустите двигатель и позвольте ему проработать около десяти минут на холостых оборотах. Слейте промывочное масло, а затем снимите и замените новым масляный фильтр. После этого заправьте систему смазки двигателя рабочим маслом.

Для чего промывают двигатель?

Масла разных производителей не рекомендуется смешивать между собой, так как технология производства у них разная, а это значит, что полученная смесь может ухудшить состояние двигателя.

Следует помнить, что слить все масло при обычной замене просто невозможно – порядка 10% его оседают в картере, поддоне, на деталях и т.д. Это значит, что новое масло перемешивается с остатками старого. Следовательно, при смене производителя масла или вязкости, необходимо произвести полную промывку двигателя.

Нужно ли промывать двигатель?

В любом масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них и отвечает за постоянную очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая в свой мотор качественное масло – вы уже делаете достаточно для очистки двигателя. Если Вы регулярно заливаете в двигатель одно и то же качественное масло – никакие дополнительные процедуры по промывке двигателя не нужны!

Если вы купили новый автомобиль у официального дилера, в дополнение к покупке вам будет передано руководство по эксплуатации, где указано, какое масло залито производителем и какие масла разрешено использовать в этом автомобиле. Если следовать этой инструкции, промывка двигателя не потребуется.

При покупке подержанного автомобиля с рук, поинтересуйтесь у продавца, есть ли у него сервисная книжка, проходил ли он плановое техобслуживание и как часто менялось масло в двигателе. Также вы можете узнать, какое масло было залито в последний раз. Если же внятного ответа на эти вопросы не получено, стоит задуматься о целесообразности такой покупке, или, как минимум, произвести промывку двигателя и замену масла сразу после приобретения.

Итак, в каких случаях требуется промывка двигателя:
— смена производителя масла;
— смена вязкости масла (даже одного производителя);
— после ремонта двигателя, если производилось сняти или разбор;
— мусор в двигателе (попали инородные предметы или грязь);
— приобретение автомобиля с рук (при недостаточной информации от продавца).

Chevrolet Cruze › Logbook › #6 Промывка двигателя и системы ОЖ

Привет, подписчики и те, кто случайно заглянул, бороздя просторы интернета. За лайки спасибо. Но, интересуют Ваши мнения и личный опыт в отзывах-комментариях. У кого как. Может и «новичкам» и не новичкам это поможет. Перед лайком посмотрите видос, что бы понятно было за что лайкаете. Реально не зря мыл.

Как Вы поняли, речь пойдёт о промывке.
Существуют адепты промывки и адепты не промывки. Я ни разу не мыл свой 8миклапанник на Калине. Знал, что машину брал с салона и следил за жижами. Но приобрёл б/у Круза и стал ярым сторонником промывки.
Промыли со старым фильтром. Слили. Поставили новый фильтр. Промыли — слили. На видео фильтр после второй промывки. Видно мелкие песчинки всякого «шлама». Что было в первом фильтре — снять на видео не додумался. При этом масло я менял после покупки! Я был в шоке. Теперь буду регулярно промывать. Пусть двигатель служит мне долго. Всё это было затеяно потому, что было не ясно, как эксплуатировалась машина.

Промывали СОЖ. Жесть. Там СТОООЛЬКО дер…ма было… Расширительный менять не стали. Отдраили максимально в химиях. Мой друг предложил поставить фильтр) Для кого-то колхоз, а для перфекционистов чистоты — прикольное решение. Мне понравилось.
В планах прошить на Евро2 и поставить термостат с низкой температурой.

Каким маслом можно промыть двигатель шевроле круз

Замена масла и масляного фильтра в двигателе

Замена масла в двигателе – один из важнейших этапов в техническом обслуживании автомобиля. Практика показывает, что в большинстве случаев увеличение периодичности замены масла может быть причиной серьезных неполадок двигателя. В итоге экономия на масле обернется серьезными затратами на ремонт мотора.

Замену масла и масляного фильтра на новом двигателе следует проводить после пробега первых 1.500-2.000 км и далее после каждых 5.000-10.000 км для отечественных и 10.000-15.000 км для импортных масел (но не реже одного раза в год). Мы уже писали о том, какое масло лучше заливать в двигатель, а сама процедура замены не очень сложная, поэтому ее по силам выполнить и своими руками.

Порядок замены масла в двигателе
Перед заменой сливать старое масло из двигателя необходимо следующим образом. Поставьте автомобиль на ровную площадку и зафиксируйте стояночным тормозом (а еще лучше будет заехать на яму, эстакаду или поднять машину на подъемнике). При необходимости снимите защиту картера двигателя. Обратите внимание, масло сливается только на горячем моторе, который необходимо прогреть в течение 10-15 минут на холостом ходу. Потом снимите крышку с заливной горловины и отверните пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя, предварительно подставив под него емкость для сбора отработанного моторного масла. Будьте осторожны, так как масло очень горячее!

Масляный фильтр для замены отворачивается со стороны блока цилиндров. Не забудьте удостовериться, что вместе с фильтром вы удалили и резиновую прокладку. Теперь подождите 10 минут, чтобы из двигателя вытекло все старое масло, и можете приступать к его замене на новое, предварительно закрутив пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя.

Перед установкой нового масляного фильтра необходимо смазать моторным маслом его резиновое уплотнительное кольцо во избежание образования складок. Сам фильтр затяните руками поплотнее. Заливать свежее масло в двигатель нужно через заливную горловину, не забыв воспользоваться сетчатым фильтром. Кстати, “отработку” в последствии можно применить для антикоррозийной обработки днища автомобиля.

Как вы могли убедиться, замена масла в двигателе достаточно простая операция, и любой автолюбитель, имеющий маломальский опыт работы своими руками, выполнит его замену за 20-30 минут.

Обязательна ли промывка двигателя при замене масла?
Промывка двигателя при замене масла вызывает множество вопросов у автомобилистов. Нужно ли это делать? Можно ли промывать двигатель? Как это скажется на состоянии Мотора? И это далеко не полный перечень, ведь замена масла в двигателе является одной из самых ответственных операций в регламенте ТО.

Неудивительно, что на форумах масса мнений по этому поводу, многие из которых прямо противоположны друг другу. Следовательно, данный вопрос требует самого пристального изучения, дабы простой автовладелец, не слишком вникающий в суть технического обслуживания автомобиля, смог сам оценить необходимость промывки.

Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла?
Как ни странно, но дать четкий ответ на такой вопрос нельзя. Дело в том, что каждая ситуация индивидуальна, так что из этого и нужно исходить. Не секрет, что множество владельцев авто буквально прочесывают десятки автомагазинов и рядов на авторынках в поисках удивительного средства, которое решит все их проблемы за каких-то 15-20 минут. Это справедливо и в отношении промывочного масла, хотя оно и не пользуется такой популярностью, как всевозможные промывочные жидкости.

И так, давайте рассмотрим случаи, когда требуется промывка двигателя при замене масла, а когда нет:

Не требуется – когда автомобиль приобретался в автосалоне и до сих пор эксплуатируется первым хозяином, при условии качественного и своевременного обслуживания, разумеется. В этом случае у авто прозрачная история и опасаться чего-либо не нужно.
Требуется – иногда есть острая необходимость в промывке. Эти случаи можно ранжировать следующим образом:
Переход на новое масло (смена марки) – масла разных производителей запрещено смешивать между собой, так как технология производства у них разная (статья о том, какое масло нужно заливать в двигатель);
Замена вязкости – это крайне важно. К примеру, при переходе с синтетического продукта на полусинтетику промывка обязательна;
«Темная» история обслуживания – часто никакой сервисной книжки у купленного с рук авто и в помине нет. Это не критично, ведь все зависит от человека, который ранее эксплуатировал машину. Но перестраховаться нужно;
После капремонта мотора, так как при таком ремонте демонтируется головка блока цилиндров, а в этом случае промывка обязательна;
Сор в движке – иногда, в силу ряда причин, в силовой агрегат попадает низкокачественное масло, антифриз, некачественное топливо и тому подобные загрязнения.
Теперь более подробно о плюсах и минусах промывки двигателя при замене масла:

Промывка двигателя приносит только вред, если автовладелец приобрел своего железного друга в автосалоне и грамотно его обслуживал. Это значит, что он проходил ТО вовремя и у дилера (либо на сертифицированной станции), покупал только качественное масло (синтетическое), фильтра, ремни, свечи и другие запчасти. Вся загвоздка в том, что современные масла уже содержат в своем составе все необходимое – моющие присадки в масле сами обмывают внутренние поверхности двигателей, так что никакие промывки не нужны.

Следует помнить, что слить все масло при обычной замене просто невозможно – порядка 10% его оседают в картере, поддоне, на деталях и т. д. Это значит, что новое масло перемешивается с остатками старого. Следовательно, при использовании промывки часть ее останется в двигателе, а так как в ее составе находятся едкие вещества (за счет которых она разъедает загрязнения), то они обязательно попадут в новое масло, существенно ухудшив его характеристики, что неминуемо скажется на состоянии мотора.

Приблизительно то же самое относится и к промывочному маслу, с той лишь разницей, что оно не такое агрессивное, следовательно, его влияние на двигатель скажется позже. Поэтому ничего, кроме головной боли, испорченного мотора и выброшенных на ветер денег, эта промывка не даст.

Промывка двигателя перед заменой масла нужна тогда, когда автомобиль приобретается на вторичном рынке. Естественно, если покупка осуществляется у друзей, родственников или знакомых – ничего выд

Как промыть двигатель, нужно ли промывать двигатель?

При замене моторного масла помните, что заливаемое свежее масло должно быть той же марки, что и прежнее. Если же вами было принято решение сменить марку масла, то предварительно промойте систему смазки двигателя специальным промывочным маслом или же тем маслом, которое будет использоваться в будущем.

Для того чтобы промыть систему смазки двигателя, залейте промывочное масло до отметки минимального уровня, обозначенного на маслоизмерительном щупе. После этого пустите двигатель и позвольте ему проработать около десяти минут на холостых оборотах. Слейте промывочное масло, а затем снимите и замените новым масляный фильтр. После этого заправьте систему смазки двигателя рабочим маслом.

Для чего промывают двигатель?

Масла разных производителей не рекомендуется смешивать между собой, так как технология производства у них разная, а это значит, что полученная смесь может ухудшить состояние двигателя.

Следует помнить, что слить все масло при обычной замене просто невозможно – порядка 10% его оседают в картере, поддоне, на деталях и т.д. Это значит, что новое масло перемешивается с остатками старого. Следовательно, при смене производителя масла или вязкости, необходимо произвести полную промывку двигателя.

Нужно ли промывать двигатель?

В любом масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них и отвечает за постоянную очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая в свой мотор качественное масло – вы уже делаете достаточно для очистки двигателя. Если Вы регулярно заливаете в двигатель одно и то же качественное масло – никакие дополнительные процедуры по промывке двигателя не нужны!

Если вы купили новый автомобиль у официального дилера, в дополнение к покупке вам будет передано руководство по эксплуатации, где указано, какое масло залито производителем и какие масла разрешено использовать в этом автомобиле. Если следовать этой инструкции, промывка двигателя не потребуется.

При покупке подержанного автомобиля с рук, поинтересуйтесь у продавца, есть ли у него сервисная книжка, проходил ли он плановое техобслуживание и как часто менялось масло в двигателе. Также вы можете узнать, какое масло было залито в последний раз. Если же внятного ответа на эти вопросы не получено, стоит задуматься о целесообразности такой покупке, или, как минимум, произвести промывку двигателя и замену масла сразу после приобретения.

Итак, в каких случаях требуется промывка двигателя:
— смена производителя масла;
— смена вязкости масла (даже одного производителя);
— после ремонта двигателя, если производилось сняти или разбор;
— мусор в двигателе (попали инородные предметы или грязь);
— приобретение автомобиля с рук (при недостаточной информации от продавца).

Масло для шевроле круз: уровень, замена

Каждый автомобиль имеет ряд расходников, которые следует менять по мере их износа. Одним из них выступает моторное масло. Автомобили «Шевроле Круз» не стали исключением, потому каждый автовладелец обязан следить за состоянием всех узлов и систем. Одним из ключевых элементов любой машины является двигатель.

Чтобы его компоненты служили идеально, обеспечивая длительную и надёжную работу, требуется качественная смазка. При замене масла на «Шевроле Круз» важно придерживаться рекомендаций автопроизводителя и следовать инструкциям.

При правильной и своевременной замене смазки двигатель «Chevrolet Cruze» сможет функционировать долго, эффективно, разумно расходовать топливо и приносить минимум проблем своему владельцу.

Выполнять замену масла в двигателе Chevrolet Cruze следует ежегодно.

Периодичность замены

Регламент технического обслуживания автомобиля «Шевроле Круз» предусматривает, что менять моторное масло следует по двум критериям:

В спецификациях по эксплуатации указывается, что замена масла осуществляется каждые 15 тысяч километров. Но также смену смазывающей жидкости следует проводить не реже 1 раза в год.

Потому какой критерий наступит раньше, от того и отталкивайтесь. Параллельно с маслом обязательно осуществляется замена масляного фильтра двигателя.

В зависимости от условий эксплуатации, период между сменой смазки может сокращаться. На это влияют:

• интенсивная эксплуатация;
• повышенные нагрузки на двигатель;
• агрессивная манера вождения;
• регулярное превышение скоростного режима;
• плохие дорогие;
• пыль и грязь;
• использование некачественного топлива;
• эксплуатация машины с изначально не подходящим по характеристикам маслом.

Потому на практике владельцам «Chevrolet Cruze» специалисты советуют уже после 8 – 10 тысяч километров тщательно следить за состоянием смазывающей жидкости.

Большинство водителей для поддержания мотора в оптимальном состоянии и продления срока его службы меняют масло каждые 10 – 12 тысяч километров.

Своевременная замена масла гарантирует отсутствие серьёзных проблем и поломок в силовом агрегате.

Выбор масла

Первоочередным вопросом является то, какие масла заливать в двигатель «Шевроле Круз». Здесь лучше отталкиваться от официальных рекомендаций автопроизводителя. Как указывает руководство по эксплуатации, в «Chevrolet Cruze» следует использовать синтетические виды масел, параметр вязкости которых составляет 5W30 и имеет сертификаты соответствия допускам Dexos 2.

Автовладельцам предлагается выбирать из 2 вариантов официальных производителей:

Среди них выбирают, какое масло заливать себе в двигатель. Но практика сами владельцев «Шевроле Круз» наглядно показывает, что к этому короткому списку можно добавить ещё и масло от Castrol.

В официальный перечень допустимых масел оно не входит, но отличается оптимальным соотношением цены и физико-химических характеристик. Также стоит упомянуть про объём масла, который заливают в мотор этого автомобиля. Он составляет 4,5 литра.

Но покупать смазку рекомендуется с запасом для последующих доливок и частичного обновления, если полностью менять жидкость владелец не собирается.

Фильтр

Вместе с маслом при замене смазывающей жидкости обязательной замене подлежит масляный фильтр. Он помогает избавляться от мусора и загрязнений, продлевает срок службы самой смазке, что положительно отражается на работе силового агрегата.

У фильтра есть две основные задачи:

• очищать моторное масло;
• удалять из смазки частицы, которые появляются в процессе износа деталей по причине их трения между собой.

Лучшим решением для «Шевроле Круз» станет установка оригинального фильтра F16D13. Он идеально подходит для машины и рекомендуется официальным автопроизводителем. Плюс в General Motors постоянно улучшают фильтры, делая их эффективнее и надёжнее. В качестве аналогов официального масляного фильтра General Motors можно использовать продукцию таких производителей:

Показатели качества и эффективности у них аналогичны заводским, но цена более привлекательная. Это позволяет сэкономить на расходниках, не нанося ущерба самому двигателю и его компонентам.

Инструменты и материалы

Для смены смазывающей жидкости в двигателе «Chevrolet Cruze» следует заранее подготовить набор инструментов и необходимых материалов.

• набор ключей;
• отвёртки;
• пустая тара объёмом 5 – 6 литров для слива;
• съёмник для масляного фильтра;
• новый фильтр;
• прокладки;
• свежее моторное масло;
• ветошь;
• лампа-переноска;
• яма или домкрат;
• средства индивидуальной защиты.

Это всё, что необходимо для замены. Если параллельно вы планируете провести другие мероприятия или ремонтные работы, перечень требуемых инструментов и материалов может расширяться. Работать лучше всего при наличии ямы, поскольку это обеспечивает удобный доступ к сливному отверстию и масляному фильтру для их демонтажа и замены.

Доливка

Если требуется только частично поменять масло, долив его до нужного уровня, процедура выглядит довольно просто. Вам нужно открутить заливную пробку и добавить смазки, регулируя с помощью щупа её уровень.

Но учитывайте тот факт, что чрезмерный расход масла не является нормой для «Шевроле Круз». Если вам приходится постоянно доливать жидкость в масляный картер, это говорит о наличии неполадок в самом двигателе или его масляной системе.

Потому проверьте машину на предмет неисправностей, определив причину такого расхода смазывающей жидкости.

Масло может выходить по причине банальной протечки из-за плохо закрученного фильтра или сливной пробки. Если следы масла под машиной отсутствуют, тогда лучше заняться комплексной диагностикой, проверить состояние мотора на специализированных станциях технического обслуживания.

Процедура замены

Если вы решили самостоятельно выполнить работу, советуем предварительно ознакомиться с инструкцией о том, как поменять масло в силовом агрегате «Шевроле Круз» своими руками. Отталкиваясь от руководства, вы без особых проблем сможете своими силами заменить в моторе смазку и продлить срок службы двигателя ещё минимум на 10 – 15 тысяч километров.

1. Сначала прогрейте немного двигатель, если машина всю ночь стояла в гараже. Масло лучше вытекает, если мотор разогрет. Это снижает вязкость смазки, благодаря чему она будет быстрее сливаться в пустую тару. Предварительно поставьте машину на яму, установите упоры под колёса, включите стояночный тормоз и обесточьте «Шевроле Круз», сняв минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Используйте средства индивидуальной защиты, поскольку горячее масло, попав вам на кожу, может вызвать сильные ожоги.
2. Ветошью протрите сливную пробку, которая находится под днищем автомобиля. Обычно она выкручивается ключом довольно легко, но иногда, при длительной эксплуатации машины без замены смазки она поддаётся с трудом. Приложите больше усилий или обработайте соединение с помощью WD40.
3. Под сливное отверстие, до того как извлечь пробку, подставьте пустую ёмкость минимум на 5 литров. Помните, что масло горячее, а потому при его вытекании берегите руки. Чтобы жидкость стекала быстрее, дополнительно можете в подкапотном пространстве предварительно снять заливную пробку.
4. Проверьте состояние шайбы на пробке. Обычно они при каждой смене моторного масла подлежат замене. Шайба дешёвая, потому её замена не сильно ударит по вашему бюджету. А вот изношенная шайба способна привести к утечке нового и куда более дорогого масла.
5. Когда всё масло вытечет, верните пробку с новой прокладкой на место. Переходите к масляному фильтру. Его демонтируют специальным съёмником, который продаётся почти в любом магазине автозапчастей. Наличие такого инструмента пригодится всем, кто предпочитает самостоятельно обслуживать свой автомобиль.
6. Снимите старый фильтр, приложив усилия с помощью съёмника. Проверьте состояние резьбового соединения, протрите его ветошью и установите на место новый фильтрующий элемент. Перед вкручиванием обязательно смажьте маслом прокладку (уплотнительное кольцо) и добавьте в сам фильтр немного свежей моторной смазки. Фильтр вкручивается на 3/4 оборота. Много усилий не прикладывайте, иначе рискуете сорвать резьбу, сломать новую деталь и обеспечить себе дорогостоящий ремонт.
7. Переходите в подкапотное пространство вашего автомобиля «Шевроле Круз». Здесь требуется через заливное отверстие залить в систему требуемое количество смазывающей жидкости для силового агрегата. Влейте сначала около 3,5 – 4 литров. Затем проверьте уровень щупом и долейте оставшееся масло.
8. Закройте крышку пробкой, запустите двигатель и дайте ему поработать пару минут на холостом ходу. Пока мотор включён, загляните под днище и убедитесь, что через сливную пробку и фильтр не вытекает масло. Обычно протечки возникают, когда их плохо закручивают или забывают сменить старые прокладки.
9. Если всё хорошо, заглушите двигатель, вставьте щуп и проверьте, на каком уровне сейчас находится смазка. Если нужно, долейте немного. Подтяните все соединения.
10. Контрольный замер уровня смазывающей жидкости в моторе «Шевроле Круз» делается спустя несколько дней эксплуатации. На правильность проведённых работ указывает оптимальный уровень смазки, отсутствие следов под машиной и хорошее поведение самого двигателя.

На этом работы считаются завершёнными. Сложного в процедуре ничего нет, если следовать инструкциям и не нарушать рекомендаций производителя «Шевроле Круз».

Промывка

Если вы проводите замену масла своими руками, тогда обязательно убедитесь, что используете точно такую же смазку, которая сейчас находится в моторе. Бывает так, что владелец «Шевроле Круз» не уверен, какая именно жидкость залита в мотор.

Это происходит при покупке подержанного автомобиля, предыдущий владелец которого не уведомил покупателя об этом. Либо нужно просто сменить марку смазки по тем или иным причинам. Если вы переходите на другую марку смазки, тогда заливать его по указанной выше инструкции нельзя.

Иначе новая жидкость смешается с остатками старой, что способно привести к нежелательным для двигателя последствиям. Потому в этих ситуациях следует обязательно промыть систему.

Делать это можно двумя методами:

• новым маслом;
• специальными промывочными составами.

Сама процедура довольно простая. Вам нужно слить старую жидкость, залить новую до отметки «Мин» на щупе, запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение 10 минут.

Затем смесь для промывки выливают, меняется фильтр, а потом вливают уже свежий состав нужной вам марки. Идеально промывку делать на специализированных СТО, где предусмотрено профессиональное оборудование.

Но такая услуга не из дешёвых, плюс результат самостоятельной работы не так уж сильно уступает промывке и замене в автосервисе.

Чтобы двигатель «Шевроле Круз» работал качественно, долго и без перебоев, старайтесь вовремя менять расходники и оперативно реагировать на сигналы машины о некоторых неисправностях.

Всем спасибо за внимание! Обязательно подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!

Рекомендации по замене масла в двигателе автомобиля «Chevrolet Cruze»Ссылка на основную публикацию

Как поменять масло в двигателе на Шевроле Круз

Главная › Тех. обслуживание › Замена масла в двигателе ›

Техническое обслуживание по замене масла на Chevrolet Cruze является не сложной операцией. Производитель позаботился об удобном расположении слива, а также масленого фильтра, поэтому без особых усилий замену можно произвести своими руками.

Этапы замены смазывающей жидкости Шевроле Круз

У данной модели на родной защите двигателя предусмотрено специальное технологическое отверстие, поэтому для слива отработки можно обойтись без ее снятия. Хотя для более аккуратного проведения данной операции, защиту лучше все-таки снять.

Инструкция по замене моторной жидкости применима для машин, выпускаемых под разными автомобильными брендами, производимыми концерном GM. Они являются полными аналогами, но производятся для продажи на разных рынках:

• Шевроле Круз (Chevrolet Cruze J300, Рестайлинг);
• Дэу Лачетти Премьер (Daewoo Lacetti Premiere);
• Холден Круз (Holden Cruze).

В нашем регионе популярны бензиновые версии с объемом 1.8 литра, а также 1.6 109 л.с. Существуют и другие вариации, например 1.4 бензин и 2.0 дизель, но встречаются они гораздо реже.

Слив отработанной жидкости

Производить замену можно на любой ровной площадке, наличие эстакады не обязательно. Но в таком случае сложно дотянуться до сливной пробки. Поэтому для удобства слива старого масла, загоняем машину на подъемник или яму.

Менять смазывающую жидкость нужно на прогретом, но немного остывшем двигателе. За это время мы решили снять защиту, чтобы не вымазать ее маслом при сливе. Для этого понадобится открутить всего 4 болта на 13 или 15 в зависимости от модели двигателя.

Теперь можно переходить к самому этапу слива, который мы будем рассматривать на популярных бензиновых моторах. К которым относятся бензиновые версии на 1.8 литра, а также 1.6 109 л.с.

Замена на Шевроле Круз 1.8 бензин

Приступаем к самому сливу:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).Рис.1 Горловина для залива масла
2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Откручиваем сливную пробку с помощью звездочки Torx T45 (Рис.2).Рис.2 Сливная пробка под звездочку Torx T45
4. Под капотом в передней части двигателя располагается пластиковый корпус фильтрующего элемента. Откручиваем его при помощи головки на 24. Предварительно под него подкладываем ветошь, чтобы не вымазать мотор отработкой (Рис.3).Рис.3 Корпус фильтрующего элемента

Замена на Шевроле Круз 1.6 109 л.с

Начинаем процедуру слива:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.4).Рис.4 Горловина для залива масла
2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. С помощью ключа, либо головки на 17 откручиваем сливную пробку (Рис.5).Рис.5 Сливная пробка под головку на 17
4. Сливная пробка расположена не в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.6).Рис.6 Откачка остатков шприцем
5. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается в передней части двигателя. Добраться к нему можно как сверху, так и снизу. Мы откручивали его из ямы, так как уже были там (Рис.7).

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом производится наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Шевроле Круз следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Шевроле Круз бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Шевроле Круз герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, для двигателя 1.8 нам потребуется новое резиновое кольцо для сливной пробки GM 90528145. А также оригинальный масляный фильтр GM 55594651.

Расходные материалы для 1.8

На моторе 1.6 109 л.с используется прокладка-шайба для сливной пробки GM 94525114. А также оригинальный масляный фильтр GM 96879797. При желании можно посмотреть аналоги в интернете. Также на данную модель устанавливались и другие двигатели, на которых, маркировки могут отличаться.

Комплект для замены на 1.6

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой или резиновым кольцом.
2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Либо корпус с новым фильтрующим элементом, в котором также меняем уплотнительное резиновое кольцо из комплекта.
3. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Шевроле Круз проводятся через 15000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но многие автомобилисты считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Motor Oil 5W-30 Dexos2.

Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть с допуском General Motors. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие масла:

• Castrol EDGE 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Mobil 1 ESP 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
• Total Quartz Ineo MC3 5W-30
• Valvoline SynPower MST C3 5W-30
• Wolf Official Tech 5W-30
• ZIC X9 LS 5W-30
• Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Шевроле Круз, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

В сообществах по данному автомобилю можно найти информацию, что моторы 1.8 литра, очень чувствуют плохое масло. А если заливать качественный продукт, проблем с жором быть не должно, не более 500 миллилитров от замены до замены.

А вот на бензиновых версиях Шевроле Круз 1.6 литра, существует распространенная проблема, масло в свечных колодцах. Причина этому кроется в прокладке клапанной крышки. Сами крышки бывают пластиковые и алюминиевые.

Поэтому чтобы не ошибиться, владельцы советуют выбирать не оригинал, а аналог Victor Reinz 15-53456-01 (155345601), эта прокладка подходит под любой тип. Еще понадобиться уплотнительные колечки под болты. Тут можно сэкономить и купить от Камаза, артикул 7401003040. Ну и конечно незабываем приобрести герметик для прокладки. А также очиститель, для очистки масла с посадочной поверхности.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Как поменять масло в двигателе на Шевроле Круз Ссылка на основную публикацию

Полная и частичная замена масла в АКПП Chevrolet Cruze своими руками

Замена масла в АКПП Шевроле Круз должна производиться своевременно. От этого зависит покладистая работа АКПП автомобиля и срок службы ее до капитального ремонта. Автовладелец также не должен забывать следить за уровнем смазывающей жидкости. Иначе масляное голодание может привести к поломке автомата.

Интервал замены трансмиссионного масла

На Шевроле Круз устанавливаются четырех, пяти и шести ступенчатые автоматы серии 6T40E, 6T30E от компании General Motors. Эти автоматы рассчитаны на транспортные средства с объемом двигателя от 1,4 л до 3,2 литра. Автомат 6T40E можно увидеть на Шевроле Каптива 2008 года выпуска.

Некоторые из них уже устаревшие автоматы. Поэтому они требуют к себе особенного внимания. Хоть производитель и говорит, что замену масла в коробке можно не проводить вообще. Коробка считается необслуживаемой по словам управляющих компанией GM.

При российском климате и с экстремальной манерой езды молодых автолюбителей частичную смену смазывающего средства опытные автовладельцы рекомендуют проводить после 30 тысяч километров пробега. А полностью трансмиссионная жидкость заменяется после 60 тысяч км.

Внимание! Эксперты советуют проводить визуальные осмотры машины во время эксплуатации на потеки масла из-под пробки для слива, соединения поддона с дном автомата Круз.

После покупки Шевроле Круз бывшей в эксплуатации у другого человека опытные механики рекомендуют провести полную замену не только смазывающего средства, но и комплектующих АКПП. Для этого необходимо поставить автомобиль на техническое обслуживание в сервис-центре.

Причины почему пенится масло в АКПП и что делать водителю

Практические советы по выбору масла в АКПП Chevrolet Cruse

В АКПП Круз залив нового масла отличается легкостью действия по сравнению с заменой трансмиссионной жидкости в Фольцвагене Тигуан. В последнем автомобиле пришлось бы проводить процедуру замены под давлением.

Поэтому главным вопросом встает выбор самого масла АКПП Круз. Так как коробка старой модификации и очень капризная, то эксперты рекомендуют менять смазку только на оригинал. Другие масла могут не подойти по своим свойствам.

Смазка, отличающаяся от оригинала, имеет иную структуру и не всегда спасает АКПП Круз от перегрева или сильного трения. В результате быстро изнашиваются механические детали автомобиля. Это приводит к разрушению ведущих комплектующих Круз и капитальному ремонту автомата.

Оригинальное масло

Хоть автомат Круз собирается на китайских заводах, оригинальная смазка для него изготавливается на основе свойств масле Dexron 6. Эксперту рекомендуют заменять отработанную смазку

• GM93740313 4 SP от производителя General Motors.

ATF Dexron VI это один и единственный вид масла, который рекомендуется использовать. Для МКПП опытные механики советуют использовать различные масла. Механика на Круз менее привередлива.

Аналоги

Если оригинального масла не найти в городе, где живет автовладелец ТС Круз, то рекомендуется обратиться к аналогам. Но аналоги масла для АКПП Chevrolet Cruse должны соответствовать стандарту Дексрон 6.

Смазывающие средства, которые разрабатываются по стандарту Дексрон 6 для автоматической коробки на Шевроле Круз:

• Mobil Dexron VI ATF;
• ZIC;
• Havoline Dexron VI ATF.

Внимание! Смазывающее средство, производители которого уверяют, что оно сделано по вышеназванному стандарту, Liqui Moly Top 1200 не соответствует ему. Техника приготовления и используемые присадки этой смазки создаются по стандарту Дексрон 3.

После того, как автовладелец купил нужное смазывающее средство, эксперты рекомендуют перейти к составлению материалов для комплексной замены смазки. О них пойдет речь в последующем блоке. А сейчас инструкция по проверке уровня смазывающего средства в АКПП Круз после 10000 километров пробега.

Замена масла своими руками в АКПП Nissan Juke

Проверяем уровень

Чтобы проверить уровень масла в АКПП Шевроле Круз, автовладельцу нужно последовать следующим описанным ниже шагам:

1. Обязательно прогреть авто. Без этого он не сможет узнать адекватное количество смазки. Установить машину на ровной площадке.
2. Завести двигатель и подождать минут пять. Кулисой передач установлена в положение «Парковка».
3. Нажать на педаль тормоза и провести рычагом переключения скоростей по всем положениям несколько раз.
4. Заглушить двигатель, открыт капот Круз. Щупа нет на автомате, поэтому проверка проводится через специально установленную производителем контрольную пробку.
5. Открутить контрольную пробку для проверки уровня и качества масла.
6. Смазка должна вылиться в небольшом количестве. Если не вылилась, то добавить смазывающее средство.

Всю работу выполнять в перчатках, чтобы не обжечь руки о горячую жидкость. При проверке уровня обязательно обратить внимание на цвет смазки АКПП Круз. Если он изменился с розового на черный или темно-коричневый, то эксперты рекомендуют заменить смазывающее средство.

Эта коробка автомат любит, когда масло в ней присутствует немного выше уровня. Поэтому небольшой перелив не страшен для АКПП Круз.

Ремонт, замена масла и прокладки гидроблока в АКПП 6T40 своими руками

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Chevrolet Cruze

Прежде чем менять смазку, автовладелец обязан закупить все комплектующие, которые понадобятся при смене жидкости.

• фильтр АКПП Шевроле Круз № 213010А для автомата 6T30. Большинство автомашин Шевроле Круз имеют именно эту модификацию автоматов;
• масло на основе Дексрон 6 в количестве до 8 литров;
• прокладка для поддона и сливной пробки, так как они могли износиться;
• ключи гаечные;
• емкость для слива с мерными отметками;
• тряпка без ворса;
• шланг и воронка;
• пятилитровая бутылка – понадобится для полной смены масла.

После того, как все материалы были подготовлены можно приступать к смене трансмиссионной жидкости.

Самостоятельная замена масла в АКПП Chevrolet Cruze

Самостоятельная замена выполняется на яме, чтобы был свободный доступ к поддону АКПП Круз и дну машины. Инструкция по смене масла в АКПП своими руками пошагово в следующих блоках.

Слив старого масла с бака

Чтобы слить смазывающее средство с АКПП Круз, нужно разогреть его.

1. Завести мотор Шевроле Круз.
2. Проехать на авто километров пять.
3. Завести машину на яму или эстакаду.
4. Заглушить мотор Круз.
5. Взять емкость для слива, ключи и залезть под машину. Открутить сливную пробку.
6. Дождаться пока масло с АКПП Круз сольется в приготовленную тару.

Чтобы заменить смазку, нужно будет снять поддон и почистить его. Иначе оставшаяся грязь быстро превратит в свежее масло в грязное и от смены толка не будет.

Промывка поддона и удаление стружки

Тару с маслом оставить на месте, взять ключи и выкрутить болты поддона. Аккуратно снять его, чтобы оставшееся масло не попало на человека. Старую смазку вылить в тару.

Вся правда об автоматической коробке передач на Шевроле Круз

Снятый поддон коробки переключения передач необходимо промыть от стружки и нагара старой жидкости. Магниты тоже промываются и удаляется металлический мусор с них.

После промывки рекомендуется снять прокладку с помощью ножа, потому что она плотно въелась в кромку металла поддона. Обезжирить и на силикон посадить новый уплотнитель.

Замена фильтра

Теперь нужно перейти к смене фильтрующего устройства. Многие автовладельцы ищут информацию о том, как заменить фильтр. Но в смене фильтрующего устройства нет ничего сложного.

1. Открутить болты, которые удерживают его.
2. Снять и установить новое устройство.
3. Закрутить болты.

После замены фильтра необходимо установить поддон на место и закрутить его, чтобы он плотно прилегал ко дну АКПП Круз.

Заливка нового масла

После того, как комплектующие были собраны и поддон закрыт можно приступать к заливу свежего масла в коробку автомат.

1. Закрутить сливную пробку. Открутить контрольную для проверки уровня.
2. Заливное отверстие находится под капотом. Снять сапун и вставить в отверстие шланг, а в другой конец шланга воронку.
3. Заливать новое смазывающее средство. При частичной смене жидкости уйдет от 2 до 4 литров смазывающего средства.
4. Когда масло потечет из отверстия, в которую вставлена была контрольная пробка, прекратить заливку.
5. Закрутить пробку в отверстие для проверки уровня.
6. Завести двигатель и проехать на небольшое расстояние. Проверить уровень масла на автомате Круз. Если масло не вытекает, то долить.

Чтобы полностью поменять смазывающего средство понадобится специальный аппарат высокого давления или пятилитровая бутылка, если автовладелец будет делать смену своими руками.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена масла в АКПП Шевроле Круз повторяет все шаги частичной смены. После того, как залита будет свежая смазка автовладельцу необходимо снять шланг обратки с радиатора и вставить в пятилитровую бутылку. Попросить напарника завести мотор.

Замена трансмиссионного масла в АКПП Kia Cerato своими руками

В пятилитровый бутыль польется черная использованная жидкость, которая осталась в дальних узлах АКПП Круз. Дождаться пока она не изменит цвет на светлый. Заглушить мотор.

Нужно долить такое количество, которое вылилось в пятилитровую бутылку. Обычно при полной замене смазки на АКПП Шевроле Круз используется до 9 литров.

Если у автовладельца есть аппарат высокого давления, то использовать его. Один шланг с помощью штуцера вставить в заливное отверстие, а другой подсоединить к шлангу от радиатора. Дождаться, пока в бочке, в которую сливается старая смазка, жидкость не посветлеет.

Установить все детали на свои места и завести мотор. Проехать на Шевроле Круз на небольшое расстояние. Желательно не развивать скорость выше первой передачи, чтобы смазывающее средство равномерно распределилось по всем узлам АКПП.

Заключение

Теперь автовладелец знает, как произвести замену масла на АКПП Шевроле Круз. Главное не отклоняться от шагов, описанных в инструкции, и приобретать только оригинальные комплектующие вкупе с трансмиссионной жидкостью. Соблюдать правила эксплуатации.

Прогрев автомобиля и автомата в холодное время года до рабочей температуры, старты без рывков увеличат срок службы АКПП Круз. Профилактика коробке автомат также важна. Поэтому желательно ежегодно останавливаться на СТО для профилактических работ с автомобилем.

9 лучших моторных масел для Шевроле Круз — Рейтинг 2019

Обновлено: 29.10.2019 12:17:05

Эксперт: Лев Кауфман

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Модель Cruze от производителя Chevrolet достаточно популярна у покупателей ввиду разнообразия вариантов кузова (седан, универсал, хетчбэк), а также широкой линейки силовых агрегатов. Среди последних версий присутствуют бензиновый «атмосферник» 1.6 л на 124 л.с., а также турбированный мотор 1.4, выдающий 140 л.с.

Любителям дизелей компания предлагает аж три варианта на 1.7, 1.8 и 2.0 л, с мощностью 130, 141 и 163 л.с. Владельцам любой модели нужно знать, какое масло подходит для двигателя Шевроле Круз.

Мы подготовили обзор лучших технических жидкостей из двух категорий, которые имеют оптимальные характеристики и положительные отзывы.

Рекомендации производителя Chevrolet по выбору масла

В инструкции по эксплуатации производитель Chevrolet Cruze – корпорация General Motors – установила регламент для технического обслуживания, предписывающий осуществлять смену моторного масла раз в 15000 км. Для контроля межсервисного интервала в бортовом компьютере ведется отсчет, а когда до приближения срока ТО остается 500 км, на приборной панели высвечивается предупреждение.

Компания GM не производит сама моторное масло для Chevrolet, поэтому нет понятия «оригинального» в случае с моделью Cruze. Заливать в двигатель разрешается продукцию любого бренда, которая соответствует рекомендациям производителя по вязкости и защитным компонентам.

Допустимо использование синтетических и полусинтетических составов. Применение минеральных масел приведет к ускоренному износу ДВС Шевроле Круз. Для бензиновых и дизельных моторов производитель предписывает замену масла по стандарту ACEA с обозначением А3/В4 или А3/В3.

Владельцам Круз стоит запомнить, что нельзя заменять или доливать марки А5/В5.

Для правильной замены масла в Шевроле Круз с моторами 1.4 или 1.6 л понадобится объем 3.5 литра. Если у Вас дизель 1.8 или 2.0, то необходимо 4.5 литра технической жидкости.

Рейтинг лучших моторных масел для Шевроле Круз

Понимая, какое масло заливать в двигатель Шевроле Круз, перейдем к конкретным товарам, имеющим оптимальные характеристики и положительные отзывы. Сперва рассмотрим синтетические продукты, отличающиеся улучшенными смазочными свойствами и стабильностью в течение всего срока эксплуатации.

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 4 л

На первом месте продукт от американской компании Shell. Он соответствует по характеристикам требованиям для эксплуатации в Шевроле Круз и хорошо проявляет себя на протяжении всего сервисного периода.

Средство отлично зарекомендовало себя в области защиты клапанов от коррозии и предупреждении задиров в каналах ДВС.

Владельцам Шевроле Круз в отзывах нравится, что у этого масла много публичных тестов, доступных в интернете, по которым можно увидеть, как состав влияет на поршни, кулачки и цилиндры. Это помогает убедиться в эффективности товара и принять осознанное решение.

Это масло лучшее для дизельных Шевроле Круз, поскольку разработано специально для машин с сажевыми фильтрами. В состав продукта почти не входят фосфор и сера, образовывающие налет из золы в выхлопной системе.

Когда очистительный элемент забился, то нужно его прожечь, проехав на скорости 100-120 км/ч по трассе.

Пары масла при этом не попадают в сажевый фильтр, а остаются в картере, благодаря чему он служит дольше, а выхлоп получается чище.

• активные моющие свойства;
• можно применять на дизельных и бензиновых моторах;
• экономия топлива до 3% по тесту ACEA;
• низкое образование нагара.

• неудобная расфасовка для моторов 1.8-2.0 л, которым требуется 4.5 л (придется докупать еще 1 л;
• высокая стоимость.

Motul Specific Dexos-2 5W-30

На втором месте мы разместили продукт от Motul. Масло реализуется в канистрах на 1 или 5 л и состоит из чистой синтетики и небольшого комплекта присадок. Техническая жидкость обладает повышенной текучестью, поэтому содействует легкому пуску мотора в холодное время года.

Эксплуатация Шевроле Круз с таким маслом допускается до температуры окружающего воздуха -25 градусов. После превышения этой отметки заводить двигатель не рекомендовано, поскольку первые минуты он будет работать «на сухую», ввиду густой смазки.

Водители отмечают в отзывах, что при средней летней температуре в 30 градусов масло не растекается, а остается довольно густым, сохраняя свои свойства.

Этот товар, как и первый в обзоре, хорошо подходит для дизельных Шевроле Круз, с системой доочистки выхлопа.

Благодаря сокращению содержания присадок на треть, по сравнению с другими синтетическими маслами, на каналах сажевого фильтра остается меньше золы, которая его забивает.

Гарантия более чистого выхлопа прямо указывается на упаковке, поскольку в названии содержится допуск Dexos-2, разработанный компанией GM.

• есть расфасовка 1 и 5 л;
• подходит для двигателей Евро-4 и Евро-5;
• повышенная термическая стабильность;
• синтетика с низким содержанием серы.

• высокая стоимость;
• смазочные свойства чуть ниже конкурентов.

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 4 л

А вот синтетическая техническая жидкость от немецкого бренда Liqui Moly. Моторное масло рекомендовано не только для Шевроле Круз, но даже для марки BMW и Porsche. При температуре 40 градусов вязкость составляет 92 мм²/С. На 100 градусах этот показатель становится 14.8.

Водителям в отзывах нравится, что если с таким маслом затянуть межсервисный интервал на 1000-2000 км, то ничего страшного не случится. Благодаря синтетическому составу с присадками, обеспечивающими стабильность жидкости, товар подходит для турбированного мотора Chevrolet Cruze 1.4 л.

При эксплуатации авто с этим маслом, наблюдается снижение расхода бензина на 3% и дизельного топлива на 2.5%.

Этот продукт оптимален для применения в моторах Шевроле Круз, эксплуатируемых в Южных регионах, где летом температура воздуха поднимается до 35-40 градусов в тени.

Синтетическое масло специально разработано так, чтобы несмотря на слабое охлаждение радиатора от воздушного потока, в моторе оно оставалось достаточно густым.

Смазка сохраняет свои защитные свойства и покрывает поршневые кольца и стенки цилиндров тонкой пленкой, предотвращая их износ.

• оптимальное давление, независимо от количества оборотов;
• быстро распределяется по каналам ДВС;
• термоокислительная стабильность;
• стойкость к старению.

• неудобная расфасовка для моторов, начиная с объема 1.8 л;
• может воспламениться, если температура в ДВС достигнет 230 градусов.

Castrol Edge 0W-40 A3/B4 4 л

Брендовое масло от Castrol подходит для всех двигателей последнего поколения, включая и те, которые устанавливаются на Шевроле Круз. Продукт имеет допуски от мировых автопроизводителей, которые протестировали его состав и убедились в высоком качестве. Среди них BMW, Land Rover, Jaguar, Lamborgini.

Судя по отзывам, владельцы модели Chevrolet Cruze применяют такое масло в условиях крайне низких температур, поскольку обозначение 0W гарантирует сохранение высокой текучести технической жидкости. Стандарт А3/В3 по API разрешает использовать смазку в моторах на бензине и дизеле, а также с турбиной.

«Фишкой» этого масла служит повышенная защита от истирания внутренних деталей мотора Шевроле Круз, что достигается наличием соединения титана в составе.

Тонкая масляная пленка обладает особой прочностью, поэтому не разрушается от высокой температуры и механического воздействия.

С таким маслом силовой агрегат Chevrolet Cruze прослужит дольше и потребуется меньше работы во время капитального ремонта.

• рассчитано на дизель, турбодизель и бензиновые моторы;
• хорошо проявляет себя при кратковременной и длительной работе ДВС;
• содействует повышению мощности;
• обеспечивает защиту мотора в широком диапазоне температур.

• высокая стоимость;
• если между кольцами и стенками есть выработка, то масло начнет активно сжигаться.

Total Quartz Energy 0W30

Еще одно масло, которое одобрено корпорацией GM, выпускающей модели Шевроле Круз — Total Quartz Energy 0W30. Это чистая синтетика с повышенной текучестью. Водители Cruze отмечают в отзывах, что двигатель работает тихо и стабильно, даже если использовать автомобиль на короткие расстояния по городу.

Если ДВС сильно нагревается в пробках, то смазка не теряет своих свойств. Производитель позаботился о специальных компонентах, которые обеспечивают плотное совмещение поршней со стенками цилиндров, что повышает компрессию и увеличивает мощность двигателя.

Реализуется синтетический продукт в емкостях от 1 до 208 литров, поэтому выгоден для обслуживания как единичной машины, так и целого автопарка.

Наши эксперты посчитали это масло лучшим для Шевроле Круз, если машина эксплуатируется на Крайнем Севере. Температура застывания смазки составляет -60 градусов, что разрешает производить пуск мотора даже при -40…-45 градусах. С другими товарами вращение коленвала было бы губительно в таких условиях, но с этой технической жидкостью все будет хорошо.

• подходит для двигателей с постоянным изменением динамики;
• предотвращает перегрев силового агрегата;
• активно снижает трение;
• сокращает расход горючего.

• понемногу падает уровень масла и нужно подливать;
• из выхлопной трубы может появиться сизый дым, хотя раньше был почти бесцветный.

ЛУКОЙЛ Genesis Claritech 5W-30 4 л

Это еще одно синтетическое масло, которое имеет допуск Dexos-2, разработанный компанией GM, что делает его пригодным для Шевроле Круз.

Многие официальные дилеры используют этот товар на своих станциях технического обслуживания, поскольку у него оптимальное сочетание цены и качества.

Владельцы Chevrolet Cruze отмечают в отзывах более тихую работу мотора и то, что после других масел (перейдя на ЛУКОЙЛ Genesis Claritech), внутренние детали двигателя начинают отмываться.

Это еще одно одобренное производителем Шевроле масло для Круз, применение которого не повлечет отмены гарантии на новый автомобиль. Оно почти не угарает, поэтому Вам не придется часто проверять уровень.

В новых ДВС такая техническая жидкость вообще служит от замены до замены без видимой потери.

Если Вы купили новый Chevrolet Cruze и не хотите сильно переплачивать за другие марки масла, то используйте этот продукт.

• более доступная стоимость;
• можно применять на бензиновых и дизельных ДВС;
• выдерживает повышенные температуры от турбины;
• легкий пуск мотора зимой.

• неудобная емкость для залива масла в воронку;
• оптимально менять каждые 10000 км;
• в составе занижена зольность, поэтому к концу срока эксплуатации становится более редким.

Лучшие полусинтетические масла для Шевроле Круз

Полусинтетика изготавливается на минеральной основе, но с большим включением присадок, что улучшает его свойства и препятствует загустению. В автомобиль Chevrolet Cruze разрешается заливать такую смазку из следующих вариантов товаров.

Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30

Немецкий бренд предлагает полусинтетическое масло, разработанное для Шевроле Круз с бензиновым или дизельным двигателем. Создатели смазки позаботились о малой зольности, чтобы сажевый фильтр меньше забивался. Средство отличается устойчивостью к старению, что нравится покупателям в отзывах.

После замены, вещество быстро прокачивается по каналам ДВС и оседает там, а не стекает в поддон картера. Масло неплохо совместимо с другими полусинтетическими жидкостями, поэтому в него разрешается осуществлять долив (до 1 л) смазки другого бренда.

Выручит это и при самостоятельной замене, когда есть вероятность наличия большего остатка старой смазки в моторе.

Это масло лучшее ввиду долгого срока службы. Хотя производитель Шевроле Круз предписывает менять моторную техническую жидкость каждые 15000 км, с этим продуктом можно без негативных последствий проехать до 20000 км.

Это возможно за счет повышенной смазываемости и устойчивости масляной пленки.

Если у вас частые командировки или путешествия на Chevrolet Cruze, и не хочется заезжать на незнакомый сервис, то заливайте Liqui-Moly Top Tec, с которым всегда получится «дотянуть» до дома.

• для круглогодичного применения;
• подходит для дизельных и бензиновых моторов;
• быстрое прокачивание по масляной системе;
• защита внутренних деталей от загрязнения.

• при -36 градусов уже застывает;
• на практике масло больше подходит дизелям и хуже проявляет себя в бензиновых ДВС.

Castrol Edge 0W-40 A3/B4 4 л

Масло от мирового бренда, изготовленное по последней технологии с добавлением оксида титана, что заметно повышает устойчивость мотора к износу. Владельцам Круз нравится в отзывах, что эксплуатировать машину можно на пике возможностей, не переживая о негативных последствиях для двигателя.

Особенно хорошо оно проявляет себя при краткосрочных запусках мотора, когда нужно проехать буквально один-два километра и ДВС не успевает выйти на рабочую температуру. Несмотря на это, смазка расходится по каналам и защищает поршневые кольца от износа, а стенки камер сгорания от задиров.

Независимые исследования подтверждают и повышение КПД мотора Круз, что служит дополнительным плюсом.

Мы же считаем, что это самое лучшее масло для мотора Chevrolet Cruze по универсальности, на которое не влияет температура окружающей среды. Его можно заливать в ДВС и эксплуатировать как при -45 градусах (порог замерзания -60º С), так и при +40 градусах в тени.

• рассчитан на турбины;
• не теряет свойств от повышения температуры;
• эффективно защищает детали мотора от стирания;
• заметно повышает мощность.

• высокая стоимость;
• можно попасть на подделку.

TOTAL Quartz 7000 10W40 4 л

Это полусинтетическое масло для мотора Круз, которое рассчитано на дизельные и бензиновые версии. Оптимальная цена побуждает владельцев Chevrolet Cruze покупать именно этот товар.

Продуманное сочетание минеральной основы и синтетических присадок содействует повышению КПД мотора и продлению его срока службы.

Обладатели Шевроле Круз в отзывах отмечают, что даже если машина простоит месяц в гараже, то после запуска мотора, не слышно «шарканье» клапанов, а значит смазка не стекает с деталей, а остается на них.

Мы считаем это масло лучшим для Шевроле Круз, у которых наблюдается уже износ ДВС. Индекс вязкости 10W обеспечивает хорошую компрессию за счет меньшей текучести. Это позволяет мотору выдавать положенную мощность и образовывать менее вредный выброс угарных газов. С таким продуктом получится отложить замену колец еще на 20-30 тыс. км.

• подходит для турбированных версий;
• не угарает;
• легкая работа двигателя;
• образует устойчивую пленку на поверхности.

• только для регионов, где зимой не бывает ниже -20 градусов;
• много подделок (без номера партии).