ГАЗель Бизнес, есть ли альтернатива?

ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)

11 ноября 2010, 23:50 #1

Други мои, беда сподвигла меня создать новый топик, дело в том, что мои партнеры по бизнесу решили меня «опрокинуть», теперь нужен фургон Г/П 2000 кг, для рейсов от 600 до 1800 км в оба конца, 1-3 раза в неделю, бюджет 500-600 тыров край, я и так и сяк, но уперся только в ГАЗель Бизнес, очень интересно мнение со стороны.

Skoda Octavia 1,4 DSG

12 ноября 2010, 07:42 #2

А УАЗ Комби (вроде) сколько поднимает?

Skoda Octavia 1,4 DSG

12 ноября 2010, 07:45 #3

Ну а так — из новья альтернатив ГАЗеле нет. разве что фиат там какой-то.

ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)

12 ноября 2010, 09:01 #4

Был у меня УАЗ буханка, берет на себя тонну, бывало и полторы вкидывал, Фиат 800 тыров стоит, смотрел б/у 2-3 летние, но там пробеги не детские 150 000 — 250 000

12 ноября 2010, 09:11 #5

Фиат Дукато как вриант лучше посматри!

Skoda Octavia 1,4 DSG

12 ноября 2010, 09:13 #6

Большой, 12 ноября 2010, 09:01

Был у меня УАЗ буханка, берет на себя тонну, бывало и полторы вкидывал, Фиат 800 тыров стоит, смотрел б/у 2-3 летние, но там пробеги не детские 150 000 — 250 000

это тот который в РФ выпускаю 800 тыр стоит?

12 ноября 2010, 09:33 #8

Nachtwandler, 12 ноября 2010, 09:13

это тот который в РФ выпускаю 800 тыр стоит?

12 ноября 2010, 10:27 #9

Сейчас появился «новый тренд» — это ездить на «Валдае» по трассе со скоростью 50-60 км в час! Чем это объясняется непонятно, то ли предельными техническими возможностями этого ТС, то ли индивидуальными и поголовными характеристиками водителей этих ТС. Может на Валдае по другому ездить и не получается? Делаем вывод, что что-то там не так как надо и такая машина не вариант.

Skoda Octavia 1,4 DSG

12 ноября 2010, 11:23 #10

а моэет тред в том. что Валдаи научились перезагружать?

12 ноября 2010, 12:48 #11

Как не крути остается только Газель! Деньги я думаю она свои отработает.

12 ноября 2010, 13:02 #12

m227ab, 12 ноября 2010, 12:48

Как не крути остается только Газель! Деньги я думаю она свои отработает.

Причем раз пять! Только, желательно дополнительные листы в рессоры поставить. Все-таки 2 тонны.

12 ноября 2010, 16:45 #13

Большой , а ты не задумывался брать машину внаём? У нас такая арифметика получается, что проще нанимать , чем свою гонять. Я посчитал и зимой буду нанимать. Растояние у меня 600 км. нанять газель стоит 4500, машин море работы у них нет. на своей газели разходы бензин 110 л х 22.7 итого 2500. з. п. водителю 1000 р остаток 1000 каторую сЪедает резина, з. ч., хоть машина новая. а ещё у меня есть вариант хино 5 т обратным грузом 4 т. р. туда-сюда 8 т. р.

Конечно можно купить газель , поставить газ, доп. ресоры примерно 550 т обойдётся и иметь этот постоянный геморой. Посчитай хорошо, может лучше эти деньги в оборот вложить и сразу получать прибыль. Думай, считай и знай , что если кинули компаньёны это только плюс, один ты больше заработаешь, я порошол через это, сначало обидно было, а сейчас только рад и совесть перед собой чиста и не кому не обязан и в деле порядок.

ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)

12 ноября 2010, 19:57 #14

Митяй, 12 ноября 2010, 13:02

Причем раз пять! Только, желательно дополнительные листы в рессоры поставить. Все-таки 2 тонны.

две тонны это ее нормальная загрузка, идет как утюг

ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)

12 ноября 2010, 20:11 #15

вячеслав 55, у нас ГАЗель нанять 7-9 руб км, по горючке в 3-4 раза дешевле самому гонять, думаю за год я 100-150 тысяч км накатаю

Рейтинг лучших автомобилей на замену маршрутной Газели

Как известно, отечественная маршрутка Газель уже свой срок отжила и ей ищут активно замену. Какие же альтернативы Газели известны? Нам удалось составить рейтинг лучших микроавтобусов, способных не только заменить Газель, но и значительно повысить качественные показатели. Маршрутное такси — это самый востребованный вид общественного транспорта сегодня и микроавтобус должен быть для пассажиров максимально комфортным и безопасным.

В рейтинг лучших микроавтобусов, способных заменить старую Газель вошли: Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Пежо Боксер и другие.

Популярная российская маршрутка «Газель»

Форд Транзит — самый лучший (рабочая лошадка)

Самым лучшим, по мнению многих экспертов, считается микроавтобус от Форд. Ford Tranzit, собираемый в Германии, очень популярен в разных городах России. У него большой салон и помимо 17 сидячих мест на борт такой автобус может взять и немало стоячих пассажиров.

Два дизельных двигателя, которыми оснащаются модели данного производителя, имеют мощность в 125 и 155 л.с. Что касается коробки передач, то она механическая 6-ступенчатая. При этом Форд Транзит очень экономичен и расходует всего 12 литров на 100 км пути в городе.

Ford Transit — один из лучших микроавтобусов для перевозки пассажиров

Пассажирам в таком автомобиле будет комфортно и удобно. Имеется встроенный кондиционер, а стандартное оборудование современной модели включает тормозную систему АБС и электрически управляемую дверь салона.

Форд некоторые называют рабочей лошадкой и это правда. На данном автомобиле можно ехать много километров без каких-либо ограничений и проблем.

Презентация Форд Транзит в Беларуси:

Мерседес Спринтер — классика

Относится к классу средних микроавтобусов и вмещает от 8 до 20 сидячих мест. Известны модели данного производителя, вмещающие до 30 пассажиров.

Как известно, производит эти автобусы знаменитый концерн Даймлер-Бенц. Еще в 1995 году был основа выпуск данной серии и сразу же автомобили стали пользоваться бешеной популярностью у водителей-перевозчиков пассажиров. Действительно, Мерседес Спринтер обладает целым перечнем неоспоримых достоинств, таких как просторный салон, динамичность, экономичность и безопасность.

Кроме того, низкий пол и огромная сдвижная дверь микроавтобуса для многих пассажиров являются большим преимуществом. Если у того же Форда багажник не мал, то у Мерса вообще он огромен и позволяет грузить вещи до отвала. Для пассажиров, отправляющихся в дальний путь с чемоданами, это является неплохим решением.

Удобный и популярный автомобиль Mercedes Sprinter

Кресла Мерседес Спринтера — тема, заслуживающая отдельного абзаца. Они невероятно удобны и в них пассажиры будут чувствовать себя комфортно всю дорогу.

А подушки безопасности? Их впервые, стали устанавливать в базовой комплектации микроавтобусов. Да и вообще, системы безопасности впечатляют: ABS, ESP, преднатяжители ремней безопасности, множество дополнительных опций, помогающих обеспечить контроль над дорогой в любой ситуации.

По праву, данный микроавтобус — один из лучших и в конструкции применены передовые технологии и современные экологически чистые материалы.

Интерьер автомобиля Мерседес Спринтер

Peugeot Boxer — выносливый младший брат Форда

Качественные показатели для работы в качестве маршрутного такси показал и Пежо Боксер. Считается самым первым в России микроавтобусом с приводом на переднюю ось и поперечным расположением двигателя.

Пежо Боксер — это очень безопасный микроавтобус, оснащенный активной системой АБС, подушками безопасности и многим другим. Тягово-динамические характеристики микроавтобуса отменные, что обеспечивают дизельные двигатели HDI с мощностью 120 л.с. и 160 л.с.

Данный автомобиль очень вынослив. Конечно, с Форд не сравнится по этому показателю, зато отлично приемист во всех режимах. Кроме того, у Пежо Боксера отличная управляемость, что обеспечивается независимой подвеской и системой динамической стабилизации.

Peugeot Boxer — коммерческий автомобиль для перевозок

Пежо Боксер имеет следующее штатное оборудование:

• тормозная система безопасности АБС;
• электро-стеклоподъемники;
• подушки безопасности (фронтальные);
• ГУР;
• 4-рядный двигатель дизельный с турбонаддувом;
• правое переднее сиденье с откидным столиком;
• кресло водителя с регулировкой по высоте;
• современный стеклоочиститель, работающий с переменной скоростью и многое другое.

Кроме стандартного оборудования, Пежо Боксер оснащается и дополнительным, куда входят:

• кондиционер с фронтальным обдувом;
• автономный воздушный отопитель салона;
• DVD-магнитола;
• индивидуальная разводка от системы кондиционирования, идущая по рядам сидений;
• багажные полки, устанавливаемые в салон;
• тонировка стекол и многое другое.

Удобные сиденья в Пежо Боксер

Ивеко Дейли — безопасный микроавтобус

Итальянец, хорошо зарекомендовавший себя, как микроавтобус и вошедший в рейтинг лучших. 26 мест в салоне, не считая водительского. Мощный 2,3-литровый двигатель на 146 л.с. дизельный с 6-ступенчатой коробкой передач. Микроавтобус наделен довольно надежным задним приводом, дверь салона электрическая, режимы АБС и EDB.

Уже с штатной комплектацией данный микроавтобус подходит в качестве маршрутного такси. Пассажирам здесь будет очень удобно и комфортно.

Ивеко Дейли безопасен и наделен современными системами:

• встраиваемыми подушками и ремнями безопасности с преднатяжителями;
• электронной системой распределения тормозного усиления;
• электронной системой противоскольжения;
• электронной системой курсовой устойчивости и многим другим.

Стоит такой микроавтобус не дешево — около полутора миллиона рублей.

Итальянский микроавтобус Iveco Daily

Фиат Дукато — красавец-универсал

Неплохая альтернатива Газели и Фиат Дукато. Этот микроавтобус невероятно практичен и многофункционален. Он вместителен и внешне выглядит красиво. Комфорт салона на самом высоком уровне, а отличная управляемость и весьма неплохая обзорность делают его настоящим маршрутным такси.

В зависимости от исполнения и пожеланий заказчика салон может быть оборудован как 16 сидячими, так и 18 сидячими местами. Кроме того, Фиат Дукато может взять в салон и 4-6 стоячих пассажиров.

Fiat Ducato — итальянский фургон

Не стоит говорить, что все автомобили оснащены современными системами безопасности, включая АБС и EBD, наделены гидроусилителем рулевого управления, подушкой безопасности, электроприводом сдвижной двери, электронным хронотахографом и многим другим.

Данное видео поможет подробнее ознакомиться с сиденьями Фиат Дукато и всей комфортностью салона:

Volkswagen Crafter — микроавтобус-внедорожник

И, конечно же, Фольксваген Крафтер. Идеально подойдет для дальних поездок. Это настоящий внедорожник, имеющий верхние рейлинги на крыше, для крепления дополнительного багажа. Стильно и оригинально смотрится боковое остекление Крафтера.

На Фольксваген Крафтере установлена полноприводная трансмиссия собственной разработки. Турбодизель двигатель нового поколения с непосредственным впрыском Pumpe-Duse и изменяемая геометрия турбины VTG. Микроавтобус развивает мощность 164 л.с. и имеет 6-ступенчатую коробку передач.

Вместительный пассажирский автобус Volkswagen Crafter

Citroen Jumper

В рейтинг лучших вошел и не столь дорогой микроавтобус, который может стать неплохой альтернативой нашей Газели. Это Ситроен Джампер. Микроавтобус свободно вмещает 22 места и идеален для удобной и безопасной перевозки людей в условиях города.

Сегодня данный автомобиль выпускается в комплектациях 19/3/1, 18/4/1 и 17/5/1. Стоит порядка 1 миллиона рублей.

Пассажирские сиденья автобуса двухтканные и очень удобные. Вход в салон осуществляется через правую сдвижную дверь.

В микроавтобусе имеется люк вентиляционный аварийный, высокое качество термошумоизоляции. Идеально подойдет в качестве городского общественного транспорта.

Citroen Jumper — известный коммерческий автомобиль

Hyndai Grand — корейский микроавтобус

Замена автопарка микроавтобусов Газель может быть осуществлена и с помощью корейских Хендаи Гранд. Дизельный двигатель объемом в 2,5 куб.см и автоматическая коробка передач говорят сами за себя.

Вмещает правда микроавтобус всего 11 мест, но пассажирам в салоне будет невероятно удобно. Наделен всеми системами безопасности,включая курсовую устойчивость ESC. Оснащен Хендаи Гранд электрической системой регулировки стеклоподъемником, имеет климат-контроль. Сиденья обиты в кожу, имеется кондиционер.

Дизельный микроавтобус из Кореи Hyndai Grand может стать заменой маршруткам «Газель»

Микроавтобусы, в первую очередь должны быть безопасными. И вышеописанные модели отличаются как раз высокой степенью защиты от различного рода непредвиденных ситуаций на дороге. Кроме того, они невероятно комфортны и все имеют представительский вид. Выбрать из них тот вариант, который наиболее подойдет, как альтернатива Газели, думаем сложности не представит.