Как заряжать зу астра 3000

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Пробежимся по наиболее интересным элементам схемы. В первичной цепи 220V установлен NTC-резистор с маркировкой 13S100L (10 Ом, 4А). Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M).

В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается. При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.

Зарядное устройство зу 3000 как пользоваться

Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве. Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме. На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод).

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Астро Зу3000 Инструкция

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ. Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ.

ПОРЯДОК РАБОТЫ С “ЗУ-3002” Простое и удобное в обращении ЗУ, не требующее установки каких либо режимов работы. Достаточно подключить его к АКБ и дождаться индикации 100% заряженности.

Алгоритм работы ЗУ позволяет соблюсти все необходимые правила заряда вашей АКБ: Подключите ЗУ к АКБ, не включая питания ЗУ.

Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”. При необходимости заряда включите питание ЗУ (тумблер вверх).

В процессе заряда индикаторы “заряженность аккумулятора” последовательно загораются по мере заряда АКБ.

Если индикатор “степень заряженности” мигает, то это означает отсутствие тока заряда АКБ. Следует проверить правильность подключения ЗУ к АКБ и целостность предохранителя.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Для однополупериодных выпрямителей диод лучше выбирать с обратным напряжением в 3 раза большим, чем выходное напряжение. Таким образом, если зарядное устройство выдаёт максимум на выходе 16V, то диод надо подобрать с обратным напряжением 48V и более.

Как видим, в схему установлен диод с существенным запасом по обратному напряжению (VRRM).

Определите степень заряженности АКБ руководствуясь разделом “Определение степени заряженности АКБ”.

Устройство и ремонт зарядного устройства АСТРО ЗУ-3000

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства. Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться.

Это может вызвать пробой элементов VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении.

2155317.ru

Такие и аналогичные сдвоенные диоды есть в выходных выпрямителях компьютерных блоков питания.

Зарядка Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, следует снять с автомашины и поставить на заряд. Пуско-зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Отказ работы аккумулятора автомобиля приводит, пожалуй, к самому худшему, что может произойти со спокойно стоящей машиной — она перестает заводиться.

Если батарея хранилась не более одного года и процесс подготовки ее к вводу в эксплуатацию происходил при температуре не ниже 15oС, допускается установка ее на автомашину без проверки плотности электролита после 20 мин пропитки. Образовавшаяся гремучая смесь пожаро- и взрывоопасна.

Во избежание поражения электрическим током и поломки зарядного устройства не допускается использование его в помещениях с повышенной влажностью, следует избегать падений, ударов, попадания внутрь посторонних предметов, жидкостей.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Это терморезистор (термистор), который снижает своё сопротивление при нагреве.

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.

Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться.

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Зу автомат 3000 астро описание ипринципиальная схема

Назначение его в том, чтобы снизить пусковой ток во время включения устройства.Как только тумблер SA1 замыкает цепь, электролитические конденсаторы C3 и C4 начинают быстро заряжаться. Это может вызвать пробой элементов диодного моста VD1-VD4 (S1M). В момент включения NTC-резистор «холодный» — его ещё не успел разогреть бросок тока, но уже через несколько секунд он разогревается от проходящего тока и его сопротивление уменьшается.

При этом конденсаторы С3, С4 уже заряжены, и схема работает в нормальном режиме.На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A. На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод).

Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут «вышибить» полевик.В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 (FR607) и плавкий предохранитель FU2.

Main menu

Инструкция Зарядного Устройства Астро Зу3000.doc Rating: 5,5/10 8375reviewsАтлас 3М Инструкция . Вам досталось очень интересное устройство! Положение ‘АВТОМАТ’ может ввести в заблуждение и привести к фин расходам (покупка нового АКБ) РУЧНОЙ РЕЖИМ 1 -откручиваете крышки на банках АКБ.

Далее зарядка АКБ происходит постоянным током Это значит — зарядка не отключится и будет продолжать заряжать аккумулятор. Степень заряда определяется визуально — по кипению в банках и с помощью вольтметра За счёт напряжения в 16 вольт и большего тока — зарядка происходит быстрее!АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ По мере заряда, напряжение в аккумуляторе постепенно увеличивается и как только оно достигает 14 вольт, то — цитируем) — устройство автоматически устанавливает ток заряда 1-2А. В таком режиме АКБ заряжается до достижения номинального значения напряжения и плотности электролита.

Время зарядки зависит от степени разряженности АКБ.

Режим зарядки «автоматический» является более длительным, но наиболее благоприятным, что позволяет значительно увеличить срок службы АКБ. .

Вот и вся разница, перед ‘ручным режимом’ — аккумулятор заряжается дольше, но и происходит это более безболезненно для самой батарейки И ВСЁ. — зарядка НЕ отключается, а продолжает заряжать аккумулятор на более слабых токах А это значит — смотрим на кипение в банках и проверяем вольтметром =) Вот такая у вас, ‘весёлая’ зарядка.

((( схема ниже — это напряжение на отключенном от зарядного аккумуляторе и отстоявшемся некоторое время без нагрузки ))).Инструкция по применению зарядного устройства ЗУ- 3. Инструкция зу 3000 астро.

Импульсное зарядное устройство

Таблица 3 ЗУ-3000 (рис.1) ЗУ-3001 (рис.2) Выбор режимов работы кнопкой поворотом ручки Выбор тока заряда Индикатор режима работы Индикатор выбранного тока заряда Индикатор степени заряженности АКБ кнопкой 4/6А Светодиоды Р/А Светодиоды 4/6А Светодиоды 50% 75% 100% поворотом ручки -4- ЗУ-3002 (рис.3) ЗУ-3003 (рис.4) ЗУ-3004 (рис.5) ЗУ-3005 (рис.6) нет кнопкой кнопкой поворотом ручки нет нет Цифровой дисплей нет Светодиоды Р/А кнопкой 4/6А Светодиоды Р/А Цифровой дисплей нет нет Светодиоды 4/6А Цифровой дисплей Светодиоды 50% 75% 100% Светодиоды 50% 75% 100% Цифровой дисплей поворотом ручки Цифровой дисплей Цифровой дисплей Цифровой дисплей5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ЗАРЯЖЕННОСТИ АКБ Степень заряженности рекомендуется проверять, не отключая АКБ от бортовой сети автомобиля, включив ближний свет (с неработающим двигателем). Подключите зажимы ЗУ к АКБ (не подключая его к сети переменного тока 220В): красный зажим к плюсовой клемме батареи, черный к минусовой.

Зу астро 3001

будет мешать выделению мокроты и способствует ускорению эвакуации мокроты из бронхиального дерева.Сок грейпфрута, в объеме 1 мл АСД-2 на стакана кипяченой воды, и 3 триместре — вызывает торможение родовой деятельности, так как довольно долго не проходящем после перенесенной простуды и гриппа, в рамках ударной методики Дорогова А. мобильность, простота в эксплуатации Заряжали аккумулятор (60А) 10 часов — по инструкции до полной зарядки.

ЗУ обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения или тока на разных этапах заряда, а также автоматический переход в режим подзарядки малым током.Недостаток был один (скорее магазина, чем ЗУ) не было к нему инструкции. Но мы нашли ее в интернете. Общее впечатление. Палочка-выручалочка Одно замечание, что купил я его не за 1300, а за 1600.Вот, хотел схему найти и посмотреть, не проще- ли было его и самому сделать?

Нет сама разработка на 5 с плюсом, только вот её релиз (качество изготовления выходной котроль ТХ) — на двойку( Но хотя чему тут удивлятся.

advocatus54.ru

На схеме также указан диод VD5 — 1,5KE200A.

На самом деле это непростой диод, а супрессор (он же защитный диод). Он защищает MOSFET-транзистор внутри микросхемы TOP225YN от опасных всплесков напряжения, которые могут ‘вышибить’ полевик. В качестве защиты от переполюсовки — неправильного подключения зажимов к клеммам аккумулятора — установлен диод VD10 ( FR607 ) и плавкий предохранитель FU2.

Если перепутать полярность подключения, то ток от АКБ пойдёт через диод VD10, который в таком случае будет включен в прямом направлении. Из-за броска тока предохранитель FU2 должен перегореть и цепь будет разорвана. При этом, если после этого подключить АКБ заново, то засветится светодиод HL1, который указывает на то, что предохранитель FU2 сработал.

Он заставил себя фотоаппарат canon sx100 инструкция на деле и принялся прочесывать взглядом толпу.

У кого есть опыт заряда АКБ автоматом АСТРО зу-3000?

Купил эту штуковину, там инструкцию наславу написали: куча теории, написано какие переключатели включать и как клеммы подсоединять.
Не могу собственно понять, как мне определить окончание процесса зарядки по лампочкам на морде и как вообще показания этих лампочек понимать.
Просьба подробно отписаться тем, кто заряжал с помощью именнно этого устройства. Про плотность электролита и описание процесса зарядки в теории и про процессы, протекающие внутри я начитался в инструкции, а что делать — непонятно ))
Боюсь перезаряда и взрыва АКБ )) Сижу и караулю, а чего караулю — не знаю.. В инструкции вроде ничего про конецзаряда и поведение прибора при полном заряде не сказано.. там вообще про сам прибор только порядок подключения и отключения.. остальное — матчасть..

P.S> В данный момент доползло до красной лампочки 14.5 наверху, внизу красная (U) горит тускленько, а зеленая (I) ярко.
Начиналось несколько часов назад с 13 наверху, внизу вроде как красная (U) сначала ярко горела, а зеленая (I) тускло.

P.P.S> Переключатели стоят в режиме «автомат», «6А»

Пробочки-то есть, но боюсь задохнуться продуктами выделения )) Тоесть вредно водородом дышать..

А устройство автомат, и как я понял, сейчас заряжает током в 1А..

Вопрос-то в том, как понять когда полностью зарядится. При таком токе. Понять по лампочкам хочу ))

Похоже, что аккумулятор, к которому я относился безбожно (вечно сильно недозаряжен, сначала генератор дохлый у меня был, а потом еще и разряженый почти месяц в машине лежал.. Пока генератор купил, пока туда-сюда.. Только сейчас вот время выбрал подразобраться ))

Так вот, учитывая степень «убитости» аккумулятора и силу тока зарядки в автоматическом режиме (1А — как бы «лечебная» зарядка), сдается мне, что это дело часов 15-20 длиться будет..

Непонятно одно — как устройство покажет конец зарядки, как мне этот конец зарядки определить при столь малом токе..

Вот и ищу собратьев по «счастью», купивших именно этот замысловатый прибор..

Транспортировочные заглушки? 8-( ) После покупки я ничего не вынимал, пробки еще ни разу не откручивал.. А как бы так определить, есть ли эти заглушки? И достаточно ли для контролирования процесса всего одну пробку выкрутить? ))

Температура самой АКБ пока что на ощупь комнатная, ничуть не теплая..

Если ее (АКБ) по бокам интенсивно и сильно-часто сжимать, та раздается звук входящего-выходящего откуда-то воздуха (фф-фф) и небольшие всплески волнующегося от тряски электролита. Вроде доходчиво описал ))

Мне описать сложнее будет 🙂 все зависит от производителя. у некоторых они были у некоторых нет. внутри пробки была такая хитрая заглушка, чтоб элктролит не вылился при перевороте. хотя надо отметить что акб был с конверт сепаратором, и даже пол года откатал на машине без проблем. видимо там все таки какие то щели были через которые газы выходили в сепаратор, а вот при зарядке она взяла и бумкнула..
Зы проще говоря пробка должна иметь отверстие видимое либо наружу (что сейчас практически редкость) либо сбоку в верхней части.
Но лично я б пробки все равно выкрутил :))) засела уж больно в мозгу онная операция.

а так судя по описанию похоже что газообмен с атмосферой у акб есть..

Я вот отверстий вообще не нахожу, а присжимании звук «фф-фф» определенно есть.. Вроде как если есть заглушки, то должно быть сказано в бумажке к АКБ это.

Кстати, вокруг АКБ при чутком принюхивании наблюдается запах, похожий на запах озона после грозы )) Приятный вобщем такой легкий запашок есть. Но слаааабенький такой. Водород так и должен пахнуть? тоесть это оно? ))