Как устранить сколы на кузове автомобиля

Сколы на кузове портят внешний вид автомобиля. Они отличаются от царапин большее широкой площадью и представляют собой полное удаление краски, до глубины кузовного металла.

Чтобы вернуть машине былую привлекательность, сколы нужно заделать. Вдобавок в этих местах наиболее часто образуется ржавчина, поэтому затягивать с ремонтом дефектов не рекомендуется.

Процесс удаления сколов на поверхности кузова

Для гарантированного эффекта требуется соблюдать правильную технологию удаления кузовных сколов авто. Она состоит из нескольких этапов.

Подготовка

Поверхность кузова очищается от грязи, пыли. Производится ее обезжиривание. Краска, которая окружает место скола и отслаивается, устраняется на расстоянии до 0,5 см. На этом месте будет создано новое лакокрасочное покрытие.

Очистка

Снимается слой краски вплоть до грунта при покраске авто на заводе. Далее происходит очередное мытье территории рядом со сколом, сушка поверхности. Затем она повторно очищается от жира.

Грунтование

Чтобы выровнять поверхность перед нанесением ЛКП, наносится несколько слоев грунтовки. Она также защищает кузов от ржавчины и ее последствий.

Шпатлевание

После высыхания последнего слоя грунта используется шпатлевка. Одновременно требуется измерить глубину скола, чтобы определить необходимый слой ЛКП. Он не должен сильно отличаться от заводского, чтобы не было вопросов при продаже авто в будущем. После шпатлевки территорию требуется немного зашкурить.

Окрашивание

Новый слой краски наносится с учетом подбора цвета с общим оттенком ЛКП. Обычно используется специальный распылитель. Далее остается отполировать поверхность кузова.